¿HIMALAYAN 450 o CFMOTO 450MT? ¡Probé las 2 y este es mi veredicto!
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- Опубликовано: 27 май 2024
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Авто/Мото
![Skilla Baby - Misfits (Feat. Polo G) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/IjsylSnNMyw/mqdefault.jpg)
Un dato adicional que acabo de descubrir es que el primer servicio en todas las Royal Enfield es gratuito, por eso no viene en la tabla de costos en su página, bien ahí, en tanto la 450MT por $6,000 más a su precio base incluye defensas, caballete, rack para maletas y TBOX.
En Chile igual vale 💩💩💩 el servicio post venta de royal Enfield, los casi 100 dolares que me costo la primera mantención y que la garantia no se hiciera cargo de un falla de antes de los 1000km dejo mucho que desear. Saluditos buen video 🫰
Con todo respeto quisiera hacerle una corrección ya que lo escuche decir : RAYOS" y los rayos' son los que se producen en el cielo durante las tormentas, y lo que en una circunferencia va desde el centro y llega al arco externo, técnicamente se le denomina RADIO' ! Por lo cual en las ruedas de bicicleta o motocicletas que no usan aleación, son fabricados con Radios' yo crecí llamándolos radios como en geometría. Por lo cual me llamo mucho la atención escucharlo decir RAYOS! Me causó gracia ! Pero luego me pareció correcto hacerle el comentario ya que por ser generador de contenido, por ética se debe usar un correcto español! Es un concejo que espero te ayude para seguir creciendo ! Un abrazo deseándole muchos éxitos y bendiciones! 😊
Se dice Radios ' No RAYOS! 😅 los rayos se producen en el cielo durante las tormentas y los Radios en geometría son los que están en la circunferencia! Así que las ruedas llevan radios' no rayos' es un concejo con el ánimo de mejorar ! Éxitos y bendiciones!
En Argentina también les llamamos rayos, si acá decis que se te rompió un radio va a pensar que se te daño la AM- FM, jajajaja. Así que el, lo dijo bien!!!
El nombre correcto en cualquier español es radios, por qué marcan la distancia radial del rin. Rayos es el nombre coloquial que se le da en muchos países y también está correcto 😉
Siempre videos de calidad, pero este está a un nivel superior
Yo me quedaría con la CFMOTO por estética, nada más
Gracias por ver hermano!
Ya tengo mi scram 411 e iré por la Himalayan 450! Yes!!@ 🎉
Gran moto hermano, a mi me dan ganas de esperarme a una futurible SCRAM 450
@@JRReview si verdad!? La scram 450!
Por cierto respecto de los servicios, a mi scram 400 el primero es gratis.
Tambien tengo una Scram 411 y me encantaria tener disponible una Scram 450
Yo quiero una scram 452, será que la sacan?
Yo esperaré poder comprar la himalayan full, con llantas sin camara, creo que para el contexto de mi pais, la Himalayan tiene mejor representación, ademas que a mi parecer evejecera mejor, por llevar menos plásticos, también a futuro en el papel representa un gasto menor en mantenimientos, y las ventajas que tiene sobre la mt son importantes para mi, cómo lo de Google maps. Además que la mt al ser tan vistosa llamara mas la atención de los amigos de lo ajeno y eso en colombia es un problema grande y mas en zona donde vivo. Saludos, muy buena comparativa!!
Algo adicional es que la comunidad de moteros con Royal Enfield en colombia es excelente, he tenido la oportunidad de viajar con ellos y que por lo menos en colombia la marca tiene muy buena reputación, y este motor nuevo promete muchísimo, es un diseño sencillo y muy eficiente.
Acá en Colombia sucede todo lo contrario, en este momento tenemos más centros de servicio de Royal Enfield que de CF Moto este último apenas se está expandiendo por el país por su nuevo representante, muy buen video, muy neutral, cada quien saca sus conclusiones, personalmente elijo 450MT ya el tiempo lo dirá, saludos 👍
Saludos amigo, si me imagino, cada país puede variar mucho en cuanto a representación y costos, un saludo!
