Про надёжность: Вспоминаю как с дедом в детстве ходили по Выгу, когда рядом -на ветерке,в дальнобой за канал -вихрь 25+ветерок, обязательно чемоданчик с запчастями,запас бензина,Руки Деда,вот это надёжность была!Жили скромно и не мерились поршнями.
С ужасом вспоминаю для себя те времена,на веслах плавал по 15 км против течения.Купил ямаху 9,9 в 2003 в шоке до сих пор.Чего ещё сказать,не куплю китайца никогда.
@@Gde.legko.dishitca. Что-то я не понял ваш тезис- надёжность советских моторов никакая, но время было прекрасное (я бы сказал беззаботное), потому что был рукастый дед, который на месте всё мог отремонтировать? А если бы не смог, и пришлось гребти против течения 15 км, то-же классно? Я помню лет 25 назад мужики с заглохшим мотором у меня, сидящего на берегу с удочкой, с околонулевой надеждой спрашивали нет ли у меня паронита - у них пробило прокладку. Понятно что б ближайшей округе паронита на реке нигде не валялось и они горемычно погребли на казанке вверх. Вряд-ли они догребли - скорее всего через 3 ..5 км кинули лодку и пошли пешком до города примерно 10 км. А я купил лет 18 назад Хонду и никаких проблем не имел
@@hohliiditenaxui были и ямахи и Сузуки, Ниссан марин и тохи, Меркури был тоже,все ломались,по мелочам конечно,кроме мерка,но для кого-то и этого бы хватило, кто-то и свечу не сможет поменять,а они и на японском моторе требуют часто замены.Могу если надо все поломки расписать каждого мотора японского,добавлю,что в них также текут сальники,рвутся мембраны на насосах, отваливаются бачки от вибрации внутри мотора (Сузуки 6)и ещё очень очень много всего.Если выезжать раз в неделю на Хонде,то она и не будет ломаться
@@Vitali-b5g Время было как раз заботное и моторы советские по 40 лет ходили,да ломались,но это техника и ремонтопригодная, надёжная и наша, в любом гараже были запчасти на любой мотор,В Любом Гараже!Вам надо читать внимательно,что пишут, надёжность -это не надпись на колпаке,а книжки в голове,разум,а нерасп-во и опыт Сейчас есть выбор,вот и всё.
А я топлю за хорошую погоду , хороших людей и нашу Советскую Родину ! А уже на чём кататься ,- дело третье .Чьо бог пошлёт на том и поедем . Главное что бы в кайф !
Был у меня во владении китаец тарпон 9,9 весной съездил в Астрахань на 10 дней всё ок потом поехал осенью и начал выносить мозг, идёшь на полном ходу минут 10 всё норм и резко пропадает тяга, холостых нет, троит пердит и глохнет. Через пол часа остывает заводится идеально и 10 минут всё повторяется. По гарантии два раза возил не чего не нашли, повёз в ямаху почистили карб сказали всё норм но не хрена не изменилось. Потом чисто случайно сам заметил что когда чихает стреляет где половинится блок плюнул белым дымом со стыка и в голове всё срослось что подсасывает воздух от туда. За 8 рублей починили и продал я его нахрен. Плавал только в верх по течению, а в низ боялся. Бросил курить и взял в кредит Сузуки бс 9,9-20 за 295 рублей это небо и земля. Больше Китая не хочу не за какие деньги. Сколько он с меня крови выпил это пипец
Был у меня первый мотор ханкай3.5,полу триммер такой ,тоже х заведешь х заглушишь.после пошуршал интернат взял Хайди 9.9про 4сезона 100 часов работы без проблем,стучу по дереву.это я про то что если по низу рынка брать надо быть готовым ковырятся,ну не бывает чудес
@ВладиславФетисов-ъ2й да он не хуже не лучше, его хреново собрали! В гарантии мне не отказывали но и починить не могли и за деньги починить не могли. Теперь для меня Китай это фобия.
Приветствую. Благодарю вас за подсказку при выборе мотора прислушался к вам и уже купил парсун 9.9 4 такта карбюратор по факту 15 как мне объяснили. Выражаю огромное уважение и благодарность за вашу отзывчивость ведь вы помогли абсолютно не знакомому человеку, а это дорогого стоит в это время. С уважением Денис Иванчиков.
Ну про богатство- улыбнуло))) Я смотрю, что тут много богатых, по этому не нашкрябав денег на новую Святую Ямаху, покупают б.у. Тохатсу)))) Он же всё равно- японческий!))) "Н" - надёжность))) П.С. а про Сузу тут вообще не говорят- удивительно!
Ямаха за 600?) Или какой-нибудь марлин за 300?) Нужно понимать кто где и как использует мотор. Если море и промысел, конечно надёжность нужна. А по местности вокруг городов и китайца лет на 10 хватит
У нас с другом 2 мотора. 5меркури 2009г и 15сузуки 2008г. Кроме замен крыльчаток и масла в ноге больше ничего не делали!!! Когда брали 5 покупали запасную свечу до сих пор её так и не меняли!
Чего то я не доптнимаю.Купил мотор и сразу думать где купить з.ч.В пользовании 2 Джонсона 4 л.с 2 т. 2 ц и 6 л.с он же 8 л.с так же 2 т.2 ц.Один 1983 г.в. второй начала 90- х.Маленький на ПВХшке,второй на Казанке.За все время замена крыльчаток и зеркала помпы и замена прокладки ГБЦ на 6- ке( сам виноват) и все.Владею одним около 30 лет,вторым лет 20 точно.Эксплуатирую с апреля по декабрь.Нафига Мот который сразу чинить надо? Не лучше подкопить и сразу купить нормальный,который не будет мозг выносить.
@@андрейо-н6и много лет посещаю в своем крае "Ямаха центр", там тоже появились китайские моторы и даже снегоходы. так вот давно знакомый мне менеджер сказал, что если бы не санкции и цены, они бы это китайское дерьмо никогда бы к себе не затащили.
Всё просто, есть деньги берёшь японца,нет денег берёшь б/у японца.Так и я купил б/у Тоху 18,хотя мог взять новый 9.9(20) китайца.Был у меня китаец 5 лс, вообще без проблем.
@@krk5971 это если у знакомого покупаешь и историю мотора знаешь. Если о 2т мотора идёт речь , я бы предпочёл новый парсун или хайди, чем ямаху с авито.
Если я нищеброд и мне денег хватило без долгов не в кредит на парсун, я его и купил. Хватило бы на ямаху- купил бы бы её без вопросов. Для водохранилища мне и парсуна хватит. Ещё у меня есть ветерок и 25й вихрь, на обоих стоят опять же китайские карбюраторы, бензонасосы и крыльчатки . При своевременном обслуживании всё работает. Может когда со стройкой разберусь, продам весь этот шлак и куплю себе хороший японский четырёхтактный мотор. Но только не в кредит.
Сибиряк 007 вон плавает на китайском моторе уже несколько лет и там пробеги дай бог каждому и все ок, а некоторые свою Ямаху из сервиса в сервис перевозят ежегодно, тут главное не купить китайский мотор переделанный в Ямаху за дорого вот это обидно))
Если вы стеснены в деньгах и не : 1) являетесь промысловиком в Сибири или еще где то 2) не накатываете более 120 моточасов в сезон 3) вам нужен именно 4т мотор - покупайте спокойно 2 тактные китайские моторы с заводов Парсун и Хайди. Вы не заметите практически разницы. Если этот китайский мотор сломается через 5-7 лет , хотя вероятность этого не так уж и велика, вы спокойно отремонтируете или купите другой китайский мотор. Разница в цене с Ямахой вам это позволит. Она почти двукратная. При такой разнице в цене и условиях перечисленных выше , покупка японца не сильно целесообразна. Разве что если вы свободны в деньгах и можете это позволить.
@@igprborysenko425 Хайди 18-го года - все отлично, единственное что шнур стартера поменял - все. На зиму в холодный гараж, ни каких консерваций и тд., даже бензин не сливаю. Покупал(новый с рук) тоже с мыслями «дай бог сезон-два отходит и то хорошо», а он все ходит и ходит..
Как хочется купить парсун 30, но страшно. Бывает в гонке за тунцом уходи до 20км от берега, сидишь там и смотришь на сузуки с уверенностью. Да хожу не много, но для моря страшновато. Может и напрасно боюсь. Но лучше переплачу 150., за спокойствие
@@The_man_from_Sakhalin На тояме 30 2т отходил примерно 3тыс.км.,в мото ч не знаю,+троллинг км 100 намотал,из проблем -чистка карбюратора один раз,не ехал.Отличный мотор и по расходу отлично.На разницу я мерка взял 2.5 4 т,вожу всегда с собой на дальняк и ещё кучу нужных вещей.Япы тоже ломаются.Задайтесь вопросом на каком масле вы будете ездить на дорогом моторе???
