Voxy или StepWGN? Что выбрать, если цены равны?
HTML-код
- Опубликовано: 8 май 2023
- Автомобили- герои этого ролика в продаже.
Toyota Voxy - krasnoyarsk.drom.ru/toyota/vo...
Honda StepWGN- krasnoyarsk.drom.ru/honda/ste...
Мы компания "Честные машины", мы из Красноярска.
Связаться с нами можно по телефону 8-925-235-30-38.
Всегда в наличии или под заказ только честные автомобили. Обращайтесь, будем рады. - Авто/Мото
Прекрасные машины со своим характером! Спасибо за обзор! Отдельное спасибо за аккуратное и бережное отношение ведущего к автомобилям! Не шпыняет, дверьми и полочками не хлопает, уважительно относится к будущим владельцам!) Благодарю!
Спасибо за высокую оценку! Мы ко всем автомобилям относимся как к своим.) Вся сознательная жизнь связана с ними.
Вот за сравнение стоимости запчастей отдельное спасибо 👍
Спасибо вам. Я так расстроен что денег у меня нет на такое.
Это лучший обзор который затрагивает те темы что у других никогда не было слышно , автор шикарен !
Спасибо, за хороший отзыв! Стараемся.🙂
Приветствую всех автомобилей с правым рулём!!! Так получилось в начале мая мы с друзьями поехали в Новосибирск на Тойоте вокси, я очень влюблён в степвагон давно, на обратном пути сел за руль я , оо это не передать словами и вот моя новая любовь таота вокси .
Спасибо за хороший обзор! Однако, на мой взгляд некорректно сравнивать гибрид Voxy с турбомотором Honda. У StepWGN есть версия 2.0 гибрид, вот с ней и нужно было сравнивать 1.8 гибрид Voxy. А у Voxy есть версия с обычным 2.0 ДВС (не гибрид), так её логичнее было бы сравнивать с Хондовским 1.5 турбомотором
Это не совсем так. Бензиновые не корректно сравнивать между собой, тк 2.0 проиграет турбо 1,5 практически во всем. Гибриды так же Степ во всех параметрах выиграет, кроме одного из самых важных цене и стоимости владения. В этом ролике сравниваются автомобили как раз равные по ЦЕНЕ. Имея деньги на бензиновый Степвагон можно взглянуть в сторону гибридной Вокси. А что касается основных параметров кузова, удобства посадки, стоимости кузовных элементов, они не зависят от силового агрегата. Ролик помогает людям определиться с выбором, при покупке ну или просто для расширения кругозора. Мало где можно в живую поставить рядом 2 этих автомобиля, сделать какие то замеры. Мы попытались передать ощущения от этих автомобилей. Сухие цифры технических характеристик это не передадут.
Гнал свою вокси 2 литра,на подъёмах степав и гибридов обгонял(бранявых) легко. Однозначно вокси 2 литра ресурснее и как показала практика мощнее. Тоёта лучше.
У атмосферного есть свои поклонники. Этот Автомобиль, традиционнее, понятнее в обслуживании и ремонте, тем более в дали от нормального сервиса. Но согласитесь расхода в 5,5 в городе на нем добиться ника не получится.
@@HonestCars 2 литра проиграет турбо практически во всем?! Вот это поворот :)) в надежности тоже?! в динамике? На счет хонды не знаю, но 1.8 гибрид тойоты вообще не едет по сравнению с 2,0 бензином. На счет управления климат контролем и экранчиков, не согласен, очень удобный эргономичный климат у тойота и экран удобный, специально разнесен с привычной панелью прибора, где не должно быть много лишней инфы.
И как это некорректно сравнивать бензиновые двигнателя и гибриды между собой?! Некорректно сравнивать гибрид тойоты и турбомотор хонды!!!
Чтобы не говорили, как бы не били себя в грудь потенциальные владельцы. А основной фактор при покупке деньги. Как покупки, так и эксплуатации. Гибрид даёт главное, экономию, при сносной динамике. 2,0 бенз проиграет ему в деньгах. Привезти их стоит практически одинаковых денег, тк 2,0 таможится уже по другой тарифной сетке, а не просто за разницу с 1,8 доплачиваешь. 2,0 не может в крупном городе меньше 10 расходовать. Гибрид 5-6. Это на 40% меньше. Это про вопрос сравнения 2х Вокси с разными силовыми установками. Сравнивать с турбо Степом тоже нельзя, Степ динамичнее и экономичнее. 2.0 Вокси имеет свои плюсы, это простота, понятность для ремонта, это возможность ремонта в любой деревне. Многие поэтому до сих пор боятся гибридов, турбомоторов, вариаторов. Не говоря уже про роботов.
