Первый пассажирский рейс выполнен на обновленном Ту-214
HTML-код
- Опубликовано: 2 фев 2024
- Дальность полета Ту-214 с полной пассажирской загрузкой достигает 5200 километров. На борт самолет может взять до 210 пассажиров, что вдвое больше, чем SuperJet 100. Со следующей недели на самолетах Ту-214 начнется международная программа полетов из Домодедово в Ереван, Батуми, а после - в Тель-Авив.
-----------
Подпишись на канал:
www.youtube.com/@eurasiamir?s...
От души поздравляю всем авиаторам и всем транспортникам...
Нет худо без добра , как говорится
Круто. Побольше таких самолетов!
Будет всё будет и очень скоро по всей России строят новые аэропорты даже в маленьких городах. 🇷🇺🇷🇺🇷🇺💪💪💪
накой их побольше? Побольше бы нормальных самолетов, а не из доисторического прошлого, самолет 40 летней разработки....
Таких? Где 3 члена экипажа, авионика и планер из 80-х? Странное желание. Лучше уж МС-21 побольше, но мощности ограничены количеством двигателей в год от смежников и прочих комплектующих. Мы столько лет жили по принципу "всё купим", что теперь корабли без двигателей, автомобили Москвич (а скоро и Волга подъедет), Сапсан улетел, яйца подорожали!
@@user-ox7zy3ep1r а вы не в курсе что в ту214 экипаж 3 человека КВС, пилот и бортинженер? Вы не в курсе когда проектировался ту 204? f 214й просто увеличенный фюзеляж? Раз мощностей не хватает, так может использовать мощности заводов где собираются делать ту, модернизировать и выпускать МС21, дабы не вкладываться в то что устарело? Если вы столько лет так жили, то проснитесь, на дворе 21 век, а вы все про какой то москвич где поменяли шильдик от китайца....
@@irinaanikina1295 боинг 737 создан вообще в 1960-х, но до сих пор производится и эксплуатируется. А320 - ровесник ту-204, но при этом тоже вовсю производится и эксплуатируется
Ту-204 тоже очень хороший самолёт. Вот и нужно побольше технологий направлять в гражданскую жизнь.
Они одинаковые с 214 только разница с количестве посадочных мест
не расскажите что в нем хорошего товарищ бот?
@@irinaanikina1295 Хорошо хоть не товарищ майор))
Хорошее следующее: 1. Просторно сидеть в салоне. 2. Очень быстрый набор высоты.
3. Надёжность.
@@Michael-Smile просторно сидеть не имеет отношения к самолету, кресла ставятся по заказу авиакомпании, там полозья а не жесткие крепления. не бредьте, любой самолет может набирать высоту быстро, но в гражданской авиации это не принято, что бы не вызывать дискомфорт у пассажиров. как вы судите о надежности? если нет статистики, и на самом деле я вас разочарую, ту 214, аналогичен ТУ204 а у него с надежностью все очень плохо, ознакомьтесь с авиационными происшествиями этого типа самолета, думаю после этого на нем летать не станете.
@@irinaanikina1295 с происшествиями я знаком. На этом самолёте я как раз-таки летал в Европу. Быстрый набор высоты и обеспечивает комфорт, т к почти не ощущаешь перепадов давления. Да и в целом к самолёту нет никаких замечаний. А летал я на различных самолётах, различных авиакомпаний в различных странах.
30 лет коту под хвост. за это время можно было сотни штук наклепать ТУшек
Запад мешал, на самом деле. Игла
@@artmalemusical4918 иуды мешали
Сто штук в год делали в СССР.
@@artmalemusical4918 запад мешал и поэтому мы вложили в него 300 миллиардов долларов. Пока все "логично".
Очнулись! В добрый путь! Вообще-то, надо всех кто смотрит на запад, послать к ним.
Свое, какое-то не было, есть свое. Со временем все будет улучшаться.
Отличная новость! Поздравляю российских авиаторов с этим успехом! Очень хочу оказаться на борту этого великолепного самолёта, как и на МС-21😊😊😊
тоесть бот даже не читает что речь про ту 214, а не про мс21
Сначала удалить тех кто брал в лизинг самолёты и не давал работать своим заводам. А то что полетел отлично.
