Motorschaden bei 110.000 € AMG ! Wir zeigen euch woran es lag !
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- ▶ Hier im Video zeigen wir euch warum der Motor kaputt gegangen ist !
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Dieses Video enthält unbezahlte Werbung.
Motoren Zimmer
Inh. Jean-Pierre Zimmer
Steinbrinksweg 17
31840 Hessisch Oldendorf
Wenn du uns Supporten willst dann lass gerne ein Abo da 😊
Wenn du mir so eine Kanone in mein Peugeot 106 rein bauen kannst, Kauf ich bei dir gleich einen Motor 😂
Richtig Informatives Video super ! Also du die verschiedenen Motorennummern gesagt hast kannst du mir vor wie Held der Steine-Benz Version vor, fand ich sehr unterhaltsam.
Hab ich gemacht
Abonnent 50.001 :)
Sehr professionell, Daumen hoch.
Hast eigentlich Mäx seine Folierkünste schon bewundert. ;) ?
Ohne Witz ohne Diese Videos kann ich im Moment nicht pennen. Besser als jedes Hörbuch und jede N24 Doku. 😜👍
Das ist korrekt !
Die Kompetenz, Erfahrung und die pedantisch anmutende Genauigkeit von Motoren Zimmer ist schon beeindruckend. Hut ab.
Also ich wäre noch konsequenter und würde das Auto drum herum den neuen Motor auch tauschen. Dann ist s wirklich 1A ;)
Es ist immer wieder eine Freude Menschen zu sehen die auf ihrem Gebiet richtige Experten sind. Ich bin seit 30 Jahren in der Luftfahrt tätig im Bereich Instandsetzung und bin echt beeindruckt von seinem technischen Verständnis. Bei seinem Sachverstand glaube ich könnte er alles. Für mich ist er der Ayrton Senna der Motoren Instandsetzen. Hut ab. Immer eine Freude die Videos von Motoren Zimmer. Weiter so und genieße deinen Urlaub.
Pfffff....
Schrauber lernt man nicht so einfach. Schrauber wird man aus Leidenschaft, dass steckt im Blut. Faszination Auto und Technik. Gute Benzingespräche, Erfahrungsaustauch, und und und... pure Leidenschaft zum Schrauben. Einen Beruf auszuüben von dem man nicht Reich wird, aber den Sinn des Lebens einen Stück näher kommt. Dass sind die Dinge, die das LEBEN ausmacht. Wie sagte einst ein Topautofahrer: "Ein Auto kannst Du nicht behandeln wie eine Frau. Ein Auto braucht Liebe!"
Working in aviation? really? (Wirklich?)
Starting up a Merlin/Allison engine in the P51, you apply oil-pressure with an electrical driven, auxiliary oil pump. After a minute or so, the still thick oil is in every corner of the engine and the beast can come to life.
Not only at the first start after a revision, but every start the engine makes.
--Next thing is to tame the beast, and that is even more demanding.--
Auffuellen der gesamte oel kreislauf UND entluften/durchspuelen mit vacccum is standard practice in meine werkstatt. Nothing news under the sun hence...so don't claim that.
@@louisvanrijn3964 P 51 is an excellent a/c and you can be really proud if you can work on it. During my job education as a/c mechanic at Deutsche Lufthansa we had the honour to be trained on an Super Conny engine. Very interesting. Now my field of expertise is more going in the direction to develop the maintenance program of modern a/c for a big European manufacturer. So you can simply guess for which company I am working.
@@xdxf1185 Lockheed!
THE KING OF M157! Welche deutsche Werkstatt hat so viele Referenzen zu diesem Motor? Absolute Speerspitze 🇩🇪✊🏼
Jede Mercedes-benz Vertragswerkstatt in Süddeutschland
kasser michael Ja stimmt, allerdings haben die auch genau so viel M157 auf dem Gewissen. Insbesondere in den Anfangszeiten gab es unter anderem zum Thema „Montage der Zündkerzen“ immer wieder Vorgänge zu unsachgemäßer Montage. Pierre wollte zur Montage eigentlich noch ein Video hochladen.
@@Jesus_Follower_ Es gibt zig Tausend Koryphäen, die haben nur kein RUclips 😉
N K Ganz sicher sogar! ✌🏼👍🏼😀
Erstmal gibt es gute Werkstätten und zudem gibt es bei einem nicht angeschlossenen Temperatursensor immer einen Fehlercode wenn jemand mit leuchtender MIL weiterfährt ist er selbst dran schuld
Neuere AMGs : Hat Motorschaden
Maex's ranz CL: Was diese Motorschaden
M113 kennt kein Schaden😁
Kommt es mir nur so vor oder bekommen AMGs grundsätzlich ab 100k km einen Motorschaden?
Jaein. Es gibt anfällige und weniger Anfällige.
Obwohl die 4 zylinder Turbo richtig gezüchtet sind.