Вообще не ожидал, что ребята с Красноярска! Тогда ставлю лойс землякам ))
Сколько роликов пересмотрел, этот еденственый,где с первых минут так подробно и доходчиво объясняет. Теперь я понимаю, все зависит от человека, насколько он понимает и объясняет свое видение, краткость сестра таланта,респект вам.
Спасибо, стараемся. Есть у нас в Команде режиссёр Маша, во многом ее заслуга в качестве этого ролика😊
Это точно. Все четко. И времени не потратил особо
Вставлю ещё 5 монет, у меня Аккорд гибридный, ранее никогда на Хондах не ездил, был закоренелым Тоетоводом, так вот Хонда это как оказалось про управляемость и самое главное про надежность, 192 тыщи уже пробега и...из них 90 по дорогам России, из Хабаровска до Питера своим ходом доехал, так вот даже колодки тормозные до сих пор родные стоят, за все время вообще ни одной гайки еще не поменял, только масло с фильтрами каждые 5-9 твщ км, да пару раз поменял масло в вариаторе, всё, ваще больше ничего, Тойоты тоже хороши, но Хонда удивила сильно и я влюблен теперь в этого производителя.
Купил 2 .5 года назад Stepwgn 1.5 turbo Ранее никогда Хондами не владел. За два с половиной года и чуть более 20-ти тысяч накатанного лично мною пробега не было ни единой поломки. Автомобиль радует во всех отношениях.👍
@@user-qb8gy4ou3gтак 20 тыщ это ниочем вообще
@@user-qb8gy4ou3gАга! 300 тысяч задняя дверь
Можно писать когда 200 будет
@@user-wj4wu9hz8s уже 223, также на прошлой неделе масло с фильтром поменял и дальше поехал
Очень грамотно объясняете, даже мне далекому от автоиндустрии, спасибо большое! Развивайтесь!
Будем стараться! Спасибо за положительную оценку!
Как по мне, это лучший обзор этих двух авто. Спасибо.
Спасибо Вам за позитивную оценку!
Спасибо. На удивление толковый обзор. Есть и все размеры, и стоимость деталей. Человек в кадре бы ещё сказал свой рост для сравнения, было бы вообще замечательно (может просмотрел). И, если не ошибаюсь, в негибриде Вокси в нише багажника помещается докатка плюс мелкий инструмент, что тоже важно. Потому что именно туда можно впихнуть тороидальный газовый баллон.
Спасибо, за положительную оценку. 179 рост.
Интересное и познавательное видео. Много тонкостей в сравнении рассказал.
Спасибо! Самый лучший обзор на эти авто! Я Буду думать. Есть Альфард 2013, нужен второй авто!
Толковый обзор, без предвзятого отношения! У самого степвагон, отличный автомобиль, одно удовольствие ездить как на дальняк, так и по городу. Но уверен, что у вокси свои плюсы. Выглядят оба авто здорово, разница только в конкретных деталях. И каждый выбирает из своих соображений.
Именно. выбирать между вокси и степвагоном нужно только сердцем
Очень полезный ролик. Спасибо
Всё равно Степан лучший!
Да! Я знаю
Пряха : 🐓🐓🐓 не мели , Тойота управляй мечтой...
@@user-jy4rx9bz2z Слушай!! А ты случяем не племянник -Андрею Крамнику,шахматист? Я в шахматы..
@@user-jy4rx9bz2z А я что то не понял, с хуяли вы на личности перешли, я лишь высказал своё мнение. Вы можете управлять чем угодно, хоть гужевой повозкой.
Всё правильно говоришь Мультивэн лучший!
Спасибо за ролик, редко где услышешь детальную информацию по характеристикам (в крации). Да датально разбирать это на долго) в любом случае каждый сам для себя выбирает то что ему нравится и подходит
Как я и говорил, эти автомобили одинаковые в цифрах габаритов, близкие в цифрах технических характеристик, но совсем разные по ощущениям. Надо щупать перед тем как выбрать😄. Рад что наши ролики полезны нашим зрителям!
