Разберёмся с мифом о надёжности Honda Stepwgn 5 поколения | Подержанные автомобили
HTML-код
- Опубликовано: 15 апр 2024
- Насколько надёжным получился минивэн Хонда Степвагон 5 поколения?
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Honda #Stepwgn #ПодержанныеАвтомобили
Подержанные автомобили 500 
Авто/Мото
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
О Субару Форестер
🎉
Такое ощущение, что ролик был специально сделан, для того, чтобы люди отказывались от покупки этого авто, на фоне огромного спроса на них, так как люди готовы ездить на хонде с пробегом, чем на китайце, который как лотерея, то нет запчастей, то все в три дорого . Про бензонасос прям рассмешило, типа если машина 17 года, не кто не поменяет бесплатно🤣🤣🤣 у китайца может и на первой тысячи отстигнутся и скажут топливо плохое🤣🤣🤣 чтобы грелся салон нормально, надо брать, со второй печкой и не экономить. Другими словами, обзор высосан из пальца, авто очень хорошее и надежное, сам коплю на рест Спада. Этот авто на три головы по надежности выше китайцев. А за эти деньги с пробегом даже китайца не возьмете. Так, что не наговаривайте !!!!
Веста это ведро с воющей КПП продают за 2 ляма, какой Китаец, китаец от 2.5 в лучшем случае, за 2.5 япа нового практически можно притянуть
@@user-wm8ft3xv1y про Весту вы зря, седан в максималки меньше двух, да и не воет там не чего, у некоторых японцев вариатор намного громче жужжит. А так да лучше японца, чем Китай.
Про то что пруль японка лучше, это Вы после хорошего дтп будете рассказывать. Когда нормальные кузовные центры ее в работу брать не будут, а запчасти с разборок и помоек искать будете. Аф потом все это в гараже собирать.
Сказки про хорошее старье рассказывают те, кто не может себе новое купить, хотя бы китайское. Увы...
Никто же домой холодильник бушный с японии не покупает, ну я надеюсь на это, по крайней мере😂
@@user-jh2kn7nj1e 😀😀😀😀😀 запчастей полно, только немного ждать прийдётся, вам хоть двс припрут хоть кузов
@@user-jh2kn7nj1e
ну тебе из трамвая виднее.
Такие банальность говоришь : выбирать качественные масла. А что, в другие тачки можно лить дешевое гавно? Желаю вам сообщать больше полезной конкретики, а не лить воду. Скучно слушать, будто жёлтая пресса.
Всё он блефует. Я пригнал такую 3 года назад. 2014г.в. Пробег был 134тыс. За всё время владения только менял плановые расходники. Зимой заводилась без проблем. И радует это машина до сих пор. Советую. И не слушайте этих проплаченных блогеров!
Классное авто, всяко лучше ч5м китайщина, минус в дорожном просвете, явно будет цеплять
Хороший машин, беда у них с клиренсом, а так праворульки надежные👌
у меня спада кул спирит , обвесы ниже некуда , родное литьё 17ка на зиму 18ки , зимой проблем нет, летом тоже , всё решаемо , тачка огнище !
Брал как то акорд СР6 пробег был 300 000км!!! С Японии. Завезли в гибрид сервис батарея в идеале) на машине ездили год без вложений вообще, потом продали) такси вроде как уехал)
Зачем людей вводить в заблуждение, сам вожу с Японии пачками их, был один случай по рулевой рейке, все остальное это вранье.
Есть знакомые мужики, ходят на них по маршруту Красноярск-Абакан по 400 000 пробеги, кроме масла ничего не меняли.
да да да...мы эти сказки на сервисах уже слышали🤣🤣🤣
Персональное Спасибо Петру Баканову!!!!
У меня точно такая же и цвет и штампы :-) :-) :-)
Задняя дверь конечно кайф, но и огромный минус. Тк нет бампера, при неудачном движении назад, повреждается дверь, ну а если догонят совсем беда, дверь 100% дорогая.