У мужика который два месяца болтался на лодке в море Охотском тоже Японский мотор Хонда и он подвёл так что всё ломается не в чем нельзя быть уверенным
Потихоньку и подошли к теме ,,Кому на Руси - жить хорошо " . 😂😂 или живёт собака , живёт и кот 😂. Понятное дело , что YAMAHA - эталон качества , но не все могут её позволить. 😢😢 . Коментарий в поддержку канала. ❤❤🎉🎉
Здравствуйте у вас в ремонте китайцев нету потому что когда к вам обращаешся вы за ремонт насчитываете такую цену что легче немного добавить и купить новый.Это не придумано мной у меня очень много знакомых и в итоге я сам столкнулся с этой ситуацией , мотор ломается на второй сезон гарантияуже вышла отдаеш в ремонт и там начинается подшипники сальники поменять нельзя потомучто на валах уже выроботка слабый метал на вала надо менять все валы естественно и коленвал пока закажут пока привезут пока починим и тд. и тп. плюс цена за ремонт в итоге покупаеш новый мото или бу чтобы отьездить сезон .
Ключевое сам сказал,покупая китайца сразу нужно думать кто даёт гарантия и где и чем будешь чинишь😂 Покупая японца думаешь где его заправлять... P.s Да наступит сраччч😂😂😂
Запомните, чтобы вам не рассказывали в магазине про гарантию по лодочному мотору, запчастей нет, и гарантии нет даже вам расскажут о 10 летней гарантии на микатцу😂 грустно, что на японцам ситуация такая же не сильно отличается от китая, но японца можно убить только сдуру и сильно при этом постараться. У в москве запчастей на ямаху практически нет у официалов, если что ставят китайские с клонов.
Всем , привет . Вывод один. Нужно понимать, что люди, которые сами ничего не производят, а зарабатывают способом перекупа , будут пытаться усидеть на двух стульях . Какой бы ценой ,им этого не стоило . Со всеми сопутствующими и вытекающими . Пока были японцы - китай плохой . Появился китай и немного японцев - уже и на китае можно, но не всегда и везде . Останется один китай - он будет лучше всех в мире и даже японцев . Смотрите как блогеры на авто каналах переобулись , аж тапочки до земли не долетели , по поводу китайцев . Думайте сами и решайте сами , иметь или не иметь .
Просто люди экономят и покупают Китайский мотор, купить тохатцу, но лучше взять за эти деньги Китайский мотор + лодку, спиннинг и катушку, по цене тохатцу
@@АннаБирюля-ъ2щ а ещё лучше заработать и купить всё хорошее,на худой конец подрободку на несколько. Месяцев или собирать,нефиг тратить деньги непонятно на что... Мы не такие богатые чтобы покупать дешёвые деньги
@@ВикторРыбаков-ч2т лучшее - враг хорошего)) У самого сейчас выбор - китаец или японец, вариант с рук не рассматриваю. Можно взять ямаху и хорошую лодку + эхолот = пахать потом на него. Я с мая по ноябрь - отдыхать люблю, больше 100 рыбалок за сезон. Или же взять китайца, лодку попроще + эхолот недорогой = и все лето по рыбалкам проездить. Вот и выбор: вечером, после работы,протирать тряпочкой ямаху и с утра идти на работу, либо на китайце встречать рассветы и закаты на реке…
@tool_box1715 каждому своё,Я мо 400-500 мотачасов в сезон накатываю,по 5 замен масла,по этому все мои 6 моторов в жизни были японские и последующие тоже будут только японцы.
@@ВикторРыбаков-ч2т У вас скорее всего это связанно с профессиональной деятельностью - я сам покупаю самый дорогой «инструмент» для работы, но когда друзья спрашиваю что купить им - советую что попроще, как пример: нет смысла покупать шуруповерт Milwaukee за 70к домой - где он будет использоваться 10-15 раз за год, но на производство он обязателен - потому как используется 24/7. Так же и у вас: 400-500 часов - тут однозначно японец, но большинство б столько за 10 лет не накатывают))
Показал в сервисном центре японские моторы, только умолчал каких они годов и сколько отходили. Покажи хоть один китайский мотор, который отработал бы несколько лет без поломок. Понятно, что такое маркетинг. Китай в продажу тоже двигать нужно.
@@ВикторРуссов-э2с У меня 2012 года Парсун 15 1500 м/ч! Из поломок только бобина, регламентная замена помпы и нижние сальники колена!!! Нужно уметь пользоваться мотором!!!
@@ВладимирШолом-р5ш У меня первый мотр Меркури 1994 г. Я отходил на нем лет 10, со счетчиком моточасов даже не заморачивался, затем отдал сыновьям до сих пор на нем юзают как говорится не слазя. За все время замена крыльчатки охлаждения в 2002 г. и то потому-что завели при минусовой температуре. Какой там сальник колена))) мотор реально неубиваемый, ни то что китайское дерьмо, на котором на дальняк умные люди ходить даже не помышляют имея примеры и горький опыт поиска буксира. То что на китайце ходить по озеру возле дома можно, я согласен.
По моторам сейчас не скажу, давно не в теме , но по бензопилам та же история . Был Stihl , немцы , перестали возить официально. Китайцы пробуют аналог сделать, но ни как. И дешевле и гарантия и сервис, а хер там , не вывозят. Поэтому и разница в цене. Качество очень затратный процесс на каждом этапе. Кстати по моторам , что скажете на счет HND , вроде Хонда?
Эта тема уже избита вдоль и поперек. Все прекрассно знают что лучше.... Люди пересаживаются на китай не из за того что они вышли на, уровень японии а из за цены. Китай не на столько плох как его рисуют, но и до уровня японии им еще плыть и плыть... Я всем своим товарищам или знакомым советую : есть возможность купи японца, нет - бери китай... Есть достойные бу моторы по цене нового китая. Я в свое время переходя на более мощный мотор, набрался терпения, провел один сезон без мотора так как денег не хватало, за год подкопил деньжат и взял японца, теперь хожу под любимым мотором и радуюсь)
Обычный водомоторник за 10 лет и половину моторесурса ямахи не выкатает если только ссать в бак не будет вместо бензина и масла. Даже если китаец вдвое хуже, то это пять лет. Быстрее новый купишь более мощный или наоборот, более легкий если возраст тягать не позволяет. Китай разный и с каждым годом только прибавляет, берите спокойно проверенные моторы и катайтесь в удовольствие. А всем при бабле дорога к японцам «на всякий случай» и можно срач закрывать. 🤟
Каждую вещь можно объяснить с 8 сторон,и с каждой будет правильно,здесь же налицо конфликт интересов,поэтому смотрим через призму,делаем выводы и идем на авито за новым японцем) имхо...
У нас на промысле сотни маломерных судов,еще не одного китайца пока не было ,в основном сузуки ,ямахи в основном до 150 л.с ,200-300 95% суза .Сам отходил на ямахе 40 xws 10 лет ,все как с завода ничего не делал,кроме сальников на редукторе.Купил 4 такт 60 яму.Дороговато на двухтакнике нынче работать.
Понятно кому выгодно наводить сплетни в комментах о плохом китайском качестве - тем кто кто япов возит с 100% накруткой. На китайцах так не заработаешь.
Я возможно напишу то , что не сбудется, однако... Если китайцы решать вопрос себестоимости и массы электрических батарей, лет через 20 мы будем все с удивлением смотреть на бензиновые моторы. Вдумайтесь только, в автомобилестрениии китайском ДВС (даже турбиновые!) это вчерашний день 😮 сплошь гибриды и полные электрички. Так что если они сделают мотор с запасом хода 50-70 км, достаточно лёгкий, электромотор. Мы почти все пересядем на них. А теперь просто представьте разгонную динамику на электромоторах в сравнении с бензиновыми.
@@МихалычЧавесна авто батарея стоит 400 тысяч , а на лодочный мотор будет ещё дешевле. Китайцы просто ещё не взялись как следует за этот вопрос, так как лодочных моторов в мире продаётся куда меньше , чем автомобилныз моторов
@@ВладиславФетисов-ъ2й какая батарея стоит 400т.р? Если только малой емкости для гибрида. Для полноценного электромобиля суммы совсем другие. Сколько она будет весить? Ну и главное - что делать на реке, когда закончится заряд батареи? На сегодняшний день все что может предложить электричество - это перемещение маломерного судна в течение нескольких часов в водоизмещающем режиме, со скоростью около 5 км/ч. Все! О глиссировании даже речи не идет.
@МихалычЧавес ну сделают значит гибридный мотор. Лет 15 назад трудно было представить что столько авто будет. А что делать если бензин закончился на реке? То же самое. А тут батареи будут сменные возможно как сейчас на электромотоциклах.
