Ich kann nur an alle appellieren, wenn man ein Stauende vor sich sieht sofort Warnblinker an (auch ihr lieben PKW Fahrer) und ist man wirklich der letzte der am stauende halten muss, dann fahrt nicht auf 10m auf den Vordermann auf, sondern bleibt als letzter 50 - 80 m vor dem eigentlichen Stauende stehen, wenn euch dann hinten einer draufknallt, wird dass zwar echt sch*** aber man hat dann wenigstens noch Platz vor sich (und kann sich vorschieben lassen) ohne gleich den Kopf im Fahrzeug des Vordermanns zu haben, sicherlich wird man dabei auch verletzt aber anders hat man ja kaum eine Überlebenschance. Ein wunder dass die das Überlebt haben, ein großes danke an die Retter die Tag und Nacht alles versuchen einem Hilfe zu leisten wenns drauf ankommt
Man sollte von seinem Amateurenbrett immer den Boden von den hinter Reifen erkennen können, wenn man steht. Dann hält man den mindest Abstand schon mal ein!
Mache ich Grundsätzlich!!! Das sollte jeder Tun!!! Wird man von einem LKW überholt (weil man selbst mit Anhänger Unterwegs ist) Nach dem der Zug an einem vorbei ist, und den Blinker Rechts an hat, 2 kurz Lichthupe, um den LKW Fahrer mit zu teilen, du kannst einscheeren. Der LKW Fahrer dankt es mit kurz links rechts blinken. Es ist eine kleine gute Tat. Die macht schon happy.
4:02 min 🤔..das wäre der absolute Hammer auf der Gegenfahrbahn gewesen!!! Mein Respekt an alle Retter auf derA1 und immer wieder auf der A2, Gott möge mit euch sein!!!
Eine Schande, dass überhaupt Sichtschutzwände verwendet werden müssen... Den elendigen Gaffern sollte man wirklich mal auf die Pelle rücken. Und zwar so, dass es richtig weh tut (ich meine damit Geldstrafen/ Führerscheinentzug). Danke an alle Helfer und Retter! 👍
Geldstrafen sind blödsinn dann gaffen bald nur noch die gut betuchten! Dem staat interessiert es in wirklichkeit nicht das problem zu beheben bringt dennen kein geld ein. Und ein menschenleben ist in diesem system nix wert leider! Bist du morgen weg steht der nächste da so läuft das! Einfach mal denn aufwand betreiben einem feuewehrmann ein funkgerät geben der am unfallort steht. Und paar hundert meter weiter eine riesen polizei kontrolle und dann die händys kontrolieren und zur not auslesen damit man auch gelöschte sachen wieder herstellen kann! So und dann radikal haftstrafen findet man ein video oder foto von dem schweren unfall dann ein jahr haft ohne bewährung und ohne frühzeitige entlassung! Denke dann löst sich das problem nach der zeit ganz schnell! Geldstrafen laufen so der 1000euro verdient zahlt zb 100euro strafe fürs zu schnell fahren. Das wird ihm weh tun! Der reichere oder millionär kriegt für das selbe vergehen auch 100euro strafe aber der lacht darüber es tut ihm nicht weh! Und wenn man es so macht das jeder 10% von seinem Jahreseinkommen zahlt ist es auch nicht gleichberechtigt! Verdienst du 10tausend euro im monat und hast aber nicht viel geld oder vermögen beiseite dann tut es auch weh! Verdienst du 10tausend euro im monat und hast noch eine millionen beiseite oder eine halbe dann tut es schon nicht mehr so weh. Man drückt ja 10% vom einkommen ab nicht vom vermögen! Händy mit simkarte beschlagnahmen und vernichten und haftstrafen ohne bewährung und ohne aussicht auf frühzeitige entlassung! Das wären die richtigen und wirksamen strafen für gaffer! Aber deutscheland ist das egal man schafft lieber sein eigenes volk ab und zerstört land und kultur durch illegale einwanderung hochkrimineller gewaltbereiter moslems die uns hier nicht haben wollen! Anstatt das problem der gaffer. Rentner die pflaschen sammeln müssen sklavenlöhne für vollzeit arbeit usw usw zu beheben oder zu bekämpfen! Nein es interessiert denn staat nicht deswegen machen die so lächerliche sachen wie denn gaffern ihre autos mit dem schlauch bespritzen und so lächerliche strafen! Da denke ich mir stellt doch noch ein feuerwehrmann mit schwamm und seifenlauge hin dann sind die autos beim gaffen gleich blitz sauber🙉! Die strafen sind so lächerlich das sie nach der strafe beim nächsten unfall wieder gaffen! Ah ja und wärend der haftsrafe für die gaffer sollte man sie für schwere unfälle mit derb schreienden schwerst verletzten und toten, aus der haft mit nehmen und sie helfen lassen die aus denn wracks rauszuschneiden das volle programm! Und danach sofort zurück in haft bis zum nächsten schweren unfall. Würde mal gerne sehen ob ein mensch nach einem jahr haft und mindestens 3 bis 5 schwerst unfällen hautnah von a bis z erlebt hat ob er dann nochmal so gafft oder bilder macht! Ich glaube kaum!! Aber höchste Priorität in deutschland ist deutschland schafft sich ab alles andere interessiert denn staat nicht mehr im sinne der usa! Traurig wir sind das schlauste und dümmste lebewesen zugleich was die natur je hervorgerufen hat! ✌🏻
Mir ist aufgefallen das an der Unfallseite der Verkehr einigermassen läuft und auf der Gegenseite sich ein Stau von Gaffern gebildet hat. Normal ist das nicht. Was für mich und bestimmt auch anderen nicht mit Worten zu beschreiben ist.
This is the one thing that bothered me about driving on the Autobahn in Germany... all of the trucks are restricted to the right lane, moving 80KPH and almost ALL of them are tailgating. This type of crash happens on an all to regular basis.