Есть слово вкратце, от слова кратко. "в крации" это жесть) извините не по теме авто, но ужи режет.
Классный обзор. Видно что рассказывает с душой. Спасибо за ролик
Спасибо за положительную оценку нашего творчества!
Спасибо за обзор !!!
Вот это обзор супер с ценами по запчастям то. Что нужно и иньтересно людям 👍👍👍👍👍
Спасибо за полезный и приятный обзор!
Хорошее подробное сравнение! Такое не видел ещё
Спасибо за положительную оценку🤝
хотелось бы чтобы в обзоре еще было показано как можно трансформировать салон , аля кровать для поспать там разложить , спасибо за обзор
Плохо трансформируется, в ровный пол не делается как в первых поколениях..
@@rus5701 а у кого в норм спальное место трансформируется не подскажете ? из относительно свежих машин
@@kazak1986Вокси в 70м кузове, почти в ровный пол складываются сиденья
интересно, были Кулибины, от альфарда или велфаера сидения ставить ??
Хороший, толковый обзор, молодцы. Спасибо.
Будем стараться оправдывать ожидания и дальше! Спасибо за оценку!
Спасибо за грамотный обзор!
Это были бы прекрасные автомобили, если бы было куда положить докатку.
Отличный обзор!
Обе машины «КОСМОС»👍
Поддерживаю😂
Грамотный обзор, приятный и не предвзятый. Как владелец Стэпа RP1, голосую за Стэп. Такие машины надо выбирать сердцем, это точно 👍
Не сердцем а в каких условиях будет эксплуатироваться . На Степах мотор с коробкой висят низко , если на степе ездить по садоводствам, или просёлку, или торчащий люк меж колёс не пропустишь .
На Тойоте меньше выпячивается деталей .
В общем Хонда для гладких дорог .
Лучше Хонды нет коня!Остальное всё х....я!
Тойоте бы дверь вака-вака, было бы идеально. Хотя новый степ эту дверь тоже потерял. И в общем стал похож на фольксваген. Куда то хонду не туда понесло.
Классный канал я нашёл! Парни успехов вам в развитии канала и миллион подписчиков! Обе машины хороши.
Спасибо за отличную оценку нашего канала! Такие слова вдохновляют на новые классные ролики!
Спасибо за хороший обзор, очень понравился.
Пожалуйста. Стараемся🙂
За честные обзор спасибо Я подписал
Спасибо. Стараемся🙂
классный обзор!!!
Спасибо. Отличный ролик.
Спасибо Вам, за положительную оценку!
Хороший обзор
Расстояние до передних сидений?на хонде
Спасибо. Уже не подскажу, негде сейчас замерить. Средний ряд там только двигается, не складывается. Максимум что можно сделать опустить спинку среднего ряда, тогда сверху уже можно что то положить.
Обзор хороший, информативный, но касательно расхода гибрида от тоеты по трассе не соглашусь, при равномерной езде 110-130 расход выше 8 не поднимается, последний раз из Мск ездил в СПБ, на круизе по чекам расход 7.3, 4 человека, и 80-100 кг груза)
в обзоре много некорректной инфы, хотя сам обзор инетресен, достаточен, чтобюы иметь представление об этих авто
Отличный обзор!
Честно, структурно и лампово :)
Как с другом пообщался 😊
Благодарю 🤝
🤝 Благодарю за отзыв🙂
Отличный обзор ! То что искал !
Сегодня купил хонду степ вагон 4Вд1.5и какраз послушил ваш ролик СпасибгВладимир
Вы ошибаетесь относительно отсутствия бампера на хонде. Мне приезжал в заднюю дверь на малой скорости китайский кроссовер, точек был, а повреждений -нет, поскольку нижняя часть двери имеет пластиковые накладки, которые погасили удар. А в тойоте была бы замята сама дверь. Какой авто должен приехать в зад Тойоты, что бы повредить только бампер?
Блин, ну они оба великолепны!!!
Обзор шикарный, ну прям вот всё по существу! Подписался на Вас, продолжайте снимать. По хондовскому двс 1.5 подскажите пожалуйста, насколько надежен этот двс? Вы в обзоре про 98 бенз сообщили, 95 нельзя? Глушить сразу нельзя, так - турбина должна остыть? Масло какой вязкости в двс льется? С вариатором как дела обстоят? Масло с какой периодичностью меняется и какое?
