У меня такой же степ только рестайлинг рп 3 двигатель укрыл автоодеялом и перекрыл с наружи утеплителем решетку радиатора , стало намного теплее, и двигатель прогревается быстрее.
Если холодно первое что надо сделать. Так сделать утепление салона. Крышу, все двери, капот, заднюю деверь и даже пол. Будка огромная и тепло потери тоже. Хоть тем же теплофолом с клеющей основой и толщиной 10мм. Уже станет теплее. Если и этого не хватит. Как вариант сухой фен поставить с зади и сделать в резку в бензобак. ( так делают в автодомах) и думаю сухого фена на 5кв с зади и родной печки спереди. Салон будет прогрел до красна.
Если есть дача,то купите 3квт каталитический обогреватель удлинитель и на 20мин.Плюс.Крыша отходит,если наледь,легко шеткой все скинуть,стекла отходят хорошо,потом завел 5 мин поработала и едем на малых оборотах до прогрева
Добрый день! До минус 30 если ехать то одной печки хватает. Но у нас на днях было -50 и у друга коробка и рулевая впали в аварию. Я в морозы езжу на Honda Freed в нем жара, печки идентичны практически. Но во Freed салон гораздо меньше и двигатель l15a греется лучше чем l15b, свой stepwgn ниже -30 из гаража не выгоняю. Как то так.
Никогда так долго не грею. До 5 мин. Печка одна. Стоит на авто. Сразу выдувать не будет. Пока синий индикатор, старайтесь не газовать больше 2000 оборотов. И будет вам тепло.
Всё хватает 1 печки и на холостых дует тёплый. Мотор сверху утепляю и решетка радиатора полностью закрыта ну и зимой убираю салоный фильтр и в машине тепло. 😊
Пока едешь, кайф, в пробках или стоишь ждешь, Опа полная, не греется совсем, если на улице -30, по ELM показывает температура двигателя +45-50° стоит поехать, 70° максимум 77° это потолок по городу. Знал бы, лучше WEBASTO поставил, вместо сигнализации Pandora с автозапуском.
У нас такие морозы редко и всего на пару дней да я и сам не особо мерзлячий ), но если бы морозы держались подолгу то по-любому ставил бы еще подогреватель. А мотор холодный нечего не поделаешь, термостат конечно можно поменять но тут есть риск перегрева мотора летом.
Хоть укутай хоть закутай ничего не поможет, только вебаста спасёт. В -38 завелась но грелась час и в салоне с двумя печками очень даже свежо было с учетом температура на максимален была и забор воздуха с салона. Это реальные факты.
@@СергейЭдуардович-ф7л если даже двухлитровый двигатель не может дать тепло, то, что ждать от маленького турбо двигателя. Здесь только фен поможет, главное придумать, куда его установить
Не проблема степа, а проблема малолитражек. Был нв200 1.6 мотор. Стоишь прогреваешь дует холодным. Нажимаешь на газ - поток становится теплее и дует сильнее. Отпускаешь педаль газа (все так же стоя на парковке) и поток ументшается , а с ним и температура воздуха
У меня такой же степ только рестайлинг рп 3 двигатель укрыл автоодеялом и перекрыл с наружи утеплителем решетку радиатора , стало намного теплее, и двигатель прогревается быстрее.
Какие максимально низкие температуры окружающей среды у вас в регионе?
@@_KHALIL93_ -10
У меня рп3 кулспирит с 2 печками
Тоже долго грею
Но с Владика гнал 7000 км в кофте ехал в -40 главное не глушить и спал в ней
И плечё от окна мерзнет
Тачка реально холодная,а для южных регионов кайф.
Если холодно первое что надо сделать. Так сделать утепление салона. Крышу, все двери, капот, заднюю деверь и даже пол. Будка огромная и тепло потери тоже. Хоть тем же теплофолом с клеющей основой и толщиной 10мм. Уже станет теплее. Если и этого не хватит. Как вариант сухой фен поставить с зади и сделать в резку в бензобак. ( так делают в автодомах) и думаю сухого фена на 5кв с зади и родной печки спереди. Салон будет прогрел до красна.
Если есть дача,то купите 3квт каталитический обогреватель удлинитель и на 20мин.Плюс.Крыша отходит,если наледь,легко шеткой все скинуть,стекла отходят хорошо,потом завел 5 мин поработала и едем на малых оборотах до прогрева
Ее и с второй печкой не хватает ниже -25 дубак в машине 😂 только тепло становится через час при езде а на месте хоть сутки будет работает
Вебасто при 1 печки справляется в 2023 году в январе -47 было, полёт норманый))
Сбрось температуру в салоне на 24-26 градусов и двигатель прогревается за 20 мин, лампочка тухнет. Проверенно
Искал такую инфу и не мог найти,отдуши Братец!
Искать только в группе в вк или телеге.
