Если вы хотите приобрести именно этот автомобиль, ознакомиться с ним вы можете по следующим ссылкам: www.avito.ru/korolev/avtomobili/honda_stepwgn_2017_2973223027 auto.ru/cars/used/sale/honda/stepwagon/1118531621-f9b60f01/
@@Василь-239 Выговорился? Полегчало? Я не буду опускаться до уровня оппонента. Спорить с дураком - быть дураком. Но если тебя вставляет покупать "новую" Весту за 2 млн вместо отменного Японского авто, то у меня для тебя плохие новости.
Спасибо за видосик, я держу хонда фрид спайк 2012г, тоже чудо японского производства, мне очень понравился полный обзор на степвагон, возможно куплю именно такой👍👍👍
Забыли рассказать о отсутствии клиренса у современных японских автобусов, а если посадите 8 пассажиров по 80 кг. каждый, то машина совсем ляжет на брюхо и лежачие полицейские станут проблемой...
@@LithiumMaster 155 у меня клиренс на теане, и это дно, 3 человека и лежачий полицейский не совместимы... а автобус грузят не по 3 человека, а по 8, а люди у нас как правило не японской комплекции по 50кг., а по 80-100 каждый, а то и больше. А ещё бывают зимы, накаты и сугробы. Единственный нормальный микрик - это делика в кузове 2014 года примерно, не помню когда его сняли с эксплуатации... но митсубуся это так себе, вот и получается, что лучше взять или дорогой европейский или старый японский. Но ни кому не рекомендую пузотёрку...
Хороший обзор,благодаря которому научился пользоватбся про пилотом,большое спасибо автору.Тачка огонь,год владею и постоянно хочется куда нибудь поехать!
@@LithiumMasterобзор отличный но хотелось бы услышать по технической части авто? Запчасти есть ли ремонт и тд ресурс двигателя, говорят что масло в поддон попадает, вообщем всё что связано с тех частью авто!!!! И вопрос что брать планируется после продажи стэпа хотелось бы благодарю за внимание
Спасибо за видео. Очень информативно и полезно по многим пунктам. Владею автомобилем Honda Stepwgn 2006 г.в. (RG2 кузов), объёмом 2.0. Давно засматриваюсь на автомобиль, как Ваш. Да и умом понимаю, что машину менять и брать "посвежее". Одно только смущает - это цена. За последние пару лет цены резко взлетели вверх, причем это касается всех авто, а не только японских минивэнов. В остальном, прекрасный семейный удобный автомобиль. С Уважением!
Так же владею RG2 4wd в обвесе mugen красивого темно бордового цвета. Любим этот автомобиль всей семьёй помимо него есть Делика булка и Ниссан Куб. Тоже смотрю в сторону этого модельного ряда с 2018 года в рестайлинге. Но ценник!!! Раньше японцев меняли раз в 2 - 3 года. Сейчас по 10 лет гоняем....
Обзор самый топовый респект автору и хозяину данного вагона👍, желаю вам хорошей бесппоблнюемной эксплуатации, давно думаю взять автомобиль этот но вот этот обзор снял все аопросы
У меня тоёта гая самая последняя 2004 г 1nz комплектация едишион все сиденья двигаются и раскладываются раздельно , третий ряд раздельный и спинки регулируются . Хорошая но уже дама в годах . Присматриваю вегон в таком кузове , ваш обзор - отзыв это кладезь информации по этому авто . Спасибо ❤
А чего Вы там не видели? Не, ну правда? Двигатель и двигатель. Внешний вид? Наберите в поисковике L15B. Ну а если есть прям жгучее желание увидеть двигатель именно этого автомобиля - смотрите видео на моём канале о замене аккумулятора на автомобиле, там как раз используется в качестве подопытного кролика подкапотное пространство этого авто.
По поводу старт-стоп на перекрёстках, всё на самом деле решается просто. Не нужно ездить для этого на разряженных аккумуляторах или нажимать кнопку отключения каждый раз. При установке сигнализации, мне эту проблему решил автоэлектрик и теперь по умолчанию стоит постоянно отключенная старт-стоп и если нужно её включить то просто нажимаешь данную кнопку. То есть сделали всё наоборот, что очень удобно.