@@ВладиславФетисов-ъ2й если закончится бензин на реке, то заливаешь в бак новый и едешь дальше. Необходимый запас можно взять с собой, пополнить на заправочной станции, спросить у проходящих мимо лодок, купить в ближайшей деревне, его можно привезти даже в глухую тайгу в практически неограниченном кол-ве и т.д. Всего этого нельзя сделать с электричеством. Сменные батареи такой же не вариант. Пустая канистра из под бензина практически не занимает в лодке места и ничего не весит. Батареи будут иметь большой объем и вес, которые никогда не получится кратно уменьшить, какую начинку в их элементы не пихай. На заре развития атомной промышленности тоже мечтали о компактных и доступных реакторах, которые должны были решить все проблемы в энергии для индивидуальных потребителей. Прошло много лет и мы видим, что это так и осталось только в мечтах. Здесь примерно та же ситуация.
Купил б.у. японца с обкаткой в 20м.ч., обошелся дороже нового китайца на 30тыс, но в японце я уверен. Мог нового японца взять, но не стал переплачивать и искал именно 2017г-19г тохатцу, с датчиком топлива в баке и 2 масленками и нормальным зипом и покраской
Да какой к черту китаец на море? Нахрен он нужен. Надёжность только в японских моторах! Китай для речек. Нет надёжности и веры в китайцах! А запчасти при желании можно найти совершенно просто на Японию.
да, да.. все помнят лодку в Охотском море, которая 2 месяца болталась с японским неработающим мотором Honda. )) Надежность мотора - это технически грамотный владелец.
@@богукраинцев Вы даже не представляете, сколько старых японцев уходит на вечный покой, потому что у владельцев нет денег на их ремонт… да зачастую он и не целесообразен из-за высокой стоимости…
@ВикторРуссов-э2с В коменте речь шла о старом японце!!! А японец конечно ,,перпетум мобиле,,!!! А так конечно Ямаха 9.9 2т за 250 косарей, а 4т за 400 к. Это круто!!! Надо только смотреть чтобы не вышло как в знаменитом фильме ;- ,,,триста, Отс...и у тракториста,,, и в трусах на диване!!! 🤣🤣🤣🤣
Паралельным импортом по адыкватным ценам возят из Казахстана японские моторы. Моторы из китая не берите!!! Живу в яхт-клубе, вокруг 600 капитанов. Китай ужас!!!
Лодка Обь 3 м мотор китаец Сиа Про 9.8л.с. занимаюсь промысловой рыбалкой, часто приходится вывозить и по 500кг рыбы, за 3 года проблем небыло вообще. В эту осень перед ледоставом сменил кольца и все. Поэтому японца даже не рассматриваю
3 года пользовал seanovo 9.8 ни одной поломки, 3 винта отрывал, редуктору хоть бы хны, ни эмульсии ни чего, прошлой весной купил parsun 9.9 сезон отходил ни каких проблем кроме обломанного киля редуктора, сменил корпус и дальше пользую, а эксплуатация жесткая, по сибирским речкам. именно к мотору вообще ни каких нареканий.
Взял два года назад новый 9.8 гладиатор, вышел на обкатку и после обкатки сразу же после 10 часов начал проскакивать храповик, короче не смог на воде завестись, включил заднюю скорость потянул за стартер кой как нашëл зацепление завëлся, потом тут же механизм закрывания тоже начал тупо разваливаться, плюнул продал взял Ямаху 9.9 бу возит родной нигде ещё неподвëл,
Китом спокойно пользоваться, даже с хорошей гарантией, нельзя. Река вам не трасса, где есть попутки с эвакуатором. Особенно где то в Сибири. Или еще где, нет стабильной связи и безлюдье. Жаль, что от нашей нищеты загоняют народ к папуасам.
Блин пол страны уже пересело (по тихому) на китайские авто. И помалкивают. Почти у всех китайский телефон. Дома телевизор и остальная хрень заканчивая китайскими трусами. Ну почему лодочный мотор должен быть непременно японский??? ps. Помню бандитские времена когда ходили крутые парни в спортивных костюмах Адидас. Так вот "кровь из носа" а нужен был такой костюм и чтоб на лейбах было написано что сделано в Германии. А не какой то азиатский. Азия не для серьёзных парней ;) Я звонил в Германию ( по просьбе нуждающихся) и люди не могли там найти такие. Везде Китай и Малайзия. Там народ ходил и не смотрел на это. Парсун сертифицирован по всему миру , что ещё нужно то? А вообще вы сказали главное. Это хороший сервис под боком. Сколько лет уже владельцы 9.9-15 Ямахи никак не успокоятся. И сколько уже всяких тестов, доводок, сравнений и т.д (основной срач в сети от этих). Хороший мотор , но он не бог. Пора бы успокоиться. Если что он ровесник Ваз 2106.
@@небздящий-с5ц телевизор сломается, что сделаете? Правильно, выкинете или в сервис отнесете, а когда мотор сломается вдали от цивилизации, что делать будете? Об этом речь в видео… вспоминаем недавний инцидент с Хондой на дальнем востоке…
Пересели на китайцев и радуются? Я эксплуатирую параллельно Ниссан Тиида с 2016го и Джили Эмгранд Х7 (типа копия Тойоты Рав4) с 2019го. В ниссане за 150 тысяч пробега поменял один рычаг, стойку стаба, два троса ручника, ну выхлопная ещё подгнила, в Джили на 30 тыс. по гарантии меняли почти всю подвеску, на 40ка отгнила гофра на выхлопной (хорошо недалеко от дома), перестал работать концевик на водительской двери (стала закрываться сама собой-если бы ключ оставил внутри, то всё - едь домой за запасным), примерно тогда же накрылся лямбда-зонд, на 45 закисла задняя щётка ( вал заржавел как будто смазки не было). А так машина огонь- люки, камеры, экраны, кнопочки ....
Люди, пересевшие на китайские авто отнюдь не помалкивают, а при каждом удобном случае с пеной у рта говорят: "скоро все пересядете на китайцев т.к. у Вас выбора не будет"; "китайские авто давно обогнали по технологичности и надежности европейские, японские и корейские". К счастью, выбор пока есть. Параллельный, но есть. И цены часто не превышают китайские. Просто люди не хотят заморачиваться. Им проще взять кредит и купить китайца.
Знакомый захотел л. мотор, после основной работы, ездил подрабатывал, спа часа2-3.Я говорю, ты же можешь с зарплаты мотор купить, Он:мне жена денег не даёт. прошёл год, кое как вымолил у жены(с нычки добавил) купил Parsun9. 8-2т.(сам всегда топил, только за 4т.JAPAN)Зашёл как то к нему в гараж, он все чёт в тел. пишет. Я:че ты там все пишешь? Заглянул, а он там строчит(доказывает х. з кому) в комах. что китайские моторы ща не хуже японок и т. д, ну как и везде. 😅"Каблуки" ваще страшные люди, по жизни. Ну вывод, я думаю, писать не стоит.
😆😆🤣смысл понятен,так оно так и есть %80 как минимум.Нима залатога запаса!купят China,а пантов как у владельцев Yamaha и ест мала и работает тише чем ваш) и не ламается уже лет 10 и т.д.Катайтесь не ломайтесь,ток не пизд...те....Мы по скромному на Made in Japan
Я вот только одного понять не могу ВСЕ ТАК ВЕРЯТ В ЯПОНЦЕВ, ЭТО ПРОСТО СМЕШНО.ОНИ ДАКЖЕ ЛОМАЮТСЯ ОСОБЕННО НОВЫЕ ТОХАЦУ 2Т до 30 весь инет завален,ямаха тоже самое.Моторы до ФУКУСИМЫ ДА ОЧЕНЬ НАДЕЖНЫ И ЭТО ФАКТ .МЕЖДУ БУ ЯПОНЦЕМ И НОВЫМ КИТАЙЦЕМ Я НЕ ЗАДУМЫВАЯСЬ ВЫБЕРУ КИТАЙЦА.ЦЕНА В 2,2.5 РАЗА...
С 2008 на китайских моторах 14 лет на hdx 9.8 (1 поломка, через 2 дня был на воде), год на парсуне 9.9, все ок. Заводится всегда с 1 раза. На разницу с японцем я эхолот себе купил)))) я могу добавить и купить японца, но зачем? Его еще раздушивать придется... геморой один. Была суза 2,5 вещь! Была суза 40, тоже вещь, но тогда были другие времена. Давно это было....
У меня друг каждый год ипется с шдх 9.9, то прокладка перегорит на головке, то карбюратор моросит, ну ебе я купил бу ямаху 9.9, он в акуе, мощности больше и не каких проблем
@@куку-э2щ в своё время , так говорили про японские автомобили. Сейчас , пол страны на них ездят. На пропуканных сидушках . Есть моторы , которые стояли на докатки . Они обсалюно новые , или с маленьким пробегом. Можно ж понять , где мотор почти новый или убитый солью и временем.