I understand that keeping two outside lanes free for cars only on hills and other congested areas is a great idea in theory, but as a truck driver who went to Europe frequently I did feel I needed to keep my wits about me in Germany. Many a time I have crawled up hills following a Polish truck who was doing 30Kph and being unable to overtake is sooooooo frustrating, but saying that when you overtake another truck in England slowly having car drivers blow their horns and call me a wanker for slowing them down isn’t that great either
Trucks would be use 2 line. Othervise if a truck using the only right line. In front of truck make a panic brake. Other heavy trucks can not stop after that this type crash normal. Also for trucks 90 speed is enough and normal
Отьездил на фуре в Германию, вообще в Европу 26 лет. В те годы, не было таких штау - по нашему пробок на автобанах. Если впереди штау, весь правый пас, в основном это грузовики, заблаговременно включают авариечки и все дружно тормозят. Вот и все, все стоят или тихонько двигаются в штау. Сейчас что происходит, молодые водители и поляки и немцы и все кто угодно, дистанцию не держат, идут, извините в задницах в перед идущей машины. Вот Вам и исход, называется домино. Передние машины тормозят перед создавшимся штау, а все остальные кто не держит дистанцию или смотрит кино на ходу, бьют в прицепы. Немецкая полиция борется с такими водителями, но мало. За это нужно жёстко наказывать. А спецслужбам Германии, респект с уважением.
Поучительные видео для Росавтодора России, трасса М-10.Если найдут деревенский трактор с пьяным водителем считай удача. МЧС приезжает когда уже спасать некого да и незачем(
Слаженно отработали. Растащили,водителей вытащили. Машины на эвакуаторы,а остальной хлам в контейнер. Даже ограждения поставили,чтоб не глазели со встречки.
Eigentlich müsste bei jedem dieser Einsätze ein Kuhmistkanone mitfahren, damit die Gaffer gegebenenfalls ne ordentliche Ladung Kuhscheiße abbekommen und zusätzlich natürlich eine Anzeige!
Augen zu und durch. Kein Abstand! Keine Rücksicht! Fahren Blinde durch die Gegend. Ich habe so oft hinten einen, das der sogar sehen kann, bis wann mein Hänger TÜV hat. Ich reduziere meine Geschwindigkeit und trotzdem überholt nicht. Da merke ich schon, dass er sitzt bei mir auf dem Nacken. Noch näher geht's nicht.
Das ist echt nicht mehr normal was auf den Autobahnen los ist. Ich kann mir auch nicht vorstellen das der güterkonsum so stark gestiegen ist wie der güterverkehr. In unserer Firma sind die Lagerbestände auch stark zurückgefahren worden weil das alles gebundenes Kapital ist. selbst bei Sachen die wir ständig brauchen, dann ruft man halt ein polentaxi der für Güter im Wert von 19cent quer durch Deutschland fährt, von bekannten in anderen Firmen hört man ähnliches. Genauso im onlineversand, oh kostenlose Lieferung dann bestelle ich gleich 15 und schick 13 zurück. Wir hatten auch eine Spedition die haben thailändische Fahrer hierhin geholt die 2 Jahre nur auf dem Lkw wohnen ohne nach hause zu können für knapp 800€ im Monat. Die Speditionen die noch sozial und sicherheitsstandarts einhalten gehen pleite, einfach nur krank was da abgeht.
I totally get why you have shorter semi cabs. But the number of deaths from semi trucks, I think they call them cab overs. That's part of the reason the US went to the longer fronts, where the engine sits further forward. Maybe it's the speed, but I dont think so. I truly believe when the engine sits in front there's more room, before it starts impacting the driver! Maybe you could add a couple of feet, make the cabs more sturdier. The other thing, could be to strengthen the rear of the trailers, Especially the ones that are supposed to protect cars from sliding under the rear. Sh_t, make it where the trailers have bumpers that can be extended while on the interstate, and Audubon freeways. Like the US has done with guard rails. They use to literally sphere a car, so they create square and round ends, the guard rail breaks away, and could slide down the outside of the trailers, for rear end collisions, from cars, or semis protecting people in cars, semis, it would also protect what's inside the trailer, and strengthen the horizontal axis of the middle of the trailers also!
Sowas habe ich auch noch nicht gesehen das dass Fahrerhaus abgerissen ist und auf der Ladefläche steht. Die Fahrer hatten aber verdammt gute Schutzengel.
Ein erfahrener fahrer lässt abstand ...die jungen wilden müssen zeigen....was weiss ich auch nicht...toy toy fahre 25jahre international und hatte kein unfall...aber gesundheit family kommt vor...Bitte haltet abstand zum vordermann...
Bei mir sind es "erst" 15 Jahre Lkw Unfallfrei, aber seit 21 Jahren Berufskraftfahrer (Paketdienst, Taxi, LKW, Motorrad, Auto....) Unfallfrei!! 😁 Respekt für deine 25 Jahre!!! Weiter so ;-)
Die meisten und schwersten Auffahrunfälle passieren nicht durch zu wenig Abstand, sondern durch Unaufmerksamkeit und Fehleinschätzungen. Da wird in den meisten Fällen ein langsames oder stehendes Fahrzeug viel zu spät erkannt. Die meisten die richtig heftig Auffahren, hatten mehr als ausreichend Abstand.
Abstand halten was man in der Fahrschule bzw. Ausbildung eingetrichtert bekommt löst bei einigen, oder soll man sagen der überwiegende Teil der Wasserköppe ne Blockade aus. Ich habe mit meinen Azubi`s die den P Schein gemacht haben ein Becher hingestellt und bei einen Fehler, egal was, wurde dann 20-50 Pfennig und später 20-50 Cent eingeschmissen. Nach bestandener Prüfung wurde es geteilt und wir sind Eis essen o.ä. gegangen. Es war ein Ansporn und meist hatte ich 2-3 dabei .Vieleicht gibt das bei der Ausbildung ja jemanden der /die diese Idee gut finden und ausprobieren. Ob sich was ändert weiß niemand. Entweder spielt jemand mit dem Handy oder liest die neuesten Meldungen von Beate Uhse.
Wahrscheinlich war er mit dem Handy beschäftigt. Ich als Fußgänger laufe ich nicht mit dem Handy,sondern achte auf dem Verkehr. Busfahrer in Calw haben auch ständig das Handy am Ohr,statt sich auf den Verkehr zu achten. Manche Fußgänger laufen auch mit dem Handy ohne zu schauen wenn die über die Straße laufen.
Impressionante alto índice de acidentes por colisão traseira principalmente envolvendo caminhões , indico as principais causas nesse tipo de ocorrência como fadiga, desatenção por uso de celular , e também a fragilidade e falta de conformidade dos para choques .
В России водители сами помогают при авариях, а не ждут пока приедут спасатели. А у здесь без спасателей никто пальцем не пошевелит. Ибо менталитет такой животный)
Чо ты гонишь ,что в России не справились бы с этим? Базара нет - техника на высшем уровне ! Но не простые спасатели виновны в том ,что у нас все устаревшее! Посмотри наши спасательные операции ! Им памятники ставить надо ! Прижизненно ! Что той Германии и что расстояния в России! Летать поменьше надо ! Летчики ! Идите в авиацию ,если любите скорости ! Из за вашей невнимательности и пофигизма ( это во всем мире ) происходят такие ситуации ! Жаль невиновных ! А виновным - лозиной по заднице!
