Начиная смотреть это видео я ожидал более существенных минусов типа сдохла турбина на 70 ткм пробега или подвеска некачественная или автомобиль не заводится на - 20. А тут минусы = придирки. Чисто видео человека который сыт и как будто пересел с лексуса. Альтернатив такому автомобилю нет, а если нужны минусы найти, то стоит обратить внимание на уаз буханка он как раз сейчас примерно столько же стоит 😅
@@new-I так по сути комменты, всё познается в сравнении. Стэп- машина огонь, с любой стороны, и ваше, извините, желание соплей, вопше не по теме. По другому не назвать ваше занятие.
понятное дело. В голове держал всегда степ 2003 года. Новый чувствуется, что хуже. Да красивый, да фишек больше, но перечисленные некоторые моменты уступают даже старому степу. И это глупо отрицать.
@@new-I Как владелец степа могу сказать, что актуальны пункты только про шумку и запаску. И то, шумка - момент субъективный, меня лично не напрягает Запаску в путешествии можно класть в бокс на крышу, а улучшенную шумку - делать в специализированных конторах. Остальное, без обид, высосано из пальца. Честно, прям думал, сейчас пойдут какие-то жёсткие пункты, которые я не замечал... Но нет Почти год за рулём степа, доволен как слон😁 А если смотреть общие тенденции и качество современного автомобильного рынка, то степ предстаёт ещё в более выгодном свете Насчёт переплаты за внешку - соглашусь. Рестовая морда, конечно, смотрится классно... Но можно взять не Спаду и года 15-16го - будет дешевле с почти тем же функционалом. Максимум попадешь на форсунки первой генерации (цена вопроса 35-40 т р.) P.S. салон в кузове RF действительно был очень удачный, раскладывался в ровную кровать, сиденья второго ряда крутились на 180. Но блин, этой машине уже 20 лет, и сравнивать с нынешним общим комфортом бессмысленно. Сейчас салон RF выглядит как бабушкин диван в коммуналке
Короткие подлокотники и неудобные это главный минус в кофорте. Посмотрел. Пожалуй этот аппарат чисто для японцев до 1.7м заточен под их жизнь. Для европейца это не лучший вариант. Все клевые япы сделанны для американцев.
@@ГенаБукин-н8кпусть купит вокси в 1 кузове, тут нифига нет ни старт стопа и здоровым людям сидеть удобно и клиренс будь здоров, на 70 шинах как делика д5
Нам всё равно не угодишь! Нам нужна машина в одном: - гонка, вездеход, 5 тонн щебня увезти и 10 человек увезти с комфортом и спальные места для всех! Забыл, что бы бензин через раз, нюхала...
Первый минус, это не минус вовсе, а замороченность японцев по безопасности. Они сделали всё, чтобы завести машину можно было только если сидишь в ней и это правильно, если что-то пойдет не так, ты сможешь затормозить.
ну когда тянешься и рукой цепляешь рычаг дворников + изгибаешься в три погибели, месторасположение кнопки становится минусом. Я утром выходил заводил авто, зачем мне в него садиться, если я хочу походить рядом? Ладно, это вечный спор))) останемся каждый при своем мнении)))
По-любому ведь надо ногу на тормоз ставить, а значит, переносить вес на педаль в салон) Поэтому расположение кнопки вообще неважно Я спокойно в салон "ныряю" и левой рукой нажимаю кнопку, ничего не цепляя
Ребята, степвагон охранительная машина тем более за такие деньги!!!! Мы своего пригнали уже как три года, причем даже не рестайлинговую версию, 2017 года. Все отлично работает, места море, мы с мужем спали прямо в машине во время перегона, так везли комплект колес, два огромных чемодана и плюс ко всему подруга надавала всякие закатки, вкусняхи, вышло еще две коробки!!! Плюс мы брали плитку и продукты. Канистру с родниковой водой. Потому как мы не просто гнали машину, а путешествовали, совмещали приятное с полезным. Проехали 10000км, ни одной поломки, никаких сюрпризов, все отлично. Так что покупайте , думаю что не пожалеете
Три года назад она стоила дешевле - спору нет! за те деньги реально офигительный аппарт))) А я отдал за него 2+ млн и мне не показался он за эти деньги таким уж ахренительным))))
@@new-I хозяин барин. Мы прежде чем брать, в течении полугода просматривали обзоры, про эту машину знали практически все. Давайте будем честны, с такой комплектацией любой европеец будет стоить даже не 2+ а намного дороже
@@Tatarka69 да понятное дело. Видимо больше половины людей не уловили суть ролика. Может я не так преподнес. Суть такова, что нет смысла покупать за дорого рестайл со всеми этим плюшками за 2+, лучше купить дорест, но гораздо дешевле!!!! Потому что суть машины не поменяется! будет по факту одно и тоже и какой смысл переплачивать? и тем самым сравняется цена /качество авто. Я ожидал большего от машины за деньги, которые отвалил за нее. Люди раньше за 1,2 покупали, базара нет - сказка а не машина! ведь все познается в сравнении и соотношении цены/качества.
На тойотах одноклассниках запасное колесо располагается снизу под днищем, под передним пассажиром. Не совсем удобно доставать, но докатка есть! Да и на старом S-MX и старом степе по крайней мере тоже так было. На этом кузове разве нет?
Автору спасибо - повеселил, и 👍 за такую провокационную рекламу StepWGN-а! 😆😆😆 P.S. Автоваз посмотрите этот обзор и начните внедрять такие же "минусы" на ваши авто поделки, а не как вы любите внедрять более высокие ценники непонятно за что, вместо увеличения качества, комфорта и безопасности.
Привет! Не будет лучше во всем :) Хотя бы потому, что у ноах 2 литра атмосфера. Пробег у моего (ноах 2018гв.) 140000км., заливаю 92й бензин и авто чувствует себя прекрасно. Я вот переехал в Новосибирск жить, тоже искал себе что-то такое, но купил ноах 4WD и еще купил субару леворг 2 литра СТИ (как ты любишь, в максималке). так что тоже не одна машина в семье. Есть предложение увидиться, прокатиться на обоих авто, поделиться впечатлениями. И да, я тоже люблю путешествовать, как на микроавтобусе (сегодня вернулся из Тюмени и Тобольска, а в апреле гонял на нем в Ташкент) , так и на подготовленном внедорожнике (в этом году совершил две "кругосветки" в марте вокруг озера Байкал по льду и в октябре вокруг Обского моря по побережью, о чем снял много видео и мечтаю это когда-нибудь опубликовать ... И да, комментаторы у тебя.... чуток не поняли смысл этого ролика, ну мягко говоря так P.S. ну и с меня лайк и подписка :)
Приветствую! Если можно было бы давать медали за лучшие комментарии, Я бы Вам вручил золото! И не потому что у Вас нет негатива, а потому что Вы один из немногих, кто понял посыл видео! Уважуха Вам. Встретиться то я не против конечно, но я машину продал(((( а купить новую не успел! Ввели санкции и утиль сбор. Капец, и остался я по факту без машины. Теперь за эти деньги что продал я могу купить дорестайл. Это жесть... А я на разницу денег хотел еще Кашкай обновить. Короче вот так на ровном месте попал под замес повышения цен. Не приятно, но духом не падаю!))) Так что вот такая история.... Спасибо Вам за самый правильный чтоли комментарий. Кстати скоро поеду на Север в г Надым за двумя машинами, отыграли в торгах. Тоже запишу ролики. А Вам желаю сесть, смонтировать видео и выложить в сеть. Интересно смотреть путешествия людей!
Всем здравствуйте! Я для себя подметил одну вещь, перед покупкой определить свои желания и цели, для чего конкретно берём себе авто. Какие мои потребности авто закроет. Стэп, я давно смотрю и хочу, была до этого Торнео 98 г.в. Абсолютно не сравнимые машины. Спасибо за ролик, многое подчеркнул для себя. Желаю всем перед покупкой понять что вам важно и что хотите получить от автомобиля. Всем хороших покупок, чтобы были в радость!
Спасибо большое за комментарий. Моя ошибка, что дорого купил. Крайняя цена такого авто 1,7 млн, тогда и вопросов бы не было)) многое можно простить. А когда ценник на пол ляма выше, тут и возникает вопрос , а за что я заплатил то?)))
Перечисленные мелочи и минусами с натяжкой можно назвать. Реально существенный минус этой Хонды - небольшой клиренс, даже с полным приводом зимой по сколько то глубокому снегу будет тереть брюхом. Остальное мелочи жизни, надёжность авто их легко перевешивает.
@@new-I 20 придирок мелких. "Тонкий метаааллл" - ты че бтр покупал чтоли? Везде такой метал. И покраска такая с 2000 года везде. И пластик тоже. Насчет клиренса смешно, я на заниженной honda mobilio на тейнах с просветом 120мм и передним приводом за 10 лет эксплуатации нигде ни разу не застревал кроме пары раз в снегу во дворе, ибо не чистят нифига.
Автор, спасибо вам большое за подробный рассказ. Абсолютно с вами согласен, зачем терпеть неудобства за огромные деньги. У меня как раз тот который вы показали, 2003 года. Удовольствие получаю от эксплуатации. Всё путешествия, только на нём и спим с большим комфортом. Спасибо за честный отзыв.
да я частенько прибегаю к помощи крутилки звука на центральной панели. банальный пример: Еду громко слушаю музыку. Останавливает инспектор. Ну очевидно что здравомыслящий человек потянется к крутилке убавить звук, а не будет как дурак судорожно тыкать кнопку уменьшения громкости на руле 😂. Поверьте я знаю, что говорю.
Приветствую! Владею Тойота Эсквайр, скажу, что второй ряд сидений гораздо лучше реализован. Капитанские кресла сдвигаются назад, чего нет в Степане.( передумал брать Хонду, как ездил на тойотах,так и буду продолжать . Каждому свое. С Владивостока до Москвы ехали вдвоем и спали без проблем.
Спасибо за Ваше мнение! Тепло отношусь к тойотам, признаюсь не катал микрики от тойота. Как то все степвагон в душу запал. Вы правильно написали, каждому свое. Везде есть свои плюсы и минусы.
перегнал два вокси и один стэп. Спать абсолютно одинаково. У хонды проход шире на третий ряд, на вокси проход совсем узенький. если сидухи сместить друг к другу-прохода вообще не будет. Да, на тойоте можно назад сдвинуть гораздо дальше, но машина же подразумевает посадку на третий ряд и тогда второй не отодвинешь максимум, поэтому тут субъективно. Мне лично в хонде капитанские больше понравились и вообще стэп в целом.
😆 у меня брелка не было)))) У Вас в регионе бывает снег? Если да, то вы сначала сметаете его а потом заводите машину и сидите в ней греете ее? Я нет, я завожу и иду сметать снег, или еще что то, пока я это все делаю, машина прогревается. Это называется - оптимизация)))
Год назад взял, только 15г. в максималке. Минусы, - 1. сколы над лобовым стеклом 1-2 мм через год стали ,, розочкой" 3-3,5 см, пришлось красить. ЛКП основной минус данного авто. 2. Очень большая парусность особенно при боковом ветре. 3. Отсутствие запаски. К остальному привыкаеш по ходу эксплуатации.