Laufen die ohne Probleme.
Genauso wie die alten 55er Sauger sowie K Motoren.
Sind km Stände von über 300tkm alles andere als Selten.
@@maximilianziegler7916 alle neueren Autos gehen um 100tkm kapput.
Und meist wird es nicht billig.
Der kd schmeißt natürlich das Auto dann nicht weg, und muss zähneknirschend die Reparatur bezahlen.
VW tfsi Motoren machen mit viel Glück noch 100tkm ohne Totalschaden
@@maximilianziegler7916 allgemein v8 Motoren sind anfällig für Motor Probleme. Ist zwar mehr Leistung kann aber auch mehr und schneller kaputt gehen. Nur für reiche Leute gedacht die mit geld um sich werfen können ;-)
Du bist ein aufrichtiger Typ, keine Geheimnisse vor der Community und erst recht keine Geheimnisse vor dem Kunden. Ich wünsche mir manchmal, dass andere Werkstätten auch so eine Transparenz haben wie bei euch.
Ich könnt euch/ dir den ganzen Tag bei der Arbeit zu gucken. Und fleißig wissen aufsaugen. 😌 Man merkt, wie sehr du mit Herzblut dabei bist und reißt einen völlig mit!!!
Man sollte ihm eine Art Doktortitel für Mechaniklehrvideo verleihen. Seine aus meiner Sicht absolut methodischen Vorgehensweise , stets unter Berücksichtigung auch der kleinsten Details, sucht seines gleichen. Ich bin begeistert, macht weiter so und schönen Urlaub!! Ach ja: abonniert.
Diese Videos kann man sich echt immer bis zum Ende geben, ihr müsst doch ne wahnsinnig gute Watchtime haben 😅 ich gönns euch, tolle Videos
Euer Kanal ist echt einer der besten und informativesten hier auf RUclips! Ich könnte euch den ganzen Tag zuschauen 😁👍
Kannst du mal ein Video machen woher du zu diesem Wissen kamst oder mal erzählen wie dein Weg war bis zu deiner eigenen Firma wäre echt super
Das würde mich auch mal Interessieren so ein Wissen gibt es ja nicht im Vorbeiflug ich bin nur froh das es solch fundiertes Wissen noch gibt.
Und wenn jetzt Mechaniker kommen dann geht das weiter
Soweit ich weiß hat er einen Chef. Hat er mal in einem anderen Video erwähnt. Ist also nicht seine eigene Firma.
Jesse Lee Wenn er Jean-Pierre Zimmer ist, dann ist es seine Firma.
@@jesselee3827 what 🤣🤣🤣🤣.
Marco Rossi 1wf
Hab mir das Video von Anfang bis Ende angeschaut soviel ℹ️ bekommen nicht mehr normal wie eine Online Ausbildung danke 🙏 Meister
Da hat sich der richtige selbstständig gemacht.Hut ab vor deiner Arbeit,und immer volle Auftragsbücher👍
Ich finde die Videos echt gut von euch. Ich bin nur immer wieder schockiert, das Autos die mehr als 100.000€ kosten so krasse Schäden mit so geringen Laufleistungen haben.
Ich selber bin seit 17 Jahren in der mx5 Szene unterwegs (gaaaannnz anderes Preissegment :-) ), aber bei uns haben die Motoren echt wesentlich mehr Standfestigkeit (trotz Turboumbauten, etc.) Ich kenne fast keinen Mx5 der einen Motorschaden hat. Teilweise sind die Wagen 30 Jahre alt und haben weit über 300.000km auf dem Buckel. Und das bei einem wesentlich.günstigeren Preis.
Schon heftig was da Mercedes als gehobene Qualität abliefert.
Zum Glück gibt's euch, die das wieder ausgleichen.
Mx5 Hat aber Rost Problem?
Mazda 6 Sind au ohne Motor Problem.
Als Kind fand ich Schulfernsehen ja nicht sooo super. Aber das hier ist echt etwas Anderes. Als Freund der gepflegten Wärmekraftmaschine sage ich: Danke!
Was ich bei Dir mag ist die Anamnese,die Du konsequent durchführst und die daraus resultierenden Maßnahmen!
Die 2 guten Mechaniker sind zu 100% die Pfusch Bros😂😂😂
Das wäre echt übel hart 😂😂😂😂😂😂😂
😂 Wäre zuuuu wild, Is mir auch gleich am Anfang durch den Kopf. hahah
Es ist wirklich bemerkenswert, was du an Fachwissen über die gesamte Mercedespalette auffahren kannst. Ich nehme alle Infos die ich aufschnappen kann in meinen täglichen Werkstattalltag mit. Macht weiter so. Es ist ziemlich geil anzusehen was ihr wirklich draufhabt.