Я если честно вообще не въехал в тему с этой кнопкой старт стоп. В чем с ней проблемы? Расскажите пожалуйста по подробнее. Просто хочу такой авто купить
1.Необходимость второй печки преувеличена, зимой при температуре -25 тепло и второму и третьему ряду. 2.Функция удержания в полосе абсолютно бесполезная штука на практике! 3. Если ночевать в авто, то спать скорее всего придëтся на разложенном переднем сидении, поскольку если много багажа (а в поездках его всегда хватает) ты его не будешь выкладывать на улицу. Но правда и так спать будет вполне удобно. 4. При повороте направо, очень плохой обзор из-за стойки водителя и можно легко не увидеть пежеходов на переходе, например. Поэтому в этих случаях специально наклоняешься, чтобы просмотоеть поворот дальше. 5. Если разбить заднее маленькое стекло багажника, то оно обойдëтся в 25 тыс руб., там в комплекте идëт резинка- уплотнитель, которая вварена в стекло, и отдельно китайское стекло без резинки просто бесполезно, придëтся покупать за 25.
Зимой без второй печки салон прогревается в три раза дольше. При коротких поездках это очень сильно будет нервировать при отсутствии второй печки. Я сравнивал, не включая ради интереса вторую печку.
@@LithiumMaster если рассчитывать на постоянные короткие поездки, то смысла брать такой автомобиль совершенно нет, такой авто не для коротких поездок. Тем не менее, я лично проблемы с прогревом не заметил, прогревается чуть дольше, чем в обычном седане. Тем более, что зимой в авто садятся обычно уже одетыми в зимнюю одежду, а не в летнюю, поэтому не понимаю вообще для кого это является проблемой.
Все верно написал! Я бы добавил, что дюв поездках до 10км и с двумя печками авто не прогревается! Мотор очень прогрессивный, алюминиевый, и холодный! Это вам не чугунный блок жигулей. Второй момент - полное отсутствие запасного колеса...
Обзор классный. Действительно очень полный. Но почему такое неуважение к другим водителям? "Имбицил на солярисе" перестроился на ряд правее перед машиной на пустую полосу. За что его обзывать? Ну и круиз по городу это хорошо, но город не совсем место для круиза.
Я хочу сказать спасибо за подробную информацию очень хорошего проинформировали о спасибо большое я хочу приобрести Такой автомобиль Поэтому мне было интересно узнать Подробно информацию.
Отличный обзор, но почему вы называете людей которые перестраиваются в ваш ряд имбицилами? На солярисе он даже не подрезал не оттормаживался... Не к лицу такое поведение с вашей стороны!
На Солярисе - да, к нему вопросов нет. Видимо на эмоциях после предыдущего перестроения назвал. Остальные имбецилы. Почему? Не выполняют требование ПДД в части " уступи дорогу ". Чем создают аварийную ситуацию на дороге.
Спасибо за ролик! Коль уж машина продана, для тех кто рассматривает к покупке: - посмотрите сколько стоит задняя дверь - покупайте с пробегом 50-60 ткм и катайте , как автор до 130 т.км. с запчастями будут сложности , а тем более на полный привод. Сложности как по цене так и по наличию. Я именно про запчасти , а не про масло и фильтр. А еще лучше изучите наличие и цены, а также, посмотрите ,что продают на разборках и в каком состоянии эти запчасти.
Ну раз уж пугаете людей сложностями, то и я вставлю свои 5 копеек. Из запчастей даже за 200 тысяч пробега потребуются резинки стабилизатора ( на пробеге 100+ тысяч ) и рулевые наконечники ближе к 200 тысячам. Шаровые ходят 200+, задний редуктор ходит ресурс авто ( 400-500+ ), вариатор ходит ресурс авто при смене масла 1 в 40000 пробега. Цепь на весь ресурс, свечи 80-120 тысяч ( и больше иногда ), лежат в каждом магазине. Мои 130 прошли и на замену не просились. Если Вас не затруднит, о каких таких запчастях вы говорили, поясните ради бога? А дверь задняя дорогая, да. Но покупать авто за 2 миллиона и бояться на ремонт потратить 10 процентов от стоимости? Купите КАСКО в таком случае.
@@LithiumMaster не затруднит. Да ну зачем пугаю , я не пугаю это просто информация. Проверить просто - зайти типа на Экзист и посмотреть что есть в наличии и сколько стоит. Я говорил , что расходники будут в наличии, масла , фильтра, те же свечи , и стоят примерно одинаково на все машины. А вот например, амортизаторы , да ещё и на полный привод их в наличии их не будет . А будет дорого и под заказ. Контрактные в состоянии хуже,чем сейчас стоят , опять же не в Москве, а во Владике , надо искать, верить продавцу, ждать. Это время и риски. А хочется отдать машину в сервис на выхи , чтобы привели в порядок, а не тратить время на поиски , ожидания , риски .... Так же и с дверью , искать , ждать и надеяться. А бампер передний, а фара или задний фонарь или опоры двигателя..... Просто эти моменты нужно учитывать . У кого то есть время у кого-то нет. А кто то и вовсе живёт ближе к Владику и там эти запчасти рядом с хлебным отделом .