Молодец, что перечислил минусы. Надоели обзоры, где указываются только плюсы. Кому не нравится, пусть не смотрят. Практически со всеми косяками согласен с автором.
Спасибо. Я сам перед покупкой насмотрелся обзоров, где все с пеной у рта показывали что это супер авто на свете. да хорош! Спору нет. Но и есть нюансы о которых рассказал. Чисто для информации людям. Понятное дело, что из -за этого отказываться от покупки пожалуй не стоит, но и надо понимать, что покупаешь... Хорошего Вам вечера.
@@new-I сейчас особого выбора среди минивэнов и нет. Из полноразмерных остался только Степвагон в кузове RP. Сам планирую купить себе такой и искал информацию, есть ли смысл брать рестайл или можно взять дорестайл. Думал, что ближний свет у рестайлинговых авто лучше светит. Теперь больше буду смотреть кузова RP1 и RP2, обязательно со второй печкой, но не старше 2018 года, там коженных вставок нет. Кстати, лично мне больше нравится трансформация 3 ряда на Тойотах и место для запаски там есть. А еще двигатель там 2 литра, который вдоль и поперёк изучен у нас в стране. Интерьер конечно у Хонды на голову лучше, несмотря на жесткий пластик. В общем пока смотрю, изучаю, но никак не решусь.
Я для себя понял, что я зря переплатил за рестайлинг, да он красивее, но блин и разница в деньгах приличная. Поэтому если я бы себе брал, то я бы взял до рест. НО! Если прочитаете коментарии от нормальных людей, там увидите, что на автомобилях 16 -17 годах была утечка бензина в масло. Поэтому с этим будьте внимательны!!!@@Susanin.
Согласен. Поэтому в новом поколении (RP6-8 2022г) большинство из этих минусов "излечены". И я взял именно новое поколение, потому что с этими косяками не хотелось мириться. (Кроме запаски, клиренса и т.д., потому что авто сделано для Японии)
Машина классная на самом деле. Современная, разумеется есть, что доработать, а на что то глаза закрыть. Так что берите, зная о недочетах будет проще)))
Отличное авто за свою цену. Ваше субъективное мнение оно имеет место быть! Вы хозяин авто, Вы так видите.Просто со всеми перечисленными минусами, европейские аналоги стоят заметно дороже. А по надëжности узлов и агрегатов я бы доверял больше японской машине. Но это мнение моë. Удачи Вам в пользовании или продаже🤝
степвагон очень хороший авто. На тот момент надо было мне покупать дешевле в доресте и не гнаться за комплектацией. Тогда вопросов бы не было. Я переплатил и мои ожидания не оправдались.
Ну тут всё просто . Сейчас хондоводы будут писать что автор зажрался, а такие как я владельцы вокси будут писать как хорошо что я выбрал тойоту. Но на самом деле ко всему привыкаешь и отлично. P.s. Я лично хонду не купил так как она дороже от вокси и серены при равных комплектациях (максимальных) А лучше она или нет Я не знаю. Скажу одно что тех недостатков которые автор описал, в тойоте нет. Кнопка справа Дворники огонь Сиденья второго ряда и дальше отьежают и регулируются влево право В дверях мягкие вставки Шумка обычного авто С класса Климат даже не трогаю сам работает у меня трех зонный У меня и запаска заводская и насос с клеем заводской Сиденья без вставок из молодого дермантина,соответственно они даже на 200000 тысячах будут смотреться хорошо а тут уже уродство Сиденья третьего ряда удобнее в тойоте, только долбоеб это будет отрицать Низкая как и тойота это да У меня автосвет ни разу ни кто не моргнул Из Питера до Ставрополя доехал за 22 часа (без единого штрафа) Есть видео отчет Очень классно ехать ночью классный свет . Плюс сидишь выше чем в седане и легковушки тебя не слепят По металу не стучал не знаю его толшину (а зачем) если только глупый человек думает что безопасность складывается только из толщины метала двери или крыла. И самая главная деталь задняя дверь вака в случае дтп проблемы ее найти , востановить не получиться . То что на ней адаптивный круиз контроль это не делает её более технологичной. А силовая установка конечно интереснее у хонды это факт . У меня вокси zs 2018
@@МихаилИпатов-у4б нас так то мнение перекупа не особо интересует Я написал что для семьи удобнее вокси И сиденья и то что есть запаска и свет головной для глаза более приятный Да и цена в 600 000 разница это тоже для семьи как бы Климат в нормальном авто один раз выставил и всё, а ты его на хонде каждые 100 км что ли настраиваешь? А то что нет того что ты перечислил это вообще второстепенные вещи Ты сам то что выберешь запаску или круиз контроль Да и где ты там дхо не увидел Они там по 25 см с каждой стороны. А то что жопа тебе не нравиться это к семейным поездкам не относиться, знаешь твоя жена тоже не всем нравиться. хотя ты и сам говоришь что это для загрузки лучше. Так где хонда то лучше ? В динамике ? Да согласен от части За плавность ты просто напиздел или ездил не на гибриде Вокси, тут идеальная плавность .
Спасибо! Тогда продолжаю дальше снимать))) а то люди негативят))) Много что решаемо, много с чем смириться можно, привыкнуть. В целом машина классная)))
Это когда ты молишься на свою машину и считаешь её покупку как одно из главных достижений своей жизни, ты действительно не видишь в ней минусов. Так сложилось, что в России автомобиль по-прежнему роскошь, а не просто средство передвижения. Поэтому критично смотреть на вещи это дар меньшинства.
Дружище!!! Само название Твоего видео заинтересовало и решил посмотреть и послушать действительно адекватные, обоснованные минусы. Начиная слушать Я понял, что челевеку все не так, и кнопка плохая, и ходовка плохая, посадка автомобиля низкая, и контакты оголены - хотя при езде в дождь по дорогам наверняка вода залетает на двигатель и на контакты и ничего это никак не влияет, и сиденья их экокожи плохие, и окрас автомобиля тонкий. Очень много придирок, а не обоснованных замечаний. Когда у человека так много придирок, наверное дело не автомобиле, а в человеке - без обид, наверное русские автомобили выпускающиеся с конца 1990-х по настоящее время Тебя устраивают во всем и из-за их дороговизны, Ты решил купить автомобиль подешевле чуть меньшего качества, но оказалось, что качество еще ниже Твоих ожиданий. Ну, извини дружище, японцы - они косикопоры и лучшего к сожалению для Тебя ничего не смогут предложить 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Вывод: Нужно перестать ездить во Владивосток за автомобилями хренового качества и просто пользоваться русскими автомобилями наивысшего качества, которые сделаны идеально и наверное в русских авто не будет так много косяков либо не будет вообще. 😂😂😂😂
Вы все поняли не так. Видимо не смотрели ролик до конца... а жаль... В любом случае, спасибо за оставленный коментарий. С интересом прочитал Ваш отзыв.
согласен со всем в принципе, кроме кнопок регулеровки , у меня Фрид ,и пользуюсь исключительно кнопками на руле , уже на автомате. По поводу запаски да ,вроде и плюс в том что 3-ий ряд убирается в пол, но когда коесла откидываются в стороны их можно просто снять, чтоб больше места было ,т.к. у нас 4 человека в семье и 3ий ряд не нужен. А тут наверное тоже можно снять его но это не поможет положить запаску всё равно, хоть я её и не вожу, т.к. за 20 лет она мне понадобилась всего 2 раза
А у меня прям фобия ездить без запаски. Это знаете как в жизни бывает? Возишь запаску - ездишь без проколов. Выложишь - сразу поймаешь саморез или лопнет колесо. Поэтому с запаской мне как то спокойнее😏. Спасибо за Ваше мнение. Было интересно прочитать🤝.
Эксплуатирую японские автомобили с 90 годов, да раньше был велюр, панели мягкие, каждая хохоряшка на гаечке болтике или саморезе. С 2000 годов началось удишевление и экономия на всём. Отсюда и качество и эргономика, все пошло вниз, пользуйтесь пожалуйста. Всем добра.
Да не зачто. Этого бы видео может и не было, если бы я купил степвагон в доресте и дешевле. Экономия бы составила пол миллиона точно. Тогда соотношение цена/качество соответствовало. А так получается я переплатил и мои ожидания не оправдались. Сейчас купил альфард. Про хонду не вспоминаю даже)))
Обзор интересный! Сколько людей, столько мнений. Скажу как бывший обладатель тойота эксваер, задние капитанские сиденье двигаються во всех плоскостях, можно прям в багажник и ноги задних пассажиров будут прямые. Клиренс был точно такой же (не высокий) проставеи 4 см, но авто стал жестче. Хотя, не представлю как с дорогами Новосибирска возможно ездить на низком авто. Ну и конечно 3zr-fe, 2.0 на полном приводе, имеет очень хороший апптеит, а с его величной бака заправляться приходиться довольно часто, поэтому без недостатка машину не найти)
круто! Спасибо и вам за комментарий! Вы абсолютно правы. Я понял свою ошибку. Мне на тот момент надо было покупать степ в доресте и не гнаться за комплектацией. И пол миллиона бы осталось на кармане и комфорт ровно тот же самый. Но я решил выпендриться))) и разочаровался))) Сейчас купил альфард 2013 года. Блин ВОТ ЭТО МАШИНА!!!!))))
😄😄😄 помойму 2023 года буханка будет крашена эмалью и кисточкой))) Вы уж прям бросаетесь из крайности в крайность )))) я в большей степени сравнивал со степом 2003 года. Там уютно как дома)) а тут все холодно и грубо)))
Китайцы делают универсальные лампочки под евро стандарт и под японский праворульные. Лампочка просто переставляется по пазам и угол наклона света меняется под евро.
Здравствуйте у меня был не один степвагон и гибридный в том числе нормальная тачка и никаких минусов Я не нашёл привыкаешь быстро а по поводу климат-контроля от Владивостока до Краснодара ставишь +25 и отлично
Здравствуйте! Мне было интересно как у других с температурой. Я так и не подстроился к ней. Может из-за большого объема в салоне, короче так не понял. Да машина классная в целом. Спасибо за комментарий!
авто не пользовался. А фильтр меняли в Находке перед тем как я на ней поехал в Новосибирск. Если интересно путешествие - на моем канале есть)))@@barboss1957
Спасибо за честный обзор. Если копать минусы есть у всех. Но теперь стало понятно, почему некоторые продают степы, видимо реальность не совсем совпадает с ожиданиями)
Я смотрел новый кузов степа - там все гораздо лучше. половину примерно названных мною минусов устранили. Дождаться когда цена приемлемой будет и можно брать 👍
@@new-Iплюс на минус = (-) . Там дверь простая. Капитаны менять на диваны. С 81 езжу и близко и далеко. Два раза пригодилась запаска. Один раз на близко, оставил дома, а давление не проверил и на повороте разбортировал. Второй раз на М4 на первой платной разорвалась камера и на обочину приехал на диске.