Ребята остыньте я отработал 15 лет на работе по Европе и все видел воочию они валяться от усталости так как делают по 15-25 тысяч километров в месяц и штраф за переработку идет на фирму работодателя а я при работе в 9 часов делаю 8-11 тысяч километров но если я нарушил меня дерут по полной и с моего кармана вот потому :и дальше открыто -........... Алла можно Да насчет так товарищи полицейские германские немецкий В общем Европейский Перестаньте брать мзду с этих работодателей Перестаньте обращать внимание на русских водителей и всё у вас будет нормально пока вы занимаетесь этой фигнёй у вас сварились его лица будут все ваши эти самые водители дальнобойщики анашым дальнобойщиком российским скажу Ни гвоздя ни жезла держитесь пацаны ментовской беспредел в Германии придёт конец когда-нибудь Ни гвоздя ни жезла пока пока
So schlimm auch der Unfall war, genauso schlimm finde ich das man den Sichtschutz braucht. Deutlich härtere Strafen für Gaffer. Ach und nein ich schaue das Video nicht wegen dem Unfall, sondern wegen der Arbeit der Einsatzkräfte der Feuerwehr und des Bergungsdienstes
Kann mir jemand erklären, welchen Sinn diese Ausschnitte am Sichtschutzzaun haben? Für den reinen Sichtschutz würde doch eine durchgehende Plane reichen?
Ich verstehe nicht diese Haltung "es darf nicht gefilmt werden"... "Gaffer"... klar, wer so was aufnimmt, darf als Fahrer nicht abgelenkt werden oder selbst filmen, aber wenn ein Beifahrer das macht, ist das für mich vollkommen in Ordnung. Alle schwafeln immer von "Digitalisierung" hallo, das ist sie eben, die Individualisierung der Nachrichtenaufnahme. Warum sollten Zeitungen oder auch professionelle Kanäle wie VN24 hier ein Monopol haben? Warum darf der VN24-Typ da herumstolpern mit seine Kamera, aber ich nicht? Wo ist da der Unterschied, ob ich als vorbeikommender Privater filme?? Generell: Diese Situation hier, die lebensgefährlichen Verletzungen der Lkw-Fahrer sind NICHT durch die "Gaffer" zustandegekommen. Sondern dadurch, daß die Fahrer gepennt haben, einen Fahrfehler begangen haben, oder, wenn sie Pech hatten, zur falschen Zeit am falschen Ort waren. Sie bewegten sich dabei in der Öffentlichkeit und wenn sie dann eine solche Unfallszene produzieren, dann müssen sie eben damit leben, daß Dritte das interessant finden und aufnehmen. Bei Whatsapp sind wir alle transparent, wie schicken dort sogar Sexbildchen oder privateste Sachen, interessiert auch keinen, weil es umsonst ist. Privatheit? Wer öfter bei YT solche Videos schaut, bekommt von Algorithmus früher oder später auch die Video der zahlreichen US-Kanäle angezeigt, die solche Unfallberichte bringen, zum Beispiel Loudless Labs usw. Ich kann nur sagen, die halten noch ganz anders drauf, da werden die Kennzeichen nicht verpixelt, manchmal sieht man sogar Tote im Auto eingeklemmt. Da gilt eben: Der freie Bürger hat ein Recht auf Information. Klar, die Bilder von Toten müssen nicht sein, aber das Gedöns, das hier in Deutschland veranstaltet wird, ist lächerlich und pharisäerhaft. Ich bin voll dabei, wenn einer 500 € und drei Punkte in Flensburg bekommt, wenn er keine Rettungsgasse macht, aber das mit diesen Abschirmung und so weiter - Leute kommt in der Realität an. Und fahrt vorsichtig, dann haben wir Gaffer eh nichts zu filmen.
Gaffer gab es auch schon vor der digitalisierung. Nur mit dem Unterschied, daß damals die analogen Videos noch an dieÖR TV Sender geschickt wurden und dort dann (unzensiert!) gesendet wurdeb. Wer es nicht glaubt, sucht mal nach 'Tod im Nebel "
@@Babeck Danke für den Link. Habe damals davon nichts mitbekommen. Man merkt - weniger vom Unfall her. als von den Medien - wie anders die Zeiten geworden sind. Generation Z und so weiter. Massenunfälle wie diesen gibt es heute auch, es wird sie immer geben, sogar im Zeitalter selbstfahrender Autos. Autopfahren ist mit Risiko behaftet. Aber der Umgang damit ändert sich. Nicht zum Guten.
Tak się konczy jazda na tempomacie z mogą przy szybie i grzebanie w telefonie!!! Sam jestem kierowcą ciężarówki i widzę na codzien tych debili bo inaczej ich nie mozna nazwać ktorzy uskuteczniaja taki styl jazdy.
Ich begreife nicht, warum die Polizei nicht endlich gnadenlos gegen Gaffer vorgeht. Hart abstrafen und nicht Schutzwände für die Verunfallten aufstellen !
Komischerweise werde die Sichtschutzwände erst aufgestellt wenn die Verletzten und Toten abtansportiert sind. Es gibt ja genug Videos wo das so zu sehen ist. Wer sollte den Unfallopfern helfen wenn Gaffer bestraft werden? Es gibt hier ein Video wo ein Feurwehrmann Bilder des Geschehens macht. Ich habe ein paar Kollegen die bei der Feuerwehr sind. Die erhalten manchmal Bilder aus der ersten Reihe! Da kommt ein Gaffer kaum hin.