14:57 - интересно - штатная система предотвращения столкновения сработала бы в этой ситуации? 49:38 - знаки, отменяющие действие запрещающих, она,видимо, не считывает. Вообще, как она понимает период действия ограничения скорости?
есть много воды, не понятные оскорбления других водителей которые тебе даже ни чего не сделали! фары не обязательно включать если немного потратить денег и поставить нормальные ходовые огни и магнитола тогда нормально ярко будет работать(дело то не в магнитоле а в том как её подключили!)! Чудо не только делают ХОНДА, НО И тОЙОТА И ТД...Вариаторы повсеместно ставят и показатели +/- идентичны у всех! Атак молодец, спасибо за проделанную колоссальную работу! ЛАЙК!
Добрый день! Спасибо за видео! Вы все 3 года эксплуатировали машину на 92-м топливе? С какими проблемами/неисправностями столкнулись? Сколько проехали на авто км?
Да это нагуглить дело 2 минут, поэтому даже мысли нет про это рассказывать. Обычная муфта, срабатывает при пробуксовке передка. Разница лишь в том, что не вискомуфта, а чуть хитрее устройство на базе 2 насосов и пакета сцепления. Но рядовому обывателю такая информация не нужна. Есть WD и на том спасибо.
Здравствуйте автор у вас какой кузов RP? Напишите пожалуйста, просто присматриваюсь на RP 2 но в нем вроде нет круиза если не ошибаюсь. И да вы сказали у вас был Диз авто это наверно дастер как у меня, с наступившим новым годом Вас , Уфа смотрит
На на всех кузовах rp может быть круиз, а может отсутствовать, надо смотреть на комплектацию. Мне едет rp1 в комплектации G Ex там, есть и адаптивный круиз и вторая печка и обогрев сидений и тд
Это кузов RP2. Наличие адаптивного круиза, как вам верно ответили, от кузова не зависит, он устанавливался опционально, по желанию заказчика. И только в одной комплектации шел уже по умолчанию. Но 80 процентов авто его имеют. Смотрите аукционные фото, его видно на руле довольно хорошо. Так же в описании комплектации он часто указан, как Honda Sensing
Парень спасибо, что заморочился для нас. Я думал все уже изучил. Но один вопрос у меня остался. Нас в семье всего двое и мы любим путешествовать. Как думаешь, если я уберу вообще средний ряд сидений, но достану третий ряд, хватит ли места между первым и третьим рядами сидений для спального места? Спасибо.
Норм коммент, спасибо автору. Но человек так устроен что если что не так- сразу замечает, а остальное- как должное. Поэтому по поводу ресурс-обороты в корне не согласен, особенно учитывая влияние коротких юбок поршней современных двс особенно при перекладке. Если кому лень самому мат.часть штудировать дядька с канала "теория ДВС" весьма доступно почему так( малая нагрузка на поршень и стенки циллиндра при более высоких оборотах много лучше, чем большая при низких при прочих равных условиях) есть разжовывает.
@@LithiumMaster ох друг, знал бы ты сколько я уже перелопатил чтобы остановить свой выбор масла на 0-20 (не оригинал т.к очень много подделок), и то не знаю верное ли решение, так как многие считают что в турбо мотор лучше лить 5-30. И это только моторное масло! А впереди еще огромная куча вопросов по типу: а в вариаторе надо ли менять фильтры, если да то в каких случаях, выбор маслянных фильтров, что там еще народ на ТО попутно меняет. Выбор резины чтобы клиренс был повыше, но и машинке не тяжело. Нужна ли металлическая защита картера, если да, то какие нюансы ну и многое в таком плане. Вот где реально помог бы новичку сэкономить время) Кстати не нашел единого форума по степанам, очень странно что нет такого ресурса...
Если вы хотите приобрести именно этот автомобиль, ознакомиться с ним вы можете по следующим ссылкам:
www.avito.ru/korolev/avtomobili/honda_stepwgn_2017_2973223027
auto.ru/cars/used/sale/honda/stepwagon/1118531621-f9b60f01/
@@Василь-239 Выговорился? Полегчало? Я не буду опускаться до уровня оппонента. Спорить с дураком - быть дураком. Но если тебя вставляет покупать "новую" Весту за 2 млн вместо отменного Японского авто, то у меня для тебя плохие новости.
