COMO FUNCIONA a IACV / EACV / IAC (Válvula Atuador de Marcha Lenta)
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- Опубликовано: 10 июл 2023
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Авто/Мото
Meu que aula é essa? Parabéns muito bem explicado. Gostei muito
Otima explicação! me ajudou demais, que Deus te abençoe!
Muito top Ninja, ansioso pro vídeo da lipeza pois farei no meu hondinha. Abraço!
Muito top amigo parabéns viu.,🎉🎉
@NinjaCustomCars Adoro seus vídeos!! Parabéns por compartilhar o seu conhecimento!! Comprei um 2002 com vários problemas, alguns consegui resolver sozinha com seus vídeos 😃, porém, outros só o mecânico mesmo. E como está difícil achar um que saiba mexer nesses carros. Se tiver algum na região de Curitiba ou Colombo pra indicar ficarei muito grata.
Muito bom parabéns
Ótimo vídeo Ninja, recentemente desmontei minha admissão para fazer limpeza e retirei todos os componentes da TBI, e vi q a carcaça dessa válvula estava um pouco enferrujada por dentro limpei mas nao sei se fiz corretamente.
Top Ninja, esperando o próximo vídeo já
Vamos falar da FITV embaixo da TBI
Boa Rafael mais um pouco de conhecimento adquirido com sucesso
Boa Allan!
Rafael, parabéns pelo seu canal e vídeos, sou entusiasta e gosto muito de novidades, um amigo tem um desses e o mecânico trocou essa válvula que segundo ele estava com problema, mas o problema continuou, como disse eu gosto de novidades..rsrsrs, fui fazer alguns testes e constatei com osciloscópio que tem positivo 12V em um dos terminais e outro +ou- 6V e não está oscilando o sinal negativo ele fica fixo(6V) e a luz da injeção acende logo depois da partida e no scanner diz que é sistema de controle da marcha lenta-falha no circuito de ar(00057) . Será que tem algum outro teste pra fazer e confirmar se é a central? Você pode me ajudar com essa informação ou alguma outra informação que me ajude? Desculpe eu não sou membro porque o carro não é meu, mas, se você puder me ajudar ficarei muito agradecido, grande abraço e parabéns pelo seu canal. Obrigado.
Que Aula Ninja! Pqp!
Rafa, uma duvida, qual é a frequência de trabalho da IACV?
Cara a dúvida que muita gente tinha era essa, sensacional, só uma observação como passa líquido pela IACV é bom ficar de olho na juntinha pois pode estar passando líquido para dentro da TBI E indo embora , forte abraço e parabéns pelo vídeo
Alem da FITV! Proximo video sobre TBI falarei sobre isso!
o problema é achar essa junta de onde passa o liquido
Ótimas dicas e explicações Rafa! Estou com oscilações na lenta depois de quente e tentando entender se é relação com IACV, então esse tipo de conteúdo ajuda muito!
A lenta variando tb pode ser entrada falsa de ar
Ótimo vídeo Rafael 👌
Valeu Dani! Que bom que está curtindo o canal!
Uma aula top , gostei muito do video 👍👍✌️
Grande Josiel!
@@NinjaCustomCars 👍👍🙏
Ninja, tu tem algum video sobre as conexões de vacuo do civic? Acho que seria interessante fazer algo sobre. Tipo o dos aterramentos ou dos sensores, pq sei que os japoneses gostam de colocar vacuo em quase tudo quanto é canto rs.
Máquina 💪🏽💪🏽
🏎️🔥💨
Bora!
Ótimo como sempre !! Quando veremos mais sobre a hondash ?
To com 1 pronto e mais 4 em preparação! Vamos voltar com força!
Esse é brabo.
Valeuu
Já tem o vídeo da limpeza? To precisando 😅
Presente, professor!
Opa! Sempre!
Top
Q conteúdo top top
Opa! 4 anos de canal 100% assim!
Boa tarde! Ninja vc tem a cilindro mestre da embreagem do civic 1999
a lenta do meu padastro ta doidão...parado no farol,não da nada...mas quando coloca no P,ele oscila pra caramba...