@@ColonelHogan9162 Ich sehe immer Mitarbeiter der Straßenmeisterei die Sichtschutzwände aufbauen. Das sind keine Rettungskräfte. Also könnte das parallel laufen. Vor allem wenn ich Bericht sehe in denen Rettungszeiten von über 1 Stunde und mehr genannt werden. Ich weiß wie schwer es ist Rettungskräfte zu kritisieren. Aber ich war auch schon als nicht Rettungskraft an Rettungseinsätzen beteiligt. Nur weil mein Chef das notwendige Equipment hatte. Aber die wissen grundsätzlich alles besser wie Leute die die Arbeit täglich machen. Und richten dadurch mehr Schaden an als unbedingt notig ist.
scheiss gaffer, wegen zwei so idioten die nebeneinander gefahren sind und auf einmal nur noch 50 gefahren sind hatte ich beinahe mal nen schweren unfall. Gegenrichtung war auch großeinsatz und die zwei idioten haben nichts besseres zu tun als nebeneinander plötzlich runterzubremsen. ich hab hats erst gar nicht geschnallt das gleich beide langsamer geworden und sind und kam mit 130.140 da an. als ichs gemerkt hab konnt ich mich nur noch grad so durch die beiden durchquetschen. Man rechnet einfach nicht damit plötzlich zwei fahrzeuge vor einem nur noch 50 fahren und dann kommts nur zu weiter Unfällen. Leute lasst die Gafferei sein und fahrt einfach mit nem kurzen Blcik und gleichbleibender Geschwindigkeit an sowas vorbei. jedem anderen idioten reis ich nächstes mal den Schädel ab.
@@markusriedberger2211 na danke auch. rechnest du damit das vor dir beide gleichzeitig so stark bremsen?hab die situation erst mal selbst und dann red weiter.
@@Madhuntr ja das weiss jeder! und damit rechnet ein normaler mensch auch und geht zumindest in bremsbereitschaft! ein motorradrenfahrer hat mal gesagt.am besten fährt mann wenn man davon ausgeht dass alle anderen verkehrsteilnehmer idioten sind! dann ist mann auf alles gefasst. knallt es auf der gegenseite ist die warscheinlichkeit das vor dir gebremmst wird nahezu zu 95% gegeben.
Die Fahrerkabine vom roten LKW sieht ja nicht so kaputt aus. Also kann der Fahrer ja nicht so doll eingeklemmt sein. Bloß gut hat sich die Kabine nach hinten schieben konnte sonst währe ganz vorbei
Ja, auch ich musste erstmal kucken wo bei dem Roten LKW das Führerhaus war. Besonders in den ersten Sekunden ist das nicht gleich Ersichtlich so zerknautscht wie der ist. EDIT: Und ich hab' auch erst im weiteren Videoverlauf gesehen das unter dem Roten LKW ja auch noch dem sein Tandemanänger klemmt von dem ja noch weniger übrig ist als von der Zugmaschine.
Vor 30 Jahren gab es solch schwere Unfälle in der Häufigkeit nicht. Es gab noch keinen Tempomat und kein Handy. Der Fahrer musste noch richtig ackern, mit Zwischengas und wenig PS.
von den bergungen kaum mehr was zu sehen? warum ? weil es nicht immer professionell abläuft? ich finde den widliczek nicht gut aber da wo der alte dabei ist das rockt.
Immer diese Scheiss Gaffer und Handy Filmer während der Fahrt bzw. während Einsätzen. Polizei sollte eine Kamera aufstellen und ermitteln und direkt Führerschein wegnehmen!!!
@@markusriedberger2211 was hat das mit arogant zu tun ??? Blödheit muss bestraft werden ! und sie werden es nicht anders lernen . ich nenne das ,natürliche auslese !
![A8: Unfall mit mehreren LKW - [Fahrer eingeklemmt] - Vollsperrung 🚒 Feuerwehr 🚑 DRK - THW](/img/1.gif)
Danke an alle Rettungskräfte, die so viel leisten, Danke, Danke,Danke, größten Respekt für eure Arbeit 👍
Es ist schon traurig das extra für eine Gafferwand Kräfte abgestellt werden müssen,sehr traurig !!!
Ich kann nur an alle appellieren, wenn man ein Stauende vor sich sieht sofort Warnblinker an (auch ihr lieben PKW Fahrer) und ist man wirklich der letzte der am stauende halten muss, dann fahrt nicht auf 10m auf den Vordermann auf, sondern bleibt als letzter 50 - 80 m vor dem eigentlichen Stauende stehen, wenn euch dann hinten einer draufknallt, wird dass zwar echt sch*** aber man hat dann wenigstens noch Platz vor sich (und kann sich vorschieben lassen) ohne gleich den Kopf im Fahrzeug des Vordermanns zu haben, sicherlich wird man dabei auch verletzt aber anders hat man ja kaum eine Überlebenschance.
Ein wunder dass die das Überlebt haben, ein großes danke an die Retter die Tag und Nacht alles versuchen einem Hilfe zu leisten wenns drauf ankommt
Ja da hast du voll recht...ich fahre auch Lkw 40 Tonner und halte auch mit meinem PKW fast immer zum Vordermann mehr Platz..!!
@@anonym355 Sollte jeder wissen.
Man sollte von seinem Amateurenbrett immer den Boden von den hinter Reifen erkennen können, wenn man steht. Dann hält man den mindest Abstand schon mal ein!
endlich ein fahrer mit hirn...so und nicht anders mache ich das auch......
Mache ich Grundsätzlich!!!
Das sollte jeder Tun!!!
Wird man von einem LKW überholt
(weil man selbst mit Anhänger Unterwegs ist)
Nach dem der Zug an einem vorbei ist, und den Blinker Rechts an hat, 2 kurz Lichthupe, um den LKW Fahrer mit zu teilen, du kannst einscheeren.
Der LKW Fahrer dankt es mit kurz links rechts blinken.
Es ist eine kleine gute Tat. Die macht schon happy.
4:02 min 🤔..das wäre der absolute Hammer auf der Gegenfahrbahn gewesen!!! Mein Respekt an alle Retter auf derA1 und immer wieder auf der A2, Gott möge mit euch sein!!!