En colombia para conseguir un repuesto de cf moto es muy dificil y el servicio pod venta de royal es la mejor del pais .
@@andresardila4512 Curioso que se volvió el mejore servicio postventa del país desde que lo dijeron en Full Gass, toca esperar a que realmente se haga un hecho tangible.
@@nocheestelar6527 He tenido royal y puedo asegurar con mas de diez motos en mi inventario que al dia de hoy, me ha parecido el mejor servicio postventa de Colombia, eso es algo innegable que la mayoria de los Royaleros podrian asegurar, en cambio otros son perversos al punto que antes de comprarles una motos a esos distribuidores deberian considerarlo 5 veces al menos.
@@beastielabs Interesante, yo he realizado fotografía en varios eventos de moto los últimos años, y la verdad, de lo que menos escucho hablar es de las buen postventa en términos generales, y pues eso incluye a Royal, lo ideal igual si es que todo comprador tenga un nivel de satisfacción global de 10/10 cómo mínimo.
Yo ya hice la compra de la Himalayan, estoy feliz,hice la prueba de manejo de la mt y si es una moto increíble pero estoy muy convencido que la royal será mucho mejor moto para mí y su uso que le quiero dar, buen video ❤
Felicidades, envidia de la buena
Muy buena comparación, y muy buena edición.
Gracias por tu guía, creo que es la mejor que he visto.
Saludos desde Colombia.
Ese vídeo de tu parte lo estaba esperando!!! Muchas gracias!!!
Por fin un vídeo comparativo al detalle .. respetando diseños y siendo muy objetivo 🎉
Que chimba eso !!
Excelentísimo video, muy bien explicado la verdad... Saludos desde Colombia!✌️
Siempre con excelentes reseñas, definitivamente con este vídeo, ya se cual sera mi próxima compañera de aventuras. Muchas gracias!!!
Aquí en Colombia es mejor opción la Royal, ya que tiene uno de los mejores servicios posventa, por tanto se consiguen repuestos y por ser mono cilíndrica es más económica para mantener
hum... Royal actualmente no es económica y la diferencia no la va a determinar el numero de cilindros, a no ser que ya el daño sea puntual.
En Venezuela no he visto Royal y CF apenas está llegando y solo hay un concesionario pero realmente me encanta toda la línea 450 de CF
La Himalayan 450 esta chula, me encanta esa moto
Concuerdo ese es mi sueño c:
Vibra tanto que parte el chasis. Al TFT le entra agua.😊
@@Leo-wk8eufuente...?
Muchas gracias por el video… Es una gran ayuda para la siguiente…
Muy buen video, me encantó el guión y la narración, felicidades!
Felicidades por la comparación tan clara y objetiva
Exelente video y con una información muy completa me gusta mucho la cf pero aca en Colombia apenas esta cogiendo fuerza abria que esperar centros tecnicos y de ventas.
Valoro la calidad de información y todo el trabajo que tomaste para entregarnos el mejor contenido de valor, con datos clave e imparciales. Un crack, gracias!!!
Excelente video muy equilibrado. Investigación sería. Saludos desde Colombia.
Excelente análisis, te felicito por tus videos siempre con mucha claridad y dando los datos que todos queremos, saludos
Excelente video yo si tengo esa duda. Cuál de esas dos comprar y porque... Gracias por tus reviews
Estaba esperando este comparativo en tu canal 🤘
A mi lo que me hace desconfiar de la RE es la resistencia del chasis, a ver si lo solucionan
Tomaré absolutamente como referencia para mi próxima compra...aunque si no traen la tubeless por la himalayan para mi tiene un handicap importante
El modelo top de la himalayan lleva tubeless.
En la india al menos no se las pueden poner hasta que no termine un proceso de homologacion, asi que por unos meses las venden sin tubeless.