Euch allen einen schönen Urlaub
Bin sehr beeindruckt von euren Videos, ich mag es, wenn man so sorgfältig arbeitet, auch euer Interesse an den Motoren ist faszinierend. Das gibt es wirklich selten, bitte weiter so. Mit das beste was ich je an Werkstatt gesehen habe. Absoluter Top Mechaniker.
Heftiger Typ wirklich immer ein Genus die Videos zu schauen, wie du es erklärst und wie du dich gibst super !!
Mach weiter so Abo plus like ist da !!!
Video ist wie ein Hilfeschrei nach fachkompetenten Werkstätten. Klasse gemacht / erzählt.
Unfassbares technisches Verständnis ! Sehr gut erklärt.
Übertreib nicht... dieses Verständnis hat jeder gute kfz- Azubi
Mag sein, sehr gut erklärt, nur, 15 Minuten bis er halbwegs auf den Punkt kommt?
Meine Güte habt ihr hier alle Probleme... nicht jeder Azubi hat dieses Wissen und er hat ne sehr sympathische Art zu reden. Meinetwegen kann er auch 30 min reden, um zum Punkt zu kommen. Fakt ist, das ist ein absoluter Fachmann, der mich als Laien absolut beeindruckt. Kenne ich so nicht aus Werkstätten. Aber das hier dumme Leute dumme Kommentare abgeben, bleibt im Internet nun mal nicht aus... Loben anscheinend verboten...
DANJEL du meinst also ich bin dumm, nur weil ich diesen Beruf auch gelernt habe und genau weiß wovon er redet und es mich nicht beeindruckt? Und du komentierst sein Fachwissen als wäre er God off Engines und würdest am liebsten sein Badewasser saufen. und weil dein Komentar bisschen schleimig klingt verarschen dich die Leute halt n bisschen... 🤷🏼♂️
P.r.r Oft Keule, Ich als Russlanddeutscher muss dir sagen dass deine Art um einiges ekliger ist als die von dem deutschen. Ich nehme an du bist Pole? Dann denk mal drüber nach welches eklige Land dich hauptsächlich füttert.
Lange keinem mehr gehört der so ein sachverständniss hat und erklärt wo was dran ist👍👍👍
Super interessante Videos mit sehr guten Erklärungen. Konnte dadurch viele Themen im KFZ-Bereich aufarbeiten und auch mal verstehen👍🏻
Deine genaue Art mag manchem etwas übertrieben erscheinen, treibt sicher auch die Kosten etwas in die Höhe, spart aber in Summe auf längere Sicht viel Geld, Zeit und Ärger. Und schafft absolutes Vertrauen in Deine Arbeit! Hab herzlichen Dank für diese tole Video und genieße Deinen wohlverdienten Urlaub!
Bitte stelle uns dann die zwei neuen Schrauber vor
Weiter so Jungs
Bester Mann , dem kann ich Stunden zuhören . Sehr gut wie er einfach alle mitnimmt , von unwissend bis fortgeschritten, ist denke ich für Jeden immer was Lehrreiches dabei.
Ich liebe es wie pedantisch bei euch gearbeitet wird!❤️ wer das arrogant findet steht einfach nur auf Pfusch.😌
Ich feier deinen Kanal wirklich sehr und finde es wahnsinn wieviel Ahnung du hast!
Es ist immer alles super erklärt auch für Leute die jetzt nicht so viel Ahnung haben.
Bitte mach so weiter!!!
Sie sprechen mir aus der Seele. Ich betreibe zwar eine Motorradwerkstatt aber das mit den Mechanikern bzw. den Werkstätten ist katastrophal. Schlechte Schlechte Leistung für viel Geld. Habe selbst eine krasse Geschichte mit einer Mercedes Vertragswerkstatt hinter mir, aber na ja habs dann letztendlich selbst repariert. Bei der nächsten reparatur rufe ich vielleicht bei Ihnen an 😎 bin ein sehr großer Fan von ihnen. Beste Grüße Jörg
Ich bin so der BMW Typ, aber grundsätzlich kann ich jeder Marke was abgewinnen (außer Dacia). Den Content den ihr bietet ist absolute Extraklasse. Weiter so!
Wie immer ein aussagekräftiges Video. Macht echt Freude jedes mal aufs neue Information zu bekommen. Weiter so.
Kenn mich nicht mit Motoren aus; schaue das aber sehr gern einfach nett gemacht
Wenn man sich jeden Tag mit diesem Premium Müll rumschlagen muss, hat man sich den Urlaub redlich verdient.
Jetzt bin ich kein Fan von Mercedes und Co, ABER ich schaue so mega interessiert deine Videos, weil die Kompetenz, der Sachverstand, deine Art zu arbeiten und die Art es uns Laien rüberzubringen einfach unerreicht genial ist . HUT AB ! Ganz großes "Kino".
So würde ich es mir von jeder Werkstatt bzw. jedem Handwerker auch in anderen Branchen wünschen.