Eine Schande, dass überhaupt Sichtschutzwände verwendet werden müssen... Den elendigen Gaffern sollte man wirklich mal auf die Pelle rücken. Und zwar so, dass es richtig weh tut (ich meine damit Geldstrafen/ Führerscheinentzug). Danke an alle Helfer und Retter! 👍
Geldstrafen sind blödsinn dann gaffen bald nur noch die gut betuchten! Dem staat interessiert es in wirklichkeit nicht das problem zu beheben bringt dennen kein geld ein. Und ein menschenleben ist in diesem system nix wert leider! Bist du morgen weg steht der nächste da so läuft das! Einfach mal denn aufwand betreiben einem feuewehrmann ein funkgerät geben der am unfallort steht. Und paar hundert meter weiter eine riesen polizei kontrolle und dann die händys kontrolieren und zur not auslesen damit man auch gelöschte sachen wieder herstellen kann! So und dann radikal haftstrafen findet man ein video oder foto von dem schweren unfall dann ein jahr haft ohne bewährung und ohne frühzeitige entlassung! Denke dann löst sich das problem nach der zeit ganz schnell! Geldstrafen laufen so der 1000euro verdient zahlt zb 100euro strafe fürs zu schnell fahren. Das wird ihm weh tun! Der reichere oder millionär kriegt für das selbe vergehen auch 100euro strafe aber der lacht darüber es tut ihm nicht weh! Und wenn man es so macht das jeder 10% von seinem Jahreseinkommen zahlt ist es auch nicht gleichberechtigt! Verdienst du 10tausend euro im monat und hast aber nicht viel geld oder vermögen beiseite dann tut es auch weh! Verdienst du 10tausend euro im monat und hast noch eine millionen beiseite oder eine halbe dann tut es schon nicht mehr so weh. Man drückt ja 10% vom einkommen ab nicht vom vermögen! Händy mit simkarte beschlagnahmen und vernichten und haftstrafen ohne bewährung und ohne aussicht auf frühzeitige entlassung! Das wären die richtigen und wirksamen strafen für gaffer! Aber deutscheland ist das egal man schafft lieber sein eigenes volk ab und zerstört land und kultur durch illegale einwanderung hochkrimineller gewaltbereiter moslems die uns hier nicht haben wollen! Anstatt das problem der gaffer. Rentner die pflaschen sammeln müssen sklavenlöhne für vollzeit arbeit usw usw zu beheben oder zu bekämpfen! Nein es interessiert denn staat nicht deswegen machen die so lächerliche sachen wie denn gaffern ihre autos mit dem schlauch bespritzen und so lächerliche strafen! Da denke ich mir stellt doch noch ein feuerwehrmann mit schwamm und seifenlauge hin dann sind die autos beim gaffen gleich blitz sauber🙉! Die strafen sind so lächerlich das sie nach der strafe beim nächsten unfall wieder gaffen! Ah ja und wärend der haftsrafe für die gaffer sollte man sie für schwere unfälle mit derb schreienden schwerst verletzten und toten, aus der haft mit nehmen und sie helfen lassen die aus denn wracks rauszuschneiden das volle programm! Und danach sofort zurück in haft bis zum nächsten schweren unfall. Würde mal gerne sehen ob ein mensch nach einem jahr haft und mindestens 3 bis 5 schwerst unfällen hautnah von a bis z erlebt hat ob er dann nochmal so gafft oder bilder macht! Ich glaube kaum!! Aber höchste Priorität in deutschland ist deutschland schafft sich ab alles andere interessiert denn staat nicht mehr im sinne der usa! Traurig wir sind das schlauste und dümmste lebewesen zugleich was die natur je hervorgerufen hat! ✌🏻
Es grenzt wirklich an einem Wunder dass die Fahrer das überlebt haben....
Mir ist aufgefallen das an der Unfallseite der Verkehr einigermassen läuft und auf der Gegenseite sich ein Stau von Gaffern gebildet hat. Normal ist das nicht. Was für mich und bestimmt auch anderen nicht mit Worten zu beschreiben ist.
Krass was die Rettungsdienste hier zu sehen, bergen und „entsorgen „ zu haben! Respekt!!!!!!!!
This is the one thing that bothered me about driving on the Autobahn in Germany... all of the trucks are restricted to the right lane, moving 80KPH and almost ALL of them are tailgating. This type of crash happens on an all to regular basis.
I understand that keeping two outside lanes free for cars only on hills and other congested areas is a great idea in theory, but as a truck driver who went to Europe frequently I did feel I needed to keep my wits about me in Germany. Many a time I have crawled up hills following a Polish truck who was doing 30Kph and being unable to overtake is sooooooo frustrating, but saying that when you overtake another truck in England slowly having car drivers blow their horns and call me a wanker for slowing them down isn’t that great either
Trucks would be use 2 line. Othervise if a truck using the only right line. In front of truck make a panic brake. Other heavy trucks can not stop after that this type crash normal. Also for trucks 90 speed is enough and normal
@@ozansahin2386 That's not true. They are restricted to the right lane unless they are passing.
@@MrBNARick ,
not only trucks. That ist general rule, for all vehicles.
Отьездил на фуре в Германию, вообще в Европу 26 лет. В те годы, не было таких штау - по нашему пробок на автобанах. Если впереди штау, весь правый пас, в основном это грузовики, заблаговременно включают авариечки и все дружно тормозят. Вот и все, все стоят или тихонько двигаются в штау. Сейчас что происходит, молодые водители и поляки и немцы и все кто угодно, дистанцию не держат, идут, извините в задницах в перед идущей машины. Вот Вам и исход, называется домино. Передние машины тормозят перед создавшимся штау, а все остальные кто не держит дистанцию или смотрит кино на ходу, бьют в прицепы. Немецкая полиция борется с такими водителями, но мало. За это нужно жёстко наказывать. А спецслужбам Германии, респект с уважением.
Лимит 60км в час!
Поучительные видео для Росавтодора России, трасса М-10.Если найдут деревенский трактор с пьяным водителем считай удача. МЧС приезжает когда уже спасать некого да и незачем(
hammer,,, DANKE
Слаженно отработали. Растащили,водителей вытащили. Машины на эвакуаторы,а остальной хлам в контейнер. Даже ограждения поставили,чтоб не глазели со встречки.
Thank you to these "First Responders" as we call the rescue workers in America....God Bless you all!!! Big Respect!!!!
Eigentlich müsste bei jedem dieser Einsätze ein Kuhmistkanone mitfahren, damit die Gaffer gegebenenfalls ne ordentliche Ladung Kuhscheiße abbekommen und zusätzlich natürlich eine Anzeige!
Respekt an die Helfer.👍
Le choc a du être d'une violence inouïe, une pensée pour les pauvres chauffeurs
Augen zu und durch. Kein Abstand! Keine Rücksicht! Fahren Blinde durch die Gegend. Ich habe so oft hinten einen, das der sogar sehen kann, bis wann mein Hänger TÜV hat. Ich reduziere meine Geschwindigkeit und trotzdem überholt nicht. Da merke ich schon, dass er sitzt bei mir auf dem Nacken. Noch näher geht's nicht.