А как же камера и парктроники?
@@cygnusrus2641 они подвести не могут или тупо не сработать? Пускай у водителя будут хоть все помощники в мире нельзя отбросить человеческий фактор.
@@StanisawS-zs1to ну так-то да, но так можно дойди и до рассуждения "не буду на автомобиле ездить, можно ведь в аварию попасть". Я вообще на Паджерике запаской в столб упёрся по невнимательности и спешке. Бампер целый, а дверь в ремонт.
@@cygnusrus2641 не будет такого расскждения. Было сказано про парктроник и камеру, но я говорил, что отсутствие бампера это огромный риск для кошелька.
Вот реально добавили бы защиту хоть небольшую от мелких дтп, другое дело. Но увы, видимо конструкция не позволяет, либо маркетинг.
Найдётся вариант защиты, с удовольствием рассмотрю к покупке, а пока нет(
Да, 250тр где то дверка)
Где такие цены на запчасти берете
Откуда Петя берет цены на запчасти?)))
Это он в долларах считает что ли
На Али экспресс😂😂😂
по курсу 30р за доллар похоже
Петя клоун😂 "за деньги, да")))
Класс. Давайте ещё про ниссан сирену ролик!
Задняя дверь огонь , мне бы пригодилась и у европейцев жаль такого нет!
Красивая Хонда
4 года владения, 233 тысячи пробега, иногда даже АИ92, эксплуатация на крайнем севере в очень жестких условиях и все нормально. Делайте выводы.
Петруха сделай обзор на тачку до 500к
Он мотообзорами не занимается)
Снимайте больше японских минивенов.
Про ,,Гаррет,, не сказал)))
В целом стрёмный обзор
Спасибо за обзор !!!! Очень понравилось
Откуда он все эти проблемы взял? Сам придумал видимо
Автор, скажи сколько забашляли за видос?)))
Ты даже не вникая в особенности и нерасполагая объективной информацией свалил всё в одну кучу))) .
Клоун)))
Нравится машина, но необходимо учитывать стоимость обслуживания в сегодняшних реалиях.
Ребята! В каждом авто можно найти + и -. Как говорится, сколько людей, столько и мнений! А что касается обзора - хочешь смотришь, не хочешь - досвидос.
У меня такой Степвагон 16-го года RP-1.
Задняя дверь удобная, но дико дорогая. Плюс механизм замка - снизу, на полу. А скоба - сверху, на двери.
И это очень плохо, вся пыль и грязь забиваются в замок, вода замерзает там и п.... ц.
И форсунки. До 2018 обычное дело - бензин в масле в холодное время года.
Это основная проблема Степа. Меняешь форсунки на новые - и все 👍.
Все остальные проблемы - надуманные. Да, они есть, как и во всех остальных автомобилях. Не чаще.
Шикарный пепелац.
Классная тачка. Сейчас одна из моих машин Honda Freed Spike. Хотел такой ещё взять, но рестайл и Cool Spirit - но каз.законы всё обломали в прошлом году и теперь нельзя завести, а так через брата в России делали (на него учёт и по доверенности)
Это какой-то набор слов. Процентов 90% из сказанного никакого отношения не имеют к Stepwgn, вернее сказать никакого отношения те пробеги и неисправности о которых говорит автор не имеют отношения к реальной эксплуатации Stepwgn. На моем RP1 пробег 202 000 км. Из них 100 000 по РФ. За 4 года поменял сальник коробки, стойки и втулки стабилизатора. ВСЕ!!!! Больше ничего не ломалось. Итого расход на ремонт за 100 000 км. - 12 000 руб. (работа + запчасти). Масло меняю раз в 5000 км. Каждые 10 000 км добавляю в топливо присадку LiquMoly для чистки форсунок. Невероятно надежный мотор, отличный вариатор. Если ухаживать за Stetwgn - пройдет 300 000 - 400 000 км. без серьезных вложений.
