Ту-214 начинает полеты за границу. Новый авиалайнер заменит все иностранные самолеты в России
HTML-код
- Опубликовано: 2 фев 2024
- Российский самолет Ту-214 получил сертификат летной годности и уже совершил первый рейс из Москвы в Сочи. Дальше его планируют эксплуатировать на международных рейсах. Зарубежные самолеты в российском авиапрке скоро полностью заменят отечественные Ту-214. В середине прошлого года председатель правительства Михаил Мишустин посетил завод имени Горбунова в Казани, где строят эти самолеты, и поручил увеличить их производство. Выпускать не по 10, как планировалось, а по 20 Ту-214 ежегодно. На это государство выделяет почти 42 миллиарда рублей.
-----------
Подпишись на канал:
www.youtube.com/@eurasiamir?s...
Это здорово что наконец-то вспомнили и взялись за российский авиапром но делать это надо было как минимум 20 лет назад. Успехов и процветания гражданской авиации!
20 лет назад был срач, бордач, и алкаш у власти. к сожалению.
а максимум-100 лет назад.
Никогда не поздно. Тем более был у власти Ельцин, страна была разрушена. Всё сразу не получится,постепенно . ....
@@in89В 2004 ом году? Не боитесь сесть за оскорбление власти?
@@in89 20 лет назад уже никакой алкаш не правил а ваш любимый Пу, который кстати ЗОЖник вот и наслаждайтесь
Я бывшая стюардесса Дальавиа. Мы работали на этом самолете с 2000г. по 2008год,пока не развалили предприятие. Почему говорят,что его сделали в 2009? У Дальавиа он был в лизинге. Мы выполняли рейсы на нём на Москву и Японию.
Точно на нем ? Или на таком же
😔😔😔
На Москву он не летал хотя бы потому, что тупо дальности не хватит. Летали Ту 204-300.
В эксплуатации Дальавиа был именно ТУ-214,бортовой номер 64507.
Это трансаэро 18 борт
Сам живу в Казани. Опустили рабочие профессии ниже плинтуса. Никто не хочет больно идти на строительство самолётов и вертолётов. Уже несколько лет бегущая строка по телевизору бежит - требуются люди. Видимо всё никак набрать не могут.
И уже не наберут. По понятным причинам.
ТрансАэро не обокротилась, а обанкротили и выжили...
Надо поднимать все советские разработки и усовершенствовать их с учётом современных технологий и это будет идеальный вариант чтобы в кратчайшие сроки сделать полностью свой парк всего что необходимо России ,а вместе с этим пусть с нуля разрабатывают новейшие разработки уже на будущее и так гораздо лучше будет результат.
Какие разработки? Нет никаких разработок. С приходом широкофюзеляжников только заимствования.
Советские самолёты убыточны в современных реалиях, а если в них что-то кардинально менять ( а без кардинальных изменений они не станут более выгодными ), то это уже считай новый самолёт который требует новую сертификацию, что отнюдь не быстро. Браться за собственный авиапром стоило значительно раньше.
Диванный эксперт 😂
Дальше эксплуатировать советские разработки это тупик. Новые самолеты надо делать новыми. Мс-21 это правильный вектор развития. Вы не прочнист и не инженер, вы даже не понимаете разрыв между современными планерами и двигателями от советских планеров. Сейчас все проектируется обсчитывается на суперкомпьютерах, в советское время планеры считали на бумажке
так советские разработки уже и были модернизированы с помощью доступа к западным техрологиям после рсзвала ссср. Вот эти все дисплейчики, двигатели от Ролс-Ройс, дортовая электроника и т.д.
Судя по заголовку один 214-й заменит все иностранные!
Судя по комментам, ой как горят пу каны ваши, русофоб с кие )
🤣🤣🤣🤣
Да, сделали наконец-то, за 30 лет 😂один самолёт.
Дошли деньги.
Так ты у себя на Украине посмотри, всю авиационную промышленность декоммунизировали полностью! Так ты в ципсо на работу устроился, хоть каким то образом заработать... 🤣
@@galin.ka1427 а зачем относительно маленькому государству своя авиапромышленность? Украина не позиционирует себя как "сверхдержава", у неё нет таких масштабов чтобы ей нужны были собственные самолёты.
Не прошло и 34-х лет с развала СССР
За этим и разваливали, чтобы Россия 100 лет после этого ещё просидела в яме.