@YAMAHAF9.9JMH я не знаю кто так говорил про автомобили которые ездят по дорогам, а не стоят всю свою жизнь в Японии на лодках и не вынимаются с моря никогда.
Нефиг думать - только японец! Лет восемь назад нам в ремонт привезли Ямаху-25,2т,которую выловили в реке под берегом- она год под водой пролежала- меснтая детвора доложила,что её сорвало с транцем предыдущим летом у богатых синяков🤣🤦 Так вот,мы её продули воздухом,выгнали лягушек и ракушки,пробрызгали вдшкой...Далее,сняли карбюратор для промывки и, ради интереса, шприцом задули смель во впускной коллектор и дёрнули😊 ...и она,сука,завелась так что не сразу сообразили,как заглушить(смеси вдули многовато). Так,что думайте сами😊 Трещины от ударов на редукторах япошках варятся на ура,а вот китайчата могут иметь много раковин и люминдий типа "чугунного силумина" может рядом со швом лопнуть по новому. Только цена в китайцах бодрит.
И ещё добавлю- японцы очень ликвидны,я брал когда то Тоху-9.8 за 73тыр и спустя семь лет(в прошлом году) продал её за 90 !Покупатель до сих пор счастлив от приобретения.☝️
а к нам в сервис недавно притащили ханкай, мужики нашли, когда с металодетекторами по берегу аральского моря ходили, откопали с метровой глубины - мы его тоже продули компрессором от трилобитов всяких и известняка , из цилиндров нефть откачали, из редуктора краба прогнали, собрали его короче и вэдэхи в карб пшикнули, так мотор сам завелся, да так, что прям со стойкой поехал-поехал и не остановить его было, короче уехал кудато это ханкай, думайте сами. мужики, что его принесли, расстроились, конечно, но мы им пообещали за следующий такой ханкай ямаху новую отдать, если притащат.
Ждём Японцев. Китайский мотор не нужен. Я продал парсуна 30 под водомёт брал не выдержал он. Щас взял мотоголову 30 лашадей и насадку болотоход. И всё вот это мотор.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Про надёжность: Вспоминаю как с дедом в детстве ходили по Выгу, когда рядом -на ветерке,в дальнобой за канал -вихрь 25+ветерок, обязательно чемоданчик с запчастями,запас бензина,Руки Деда,вот это надёжность была!Жили скромно и не мерились поршнями.
С ужасом вспоминаю для себя те времена,на веслах плавал по 15 км против течения.Купил ямаху 9,9 в 2003 в шоке до сих пор.Чего ещё сказать,не куплю китайца никогда.
@@Gde.legko.dishitca. Что-то я не понял ваш тезис- надёжность советских моторов никакая, но время было прекрасное (я бы сказал беззаботное), потому что был рукастый дед, который на месте всё мог отремонтировать? А если бы не смог, и пришлось гребти против течения 15 км, то-же классно? Я помню лет 25 назад мужики с заглохшим мотором у меня, сидящего на берегу с удочкой, с околонулевой надеждой спрашивали нет ли у меня паронита - у них пробило прокладку. Понятно что б ближайшей округе паронита на реке нигде не валялось и они горемычно погребли на казанке вверх. Вряд-ли они догребли - скорее всего через 3 ..5 км кинули лодку и пошли пешком до города примерно 10 км. А я купил лет 18 назад Хонду и никаких проблем не имел
@@hohliiditenaxui были и ямахи и Сузуки, Ниссан марин и тохи, Меркури был тоже,все ломались,по мелочам конечно,кроме мерка,но для кого-то и этого бы хватило, кто-то и свечу не сможет поменять,а они и на японском моторе требуют часто замены.Могу если надо все поломки расписать каждого мотора японского,добавлю,что в них также текут сальники,рвутся мембраны на насосах, отваливаются бачки от вибрации внутри мотора (Сузуки 6)и ещё очень очень много всего.Если выезжать раз в неделю на Хонде,то она и не будет ломаться
@@Vitali-b5g Время было как раз заботное и моторы советские по 40 лет ходили,да ломались,но это техника и ремонтопригодная, надёжная и наша, в любом гараже были запчасти на любой мотор,В Любом Гараже!Вам надо читать внимательно,что пишут, надёжность -это не надпись на колпаке,а книжки в голове,разум,а нерасп-во и опыт Сейчас есть выбор,вот и всё.
@@Gde.legko.dishitca.щас НЕКОМУ ремонтировать !!! 25 лет учили на юристов и менеджеров !!!😂
А я топлю за хорошую погоду , хороших людей и нашу Советскую Родину ! А уже на чём кататься ,- дело третье .Чьо бог пошлёт на том и поедем . Главное что бы в кайф !
Золотые слова!
Купил прошлым летом.Парсун 9.9 отличный мотор для покатушек🎉
5 лет владею Ханкаем 15,12 лет ндх 5 ,уотца гладиатор 20 4 год.Все отлично.Кроме сальником и оторваного шнура на ханкае проблем не было.
Был у меня во владении китаец тарпон 9,9 весной съездил в Астрахань на 10 дней всё ок потом поехал осенью и начал выносить мозг, идёшь на полном ходу минут 10 всё норм и резко пропадает тяга, холостых нет, троит пердит и глохнет. Через пол часа остывает заводится идеально и 10 минут всё повторяется. По гарантии два раза возил не чего не нашли, повёз в ямаху почистили карб сказали всё норм но не хрена не изменилось. Потом чисто случайно сам заметил что когда чихает стреляет где половинится блок плюнул белым дымом со стыка и в голове всё срослось что подсасывает воздух от туда. За 8 рублей починили и продал я его нахрен. Плавал только в верх по течению, а в низ боялся. Бросил курить и взял в кредит Сузуки бс 9,9-20 за 295 рублей это небо и земля. Больше Китая не хочу не за какие деньги. Сколько он с меня крови выпил это пипец
😂😂😂😂😂
Был Гольфстрим 9.9 такая же песня,только проблема в том,что ни все могут купить японца!
Был у меня первый мотор ханкай3.5,полу триммер такой ,тоже х заведешь х заглушишь.после пошуршал интернат взял Хайди 9.9про 4сезона 100 часов работы без проблем,стучу по дереву.это я про то что если по низу рынка брать надо быть готовым ковырятся,ну не бывает чудес
@@ЖеняПогожев-л2ю tarpon это по моему sea-pro , приличнее чем hangkai но много хуже parsun и hidea.
@ВладиславФетисов-ъ2й да он не хуже не лучше, его хреново собрали! В гарантии мне не отказывали но и починить не могли и за деньги починить не могли. Теперь для меня Китай это фобия.
Приветствую. Благодарю вас за подсказку при выборе мотора прислушался к вам и уже купил парсун 9.9 4 такта карбюратор по факту 15 как мне объяснили. Выражаю огромное уважение и благодарность за вашу отзывчивость ведь вы помогли абсолютно не знакомому человеку, а это дорогого стоит в это время. С уважением Денис Иванчиков.
@@ДенисИванчиков-г3ч добрый! Спасибо за добрые слова!
9.9 - 20 идеальный подарок на новый год. Мужики делаем себе подарки.
Я не настолько богат - чтобы покупать дешевые вещи. Только японец...
Даже можно сказать «одноразовые» вещи .)
Ну про богатство- улыбнуло))) Я смотрю, что тут много богатых, по этому не нашкрябав денег на новую Святую Ямаху, покупают б.у. Тохатсу)))) Он же всё равно- японческий!))) "Н" - надёжность)))
П.С. а про Сузу тут вообще не говорят- удивительно!
Ямаха за 600?) Или какой-нибудь марлин за 300?)
Нужно понимать кто где и как использует мотор. Если море и промысел, конечно надёжность нужна. А по местности вокруг городов и китайца лет на 10 хватит
Собраный в Китае😂
Берите Сузуки, нормальный мотор.
У нас с другом 2 мотора. 5меркури 2009г и 15сузуки 2008г. Кроме замен крыльчаток и масла в ноге больше ничего не делали!!! Когда брали 5 покупали запасную свечу до сих пор её так и не меняли!
В 2024 приобрёл Тояму 9,8. Лодка 320 ПНД с надувным дном. Обкатал по инструкции, часто выходил на озера. Хороший мотор, не подвёл ни разу. Рекомендую.