нет, не правильно, постоянно сталкиваюсь с этим, когда ключём завожу свою тачку и чищу от снега, лиьо приходится тянуться через всю машину справа, либо заламывать руку и, чувствуя себя осьминогом с костяными щупальцами, заводить и чистить снег
Не--е. Просто сразу надо подбирать авто под свои запросы, что тебе надо. Впм походе надо было сразу брать Альфард. А так, в принцепе можно в любой точке найти минусы. Не существует идеального авто, что-то, где-то, кому-то не то и не так.
У меня мерседес х253. Присматриваю в качестве второй степу. По поводу кнопки, тоже всегда задавался вопросом, почему кнопка запуска двигателя находится справа, не лучше бы ее сделать слева, чтобы зимой не тянуться, не садясь в машину.
По мне, так минусы это 1 - действительно короткий и низкий подлокотник, но если езать на дальняк, я уже делаю подлокоьник, который будет надеваться на оба родных и по высоте, длине и ширине буду лелать чисто под себя, 2 - нет запаски, но опять же, делаем шикарный кофр с многочисленнымт отделкниями, для запаски, для удочек, мангала, продуктов, напитков, палаток и матрасов из пенопоекса в багажник и вуаля, в путь и с песней, если кто то скажет мне что как же третий ряд в жтом случае раскладываться, то отвечу, в городе кофр мощно не лодить и запаску не класть, а вот на дальняк, ну будем честны, ни кто не повезет людей за 2-4 тысячи километров людей на третем ряду, 3 - минус жто действительно кнопка старт-стоп...дурная система, но кто мы такие что бы спорить с японцами, экология сейчас рулит, и 4 минус это клиренс, все таки в России еще не настолько развита дорожная карта, но и это решаемо, а так аппарат устраивает пока полностью, конечно хотелось бы приобресьи пежо тревелер, но, спасибо нашему государству, цены на них невменяемые....
@@caribas вот и я о том же)))) по прямому назначению эти авто в России используют макс 1% от всех обладателей данного авто, а вот как перевозку всяких стиралок, печек, рассады и тому подобного это да, это то, что доктор прописал)))
Если сделать широкие подлокотники, лишаетесь возможности свободного прохода по салону, нам допустим он нужен, едим далеко и долго, остановится чтоб сходить в багажник, это не удобно.
Думаю минусы притянуты за уши!!!😅 А Так думаю владельцу сего АПАРАТА ТАЧКА очень нравится😊😊😊😊 но из всех минусов самый весомый для Меня отсутствие запаски.
внутри тоже самое. Отличие могут быть в цветовой гамме, комплектации. И еще ребята в комментариях писали, что на 15, 16 годах попадал бензин в масло. Но вроде потом исправили. @@Kurganlads88
Я для себя понял, что степвагон надо брать как можно дешевле в таком кузове. Нефиг переплачивать за комплектацию такие деньги, которые переплатил я. Мне надо было брать в доресте. Комфорт абсолютно тот же, только на кармане пол милиона бы осталось.
Обзор мне понравился, про плюсы все и так говорят, а минусы скрывают. А если кто-то говорит о минусах, на такого человека все любители праворульных машин, прямо набрасываются.😆
Спасибо за видео. Как дополнение к обзорам. Есть над чем подумать. По сути в комментах больше люди угарают. Человек купил авто и имеет право и мнение по поводу его. Всё норм,любое авто надо знать со всех сторон.
спасибо большое за трезвый отзыв. многие не поняли мой посыл. Может я перемудрил и не совсем корректно донес информацию. Я хотел сказать, что авто все таки хорошее, но гнаться и переплачивать за комплектацию - не стоит, как это сделал я. Мне стоило купить степвагон в таком же кузове, но дорест, в худшей комплектации и гораздо дешевле, и тогда бы соотношение цена/качество меня бы устроило... вот в чем вся соль.
Вы знаете, я продал эту машину и хотел купить дорестайл такой же. Понял, что смысла переплачивать нет за рестайл. Но купить дорест не успел - санкции и утиль - цены выросли на нее. Пока без микроавтобуса сейчас.
Степ можно купить ! С объемом 1.5 литра он не санкционный и утиль в личное пользование не влияет под заказ 1 месяц дорест в 1500 можно уложиться за отличный вариант дорест и даже до 1400 можно в зависимости от пробега и комплектации а я бы взял рест
Для климата кнопка авто. А спать... Задний ряд в пол. Второй вперед и матрац. Не надо на сиденьях валяться. Минусы есть конечно но это такие мелочи... Полгода езжу... Не нарадуюсь.
Цель видео, побольше просмотров, чтоб у владельцев степов пуканы горели 🔥 Фары регулируются вверх-вниз, право-лево. Чтоб удобнее спать, второй ряд лучше диван брать.
Дорогой, не забывай, что автомобиль сделан для внутреннего рынка Японии. Там нет снега, а люди сразу садятся в салон. Снег если чистят то только лобовуху
сравнить могу. Оба степа уже проданы. Старый гораздо практичней. Да, проиграет в комплектации, и проиграет во внешнем виде (если грубо) в остальном старый по своей философии нравился больше. Новый больше для красоты и выпендрежа походит.
Мой рост 187 на 2 ряду отлично даже до конца не отодвигаю. Ездил с запаской клетка с собакой два больших чемодана и места ещё было. Минивэн бюджетный , да именно бюджетный, отсюда и шумка и и пластик. За свои деньги авто топ. хочешь жир плати за альфард
Идеальных автомобилей как я давно уже понял,просто не существует,каждый авто по своей сути,это компромисс,и всё зависит только от самого человека,готов ли он мириться с минусами определённого авто или нет.
Совершенно верно! Но тенденция мировых производителей - вложить меньше, а получить больше привела к тому, что все авто стали деревянными и уже устаревшими... на фоне китайских автомобилей. Вот где явно и удобство, и роскошь, и безопасность, и все, что только хочется! Ну, а то, что у нас резко прицепили электрические силы к ДВС - заслуга не только нашего государства, иначе все бы уже повально перешли на более качественных китайцев, а не покупали бы те "жигули", в виде хавала, чери, джили и других, что нам подсовывают. На данный момент Китай в автомобилестроении уже ушел на две головы вперед от всех мировых именитых производителей. Дело времени, когда они подомнут весь рынок и начнут поднимать цены. )))
Кроме степвагона сейчас все равно ни чего не привезти. Остается купить отличный китайский или отечественный микроавтобус. Если конечно таковой сможете найти. ,п.с. Добрая половина претензий надумана и является капризом.
@@new-I Дельный аргумент! Принимается. Но. Но капризным не следует покупать правый руль. Это само по себе неудобство с которым остальные и рядом не стояли.
брал за дорого в находке. Типа максималка все дела. А по факту комфорт тот же что и на доресте. Надо было дорест брать и не выеживаться. еще пол миллиона бы осталось на кармане)) Сейчас на альфарде гоняю. вот это топчик, а не степвагон)))
Я 3 года проездил на москвиче 412, теперь купил хонду Джаз, хонда это супер, незнаю, чего докоплся хозяин до тачки, советую поездить на классике и тогда сразу все минусы исчезнут, либо купить гранту и сравнить😂
Сравнили конечно😅. У меня были из японок только тойота королла 12 года и сузуки сх-4 14 года до сех пор жена катается... А так в основном немцы сейчас фольксваген пассат и хонда джаз 2020 года с пробегом уже 32 тысячи км, специально купил по пробкам ездить на выходные со своей куда нибудь... Мне очень понравилось хондочка живая хоть и на 1.3 ходовка помягче, чем на моём Ваге и расход бензина очень радует... В отличие от вага, менял и клапан на насосе ТНВД и форсунки, короче Ваг! Но всё равно немцы это немцы в плане шумки и рулежки и в целом комфорта Немец есть немец...
Вообще автор молодец, сделал такой обзор с минусами, я еще не встречал такие обзоры. Как по мне объективно и с этим не поспоришь. Как раз таки именно таких обзоров и не хватает, а то как не обзор так это задняя дверь
Спасибо большое, что оценили! Согласен - все как попугаи повторяют одно и тоже друг за другом и с задней дверью носятся. Да она очень удобная, но есть еще эксплуатационные повседневные моменты с которыми сталкиваешься. Я с Вами и поделился. Кто то возможно и внимания не обратит.
Упасть рука может и защимить нерв!!!!!!! я чуть не упал с кресла когда слущал🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Вы вообще реально это в серьез говорите?! Для Сибиряков это минус!!
Езди на старой тайоте из прошлого. Идиотские придирки, смех идиотский. Ничего по существу. Проволочки игрушечные. У него волос толще чем провода. Клиника.
@@new-I зачем снимать далеко от машины авто камерой качества хорошее на наших унитазах если камеру поставят на зад. Ход то цена возрастёт на сотку а себестоимость её две две с половиной будет
Здесь вопрос в другом. Экран ГУ имеет хорошее разрешение, а камеры делают "мыло". Поставить чуть лучше камеру это на круг +10 баксов. Зато эффекта можно получить в разы лучше и для конечного покупателя продать +100 баксов. Вот вам и доп. маржа. Пусть даже как опция была бы. И я вас уверяю что 99 из 100 покупателей готовы были бы доплатить 100 баксов при покупке машины.
@@spacioclub Спасибо, что помогли ответить на вопрос. Кстати и в близи машины размыты тоже! Камеры же реально копейки стоят, что бы сразу не ставить хорошие. Наверно наделали их на 10 лет вперед)))
Да чего вы такие злые хондадрочеры, если бы таких роликов было бы больше, то каждый для себя бы решал смерится он с ними или нет. Автору большое респект за обективный отзыв. И не забывайте вы когда вещь выбираете то вас сначало интересуют минусы, отзывы написаные другими людьми а решение за вами)
По сути все правильно отметил. У меня похожие ощущения были от Тойоты сиенты 2019 года: хлипкая, тонкая, дешевая какая-то. Видимо это тенденция всех японцев. Хоть сейчас я жду такого же степа из Японии, получу, покатаюсь а дальше будет видно.
Кнопка запуска перенесена для того, чтобы мотор запускали сидя в салоне, прогрев авто как бы не предусмотрен, если нужен- ставим сигналку (хоть с приложением, хоть от брилка) и не паримся. Вообще все производители делают кнопки ближе к центру.
@@new-I посмотрите все новые авто, кнопку запуска перенесена ближе к центру. Тот же лексус гх в 250 кузове, он же прадо, китайцы повторили за немцами. Ну а хонда это хонда, их тяжело понять надо принимать как есть. Ну и хондовцам плевать на мнение русских, тем более на внутри японских моделях.
Кнопку разместили именно там не просто так. У меня на субару кнопка справа, толку ни какого от этого нет, объясняю: выжимаем тормоз не садясь в авто, жмём кнопку..... ни чего не происходит! ключ лежит в кармане, но что бы она завелась ключ должен быть в машине, поэтому матерясь всё же на одно полужопие садимся и заводим.
