残念すぎる…F1マシン

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  • Опубликовано: 26 июн 2024
  • @YukkuriF1 #角田裕毅 #f1 #f1総集編 #shorts
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Комментарии • 11

  • @user-ij7oc7cx8i
    @user-ij7oc7cx8i 4 дня назад +6

    形とカラーリングは一番好き

  • @tamotu2005
    @tamotu2005 5 дней назад +10

    このマシンでも勝てているから残念じゃないんだけどね。どうせ選ぶなら、1994年のマクラーレンプジョーを取り上げるべきだよ。

  • @torasan222
    @torasan222 5 дней назад +8

    ホンダ第2期の最後のレースでベルガーが勝ってくれて本当に嬉しかった。

    • @user-yn2zz1hy7c
      @user-yn2zz1hy7c 5 дней назад

      アデレードでセナがマンセルに故意にぶつけられたからね。

  • @shigeo8334
    @shigeo8334 3 дня назад +2

    V12エンジンが元凶
    この時代は12気筒ありきの時代だったし、メリットよりデメリットが上回ってしまった。 でもV8・V10と色々な種類があって面白かった。

  • @user-yn2zz1hy7c
    @user-yn2zz1hy7c 5 дней назад +3

    MP4/6あたりからウイリアムズの後塵を拝するようになり、MP4/7になってもリカバリーは出来なかった。

  • @taka_kat6945
    @taka_kat6945 4 дня назад +1

    第2期ホンダの最後のエンジンを搭載したマシン。そのエンジン性能を引き出すことは出来なかった。

  • @ysrq2047
    @ysrq2047 5 дней назад +1

    開発に時間がぜんぜん足りなかったシャーシの強度不足、エンジンのヘビーウェイト、セミATの信頼性の無さ、空力不足等々だけど個人的にマクラーレンの中で一番好きなマシン

  • @homuratsurugi
    @homuratsurugi 15 часов назад

    コレに勝てたのはFW14Bだけでそれほど残念でも無いクルマ

    • @vab-f3169
      @vab-f3169 6 часов назад +1

      第12戦ベルギーGP の勝者は?

  • @user-hc1rb9gg6h
    @user-hc1rb9gg6h 4 дня назад

    ドライブバイワイヤーじゃなくてフライバイワイヤー、元々ホンダが最初の技術。