Спасибо. Это достаточно надёжный автомобиль тысяч до 200 пробега особых проблем быть не должно. Естественно от современного турбированного малообъемного мотора чудес долговечности ждать не стоит. Двигателя-Миллионники японцы перестали делать в начале 2000-х. Что касается особенностей эксплуатации и обслуживания, так это тема целого отдельного ролика🙂.
Хороший обзор! Всё понятно, и моё мнение поменялось так как компании которые продают подобные говорят другое)) а тут всё по существу!!! Удачи вам.
Спасибо Вас за оценку. Мы честно говорим о машинах. Не пытаясь выставлять только плюсы или минусы. Рассказали как есть, выбирать только Вам🙂
Хороший обзор, не банальный 👍🏼
Мне вокси зашёл 🔥автобус выглядит брутально по мужски! С спортивными чертами кузова
Нужно было показать ещё 3 и 2 ряд как раскладывается вместе, а так мне понравилось сравнение, красавчики
Да там принцип одинаковый. Средний ряд сдвигаем вперёд, снимаем с него подголовники, опускаем спинку до уровня подушки третьего ряда. Спинки третьего опускаем вниз насколько позволит дверь багажника, вот и кровать😊
@@HonestCarsна словах не интересно а вот на канале посмотреть намного интересней, на бусиках это первое что должен снимать оператор моё мнение
Почему одинаковы у Хонды степы задние сиденья полностью в пол убираются, а вокси так может разве?
При организации кровати используются 2й и 3й ряд. 3й ряд должен быть разложен. Поэтому не важно как он складывается когда убирается.
Классный обзор.
Для полноты картины бы трансформации салона показать , было бы суперр
Ну да, упустили, будем снимать что то подобное учтём.
Владимир привет ответ на вопрос можно глушить Хонду турбо сразу или подождать 1.2.мтнуты турбо ведь
На Тойоте гибриде расход ,что по городу ,что по трассе 6.5 литров на 100км ,зимой расход 10литров но я её практически не глушил)
Хороший обзор. Ненавязчиво, спокойно и чисто по фактам разложил. Респект
Хорошая подача-классная работа!! По мне за Вокси это клиренс( очень важно)-удобство дверей входных-редуктор вместо варика! А Хонда это полный привод-классная панель приборов и динамика на обгонах! Очень много НО в обеих машинах! Но хороши!
У меня Степан в до ресте.Бомба аппарат,езжу и кайфую.Омрачила только поломка камеры адаптивного круиз контроля буквально через месяц после получения .Нигде их нет,найти ее не могу
Хороший обзор
Купил спепа - 18 год, гибрид - отличная машина!!
в гибдд сколько л.с. поставили?
@@alexandrplotnikov6507 145, в Симферополе.
Электрических лошадей вообще не насыпали😄
Тоже рассматривал данные авто к покупке. Надо было сказать, что у Вокси можно в нишу докатку положить, в Степвагоне она не помещается. Лично я бы взял Степвагон, но с двигателем 2 литра и расклыдываемыми сидениями 3 ряда, как на Тойоте.
В гибридной Вокси часть ниши занята батареей, не войдёт туда докатка.
Современный багажник на крышу в виде торпеды. И будет вам счастье. Туда не только докатка войдёт. А если и понадобится, то и до неё добраться будет проще, быстрее чем в багажнике, который будет и без этого полон всякими вещами.
@@nagano9109 эти минивэны и так от ветра кидает, а с багажником тяжело ими управлять.
@@HonestCars прекрасно входит докатка и ещё полно места остаётся для всяких мелочей. Сзади в нише стоит маленький аккумулятор. А батарея расположена под передними сиденьями.
@@HonestCars У гибридного вокси ВВБ устанавливается под передними сиденьями водителя и пассажира.
У степов вторая печка и второй кондиционер бывает? И у вокси тоже все это есть?
Владимир добрый день можно резину ставить на Хонду Степвагон 205.60.16стоит а поставить 205.65.16 чтоб была выше
Конечно же хонда
вопрос тут хогда какого года ?