Ебать он Переобулся японцев поимел ,а гарантия то есть ,а то на китайцев то нет у вас ,
Чего то я не доптнимаю.Купил мотор и сразу думать где купить з.ч.В пользовании 2 Джонсона 4 л.с 2 т. 2 ц и 6 л.с он же 8 л.с так же 2 т.2 ц.Один 1983 г.в. второй начала 90- х.Маленький на ПВХшке,второй на Казанке.За все время замена крыльчаток и зеркала помпы и замена прокладки ГБЦ на 6- ке( сам виноват) и все.Владею одним около 30 лет,вторым лет 20 точно.Эксплуатирую с апреля по декабрь.Нафига Мот который сразу чинить надо? Не лучше подкопить и сразу купить нормальный,который не будет мозг выносить.
100 %
Продавцы просто пытаются красиво переобуться!
Купите Вихрь 😂
Парсун и Хайди 2т никакой мозг выносить не будут.
@@андрейо-н6и много лет посещаю в своем крае "Ямаха центр", там тоже появились китайские моторы и даже снегоходы. так вот давно знакомый мне менеджер сказал, что если бы не санкции и цены, они бы это китайское дерьмо никогда бы к себе не затащили.
@@ВладиславФетисов-ъ2й старые советские вихри понадежней современных китайцев.
Всё просто, есть деньги берёшь японца,нет денег берёшь б/у японца.Так и я купил б/у Тоху 18,хотя мог взять новый 9.9(20) китайца.Был у меня китаец 5 лс, вообще без проблем.
@@krk5971 это если у знакомого покупаешь и историю мотора знаешь. Если о 2т мотора идёт речь , я бы предпочёл новый парсун или хайди, чем ямаху с авито.
У меня Тоха 9,8 это ахрененный мотор, брал в 17-ом за 85!!!!! Эх!!!! Следущий хочу Ямаху 20 4 такта, потамучто могу купить, не мог-бы взял-бы китайца
Только Тоху не продавайте, когда новый купите! Часто потом снова ищут легкий мотор…
Если я нищеброд и мне денег хватило без долгов не в кредит на парсун, я его и купил. Хватило бы на ямаху- купил бы бы её без вопросов. Для водохранилища мне и парсуна хватит. Ещё у меня есть ветерок и 25й вихрь, на обоих стоят опять же китайские карбюраторы, бензонасосы и крыльчатки . При своевременном обслуживании всё работает. Может когда со стройкой разберусь, продам весь этот шлак и куплю себе хороший японский четырёхтактный мотор. Но только не в кредит.
Очень позитивно👍
Лучше тот,который сейчас лежит дома или тот на который уже накопил и завтра будет лежать дома
Обутки всегда вовремя меняются смотря с какой стороны ветер дует
Спасибо!😊
Сибиряк 007 вон плавает на китайском моторе уже несколько лет и там пробеги дай бог каждому и все ок, а некоторые свою Ямаху из сервиса в сервис перевозят ежегодно, тут главное не купить китайский мотор переделанный в Ямаху за дорого вот это обидно))
Який мотор на твою думку краще Парсун 9.9 передерьий з Ямахи чи Парсун 15про з електронним запаленням ?
Если вы стеснены в деньгах и не :
1) являетесь промысловиком в Сибири или еще где то
2) не накатываете более 120 моточасов в сезон
3) вам нужен именно 4т мотор
- покупайте спокойно 2 тактные китайские моторы с заводов Парсун и Хайди. Вы не заметите практически разницы. Если этот китайский мотор сломается через 5-7 лет , хотя вероятность этого не так уж и велика, вы спокойно отремонтируете или купите другой китайский мотор. Разница в цене с Ямахой вам это позволит. Она почти двукратная. При такой разнице в цене и условиях перечисленных выше , покупка японца не сильно целесообразна. Разве что если вы свободны в деньгах и можете это позволить.
Ну наконец-то адекватный комментарий))
Уже купил парсун и проклял все на свете. Это считается, что заметил разницу?
@@igprborysenko425бывает 😂😂😂
@@igprborysenko425 Хайди 18-го года - все отлично, единственное что шнур стартера поменял - все. На зиму в холодный гараж, ни каких консерваций и тд., даже бензин не сливаю. Покупал(новый с рук) тоже с мыслями «дай бог сезон-два отходит и то хорошо», а он все ходит и ходит..
@@igprborysenko425 думаю, что да. У Вас проблемы с 4т или 2т мотором ? Новый покупали или б/у ? Интересно даже.
Доброе утро. Подскажите пожалуйста какая абревиатура(маркировка) Yamaha 9.9(20). Планирую приобрести и как не нарваться на подделку
Ну вот а то переживал что японцы все, налаживается по тихонько цены правда ахтунг.
Как хочется купить парсун 30, но страшно. Бывает в гонке за тунцом уходи до 20км от берега, сидишь там и смотришь на сузуки с уверенностью. Да хожу не много, но для моря страшновато. Может и напрасно боюсь. Но лучше переплачу 150., за спокойствие
20км от берега? - докатку все равно надо брать, хоть с японцем, хоть с китайцем, хоть с альфа-центавровцем
@@The_man_from_Sakhalin На тояме 30 2т отходил примерно 3тыс.км.,в мото ч не знаю,+троллинг км 100 намотал,из проблем -чистка карбюратора один раз,не ехал.Отличный мотор и по расходу отлично.На разницу я мерка взял 2.5 4 т,вожу всегда с собой на дальняк и ещё кучу нужных вещей.Япы тоже ломаются.Задайтесь вопросом на каком масле вы будете ездить на дорогом моторе???
@@The_man_from_Sakhalin Тут однозначно японец - даже думать нечего))
У мужика который два месяца болтался на лодке в море Охотском тоже Японский мотор Хонда и он подвёл так что всё ломается не в чем нельзя быть уверенным
Каждый хвалит свой мотор! Я ещё хожу на совецких моторах , и есть у меня Гладиатор 9.8 отличный мотор!
Потихоньку и подошли к теме ,,Кому на Руси - жить хорошо " . 😂😂 или живёт собака , живёт и кот 😂. Понятное дело , что YAMAHA - эталон качества , но не все могут её позволить. 😢😢 . Коментарий в поддержку канала. ❤❤🎉🎉
Почему вы не возите Тохацу - Меркури 9.9-15-18 ?
@@Kudrin76 их возим под заказ - без проблем, пишите!
Добрый день! Сколько будет стоить под заказ Меркури 9.9 2такта?@@Yamahaptz
Здравствуйте у вас в ремонте китайцев нету потому что когда к вам обращаешся вы за ремонт насчитываете такую цену что легче немного добавить и купить новый.Это не придумано мной у меня очень много знакомых и в итоге я сам столкнулся с этой ситуацией , мотор ломается на второй сезон гарантияуже вышла отдаеш в ремонт и там начинается подшипники сальники поменять нельзя потомучто на валах уже выроботка слабый метал на вала надо менять все валы естественно и коленвал пока закажут пока привезут пока починим и тд. и тп. плюс цена за ремонт в итоге покупаеш новый мото или бу чтобы отьездить сезон .
Как же Вы ездите если парсун или хайди Вам хватет на 1 сезон. Вы по горным рекам и камням с длинной ногой что ли?
@@Виктор-ц3ы добрый! Не помню такого мотора, чтобы в утиль ушел, из-за высокой цены ремонта. Напишите что за мотор, и что за клиент, посмотрю по базе.
@@ВладиславФетисов-ъ2й а длина ноги здесь причём?
тАК КАКОЙ ЛУЧШЕ?
Риб на фоне увидел ,цена ?
Ключевое сам сказал,покупая китайца сразу нужно думать кто даёт гарантия и где и чем будешь чинишь😂 Покупая японца думаешь где его заправлять...
P.s Да наступит сраччч😂😂😂
Ямаха 9,9 😊
Да здраствуют Японские моторы !!! Ура товарищи !!!😅
Уряяяяяяяя!!! С четырнадцатого года на яме хожу, горя(тьфу, тьфу-тьфу-тьфу) не знаю. Покупал Ямаха актив драйв. Пермь.
@АлексейХромов-у6е у меня самого YAMAHA - 4 т. Ура !!!! Дальний Восток.
Оооо увидел свой парсун на входе 9.9(15) 4т, позавчера оплатил он мой🎉😂
пора на воду, а не на диване лежать два дня уже
@@skvorzoffнее я не на диване а на работе, ещё все в переди, а пока снегоход в прицепе завтра на твердую воду 😉
А чё на зучку инжекторную не развёлся?
@@urgenklinzman6362 меня устраивает то,что я выбрал, по своим соображениям и пониманием.
@@urgenklinzman6362меня устраивает то что я выбрал, по своим пониманиям и соображениям, а вы думайте как хотите.
Запомните, чтобы вам не рассказывали в магазине про гарантию по лодочному мотору, запчастей нет, и гарантии нет даже вам расскажут о 10 летней гарантии на микатцу😂 грустно, что на японцам ситуация такая же не сильно отличается от китая, но японца можно убить только сдуру и сильно при этом постараться. У в москве запчастей на ямаху практически нет у официалов, если что ставят китайские с клонов.