Glück im Unglück keine Ladung gehabt der rote Fahrzeug sonst wäre anders Ausgang
Das ist echt nicht mehr normal was auf den Autobahnen los ist. Ich kann mir auch nicht vorstellen das der güterkonsum so stark gestiegen ist wie der güterverkehr. In unserer Firma sind die Lagerbestände auch stark zurückgefahren worden weil das alles gebundenes Kapital ist. selbst bei Sachen die wir ständig brauchen, dann ruft man halt ein polentaxi der für Güter im Wert von 19cent quer durch Deutschland fährt, von bekannten in anderen Firmen hört man ähnliches. Genauso im onlineversand, oh kostenlose Lieferung dann bestelle ich gleich 15 und schick 13 zurück. Wir hatten auch eine Spedition die haben thailändische Fahrer hierhin geholt die 2 Jahre nur auf dem Lkw wohnen ohne nach hause zu können für knapp 800€ im Monat. Die Speditionen die noch sozial und sicherheitsstandarts einhalten gehen pleite, einfach nur krank was da abgeht.
I totally get why you have shorter semi cabs. But the number of deaths from semi trucks, I think they call them cab overs. That's part of the reason the US went to the longer fronts, where the engine sits further forward. Maybe it's the speed, but I dont think so. I truly believe when the engine sits in front there's more room, before it starts impacting the driver! Maybe you could add a couple of feet, make the cabs more sturdier. The other thing, could be to strengthen the rear of the trailers, Especially the ones that are supposed to protect cars from sliding under the rear. Sh_t, make it where the trailers have bumpers that can be extended while on the interstate, and Audubon freeways. Like the US has done with guard rails. They use to literally sphere a car, so they create square and round ends, the guard rail breaks away, and could slide down the outside of the trailers, for rear end collisions, from cars, or semis protecting people in cars, semis, it would also protect what's inside the trailer, and strengthen the horizontal axis of the middle of the trailers also!
Sowas habe ich auch noch nicht gesehen das dass Fahrerhaus abgerissen ist und auf der Ladefläche steht.
Die Fahrer hatten aber verdammt gute Schutzengel.
Man muß ja vorher noch unbedingt Überholen! Und das, obwohl man sieht, dass sich der Verkehr staut! Was für ein Wahnsinn!
Ein erfahrener fahrer lässt abstand ...die jungen wilden müssen zeigen....was weiss ich auch nicht...toy toy fahre 25jahre international und hatte kein unfall...aber gesundheit family kommt vor...Bitte haltet abstand zum vordermann...
Bei mir sind es "erst" 15 Jahre Lkw Unfallfrei, aber seit 21 Jahren Berufskraftfahrer (Paketdienst, Taxi, LKW, Motorrad, Auto....) Unfallfrei!! 😁 Respekt für deine 25 Jahre!!! Weiter so ;-)
Die meisten und schwersten Auffahrunfälle passieren nicht durch zu wenig Abstand, sondern durch Unaufmerksamkeit und Fehleinschätzungen.
Da wird in den meisten Fällen ein langsames oder stehendes Fahrzeug viel zu spät erkannt.
Die meisten die richtig heftig Auffahren, hatten mehr als ausreichend Abstand.
Abstand halten was man in der Fahrschule bzw. Ausbildung eingetrichtert bekommt löst bei einigen, oder soll man sagen der überwiegende Teil der Wasserköppe ne Blockade aus.
Ich habe mit meinen Azubi`s die den P Schein gemacht haben ein Becher hingestellt und bei einen Fehler, egal was, wurde dann 20-50 Pfennig und später 20-50 Cent eingeschmissen. Nach bestandener Prüfung wurde es geteilt und wir sind Eis essen o.ä. gegangen. Es war ein Ansporn und meist hatte ich 2-3 dabei .Vieleicht gibt das bei der Ausbildung ja jemanden der /die diese Idee gut finden und ausprobieren.
Ob sich was ändert weiß niemand. Entweder spielt jemand mit dem Handy oder liest die neuesten Meldungen von Beate Uhse.
Wahrscheinlich war er mit dem Handy beschäftigt. Ich als Fußgänger laufe ich nicht mit dem Handy,sondern achte auf dem Verkehr. Busfahrer in Calw haben auch ständig das Handy am Ohr,statt sich auf den Verkehr zu achten. Manche Fußgänger laufen auch mit dem Handy ohne zu schauen wenn die über die Straße laufen.
Ist nur eine vermutung/behauptung
Impressionante alto índice de acidentes por colisão traseira principalmente envolvendo caminhões , indico as principais causas nesse tipo de ocorrência como fadiga, desatenção por uso de celular , e também a fragilidade e falta de conformidade dos para choques .
Abstand ...Abstand....Abstand.....Abstand.... kann man nur unendlich wiederholen ((((((
Мда...А в России бы помощи не дождались..Там всё и везде, через жопу..Повезло ребятам очень в данном случае!
Alpha Sirius80 ...ты в курсе сколько эта ,,помощь,, в ойрах €€€ обошлась ;-);-);-)???
@@igorgullievich4193 всё ушло в страховую
В России водители сами помогают при авариях, а не ждут пока приедут спасатели. А у здесь без спасателей никто пальцем не пошевелит. Ибо менталитет такой животный)
Чо ты гонишь ,что в России не справились бы с этим? Базара нет - техника на высшем уровне ! Но не простые спасатели виновны в том ,что у нас все устаревшее! Посмотри наши спасательные операции ! Им памятники ставить надо ! Прижизненно ! Что той Германии и что расстояния в России! Летать поменьше надо ! Летчики ! Идите в авиацию ,если любите скорости ! Из за вашей невнимательности и пофигизма ( это во всем мире ) происходят такие ситуации ! Жаль невиновных ! А виновным - лозиной по заднице!
Ребята остыньте я отработал 15 лет на работе по Европе и все видел воочию они валяться от усталости так как делают по 15-25 тысяч километров в месяц и штраф за переработку идет на фирму работодателя а я при работе в 9 часов делаю 8-11 тысяч километров но если я нарушил меня дерут по полной и с моего кармана вот потому :и дальше открыто -........... Алла можно Да насчет так товарищи полицейские германские немецкий В общем Европейский Перестаньте брать мзду с этих работодателей Перестаньте обращать внимание на русских водителей и всё у вас будет нормально пока вы занимаетесь этой фигнёй у вас сварились его лица будут все ваши эти самые водители дальнобойщики анашым дальнобойщиком российским скажу Ни гвоздя ни жезла держитесь пацаны ментовской беспредел в Германии придёт конец когда-нибудь Ни гвоздя ни жезла пока пока
So schlimm auch der Unfall war, genauso schlimm finde ich das man den Sichtschutz braucht. Deutlich härtere Strafen für Gaffer. Ach und nein ich schaue das Video nicht wegen dem Unfall, sondern wegen der Arbeit der Einsatzkräfte der Feuerwehr und des Bergungsdienstes
Kann mir jemand erklären, welchen Sinn diese Ausschnitte am Sichtschutzzaun haben? Für den reinen Sichtschutz würde doch eine durchgehende Plane reichen?