Tal vez ese problema tambien se de en el resto de los mercados
Excelente video, como siempre en tus videos¡¡
Excelente comparativa, aqui en Estados Unidos Royal Enfield creo que tine mas presencia y creo que mas distribuidore, pero como comentastes, la prueba del tiempo es la mas impotante
Saludos desde Austin, tx
Que chingon vídeo!! Objetivo, neutral y crítico.
Videazo Carlos, muy muy completo!!
Felicidades
Gracias por ver!
Me encanta como suena la Himalayan 450 a alga velocidad, ronca muy lindo
El primer Servicio en Royal Enfield siempre es gratis! Por eso no vienen los precios del primer servicio.
¡Qué excelente review camarada! Como siempre, tus videos muy directos, certeros y con buena cantidad de información útil. Siendo colega tuyo, te reconozco el gran esfuerzo de investigación y edición que tienes. ¡GRAN TRABAJO CON ESTE PAR DE CHULADAS!
Saludos amigo, muchas gracias por la valoración, saludos
Excelente trabajo Carlos. Escuche en la descripción que haces de la Himalayan que te dio una sensacion de ser mas liviana, quizas mas maniobrable ; este dato me interesa en particular ya que pertenezco al club de los 1,65 mts de altura. Te mando un gran abrazo desde🇦🇷
Si le vas a meter mas al off road turisteo d pueblitos zonas rursles etc ve por la hymalian de royal, si la vas usar mss para touring ve por la mt..
Gran video!! Y que orgullo que tengamos a un mexicano probando motos en todo el mundo!! Un saludo Carlos, espero un día llegar a conocerte! Empecé a hacer videos gracias a tu inspiración!!!
El orgullo es el mio, de representar a tanta gente cuando toca hacer una cobertura, saludos
Muy buen video. No creo que alguien cambie su gusto por la velocidad final.
pasa por el uso que le den. Saludos.
El tema de representación de CFMOTO varía dependiendo del país, por ejemplo donde yo vivo aquí en USA hay 10 dealers en la zona eso es una red muy amplia, yo deje de comprar una vstrom 650xt 2021 con 1500millas por esperar a que llegue la nueva cf450mt en el mes de septiembre 😎
El video esperado por todo el mundo.... El choque de titanes que se veía venir hace tiempo. Buenísimo.
Muy buen video comparativo 💪💪
Aqui en colombia por el precio que tendran estaran en segmentos diferentes la MT sera mucho mas costosa que la royal ademas la representacion de royal en colombia es de lejos mucho mejor
En colombia son más de 2mil dólares de diferencia por lo cual la Royal se la lleva de lejos.
Gracias, gracias, gracias 🙌
Excelente informe, Carlos!
En Argentina no entraron, todavía.
Gracias!!
Bueno, ya tenés tiempo para meditarlo mejor en lo que llegan, saludos!
Excelente video… me aclaraste varias dudas…. Será la Himalayan 450
Gracias tocayo, me acabo de dar cuenta que solo me alcanza para la ft150 grafito usada jajaja
.... Sin llantas
Pues éntrele!
Y disfrútela, no vea a otros solo vea su disfrute ya ya!!!
Excelente comparativo, tocaste todos los aspectos, creo, muy completo.
En mi preferencia, espero la llegada de la MT a Argentina, la nk400 me dió mucha satisfacción, le tengo fe a la marca😁💪
Saludos desde Esperanza (Sta fe) 🇦🇷
Buenos elementos para que cada quien haga su análisis y determine cuál adquirir, no te fuiste por la fácil como muchos que dicen que no son competencia y que van para público diferente, pienso igual que tú, son motos muy similares y ya será cosa del gusto de cada quien elegir una sobre otra, pero también creo que ninguna los decepcionará.
Excelente video como siempre 👌🏼
No son del mismo segmento pero que te parece la nueva husqvarna svartpilen 401
Saludos Carlos ✌🏼
La cf moto es preciosa, no la eh visto en persona pero me tiene enamorado su diseño, una África twin mini
el diseñador tenia enfrente una Yamaha tenere 700,y salió muy bonita y a un excelente precio 136,000 aproximadamente de la cf moto vs 320,000 de la tener 700
Buen video pero me sigue quedando la duda cual es la mejor para viajes, con y sin pasajero y maletas.