Самый честный обзор...ну комплектацию можно было одинаковые подобрать...у Хонды есть тоже электро и капитанские сиденья☝️не честный получается!а в целом все норм.👌👍
Стэп так же есть на двухлитровом гибриде.И при этом гибридная установка более прогрессивная мех. часть КПП вообще супер прогрессивная! Есть и ручка КПП как джойстик и капитанские кресла и все электроплюшки и фишки
Покупаешь в основном сердцем, а вот эксплуатация может потом аукнуться не хорошо. Степ гибрид хорош, не спорю. Динамика, не большой расход, эмоции, управляемость. Но, при тех же годах и пробегах он на время публикации видео был дороже тысяч на 300. При постановке на учёт в Красноярске, когда началось суммирование, ему писали в СТС 325 лс. А Вокси 190. В налогах это 40 с лишним тысяч против 11. Батарея у Степвагона меняется целиком, стоила тогда ещё под 400, сейчас даже ее напрямую в РФ с Японии вообще не привезти, а у Тойоты батарею можно перебирать, выявить дефектный элемент и заменить только его, многие сервисы это умеют, благо гибридная установка в Тойотах практически одинаковая на Приусе, Приусе Альфа, CH-R, Вокси и тд. Так что минивен этого класса я бы выбирал именно между исполнениями из нашего сравнения.
Я выбрал степ, мне он по душе
По сиденьям у Хонды в точку. У самого степан 1.5 турбо. Касательно дизайна, отдельная история. Да и ниши, в багажнике становятся не совсем доступными в если на них пару чемоданов наложить. Сомневаюсь, что из-за какой то мелочи, кто-то будет выгружать из багажника всякое.. Степан с капитанскими, даст фору вокси, потому как габариты самих кресел скромнее, а это даёт те лишние миллиметры, которые в свою очередь, дают возможность перемещения с переднего сиденья до ... третьего! В вокси, такой трюк можно сделать, но надо жениться на маленькой японке...😂 Это касательно бензинового степана, гибрид уже не позволит вам иметь стройную и высокую жену из Росиии..😂 И давайте будем объективными. Внешний облик Хонды, куда более привлекательнее, чем у вокси. 😉
Я смог пройти по всему салону Вокси. А во мне как минимум 2 японки😂
Насчет внешнего вида,пожалуй не соглашусь)
Внешний вид, каждому своё
Доброго дня!!! Вообще степвагон тоже ж гибридный есть, почему б их не сравнить.
Здравствуйте. Он прилично дороже, сравнение исходя из цены. Есть допустим у человека деньги на бензиновый Степ, так почему бы не присмотреться к гибридной Вокси в те же деньги?
Спасибо все по делу. И не предъвзято
Земляки! Обзор конечно хороший, вот только считаю не совсем честный, потому, что сравнивали гибридный воксик и турбовый степик, при чем в стоковой комплектации. Сам владею гибридным Степаном в максимальной комплектации, поэтому могу с уверенностью сказать, что он лучше воксика. Сам перед покупкой смотрел различные обзоры, сравнения и мой выбор пал на степика, о чём я ни разу не пожалел!
Спасибо за оценку! Мы сравнивали машины с одной стоимостью. Гибридный Степ подороже автомобилей в этом ролике.
Спасибо
Самый честный и грамотный обзор автомобилей из которых я когда-либо смотрел
По хорошему надо было ещё и Сирену с ними сравнивать, для полноты картины так сказать, ну и Ноах тоже можно было бы глянуть.
Серены не было у нас. А Ноах это та же Вокси, чуть по другому оформленная.
Тойоты в этот ценник вообще табуретки. Из тойот только альфа и Валерий, но там ценник космос.у самого хонда степвагон 19 год 1.5 турбо 5 бальная 30000 всего 👍👍👍
Граммотная речь!!! Понятная и конкретная подача материала!!! Молодец!!! 👍👍👍🤝
Спасибо, стараемся.🙂
Грамотная
Какой же ты нужный, товарищ ведущий! Тебя что заставили этот обзор делать? Чуть не заснул к концу видео.
Прикольный тембр речи и манера подачи информации😊
Спасибо.)
Кто ездил на обеих марках авто то выбор очевиден для них.
Я присоединюсь к выше сказанному комментатору, и скажу что у Вагона тоже есть комплектация с капитанскими сидениями 2го ряда, как и с силовыми агрегатами и салоны тоже должны быть одинаковыми
Разница огромная в цене будет , тут было сравнение близкое по цене
Спасибо! Нахожусь в муках выбора :) очень корректный и взвешенный обзор! Не знал, что Хонда на 98-м ходит! Неприятно удивлён.