Ага, и вот опять производят 35 летний самолет😂
Кто же дасть международный сертификат нашему самолету? Там же лобби защищает своих производителей. Летать ему по России.
И не говорите. Китай за это время превратился в сверх державу.
@@igoro2475
Европа не даст конечно, но в принципе сейчас и вектор развернулся, на восток и юг, сперва начнут летать по внутренним рейсам, и постепенно в те страны которым плевать на мнение европейцев, потом наши думаю начнут продавливать чтобы и другие страны, тоже выдали разрешение. Просто этот вопрос нескольких порядков, самое важное что не смотря, на то, что все эти запретители обещали, что Россия не сможет справиться с их санкциями, Россия справляется как поется 'всеми миру" на зло)))
На этот аппарат, столько стоявший на консервации я никогда не куплю билет.
Действительно, лучше сесть на 20 летний, выжатый боинг-аирбас, не понятно как обслуженный. Чем на машину после капитального ремонта на заводе ...
@@dmitriyfokusnik9033 20ти летние боинги и эарбасы обслужены, как положено, а не непонятно как. Новый 214й звали раньше "тамагочи", постоянно ломался. Известный факт. И 20лет для самолёта её возраст, особенно для боинга
@@dmitriyfokusnik9033 20 летние боинги находятся в отличном состоянии,то,что они обслужены не понятно как,это только ваше предположение.Я летаю на таких боингах,это моя профессия,поэтому знаю,что на самом деле происходит в авиации.
@@dmitriyfokusnik9033 Проблема в том, что большая часть боингов и эйрбасов до 20 летнего возраста ещё не дошла, а если и дошла, то в разы лучшем ТС чем Ту-214
"Ноый"-😂
Отремонтировали и восстановили)
Кресла не удобные, как то всё топорно.
@@user-mt2oo7zn9x Сделай лучше кто тебе мешает...
как и все при совке-раше@@user-mt2oo7zn9x
Как новый 😂
@@user-qn1rt2xf4r как новый дебил его на заводе сделали с нуля
Двадцать самолетов в год - хотелки, они такие хотелки!
грустно, что на расконсервацию и легкую модернизацию аж сам премьер-министр приехал!! вот ведь достижение, целый самолёт на крыло вновь поставили!!! смогли!!!!
Конечно достижения, учитывая 30ти летние забвение гражданской авиации - ирония не уместна ...
@@husky9192 в чем забвение проявилось? Super jet вы не берете в счёт?
@@shalimof беру и тем не менее ...Или вы забыли сколько было бюро ...
@@husky9192 ничего не понял в вашем ответе. Ирония в моем комментарии очень даже уместна, потому что серьезного прогресса в авиации как не было, так и нет. Даже многострадальный мс-21 на конвейер поставить не могут, когда видишь новости про него, сразу мысль, ну что, на какой срок на этот раз переносят?
@@shalimof Это нормально , для вас нормально ... С возрастом пройдёт...
Постройте еще один завод ,деньги возьмите у олигархов. Только в другой области.
В Беларуси например.
Богатый богатеет, бедный беднеет, это Россия
@@Firuz-gj4yp это в вашей украине скорей всего. в России богатеет тот, кто на диваане не лежит, и пиво за гаражами не пьет.
1 в сейчас в России уже строят новые авиазаводы.
2 *строить авиазавод но в другой области это глупо, логистика усложняется и так далее)*
3. Пусть такие решения в условиях нехватки рабочих рук принимает кто поумнее
@@in89 ты это расскажи пилотам, которых сократили сотнями, чучело
Опять слышу...поручил...скоро будет...и так последние почти 30 лет...😂😂😂
Действительно, а чего ты добился за 30 лет, только постарел и приобрел кучу болячек 😂😂😂
@MsArtemxxx... А вы ? Чем то значимо отличились, помолодели?😅
@@MsArtemxxx а он что -30 лет назад тебе лично что-то обещал?
похоже на ролик камеди клаб о 4000 тракторах и фактически выпущенном 1. Он безнадежно устарел по скорости, дальности из за расхода топлива и внутрянка похожа на газель бизнес
У боенга крейсерская скорость 825 у этого 850,помоему ты что-то путаешь
@@barsik983 крейсерская скорость не показывает ровным счётом ничего . Авиакомпании больше интересует расход топлива и максимальная вместимость. Количество пилотов в ТУ-214 - 3 штуки, у боингов и айрбасов - 2, причём даже на дальнемагистралах. Этот самолёт убыточен для нашего времени, а авиакомпании всегда интересуют деньги
@@user-tp2nc7tn9f "пилотов в ТУ-214 - 3 штуки" - 2 пилота, номер 3 не пилот.
