РАННИЙ РЕДКИЙ ГАЗ-52/ ПОЖАРНЫЙ / Иван Зенкевич / MODIMIO
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- ГРУЗОВИКИ MODIMIO gruzoviki.modim...
Фильм про советский грузовой автомобиль ГАЗ-52. В данном случае пожарная лестница. ГАЗ-52 и 53 братья, но есть нюансы.
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
www.silverstone... - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
#СССР #автообзор #ретро #ГРУЗОВИК #ГАЗ
Мой отец больше 20 лет отслужил водителем пожарной автолестницы именно такого типа, в поздней модификации, в одной из пожарных частей небольшого уральского города. И будучи ребёнком, я каждый раз, приходя к нему на работу я лазил по ней, стоящей в ангаре, пахнущей дымом и бензином. Смотрю видео и снова чувствую этот запах. Тяжёлый, но одновременно тёплый.
Спасибо тем, кто сохранил в таком шикарном состоянии!
Автолестницы нетак часто на пожар выезжают. Поэтому сохранилас. Был бы простой ход - давно убили бы...
Сохранил? Она на дежурстве))
8:50 и до конца 50-х эта кабина была просто роскошной...
Да уж, я хорошо помню тот момент, когда с 51-го пересел на 52-й. Кабина казалась действительно роскошной. Великолепный обзор. По сравнению с ГАЗ-51, конечно. Лобовое стекло не разделено на две половинки, и обдувается мощной печкой. Полусферические зеркала с обеих сторон. Казалось, что с их помощью можно видеть даже фаркоп. Стеклоочистители с электрическим приводом. Капот, открывающийся из кабины, и захлопывающийся одним движением. Да что там говорить, не машина а мечта...
Для тех лет была да.
@@ieroglif958 особенно когда тросик вылет тогда прикольно 😂😂😂
Мне дед тоже самое говорил...
Дед, дед я на такой только 53 два месяца шоферил
Когда пошли кадры, где он едет по дороге, я просто ахнул, как он офигенно смотрится в движении!! В 10 раз красивее чем стоя на месте!👍♥️
Всей Вашей команде огромное уважение. Преподносить старое и верное - так, что смотришь не отрывая взгляд и с нетерпением ждёшь что покажут дальше. Это талант!
11:30 Во времена "товарищей" сложности воспринимались с азартом. Очередная крылатая фраза от дяди Вани 👍
ГАЗ-52 это первый авто моей мамы! первокурсников отправили на "картошку". а поскольку она была "пацанкой" (четверо братьев, мои дяди родные), то и до техники всегда неровно дышала. в итоге посадили её за руль такого чуда, только не пожарный, а бортовой. с лестницы собирать картоху немного неудобно)) с её слов - она себе представляла управление автомобилем как в кинофильмах, типа села и поехала. по факту вышло - села и охуела))) но после череды непоняток в управлении она справилась, и аккуратненько нарезала по полю, а ей в кузов закидывали культовый продукт БССР ))
Судя по азарту решения проблемы со складыванием лестницы, верным путём идёте, товарищи! 🙂 К сожалению всё меньше остаётся этих честных трудяг-газонов. Спасибо дядя Ваня за обзор и счастливой охоты!
Уважуха ребятам из гаража,откуда этот раритет.Я заметил у них ещё много добра.Удачи ребята.Мы будем живы пока мы помним своё прошлое.
Техника моего детства. Папа меня брал на работу с 4 лет. Запах этих автомобилей помню до сих пор. И звенящую тишину, когда выходишь из машины в конце трудового дня.
Морда у газика красивая
Мордашка)
Здравствуйте Дядя Ваня!
У меня есть Нива 21213 2001 г с родным пробегом 9600
Состояния автомобиля завод!
Могу предоставить на обзор на безвозмездной основе.
Если конечно интересно))
Заранее спасибо
Я бы посмотрел!
Тема этого говна уже давно раскрыта , что там ещё обозревать ?
ну как тут было ранее описано, говна_в ютубе предостаточно! но нива ето не говно а тем более если дядя Ваня, заметит и увидит етот комент !!!!!мы будем рады увидеть ниву!!!P.S. а комбайн ниву бвлобы воопше круто глянуть!!!)))))