В тех характеристиках там указан 95й, но проблема в том, что инструкция Японская, под Японский бензин. Наш 95й в лучшем случае 92й.
Сколько лет уже гоняю машины , но заявленный вами расход по данным автомобилям у меня не выходил . В данный момент Хонда везель гибрид возможно кушает 5-6 по городу .
В видео говорилось про лето. Без прогревов. Расходы реальные, именно на тех автомобилях из теста, во время съёмок они проехали порядка 60 км по Красноярску, день был будний, время правда после утреннего часа пик. С бортового компа, не методом заправки под пробку.
@@HonestCars против вас ничего не имею ввиду , обзор класс 👍.
Спасибо большое за положительную оценку нашего творчества🙂
Ребята чирканите что за музычка на 5-той минуте играла у вас? От души
Месяц назад стоял выбор что купить, степ или вокси? Купил степ в комплектации спада кул спирит. Радости нет предела, очень много функций разных, от подогрева сидений до адаптивного круиз-контроля. Дети в восторге, есть монитор на потолке и столики. Динамика разгона радует, едет на ура. Задняя дверь - это что-то конечно, но ценник ее, если прилетит 280-320 тысяч. Машина ракета одним словом. Владел степом 2009 года и гредил мечтами о том, что в видео, и вот наконец случилось. Машина стоит того!
По подвеске? По ходу? По ходовке что мягче, комфортнее и приятнее в движении?
Степ рулится лучше, Тойота комфортнее.
здравствуйте хотел спросить этих машинах можно сделать леворульный?
Здравствуйте. Эти модели выпускались только для внутреннего Японского рынка. В леворульных исполнениях не встречал. Существуют кустарные фирмы по переносу руля, но узаконить это действие не получится.
Компетентные люди,подскажите семейное авто на классическом автомате и с приличным дорожным просветом. И багажник на пару мешков картошки! Спасибо
Классический автомат в свежих японцах уже практически не встречается. Можно рассмотреть Мазды, Атензу в кузове универсал например, но там с просветом проблемы. Или СХ-5. Если принципиален вопрос именно гидромеханического автомата, присмотритесь в корейским кроссоверам Спортейдж/Туссан, Соренто/Санта, если бюджет позволяет, то Карнивал.
Степ не намного стал экономичнее, у меня рф первый 10-11л летом кушает . Зимой 12-13..
Мне нравятся эти прекрасные автомобили! Но я взял себе и езжу 4года на NISSAN NV 200 ( если можно сказать)) на максималках :7 мест + кандиционер для пассажиров ) по низу рынка из семиместных микроавтобусов с простым классическим автоматом и обычным подкапотным простраством)).
👍 Есть и у этого автомобиля свои ценители. В его ценовой категории с ним конкурировать сложно.
И как ощущения по нвехи? Сам думаю брать, мне иногда коробки возить и как бы степ большой и жалко его)). Ищу нвеху в кузове м20 пассажирскую. Нвехи как по ликвидности?
Отличный обзор.
Гнал Voxy с Владивостока до Омска, скорость круиз-контроля 115, расход по чекам и бортовому совпадает, получилось 6,4 л на 100 км, чтобы 8 было это наверно под 160 надо лететь постоянно, летом по городу получается около 6 литров, зимой около 8,5 литров.
Через сколько времени нужно менять масло в двигателе и вариаторе
30.т варик
Обстоятельный такой обзор , конечно можно и по глубже копнуть ну как говорится Гугл нам в помощь а фламастеры вообщем то на вкус и цвет разные
Длинный ролик тяжёл к просмотру. Надоедает, если вы не очень заинтересованы в покупке, постарались ответить на наиболее частые вопросы наших клиентов. Скорее всего это вопросы интересующие большинство наших зрителей. Спасибо за просмотр и положительную оценку.
Уважаемые автолюбители, вам не всё сказали, расход топлива у гибридной вокси и просто хонда - одинаковы, много общего, но мне больше степ, а вообще то приглядывайтесь, если есть возможность возможности посидеть- проехать, лично мне больше нравится степ, что я и приобрёл.
Обе машины хороши!!
отличный обзор, спасибо!