Ждём обзор на ходу фрид от вас.
Он полюбой машине рассказывает про недостатки за 15 минут, но они встречаются не через 15 минут после покупки😂но рполезно послушать
👍
Кто-то явно злой на японцев за их надежность))) китайцы конечно мооощь 😂😂😂👍
Где вы видели ирридиевую свечу за 900р??? 2000-2500 минимум 🤷♂️
Я в декабре покупал Денсо на Экзисте, 1200 за штуку
На Али
Денсо нжк да дороги. Но они сотку ходят без проблем. Я так меняю. Цены под заказ для своего человека 1500 плюс минус
Это, что за топливный насос за 900 рублей?
Беру сразу десяток насосов. Заверните!😅
Велосипедный.
Универсальный на ВАЗ, который "атффичаю" подходит на все тачки 😂😂😂😂
@@RedPandaWoT Я самый дешманский от ЭРА покупал и то под 2т выходит сейчас, ну замечу он реально и на ниссан мне подходит и на мазду, всегда в бардачке вожу в запас, на трассе разок уже выручал.
а что мерседесы или фольксвагены надежнее? Все в сравнении. Японцы явно понадежнее и дешевле в ремонте в разы!!!
Отбил всё желание покупать ... Замена масло строго 5000км постоянная регулировка клапанов, текущие сальники и ещё море жути( Мне её своим ходом пригнать 😊 Пару ТО надо произвести) Убил мечту!
Не смог досмотреть до конца, откуда у него такая информация, пробег 150тыс, поменял только линьки, развал схождение, масло фильтра, расходники и это все. При пробеге 150 дно нового автомобиля, незнаачительные рыжики и это без всякой обработки. По технической части полностью не согласен с обзором. С элетрикой были нюансы в виде отказа безключевого доступа и подтупливания левой двери в мороз. Всем удачи на дорогах
Хонда стиляга Тойота трудяга. Машины проверенные временем а ты Петя лучше чеши про китайцев модельный ряд которых не исчерпаем. 😁
Надо было хотя б RP3-4 снимать, RP1 уж очень уныло выглядит. Был RP4 КулСпирит, классная тачка, продал из-за клиренса
У RP1-2 плюс, что не такие заниженные обвесы как у RP3-5
На rp-1 нет адаптивного круиза, а тут есть это rp-2 скорей всего
@@user-bt9qc8ll6w есть, у меня у товарища рп1 с адаптивом :)
@@user-bt9qc8ll6w рп2 от рп1 отличается только наличием полного привода
@@user-bt9qc8ll6w RP1-2 бывают разных комплектаций, бывает G EX например которая ± как кулспирит в RP3-5 (только без внешних обвесов)
Цены 2015 года)
Специалист первый раз видит хонду и сказки рассказывает, машина надёжная и чушь не гони
i-MMD - последовательный гибрид, ДВС крутит колеса только на трассе, остальное время работает как генератор. Никакого «вариатора» там нет
До конца даже не досмотрел, такой бред я давно не слышал) японцы не дураки, для внутреннего рынка очень хорошие автомобили производят, качественные и надёжные, дизлайк вам автоплюс за обзор
Баканова слушать, все машины проблемные😊
Обслуживай во время и катайся. Отличное авто.
Гоняю на степвагоне гибриде ! Степаном это где его так называют, ? Первый раз слышу!
Обзор пипец скажу я вам, обзор когда расходники менять примерно ( ни когда не совпадало в жизни) и надо норм масло лить ! Открыли глаза, я то все олейну.....
🤣🤣🤣
Много где его Степаном,Степой называют,много раз слышал про него такое название
@@user-zg7hq9ig4g Так только колхозники говорят.
Обычно нормальные парни говорят просто "СТЭП"
@@RedPandaWoT ну значит большая часть страны колхозников
Что посоветуете из РФ масел.....