Einzigartig!
Richtig interessante Videos! Und vor allem ein richtig guter Mechaniker! So sieht man auch mal wieviel Unfug gemacht wird und wieviel Fehler daraus entstehen.
Ich habe sonst nichts mit Autos zu tun aber ihre Videos sind immer wieder interessant. Selbst als totaler Laie sind ihre Erklärungen verständlich. Ich hoffe sie hatten einen erholsamen Urlaub.
Zwei richtig gute Mechaniker? Meint der Maex und Hagen?
Oh Gott
Maex und sein Bruder :)
Quatsch .. GM Nagel und Mr.Doit 😀
ich wollte das schreiben
@@lullepub1 maex schlägt alle :D
GM service Nagel ist zwar zeitweise auch recht "grob unterwegs" aber die geben sich wenigstens mühe ihre reparaturarbeiten an Motoren nach Herstellervorgaben durchzuführen, MR DoIt ist ja ein reiner Bastler der mit viel halbwissen an Seinen Autos rumschraubt
Ich kann meine Begeisterung nicht in Worte fassen! 👍👍👍
Mein nächstes Auto gibt ein AMG, nicht weil ich einen möchte sondern nur weil ich ihn dann zu dir bringen kann :-)
Schnulli das hab ich mir auch schon überlegt 😂
@@InstapureM6Comp ihr müsst Geld haben :)
fener cCc Geld? Ein paar Riesen sind garnix.
fener cCc ich bin arm, ich hab nix :D
@Schnulli Du musst ja Geld haben
Motoren Zimmer wird schon seine Preise haben....... aber bitte, wer pro Arbeitsstunde Hunderte (oder Tausende) Euro bezahlen will 🤣🤣🤣🤣🤣
Na ja ganz so schlimm wirds nicht sein aber das wird schon alles seinen Preis haben......... 😂😂😂😂😂😂😂
Ich liebe solchen Spezialisten zu zusehen. Man lernt vieles über Motoren dazu. Super Typ 👍🏻👍🏻👏🤝 Allein der Arbeitsplatz sagt vieles über seine Arbeit aus. Sauber !!!
Der"Peter Lustig" für Mercedesmotoren. 😎👍🏼
Oder Willi wills wissen.
Mich mach das richtig traurig wie manche mit so einem schönen Motor umgehen.
Bist echt ein top Mechaniker
Immer wieder gut gemachtes Video, hochinteressant.
Hätte ich ein Mercedes würde ich ihn auch bei euch warten lassen
Wisst ihr was ich an euch liebe, also an motorenzimmer als Firma? Eure Transparenz, ihr erklärt und zeigt alles so ausführlich,dieses Fachwissen haben heutzutage 99% der Werkstätten nicht. Schade das ihr nicht an bmws schraubt sonst wäre ich bei euch Stammkunde. Macht weiter so, ich wünsche euch alles gute und viel Erfolg, denn ihr habt es verdient. Ich hatte so schlechte Erfahrungen mit Werkstätten in den letzten 5 Jahren, es hat mich dazu gezwungen mir eine Garage zu mieten und mir für Tausende Euros Werkzeug zu kaufen nur damit ich selber am Auto schrauben kann, denn ich vertraue keinem mehr, diese unprofessionalitet und dieses halbwissen kotzen mich an. Und bei euch weiß man das dass Auto in gute Hände kommt.
Wie immer sehr informationsreich bin echt glücklich euch gefunden zu haben, freue mich mitte august auf die getriebespülung dir einen schönen urlaub bester mann 💪🏼💪🏼💪🏼
Jesses .......Allmächtiger ...!!! Dieser Spezialist ist ja ein TRAUM !!!! Ein Vollprofi !!!!!! TOP !!!!!
20 Jahre Öl im Kabelbaum...
Mercedes - Das Beste oder nichts
Sorry, aber da geht mir das Messer in der Tasche auf! Es kann nicht sein, dass Daimler 20 Jahre später dieses Problem noch immer nicht ausgemerzt hat. Zumal bei einem Produkt dieser Preisklasse. Ein absolutes Unding!
Schönen Resturlaub. :-)
Opel kann das auch super, aber für viel weniger Geld 😂
Ja, echt traurig. Fehler kommen vor, aber über 20 Jahre bei mehreren Motorengenerationen geht gar nicht.
Bei dem Werbeslogan habe ich mir manchmal auch gedacht dass ich lieber nichts will wenn Mercedes die Alternative ist...
Wobei auch nicht alles schlecht ist. Es gibt auch extra von Mercedes Ölsperren-Zwischenstecker, zmdst. für Nockenwellenversteller und man kann sicher auch selber was basteln.
@@andreasfuchs896:
Sorry, aber wer will denn bei seinem 100.000€-Hobel "selber was basteln". Da erwarte ich von einem Hersteller, dass er aus den vergangenen 20 Jahren etwas gelernt und das bei der Konstruktion auch berücksichtigt hat.