Я думаю 25ку не смогли продать потому что ценник задрали вот и всё.😂😂😂
да нет, не в цене дело, было бы очень дорого, мы бы покупать не стали.
@@Yamahaptzсколько нынче 25-ка ?
@@P3_Fishing сказал же 600
@@shsergej очень много людей в ютуб ходят не смотреть, а писать… 🤣🤣🤣я серьезно! Часто спрашивают то, о чем в видео рассказывается..
@@Yamahaptz в Кильваторе кто-то прям искал этот мотор
Я на своем японском диване 50 лет гоняю без поломок...!
Приветствую, генератор на мерк 10(20) инжектор в какую цену?
@@Nordfishingural добрый! 30 с лишним, точно не помню, в ватсап пишите
Всем , привет . Вывод один. Нужно понимать, что люди, которые сами ничего не производят, а зарабатывают способом перекупа , будут пытаться усидеть на двух стульях . Какой бы ценой ,им этого не стоило . Со всеми сопутствующими и вытекающими . Пока были японцы - китай плохой . Появился китай и немного японцев - уже и на китае можно, но не всегда и везде . Останется один китай - он будет лучше всех в мире и даже японцев . Смотрите как блогеры на авто каналах переобулись , аж тапочки до земли не долетели , по поводу китайцев . Думайте сами и решайте сами , иметь или не иметь .
Не чего нового , ты не написал. Весь мир так живёт. Думай своей головой , а не то , что кто-то сказал.
@@YAMAHAF9.9JMH У нас конкурс на что то новое ? 🤣
Просто люди экономят и покупают Китайский мотор, купить тохатцу, но лучше взять за эти деньги Китайский мотор + лодку, спиннинг и катушку, по цене тохатцу
@@АннаБирюля-ъ2щ а ещё лучше заработать и купить всё хорошее,на худой конец подрободку на несколько. Месяцев или собирать,нефиг тратить деньги непонятно на что... Мы не такие богатые чтобы покупать дешёвые деньги
@@ВикторРыбаков-ч2т лучшее - враг хорошего)) У самого сейчас выбор - китаец или японец, вариант с рук не рассматриваю. Можно взять ямаху и хорошую лодку + эхолот = пахать потом на него. Я с мая по ноябрь - отдыхать люблю, больше 100 рыбалок за сезон. Или же взять китайца, лодку попроще + эхолот недорогой = и все лето по рыбалкам проездить. Вот и выбор: вечером, после работы,протирать тряпочкой ямаху и с утра идти на работу, либо на китайце встречать рассветы и закаты на реке…
@tool_box1715 каждому своё,Я мо 400-500 мотачасов в сезон накатываю,по 5 замен масла,по этому все мои 6 моторов в жизни были японские и последующие тоже будут только японцы.
@@ВикторРыбаков-ч2т У вас скорее всего это связанно с профессиональной деятельностью - я сам покупаю самый дорогой «инструмент» для работы, но когда друзья спрашиваю что купить им - советую что попроще, как пример: нет смысла покупать шуруповерт Milwaukee за 70к домой - где он будет использоваться 10-15 раз за год, но на производство он обязателен - потому как используется 24/7.
Так же и у вас: 400-500 часов - тут однозначно японец, но большинство б столько за 10 лет не накатывают))
@@tool_box1715 хорошее это не про Китай,Китай это в лучшее случаем -такое сякое,может быть...
Показал в сервисном центре японские моторы, только умолчал каких они годов и сколько отходили. Покажи хоть один китайский мотор, который отработал бы несколько лет без поломок. Понятно, что такое маркетинг. Китай в продажу тоже двигать нужно.
У меня без поломок второй сезон 300 часов
@@ВикторРуссов-э2с зачем же выводы такие делать? Речь не о том, что японцы ломаются, а о том, что сервис Китаем не завален!!!!
@@ВикторРуссов-э2с У меня 2012 года Парсун 15 1500 м/ч! Из поломок только бобина, регламентная замена помпы и нижние сальники колена!!!
Нужно уметь пользоваться мотором!!!
Сипро 15 2т, с 2014 только замена катушки под маховиком которая. Остальное обычное ТО, там свечи крыльчатка
@@ВладимирШолом-р5ш У меня первый мотр Меркури 1994 г. Я отходил на нем лет 10, со счетчиком моточасов даже не заморачивался, затем отдал сыновьям до сих пор на нем юзают как говорится не слазя. За все время замена крыльчатки охлаждения в 2002 г. и то потому-что завели при минусовой температуре. Какой там сальник колена))) мотор реально неубиваемый, ни то что китайское дерьмо, на котором на дальняк умные люди ходить даже не помышляют имея примеры и горький опыт поиска буксира. То что на китайце ходить по озеру возле дома можно, я согласен.
По моторам сейчас не скажу, давно не в теме , но по бензопилам та же история . Был Stihl , немцы , перестали возить официально. Китайцы пробуют аналог сделать, но ни как. И дешевле и гарантия и сервис, а хер там , не вывозят.
Поэтому и разница в цене. Качество очень затратный процесс на каждом этапе.
Кстати по моторам , что скажете на счет HND , вроде Хонда?
Это не Хонда... Это искусственный бренд от российского представительства Хонды. Обычный китай, как и все остальные...
Эта тема уже избита вдоль и поперек. Все прекрассно знают что лучше.... Люди пересаживаются на китай не из за того что они вышли на, уровень японии а из за цены. Китай не на столько плох как его рисуют, но и до уровня японии им еще плыть и плыть... Я всем своим товарищам или знакомым советую : есть возможность купи японца, нет - бери китай... Есть достойные бу моторы по цене нового китая. Я в свое время переходя на более мощный мотор, набрался терпения, провел один сезон без мотора так как денег не хватало, за год подкопил деньжат и взял японца, теперь хожу под любимым мотором и радуюсь)
Евгений видео классная
Ага... завтра за лапшой в магаз идти не надо😄
Обычный водомоторник за 10 лет и половину моторесурса ямахи не выкатает если только ссать в бак не будет вместо бензина и масла. Даже если китаец вдвое хуже, то это пять лет. Быстрее новый купишь более мощный или наоборот, более легкий если возраст тягать не позволяет.
Китай разный и с каждым годом только прибавляет, берите спокойно проверенные моторы и катайтесь в удовольствие. А всем при бабле дорога к японцам «на всякий случай» и можно срач закрывать. 🤟
Верно сказано!
Забудь про старые времена. Вот это даже если и закончиться дешевых и официальных моторов не будит.
Время покажет…
@Yamahaptz Все очень с ложно
Сижу на американском моторе и смотрю с интересом на замес кытай/буяп😂
мелкие американцы - Япония. Средние американцы 4Т 40-50-60 - Китай.
@@feldeger у меня меркури 40 2005 г. рождения. Чистокровный американец.
@@ВикторРуссов-э2с 4Т 40-50-60 с 2006 года в Китае собирают. Так что слезьте с постамента, пожалуйста ))
хоть не на румпеле, но и на моторе тоже, наверное, неудобно
Как связаться именно с Вами ? Не с менеджерами и тд .
Пишите в ватсап, напишите, что Евгению вопрос, ребята передадут.
Каждую вещь можно объяснить с 8 сторон,и с каждой будет правильно,здесь же налицо конфликт интересов,поэтому смотрим через призму,делаем выводы и идем на авито за новым японцем) имхо...
За пол цены😂
У нас на промысле сотни маломерных судов,еще не одного китайца пока не было ,в основном сузуки ,ямахи в основном до 150 л.с ,200-300 95% суза .Сам отходил на ямахе 40 xws 10 лет ,все как с завода ничего не делал,кроме сальников на редукторе.Купил 4 такт 60 яму.Дороговато на двухтакнике нынче работать.
Понятно кому выгодно наводить сплетни в комментах о плохом китайском качестве - тем кто кто япов возит с 100% накруткой. На китайцах так не заработаешь.
Я возможно напишу то , что не сбудется, однако...
Если китайцы решать вопрос себестоимости и массы электрических батарей, лет через 20 мы будем все с удивлением смотреть на бензиновые моторы.
Вдумайтесь только, в автомобилестрениии китайском ДВС (даже турбиновые!) это вчерашний день 😮 сплошь гибриды и полные электрички.
Так что если они сделают мотор с запасом хода 50-70 км, достаточно лёгкий, электромотор. Мы почти все пересядем на них.
А теперь просто представьте разгонную динамику на электромоторах в сравнении с бензиновыми.