Обзор хороший, но у Хонды тоже есть 2л гибрид и капитанские сиденья на втором рядую
Есть, но подороже, как в покупке, так и во владении. По цене автомобили из сравнения максимально близки. И это здорово, можно выбрать гибрид или турбобенз за одни и те же деньги!
@@HonestCars вы сами какой машине отдали бы предпочтения?
Сложно сказать, чтобы я выбрал тогда. Обе машины хороши. Но на сегодня, если нужна машина без пробега по России, выбора нам не оставили, только Степвагон 1,5 турбо.
@@HonestCars почему выбора не оставили?
С 9 августа Япония запретила экспорт в РФ автомобилей с объемом двигателя более 1.9л, всех гибридов и всех электромобилей. Вокси уже не привезти, там или 2.0 бензин или 1,8, но гибрид. Из минивенов остался доступным только Степвагон 1,5 турбо бензин.
Интересное сравнение автомобилей! Не согласен с расходом Voxy на трассе. Ехал с Владивостока на Юг, больше 9 000 км, и сопки и Урал и равнина. Расход получился 7.2, скорость плюс-минус 120. Езжу на работу за 120 км, особо не разгонишься, около 100 скорость -расход от 4.9 - до 5.6.
Ехал 9000 км и всю дорогу превышал скорость на 30 кмч. И вообще что останется от этой коробочки на скорости 120 в случае неожиданности на дороге. Ничего. А те кто внутри превратятся в фарш.
120 можно при обгоне разок разогнаться и то на седане с огромными тормозами. А вот этот чемодан на маленьких колесиках со скорости 120 будет тормозить метров 50.
Хонда мне больше нравится из за 3 ряда сидений,так как убираются в пол
Это и плюс и минус одновременно. Лично я и не стал рассматривать его из-за 3 ряда. Все потому что он не имеет возможности двигаться вперёд назад, чтобы увеличить объем багажника или увеличить место для ног пассажиров 3ряда, а багажник у Стёпа не большой при разложенном 3 ряду. Поэтому взял себе веллфайер)
@@user-me8rc7vu9u ну мне если и понадобится 3 ряд то раз в сто лет и то наврядли,а нужен постоянный багажник большой…если конечно кресла скрутить в Тойоте можно то тогда он лучше
Мне 40 и я катаюсь на ХОНДЕ. на трассе только скоростные машины обганяют. Будет 60+ тогда может и пересяду на Тойоту.
@@ivanivan608 Тойота, это пенсионерский автомобиль. Хонда это драйв. Мне 42 года и у меня Степ , я когда первый раз проехал, был сильно удивлен что минивэн так может.
У хонды еще один огромный минус - полное отсутствие запаски. Под нее даже место не предусмотрено.
Зачётные машины.
Надо было сравнивать салоны с капитанскими сиденьями. А так не равнозначное сравнение по средним местам.
Сравнили бы в одной комплектации их, было бы лучше! Степ взяли бы гибрид и с капитанами и второй печкой! А так сильно они отличаются! 👍🏻
Основной смысл был в сравнении автомобилей с одной ценой. Степ гибрид в хорошей комплектации стоил бы на 300 дороже.
и на учет вставать 180 л.с. против 328@@HonestCars
Хороший обзор. Изначально смотрел в сторону Тойоты и в сторону воксика. И купил такую же, только в белоснежном цвете.
Отличный выбор👍
Здравствуйте, подскажите сколько поставили лошадиных сил в гибдд.
Здравствуйте. У Вокси 122 л.с суммарно. Она свежего привоза, раньше ставили 190. У Степа 150, там проще, один двигатель.
@@HonestCars у степа же есть 2.0 гибрид 145 лс
Есть, но он прилично дороже. А автомобили из ролика стоят одинаково. Целью было не сравнение 2х гибридов, а именно подходов Тойоты и Хонды к построению однотипных автомобилей. Именно из этих конфигураций обычно выбирают наши клиенты. Есть условные 1.8-1,9 млн руб и что взять Степ, но вроде мелкий турбомотор или Вокси/Ноах/Эскваер, но 2.0 бенз дороже в пошлине и не едет, 1,8 гибрид стоит так же как и Степ. 2.0 гибрид Хонда мало кто хочет. Аукционная цена выше и таможня мало того что 0,2 лишних литра, так и тарифная сетка более дорогая.