@@MegaDZhiNнива говно фронтера лучше
Дядь Вань, я думал ты залезешь на самый верх)
высоты боится либо))
@@иваниваныч-ч7ы его бы на 25-и метровою вышку загнать)))) но ни кто не решается быть в фекалиях известного телеведущего)))))
Я так и не осилил пожарную наблюдательную каланчу . Как раз такую. О которой пишите. Хотя там все вроде как защищено . А тут открытая лестница. Жуть
"-Алексеич, пожар! -Где! -Здание налоговой службы! -Ааа, ну давай по кофейку и поехали"
Доложу Вам это не анекдот! В 199.. 7м или 8м, от рождества Христова, уже точно не помню, было со мной. Наша смена, аккурат кипишь в пригороде стольного града... новое здание налоговой принимают. Понаехало всякого генералитета и проч. шлоеб... вобщем и без них не обошлось. А нам то че? Тихо сидим в беседке она же курилка, расписываем доминошную пулю (братья пожарюги и не только, поймут). Подходит к нам невозмутимый начкар, посмотрел кости, прикинул, какие у кого шансы на победу, мол докидывайте и поехали... а дальше как анекдоте... Всего навсего, электрощиток загорелся, как оказалось, а такая игра была)))
Город хоть какой?Тяжело у вас с логикой.Налоговая,которая собирает налоги,которые идут на ваше содержание...Никакой связи - пускай горит!Ну и как жили там в 1997 году,хорошо???
@@antiliberas это в идеале А в реале?
@@АндрейНиколаевич-з8в Больницы,б...ь,и те же пожарные за счёт чего финансируются,кусок идиота?Дороги?Мосты?Тупое стадо баранов...
Дядь Вань погоди, с вопросом этим надо более детально разобраться, а может это не велосипеде стоит пожарная цель? 🤔🤔🤔🤔 А!? Ты так не думал?! Короче, тема цепи не раскрыта 🤔🤔
Ещё раз спасибо тебе Дядя Ваня за прекрасный контент! Безумно приятно, глядя на такую технику, вспоминать своё детство. А ещё очень приятно слушать правильную речь с ПРАВИЛЬНЫМ посылом.
Дааа...движок тут неубиваемый просто---если прокладка между рулём и сиденьем адекватная была. Шуршит себе и шуршит потихоньку на холостых,только слышно как воздух втягивается в карбюратор с шипением. Это ессно при снятом воздушном фильтре так слыхать. У покойного нынче друга на катере стоял мотор ГаЗ-52-04 с ноля. Обкатал нежно и ходил безпроблемно. Кабы не развал СССР и расход А-76,ходил бы точно под миллион.
Вечный двигатель! Да и сами машины ооочень работящие,в народном хозяйстве сколько их работало,особенно на селе.👍👍👍 Спасибо за обзор,Иван Сергеевич,как всегда отличная экскурсия в прошлое страны.👌
Вечный двигатель? Хаха. Вы, гражданин, его в кино только и слышали, наверное.. За минуту урезать можно оборотами..
@@stanislavzaremba3445 Ушатать можно что угодно. Если мозгов нету, то со стороны не добавишь. 😁
@@Михалыч60Питер Так то оно так.. Но вот смотри, когда то в АП при проведении ТО 2 слесаря забыли мне масло в мост залить, в Икара.. Смену выдержал на пригороде!!!! А этот горе моторчик за минуту ухуйкать можно. Сечешь разницу?
Не одну человеческую жизнь спасли эти машины
Пожарный спит - страна богатеет)
С такой скоростью уж точно не одну, две где то
На ПОЖАРНОМ УРАГАНЕ Прокатитесь Дядя Ваня это очень Весело толь к Выхлопной трубе не подходите А То Сдует ))
У нас на аэродроме в пожарном Урагане купались летом...
Сдует...
Ну на то он и УРАГАН!
у нас в городе, этот Ураган, всё ещё наш аэропорт охраняет)))
Голая баба в кабине, неотъемлемая помощница в тушении пожара!
И тут Памела Батьковна Андерсон вне конкуренции))) Впрочем в те годы она еще в яслях была. Мерлин Монро как вариант)))
У нас в колхозе, газики бегали достойно...
Шоферов просили покатать на уборочной... Каждый газик был уникален , тюнинг разный, тетки голые тоже разные... 🤣🤣
У папы был 3307 , этот звук мотора ни с чем не спутаешь...
А еще у папы был газ 51( автобус) вечно воющая коробка... 🤣🤣🤣(увввуввввввууууввввв)
Эх дядь Вань, спасибо...
Такие машины является живым свидетельством былого Величия нашей Родины, сохранить и донести их до потомков важная задача. По этим обзорам будут изучать историю, те кто ещё не родился в то время и не застал эти машины в живую) Что многие сейчас уже и делают👍
У меня отец на таком работал. Фургон, мебельный. Отличие в том, что высокий он был, а в правой передней части был «отсек»- для грузчиков. Полметра на полметра 😃. Да водить я учился на нём, конечно. А самое главное- 4-я педаль стартера. Никто не верит, кому сейчас рассказываю..😜 звук подвывающей коробки... мотор... отец только в квартал заезжал, я уже узнала его. Спасибо, Дядь Вань. 😏
У нас в городе на постаменте стоит пожарный ГАЗ 51 с такой же лестницей! Всегда любуюсь им, красивый он зараза!