Вы бред несёте. Что же вы купили себе иномарку, а не ездите на Москвиче 2141? Вот и владельцы авиакомпаний брали то, что лучше. Ту-214 не конкурент Боингу и Эрбасу. Он прямой конкурент МС-21. Он намного дешевле и всё оборудование отечественное. Но потому и невыгоден. На МС-21 столько бабла распилили, что его можно было из золота сделать.
@@user-gz3pb9rp5hТак пилили же при ФРСовской банковской системе, а при советской системе все кто воровал были бы расстреляны и всё имущество было бы конфисковано.
Так это Чубайс
❤❤❤da otlikina🎉🎉
Бред!наши самолеты по многим стандартам запрещены за рубежом! Авиакомпании тогда не смогли бы осуществлять международные перевозки!
Превосходно!!! Полетели, Россия!....
На советских "галошах".
@@ovgogolev7453 каких ещё галошах? Задолбали уже с этими галошами.
@@ovgogolev7453 Сам ты галоша, и этот самолёт в 200ных разработан...
@@natshendra4728 Ту-204/214 - советский и российский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт, разработанный в конце 1980-х - начале 1990-х годов в ОКБ Туполева для замены на авиалиниях пассажирского самолёта Ту-154. Рассчитан на 164-215 пассажиров и дальность полёта 4200-5920 км.
@@natshendra4728 ТУ 214 разрабатывался с 1980 года. Это Советский самолет. В 2000х его перестали производить. Стали закупать Боинги и Эйрбасы.
Я рад возрождению с пепла авиапромишленности это шаг вперёд. Но ещё много осталось тех кто против возрождения авиапромышленности России.
Какого возрождения???
Дрова 30 летней давности, кому они нужны???
@@vitaliyvitaliy190 первый коммерческий полёт Боинг 737 состоялся в 1967 году. Сможешь самостоятельно посчитать, сколько лет этим американским дровам?
@@Boxingclub-kavkaz сможешь найти в авиации летающий Боинг тез времен? , вперёд умник...
@@vitaliyvitaliy190 даже летающий 727 смогу найти. Чтобы ты понимал, 214 в первоначальном виде ты тоже с трудом найдешь, умник. Если не шаришь в авиации то промолчи лучше
@@Boxingclub-kavkaz пока что вилами по воде....
Очередное трепло и не более
Ну вот и понадобились советские "галоши" через 33 года.
1 восстановленный самолёт на такую страну? Красивое событие!
Хотя бы так где 1 там и 2ой
Ну наконец то, начали возрождать наш авиапром 👍👍👍
супер возрождение, достали старый самолет с консервации)
У нас кукурузник перекрасили - это тоже "возрождение"?
@@user-tn4en6xf9e о том и речь....
134 😅, хотела сказать😂😂😂
Так всю жизнь с 134 жила)
Хорошо восстановить самолёт новый СССР
Сначала создаём себе проблемы, а потом мужественно их преодолеваем!!!
ту214 в 3 раза дешевле Боингов аэрбасов( в том числе запчасти) и превосходит по экономическим показателям
Он на той же агрегатной базе - откуда взяться превосходству? Или это вам по тв сказали?
по цене может и дешевле, но не в 3, да и не в 2 раза,по экономическим показателям он ни как не может превосходить, движок уже не новый, да и три члена экипажа уже ни где не используют, но а так не плохой самолет, по комфорту для пассажира будет действительно лучше боинга
@@sergeyshishkin1794 с учётом коррупции в РФ - вряд ли вообще что то, где есть бабло из бюджета, может быть дешевле западных образцов.
@@sergeyshishkin1794 Что тебе так дался третий член экипажа? Или ты думаешь, что бортинженер по миллиону долларов в месяц получает? А так Ту-214 минимум в два раза дешевле чем аналогичный Боинг. Да, керосина движки кушают немного больше, зато запчасти у него в рублях, а не в долларах и делают их в России. А это рабочие места для россиян, а не для негров в США. Смотреть надо ширше.
@@user-ew8gb4ki5v Подробнее расскажите про агрегатную базу. Очень хочется узнать, что у них общего.
Опять подверают. Этот самолёт был выпущен в 17 г полетал и был поставлен на хранение. Сейчас все самолёты начали восстанавливать и выдавать их как новые произведение самолёты. Показывая ,что все хорошо.
А, почему с Жуковского, а ни с Домодедово??😮
Ту-ст... 214😊🤭Понимаем, не осуждаем👀😊
Восстановили старый самолет. Вот это "подвиг".