Mag ja sein, dass man es nicht verhindern kann, dass Öl in den Kabelbaum kriecht, weil man diverse Sensoren oder elektrische Bauteile hat, die mit Öl in Berührung kommen. Geschenkt. Aber dann muss ich bei der Konstruktion dafür sorgen, dass das Öl nirgendwo ankommt. Schließlich kann Daimler nicht behaupten, man hätte das nicht gewusst. Die Zeiten sind nun wahrlich vorbei.
Und ich sage das hier als Mercedes-Fahrer. Anspruch und Wirklichkeit... ganz traurige Nummer.
Tchja ich sags mal so, das ist ein Groschengraben und es ist auch so gewollt damit man ein schweine Geld für Reparaturen bezahlt oder damit der Kunde sich wieder ein Neuwagen holt damit die Wirtschaft aufrecht erhalten bleibt.
Sachlich, Kompetenz, Ehrlichkeit. Motoren Zimmer würde ich mein KFZ blind anvertrauen. 👍
eine Kontrolllampe die "schreit" wäre eine echte Revolution gegen alle inspektions-Muffel ;)
Oder gleich auf 65 Km/h begrenzen und alle 15 Minuten für 60 Sekunden einen fiesen Piepton.
So sollte eine Werkstatt arbeiten. Super gute Videos. Kompetent, verständlich und sehr sympathisch. Wie gefordert, haltet die Augen offen. Leider selber schon mehrmals erlebt, dass gepfuscht wurde. Wenn man nicht die nötige Fachkenntnis, Motivation und den Anspruch hat, seine Arbeit so zu erledigen, wie man es selber gerne hätte, sollte man die Finger von Autos lassen.
Werbung oder nicht, ich finds extrem interessant!
Top Arbeit, jeder von deinen Kunden kann froh sein so ein Mechaniker zu haben
Also kommen Eicko und Maeximiliano?
Yung Delay du hast Hagen vergessen....als Spezialist für Cabrioumbauten 😂😂😂😂😂😂😂
Junge über Maeximiliano keine Witze machen. Der hat richtig was drauf... vor allem Pfusch 😂
DONALD TRUMP der Arno ist aber in den 6 Wochen die er bei denen ist aber auch noch nen bisschen krank, ne
Reparaturbuch bitte nicht vergessen,auf Seite 46 stehen die wichtigsten Infos.
@@AirBerlin2012 und Zahnbelag
Endlich Videos mit Input und kein Blödsinn! Danke und viele Grüße nach HO.
Lass dir ruhig zeit mit dem Ventil es kommt eh Werbung :D
Ich hab null Ahnung von Autos. Ich interessiere mich nicht für Autos. Ich hab seit drei Jahren nicht mal mehr eins.
Aber irgendwie ist es sehr spannend zuzuhören. Ich mag deine Art und Kompetenz. Mega gut.
Ist auch traurig das an dem Motor überhaupt schon mit der Laufleistung geschraubt werden muss und das Öl kommt sicher nicht durch Schrauber Fehler in den Kabelbaum
Das liegt an undichten Nockenwellenverstellern. das Problem hatte schon der 230er Kompressor 4 Zylinder in den alten Modellen. Die Lösung war ein sog. Ölstopkabel original von Mercedes güt 5,90€. Das Öl ist damalös oft in die Lamdasonde gekrochen und die enorme Hitze zusammen mit dem Öl hat diese dann gekillt.
Ich habe damals mehrfach das Steuiergerät und den Stecker der Lamdasonde mit Bremsenreiniger gesäubert, da ja das Rest-Öl im Kabelbaum immer noch vorhanden war. Nach 5 mal sauber machen, war dann auch kein Öl mehr im Kabel ;-)
Ist halt Müll
@mabbohabb habe ich schon gemacht
Wow, sehr beeindruckend! Sehr professionelle Analyse und Erklärung! Super Spruch mit der Motorkontrollleuchte, selbst wenn die schreien würde gäbe es sicher auch Leute die das weg ignorieren 😉. Danke für die Top Qualität deiner Videos!
24:00 Was ist denn mit Karsten los ?
Dachte ich auch sofort 🤣😅
*Karsten
Lachkick
Hahaha beste
Hahahahahah :D
Weltklasse Chef. Mann mit Ahnung.
Glückwunsch zu 50K
Wie sagt man so schön immer...wer am falschen Ende spart...zahlt am Ende doppelt oder dreifach...echt supertolles Video mit guter Beschreibung und Information :)
Also wiedermal Kompliment an Herrn Zimmer, mir geht bei dieser Sorgfalt im Umgang mit Technik und dem Know How seiner Videos immer das Herz auf.
Allerdings: Ich, als langjähriger, wenngleich jetzt seit kurzem Ex- Daimler Mechatroniker, bin ziemlich verärgert über die qualitativen Entwicklungen der jüngeren Vergangenheit.