Спасибо за видосик, я держу хонда фрид спайк 2012г, тоже чудо японского производства, мне очень понравился полный обзор на степвагон, возможно куплю именно такой👍👍👍
Забыли рассказать о отсутствии клиренса у современных японских автобусов, а если посадите 8 пассажиров по 80 кг. каждый, то машина совсем ляжет на брюхо и лежачие полицейские станут проблемой...
@@11.О-з1й конкретно у этого авто клиренс 155 мм. С высокопрофильной резиной почти 170 мм. А это уже уровень некоторых кроссоверов.
@@LithiumMaster 155 у меня клиренс на теане, и это дно, 3 человека и лежачий полицейский не совместимы... а автобус грузят не по 3 человека, а по 8, а люди у нас как правило не японской комплекции по 50кг., а по 80-100 каждый, а то и больше. А ещё бывают зимы, накаты и сугробы. Единственный нормальный микрик - это делика в кузове 2014 года примерно, не помню когда его сняли с эксплуатации... но митсубуся это так себе, вот и получается, что лучше взять или дорогой европейский или старый японский. Но ни кому не рекомендую пузотёрку...
Обзор простой полный и очень доступный по данной машине. Автор ты просто молодец с большой буквы.
Посмотрел час,как захватывающий фильм:на одном дыхании.Теперь всё про него знаю, собираюсь брать летом, спасибо.
Ну что, взяли?
@@Dron7313 на Степвагон хороший уже денег надо больше, взял Фрида в кузове GB5. 21 го июня должна прибыть до Уфы.
Дорогой ты Наш Человек, только у тебя нашел ответы на мои вопросы по этой Хонде. Низкий поклон тебе).
Реально, в одном видео собрана инфа про степвагон со всего ютуба. 😄👍 благодарю тебя автор. 🙏
Наверное лучший обзор для стэпвагона,а не просто показать фары и заднюю дверь. МОлодцом
Спасибо за видео! Действительно много что интересного и нового рассказали. Целый час смотрел)
С первого описания про багажник нашел действительно то, чего не рассказывают другие!
Хороший обзор,благодаря которому научился пользоватбся про пилотом,большое спасибо автору.Тачка огонь,год владею и постоянно хочется куда нибудь поехать!
Про подсветку очень хорошо рассказал, спасибо большое давно искал такую информацию. Хороший обзор, лайк, спасибо за обзор.
У вас очень системный ум, я просто прусь от всех этих деталюшек и технического занудства. Спасибо. :)
Вам спасибо за просмотр и комментарий.
@@LithiumMasterобзор отличный но хотелось бы услышать по технической части авто? Запчасти есть ли ремонт и тд ресурс двигателя, говорят что масло в поддон попадает, вообщем всё что связано с тех частью авто!!!! И вопрос что брать планируется после продажи стэпа хотелось бы благодарю за внимание
Спасибо за видео. Очень информативно и полезно по многим пунктам. Владею автомобилем Honda Stepwgn 2006 г.в. (RG2 кузов), объёмом 2.0.
Давно засматриваюсь на автомобиль, как Ваш. Да и умом понимаю, что машину менять и брать "посвежее". Одно только смущает - это цена. За последние пару лет цены резко взлетели вверх, причем это касается всех авто, а не только японских минивэнов. В остальном, прекрасный семейный удобный автомобиль. С Уважением!
Так же владею RG2 4wd в обвесе mugen красивого темно бордового цвета. Любим этот автомобиль всей семьёй помимо него есть Делика булка и Ниссан Куб. Тоже смотрю в сторону этого модельного ряда с 2018 года в рестайлинге. Но ценник!!! Раньше японцев меняли раз в 2 - 3 года. Сейчас по 10 лет гоняем....
Слушай, я благодарен за это видео, теперь есть понимание что именно мне надо, всё четко, понятно, смотрел и слюни текли.
Молодец, обзор супер! Про полный привод ни слова или я что-то пропустил)))
Спасибо огромное, информотивно, полезно и главное интересно!❤
Обзор самый топовый респект автору и хозяину данного вагона👍, желаю вам хорошей бесппоблнюемной эксплуатации, давно думаю взять автомобиль этот но вот этот обзор снял все аопросы
Очень хороший подробный обзор!
Как говорится -главное в мелочах!!!
Самый лучший подробный обзор автомобиля респект 👍
Интересно было смотреть. Отличный обзор! Спасибо за работу!