А хотела сказать ту 154😢
Red Wings. В авиакомпании заявили о планах вернуть на рейсы еще три самолета Ту-204/214.
ну да когда ту204 у них разбился они заявили об обратном
В Уфе один стоял,без двигателей.Этой же авиакомпании. Может уже забрали, заштопают, и отрапортуют, что построили новый лайнер😂
👍👍👍👍👍👍👍👍
Чему тут радуются? самолет разрабатывался 40 лет назад, его достали из консервации, даже не произвели, захлопали, затопали.....
Ура!
Лучше бы наладили ил96
Был самый безопасный самолёт, а после усовершестования стал бы королём небо
однозначно, лучше тратить деньги на два старых самолета чем на один!))
Королем он не станет ровно по той же причине, по которой им перестал быть B747 - четыре двигателя
@@timickb да и если 2 поставят это его не спасет, самолет спроектирован 40 лет назад, за это время уже много времени ушло, другие материалы, другая компонентная база, его надо полностью перепроектировать, чтобы он был конкурентным, собственно это есть в планах, но далеких
Ура 🥲🥲🥲 только вперед горжусь своей Родиной!!!
чему? что достали старый самолет с консервации?
Можешь на по возке добираться, Ципсо😄😄😄
@@slemus1990 дебил, если что то то критикуют не означает что это предатель, предатели часто бывают среди тех что хлопают в ладоши)
@@irinaanikina1295 тому что у вас пена со рта 😂😂😂😂
@@slemus1990 дурачок это диагноз)
Главное чтобы с израилем полёты не прекращались
сначала главные патриоты загнули Ту ( дальавиа,владивосток авиа,рэдвингс ) теперь делают вид что всё "возраждается". вредителей вешать нужно с семейками,а не оставлять на тёплых местечках.
Мы сначала тебя...ибо кроме как гадить в интернете ты не на что не пригоден.
Тууу 134 снова в строю)
Не Ту 134, а 214
👍🥳
При чём тут суперджет?! Это разные классы самолётов! Это среднемагстрал, суперджет же ближнемаистрал
A почему двигателей так мало
Похож на 757, и такой же красивый, как и американский собрат)
Остекление кабины только уродливое, как и у всех ТУ. Законцовки крыла, видимо, тоже не ощутили на себе руки более-менее вменяемого дизайнера
А в чем успех всего этого? Подшаманили самолёт 80-х годов прошлого века и с понтом выкатили из Ангара?
Ой, как нам Тель-авив необходим!!! Прям спасу нет! Внутри России возить-же некого!
Евреям нужнее. У них там маца подходит и бар-мицва проходит! А кто управляет Россией, тот и указывает, куда самолёту лететь!
Россия израильская провинция
на самолете он один
А что там обновлённого? Сняли с консервации, провели инспекцию, масла поменяли, перекрасили. Машине почти 15 лет, 6 лет стояла на консервации.
Все равно это хорошие новости
ну так это и получается обновленный раз все масла поменяли, да сайлентблоки😁
В авиации нет такого слова ИНСПЕКЦИЯ. Этот Ту-214 прошёл КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ и теперь будет долго летать.
@@user-gz3pb9rp5h Есть авиационный технический аудит, который является формой технической инспекции.
@@mamedovich562 Не, ну это понятно, лучше на 214-м летать, чем на необслуженном Боинге. Иное дело, что 214-х на консервации кот наплакал, проблему это не решает.
Ура
Поздравляю❤
Отличный самолёт ✈
А что, в Тель-Авив ещё кто-то летает???🤔
Непонятно что там с крыльями. У крысы вроде их нет а если и есть-то не красные
В 2012 году на таком или 204 летали в Египет из СПб компания Трансаэро.
Не на обновленном, а на отремонтированном
На модернизированном. Внутри все обновили.
@@MVShe Ага, коврики поменяли и покрасили
Зато своё а не как у вас попрошаек.
@@MVShe Это хорошо конечно, но самолет это новым никак не делает
Тууу ссс , хотела сказать 154 😅
не, хотела сказать: "Ту-144" 🤣
Если бы не дефективные менеджеры от авиации, сейчас бы небо бороздили сотни таких самолётов, а если бы не санкции, не было бы и этих единиц.
Сейчас еще МС-21 и "суперджет-new" пойдут. Все будет.