Суть Басни Такова!
Видишь Китайца на заднем фоне?
Вот его сынок и покупай.
И это не 5 а древнее 4 поколение
Так что выбор за вами…😂
Слущай, зачем в бардачке...абидно а...
Бери, потом расскажешь
Хорошая машина, но мне кажется уже старовата немного. Лучше какое то новое взять себе автокредитом
Я вот кстати тоже себе недавно взял автокредитом в тинькофф GAC GN8, очень доволен этим китайцем, думаю будет получше чем эта хонда да и новый
Реально заказная антиреклама
Обзор ужасный, про гибрид чушь наговорил, батарейка 200тыс на тойотах ездит, у I-mmd батарейки долговечные
Не слушайте этого горе знатока😢😢😢😢😢😢😢
Цены в беларусских рублях?
Что за чушь, вы реальных владельцев спросите, которые живут на Дальнем Востоке, по опыту работы в автосервисе скажу, что не у одного владельца ничего с машиной не было, даже у тех у кого пробеги 300+. Ваше видео полная лажа 😂
Правый руль очень надежен и очень не дорог в обслуживании, во всяком случае у нас в сибири.
Вариатор никогда не был надёжным. Он ломучий
@@alexsem1133сколько же вас диванных экспертов,застрявших в прошлом тысячелетии 🤦♂️
@@user-zg7hq9ig4g Расскажи это вледелцам кашкаев, аутлэнднров, хтрейлов, сервантов... и прочей вариаторной одноразовой шелухи!!!
@@user-zg7hq9ig4g100%
@@alexsem1133 не согласен
Ролик ни о чём
Вот обзорщик норм как не крути все говно 💩
"С хорошим российским топливом" Рассмешили парни))
Что не так с нашим топливом?
Ниссан Серена давайте
Мне серена больше нравится
На кого эта чушь расчитана...
По поводу отопления, нужно брать с Японии комплектацию с 2 печками.
2-ая печка для салона ставиться в регионах с холодным климатом в Японии.
Толку от нее нет. Двигатель то один. И там где морозы за 30 вторая печка не поможет. Просто равномерный прогрев. А не температура. Чтобы была жара нужно либо газовать либо отопитель.
@@Kostik_Reshetnikov всё верно и чего это японцы наделали ерунду 😂
В тех регионах где тепло - ставится один блок отопителя, а в холодных регионах 2 блока. Наверно японцы не понимают что делают. И люди которые берут с 2 печками остаются довольны!
@@RedPandaWoT в Японии нет морозов за 30. Че ты споришь. Я живу хмао. Тут морозы и под 40. Был одиссей гибрид два литра. С двумя печками. Пока не поедешь не прогреется. Теперь степвагон. Еще больше объем салона. Если жить в средней полосе где морозы под 20 и большие пробеги то да. 2 печки вывозят. А в остальном только отопитель помогает.
@@Kostik_Reshetnikov Так никто про ваши условия и не спорит! Только по себе не нужно мерить всех! ХМАО это не вся остальная Россия ))) Регионы с экстремальными условиями жизни никогда не принимаются в статистику !!! Так как подходы к проживанию в этих регионах принципиально другие!
@@RedPandaWoT кто мерит то? Какую то чушь несешь. Я тебе конкретные условия задал. Больше 30 градусов хоть ты три печки поставь. Вагон греться не будет. Че не понятно!? Движок маленький. Не потянет. Если ты средняя полоса и мороз не больше 20 то конечно хватит двух. При хорошей езде и одной.
Машина супер, обзор- говно!!
Бензожорка
ДЕнсо, не ДенсО
Корейцы делают вещи. Пробег 710К км , полет отличный. 1 капиталка , коробка 6МТ не разу не ремонтировалась.
что за кореец???
@@ChirickLabCompany Киа Церато 2
Шляпу они делалали и продолжают делать,а вещи делают только немцы
какой движок, во сколько капиталка встала???