У меня тоёта гая самая последняя 2004 г 1nz комплектация едишион все сиденья двигаются и раскладываются раздельно , третий ряд раздельный и спинки регулируются . Хорошая но уже дама в годах . Присматриваю вегон в таком кузове , ваш обзор - отзыв это кладезь информации по этому авто . Спасибо ❤
у меня тоже 171 см росту и меня также волновало размещусь ли я в полный рост. Спасибо за видео, только начал смотреть, сходу лайк
Обзор приятно удивил действительно намного полнее чем у других
Ну емое, полный обзор... я так и не дождался открывания капота :)
А чего Вы там не видели? Не, ну правда? Двигатель и двигатель. Внешний вид? Наберите в поисковике L15B. Ну а если есть прям жгучее желание увидеть двигатель именно этого автомобиля - смотрите видео на моём канале о замене аккумулятора на автомобиле, там как раз используется в качестве подопытного кролика подкапотное пространство этого авто.
Спасибо за видос. Смотрю уже второй раз, полезно!
Разжевал как надо!спасибо!
Помоему от Серены в 27-ом кузове вы вообше будете в шоке. А регулируемые спинки третьего ряда есть даже в стареньком ноахе и эльгранде.😅 Видео👍🏼
В старых стенах тоже было лучше трансформация салона
По поводу старт-стоп на перекрёстках, всё на самом деле решается просто. Не нужно ездить для этого на разряженных аккумуляторах или нажимать кнопку отключения каждый раз.
При установке сигнализации, мне эту проблему решил автоэлектрик и теперь по умолчанию стоит постоянно отключенная старт-стоп и если нужно её включить то просто нажимаешь данную кнопку. То есть сделали всё наоборот, что очень удобно.
Я если честно вообще не въехал в тему с этой кнопкой старт стоп. В чем с ней проблемы? Расскажите пожалуйста по подробнее. Просто хочу такой авто купить
Спасибо вам за труды!
Обзор огонь. Особенно если учесть что автообзоры не профиль автора. Минусы указали другие комментаторы. В общем и целом респект.
Спасибо.
Брат, тебе бы обзоры на машины делать и их самому возить) Успеха тебе во всем!
Японцы молодцы налепили лампочки в автомобилях а мы как малые дети радуемся
Купи китайский авто с телевизорами,вот где радость кому то😂
в начале видео, автор жаловался что ни кто не дает точных размеров (замеров рулеткой) и сам ни чего не померял, говорил так наобум !
Он же сказал свой рост,это тоже самое что померял бы рулеткой 🤷
В точку @@sergeyzozulya4
Рост 171 + запас сантиметров 10-15
@@sergeyzozulya4ну это конечно дохуя инфы, прям перебор
Очень хороший авто, мне нравится во всём, проехал всю Россию, Владивосток-Сахалин-Анапа, удобство, надёжность, комфортабельность, экономность!!!
Подскажите по расходу. Сколько средний расход по трассе? Сколько человек в машине ехало?
Как вариатор себя ведёт? На ниссанах вариатор - боль
Спасибо!
А какое следующее авто?;)
Теперь точно буду брать степвагон
И Это правильное решение
Отличный обзор! Спасибо большое за полезную информацию!
1.Необходимость второй печки преувеличена, зимой при температуре -25 тепло и второму и третьему ряду.
2.Функция удержания в полосе абсолютно бесполезная штука на практике!
3. Если ночевать в авто, то спать скорее всего придëтся на разложенном переднем сидении, поскольку если много багажа (а в поездках его всегда хватает) ты его не будешь выкладывать на улицу. Но правда и так спать будет вполне удобно.
4. При повороте направо, очень плохой обзор из-за стойки водителя и можно легко не увидеть пежеходов на переходе, например. Поэтому в этих случаях специально наклоняешься, чтобы просмотоеть поворот дальше.
5. Если разбить заднее маленькое стекло багажника, то оно обойдëтся в 25 тыс руб., там в комплекте идëт резинка- уплотнитель, которая вварена в стекло, и отдельно китайское стекло без резинки просто бесполезно, придëтся покупать за 25.
Зимой без второй печки салон прогревается в три раза дольше. При коротких поездках это очень сильно будет нервировать при отсутствии второй печки. Я сравнивал, не включая ради интереса вторую печку.
@@LithiumMaster если рассчитывать на постоянные короткие поездки, то смысла брать такой автомобиль совершенно нет, такой авто не для коротких поездок. Тем не менее, я лично проблемы с прогревом не заметил, прогревается чуть дольше, чем в обычном седане. Тем более, что зимой в авто садятся обычно уже одетыми в зимнюю одежду, а не в летнюю, поэтому не понимаю вообще для кого это является проблемой.