Wie dermaßen unverschämt das Selbstverständnis eines Premiumanbieters wie Mercedes-Benz sein muss, solchen Schrott abzuliefern macht mich einigermaßen fassungslos.
Nicht falsch verstehen, andere Konkurrenten wie BMW sind keineswegs besser, eher im Gegenteil, aber so wie das gute des besseren Feind ist, so ist es auch beim schlechten.
M156- gelängte oder gerissene ZK Schrauben, eingelaufene Nockenwellen, defekte, undichte Nockenwellenversteller, kaputte Hydrostößel, kaputte Gleitschienen, das kann doch alles nicht deren Ernst sein!? Zumal bei Laufleistungen weit unter 200k und penibel gewartet. M157 anders, aber nicht besser. M278 same shit.
Da bleibe ich lieber bei meinem top gepflegten und grundsoliden clk 500 mit jetzt m113, davor m273 den ich bereits wieder abgestoßen habe wegen der Nockenwellensteller, der Ungewissheit über die verbauten Kettenumlenkräder und der brechenden Tumbleklappen.
Da verzichte ich auf 82 PS und erfreue mich lieber an einem wirklichen Qualitätsprodukt, dem m113. Auch wenn ich damit nicht in der 1. Liga auf der Autobahn spiele, mein Geld wächst nicht auf Bäumen und ich denke, das von den meisten AMG Fahrern auch nicht, weshalb sich der Kundenkreis auch stetig verkleinern wird. Diejenigen meiner Sorte, die einfach Autofreaks sind und sich sowas sauer ersparen, fallen durch diese immer höheren, immer unkalkulierbareren Kosten immer mehr hinten runter. Schade, aber wer auf Solidität und Dampf steht, für den ist der m113K meiner Meinung nach der letzte AMG der ohne allzu große Kopfschmerzen kaufbar war.
M176/77 und 78 hab ich wenig Erfahrung, wäre schön, es hätte sich wieder gebessert.
Ich hätte ja tatsächlich fast eine Bewerbung an Hr. Zimmer verschickt, für mich als süddeutschen würden allerdings 10 Pferde nicht ausreichen, mich in diese Ecke Deutschlands zu bewegen.😅
Nichts für ungut, grüße aus Bayern, weiter so und schönen Urlaub!👍👍
Der kleine Verwandte M112k . Momentan 248 tkm . Wird normal gefahren, ohne Schonung wegen der Laufleistung. Motor läuft neuwertig. Aussage ist völlig zuzustimmen.
@@peterhert9350 M 112 /113 ML 💪 💪 😁
Toller Typ! Hab früher auch an so manchem Motor geschraubt. Heute ist das für mich immer noch spannende Nostalgie. Es kommt mir so retro vor, von Ölwechsel, Steuerketten, Zahnriemen oder Ventilschäden zu hören, seit ich E - Autos fahre, vergesse ich meine damaligen Fertigkeiten schon fast - eigentlich schade!
Was ist aus: "Kauf nen Mercedes und du hast Ruhe" geworden?
580ps aus 4 Liter, die doppelt aufgeladen sind. So ein hochgezüchteter Motor kann nicht zuverlässig sein. So ein Auto kaufst du dir wenn du dir es leisten kannst. Dann jucken dich 20.000€ Reparatur auch nicht.
@@bahnboss-497 besser hätte man es nicht sagen können! 👏👏
Und was sagt das Mercedes Handbuch?
„Ein Ölverbrauch bis 3 Liter auf 1000 km sind normal“
Noch Fragen ?
23:33 Echt gut erklärt! Danke
Sehr kompetenter Mechaniker und ein informatives Video. Dankeschön
Wenn ein defekter Injektor einen ganzen Motor zerstören kann, bestärkt mich das nur noch mehr in meiner Meinung, daß die Direkt Einspritzung eine Fehlkonstruktion (zumindest im Auto) ist. Auch eine defekte Hochdruckpumpe kann für einen teuren Motorschaden sorgen. Vom Thema verkokende Einlassventile ganz zu schweigen. Da stellt sich die Frage, ob es nicht evtl. sinnvoll wäre, einen DI Motor prophylaktisch auf Saugrohreinspritzung umzurüsten? Natürlich nur, wenn man plant ein Fahrzeug noch sehr lange zu behalten.
Diese Umrüstung wird nicht funktionieren.
@@mumugeschoepf doch kann man bewerkstelligen bloß hat man dann die Effizienz nicht mehr und die Schadstoffklasse sinkt
@@mumugeschoepf Was kann man sonst tun? Die Injektoren alle z.B. 100.000(?)km zu erneuern? bei jedem Tankvorgang eine geringe, definierte Menge Zweitaktöl zum Benzin dazuzugeben? ???