Ептить во какое счастье, а когда новое создадут...
Да но состав экипажа 3 человека.
В то время как у боинга и аэробуса 2 ч.
Да, но боинг и аэрбас в 2 раза дороже, а запчасти к ним - в 3 раза
и года не пройдет как он......
самолет очень красивый! ууфф, какая мощь....
Ещё лет 30 пу будет у власти и его не будет 😂😂
Советский керосиноед, интересно сколько билеты стоят...
Кому и кобыла невеста
@@user-qg2me4ry6i у нас вроде проблем нет с керосином, не переживай разберемся
@@Nacpredatelну ты сам себе невесту такую выбрал, увы😂
Меня прям бомбит! Самолет за 2 года осилили, а подушку безопасности нет! Это как?
За 2 года осилили просто восстановить его летную годность, сам борт был построен еще в 2009 году
Классный самолёт наверное там ещё переговоры диспетчера с пилотом Ну типа там redwings 90854 Жуковский башня ту-214 запрашивает разрешение на взлёт ту-214 разрешение на взлёт разрешено закрылки открываем Мы практически оторвались от земли шасси убираем
Сначала благополучно уничтожали все что можно, теперь пытаемся возродить геройски. Только не факт что этот прекрасный самолёт будет летать и наполнит наши парки самолетов(имеем пример мс21 и супер джет100).
Суперджет так то летает и их больше двухсот сделали.
Факт. Ту-204(214) производился всё это время(в основном для правительственного отряда), всего построили более 30 штук, его эксплуатировали ряд компаний, в том числе и Red Wings(но в 2015г вроде поставили все на хранение). Нужно заместить импортные компоненты из недружественных стран и нарастить производство. И что не так с Суперджет - он уже более десятка лет летает.
@@user-ut6ru2fb9s ну Ту-214 не брали авиакомпании, потому что в кабине экипаж 3 человека, а у западных 2 человека (КВС и второй пилот). Почему Туполев не мог родить новую кабину всё это время - остаётся загадкой. Только щас начали делать новую кабину, когда Аэрофлот надавил на туполевцев.
Первый полет совершил в 1996 г. Тех умников, которые его не пустили в небо, пустив в РФ Боинги и Эйрабсы, даже не посадили хотя бы лет на 5 для вразумления и чтобы другим неповадно было
«Вот дни лет жизни Авраама, которые он прожил, - сто семьдесят пять лет. И скончался Авраам, и умер в старости доброй, престарелый и пресыщенный днями, и приобщен был к народу своему. И похоронили его Ицхак и Ишмаэль, сыновья его, в пещере Махпэла, на поле Эфрона, сына Цохара, Хетийца, которая пред Мамрэй, на поле, которое купил Авраам у сынов Хета. Там погребен был Авраам и Сара, жена его. И было, после смерти Авраама благословил Бог Ицхака, сына его. И жил Ицхак при Бейр-Лахай-Рои». (25: 7-11)
Из того порядка, в котором приведены имена сыновей Авраама, Раши делает вывод, что Ишмаэль отвратился от своих преступных дел, так как уступил свое первенство Ицхаку. По словами Раши, это и есть "добрая старость".
В отношении же Эсава, как известно, Раши закономерно делает прямо обратный вывод. Эсав, по мнению Раши, не раскаивается, и не уступает первенство Ицхаку, так как в аналогичной ситуации упоминается первым: «И скончался Ицхак, и умер, и приобщен был к народу своему, старый и насыщенный днями; и погребли его Эсав и Яаков, сыновья его». (35:29)
Во времена Раши, т.е. в начале эры крестовых походов, когда в Европе пролилась первая еврейская кровь, а мусульмане как раз проявляли к евреям известную терпимость, такое истолкование порядка имен, приведенных в Торе, было достаточно закономерным. Однако с нынешней исторической перспективы истолкование, сделанное Раши, звучит почти насмешкой.
Сегодня, с высоты 21-го века, хорошо видно, что судьба распорядилась иначе: если сегодня и встречаются люди, признающие первородство Израиля, то это как раз христиане (считающиеся в еврейской традиции потомками Эсава), но никак не мусульмане (потомки Ишмаэля).