Все верно написал! Я бы добавил, что дюв поездках до 10км и с двумя печками авто не прогревается! Мотор очень прогрессивный, алюминиевый, и холодный! Это вам не чугунный блок жигулей. Второй момент - полное отсутствие запасного колеса...
@@elijahpositive2995 Он длиной 4.7 метра и не очень-то и тяжёлый. Вон Шкода Ваг 4.7 метра в такси по Москве гоняют.
@@KAceX отлично, а я причëм?
УЗЕНЬКИЙ ОН. Если вы широкоплечий, вам будет тесно. Но во всём остальном шикарный аппарат
Исчерпывающий обзор! Спасибо!
Молодец, таки люди бесценны!!
Отличный обзор. Спасибо!
Обзор классный. Действительно очень полный. Но почему такое неуважение к другим водителям? "Имбицил на солярисе" перестроился на ряд правее перед машиной на пустую полосу. За что его обзывать? Ну и круиз по городу это хорошо, но город не совсем место для круиза.
Из-за его перестроения мне пришлось снизить скорость. Этим он создал мне помеху. А далее открываем ПДД и изучаем.
У меня в Ниссан Серене 2002 спинка третьего ряда регулируется по наклону))) автор спрашивал - я отвечаю))
Спасибо за столь подробный обзор
Пожалуйста.
Замечательный обзор. Спасибо!
А какую машину хотите брать после степвагона если не секрет?
Конечно альфард
Баргузина
@@ЯБогатый-у9ътоже бы альфарда взял или стэпа в новом кузове..
@@МаксимВаганов-ф1ь😂😂😂
Конечно газель
Спасибо!
Теперь этот автомобиль точно подорожает...
Да он и так дорожает как ненормальный, не угонишься с нашими зарплатами.
@@LithiumMasterнынче стоит уже 2,7млн.р.
Спасибо, очень достойный обзор
Спасибо за отзыв, тоже хочу такой купить.
Я хочу сказать спасибо за подробную информацию очень хорошего проинформировали о спасибо большое я хочу приобрести Такой автомобиль Поэтому мне было интересно узнать Подробно информацию.
Классный обзор 👍
Скажите пожалуйста, ничего не рассказали про полный привод, его работа и как работает. Спасибо
Спасибо за вашу работу 🤜🤛
Отличный обзор, но почему вы называете людей которые перестраиваются в ваш ряд имбицилами? На солярисе он даже не подрезал не оттормаживался... Не к лицу такое поведение с вашей стороны!
На Солярисе - да, к нему вопросов нет. Видимо на эмоциях после предыдущего перестроения назвал.
Остальные имбецилы. Почему? Не выполняют требование ПДД в части " уступи дорогу ". Чем создают аварийную ситуацию на дороге.
На какой автомобиль поменяли в итоге?
Самый чёткий обзор
Лучший обзор
01:49 интересный необычный обзор))) такого я ещё не видел
Спасибо за ролик!
Коль уж машина продана, для тех кто рассматривает к покупке:
- посмотрите сколько стоит задняя дверь
- покупайте с пробегом 50-60 ткм и катайте , как автор до 130 т.км. с запчастями будут сложности , а тем более на полный привод. Сложности как по цене так и по наличию. Я именно про запчасти , а не про масло и фильтр. А еще лучше изучите наличие и цены, а также, посмотрите ,что продают на разборках и в каком состоянии эти запчасти.
Ну раз уж пугаете людей сложностями, то и я вставлю свои 5 копеек.
Из запчастей даже за 200 тысяч пробега потребуются резинки стабилизатора ( на пробеге 100+ тысяч ) и рулевые наконечники ближе к 200 тысячам. Шаровые ходят 200+, задний редуктор ходит ресурс авто ( 400-500+ ), вариатор ходит ресурс авто при смене масла 1 в 40000 пробега. Цепь на весь ресурс, свечи 80-120 тысяч ( и больше иногда ), лежат в каждом магазине. Мои 130 прошли и на замену не просились.
Если Вас не затруднит, о каких таких запчастях вы говорили, поясните ради бога?
А дверь задняя дорогая, да. Но покупать авто за 2 миллиона и бояться на ремонт потратить 10 процентов от стоимости? Купите
КАСКО в таком случае.
@@LithiumMaster не затруднит.
Да ну зачем пугаю , я не пугаю это просто информация.
Проверить просто - зайти типа на Экзист и посмотреть что есть в наличии и сколько стоит.
Я говорил , что расходники будут в наличии, масла , фильтра, те же свечи , и стоят примерно одинаково на все машины. А вот например, амортизаторы , да ещё и на полный привод их в наличии их не будет . А будет дорого и под заказ. Контрактные в состоянии хуже,чем сейчас стоят , опять же не в Москве, а во Владике , надо искать, верить продавцу, ждать.