Und die Kraft fällt weg. Funktioniert nicht. Ist Quatsch
@@skynetsworld in den Tank wichsen
Ich möchte mich herzlichst für euren täglichen Einsatz und den erfüllten Wunsch einen Om642 zu zeigen bedanken .
Weiters wünsche ich Ihrem team und Ihnen einen wohlverdienten und angenehmen Urlaub und verbleibe mit schöner Grüße aus Österreich
8:58 Gruß in die Welt!😉
Sehr sehr gut, bin durch Hagen auf euch aufmerksam geworden. Und muss schon echt sagen, alles was erklärt wird hat Hand und Fuss und glänzt durch Fachwissen und Kompetenz. Super so ein Format hier bei RUclips schauen zu dürfen. Und von Video zu Video immer was neues zu lernen und erklärt zu bekommen. Macht weiter so echt Klasse 🙏
Die Mechaniker von der "Fachwerkstatt" haben einfach zuviel Pfuschbros Videos gesehen. ^^
Eigentlich schade das ich keinen Mercedes fahre. Motoren Zimmer wäre die Werkstatt meines Vertrauens. Hut ab!!
@motorenzimmer bitte erkläre mir wie eine steuerkette in einem V8 motor sich längt? ist es so schwer gehärtete stirnräder und duplexketten zu konstruieren?? bei einem auto mit dieser motorisierung und preisklasse sollte das einfach selbstverständlich sein, beste qualität zu bauen..toyota(lexus) und hyundai(genesis) schaffen es doch auch..
ich habe einen hyundai sonata v6 baujahr 2010 mit einer laufleistung von 678.000 km in syrien als taxi gesehen, trotz widrigster umstände, schlechte ersatzteilversorgung, fehlende fachkräfte, kaputte strassen..unfassbar hier
Doppelrolle würde schon reichen. Wenn man sich so eine Kette anschaut sind das bessere Fahrradketten. Dazu noch die langen Serviceintervallen.
Ölwechsel alle 10.000km würde auch einiges helfen.
Ist doch mit Absicht so.
Mercedes hat diese Problematik schon länger,juckt die aber nen Scheiss.
Gibt ja schliesslich genügend Idioten, die so nen Geltungstriebwagen fürs Ego brauchen.
Nicht regelmäßig das Öl wechseln bzw. zu große Intervalle haben, falsches Öl verwenden, viel Kurzstrecke fahren, Start-Stopp-System häufig verwenden... das sind ein paar mögliche Ursachen.
Es fehlt noch: kalt zu hoch drehen lassen (speziell im Winter), Stadtverkehr ,
Kaum ein Kanal fesselt mich sosehr, wie Deiner. Jedes Video ist ein Genuss. Ich habe nicht wirklich viel Ahnung von Motoren, aber durch Deine sehr präzisen und ausführenden Erklärungen gewinne auch ich einen Einblick in diese interessante Materie. Ich besitze einen W220 S500 mit dem M113. Auch nach über 300000 km und 20 Jahren fährt der Wagen noch immer. Schönen Urlaub und Grüße aus der Schweiz…
Top Jungs, macht weiter so.👍👍
Schönen Urlaub gewünscht.🌞🌈
Super kompetent, super sympathisch, toll erklärt. Mehr davon!
Das originale Mercedeszünkerzensteckerfett. genial :D
Was ist daran lustig?
In manch einer mercedespartnerwerkstatt nennt man das auch wd-40
Moin bin selber Mechaniker erstmal großes Lob an euch ihr macht das sehr professionell würde mir wünschen dass einige Werkstätten so Arbeiten würden. Kann nur aus Erfahrung sagen dass in den heutigen Werkstätten meist eine Abfertigung stattfindet und auf die problemfälle nicht so eingegangen wird aus zeitgründen.
Das mercedes das immer noch nicht im Griff hat mit dem Öl im Kabelbaum
Mercedes denkt eben,der Weg der Elektronen muß geschmiert werden,damit bei Diagnose die Fehler schneller gefunden werden!!!!!!!!!!!!!!!!!
Okay, was haben wir gelernt? Eine Motorkontrollleuchte sollte die Anzahl der Fehler -in Klammern dahinter- mit anzeigen :)
Ich liebe eure perfektionistische Arbeitsweise
Maeximiliano fängt bei dir an??? 😍 Endlich hört der pfusch bei dir auf 😂
Wahnsinn, sehr professionell und vor allem für mich als Laien sehr verständlich erklärt! Würde meinen Wagen sofort dorthin geben. Vielen Dank und weiter so!
interessantes Video mal wieder.
Was passiert mit diesem Motor wenn ihr den ausbaut? Kauft ihr den in irgendeiner Form an?