Странно, что у Вас ключ не ловит. У меня на маджесте кнопка справа от руля. Я так же как Вы ногой выжимаю тормоз и завожу машину не садясь в нее. причем ключ бывает в рюкзаке лежит, а рюкзак на спине на улице. Ну вы поняли меня. Но у меня еще машина открывается дистанционно, ключ на расстоянии видит и когда руку подносишь под ручку двери она сама открывает. У Вас на субару так же? Если нет, может в этом причина? Я поэтому и отнес это к минусу, что привык к такому удобству, что не садясь в машину ее заводишь и идешь грузить сумки в багажник или тупо обойти машину порой хочется осмотреть ее после долго простоя. не люблю тупо сидеть в салоне ждать, когда прогреется.
Видео огонь!!! Все автоблогеры только нахваливают все японские авто, в том числе стэпвагон. А тут все минусы, всё четко, всё по факту, всё по делу, без всякой воды! Респект за видео!!!
Кстати да, я с интересом послушал. А то все что есть на ютубе - это хвалебные оды с пеной у рта от барыг из Владивостока. Это пожалуй первый ролик, в котором другая сторона медали освещена. Я кстати хотел сделать похожего плана ролик про тойоту сиенту 2019 года, рассказать про плюсы и минусы, но так руки не дошли - продал.. .
Начиная смотреть это видео я ожидал более существенных минусов типа сдохла турбина на 70 ткм пробега или подвеска некачественная или автомобиль не заводится на - 20. А тут минусы = придирки. Чисто видео человека который сыт и как будто пересел с лексуса. Альтернатив такому автомобилю нет, а если нужны минусы найти, то стоит обратить внимание на уаз буханка он как раз сейчас примерно столько же стоит 😅
Такое впечатление, что настальгирует по жигулям ))))...
Спасибо за Ваше мнение. Я не оправдал Ваши надежды, так же как не оправдал мои надежды степвагон))) теперь Вы меня поняли))) в Целом машина классная 😉
это ложное впечатление 😂
@@new-I согласен))), просто мы уже от хорошей жизни заелись, если можно так сказать, такое впечатление что все в иномарках родились )))....
Да на самом деле если есть выбор - то почему бы не подокапываться?😀 Посадят на жигули - будем на них ездить. Но пока выбор есть... ☺
Садимся в гранту, знакомимся, прислушиваемся и ищем плюсы 😂
Ха-ха-ха-ха-ха)))))) Надо для прикола реально снять на нее обзор. Много советов в комментариях аля " купи гранту" 😂
@@new-I так по сути комменты, всё познается в сравнении. Стэп- машина огонь, с любой стороны, и ваше, извините, желание соплей, вопше не по теме. По другому не назвать ваше занятие.
понятное дело. В голове держал всегда степ 2003 года. Новый чувствуется, что хуже. Да красивый, да фишек больше, но перечисленные некоторые моменты уступают даже старому степу. И это глупо отрицать.
@@new-I Как владелец степа могу сказать, что актуальны пункты только про шумку и запаску. И то, шумка - момент субъективный, меня лично не напрягает
Запаску в путешествии можно класть в бокс на крышу, а улучшенную шумку - делать в специализированных конторах.
Остальное, без обид, высосано из пальца.
Честно, прям думал, сейчас пойдут какие-то жёсткие пункты, которые я не замечал... Но нет
Почти год за рулём степа, доволен как слон😁
А если смотреть общие тенденции и качество современного автомобильного рынка, то степ предстаёт ещё в более выгодном свете
Насчёт переплаты за внешку - соглашусь. Рестовая морда, конечно, смотрится классно... Но можно взять не Спаду и года 15-16го - будет дешевле с почти тем же функционалом. Максимум попадешь на форсунки первой генерации (цена вопроса 35-40 т р.)
P.S. салон в кузове RF действительно был очень удачный, раскладывался в ровную кровать, сиденья второго ряда крутились на 180. Но блин, этой машине уже 20 лет, и сравнивать с нынешним общим комфортом бессмысленно. Сейчас салон RF выглядит как бабушкин диван в коммуналке
Короткие подлокотники и неудобные это главный минус в кофорте. Посмотрел. Пожалуй этот аппарат чисто для японцев до 1.7м заточен под их жизнь. Для европейца это не лучший вариант. Все клевые япы сделанны для американцев.
Какие у нас в сибири мужики стали нежные и привиредливые
Как девочка. Пусть купит китайца и радуется жизни.
@@ГенаБукин-н8кпусть купит вокси в 1 кузове, тут нифига нет ни старт стопа и здоровым людям сидеть удобно и клиренс будь здоров, на 70 шинах как делика д5
😂
Автопроизводители балуют, вот и приходится разбираться в том или ином авто 😁👍
Китаец куплен. Но он не радует нифига... Видео уже готовится...))))
Куплю за миллион и избавлю от всех минусов😊
Ха-ха-ха-ха)))) Спасибо за предложение)))) 😁
С такими минусами - 300К красная цена. Лучше - в дар.
Продай его быстрей не мучайся. Для тебя Буханка заебись будет за 2 мульта.
в машинах вижу вообще не шаришь.
Короче
Машина хорошая надо брать.
😅 Разумный выбор! 👍
Да но только дизельную и на меанике😂
😂
@@АфанасийБаишев-с4бМэрс вито тогда будет называться она)
Меня все минусы устраивают и поэтому можешь мне его подарить,а то стало тяжело с рюкзаком на дачу ездить
Да в целом и я готов с этими минусами мириться)))
Нам всё равно не угодишь! Нам нужна машина в одном: - гонка, вездеход, 5 тонн щебня увезти и 10 человек увезти с комфортом и спальные места для всех! Забыл, что бы бензин через раз, нюхала...
Это точно... Сколько людей столько и мнений.
🤣🤣🤣👍
Ну пипец!!!
Ланд Крузер гибрид семиместный😂😂
@@Maksen999 И по морям и под водой с вертикальным взлётом и на луну сгонять от нехуй делать.
Серьёзно? Продай конечно. Купи весту или москвич за эти деньги, там комфорт и прочие прелести😅
😅😅😅 Москвич который китайский?)))
Веста норм машина, только механка
В Калининграде тачку видел шикарная 👍 спрос есть минусов нет
Веста не хуже японских и китайских обмылков!
Один мальчик был настолько требователен и привередлив, что однажды у него выросла пи*да...
я на других сказках воспитывался 😂😂
😂😂😂
😂😂😂😂@@new-I
😅
😂😂😂
Первый минус, это не минус вовсе, а замороченность японцев по безопасности. Они сделали всё, чтобы завести машину можно было только если сидишь в ней и это правильно, если что-то пойдет не так, ты сможешь затормозить.
В моем Слэше так же. Пока не сядешь, не заведется. Мне и в голову не приходило, что это недостаток)
ну когда тянешься и рукой цепляешь рычаг дворников + изгибаешься в три погибели, месторасположение кнопки становится минусом. Я утром выходил заводил авто, зачем мне в него садиться, если я хочу походить рядом? Ладно, это вечный спор))) останемся каждый при своем мнении)))
а были у Вас авто, где кнопка располагалась справа от руля?)))
@@new-I есть! S660...) Честно, меня не парят такие мелочи, чтобы изливать душу по этому поводу)
По-любому ведь надо ногу на тормоз ставить, а значит, переносить вес на педаль в салон)
Поэтому расположение кнопки вообще неважно
Я спокойно в салон "ныряю" и левой рукой нажимаю кнопку, ничего не цепляя
Ребята, степвагон охранительная машина тем более за такие деньги!!!! Мы своего пригнали уже как три года, причем даже не рестайлинговую версию, 2017 года. Все отлично работает, места море, мы с мужем спали прямо в машине во время перегона, так везли комплект колес, два огромных чемодана и плюс ко всему подруга надавала всякие закатки, вкусняхи, вышло еще две коробки!!! Плюс мы брали плитку и продукты. Канистру с родниковой водой. Потому как мы не просто гнали машину, а путешествовали, совмещали приятное с полезным. Проехали 10000км, ни одной поломки, никаких сюрпризов, все отлично. Так что покупайте , думаю что не пожалеете
Три года назад она стоила дешевле - спору нет! за те деньги реально офигительный аппарт))) А я отдал за него 2+ млн и мне не показался он за эти деньги таким уж ахренительным))))
@@new-I хозяин барин. Мы прежде чем брать, в течении полугода просматривали обзоры, про эту машину знали практически все. Давайте будем честны, с такой комплектацией любой европеец будет стоить даже не 2+ а намного дороже
@@Tatarka69 да понятное дело. Видимо больше половины людей не уловили суть ролика. Может я не так преподнес. Суть такова, что нет смысла покупать за дорого рестайл со всеми этим плюшками за 2+, лучше купить дорест, но гораздо дешевле!!!! Потому что суть машины не поменяется! будет по факту одно и тоже и какой смысл переплачивать? и тем самым сравняется цена /качество авто. Я ожидал большего от машины за деньги, которые отвалил за нее. Люди раньше за 1,2 покупали, базара нет - сказка а не машина! ведь все познается в сравнении и соотношении цены/качества.
Спасибо, долго смеялся. Езжу на Степане 15 года, купленном за 1.350, минусов у авто нет. Автор просто "слишком много кушать" 😂
С аппетитом все хорошо. Пробежался по тем пунктам, которые меня в разной степени возмутили. 😉
Согласен,поливать Хонду,это что ссать против ветра.
😄😄😄 высказал свое мнение. С чем не согласны то? @@sergeybodrov1971
Автор просто плакса
😆 странные выводы.
На тойотах одноклассниках запасное колесо располагается снизу под днищем, под передним пассажиром.
Не совсем удобно доставать, но докатка есть!
Да и на старом S-MX и старом степе по крайней мере тоже так было.
На этом кузове разве нет?
на этом кузове нет доп колес никаких))) только компрессор с какой то штукенцией для латания проколов. Но если порвете шину - приехали)))
Автору спасибо - повеселил, и 👍 за такую провокационную рекламу StepWGN-а! 😆😆😆
P.S. Автоваз посмотрите этот обзор и начните внедрять такие же "минусы" на ваши авто поделки, а не как вы любите внедрять более высокие ценники непонятно за что, вместо увеличения качества, комфорта и безопасности.
Привет! Не будет лучше во всем :) Хотя бы потому, что у ноах 2 литра атмосфера. Пробег у моего (ноах 2018гв.) 140000км., заливаю 92й бензин и авто чувствует себя прекрасно. Я вот переехал в Новосибирск жить, тоже искал себе что-то такое, но купил ноах 4WD и еще купил субару леворг 2 литра СТИ (как ты любишь, в максималке). так что тоже не одна машина в семье. Есть предложение увидиться, прокатиться на обоих авто, поделиться впечатлениями. И да, я тоже люблю путешествовать, как на микроавтобусе (сегодня вернулся из Тюмени и Тобольска, а в апреле гонял на нем в Ташкент) , так и на подготовленном внедорожнике (в этом году совершил две "кругосветки" в марте вокруг озера Байкал по льду и в октябре вокруг Обского моря по побережью, о чем снял много видео и мечтаю это когда-нибудь опубликовать ...