Это время и риски. А хочется отдать машину в сервис на выхи , чтобы привели в порядок, а не тратить время на поиски , ожидания , риски ....
Так же и с дверью , искать , ждать и надеяться. А бампер передний, а фара или задний фонарь или опоры двигателя.....
Просто эти моменты нужно учитывать . У кого то есть время у кого-то нет. А кто то и вовсе живёт ближе к Владику и там эти запчасти рядом с хлебным отделом .
Учи русские пословицы!Это наглядный пример"не по Сеньки шапка"!Смотри обзоры с Кей карами.
Хороший обзор,спасибо👍
Пожалуйста
Шикарный обзор, очень информативный. Спасибо огромное автору. Единственный вопрос, запаска у этого авто есть!
Увы, нет. Только ремкомплект.
Тачка огонь ,узнал городок Сергея Палыча
14:57 - интересно - штатная система предотвращения столкновения сработала бы в этой ситуации? 49:38 - знаки, отменяющие действие запрещающих, она,видимо, не считывает. Вообще, как она понимает период действия ограничения скорости?
Сработала бы. Собственно она и сработала, писк вначале это и был первый этап ее работы.
Легко можно отдельно отключить старт-стоп у ребят, которые делают чип-тюнинг.
Подробненько👏
Спасибо большое за такую информацию. Обожаю такие автомобили. Таких сейчас уже не купить
Посему же не купить? С Японского аукциона можно без проблем приобрести.
@@LithiumMaster введены ограничения
Этот авто под них не попадает.
@@LithiumMaster спасибо большое за ответ
Великолепная работа.
Благодарю
Очень информативно ,спасибо за обзор
На нисан ноте 2014год за 5лет владения ,поменял батарейку в брелке 1раз
есть много воды, не понятные оскорбления других водителей которые тебе даже ни чего не сделали! фары не обязательно включать если немного потратить денег и поставить нормальные ходовые огни и магнитола тогда нормально ярко будет работать(дело то не в магнитоле а в том как её подключили!)! Чудо не только делают ХОНДА, НО И тОЙОТА И ТД...Вариаторы повсеместно ставят и показатели +/- идентичны у всех! Атак молодец, спасибо за проделанную колоссальную работу! ЛАЙК!
Отличный обзор. А что по полному приводу?
Есть
А смысл? Клиренс смешной
Я на море езжу, для песка он нужен. Без него на басике на переднем приводе дальше 2х метров не заедешь у нас в Приморье @@АлександрК-ю3в
Подсветка магнитолы при включенном свете так же регулируется в меню магнитолы. Вы плохо искали =) Там же где регулируется контраст, яркость и тд.
В этой модели магнитолы не регулируется. Искал хорошо.
Спасибо огромное.
У меня кул сппирит 2016, пробег на данный момент 48 т км, брал 33 т км
Что за комплектация? Что в неё входит?
@@nothingtodo1630 все ероме второго монитора
@@nothingtodo1630 и камер кругового нету
У вас комплектация еще с одной эл дверью, спала конечно по лучше смотрятся. Вот что поразило что даже в этой комплектации есть авто остановка
Авто стоп что ли? Так он везде есть. Или вы про автоматическое торможение говорите ?
Да про авто торможение
Ну это система Honda Sensing, она может устанавливаться даже на бедные комплектации.
А Toyota на top комплектации только ставит 😂
Тойота жадины ))
Про батарейку в ключе могу сказать , что энерджайзер работает минимум полгода.
Обзор неплохой)
Но имбнцыл, явно дефективный!!!)
Для таких надо, отдельную полосу 😊
Ну ты с акумом шутканул классно!!! "Сапожник без сапог", но по объективным причинам 😊
Я его целенаправленно и не меняю ))
Спасибо за видос информация полезная!!! За какую цену продали если не секрет и чем рп 4 отличается от вашего стэпа
Много чем. Смотрите отличия Спады от обычной комплектации. Их слишком много, перечислять устану.
Авто моей мечты. Такой продуманный эрганомики ещё нигде не видел, жаль руль не с той сторону а так былбы идеальным.
По цене идеальный сопоставимо с леворульными фольцами т.п.
Да , вообще не как не влияет правый руль
интересно мнение, кто если не Stapwagon? мне предлагают Kia Carnival или Hundai Staria... какое Ваше мнение?
Спасибо за интересный обзор..
Спасибо большое брат за обзор! 🤝
Супер тачка! Моя мечта!
спасибо!