@@user-tp2nc7tn9f не убыточен, а бабла чуть меньше будет. Да и переход на 2-х членов экипажа довольно сомнителен, хоть и выгоден экономически, об этом еще Юрий Сытник говорил, между прочем, далеко не последний человек в авиации, что 2 человека - это ни разу не экипаж.
@@user-tp2nc7tn9f Ничего, этим пилотам будут платить по паре МРОТ и рентабильность повысится.
Раньше было четыре КБ - Антонова, Ильюшина, Туполева,
Яковлева, в гражданской авиации.
Теперь слава богу - ОАК есть.
И Игорь Сикорский в России
родился.
"Ильи Муромцы" - летали на
первой регулярной трассе
Москва - Нижний Новгород.
Его детище.
То революция, то контрреволюция - всё в тартары
летит, а потом вздыхаем.
Не имётся нам что ли!!!
«Свободных мест на борту почти нет» - показывают пустой салон. Дальше можно не смотреть…
Я уж подумал новые начали выпускать а это 18 летний запустили
Да зашли издалека
По факту корыто банка железная
Боинги база 70-80х годов разработки просто периодически модернезируються и что.
Так-то ещё и 15ти не исполнилось, с учётом что летал всего 6 лет и прошёл модернизацию, вполне свежая машина, летал с Трансаэро на Ту 214, возможно даже на этом в 2015м
Их выпускают все эти годы, малыми партиями для гос служб. Сейчас принято решение выходить на более массовый выпуск
Точно ошибся 15 лет но все равно в 23 планировали три штуки построить а в 24 уже 7 по-моему а так сил хватило только чтоб один отремонтировать.
Давно пора!Как раз вспоминал про Тушки.Смотрел про боинги и эирбасы.У России есть ресурсы и возможности это реализовать👌💯
Это трэш просто. Консерву воскресили и радости полные штаны? Жесть
В каком вы году говорить такими старыми словами застряли в 2020?
С консервации только один сняли есть ещё более новые они уже летают
@@fanger3714Нет никаких новых, это последний произведенный Ту-214 на данный момент
@@fanger3714 бортовые номера назови? Клоун мля...."Более новые..." - в своих снах что-ли увидел?
Средний налет у магистралов 20 лет. Некоторые 737 Classic все еще летают. Жесть, это когда не в теме, а языком чешут.
Согласен воскресили а как там дышит мс-21 молчат ни слуху и не духу
Ну ну. Суперджет как полностью Российский он очень печальный. Посмотрим что с этим будет
На самом деле позитива минимум.
Начать с того, что этот Ту-214 не новый. В прошлом году не произведено ни одного из трех запланированных Ту-214.
Сейчас вовращают к жизни единичные экземпляры Ту-214, Ил-96, поставленные на хранение много лет назад.
Фактически, серийное производство этих лайнеров уничтожено. Есть информация, что на "Авиастаре" была уничтожена даже оснастка для производства Ту-204 (а вет там в свое время сделали 2-экипажный Ту-204СМ). Поэтому остался только Ту214 на КАПО.
В свое время (лет 15 назад) государство устами министра Христенки приняло решение отказаться от производства Ил-96 и сосредоточиться на участии в боинговском "дримлайнере", все это прекрасно гуглится.
Так что поводов для радости - около нуля.
А Red Wings тогда откуда брали самолёты? Они ТУшки же эти эксплуатировали до момента пока один лайнер не выкатился за пределы и после этого очередного ЧП как раз и решили отказаться от ТУшек
@@user-om1ms5uw4q они их брали, когда те еще выпускались
"Скоро заменят все зарубежные самолеты" - даже при темпе в 20 самолетов в месяц это займет 40 лет
Вообще-то этой займет меньше времени, при поточной сборке и большом заказе - уменьшается время производства, причем зависимость экспоненциальная.
Ничего ничего, придется немного потерпеть.
Каких 40 лет, зачем сказки сочинять, и это при том что еще есть Суперджет, МС-21 , Ил -96 и Ту-204.
@@MsArtemxxx вы цифры посмотрите, какие сказки. Сколько этих Илов, которые ни в одной авиакомпании пока не летают? А про МС вообще лучше бы молчали, сначала пусть взлетит с пассажирами.