Не пересядем, т.к. будет очень дорого
@@МихалычЧавесна авто батарея стоит 400 тысяч , а на лодочный мотор будет ещё дешевле. Китайцы просто ещё не взялись как следует за этот вопрос, так как лодочных моторов в мире продаётся куда меньше , чем автомобилныз моторов
@@ВладиславФетисов-ъ2й какая батарея стоит 400т.р? Если только малой емкости для гибрида. Для полноценного электромобиля суммы совсем другие.
Сколько она будет весить?
Ну и главное - что делать на реке, когда закончится заряд батареи?
На сегодняшний день все что может предложить электричество - это перемещение маломерного судна в течение нескольких часов в водоизмещающем режиме, со скоростью около 5 км/ч. Все! О глиссировании даже речи не идет.
@МихалычЧавес ну сделают значит гибридный мотор. Лет 15 назад трудно было представить что столько авто будет.
А что делать если бензин закончился на реке? То же самое. А тут батареи будут сменные возможно как сейчас на электромотоциклах.
@@ВладиславФетисов-ъ2й если закончится бензин на реке, то заливаешь в бак новый и едешь дальше. Необходимый запас можно взять с собой, пополнить на заправочной станции, спросить у проходящих мимо лодок, купить в ближайшей деревне, его можно привезти даже в глухую тайгу в практически неограниченном кол-ве и т.д. Всего этого нельзя сделать с электричеством.
Сменные батареи такой же не вариант. Пустая канистра из под бензина практически не занимает в лодке места и ничего не весит. Батареи будут иметь большой объем и вес, которые никогда не получится кратно уменьшить, какую начинку в их элементы не пихай.
На заре развития атомной промышленности тоже мечтали о компактных и доступных реакторах, которые должны были решить все проблемы в энергии для индивидуальных потребителей. Прошло много лет и мы видим, что это так и осталось только в мечтах. Здесь примерно та же ситуация.
Купил б.у. японца с обкаткой в 20м.ч., обошелся дороже нового китайца на 30тыс, но в японце я уверен. Мог нового японца взять, но не стал переплачивать и искал именно 2017г-19г тохатцу, с датчиком топлива в баке и 2 масленками и нормальным зипом и покраской
Да какой к черту китаец на море? Нахрен он нужен. Надёжность только в японских моторах! Китай для речек. Нет надёжности и веры в китайцах! А запчасти при желании можно найти совершенно просто на Японию.
да, да.. все помнят лодку в Охотском море, которая 2 месяца болталась с японским неработающим мотором Honda. )) Надежность мотора - это технически грамотный владелец.
@@feldeger японца может убить только дурак, а китаец сам ломается.
@@feldegerАдекватный не пойдёт, но если пойдёт то с запаской.
@@urgenklinzman6362 адекватность - это психология. А взять докатку с собой на большой переход - это техническая грамотность.
Я голосую за Китайцев, так как после санкций, у меня продажи запчастей к лодочным моторам, выросли в четыре раза 😂
Дурной вопрос, конечно японский !
Цена Ямаха 9,9-15 2т?
260-280
Самые лучшие Китайские самые надёжные самые лучшие, Японские часто ломаются
Японцев продавать не интересно - они не ломаются, их не надо возить в сервис. В отличие от китайцев. Интерес сервисов очевиден!
Взял новую хонду из Японии взамен сузуки,наслаждаюсь
Цена ямахи 25 какая?
В видео же все сказано..
@Yamahaptz спасибо, все увидел.
Кому что покарману какжды выбирает сам
Я бы не доверял людям которые переобулись несколько раз
Верно! Не надо таким доверять! А Вы про кого???
🤣🤣короче Санта барбора продолжается
“Япония или Китай? Как думаете, какой мотор лучше?»
Смотря для кого, для тех, кто продает, на чем можно больше заработать!
Надёжность это ремонтопригодность....
Ты сам , то понял , что написал ?
Даже старый японец❤, лучше самого нового китайца😮
@@богукраинцев Вы даже не представляете, сколько старых японцев уходит на вечный покой, потому что у владельцев нет денег на их ремонт… да зачастую он и не целесообразен из-за высокой стоимости…
@@Yamahaptz на днях вышел ролик у усурийских ребят. Посмотрите про солёного японца😅
@@Yamahaptzу меня 3 Ямахи 9:15, 5лс4такта. 2лс. Подарили ханкай, я его передарил, даже не заводил😂😂😂😂😂
Китайский под видом японского
балабол
Оооо я первый. По мне так лучше старый японец
Все равно будешь покупать китайские запчасти, и мотор твой будет наполовину китаец!!!😅😅😅😅
@@ВладимирШолом-р5ш японский мотр при надлежащей эксплуатации запчастей не требует, только расходники.
@ВикторРуссов-э2с В коменте речь шла о старом японце!!!
А японец конечно ,,перпетум мобиле,,!!!
А так конечно Ямаха 9.9 2т за 250 косарей, а 4т за 400 к. Это круто!!!
Надо только смотреть чтобы не вышло как в знаменитом фильме ;- ,,,триста, Отс...и у тракториста,,, и в трусах на диване!!! 🤣🤣🤣🤣
А по мне так лучше молодая японка.
@@ВладимирШолом-р5ш если нет мотора, то вместо китайца надежнее веслами грести.
Паралельным импортом по адыкватным ценам возят из Казахстана японские моторы. Моторы из китая не берите!!! Живу в яхт-клубе, вокруг 600 капитанов. Китай ужас!!!
У меня 3 года Parsun 5 два такта кроме замены масла в ноге ничего не делал мотор огонь чего все против Китая нормального я не понимаю!
Где можно смотреть ваши видео? Ютуб не работает.
@@СергейГладков-р1л ВК и рутуб! Ссылки же под видео есть
Лодка Обь 3 м мотор китаец Сиа Про 9.8л.с. занимаюсь промысловой рыбалкой, часто приходится вывозить и по 500кг рыбы, за 3 года проблем небыло вообще. В эту осень перед ледоставом сменил кольца и все. Поэтому японца даже не рассматриваю
Жаба давить. 500 кг рыбы продал.
3 года пользовал seanovo 9.8 ни одной поломки, 3 винта отрывал, редуктору хоть бы хны, ни эмульсии ни чего, прошлой весной купил parsun 9.9 сезон отходил ни каких проблем кроме обломанного киля редуктора, сменил корпус и дальше пользую, а эксплуатация жесткая, по сибирским речкам. именно к мотору вообще ни каких нареканий.
Ямаха с черным колпаком?
Кто уж слишком дорогой .так это ваш магазин!!!
Так вариантов то много, силой ни кого не тащим!
@@Yamahaptzжелаю, что бы в новом году вам так-же отвечали в продуктовом магазине и аптеке.
@@АндрейЛазарев-в8ф это к чему?
@@Yamahaptz к новому году
Понятнее не стало…
Взял два года назад новый 9.8 гладиатор, вышел на обкатку и после обкатки сразу же после 10 часов начал проскакивать храповик, короче не смог на воде завестись, включил заднюю скорость потянул за стартер кой как нашëл зацепление завëлся, потом тут же механизм закрывания тоже начал тупо разваливаться, плюнул продал взял Ямаху 9.9 бу возит родной нигде ещё неподвëл,
Китом спокойно пользоваться, даже с хорошей гарантией, нельзя. Река вам не трасса, где есть попутки с эвакуатором. Особенно где то в Сибири. Или еще где, нет стабильной связи и безлюдье. Жаль, что от нашей нищеты загоняют народ к папуасам.
Я уже 5лет на китайском 4т. Все супер 👍
@@АлександрТерешонков-я5ьЭто очень хорошо, но дело не годах, а в наработке моточасов за сезон.
Блин пол страны уже пересело (по тихому) на китайские авто. И помалкивают. Почти у всех китайский телефон. Дома телевизор и остальная хрень заканчивая китайскими трусами. Ну почему лодочный мотор должен быть непременно японский???
ps. Помню бандитские времена когда ходили крутые парни в спортивных костюмах Адидас. Так вот "кровь из носа" а нужен был такой костюм и чтоб на лейбах было написано что сделано в Германии. А не какой то азиатский. Азия не для серьёзных парней ;) Я звонил в Германию ( по просьбе нуждающихся) и люди не могли там найти такие. Везде Китай и Малайзия. Там народ ходил и не смотрел на это. Парсун сертифицирован по всему миру , что ещё нужно то?
А вообще вы сказали главное. Это хороший сервис под боком.
Сколько лет уже владельцы 9.9-15 Ямахи никак не успокоятся. И сколько уже всяких тестов, доводок, сравнений и т.д (основной срач в сети от этих). Хороший мотор , но он не бог. Пора бы успокоиться. Если что он ровесник Ваз 2106.
На китайский автопром народ пересаживается от безысходности.
@@ВикторРуссов-э2с А что серого импорта нет?