Если жители современные арабских стран приняли на веру все измышления гебелессовсколй пропаганды, добавив несколько собственных наветов, то христиане, напротив, произвели значительную ревизию своей прежней проповеди презрения. Так, в свое время папа Иоанн XXIII произнес молитву, в которой говорилось: «Мы признаем теперь, что в течение многих столетий духовная слепота не позволяла нам увидеть красоту Твоего избранного народа и разглядеть в его лице черты наших первородных братьев».
Итак, история показала, что раскаиваться начал именно Эсав, но никак не Ишмаэль. Причем некоторые признаки того, что история может пойти именно таким путем, были известны давно.
Вспомним, что первые христиане из язычников присоединялись к Израилю в рамках предусмотренными законами Торы, а именно через принятие на себя семи заповедей сыновей Ноаха («я полагаю не затруднять обращающихся к Богу из язычников, а написать им, чтобы они воздерживались от оскверненного идолами, от блуда, удавлены и крови, и чтобы не делали другим того, чего не хотят себе. Ибо закон Моисеев от древних родов по всем городам имеет проповедующих его и читается в синагогах каждую субботу» - Деян 19:19-21). В этом смысле правомочны слова апостола Павла, назвавшего христиан-язычников «привитой маслиной» (Рим 11:17-22 .)
На протяжении всей истории Церковь признавала ТАНАХ своей священной книгой. Ничего подобного невозможно усмотреть в подходе мусульман. Эти «истинные монотеисты» никогда даже и не помышляли привиться к Израилю, или заместить его в качестве «истинного Израиля», они просто заявили, что Израиль исказил предшествующее учение «Ибрахима ханифа», которому они, его благодарные потомки, остались верны. Коран - это не дополнение к Торе, и не комментарий к ней, Коран - это истинная Тора, которую евреи исказили в своих писаниях.
По этой причине Рамбам, формально признавший мусульман «истинными монотеистами» в противоположность христианам, сохраняющим элементы идолослужения, - в то же время разрешил вести полемику с христианами, и запретил ее по отношению к мусульманам.
Иерусалимский синдром
В наши дни невольно напрашивается другое весьма наглядное истолкование тому, что Ишмаэль «пропустил» вперед Ицхака, а Эсав «проскочил» впереди Йакова. Согласно естественному «цивилизационному» порядку трех великих общин, позади всех плетется Ишмаэль, впереди него шагает Йаков, и впереди Йакова гордо шествует Эсав. В самом деле, в настоящий момент на планете Земля доминирует западная цивилизация, в которую прекрасно вписывается еврейство, но никак не вписывается ислам, пытающийся в то же время представить себя как некоего духовного лидера именно этой триады: иудаизм, христианство, ислам.
Арабская нация претендуют возглавлять все человечество в той же мере, в какой «палестинцы» претендуют завладеть всей Святой Землей. Не способные дать миру решительно ничего, потомки Ишмаэля не находят себе места, и поэтому в состоянии только расшатывать и разрушать. Стремясь проникнуть во все поры иудео-христианской цивилизации, ислам намерен эту цивилизацию заместить, а не наследовать ей. Однако существует один критерий, ясно показывающий истинную природу арабских претензий.
Если МС-21 лучше,то тогда зачем тратить деньги на постройку ТУ-214?
Все деньги направить на МС-21,это самолёт нового поколения.
Восстановить быстрее и дешевле, чем делать с нуля.
@@warmikeПравильно,я согласен,только МС-21 уже почти готов,потратили столько денег на разработку,на новый двигатель,а делать начали другой самолёт.
@@user-po4ig1ry5j куча всего с МС-21 - под санкциями, выпуск его отложен на неопределенное время, инфа из проверенного источника. Но как вы понимаете - по телевизору это не расскажут...
Во первых разные заводы производят.В ближайшие десять лет работы хватит на все авиазаводы.Так почему бы не загрузить работой казанский, выпускающий ту204?
Ну а во вторых, за это время смогут сделать разные модификации ту204, которые и потом останутся актуальны
Билет будет стоить как на боинг если не дороже как всегда
В рамках одной авиакомпании цена на билет не зависит от модели самолета
...такую бы позицию в такси, ржд и каршеринг@@timickb
😂😅
А не развалили бы завод Яковлева летали бы на обновлённых Як 40 и Як 42 и запросто параллельно разрабатывали бы МС-21.С Созданием Суперджета-просто прекратили финансирование Российской авиации и двигателястроения.А то что не удалось уничтожить-это заслуга этих заводов.как бы не старались их уничтожить.