Не важно сколько займёт времени, главное это сделать!
Великолепно, прекрасно, и ненапрасно! 200℅ за, что Мишустин даëт выход такому нашему самолëту, мы ещë молодыми были, когда о нëм говрили, а боинги и другие пусть у себя летают.
На ближайшие много лет только на Боингах и будут летать, а в Ютубе показывать величие )
20 штук в год хорошо бы.
Но читал новости что власти Татарстана уже признали, что не получается ввполнить план. Типа это не реально
Тут один самолет уже готовый просто переделали. А новые то как 20 штук в год
МС-21 с 2009го года обещают в серийное производство запустить. На сегодняшний день этот срок назначен на 2025 год.
@@klounader щас щас, ещё чуть чуть и будет.
Надо верить вы что
Дополнительное финансирование «выбивают»
_нереально_
_новые-то_
Давно пора привязывать к пассажиру пропеллер выстраивать в стаю и под руководством пилота лететь в нужную точку, тогда и самолеты не нужны будут
Спасибо, респект👍👍👍👍👍👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Расхерачить было легко ,а вот теперь поднять быстро нереально. Если от капиталки такая помпа ,то новых долго не увидим
Не стыдно? Персонаж говорит о важности самолёта при том что его чуть совсем не убили в угоду Боингу. А теперь даже 20 самолётов в год сильно маловато будет. И то ,когда завод сможет выйти на такой объем,20 ? Пока что за два года у нас все новости используют глаголы исключительно в будущем времени
Так Президент обещал в прошлом году, до 30года, 1000шт..
Да, поднять борт с консервации или наладить выпуск - две большие разницы. Было в 2022 оптимистичное кудахтанье про то, что Казань завалит самолётами. Сначала обещали 15 в 2023, потом поскромнели до 3-х, по факту - ноль! Есть впечатление, что уже не могут планер 214-го построить. Вроде на заводе стоят несколько недоделанных с 2010-х годов, возможно их попытаются поднять. Но это - не точно.
@@SergeiTorockov два сделать проблема - вот и вся разница
@@user-ke2wc9ns7l он много чего обещал
Вы сами его убили, имея (вполне нормальное) желание летать за меньшие деньги. Советские самолеты проигрывают боингам вчистую по топливной эффективности. И ни кому бы не пришла в голову идея их расконсервировать, будь в наличии новые боинги или мс-21.
Взяли стоящий на приколе уже девять лет самолёт, перетрясли, интерьер обновили и представляют с таким лицом, будто с нуля собрали.
Да, одни прорывы😅
Так и сказали сняли с хранения.
@@igoro2475 они просто используют "позитивный негатив", конечно никто не скажет про то что самолёт старый, а не новый. Также как с "отрицательным ростом".
дак его по винтику разобрали наверное. Ту 214 это бизнес джет для рабочего класса. Таких самолётов надо побольше. А ещё ИЛ, и МС21-300
Да хоть так уже что то
НОвый авиалайнер из прошлого с тремя членами экипажа)))))
Как будто у нас на дорогах авто только новые и годовалые ездят. Не все авиакомпании потянут новейшие боинги. Да и не будут люди летать за космические деньги
@@Jonik80 Прикол в том, что авиакомпании б/у боинги более чем устраивали, чем какие-то ту, простаявшие 5-6 лет на хранении
@@kolyan_mescher Прикол в том, что больше эти боинги никто больше не продаст. Если только очень бу из стран Африки или Азии. Так что зачем вспоминать прошлое?
@@Jonik80 Через вторичку можно вполне купить
Во времена СССР такие самолеты выпускались сотнями в год и это было нормой. Сегодня, при супер олигархах, ремонт одного самолета целое событие. Может этот день сделать красным для всех россиян?
В СССР такие самолёты в принципе не выпускались
@@user-eo2ed2kr5mту 214 родом с СССР, просто ему не повезло.
Ельцину Спасибо большое скажите!
@@user-eo2ed2kr5m в СССР - Ту-144 выпускался, рядом с которым этот Ту-214 покажется простейшим...но поскольку ты - дурак, то и комменты у тебя - такие же...
"Зарубежные самолеты в российском авиапрке скоро полностью заменят отечественные Ту-214." - 1 (один) Ту-214
Вот это рывок???!