И да, комментаторы у тебя.... чуток не поняли смысл этого ролика, ну мягко говоря так
P.S. ну и с меня лайк и подписка :)
Приветствую! Если можно было бы давать медали за лучшие комментарии, Я бы Вам вручил золото! И не потому что у Вас нет негатива, а потому что Вы один из немногих, кто понял посыл видео! Уважуха Вам. Встретиться то я не против конечно, но я машину продал(((( а купить новую не успел! Ввели санкции и утиль сбор. Капец, и остался я по факту без машины. Теперь за эти деньги что продал я могу купить дорестайл. Это жесть... А я на разницу денег хотел еще Кашкай обновить. Короче вот так на ровном месте попал под замес повышения цен. Не приятно, но духом не падаю!))) Так что вот такая история.... Спасибо Вам за самый правильный чтоли комментарий. Кстати скоро поеду на Север в г Надым за двумя машинами, отыграли в торгах. Тоже запишу ролики. А Вам желаю сесть, смонтировать видео и выложить в сеть. Интересно смотреть путешествия людей!
А у вас на газу авто? В Узбекистане с бензином совсем все плохо! Или вы брали канистры?
Всем здравствуйте!
Я для себя подметил одну вещь, перед покупкой определить свои желания и цели, для чего конкретно берём себе авто. Какие мои потребности авто закроет.
Стэп, я давно смотрю и хочу, была до этого Торнео 98 г.в. Абсолютно не сравнимые машины.
Спасибо за ролик, многое подчеркнул для себя.
Желаю всем перед покупкой понять что вам важно и что хотите получить от автомобиля. Всем хороших покупок, чтобы были в радость!
Спасибо большое за комментарий. Моя ошибка, что дорого купил. Крайняя цена такого авто 1,7 млн, тогда и вопросов бы не было)) многое можно простить. А когда ценник на пол ляма выше, тут и возникает вопрос , а за что я заплатил то?)))
Перечисленные мелочи и минусами с натяжкой можно назвать. Реально существенный минус этой Хонды - небольшой клиренс, даже с полным приводом зимой по сколько то глубокому снегу будет тереть брюхом. Остальное мелочи жизни, надёжность авто их легко перевешивает.
с Последним предложением согласен полностью! спасибо, что оставили свое мнение!
@@new-I 20 придирок мелких. "Тонкий метаааллл" - ты че бтр покупал чтоли? Везде такой метал. И покраска такая с 2000 года везде. И пластик тоже. Насчет клиренса смешно, я на заниженной honda mobilio на тейнах с просветом 120мм и передним приводом за 10 лет эксплуатации нигде ни разу не застревал кроме пары раз в снегу во дворе, ибо не чистят нифига.
Тут либо устойчивость на дороге либо высокий клиренс, выбирайте, есть кстати для таких запросов дэлика.
Я езжу в деревню и паковка не чистится везде проезжаю без вопросов очень грамотно спроектирован авто.
Ещё минус , холодно зимой будет в салоне😮
Автор, спасибо вам большое за подробный рассказ. Абсолютно с вами согласен, зачем терпеть неудобства за огромные деньги. У меня как раз тот который вы показали, 2003 года. Удовольствие получаю от эксплуатации. Всё путешествия, только на нём и спим с большим комфортом. Спасибо за честный отзыв.
RF кузов помойму самый лучший по практичности! Очень классный автомобиль, согласен! сейчас все что выпускают - пустышки в красивом фантике.
7:30 кнопки на руле для водителя, кнопки на панели для пассажира. Если забыл про мульти руль стоит глицына бахнуть
да я частенько прибегаю к помощи крутилки звука на центральной панели. банальный пример: Еду громко слушаю музыку. Останавливает инспектор. Ну очевидно что здравомыслящий человек потянется к крутилке убавить звук, а не будет как дурак судорожно тыкать кнопку уменьшения громкости на руле 😂. Поверьте я знаю, что говорю.
Приветствую! Владею Тойота Эсквайр, скажу, что второй ряд сидений гораздо лучше реализован. Капитанские кресла сдвигаются назад, чего нет в Степане.( передумал брать Хонду, как ездил на тойотах,так и буду продолжать . Каждому свое. С Владивостока до Москвы ехали вдвоем и спали без проблем.
Спасибо за Ваше мнение! Тепло отношусь к тойотам, признаюсь не катал микрики от тойота. Как то все степвагон в душу запал. Вы правильно написали, каждому свое. Везде есть свои плюсы и минусы.
перегнал два вокси и один стэп. Спать абсолютно одинаково. У хонды проход шире на третий ряд, на вокси проход совсем узенький. если сидухи сместить друг к другу-прохода вообще не будет. Да, на тойоте можно назад сдвинуть гораздо дальше, но машина же подразумевает посадку на третий ряд и тогда второй не отодвинешь максимум, поэтому тут субъективно. Мне лично в хонде капитанские больше понравились и вообще стэп в целом.
верно. тут каждому свое...
Не едет ваша Тойота от слова - совсем...
@@Boris-p7m так она не моя, я просто перегонял, и да, не едет )))
Молодец! При цене авто в 2 млн рублей это мелочи существенны. Один два простительно- но 20- это уже много
что самое смешное, я больше отвалил за этот степ))))
@@new-I да не. Эти авто для микро японцев)
Интересно после он также ехать собирается с открытой дверью стоя снаружи, придется раскрыть секрет : у StepWGN SPADA есть брелок ДЗ.
😆 у меня брелка не было)))) У Вас в регионе бывает снег? Если да, то вы сначала сметаете его а потом заводите машину и сидите в ней греете ее? Я нет, я завожу и иду сметать снег, или еще что то, пока я это все делаю, машина прогревается. Это называется - оптимизация)))
Год назад взял, только 15г. в максималке. Минусы, - 1. сколы над лобовым стеклом 1-2 мм через год стали ,, розочкой" 3-3,5 см, пришлось красить. ЛКП основной минус данного авто. 2. Очень большая парусность особенно при боковом ветре. 3. Отсутствие запаски. К остальному привыкаеш по ходу эксплуатации.
да, к большинству привыкаешь - бесспорно. Я сильной парусности не заметил если честно... а ЛКП это жесть да....
У хонд на правом руле лкп лютый шлак. 90 микрон. "Паутинку" оставляет практически любое прикосновение
Это да, я грешу на массивные дефлекторы, трасса степь-это борьба руля и дороги
ЛКП - это основной минус ВСЕХ японских авто, как впрочем и клиренс. Но у них новое авто стоит дешево для них, поэтому они не заморачиваются.
Молодец, что перечислил минусы. Надоели обзоры, где указываются только плюсы. Кому не нравится, пусть не смотрят. Практически со всеми косяками согласен с автором.
Спасибо. Я сам перед покупкой насмотрелся обзоров, где все с пеной у рта показывали что это супер авто на свете. да хорош! Спору нет. Но и есть нюансы о которых рассказал. Чисто для информации людям. Понятное дело, что из -за этого отказываться от покупки пожалуй не стоит, но и надо понимать, что покупаешь... Хорошего Вам вечера.
@@new-I сейчас особого выбора среди минивэнов и нет. Из полноразмерных остался только Степвагон в кузове RP. Сам планирую купить себе такой и искал информацию, есть ли смысл брать рестайл или можно взять дорестайл. Думал, что ближний свет у рестайлинговых авто лучше светит. Теперь больше буду смотреть кузова RP1 и RP2, обязательно со второй печкой, но не старше 2018 года, там коженных вставок нет. Кстати, лично мне больше нравится трансформация 3 ряда на Тойотах и место для запаски там есть. А еще двигатель там 2 литра, который вдоль и поперёк изучен у нас в стране. Интерьер конечно у Хонды на голову лучше, несмотря на жесткий пластик. В общем пока смотрю, изучаю, но никак не решусь.
Я для себя понял, что я зря переплатил за рестайлинг, да он красивее, но блин и разница в деньгах приличная. Поэтому если я бы себе брал, то я бы взял до рест. НО! Если прочитаете коментарии от нормальных людей, там увидите, что на автомобилях 16 -17 годах была утечка бензина в масло. Поэтому с этим будьте внимательны!!!@@Susanin.
Для себя понял, что в доресте можно установить лед птф, а на ресталинге они полоской идут и совсем не светят @@new-I
Согласен. Поэтому в новом поколении (RP6-8 2022г) большинство из этих минусов "излечены". И я взял именно новое поколение, потому что с этими косяками не хотелось мириться. (Кроме запаски, клиренса и т.д., потому что авто сделано для Японии)
По мне в новом налепили больше минусов, ваш выбор по мне довольно сомнительный.
да! В новом кузове реально много что доработали! Удачи Вам в эксплуатации!
@@new-I спасибо!
Можно поменять кнопки местами с зеленой
да, я читал, люди так и делают.
Кнопка start/stop отключается принудительно через меню бортового компьютера
Спасибо, что поделились собственным впечатлением🤝
Спасибо и Вам, что нашли время оставить свое мнение в виде комментария 🤝
Молодец спасибушки за обзор... не нудно и по существу.
Нравится такая бричка, взял бы как второе авто
Машина классная на самом деле. Современная, разумеется есть, что доработать, а на что то глаза закрыть. Так что берите, зная о недочетах будет проще)))
Отличная подача информации, все на личном опыте 👍 а не блогер, которому тачку на день дали поснимать.
Спасибо за поддержку! @@barboss1957
Нудно и не по существу. То чего доебался. Пусть копит на альфард
Все классно расписал - у меня сейчас фрид - вот думаю над степвагоном - для ценителей очень четко минусы подметил - не слушай остальных
Спасибо большое. Степ можно и нужно покупать, но не за дорого!)))
Подскажи пожалуйста какой реальный расход топлива?
пф.... я уже не помню... а врать не люблю. Расход обычный, если объективно. Соответствовал классу авто. Меня расход не напрягал видимо)))
Отличное авто за свою цену. Ваше субъективное мнение оно имеет место быть! Вы хозяин авто, Вы так видите.Просто со всеми перечисленными минусами, европейские аналоги стоят заметно дороже. А по надëжности узлов и агрегатов я бы доверял больше японской машине. Но это мнение моë. Удачи Вам в пользовании или продаже🤝
ну вы все правильно написали. Только я дорого купил свой. надо было подешевле взять тогда и претензий у меня к нему меньше было бы.
@@new-I что сделано то сделано
Если вам тачка не нравится, пригоняй её в Ярославль, я её заберу, вам отдам свою, рено каптюр
Я надеюсь Вы ролик до конца посмотртели? Я там выводы сделал))) поэтому к сожалению к Вам не приеду))))
Каптюр классный аппарат не?