@@ChirickLabCompany 1.6л G4FC , 6MT, 2011г Видео по капиталка , есть на моем канале
Понабежали любители руля в бардачке😂😂
Защищают😅
А сам то мечтаешь о такой...даа... мониторишь правый руль)))
Есть ещё смайлики со ржачкой?
Купи китайское говно и езди как правильный пацик 🤣🤣🤣
Или уже ?
Об этом автомобиле должны говорить только дальневосточные пользователи. Ваша участь-китайские и европейские авто . Не берите на себя то, в чем не разбираетесь или разбираетесь поверхностно!
Че за бред несут. Я проехал 250 тыс и никаких потеков коробки и тд не было, да и всего того что наговорили. И форсунки не ремонтируются
Блин все эти минивэны японские надёжные ,внутри выглядят отлично , но с наружи страшные как будто это дитя любви Оки ,Таврии и Запорожца, корявые какие-то
это конкретно этот экземпляр страшный, RP1, минималка. Гляньте RP3-4, а RP5 вообще красавец
А как вам автопром СССР, те же вазы, красавцы?))
@@RanBogdv-md3es я их и описал Таврия,Запорожец и Ока . Чудеса а не транспорт но это безобразие внешне просто ужасно
Хз на счет внешки, на мой взгляд оч красивый, но спада естесств интересней, ссан-янги че ли по твоему красивые?
@@user-bt9qc8ll6w не приведи господь......мультивен не страшный.....Старекс не страшный ,а Альпхард, вот это чудо страшные корявые какие-то
Не надо трындеть, чувачок! Разговор пустой! Лично владел 5 лет мрада, никаких проблем!
Название ролика не соответствует действительности (
Максимум на 4 минуты хватило . Хрень ты несёшь как там тебя Пётр Баканов. Если следить за машиной, то и проблем с машиной не будет. А все что ты там можешь сказать то это полный бред
Дерьмо обзор. Нам жителям зауралья в сторону ДВ , не надо чесать за этот прекрасный автомобиль . В вашей стране , крнечно их мало . А в нашей их валом
В этом кузове унылый. Кроме пятой двери
Мда. Автор точно покопался на форумах и группах, но всё свалил в одно ведро, перемешал и предложил своему зрителю эту кашу. Хреновый в общем обзорчик. Сказать ради того что бы сказать.
Видео хрень, ниочём, этот человек не катался на Степане!!!
Стрёмные они все, только v-class
Неужели от жигулей подходят запчасти?
А в ниве и гранте не морально устаревшии ,,,,?
А если масло менять каждую тысячу, то вообще будет вечный автомобиль=)))
Вариатор умирает быстро.
@@alexsem1133 как быстро у тебя вариатор умирал? И сколько вариаторов ты уже угробил?
@@user-nl6gl7ub1n 70 тысяч в пенсия езде. При этом нельзя вснегу/грязи буксовать, нельзя газовать, нельзя стартовать. 30 тысяч км и эвакуатор, ДОРОГУЩИЙ сервис, простой, ремонт!!!
У меня на работе калега вариатора боится жуть просто, говорит ломучий он и вообще говно а не коробка. Хотя сам ни когда на вариаторе не ездил и машиной с вариатором не владел, всё это из разряда бабушкиных сказок. Сам ездит на газели и по его словам лучше машины на свете нету. Прогресс не стоит на месте.
@@user-kz5xd3ep6d Из всех моих знакомых, как минимум 1 раз попадали на ДОРОГУЩИЙ ремонт вариатора. Некоторые ремонтируют его второй раз. При пробеге не превышающем 100 тысяч км.
Она пустая то на земле как-будто лежит а что будет если посадить туда 7 человек
Так японцы как дети по размерам, для них она и сделана, она в половину меньше чем вито или каравелла какая нибудь
Взлетит
У них дороги другие