Отремонтировать один самолёт на всю страну, и из этого сделали шоу😂❤
Это только начало ты максимум можешь только на диване лежать сделай хоть что нибудь они хотя бы пытаются
Это не рывок, а прорыв
@@Illuminatiy нагнули весь мир
@@fanger3714 не обманывайте себя, на этом всё и закончится. Будут провалы, начнут меньше говорить и все забудут. Каждый проект так и происходит
Во первых: это всозобновление производства. Во вторых: покупатель именно внутренний и самолет востребован (хотя он делался в 90е и на экспорт, почему проект и закрыли), тут сто процентная окупаемость производства. В третьих: это даст новое развитие Туполеву, как востребованному производителю, на новые модели. + на закупе и на предрелизе Яковлев (МС21). Суперджеты так же пеереходят на российские движки и вновь загогяются в эксплуатацию. Есть на чем летать в России, не беспокойся.
Успехов и процветания гражданской авиации
Заменит все импортные самолеты ?
🤣🤣🤣
Ну вы шутники! Вам в стендапе надо выступать 👍
СПАСИБО БЕСКОНЕЧНОЕ ПИЛОТАМ СЛУЖБАМ АВИАЦИИ И ВАМ )))) С ЧЕЛОВЕЧЕСКИМ УВАЖЕНИЕМ ))) Infinite thanks to the pilots aviation services and you ))) With human respect )))
🥰😃🥰🥰😍😍😍🤩🤩🤩😇😇😇
Красивая машина. Надеюсь все таки наладим выпуск. Летал на нем в 96 году с батей... Бати уже нет.... хоть самолёт сохраните пожалуйста. Советская школа авиастроения лучшая в мире.
Лучшая в мире. 😆😆😆😆😆
@@user-ui7tn2qf5s для особо одарённых долбоящеров из страны 404, до 2022 года основное конструкторское бюро компании "Боинг" находилось в Москве. И 777 дримлайнер разрабатывал там. 737мах разрабатывал в основном индийцы. В США боинг только собирают из комплектующих произведённых по всему миру, в том числе и в России.
В 1996 году на ТУ-214 ??? Их ещё не было тогда.
@@0256116 Как не было? 204 и 214- одна и та же модель. Начало эксплуатации в 1996 году.
@@0256116 хоть бы зашел на сайт завода поинтересоваться, были в 1996 году эти самолеты или нет 🤦♂️. Он разрабатывался в 80х годах прошлого века, а выпуск начался в 1990м году
был устаревшим еще 15-20 лет назад, когда его эксплуатировали наравне с боингами и аэрбасами. уже тогда проигрывал им. А сегодня и подавно. Если бы не лишение доступа к технологиям запада, давно бы забыли эту тушку
УРАААААА!!!!! ДАЙ БОГ НАМ И ДАЛЬШЕ РАЗВИВАТЬСЯ!!!!!! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
10 штук в год 😂 аххахахахах
Корове можно сказать чтобы доилась в 2 раза больше, но если это бык, то молока при любом раскладе не будет
Ага-ага, так сколько самолетов выпустили в 2023 году. В сентябре по кривой статистике было сделано всего 2 гражданских самолета на всю страну. Вот и реальность, в 2022 было сделано 12 самолетов, из них 2 транспортных, остальные суперджеты. Вот и весь пук.
Брат КАМАЗа, то же вечно запчасти нужны.!
Не заменят они ничего, деньги разворуют. А как все поутихнет снова б/у иномарки будут закупать.
Даже если выпускать по 20 самолетов в год, (что очень сомнительно) для замены всего парка иностранных самолётов понадобиться 25-30 лет. А так новость приятная для успешной избирательной кампании.
Там мс21подтянется с суперджетом, и глядишь в двое меньше понадобится чем озвучил
тся
И, главное, они все равно будут устаревшими. Лучше бы эти деньги направить на мс-21. Но, видимо, боятся поставит все карты на 1 проект.
@@barsik983 МС-21 уже 15 лет подтягивается, серийное производство в очередной раз обещают запустить в 2025, а суперджет всё-таки регионал, и то я ещё не говорю про дальнемагистралы которые нам тоже нужны.
@@user-tp2nc7tn9f так правильно, из-за санкций пришлось на все свое переходить, считай строить заново машину, движки прошли испытания, дальше легче пойдёт
Не понятно почему россия с такими просторами не стала Авиастроительной державой! У нас главное надо было это авиастроение поднимать!