Sin dudarlo yo elijo la MT
Las motos de la india por normativa vienen con un Db killer bastante agresivo por eso se oye mucho menos pero espérate a que alguien se anime a modificar el escape y estoy seguro que sonara más fuerte y bello 🥹
La versión RALLY viene con escape Arrow, veremos que tal suena en vivo
Me gustan tus videos Gracias por la información yo tengo una meteoro 350 y una vulcan s cafe y te puedo decir que royal enfield tiene mas a favor el confort su caja es mas suave estas motos son para disfrutar el camino sin tanta tecnología yo no la ocupo es mejor dos ruedas y tú en fin para gustos los colores saludos desde California
Falta una comparación con la Kawasaki Versys 300, están muy equilibradas todas las motos.
Buen video, saludoss
He visto comparativas, lo que es cierto es que es un modelo muy fiable pero ya tiene 7años en el mercado, necesita una actualización
Gracias Carlos, como siempre lo mas objetivo posible.
Fíjate que hace unos días miraba una comparativa de un inglés y toco un tema del que no le damos mucha importancia.
El decía que la Himalayan envejecerá mejor porque no tiene plásticos que con el tiempo se aflojen y puedan llegar a romper, que en cualquier caida esto tambien suma o resta puntos y tiene razón, la Himalayan es puro fierro.
Creo que es un buen punto a tomar en cuenta.
Y yo sigo sin decidir cual quiero, jajaja.
Hasta que las pruebe ambas, tomaré la decisión final.
Saludos desde Cancún 😀
He visto un par de vídeos de la himalayan en India donde ha presentado varias fallas, una en su tablero, específicamente en la navegación, donde en pleno recorrido el mapa se detiene
Y el más importante, que el chasis se parte debido a la vibración ya que es monocilíndrica
Excelente Video como todos mi JR y pues si tú análisis muy neutral resaltando las bondades de cada una y viniendo de ti amigo es algo seguro....y pues ya decido me voy por la royal Enfield....
Un abrazo y saludos desde DC Guzmán Jalisco México
Saludos hasta Cd Guzmán, gracias por ver.
Muy bien video, gracias por compartir.
En Colombia solo hay 2 centros de servicios en todo el país.
En ese aspecto Royal Enfield es muchísimo mejor.
Tengo una suzuki drz400 y pensaba cambiarla por alguna de estas dos pero viendo lo que ofrecen a excepcion de la tecnologia, creo que la mia esta por encima, me quedo con mi suzu por unos años mas 😁
la Suzuki es tremenda moto pero no entra en este segmemento de motos adventure, esa es mas doble proposito para darle duro en campo
Tremendo 🤯 vídeo 🔥
Gracias por ver hermano.
Hola Carlos, buen video comparativo, informativo y muy interesante
Tienes alguna opinión sobre la CF 450 CLC? He visto dos versiones pero desconozco si ambas están en Mexico
buen video!!1 excelente!
Muy buen video.
2:09 *Hermosa la moto... ¿Solamente vienen en esos colores y disposición; azul con guardabarro alto y gris con guardabarro bajo? Dos cosas que me molestan a la vista:*
*- Ese guardabarro obstruyendo el flujo de aire al radiador (lo podrían haber puesto más bajo y de paso también proteger el motor).*
*- La dirección del caño de escape (no sigue la misma línea del asiento, me explico; el faro trasero está a unos - 35° respecto del motor y la salida del escape está como a 90°, quiero decir que el escape no es paralelo al asiento).*
*Esas cubiertas sin cámara son un buen acierto, ayuda bastante para dar a tiempo a reparar o llegar a algún taller ante algún pinchazo.*
*¿Sabés si habrá alguna versión con llantas **_(la llanta es la parte metálica de la rueda)_** de aleación para ruta y de 17"?...*
Ya empecé a ahorrar para la Himalayan pero la Cf está hermosa también
Excelente, yo me quedo con la Himalayan , algo que valoro mucho por encima de cualquier otra cosa es el parador central, pero eso sí tendría que ser la versión tubeless ya que es lo segundo que valoro más, aunque en este caso la primera compensa un poco la segunda
El motor de la MT es el LC8 de KTM (mismo que la 450 y 800 pero menos cubicaje) que estaba destinado a una Adventure 490 pero se desestimó.