Es sind Wind Entlastungsöffnungen, damit er bei stärkeren Winden nicht umkippt.
Вот уних помош👍спасатели, техники все готова
Ich verstehe nicht diese Haltung "es darf nicht gefilmt werden"... "Gaffer"... klar, wer so was aufnimmt, darf als Fahrer nicht abgelenkt werden oder selbst filmen, aber wenn ein Beifahrer das macht, ist das für mich vollkommen in Ordnung. Alle schwafeln immer von "Digitalisierung" hallo, das ist sie eben, die Individualisierung der Nachrichtenaufnahme. Warum sollten Zeitungen oder auch professionelle Kanäle wie VN24 hier ein Monopol haben? Warum darf der VN24-Typ da herumstolpern mit seine Kamera, aber ich nicht? Wo ist da der Unterschied, ob ich als vorbeikommender Privater filme??
Generell: Diese Situation hier, die lebensgefährlichen Verletzungen der Lkw-Fahrer sind NICHT durch die "Gaffer" zustandegekommen. Sondern dadurch, daß die Fahrer gepennt haben, einen Fahrfehler begangen haben, oder, wenn sie Pech hatten, zur falschen Zeit am falschen Ort waren. Sie bewegten sich dabei in der Öffentlichkeit und wenn sie dann eine solche Unfallszene produzieren, dann müssen sie eben damit leben, daß Dritte das interessant finden und aufnehmen. Bei Whatsapp sind wir alle transparent, wie schicken dort sogar Sexbildchen oder privateste Sachen, interessiert auch keinen, weil es umsonst ist. Privatheit?
Wer öfter bei YT solche Videos schaut, bekommt von Algorithmus früher oder später auch die Video der zahlreichen US-Kanäle angezeigt, die solche Unfallberichte bringen, zum Beispiel Loudless Labs usw. Ich kann nur sagen, die halten noch ganz anders drauf, da werden die Kennzeichen nicht verpixelt, manchmal sieht man sogar Tote im Auto eingeklemmt. Da gilt eben: Der freie Bürger hat ein Recht auf Information. Klar, die Bilder von Toten müssen nicht sein, aber das Gedöns, das hier in Deutschland veranstaltet wird, ist lächerlich und pharisäerhaft. Ich bin voll dabei, wenn einer 500 € und drei Punkte in Flensburg bekommt, wenn er keine Rettungsgasse macht, aber das mit diesen Abschirmung und so weiter - Leute kommt in der Realität an. Und fahrt vorsichtig, dann haben wir Gaffer eh nichts zu filmen.
Gaffer gab es auch schon vor der digitalisierung. Nur mit dem Unterschied, daß damals die analogen Videos noch an dieÖR TV Sender geschickt wurden und dort dann (unzensiert!) gesendet wurdeb. Wer es nicht glaubt, sucht mal nach 'Tod im Nebel "
@@Babeck Danke für den Link. Habe damals davon nichts mitbekommen. Man merkt - weniger vom Unfall her. als von den Medien - wie anders die Zeiten geworden sind. Generation Z und so weiter. Massenunfälle wie diesen gibt es heute auch, es wird sie immer geben, sogar im Zeitalter selbstfahrender Autos. Autopfahren ist mit Risiko behaftet. Aber der Umgang damit ändert sich. Nicht zum Guten.
Kierowca mana mial szczescie ze jechal na pusto
Bei 2:23 siht man ihn oder?
adlerauge :D
Stellt doch einfach die Einsatz Fahrzeuge so hin das die keine Fotos machen
Do these drivers not pay attention to what is up ahead of them...
Tak się konczy jazda na tempomacie z mogą przy szybie i grzebanie w telefonie!!! Sam jestem kierowcą ciężarówki i widzę na codzien tych debili bo inaczej ich nie mozna nazwać ktorzy uskuteczniaja taki styl jazdy.
Ten czerwony MAN to z polskiej firmy z Turku
Ale chyba przeżył?
@@gacek1159 wszyscy przeżyli
@@mateusznowsk1368 aż ciężko w to uwierzyć, patrząc jak ta czerwona kabina została przesunięta, to musiała być ogromna siła.
@@czynnik_ludzki ogroma siła ale jakie ogromne szczescie że tę kabine wyrwalo i brak ładunku.
De wereld is om zeep,teveel vrachtwagens op de baan,te lange rij tijden,teveel comfort
Ich begreife nicht, warum die Polizei nicht endlich gnadenlos gegen Gaffer vorgeht. Hart abstrafen und nicht Schutzwände für die Verunfallten aufstellen !
Weil die wichtigere Aufgaben haben. Durch die Wände sollen diese Staus und die gafferei eben vermieden werden.
Komischerweise werde die Sichtschutzwände erst aufgestellt wenn die Verletzten und Toten abtansportiert sind. Es gibt ja genug Videos wo das so zu sehen ist. Wer sollte den Unfallopfern helfen wenn Gaffer bestraft werden? Es gibt hier ein Video wo ein Feurwehrmann Bilder des Geschehens macht. Ich habe ein paar Kollegen die bei der Feuerwehr sind. Die erhalten manchmal Bilder aus der ersten Reihe! Da kommt ein Gaffer kaum hin.
@@testversucher Vielleicht weil bei der Erstversorgung jede Sekunde zählt? Wenn das erledigt ist hat man Zeit.
@@ColonelHogan9162 Ich sehe immer Mitarbeiter der Straßenmeisterei die Sichtschutzwände aufbauen. Das sind keine Rettungskräfte. Also könnte das parallel laufen. Vor allem wenn ich Bericht sehe in denen Rettungszeiten von über 1 Stunde und mehr genannt werden.
Ich weiß wie schwer es ist Rettungskräfte zu kritisieren. Aber ich war auch schon als nicht Rettungskraft an Rettungseinsätzen beteiligt. Nur weil mein Chef das notwendige Equipment hatte. Aber die wissen grundsätzlich alles besser wie Leute die die Arbeit täglich machen. Und richten dadurch mehr Schaden an als unbedingt notig ist.
@@testversucher Die Rettungsmannschaften sind aber wiohl in der Regel die ersten am Unfallort.