С почином!!!!
Это уже не бредятина это особо опасный кретинизм
Это не новый, если в 2009 г выпущен. , почему говорите, что новый. Новый, это новый., а модернизированный, это не новый.
Самолет, которому чуть больше 10 лет, и который почти не летал - это фактически НОВЫЙ самолет. Кроме того, ТУшки с консервации проходят модернизацию, потому его тем более можно считать новым.
@@AKWoland Нового двигателя нет-он не новый. Старые двигатели проблемные
@@FDDFGGSHORTS какие проблемы с пс-90а?
@@AKWoland Не буду перечислять, с ними механики мучаются. Это очень косячный двигатель, если ты их обслуживал или хотя бы интересовался у знающих людей почему Тушки с ПС 90 чаще стоят на ремонте, чем летают то и сам знаешь
@@FDDFGGSHORTS Пока все очень абстрактно и расплывчато. Всё перечислять не надо, а вот хотя бы один пример приведите, что вызывает проблемы? Хотя бы один самый существенный косяк?
На ремонте на текущий момент они могут долго стоять не обязательно от конструктивных проблем, но и из-за проблем с плохо развитой сетью обслуживания. Какая-нибудь хитрая гайка с пачкой сертификатов может поставить самолет надолго на прикол, если ее не смогут поставить вовремя.
Гладко было на бумаге, да забыли про овраги! Мы автомобили выпускать без китая не можем, а тут самолет! Самолет- это очень серьёзная промышленная и высокотехнологическая цепочка, а у нас заводы закрываются, специалистов не найдешь, зарплаты низкие, а в телевизоре все хорошо!
Немцы тоже автомобили не могут. 57% поставщиков комплектующих BMW не являются немецкими фирмами и не находятся в Германии.
@@T.Ershov Если евросоюз разсыпится, то и у немцев встанет производство! А россия не в евросоюзе и членом никогда не будет!!!!! По-этому россия может иметь независимость только при развитой промышленности, как в СССР, где все делали сами от иголки до ракет!
Интересно, а Ту-154 будут ставить на крыло или их все порезали уже?
Как запели, нахваливают 35летний самолет, под шумок, не вспоминая про МС-21😂 ту-214 -наше всё❤
Мс21 тоже нынче в серию пойдёт, суперджет также, не сы
И МС-21 и ИЛ-76М(его производство и не останавливалось),будут выпускать.
214й чисто на подхвате, пока МС-21 не вывели, в небо поднимают всё, что может безопасно летать
@@barsik983 если бы это было так, то они обязательно формировали месседж как :"ну это на первое время , а дальше огого мс-21 и суперджет"; но спущена новая метода акцентировать внимание на илах и замалчивать про мс-21, они прекрасно знают, что у коллективного бессознательного мозги рыбки, забывают моментально, что еще же недавно другие самолёты обещали
@@barsik983Да-да, верим, ждём. Спустя з5 лет после разхвала совка как вдруг наконец случится чудо и очередной откровенный распил бабок вдруг ... превратится в сотни самолётов в небе 🤣🤣🤣
Дай Бог!!! Удачи успехов ✈️ нам!!!
Через сто лет полностью заменят весь авиапарк . Оооочень оптимистичнский прогноз . Это не прорыв, а проруха называется .
Новый самолет 2009г это как
Какая разница, если он надежный и с задачей справляется?
За это время у вас две задницы появилось?
Гений, B777 тоже считается новым, хотя ао факту создан в 90
Любой самолет после капремонта это абсолютно новый самолет..
@@user-fl8pw2zx1g да ладно. самим то не смешно ?
В 2023 году должны были сдать три борта. В итоге Ни одного так и не смогли
А Вы представитель приемной комиссии?😂
@@LeoGLM это всё есть в открытом доступе, не поленитесь найдите и прочтите
Удалось пару раз полетать на ТУ 204. Москва- Комсомольск на Амуре и Москва- Подгорица. Ощущения не хуже чем в боингах и аэрбасах. Хорошо что возрождается авиапром.
_Ту-204_
25 лет чего делали? После 90-х ельцинских? ЧЁ не возраждали-то?
кто там щемится против,на нем летают первые лица и фсб
Ага, при чём на этом же самом))))))
Вот это поворот...
Хороший поворот.
Прорыв!!!
А где, широко разрекламированный, МС-21, не видно и не слышно.