Добрый день! До минус 30 если ехать то одной печки хватает. Но у нас на днях было -50 и у друга коробка и рулевая впали в аварию. Я в морозы езжу на Honda Freed в нем жара, печки идентичны практически. Но во Freed салон гораздо меньше и двигатель l15a греется лучше чем l15b, свой stepwgn ниже -30 из гаража не выгоняю. Как то так.
С китайским пжд все отлично 30минут предпускового прогрева после запуска догрев около 10минут в салоне ташкент
Что такое пжд ?
Подогреватель жидкостный дизельный. Вроде так. Или что бы понятно Вебаста. Но это фирма. @@МаксимБрюханов-щ4ж
у меня раньше нисан санни был то же было холодно потом поменял вкладышь термостата на 82 гр и все жарища
H-Stepwgn, 2018 г.в. V-1.5 turbo, пробег 25000 км.
Да, двигатель греется долго, но печки одной вполне хватает даже в -30.
Да хватает, но жары как некоторые говорят нет, а для тех кто теплолюбив доп. подогрев обязателен.
Да ладно) машина реально холодная, на холостых остывает быстротоки с двумя печками
Никогда так долго не грею. До 5 мин. Печка одна. Стоит на авто. Сразу выдувать не будет. Пока синий индикатор, старайтесь не газовать больше 2000 оборотов. И будет вам тепло.
Всё хватает 1 печки и на холостых дует тёплый. Мотор сверху утепляю и решетка радиатора полностью закрыта ну и зимой убираю салоный фильтр и в машине тепло. 😊
Здравствуйте, а зачем убираете салонный фильтр.
Чтобы засрать радиатор печки пылью зимней.
Пока едешь, кайф, в пробках или стоишь ждешь, Опа полная, не греется совсем, если на улице -30, по ELM показывает температура двигателя +45-50° стоит поехать, 70° максимум 77° это потолок по городу. Знал бы, лучше WEBASTO поставил, вместо сигнализации Pandora с автозапуском.
У нас такие морозы редко и всего на пару дней да я и сам не особо мерзлячий ), но если бы морозы держались подолгу то по-любому ставил бы еще подогреватель. А мотор холодный нечего не поделаешь, термостат конечно можно поменять но тут есть риск перегрева мотора летом.
Лучше фена тут не придумаешь у меня есть ви баста 😂
А в какое место установили?@@Шварц-и5н
Да вы правы, после 5 мин. прогрева я начинаю медленно двигаться, и минут через 20 я уже далеко и в салоне более менее.
Да смысла тарабанить на месте нет, только в движении нагрев идёт.
Катаю на шкоде октавия а7, 1.8 турбо. На холостых греть бесполезно, только в движении. На стоянке тоже t падает. Так что так
Я фен поставил в салоне африка две зимы.
Добрый день, а что за фен ставили .
@@ВалерийЛиман-ь1к обычный 2 кв
Хоть укутай хоть закутай ничего не поможет, только вебаста спасёт. В -38 завелась но грелась час и в салоне с двумя печками очень даже свежо было с учетом температура на максимален была и забор воздуха с салона. Это реальные факты.
так забавно, когда люди выкручивают температуру в HI типа быстрее нагреется )))))
То что автозапуск бесполезен стало понятно уже при - 5, ставить не стал. Вторая печка - не панацея, гнаться за ней как многие делают смысла нет.
Сегодня было -26 грел 30мин даже лобаш оттаял.
Думаю, что фен только справится с таким салоном. К сожалению, они очень редки на бензине, в основном работают на ДТ.
При желании можно вопрос решить.
2 печки в салоне жара
@@СергейПетухов-й7о это только когда двигатель нагрелся под нагрузкой. Зимой, в пробках двигатель очень быстро остывает с двумя печками.
У меня rp5 в сибири очень холодно зимой.две печки вообще нет смысла включать,они мотор остужают,мне кажется он даже прогреться не может.
@@СергейЭдуардович-ф7л если даже двухлитровый двигатель не может дать тепло, то, что ждать от маленького турбо двигателя. Здесь только фен поможет, главное придумать, куда его установить
Как включить печку что то не могу
@@АлександрКамсков-я5ъ просто температуру выше ставишь и все, а если ты про включение вентилятора над дверью сзади то это только кондей
@@hondastepwgnmoduloxrp3805 31 ставлю макс. Дует горячим а 27-28 ставлю как буд-то обычным дует
Привет, Подскажи что за держатель для мобильного телефона у тебя на торпеде и где его можно купить
Магнит ксиоми чёрного цвета на али брал
В RF1 тоже самое было, бывало на работу доезжаешь, а салон недогрет.
Не проблема степа, а проблема малолитражек. Был нв200 1.6 мотор. Стоишь прогреваешь дует холодным. Нажимаешь на газ - поток становится теплее и дует сильнее. Отпускаешь педаль газа (все так же стоя на парковке) и поток ументшается , а с ним и температура воздуха
Если при нажатии газа дует теплым то это явный признак загаженности радиатора отопителя. Сказки про малолитражные моторы не рассказывайте хоть людям.