Einsatzkräfte machen krasse Entdeckung in Unfall-Mercedes
scheiss gaffer, wegen zwei so idioten die nebeneinander gefahren sind und auf einmal nur noch 50 gefahren sind hatte ich beinahe mal nen schweren unfall. Gegenrichtung war auch großeinsatz und die zwei idioten haben nichts besseres zu tun als nebeneinander plötzlich runterzubremsen. ich hab hats erst gar nicht geschnallt das gleich beide langsamer geworden und sind und kam mit 130.140 da an. als ichs gemerkt hab konnt ich mich nur noch grad so durch die beiden durchquetschen. Man rechnet einfach nicht damit plötzlich zwei fahrzeuge vor einem nur noch 50 fahren und dann kommts nur zu weiter Unfällen. Leute lasst die Gafferei sein und fahrt einfach mit nem kurzen Blcik und gleichbleibender Geschwindigkeit an sowas vorbei. jedem anderen idioten reis ich nächstes mal den Schädel ab.
Max Nuber
dass das so ist weiss man aber und rechnet damit und verlangsamt automatisch!
das sind aber nicht nur 2 idioten am werk!
@@markusriedberger2211 na danke auch. rechnest du damit das vor dir beide gleichzeitig so stark bremsen?hab die situation erst mal selbst und dann red weiter.
@@Madhuntr
ja das weiss jeder! und damit rechnet ein normaler mensch auch und geht zumindest in bremsbereitschaft!
ein motorradrenfahrer hat mal gesagt.am besten fährt mann wenn man davon ausgeht dass alle anderen verkehrsteilnehmer idioten sind! dann ist mann auf alles gefasst.
knallt es auf der gegenseite ist die warscheinlichkeit das vor dir gebremmst wird nahezu zu 95% gegeben.
Zum Glück waren keine PKW's dazwischen.
Die Fahrerkabine vom roten LKW sieht ja nicht so kaputt aus. Also kann der Fahrer ja nicht so doll eingeklemmt sein. Bloß gut hat sich die Kabine nach hinten schieben konnte sonst währe ganz vorbei
10:15
GAFFER gab's auch früher schon. Nur eben keine Handy's !! Deswegen müssen jetzt bei jedem Unfall "Sichtschutz-Zäune" aufgestellt werden.
IT WAS A STRONG BLOW HE MUST HAVE FALLEN ASLEEP
Die Autofahrer sollen nur 130 kmh fahren aber um die LKW Unfälle kümmert sich keiner das passt meinermeinung nach nicht
Sehr unübersichtlich. Erstmal 2x oder 3 x hinschauen wo das Fahrerhaus ist. Das die beiden das überlebt haben. 8min.:50!!!!
Ja, auch ich musste erstmal kucken wo bei dem Roten LKW das Führerhaus war. Besonders in den ersten Sekunden ist das nicht gleich Ersichtlich so zerknautscht wie der ist.
EDIT: Und ich hab' auch erst im weiteren Videoverlauf gesehen das unter dem Roten LKW ja auch noch dem sein Tandemanänger klemmt von dem ja noch weniger übrig ist als von der Zugmaschine.
...das ist jetzt auch gaffen...
Abstand ....😞
zuwenig.....
Vor 30 Jahren sah es anders aus
Vor 30 Jahren gab es solch schwere Unfälle in der Häufigkeit nicht. Es gab noch keinen Tempomat und kein Handy. Der Fahrer musste noch richtig ackern, mit Zwischengas und wenig PS.
Вот это засунул "тандэма"...
я даже сначала непонял как он там оказался !!! вот это пи.дец !!
Повезло что пустой ехал
Most drivers drive too close to each other. This I will never understand. Very foolish people. Will they ever learn. I think not.
Dystans się liczy dystans dystans dystans domino efekt
Не дай бог
Abstand....abstand...!
Zu spät
Это жесть .Погибшим царства небесного.
В данном дтп не было погибших. Два дальнобойщика обошлись с не большими травмами, двое было по серёзней. Можно сказать, второй раз поделился.
This was big accident 😳 I have ever seen 😳 😐 rest in peace 🙏 to those died 😢 😔 😞 💔 😪
According to the video description no one died. There were two badly injured and one not so bad.
von den bergungen kaum mehr was zu sehen? warum ? weil es nicht immer professionell abläuft? ich finde den widliczek nicht gut aber da wo der alte dabei ist das rockt.
Deswegen SAGE Ich immer meinen jüngeren kollegen - ABSTAND HALTEN BITTE -. das alles hier hätte nicht sein müssen !!
Wie immer , Werbung für Widliczek?
Spacko
Oder doch Werbung für Feuerwehr? Spedition Massong? Oder doch eher Werbung für Spedition Duvenbeck? Werbung über Werbung....
Immer diese Scheiss Gaffer und Handy Filmer während der Fahrt bzw. während Einsätzen. Polizei sollte eine Kamera aufstellen und ermitteln und direkt Führerschein wegnehmen!!!
2:49 min der auffahrende Lkw-Fahrer nur in Socken ohne Schuhe ?
Die meisten Lkw Fahrer fahren ohne Schuhe :-)
Efekty jazdy bez odstepu
50 meter Abstand fuer LKW is noch zu wenig, 100 meter waere besser, so koennen auch PKW's die Ausfahrt erreichen.
CAMINHÃO quadrado nem pensar trabalhar atrás do motor
Pouvez vous traduire car je ne parle pas l'allemand.
naja bei zu wenig Abstand bringt der Not Brems Assistent auch nicht viel ...
Водка не волк,набухался и попал в аварию,ведь сколько раз говорил по Пьяне не садиться за руль.
Dann gibt es weniger Unfälle
Só Jesus Cristo
الله يرحمه
la vitesse peut etre
What the hell??? 😱😱😱
MEU DEUS
Horror strasse🙊
Ai de capul meu 🤦🏻♂️
gesehen
Eu itendi nada !
Selber schuld .Boom Zack.ciao🤗
Cüüsch😬
Пипец
Kazakhstan
J
Dlaczego ci Niemcy są tacy brzydcy
haha und wieder hat jemand mit Schmerzen gelernt !!! sie lernes es nicht !!!
Deutsches Gedankengut
dein nick erklärt dein charakter ganz genau!
arrogant bis zum geht nicht mehr
@@markusriedberger2211 was hat das mit arogant zu tun ??? Blödheit muss bestraft werden ! und sie werden es nicht anders lernen . ich nenne das ,natürliche auslese !
Das "haha" muss echt nicht sein, ist wirklich unangebracht 🤦♂️
Respekt an die Helfer.👍