@@user-zb2ri5zj4l а ты не тормози и не ленись , посмотри в инете когда его построят . Ей богу методичку закрой и не выебывайся
@@user-zb2ri5zj4l нуж ещё немного потерпеть)
Хвалебные реляции,а сколько их выпущено в прошлом году,???
Много слов,мало дел.
Этот Ту-214 летал 15 лет назад в ТРАНСАВИА!!! а где новые самолеты???? Нам нужны новые самолеты, а не старые
Их будет вам. А пока раскочегаривают производство, полетают имеющиеся.
Он не летал в Трансавиа.Да и не.было такой авиакомпании
Такими тепом через 1000 лет может быть заменят импортом😅
Слава Богу что ты этого не увидишь
Вместо бессмысленных трат денег на войну нужно их направить на развитие отраслей
А кому это надо вопрос большой .
@@user-yz8iu6rc8h зато у китайцев все покупаем. Даже авто китайское изготавливаются в стране
Это не новый авиалайнер, он 2009 года выпуска
это вам не телефон, авиастроение сфера консервативная.
И на этом спасибо большое, что не клеем наши "шильдики на китайские образцы"
Ахах что же он заменит?
Из начали выпускать вместо одного в год , два .
Господи спаси его и сохрани 🤞🏻
Да, летать на западных бортах с сомнительным тех обслуживанием
😂
Свободных мест почти нет ахааххаааа
Так не с нуля же произвели
Один Ту-214 стоял долго на КАПО после жесткой посадки. Разгерметизация салона, может его востановили?
Скорее всего
Из деталей каких стран данный самолёт укомплектован???
Это уже мелочи 😂
это хорошо конечно, что стал летать, я радуюсь. но сколько мы упустили за 30 лет, я молод, но за державу обидно(
Это очень большая работа, молодцы!
1. Позиционируют как новый самолёт ("получил СЛГ и совершил первый полёт). Какой же это первый полёт, когда это не просто самолёт разработки 1980х, это старый борт, который достали с авиасвалки, подлатали, салон перешили и ... вперёд.
2. "Скоро заменит все иностранные". Иностранных самолётов серий А320 и Б737 в стране около 1000 штук. Если выпускать Ту-214 по 20 шт. в год, то для замены потребуется 50 лет! Ничего себе "скоро"...
3. Тактично молчат про трёхчленный экипаж. Этому самолёту положен бортинженер, а их уже давно нет в российских а/к. Здесь не только вопрос экономии - просто людей таких нет, их учить надо, а это - годы!
4. Самолёт по топливной эффективности уступает даже классическим 320 и 737, не говоря уже про neo и ng, в сравнении с которыми это просто прорва.
А что вас так волнует третий член экипажа? На западе это понятно, профсоюз, охриненная зарплата. Поэтому естественное желание избавится от третьего. Была бы возможность и второго пелота бы отказались.
в 2007 году летал на красноярском ТУ-204, гораздо комфортнее чем на боингах
Надо было сразу его запускать, чем этот дурной суперджет, который на 60% из импорта состоял, который из-за ужасного снабжения ЗИПами на земле все время стоит. Молодцы, авто и авиацию нужно иметь свои, для создания разумной конкуренции.
прям все? сколько их там уже выпустили? Смотрим: Первый (из трёх запланированных) Ту-214 для коммерческой эксплуатации будут поставлен в 2023 году
Как нету мест а на кадре пусто
Красивый самолёт ✈
Ту отличный транспорт.
🤣🤣🤣
@@user-ix9tl5qv3f Masz dysonans poznawczy?
Ту ту ,чух чух чух....
Это будет один из тех самолетов, на которых можно летать...
нигде упорно не показывают компановку салона. тот что посетил мишустин не на 190 человек эконома, которые летать будут. и тот что пролетел слишком много снаружи и ничего внутри.
Я ЛЕТАЛ НА НЕМ В 2015 в Египет, хороший шамолетик
На этом самолёте можно хоть в Ливию слетать
И в Сирию, больше его нигде не примут
@@Pilotserg в Сенегал в Мавританию
@@Pilotserg Саудовская Аравия Йемен Чад Намибия Оман
@@Pilotserg в Бразилию
@@Pilotserg и так далее короче
надо все самолеты заменирть на отечественые
через 500 лет
Кошмарная ситуация в ОАК.