Me sorprende la diferencia de distribuidores por país de cfmotos acá en colombia han tenido tanto problemas que por mucho solo existen 5 tiendas y eso muchas no eran oficiales , hasta hace unos meses fue que el distribuidor de BMW en colombia los agarro y la cosa está iniciando a cambiar para cf
Jr, tú recomendarías la mt como moto de diario? Actual tengo una leoncino, y quiero cambiarla estoy entre la mt porque es hermosa pero no soy de viajar solo usará la en cuidad. Vale la pena? O es mejor en ese caso reunir un poco más y comprar la clx700?
Buen video chulo
EXCELENTE reseña.
Muy subjetiva la decisión de compra.
Aunque yo me declino por la Himalayan.
Aunque mi 2da Primera sin duda la CF 450 MT.
GRACIAS y un ABRAZOTE JR! 😮
Saludos y gracias a ti por ver!
creo no escuche o me perdí en la comodidad de la moto para el copiloto, es mas cómoda la CF o la Royal?.
Es una dura desision pues anbas marcas te ofresen muu buen producto 😮
Excelente video como siempre amigo!
Duda, cual seria más recomendable para viajes largos con acompañante? Creo que eso faltó jeje
También se llega a colar en la comparativa la Triumph Scrambler 400X no? Por prestaciones mecánicas y ligeras capacidades off road.
Yo si tuviera que elegir, me iria por completo con la Himalayan, esa cosa los europeos le hicieron una prueva creo de 6 dias, literalmente en el himalaya, la metieron a cerro, a lodo, a pasto, a rios, literalmente a todo menos a asfalto y la motocicleta cumplio y por mucho, creo yo que para el uso que le ponen a su publicidad es la mejor opcion.
Me gustan las dos, tendré que pensarlo bien y hacer prueba de manejo, sabes si la gs310 cambiará en algo o mantendrá ese diseño?
Me kedo nomas con mi dominar 😊
Ahora es cuando se debe de hacwr el enganche para recibirlas en agosto, pero en un precio bajo , despues finales de año costara al menos 12 mil pesos mas
145 sencilla y 156 al menos equipada
Tengo la Himalayan 411 y ha sido la mejor elección , primero no me gustan las tapas , siempre que haces off Road y te caes o brinca una piedra debes comprar las tapas y hacer pintar, por esto prefiero sin tapas y un estilo único como las de Royal enfield
Hay dos puntos fundamentales a favor de la himalyan q no se dijo, la primera es q si se te cae la cf moto se te raya o hasta rompe toda, esta muy expuesta en cambio la royal tiene una defensa q contiene mas. Otra son los repuestos, la himalayan 411 ya esta en el mercado hace años y es muy posible q le vaya cualquier repuesto a la 450. Ambas motos me encantan pero creo q royal es mucho mas marca q cf moto, venden en EEUU hace mucho tiempo, tienen motores probadisimos y es una marca con mas de 100 años de historia
Excelente video bro ✌️, viendo tus vídeos (el de la RE450 en el Himalayan, CFMOTO 450MT en rodada y esta comparativa) me quedo con la CFMOTO 45OMT, (comentario no pagado jajajaja) Saludos bro 💪
Saludos hermano, ya solo.para reafirmar tu decisión jeje, felicidades por tu nueva moto hermano.