Boa tarde ninja mestre dos magos . Tenho uma pergunta quando liga ar ou vira a direcao cai muita rotacao oque poderia ser dera q e este sernsor iacv ??
Essa informação de a água passar na IACV para n congelar em alguns locais frios achei dez!!!
Muito boa ne Herbert!
Ninja no meu caso meu é um ex ano 2000 motor d16y8, ele ta com essa válvula que consta ser do 95, quando procuro pro meu mostra outro modelo, ta certo?
Vc consegue me dar uma força? Meu lx 99 tá com o cabeçote feito recentemente. Depois de regular a rotação no parafuso ele as vezes demora um pouco mais que o normal pra pegar e quando acontece, fica meio pipocando e saindo fumaça. Depois de uns 30seg ele regulariza. O que pode ser?
❤
Cara, me ajuda, meu hondinha está com a luz da injeção acesa e ele demora de passar marcha, já troquei o sensor tps e já troquei o corpo de borboleta, funcionou umas semana normal, agora voltou o defeito, não sei mais o que fazer, já procurei ver se tem fio quebrado e nada, não consigo mecânicos que mexam nesse carro, esse defeito pode ser nós solenóides do câmbio automático???
Mano se tiver desligada ou com problema o carro vai fumaraça?
Aqui onde moro é bem quente, posso tirar essa passagem de líquido do sensor ?, Pois os pinos não estão bons
Ela trabalha com 5V ou 12V?
Eu tou com a marcha lenta irregular e já troquei IACV, já confirmei entradas falsas de ar (até mudei juntas) e não encontro o problema. Parece que o motor a relantim perde força e depois acelera sozinho.
Irmão, minha lenta msm com o carro em ponto morto e sereno fica em 1.500 rpm
Pode ser a válvula ????
Ou seja ? Se a válvula estiver com algum problema só em frio ou com o carro ao relentin e que se nota as falhas correto ?
Tem ninja tem like
Grande Alan!
Nesse momento preciso fazer a substituição ou limpeza dela, você vai fazer vídeo explicando sobre?
Sim! Teremos video sobre a limpeza!
Meu carro cai muito a lenta quando liga o ar oq pode ser
Mano me ajuda com o esquema do sensor map pod pelo menos me falar as cores dos fios e ordem deles Porq foi muito mexido os mecânicos não fez certo aí troquei o map mas continua dano código lampejante 03
O meu não segura a lenta depois de está na temperatura adequada. Ligo o Ar Condicionado e fica abaixa do 550giros com drive engatado aí não segura o compressor ligado, carro parece que vai morrer. Pela Hondash a IACV está trabalhando normalmente mais não segura a lente depois de quente. Me ajuda aeee 🙏🙏
Civic 1993 1.5 D15B7 AT
Detalhe o máximo de trabalho que a IACV chega é a 65%, se ele liberar mais ar talvez a lenta ficasse estabilizada e acima dos 650Giros.
Faltou mostrar as mangueiras que sao ligadas nela, de onde vem e para onde vai. Info4macao top e necessaria para quem tem um motor igual. Onde veio desligado as mangueiras. Ibual o meu kkkkkkkk
Opa, isso eu apresento nos videos sobre arrefecimento dos hondas!
@@NinjaCustomCars vou procurar e assisitir. sabe qual deles
Ninja consigo montar um motor b16a3 numa carroceria de lsi ? Consigo legalizar , me ajuda preciso de orientação
Vou fazer video sobre isso
O meu já tô quase ficando loko é um civic 93 quando acelera ele morre ocila e as vezes anda normal mas nunca estabiliza me ajuda alquem ?
Ninja? e se quando vc liga o caro ele joga p/ 2.000 rpm? pode ser problçema nessa válvula tbm?
É normal a lenta aumentar quando frio, assim como expliquei
6:35 então posso isolar o líquido de arrefecimento da marcha lenta? Pq moro no nordeste
Ainda vamos fazer uns testes
Isso pode afetar o carro en altas velocidades
Ou seja.. Iacv de 3 pinos é um inferno na vida do hondeiro. A de 2 pinos é difícil dar problema.
Exatamente, tenho um honda fit cvt 08, pra regular essa mer*** de IACV ta difícil.