Добрый день!
Спасибо за видео!
Вы все 3 года эксплуатировали машину на 92-м топливе?
С какими проблемами/неисправностями столкнулись?
Сколько проехали на авто км?
Да, все 3 года на 92 бензине. Проехал почти 70 тысяч.поломок не было.
@@LithiumMaster спасибо
Жалко что никто из обзорщиков не рассказывает как именно работает полный привод. Подключаемый или постоянный и т. Д.
Да это нагуглить дело 2 минут, поэтому даже мысли нет про это рассказывать. Обычная муфта, срабатывает при пробуксовке передка. Разница лишь в том, что не вискомуфта, а чуть хитрее устройство на базе 2 насосов и пакета сцепления. Но рядовому обывателю такая информация не нужна. Есть WD и на том спасибо.
Здравствуйте автор у вас какой кузов RP? Напишите пожалуйста, просто присматриваюсь на RP 2 но в нем вроде нет круиза если не ошибаюсь. И да вы сказали у вас был Диз авто это наверно дастер как у меня, с наступившим новым годом Вас , Уфа смотрит
На на всех кузовах rp может быть круиз, а может отсутствовать, надо смотреть на комплектацию.
Мне едет rp1 в комплектации G Ex там, есть и адаптивный круиз и вторая печка и обогрев сидений и тд
@alexandervodolazsky3585 спасибо большое
Это кузов RP2. Наличие адаптивного круиза, как вам верно ответили, от кузова не зависит, он устанавливался опционально, по желанию заказчика. И только в одной комплектации шел уже по умолчанию. Но 80 процентов авто его имеют. Смотрите аукционные фото, его видно на руле довольно хорошо. Так же в описании комплектации он часто указан, как Honda Sensing
Спасибо
Спасибо,👍
Раньше на Степах сзади многорычажка была .
Возможно. Не изучал этот вопрос
Отлично все разжувал 😅 отлично🎉
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где заказать такие коврики для багажника?
Парень спасибо, что заморочился для нас. Я думал все уже изучил. Но один вопрос у меня остался. Нас в семье всего двое и мы любим путешествовать. Как думаешь, если я уберу вообще средний ряд сидений, но достану третий ряд, хватит ли места между первым и третьим рядами сидений для спального места? Спасибо.
Нет, не хватит. И нет смысла убирать средний ряд, так как со сдвинутыми передними образуется спальное место около 180 см.
@@LithiumMasterСпасибо. Понял.
@@LithiumMaster , ну то есть, теоретически, средний ряд сидений всё-таки можно снять, без заезда в автомастерскую?
@@bezdelnikdzenможно, они откручиваются от салазок. А если очень надо, то можно сделать быстросъемными, есть писание процесса на Драйв2.
супер!!! завидую!
молодец. спасибо.
Обзор отличный. Только вам из лексикона фразу - "если не ошибаюсь" нужно категорически обрать)
Не придирайся по пустякам,у каждого человека есть свое отличие в применении каких фраз.
датчик под лобовым стеклом закрыл и будет вам яркая магнитола с ближним светом!!!
Норм коммент, спасибо автору. Но человек так устроен что если что не так- сразу замечает, а остальное- как должное. Поэтому по поводу ресурс-обороты в корне не согласен, особенно учитывая влияние коротких юбок поршней современных двс особенно при перекладке. Если кому лень самому мат.часть штудировать дядька с канала "теория ДВС" весьма доступно почему так( малая нагрузка на поршень и стенки циллиндра при более высоких оборотах много лучше, чем большая при низких при прочих равных условиях) есть разжовывает.
Было бы интересно узнать какое масло лить, и какие размеры шин лучше подходят
Все это есть в интернете, на драйве и прочих бложиках.
@@LithiumMaster ох друг, знал бы ты сколько я уже перелопатил чтобы остановить свой выбор масла на 0-20 (не оригинал т.к очень много подделок), и то не знаю верное ли решение, так как многие считают что в турбо мотор лучше лить 5-30. И это только моторное масло! А впереди еще огромная куча вопросов по типу: а в вариаторе надо ли менять фильтры, если да то в каких случаях, выбор маслянных фильтров, что там еще народ на ТО попутно меняет. Выбор резины чтобы клиренс был повыше, но и машинке не тяжело. Нужна ли металлическая защита картера, если да, то какие нюансы ну и многое в таком плане. Вот где реально помог бы новичку сэкономить время) Кстати не нашел единого форума по степанам, очень странно что нет такого ресурса...
@@klmnprst777как же нет.а микроб.ру
но лайк, машина, действительно, хорошая.