Gracias por el video. A mí me enamoró la Himalayan, su estilo retro, su tablero y su garantía son puntos importantes para mí. La MT me gusta su robustes, y su motor bicilindrico, pero un punto para mí, es que se está volviendo tan cotizada, que en un futuro será más expuesta a robos. Solo tengo una pregunta, ¿Que tal las sensaciones del motor Himalayan en cuanto a vibraciones, se perciben mucho? Cómo referencia tengo una gixxer 250, se sienten igual, menos, o un poco más?
De vibraciones la recuerdo con pocas , si están ahí pero no son molestas, creo que no tienes nada de que preocuparte viniendo de tu Gixxer.
@@JRReview gracias hermano. Espero de cualquier forma tu Review en México de la Himalayan para saber cómo se siente en velocidad crucero
en la himalayan se ve el display como muestrasen el videoen el minuto6:01? si se ve asi en realidad menudo mareo voy a pillar,sin haberla probado me gusta mas la CF moto por el motor bicilindirico yo solo hare carretera la quiero con guardabarros delantero bajo y suspension regulable,tambien valoro como se ve el display muy claro sin reflejos raros,me hubiese gustado con doble disco delantero,aunque imagino que los que trae para el peso de la moto seran los correctos,nose si trae de serie caballete central o es una opcion,para mi es importante para el mantenimiento de la cadena.
muy buen video gracias por compartir.
Hola amigo, no, es un efecto que solo es apreciable en cámara, en vivo no hay ningún tipo de parpadeo.
¡Ayuda!
Yo ando indeciso entre dos motocicletas “Scrambler 400x” de Triumph o esta “ Himalayan” de Royal.
Considero que a ambas marcas les falta un distribuidor en baja California. Se nos facilita más ir a verlas a San Diego pero comprarlas ahí sería una necesidad de importación.
El tema de la Royal es el chasis, ya han reportado chasis rotos y la Cf esperar un tiempo a ver cómo evoluciona.
En Colombia apenas hay 3 o 4 concesionarios de CFMoto en el país, a comparación de RE que hay muchísimos más, solo por eso en Colombia es muchísimo más seguro elegir la RE.
Yo tengo la 411 y apenas pueda doy el salto a esta bebé
en qué lugares se grabaron los videos mi herma?
Lindas las dos desicion dificil
Puedes comentar si las motos cf cuentan con talleres o usan talleres particulares de respaldo estoy pensando en comprar una pero también es importante los servicios post venta ( talleres refacciones etc ) saludos
Soy de morelia mich
Hermosas las dos, estaria feliz con ambas jaja aun qhe estéticamente la MT es una locura, pero si te llegas a caer conseguir esos plásticos debe tardar mas que una marca grande. La Himalayan ya viene con defensa y parece mas robusta.
Hay varios videos que muestran el registro que deja en laboratorio el aceite del motor. Siempre las que entregan al hacer el cambio el aceite mas contaminado son los motores chinos. Durabilidad y confiabilidad. Los motores que entregan el aceite mas limpio son los de Royal Enfield, incluso mejor que las japonesas. Yo no le doy tanto valor a los juguetitos en el tablero. Motor, transmisión , chasis.
Saludos carlos🫡
el precio de la primera revisión en españa de la RE 450 son 108€
Es similar a los costos de acá amigo.
Una pregunta, la Himalaya no venía sin cámara ?
Me encantaria comprar la himalayan pero por desgracia aqui en san luis no hay una agencia de royal endfield no se si alguien sepa donde se puede comprar motos de la marca aqui y donde se le pueden hacer los servicios
Aun no llegan en chile y estoy esperando la 450 mt me encanta como se ve y lo bonita que es aunque pienso que la himalayan está mejor yo me quedo con la 450 mt
Como ex usuario de la Versys 300 ¿la meterias en comparativa con estas dos motos? Prestación, rendimiento, calidad, servicio posventa, etc..
Buena pregunta
Realmente no se tendía que comparar estás motos por qué. Son cosas muy distintas . Dos otros distintas una vi la otra mono
Me sorprendió gratamente la Himalayan, pero si tuviera que elegir me iría por la MT, si resulta buena la calidad es una gran opción
Estoy enamorado de royal ❤️