@@небздящий-с5ц телевизор сломается, что сделаете? Правильно, выкинете или в сервис отнесете, а когда мотор сломается вдали от цивилизации, что делать будете? Об этом речь в видео… вспоминаем недавний инцидент с Хондой на дальнем востоке…
Пересели на китайцев и радуются? Я эксплуатирую параллельно Ниссан Тиида с 2016го и Джили Эмгранд Х7 (типа копия Тойоты Рав4) с 2019го. В ниссане за 150 тысяч пробега поменял один рычаг, стойку стаба, два троса ручника, ну выхлопная ещё подгнила, в Джили на 30 тыс. по гарантии меняли почти всю подвеску, на 40ка отгнила гофра на выхлопной (хорошо недалеко от дома), перестал работать концевик на водительской двери (стала закрываться сама собой-если бы ключ оставил внутри, то всё - едь домой за запасным), примерно тогда же накрылся лямбда-зонд, на 45 закисла задняя щётка ( вал заржавел как будто смазки не было). А так машина огонь- люки, камеры, экраны, кнопочки ....
Люди, пересевшие на китайские авто отнюдь не помалкивают, а при каждом удобном случае с пеной у рта говорят: "скоро все пересядете на китайцев т.к. у Вас выбора не будет"; "китайские авто давно обогнали по технологичности и надежности европейские, японские и корейские". К счастью, выбор пока есть. Параллельный, но есть. И цены часто не превышают китайские. Просто люди не хотят заморачиваться. Им проще взять кредит и купить китайца.
Конечно рады продавать😅.за такие бабки 😢
Знакомый захотел л. мотор, после основной работы, ездил подрабатывал, спа часа2-3.Я говорю, ты же можешь с зарплаты мотор купить, Он:мне жена денег не даёт. прошёл год, кое как вымолил у жены(с нычки добавил) купил Parsun9. 8-2т.(сам всегда топил, только за 4т.JAPAN)Зашёл как то к нему в гараж, он все чёт в тел. пишет. Я:че ты там все пишешь? Заглянул, а он там строчит(доказывает х. з кому) в комах. что китайские моторы ща не хуже японок и т. д, ну как и везде. 😅"Каблуки" ваще страшные люди, по жизни. Ну вывод, я думаю, писать не стоит.
@@БатонСудьбы-щ4ц 🤣🤣🤣
😂😂😂💯%
😆😆🤣смысл понятен,так оно так и есть %80 как минимум.Нима залатога запаса!купят China,а пантов как у владельцев Yamaha и ест мала и работает тише чем ваш) и не ламается уже лет 10 и т.д.Катайтесь не ломайтесь,ток не пизд...те....Мы по скромному на Made in Japan
Гнать такую жену 😂 Чтоб за кровно заработанные еще просить!
Паралельный импорт решил вопрос в сторону покупки нового Тохи 18 по цене бу у меня в городе.
Я вот только одного понять не могу ВСЕ ТАК ВЕРЯТ В ЯПОНЦЕВ, ЭТО ПРОСТО СМЕШНО.ОНИ ДАКЖЕ ЛОМАЮТСЯ ОСОБЕННО НОВЫЕ ТОХАЦУ 2Т до 30 весь инет завален,ямаха тоже самое.Моторы до ФУКУСИМЫ ДА ОЧЕНЬ НАДЕЖНЫ И ЭТО ФАКТ .МЕЖДУ БУ ЯПОНЦЕМ И НОВЫМ КИТАЙЦЕМ Я НЕ ЗАДУМЫВАЯСЬ ВЫБЕРУ КИТАЙЦА.ЦЕНА В 2,2.5 РАЗА...
Всё верно , только временной интервал до первой поломки неприлично разный , год на 10 , а может на 15 , 20 .
Когда начнёте вкладывать свои ролики на дзен?
На ютюб невозможно смотреть
@@ВалерийКлёсов-я8ш смотрите в ВК или Рутуб
Парсун Петрозаводск , конечно парсун 😂
Хуй знает четвёртый год хидея работает чётко . Гоняю много .
Когда санкции снимут, цены снизиться?
@@БатыржанКуамбаев если японские моторы начнет ввозить дистрибьютер, то да, снизятся!
С 2008 на китайских моторах 14 лет на hdx 9.8 (1 поломка, через 2 дня был на воде), год на парсуне 9.9, все ок. Заводится всегда с 1 раза. На разницу с японцем я эхолот себе купил)))) я могу добавить и купить японца, но зачем? Его еще раздушивать придется... геморой один. Была суза 2,5 вещь! Была суза 40, тоже вещь, но тогда были другие времена. Давно это было....
У меня есть меркури 1994 и 2005 г. рождения, ни одной поломки.
У меня друг каждый год ипется с шдх 9.9, то прокладка перегорит на головке, то карбюратор моросит, ну ебе я купил бу ямаху 9.9, он в акуе, мощности больше и не каких проблем
Приморский край весь завален японскими моторами бу
Потому что соленые моторы с Японии нахрен никому не нужны
@@куку-э2щ в своё время , так говорили про японские автомобили. Сейчас , пол страны на них ездят. На пропуканных сидушках . Есть моторы , которые стояли на докатки . Они обсалюно новые , или с маленьким пробегом. Можно ж понять , где мотор почти новый или убитый солью и временем.
@YAMAHAF9.9JMH я не знаю кто так говорил про автомобили которые ездят по дорогам, а не стоят всю свою жизнь в Японии на лодках и не вынимаются с моря никогда.
@YAMAHAF9.9JMH как поймёте не разобрав мотор? Сейчас внешку вам такую сделают как новый, а полезете внутрь там везде соль.
Нефиг думать - только японец! Лет восемь назад нам в ремонт привезли Ямаху-25,2т,которую выловили в реке под берегом- она год под водой пролежала- меснтая детвора доложила,что её сорвало с транцем предыдущим летом у богатых синяков🤣🤦 Так вот,мы её продули воздухом,выгнали лягушек и ракушки,пробрызгали вдшкой...Далее,сняли карбюратор для промывки и,
ради интереса, шприцом задули смель во впускной коллектор и дёрнули😊 ...и она,сука,завелась так что не сразу сообразили,как заглушить(смеси вдули многовато). Так,что думайте сами😊
Трещины от ударов на редукторах япошках варятся на ура,а вот китайчата могут иметь много раковин и люминдий типа "чугунного силумина" может рядом со швом лопнуть по новому.
Только цена в китайцах бодрит.
И ещё добавлю- японцы очень ликвидны,я брал когда то Тоху-9.8 за 73тыр и спустя семь лет(в прошлом году) продал её за 90 !Покупатель до сих пор счастлив от приобретения.☝️
а к нам в сервис недавно притащили ханкай, мужики нашли, когда с металодетекторами по берегу аральского моря ходили, откопали с метровой глубины - мы его тоже продули компрессором от трилобитов всяких и известняка , из цилиндров нефть откачали, из редуктора краба прогнали, собрали его короче и вэдэхи в карб пшикнули, так мотор сам завелся, да так, что прям со стойкой поехал-поехал и не остановить его было, короче уехал кудато это ханкай, думайте сами. мужики, что его принесли, расстроились, конечно, но мы им пообещали за следующий такой ханкай ямаху новую отдать, если притащат.
@@oleg146 Бутылку, хоть, мужикам выдали?
Б..ть ржу не могу👍@@oleg146
@@alexandrpopov3515 да ну, зачем им бутылка, они со своей были!
Пользуюсь гладиатор 9.9 750 м\ч заменил только крыльчатку.Может повезло.
Моему 3 год. 150 мч, в этом году замена эбу и кронштейн привода опережения зажигания сломался по морозу с утра. Как то так.
Гольфстрим 9.9 5 лет эксплуатации,вообще никаких проблем!!!Тьфу тьфу
Эксплуатация мотора считается не в годах , а в мото / часах. Может , ты за 5 лет 200 м/ час накатал. 😂
Жапан без вариантов!
Ну наверное потому что ты его покупал лет 5 назад и не за 300 правда!? Сейчас купи новый
Жапан у тебя в голове
На воде обочины нет, аварийку не включишь....))
Ветерок ёпти😂
Началось, что легче достать , то и проталкивают.
Возьмите на Авито ребята таскают и цены норм, чем за ту же цену китайца в магазине
Все правильно,что покупают то и толкают,бизнес ничего личного.😂
Слова Хаяма... лучше быть одному-чем с кем попало и как попало!!!😂
Самый главный вопрос - когда это всё закончится 😢
Ещё бы речные эвакуаторы были бы доступны, как авто, тогда точно можно брать Китай 😂
Заводы разные качество разное, но все это китайское одноразовое г... Но
Ждём Японцев. Китайский мотор не нужен. Я продал парсуна 30 под водомёт брал не выдержал он. Щас взял мотоголову 30 лашадей и насадку болотоход. И всё вот это мотор.