За чем , для чего нам рейсы из Еревана и Тель-Авива-вражеских государств ???
Тель-Авив нам услугу оказывает, оттягивая внимание НАТО. Это на словах мы их решительно осуждаем, а на деле его действия нам очень выгодны.
❤Офигеть, для этого маленького двухмоторного самолёта экипаж из трёх человек, прямо как из 50-x 🤣
Возможно это учебная или военная версия
Эти самолеты с 3 членами экипажа уже заказаны и будут выпускаться до 2027 года. Это действительно спец и военная версия. Там нужен бортинженер, который выполняет специфические дополнительные функции, так как там есть дополнительное оборудование. Для Аэрофлота существует вариант из двух пилотов, он проходит испытания и пойдет в серию после завершения заказа с 3 летчиками, также как было в чисто гражданском варианте ту-204.
Вариант с двумя членами экипажа имеет марку Ту - 204СМ.
@@user-jc7uf6sh6n
Это совсем другой самолёт.
Кто-то должен в полете гайки крутить, реле паять
Галоши СССР полетели
Остается верить, что после отмены санкций все не вернется на прежние места.
Молодцы. Пусть и дальше развивают российские самолёты, чтобы боинги и эйрбасы окончательно заткнулись)) и поняли, что могут и без них!
На 2008 год, Путин подготовил деньги, заводы для старта производства и контракт с Ираном был на 400 бортов Ту. НО....
Американский пРезидент в России дима медведев зарубил контракт, а деньги отдал СШАнцам.
Какой же ты турпой🤣 Смеялся.
Bezmozgloe даже сказать не может без ошибок! Сосулька чья-то))))
Все нутро инпортное 😂😂😂😂😂😂😂
C чего взял?
Это здорово, но на дальний восток на чем летать? На вражеских? Даже в разработке нет дальнемагистральних самолетов.
Пересадки
@@alotMizr Или посадки для дозаправки.
@@user-sq5jf3qz9n да. Пока илов не наделаем
Первый пошёл. Русские долго запрягают, да быстро ездят.
Блин да шо там может быть в этой рашке
Прошлый век…
Ага Отечественный самолёт с американским двигателем😂
Глаза разуй, хрюша
ПС-90А американский двигатель?
@@user-zf3wf9dt5w лол его разрабатывали совместно с Pratt & Whitney
@@user-zf3wf9dt5w это американская компания. Сша даже наложили санкции чтобы не было экспорта и Pratt & Whitney
Не сотрудничала с РФ
@@sss3990 чушь не пори это ПС-90А2 имеет отдельные амер комплекты
Внешне вы похожи на людей, а на деле - хуже зверей. Те убивают, когда голодны, а тут приехали бесноватые на танках - освободители. Освободили сотни тысяч от жизни, миллионы - от имущества. Но что от этого выиграли вы? Получили 150 тысяч гробов, еще больше калек, потратили 200 млрд. долларов. Что выиграете, если отожмете еще какие-то опустошенные территории? У вас мало земли? Война - средство отвлечь внимание от внутренних проблем России и уничтожить оппозицию.
Про 200 ярдов и 150 тысяч тебе американский хозяин сказал?! Владимир Владимирович четко озвучил цели СВО, там ничего не сказано о территориях)
Мало вас убиваем. Добрый наш президент. Аж бесит....
Примитивные двигатели.все больше боинг не видать
Хах жесть у тебя примитивное мышление.Лечись клоун.
не смотри,плачь.На боингах двери отваливаются😂
Главное, чтобы в полёте двери из салона не вылетали.
Что за печаль - вали в Америку, там боингов много.
Обновленный с древними ПС-90😂
Это не Боинг все же
Причем тут твой боинг, лол? У тебя родственник по имени боинг, лол?
поэтому безопаснее
А вы в курсе, что Боинг приостановил полеты всех Макс9, по причине низкого качества сборки.
@@yurikponomarioff да судя по расследованиям они чаще всех падали
Слава богу 🎉
Ну вот. Могут
Нда... Своего ничего нет, выкатываем дрова из ангара, естественно с помпой и летаем:-для вовы путина пишем отчёт:гражданская авиация встала с колен... Позорище
Кому не нравятся наши самолёты, уезжайте в Америку не позортесь в России раз вам тут всё не так.