Или в Иваново, отдам hundai i30
Я тоже с Ярославля,хочу приобрести данный аппарат
Ржу)))
Главный минус данного авто это цена, если бы стоила 1 мл то тачка огонь
С запретами цены взлетели конечно. Согласен.
Это не вина автомобиля. Вы б еще доллар обвинили в том что он дорогой...
1,5 ещё терпимо..
Вы посмотрите что продается в эти деньги😊лада веста та же..что смеяться,эти машины определенно лучшие в этой ценовой категории.
Сразу 300 если бы стоила ещё бы написал.ты на Марсе живёшь по ходу
Очень серьёзно рассматривал стэпвагон к покупке ,но теперь че то уже как то приостыл! Спасибо большое за видео оно очень помогло
степвагон очень хороший авто. На тот момент надо было мне покупать дешевле в доресте и не гнаться за комплектацией. Тогда вопросов бы не было. Я переплатил и мои ожидания не оправдались.
Ну тут всё просто .
Сейчас хондоводы будут писать что автор зажрался, а такие как я владельцы вокси будут писать как хорошо что я выбрал тойоту. Но на самом деле ко всему привыкаешь и отлично.
P.s. Я лично хонду не купил так как она дороже от вокси и серены при равных комплектациях (максимальных)
А лучше она или нет Я не знаю.
Скажу одно что тех недостатков которые автор описал, в тойоте нет.
Кнопка справа
Дворники огонь
Сиденья второго ряда и дальше отьежают и регулируются влево право
В дверях мягкие вставки
Шумка обычного авто С класса
Климат даже не трогаю сам работает у меня трех зонный
У меня и запаска заводская и насос с клеем заводской
Сиденья без вставок из молодого дермантина,соответственно они даже на 200000 тысячах будут смотреться хорошо а тут уже уродство
Сиденья третьего ряда удобнее в тойоте, только долбоеб это будет отрицать
Низкая как и тойота это да
У меня автосвет ни разу ни кто не моргнул
Из Питера до Ставрополя доехал за 22 часа (без единого штрафа)
Есть видео отчет
Очень классно ехать ночью классный свет .
Плюс сидишь выше чем в седане и легковушки тебя не слепят
По металу не стучал не знаю его толшину (а зачем) если только глупый человек думает что безопасность складывается только из толщины метала двери или крыла.
И самая главная деталь задняя дверь вака в случае дтп проблемы ее найти , востановить не получиться .
То что на ней адаптивный круиз контроль это не делает её более технологичной.
А силовая установка конечно интереснее у хонды это факт .
У меня вокси zs 2018
Ваш комментарий один из разумных! Горжусь Вами! Интересно было почитать. Наверно и вправду есть смысл смотреть в сторону тойоты.
@@new-I спасибо. Старался быть честным.
@@МихаилИпатов-у4б нас так то мнение перекупа не особо интересует
Я написал что для семьи удобнее вокси
И сиденья и то что есть запаска и свет головной для глаза более приятный
Да и цена в 600 000 разница это тоже для семьи как бы
Климат в нормальном авто один раз выставил и всё, а ты его на хонде каждые 100 км что ли настраиваешь?
А то что нет того что ты перечислил это вообще второстепенные вещи
Ты сам то что выберешь запаску или круиз контроль
Да и где ты там дхо не увидел
Они там по 25 см с каждой стороны.
А то что жопа тебе не нравиться это к семейным поездкам не относиться, знаешь твоя жена тоже не всем нравиться. хотя ты и сам говоришь что это для загрузки лучше.
Так где хонда то лучше ?
В динамике ? Да согласен от части
За плавность ты просто напиздел или ездил не на гибриде Вокси, тут идеальная плавность .
@@new-I а чё этого "гуру"не удаляете комменты беспонтовые и не конструктивные?
Отличный видос, согласен небольшие проблемы есть, но они решаемые
Спасибо! Тогда продолжаю дальше снимать))) а то люди негативят))) Много что решаемо, много с чем смириться можно, привыкнуть. В целом машина классная)))
Почему постоянно нажимать кнопку отключения старт-стопа?Завел двигатель один раз отключил.
потому что у меня кратковременные поездки, но частые.
Проехав 350 тысяч километров, это просто супер авто из поломок один задний ступичный подшипник, минусов нет.
Видите как хорошо)))
Это когда ты молишься на свою машину и считаешь её покупку как одно из главных достижений своей жизни, ты действительно не видишь в ней минусов. Так сложилось, что в России автомобиль по-прежнему роскошь, а не просто средство передвижения. Поэтому критично смотреть на вещи это дар меньшинства.
@@teoparnell5712ты как голодоморцы - высшее существо с особенным даром😂😂. Жалко , что похоже обиженный по жизни.😂
@@teoparnell5712 ты пес зависливый
Подскажите пожалуйста где и какой ступечный покупал
Здравствуйте, со светом что нибудь придумали, как фары переделать, как техосмотр проходить?
За 10 лет не разу не было с этим проблем, да и то сейчас не проходят, только при перерегистрации
Свет и особенно подсветка поворотов шикарна переделывать ничего не нужно ни кто не моргает за 3 года
я продал машину. смотрю в сторону альфарда.
@@new-I ну если финансы позволяют содержать его, то почему бы и нет, но это точно должна быть вторая машина, попу катать повседневно он не подходит.
Отменили ТО для физ .лиц на легковые авто
Здравствуйте а какие часы у вас? Фиг с ней с этой непонятной тачкой.
Дружище!!! Само название Твоего видео заинтересовало и решил посмотреть и послушать действительно адекватные, обоснованные минусы. Начиная слушать Я понял, что челевеку все не так, и кнопка плохая, и ходовка плохая, посадка автомобиля низкая, и контакты оголены - хотя при езде в дождь по дорогам наверняка вода залетает на двигатель и на контакты и ничего это никак не влияет, и сиденья их экокожи плохие, и окрас автомобиля тонкий. Очень много придирок, а не обоснованных замечаний. Когда у человека так много придирок, наверное дело не автомобиле, а в человеке - без обид, наверное русские автомобили выпускающиеся с конца 1990-х по настоящее время Тебя устраивают во всем и из-за их дороговизны, Ты решил купить автомобиль подешевле чуть меньшего качества, но оказалось, что качество еще ниже Твоих ожиданий. Ну, извини дружище, японцы - они косикопоры и лучшего к сожалению для Тебя ничего не смогут предложить 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Вывод: Нужно перестать ездить во Владивосток за автомобилями хренового качества и просто пользоваться русскими автомобилями наивысшего качества, которые сделаны идеально и наверное в русских авто не будет так много косяков либо не будет вообще. 😂😂😂😂
Вы все поняли не так. Видимо не смотрели ролик до конца... а жаль... В любом случае, спасибо за оставленный коментарий. С интересом прочитал Ваш отзыв.
согласен со всем в принципе, кроме кнопок регулеровки , у меня Фрид ,и пользуюсь исключительно кнопками на руле , уже на автомате. По поводу запаски да ,вроде и плюс в том что 3-ий ряд убирается в пол, но когда коесла откидываются в стороны их можно просто снять, чтоб больше места было ,т.к. у нас 4 человека в семье и 3ий ряд не нужен. А тут наверное тоже можно снять его но это не поможет положить запаску всё равно, хоть я её и не вожу, т.к. за 20 лет она мне понадобилась всего 2 раза
А у меня прям фобия ездить без запаски. Это знаете как в жизни бывает? Возишь запаску - ездишь без проколов. Выложишь - сразу поймаешь саморез или лопнет колесо. Поэтому с запаской мне как то спокойнее😏. Спасибо за Ваше мнение. Было интересно прочитать🤝.
@@new-Iзначит, надо позвонить жене, чтобы она привезла запаску.
😂😂😂
Эксплуатирую японские автомобили с 90 годов, да раньше был велюр, панели мягкие, каждая хохоряшка на гаечке болтике или саморезе. С 2000 годов началось удишевление и экономия на всём. Отсюда и качество и эргономика, все пошло вниз, пользуйтесь пожалуйста. Всем добра.
Это точно. Грустно это осозновать как то... Спасибо Вам за комментарий.
Спасибо за честный обзор!!! Вот именно такие обзоры нужны! Чтобы не разочароваться после покупки! Спасибо Вам огромное!
Да не зачто. Этого бы видео может и не было, если бы я купил степвагон в доресте и дешевле. Экономия бы составила пол миллиона точно. Тогда соотношение цена/качество соответствовало. А так получается я переплатил и мои ожидания не оправдались. Сейчас купил альфард. Про хонду не вспоминаю даже)))
Обзор интересный! Сколько людей, столько мнений. Скажу как бывший обладатель тойота эксваер, задние капитанские сиденье двигаються во всех плоскостях, можно прям в багажник и ноги задних пассажиров будут прямые. Клиренс был точно такой же (не высокий) проставеи 4 см, но авто стал жестче. Хотя, не представлю как с дорогами Новосибирска возможно ездить на низком авто. Ну и конечно 3zr-fe, 2.0 на полном приводе, имеет очень хороший апптеит, а с его величной бака заправляться приходиться довольно часто, поэтому без недостатка машину не найти)
круто! Спасибо и вам за комментарий! Вы абсолютно правы. Я понял свою ошибку. Мне на тот момент надо было покупать степ в доресте и не гнаться за комплектацией. И пол миллиона бы осталось на кармане и комфорт ровно тот же самый. Но я решил выпендриться))) и разочаровался))) Сейчас купил альфард 2013 года. Блин ВОТ ЭТО МАШИНА!!!!))))
Добрый день купил Хонду такая как у вас21 год какое заливает масло и через сколько меняете 5 6 тыс
Проведите сравнительный обзор с буханкой (УАЗ 452) , даже 2023 года выпуска и сделайте правильный выбор.
😄😄😄 помойму 2023 года буханка будет крашена эмалью и кисточкой))) Вы уж прям бросаетесь из крайности в крайность )))) я в большей степени сравнивал со степом 2003 года. Там уютно как дома)) а тут все холодно и грубо)))
По поводу езды в ночное время, Все ОК. Нужно просто отрегулировать головной свет правильно.
не исключаю, но холодный цвет светодиодов раздражают мои глаза. Хочется видеть оттенок более теплый ))
Китайцы делают универсальные лампочки под евро стандарт и под японский праворульные. Лампочка просто переставляется по пазам и угол наклона света меняется под евро.
@@АлександрНиколаевич-х8е7э Спасибо!
Переворачиваеш шторку в фарах и получается евросвет. Делов на пол дня
@@evgenyi1984на видео рестайловый степ. Там точно есть в фарах шторка, которую необходимо перевернуть? Можете по подробнее рассказать?
Здравствуйте у меня был не один степвагон и гибридный в том числе нормальная тачка и никаких минусов Я не нашёл привыкаешь быстро а по поводу климат-контроля от Владивостока до Краснодара ставишь +25 и отлично
Здравствуйте! Мне было интересно как у других с температурой. Я так и не подстроился к ней. Может из-за большого объема в салоне, короче так не понял. Да машина классная в целом. Спасибо за комментарий!