Interessante Frage
ich vermute der geht im Austausch an den Lieferanten der Austauschmotoren und der zerlegt den und schaut sich an was er von dem motor noch verwenden kann
Hat er doch gesagt, kommt erstmal ins Regal
Und dann wird entschieden ob Evtl neu aufbauen
@@Prototyp2300 mir ging es eher darum ob der Kunde noch Geld dafür bekommt.
Wenn jemand mit soviel Herzblut einen Beruf ausübt, kann er nur Spitze sein. Und dann noch diese Fähigkeit ein komplexes technisches Gerät einfach und für jeden verständlich zu erklären. Meine Hochachtung!
Hat die Werkstatt in Frankreich 31 Mitarbeiter?......oder woher kommen die 31 dislikes? 😁
Das sind die ganzen AMG-Fahrer mit knapp 100.000 auf der Uhr, die jetzt wissen, dass ihr Motor ein Ablaufdatum hat...
Das jemand aus Frankreich sein Auto nach Niedersachsen bringen lässt ist glaube ich ein krasses Statement zu eurer Kompetenz. Weiter so, wenn ich mich entscheide meinen GLC zu behalten, lass ich einen Liebhaber Service bei euch machen. Momentan sieht es danach aus, weil die Burmester Systeme für den GLC durch die Chip Problematik nicht verfügbar sind …
Vielleicht wohnt er ja in der Nähe und war in Frankreich nur im Urlaub?
Schönen Urlaub an alle und bleibt gesund. Gruß Thomas Riehl
Was für schönen Urlaub und gesund. Deutschland ist am Ende. Brauchst hier nichts schön reden
"égal" ist ein französisches Wort.. so gesehen ist deine Formulierung komplett richtig. Man müßte eigentlich immer sagen "es war ihm auf französisch gesagt egal".. echt zum Schmunzeln! :D Wieder ein gutes Video, mach weiter so!
Ich frage mich manchmal wieviele Motorschäden gehen auf das Konto gleichgültiger Werkstätten, die für ihre schlechte Arbeit auch noch viel Geld kassieren. Abgerissene Schrauben einfach weglassen geht garnicht.
Voll auf Zack :)
Mach weiter so. Sehr informativ und unterhaltsam, bleibt gesund
Das Öl im Kabelbaum ist schon lange 'ne typische Mercedes-Seuche 👍
@@JD-gn5cx Natürliich nicht. Die Ursache ist ja auch nicht die Kapillarwirkung des Kabels, sondern die leidigen siffenden Nochenwellenversteller. Dass die dauerhaft dicht bleiben, hat der Daimler die letzten 20 Jahre nicht hingekriegt.
Meister Zimmer bzw Motoren Zimmer ... die Charite Klinik in Hessisch Oldendorf für Motoren...!!!! Perfekt
Ich wette nen' M111 habt ihr nicht auf Lager, die gehen nämlich nie kaputt! :D
Ich habe kei Auto und bin auch nicht Autobegeistert, sehr wohl aber sehr Technik interessiert.
Deine/Eure Fachkompetenz ist beeindruckend und fasziniert mich immer wieder und schaue mir deshalb immer mal wieder ein auch für nicht Autofreaks sehr spannendes Video von Dir an.
Weiter so!
Hey einen lieben Gruß in die Runde Mal eine kurze Frage an euch . Kann ich mit abgezogenen nockenwellenvertsteller Kabel fahren. Meine alte c klasse low Budget mach geräusche vom versteller krrr krrr beim lastwechsel / beim Gas geben und wenn ich loslassen tue krrr krrr . Hab den Stecker vom magnetschalter abgeklemmt schöne ruhe ...
Motor m111.955 c200 kompressor sportscoupe 2001 duplex kette . Ein Versteller , Ein magnetschalter
Motor mit Roten Deckel
Kein leistungsverlust , tüv neu , motorkontrollleuchte brennt .
Schöner Lauf ohne stecker
Zeitwert 1000 Euro das Auto
600 nur für den versteller
Was passiert wenn ich so weiter fahre ?
Kann man das machen mit abgezogen stecker ?
Vielen Dank
Du machst das richtig gut! ... soo gut daß sich ein Orchestermusiker der einen 04 1.9Passat fährt... dein Video in voller Länge reinzieht 😋 ... als Abschreckung...ja kein MB zu kaufen
Jedes Video hier ist eine fantastische Tesla Werbung :D :D
Wenn sogar überzeugte Elektro-RUclipsr auffallend oft von Mängeln, Ausfällen und Reklamationen berichten, wäre ich mir da nicht so sicher...
Ja und vor allem wenn dann mal was ist haben da einige nicht so tolle Erfahrungen mit dem Service gemacht...Aber im großen und ganzen stimmt das schon, dass die Elektrokisten ein Alptraum für jede Werkstatt sind. Nehme auch an, dass ist einer der Gründe warum Tesla kein klassisches Netzwerk mit Vertragswerkstätten aufbaut, weil es sich einfach nicht lohnt...
Mercedes, nie wieder....