Только не Боинг 737 Max, please 😅
Надеюсь для пассажиров будет такая опция как экраны для эконом-класса, как у "отдыхающего" боинга 737
Где ты у 737 экраны в России видел? Там только стриминговая система как и на а 320. Боинг тут вообще не при чем, мультимедиа ни они делают.
а еще массажные кресла домашний кинотеатр и джакузи с шампанским, как у эконом боенга
и унитаз для тебя, чтоб два раза не вставать
@@kolkol2058 Два унитаза чуваку чтоб и верхом и низом как на боинге
Вам шашечки, или ехать?
"Показуха" это всегда плохо, а в данном случае, когда дело касается авиации, ещё и смертельно опасна.
О снова либераст недоволен как же так)))) всё вас не устраивает то, и всё плохо))) не делается - плохо, делается - тоже плохо😂😂 определились бы уже
@@dvergrusificion2516 так что сделали то самолёт старый
@@sibirin-patriot ты предлагаешь старый самолёт в утиль отправить и заново построить?) Ты про экономию вообще бум бум?
@@dvergrusificion2516 не в коем случае, просто я к тому, что данная ситуация должна восприниматься как должное, а не как вау аналогов нет, либерасты посасите. Слишком мало и слишком не значительно чтобы делать какие-то поспешные выводы
Ту 215 можно было назвать.
Люди без вкуса абсолютно.
Новейший самолет - выпуска 2009, после длительной консервации. Скоро все заменит)
Он один заменит все иностранные самолёты? )))
20 в год планируют выпускать. Ты же слушал?
@@VitaliyZlobin планировать и выпускать совершенно разные вещи. ☝😕
@@VitaliyZlobinЛапшу с ушей теперь сними. МС-21 обещали в серию пустить в 2017 году, ты это тоже слушал, а потом забываешь?
аж слезу пробило, наконец то, молодцы
Наконец-то расконсервировали с хранения один борт 2009 года постройки? И правда - впору расплакаться!
не страшно ?
Я не сомневаюсь что в нем 99% это Зап части Боинг ...
А я не сомневаюсь что каждое твоё слово - пиздёжь. Докажешь что нет?
в 2023г не построили ни одного пассажирского самолета. Как он заменит все иностранные ?
тебя в гугле забанили? ))
Молотцы .
Серёга. Это слово происходит НЕ от слова МОЛОТок. ☝️😀😂
"А наши ребята , за ту же зарплату, уже пятикратно уходят вперед!"В.С. Высоцкий 1972 год матч СССР-Канада! Горжусь своей Родиной!
И когда они заменят с такими темпами выпуска? Как они заменят боинги и аирбасы, которые могут летать из Москвы во Владивосток и подобные города, а Ту 214 не может. Хватит уже врать, вот что могу сказать. И да, любой механик который их обслуживал вам скажет, что двигатели ненадежные, эти тушки больше стоят на земле, чем летают
иди играй в танчики щенок. Ил 96 слетает на Дальний Восток и вернётся без дозаправки.... Ту 214 среднемагистральный самолёт...слиняй отсюда пока подсрачник не получил
ты троль и пипиплёт , 214 летал и раньше во Владик с МСК , он дальномагистрал с рождения
Ну-ну.
В любом случае, весь автопарк того же аэрофлота состоит исключительно из боингов и аирбасов. Это среднемагистральный самолет, как им можно заменить тот же аирбас а350 аэрофлота, который летает более чем на 15 тысяч км и которых купили за 365 миллионов долларов за штуку? Как?
Смысл всей этой показухи, когда все равно все летают на иностранных самолетах? И с учетом того как идет процесс производства, только через 1000 лет обновим, и то не факт😂
Только керосину он потребляет на целую тонну в час больше, чем А320 и В737.
Трёхчленный экипаж.
Где сейчас массово будут брать бортинженеров?
Они ведь все оставили профессию. Кто в пилоты, а кто в народное хозяйство.
Из сюжета я понял, что этот единственный борт, построенный еще в 2009 году, находится на острие российских технологий и заменит все арбузы и боинги. Ну очень правдоподобно.
Россия поднимится, мое мнение, молодцы.
пххххахааааахахааааааааа
Так уже поднялась же, не слышал? Пропагандоны же поют, что с колен поднялась, скоро полетит россия матушка, летчик у него самый сильный, гопник мирового масштаба!
Россия не поднимИтся, пока такие "патриоты", не знающие русского языка в ней живут. 😂