@@new-I может, салонный фильтр конченый? у нас все в кайф, практически всегда на auto.
авто не пользовался. А фильтр меняли в Находке перед тем как я на ней поехал в Новосибирск. Если интересно путешествие - на моем канале есть)))@@barboss1957
@@new-Iвсё верно, это слишком большой объём для такой системы, она просто не успевает его адекватно просчитывать
Отличный ролик. Хотел купить, но скорее всего не буду брать. Оставлю Виша.
Альфарда надо брать, альфарда)))) Сейчас на нем - классный авто)
а местами кнопку запуска авто и ту зеленую кнопку Эко можно поменять?
говорят, что можно!
и люди меняют кстати!)))
Продать! Если сразу этого не сделать, потом привыкнешь и вряд-ли продашь.
Спасибо за Ваше мнение!
Спасибо за честный обзор. Если копать минусы есть у всех. Но теперь стало понятно, почему некоторые продают степы, видимо реальность не совсем совпадает с ожиданиями)
Я смотрел новый кузов степа - там все гораздо лучше. половину примерно названных мною минусов устранили. Дождаться когда цена приемлемой будет и можно брать 👍
@@new-I отличные новости!) Главное чтобы по цене с Альфардом не сравнялся) Веллфайр не смотрел? По мне так в нем все отлично)
альфард и велфаер бомба, но в цене они тоже выросли. Признаюсь, мне не по зубам.
@@new-Iплюс на минус = (-) . Там дверь простая. Капитаны менять на диваны. С 81 езжу и близко и далеко. Два раза пригодилась запаска. Один раз на близко, оставил дома, а давление не проверил и на повороте разбортировал. Второй раз на М4 на первой платной разорвалась камера и на обочину приехал на диске.
А не садясь обязательно? Сесть проблема?
уже не тот возраст прыгать )))
У меня кейкар хонда, пробег 165 тыс и кожа на сиденье как новая, кнопка запуска тоже слева
на степах с аукционов видел подранные сидушки водительские с пробегом 100 т км. Это оказывается массовая проблема
кнопка старт стоп расположен правильно, с пассажирской стороны заглушить удобно, у меня часто такое бывает
видите как)) Вам вот угодили))) и это супер!)))
нет, не правильно, постоянно сталкиваюсь с этим, когда ключём завожу свою тачку и чищу от снега, лиьо приходится тянуться через всю машину справа, либо заламывать руку и, чувствуя себя осьминогом с костяными щупальцами, заводить и чистить снег
Увидел напротив Ларгус стоит, сравните с ним он тоже наверное года 20.
К сожалению нет у меня портала вернуться в прошлое))))
Не--е. Просто сразу надо подбирать авто под свои запросы, что тебе надо. Впм походе надо было сразу брать Альфард. А так, в принцепе можно в любой точке найти минусы. Не существует идеального авто, что-то, где-то, кому-то не то и не так.
в ЯБЛОЧКО! Хотел АЛЬФАРД! Денег не хватило на него.... Купил Хонду в максималке. Думал будет очень-очень круто. А оказалось просто - круто)))
@@new-Iгранд-хайс ещё был 2003г.в. Высокий, проходимый, комфортный.
@@АлексейГолядкинда на таком и езжу )
У меня мерседес х253. Присматриваю в качестве второй степу. По поводу кнопки, тоже всегда задавался вопросом, почему кнопка запуска двигателя находится справа, не лучше бы ее сделать слева, чтобы зимой не тянуться, не садясь в машину.
Дружище, отличный обзор. Лично для меня.
Спасибо за поддержку, многим почему то правда глаза режет)))
По мне, так минусы это 1 - действительно короткий и низкий подлокотник, но если езать на дальняк, я уже делаю подлокоьник, который будет надеваться на оба родных и по высоте, длине и ширине буду лелать чисто под себя, 2 - нет запаски, но опять же, делаем шикарный кофр с многочисленнымт отделкниями, для запаски, для удочек, мангала, продуктов, напитков, палаток и матрасов из пенопоекса в багажник и вуаля, в путь и с песней, если кто то скажет мне что как же третий ряд в жтом случае раскладываться, то отвечу, в городе кофр мощно не лодить и запаску не класть, а вот на дальняк, ну будем честны, ни кто не повезет людей за 2-4 тысячи километров людей на третем ряду, 3 - минус жто действительно кнопка старт-стоп...дурная система, но кто мы такие что бы спорить с японцами, экология сейчас рулит, и 4 минус это клиренс, все таки в России еще не настолько развита дорожная карта, но и это решаемо, а так аппарат устраивает пока полностью, конечно хотелось бы приобресьи пежо тревелер, но, спасибо нашему государству, цены на них невменяемые....
супер комментарий! спасибо!
За 14 лет эксплуатации Степана людей на третьем ряду возил от силы с десяток раз и то на расстояния до 100 км
@@caribas вот и я о том же)))) по прямому назначению эти авто в России используют макс 1% от всех обладателей данного авто, а вот как перевозку всяких стиралок, печек, рассады и тому подобного это да, это то, что доктор прописал)))
Если сделать широкие подлокотники, лишаетесь возможности свободного прохода по салону, нам допустим он нужен, едим далеко и долго, остановится чтоб сходить в багажник, это не удобно.
@@user-Alex-Krim чувак!!! Если ты делаешь подлокотник, который просто надевается на родные, то в любой момент ты его снимаешь и идешь на задний ряд
Думаю минусы притянуты за уши!!!😅 А Так думаю владельцу сего АПАРАТА ТАЧКА очень нравится😊😊😊😊 но из всех минусов самый весомый для Меня отсутствие запаски.
Ну как притянуты... чем столкнулся - поделился. В конце сказал, что да, машина нравится, ноооо, я бы взял дорестайл, смысл за рестайл доплачивать нет!
В дорестайле все также кроме внешнего вида или есть какие-то существенные отличия?
внутри тоже самое. Отличие могут быть в цветовой гамме, комплектации. И еще ребята в комментариях писали, что на 15, 16 годах попадал бензин в масло. Но вроде потом исправили. @@Kurganlads88
Молодец, я 14 лет гонял машины а с 14 года завязал гонять, потому что слишком много минусов
😃
Сначало нужно кнопку нажать пройдет тест потом педаль жать потом запуск, с ключа тоже резко запускаешь?
всегда по разному получается. но никогда полной проверки не жду.
Реальный минус который можно назвать, запаска. Всё. Впринцыпе, мнение твоё есть, что бы радуги поменьше. Спасибо!
Я для себя понял, что степвагон надо брать как можно дешевле в таком кузове. Нефиг переплачивать за комплектацию такие деньги, которые переплатил я. Мне надо было брать в доресте. Комфорт абсолютно тот же, только на кармане пол милиона бы осталось.
Обзор мне понравился, про плюсы все и так говорят, а минусы скрывают.
А если кто-то говорит о минусах, на такого человека все любители праворульных машин, прямо набрасываются.😆
что и тут произошло. Как с цепи сорвались.
Потому что тут не минусы, а нытье какое-то
как же их любимые японцы они идеальные и не ломаюцца до пробега миллион км)))
Хонда надëжная тачка, не волнуйся!
Ну как сказать.... Посмотрите мои первые ролики ее перегона из Находки... Я уже другого мнения о ней)))
Спасибо за видео.
Как дополнение к обзорам.
Есть над чем подумать.
По сути в комментах больше люди угарают.
Человек купил авто и имеет право и мнение по поводу его.
Всё норм,любое авто надо знать со всех сторон.
спасибо большое за трезвый отзыв. многие не поняли мой посыл. Может я перемудрил и не совсем корректно донес информацию. Я хотел сказать, что авто все таки хорошее, но гнаться и переплачивать за комплектацию - не стоит, как это сделал я. Мне стоило купить степвагон в таком же кузове, но дорест, в худшей комплектации и гораздо дешевле, и тогда бы соотношение цена/качество меня бы устроило... вот в чем вся соль.
Как зимой машина себя показала?
Вы знаете, я продал эту машину и хотел купить дорестайл такой же. Понял, что смысла переплачивать нет за рестайл. Но купить дорест не успел - санкции и утиль - цены выросли на нее. Пока без микроавтобуса сейчас.
Степ можно купить ! С объемом 1.5 литра он не санкционный и утиль в личное пользование не влияет под заказ 1 месяц дорест в 1500 можно уложиться за отличный вариант дорест и даже до 1400 можно в зависимости от пробега и комплектации а я бы взял рест
Для климата кнопка авто. А спать... Задний ряд в пол. Второй вперед и матрац. Не надо на сиденьях валяться. Минусы есть конечно но это такие мелочи... Полгода езжу... Не нарадуюсь.
Ни гвоздя ни камер! Спасибо за мнение!
Цель видео, побольше просмотров, чтоб у владельцев степов пуканы горели 🔥
Фары регулируются вверх-вниз, право-лево. Чтоб удобнее спать, второй ряд лучше диван брать.
На сколько я знаю с диваном комплектации беднее идут....
А ещё есть датчик положения кузова, и он постоянно с тобой спорит о регулировки фар, я с ним поругался и лишил права голоса🤣
Дорогой, не забывай, что автомобиль сделан для внутреннего рынка Японии. Там нет снега, а люди сразу садятся в салон. Снег если чистят то только лобовуху
никто не забыт, ничто не забыто 😂! Ну а если серьезно, то конечно Вы правы. И про это я тоже говорил в ролике. Спасибо за комментарий!
В Японии нет снега? Да ладно😮
да есть там снег. Но наверно не с такими сугробами как у нас. Я не был в Японии, но хотел бы слетать)))
@ Здравствуйте! А сравнить можете старый СпепВагон и новый? Чем старый лучше, или наоборот?
сравнить могу. Оба степа уже проданы. Старый гораздо практичней. Да, проиграет в комплектации, и проиграет во внешнем виде (если грубо) в остальном старый по своей философии нравился больше. Новый больше для красоты и выпендрежа походит.
Сразу лайк бро! Правда наша все! Колега😉
🙌 благодарю Вас! У кого правда - тот и сильней)))
Мой рост 187 на 2 ряду отлично даже до конца не отодвигаю. Ездил с запаской клетка с собакой два больших чемодана и места ещё было. Минивэн бюджетный , да именно бюджетный, отсюда и шумка и и пластик. За свои деньги авто топ. хочешь жир плати за альфард
Авто то бюджетный, а вот цена не совсем. Надо брать дорест было))))
Спасибо🙏💕 за информацию✊✊✊
Да не за что)) машина хорошая - но надо умудриться купить подешевле)))
Идеальных автомобилей как я давно уже понял,просто не существует,каждый авто по своей сути,это компромисс,и всё зависит только от самого человека,готов ли он мириться с минусами определённого авто или нет.
Очень мудрый комментарий! 👍👍👍
Совершенно верно! Но тенденция мировых производителей - вложить меньше, а получить больше привела к тому, что все авто стали деревянными и уже устаревшими... на фоне китайских автомобилей. Вот где явно и удобство, и роскошь, и безопасность, и все, что только хочется! Ну, а то, что у нас резко прицепили электрические силы к ДВС - заслуга не только нашего государства, иначе все бы уже повально перешли на более качественных китайцев, а не покупали бы те "жигули", в виде хавала, чери, джили и других, что нам подсовывают. На данный момент Китай в автомобилестроении уже ушел на две головы вперед от всех мировых именитых производителей. Дело времени, когда они подомнут весь рынок и начнут поднимать цены. )))
Точно, что мы сейчас и наблюдаем....
Кроме степвагона сейчас все равно ни чего не привезти. Остается купить отличный китайский или отечественный микроавтобус. Если конечно таковой сможете найти.
,п.с.
Добрая половина претензий надумана и является капризом.
Здравствуйте, про привоз Вы правы. Про вторую половину комментария - кому что. Для кого каприз, для капризных - ценная информация. 😉
@@new-I Дельный аргумент! Принимается. Но. Но капризным не следует покупать правый руль. Это само по себе неудобство с которым остальные и рядом не стояли.
это вечный спор помойму для всех нас 😂😂 Не будем провоцировать людей на эту тему))) Хорошего вечера!)))@@every3689
Спасибо, дяденька,
Мои сомгения насчёт этого авто рассеяны окончательно:
Не брать ни за что!
да брать то можно. только максимально дешево постараться и не гнаться за комплектацией. тогда может получится поймать соотношение цена/качество.
Парень, сорян, но помоему ты загоняешься, машина топчик)))) за сколько взял и где если не секрет???
брал за дорого в находке. Типа максималка все дела. А по факту комфорт тот же что и на доресте. Надо было дорест брать и не выеживаться. еще пол миллиона бы осталось на кармане))
Сейчас на альфарде гоняю. вот это топчик, а не степвагон)))
Я 3 года проездил на москвиче 412, теперь купил хонду Джаз, хонда это супер, незнаю, чего докоплся хозяин до тачки, советую поездить на классике и тогда сразу все минусы исчезнут, либо купить гранту и сравнить😂
😂😂😂Вы все правильно пишите! Согласен с Вами. Я тут недавно ездил на 2140 SL, увлекательная поездка была!))))
Серьёзно сравниваете авто за 2 млн и 100 т р?
Сравнили конечно😅. У меня были из японок только тойота королла 12 года и сузуки сх-4 14 года до сех пор жена катается... А так в основном немцы сейчас фольксваген пассат и хонда джаз 2020 года с пробегом уже 32 тысячи км, специально купил по пробкам ездить на выходные со своей куда нибудь... Мне очень понравилось хондочка живая хоть и на 1.3 ходовка помягче, чем на моём Ваге и расход бензина очень радует... В отличие от вага, менял и клапан на насосе ТНВД и форсунки, короче Ваг! Но всё равно немцы это немцы в плане шумки и рулежки и в целом комфорта Немец есть немец...
Вообще автор молодец, сделал такой обзор с минусами, я еще не встречал такие обзоры. Как по мне объективно и с этим не поспоришь. Как раз таки именно таких обзоров и не хватает, а то как не обзор так это задняя дверь
Спасибо большое, что оценили! Согласен - все как попугаи повторяют одно и тоже друг за другом и с задней дверью носятся. Да она очень удобная, но есть еще эксплуатационные повседневные моменты с которыми сталкиваешься. Я с Вами и поделился. Кто то возможно и внимания не обратит.
Упасть рука может и защимить нерв!!!!!!! я чуть не упал с кресла когда слущал🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Вы вообще реально это в серьез говорите?! Для Сибиряков это минус!!
ну когда локоть съезжает у Вас ниразу нерв не защемляло от угла подлокотника? Странно, что Вы не понимаете о чем идет речь)))
В целом парняге тяжело живётся. В его голове достаточно шумно и не удобно. Несёт всякую чушь. Принцесса на горошине.
Езди на старой тайоте из прошлого. Идиотские придирки, смех идиотский. Ничего по существу. Проволочки игрушечные. У него волос толще чем провода. Клиника.
Красава лайк, подписка. Больше таких обзоров с минусами. А то все под одну грибку только плюсы описывают.
Спасибо большое. С тем как люди реагируют на боль - мне страшно снимать обзоры с минусами))) ха-ха-ха-ха))) уже тапками закидали)))
А камеры разве расчитыны на дальнию дистанцию или только вокруг себя зачем снимать дальше для чего
Тут вопрос в другом, что для авто 2020г качество камер ужасное, но терпимое)))) Были другие ожидания.
@@new-I зачем снимать далеко от машины авто камерой качества хорошее на наших унитазах если камеру поставят на зад. Ход то цена возрастёт на сотку а себестоимость её две две с половиной будет
Здесь вопрос в другом. Экран ГУ имеет хорошее разрешение, а камеры делают "мыло". Поставить чуть лучше камеру это на круг +10 баксов. Зато эффекта можно получить в разы лучше и для конечного покупателя продать +100 баксов. Вот вам и доп. маржа. Пусть даже как опция была бы. И я вас уверяю что 99 из 100 покупателей готовы были бы доплатить 100 баксов при покупке машины.
@@spacioclub Спасибо, что помогли ответить на вопрос. Кстати и в близи машины размыты тоже! Камеры же реально копейки стоят, что бы сразу не ставить хорошие. Наверно наделали их на 10 лет вперед)))
А если полностью убрать 3й ряд сидений, запаска или банан влезут? Кто пробовал?
я при разложенном 3 ряде возил запаску. Вертикально ставил. Но вещей много не влезло из-за него...
Там больше метро только между арок, если запаска не с Урала, то влезет
С удовольствием избавил бы вас от всех этих "минусов"😂.Все никак не могу "Степу" приобрести.Моя мечта.
цены на них вскочили конечно. Я этот продал, хотел купить дорест. а теперь дорест по цене реста идет. Ужас конечно...
@@new-Iна степу денег не хватило, взял Фрида в пятом кузове. Пока всё нравится.
Да чего вы такие злые хондадрочеры, если бы таких роликов было бы больше, то каждый для себя бы решал смерится он с ними или нет.
Автору большое респект за обективный отзыв.
И не забывайте вы когда вещь выбираете то вас сначало интересуют минусы, отзывы написаные другими людьми а решение за вами)
Трезво, по делу! Спасибо!!!
По сути все правильно отметил. У меня похожие ощущения были от Тойоты сиенты 2019 года: хлипкая, тонкая, дешевая какая-то. Видимо это тенденция всех японцев. Хоть сейчас я жду такого же степа из Японии, получу, покатаюсь а дальше будет видно.
Спасибо за комментарий! Да, тенденция такая видимо... я думаю Вы останетесь довольны машиной, ее плюсы перекрывают минусы)))
@@new-I кнопку запуска перенесу, на драйве есть пример как это сделано. На место кнопки эко норм встает.
Хонда не хлипкая не тонкая, а супер машина!!!
За это респект как минимум👍👍 @@mixxfixx5448
@@Boris-p7m 👍
Кнопка запуска перенесена для того, чтобы мотор запускали сидя в салоне, прогрев авто как бы не предусмотрен, если нужен- ставим сигналку (хоть с приложением, хоть от брилка) и не паримся. Вообще все производители делают кнопки ближе к центру.
НЕ угадали. В новом кузове кнопка запуска ДВС С ПРАВОЙ СТОРОНЫ!!!!!! Что гораздо удобнее. Инженеры меня услышали!!!)))
@@new-I посмотрите все новые авто, кнопку запуска перенесена ближе к центру. Тот же лексус гх в 250 кузове, он же прадо, китайцы повторили за немцами. Ну а хонда это хонда, их тяжело понять надо принимать как есть. Ну и хондовцам плевать на мнение русских, тем более на внутри японских моделях.
Кнопку разместили именно там не просто так. У меня на субару кнопка справа, толку ни какого от этого нет, объясняю: выжимаем тормоз не садясь в авто, жмём кнопку..... ни чего не происходит! ключ лежит в кармане, но что бы она завелась ключ должен быть в машине, поэтому матерясь всё же на одно полужопие садимся и заводим.
Странно, что у Вас ключ не ловит. У меня на маджесте кнопка справа от руля. Я так же как Вы ногой выжимаю тормоз и завожу машину не садясь в нее. причем ключ бывает в рюкзаке лежит, а рюкзак на спине на улице. Ну вы поняли меня. Но у меня еще машина открывается дистанционно, ключ на расстоянии видит и когда руку подносишь под ручку двери она сама открывает. У Вас на субару так же? Если нет, может в этом причина? Я поэтому и отнес это к минусу, что привык к такому удобству, что не садясь в машину ее заводишь и идешь грузить сумки в багажник или тупо обойти машину порой хочется осмотреть ее после долго простоя. не люблю тупо сидеть в салоне ждать, когда прогреется.
У меня на више можно завести не садясь в машину.
После 130км страшно ехать на нем кидает во все стороны,зимой вообще печально
У меня идет как на рельсах и никуда не кидает, видимо у нас разные авто😂
да норм на скорости было.
Идёт как по рельсам. Острее управляемости чем на хонде в этом классе нет.
@@shvondepp1 проездил пол года,после алфарда,такое себе
Видео огонь!!! Все автоблогеры только нахваливают все японские авто, в том числе стэпвагон. А тут все минусы, всё четко, всё по факту, всё по делу, без всякой воды! Респект за видео!!!
Наконец то еще один нормальный комментарий👍 . Спасибо. А то видимо людям правда глаза режет 😂
Кстати да, я с интересом послушал. А то все что есть на ютубе - это хвалебные оды с пеной у рта от барыг из Владивостока. Это пожалуй первый ролик, в котором другая сторона медали освещена. Я кстати хотел сделать похожего плана ролик про тойоту сиенту 2019 года, рассказать про плюсы и минусы, но так руки не дошли - продал.. .
Спасибо за Ваше мнение!@@mixxfixx5448
Сейчас мода не на низкие автомобили, а на хорошие, ровные дороги. Но это не в России.
Ха ха ха, точно!)))
Да, в Новосибирске хоть в этом году начали делать дороги, но еще много бездорожья, назовем его так)))
На везеле слева кнопка была, тоже не нравилось. На фриде справа.
Удобно же? Если да то как объяснить людям это, которые пишут что я придираюсь и поливают грязью ролик?)))
А как он зимой себя в морозы показывает? Хватает печки? (Когда -30)
я продал его))) до зимы не дотянул.
На ходу да, на холостых нет
Прошлый год ездили 800 км по трассе -25 ничего не обледеневшее тепло и сухо
@@new-Iправильно сделали)
Тоненькие проводочки, да, нужно было везде 2.5 квадрата положить ))
😂😂😂 Это через чур))) мне кажется эти проводочки махом сгниют. Время покажет..)
Да японцы по качеству подтягиваются к немцам
Главный минус данного авто это низкий клиренс! Остальное это уже придирки