"тьфу откуда такие слова беруться! " - вот это всё чаще и чаще хочется\я сказать окружающим! Но машина красивая и сколько же спасла жизней! Спасибо, что сохранили!
Сразу фильм вспомнился Приключение итальянцев в России ))
🤔😁😃👍👍👍
Помню фильм этот
Насколько помню там был 51 газон
51
@@red9615 кстати, именно этот 51-й сейчас выставлен на одной из новых станций метро в Питере.
Дядя Ваня, спасибо! Как в детство окунулся. Раньше таких Газонов было много. Сейчас ...Только у пожарников техника хранится лучше всех!
Мда.. помню такие лестницы, поднимаешься по ней, она шатается так , что "очко сжимается аж иголка не пролезет" ! ))
А так протекает да?
Ага, на 131-м на 9-й этаж и там шагнуть надо на балкон, а расстояние положено 70 см... На пожаре не думаешь - бегом давай, а на учениях страшно... :)))
18м. то еще не шатается. А вот уж от 30ти начинается, когда качает на три этажа, и на каком мне сойти?
@@wasilij.... у кого "протекает" у нас не работают ))
Сам отработал на гаэонах. 51-й,52-й.У нас их называли плакса. Увидел подъём, рыдает. Хотя, надо отдать должное, 51-й по сопкам, по болотам ползал безотказно. 54-го года выпуска. Списали в 98-м
Именно эти газики в детстве мне злыми казались.. вот у 130 го и 53 го мордашки добрые были ! Спасибо вам дядя Ваня! Думается что пожарные примерно так же лестницы складывали!
Отличить 52-й от 53-го ? Просто посмотрите на задний мост, и не надо заморачиваться с этой передней решёткой.
Насчёт двойного выжима - на 52-м он нужен.
У меня был 52 там 6 цилиндров про мост не в курсе.
@@Sergei99rm ну как же, он визуально очень отличается от того что на 53-м стоит
Газ 52-04 с мостом от 53его ...как то так .
@@АнатолийКурбанов-ч2т не знал что есть такие. Это уже скорее 53-й будет )
@@Luntik73 52-04 мост 53 , коробка 53 ....движёк шестёрка .
Всем привет! Иван! Отличный контент! Молодец! Продолжай! О машинах которые служили! О машинах забытых , но которые спасли не одну сотню жизней!
О машинах, на которых работали тысячи людей!
У меня в молодости был 52-ой Газончик на таком шасси, позднее оно называлось 52-01, 81-й г/в. Задний мост и КПП были от ГАЗ-53, а двигатель ГАЗ-52.
Вот он: ruclips.net/video/Ienqa8chAHQ/видео.html
Спасибо за приятные воспоминания.
В 98 пришол с армии и на работу в роднои колхоз дали газ 52-01 бензовоз ёмкостью 1936 литров,романтика проработал год нехрена не заработал уехал в город 20 лет служу в армии водителем поездил на разных авто но вспоминаю свои первыи газон
"Такая-то матерь" -универсальный инструмент!
Помню, помню такие Газоны, но что 75 сил слышу впервые. У меня много знакомых работали на хлебовозках, а у нас (троих) был бортовой 52. Старые хлебовозники говорили 50 и пи...дец, на своём гоняли 70, правда не долго.
Посмотри обязательно!
0:36 и 10:10
Чудеса
😂😂😂
КПП 53, оговорочка)))
Не любить такую технику невозможно.)))
Ох, после армии, в 99 году, с год проработал на 52ом, только бортовом. Все в автобазе на зилах, я один на газончике). Одни приятные воспоминания)
Какие же красивые ГАЗоны 52-е и 53-е.
а мне данный дизайн никогда не нравился. Какой-то он "детский".
Особенно с ранней облицовкой радиатора до 64-65 годов )
Фантастика, обожаю газончики, куплю для души)
Супруга когда- то,на заре нашей совместной жизни,попросила научить её ездить... У меня на тот момент был лишь ГАЗ 52-01 тех помощь... Ехала,ревела крокодильими слезами,меня последними словами крыла:))) Но научилась!!!! Таперь на Лексусе гоняет и радуется
У нас в школе 52-й был бортовой. Это первая машина, за руль которой я сел. На права тоже на ней сдавали!
"Трудности воспринимались с азартом, а сейчас чуть что, сразу ноем..." - золотые слова👍🏻👍🏻👍🏻
Такой же стоит на заднем дворе части) как музейная) От Киевских пожарюг привет!
Киев! Удачи здоровья и всех благ! С приветом из солнечной Белорусии!
Сухих рукавов, браты!)))
Газ 52 кабина двухместная!!! Как и у 53-го!
Первый автомобиль на котором я самостоятельно поехал, и было мне 11 лет!, мои сыновья 12 и 14 лет даже не показывают никакого желания.
очень странно. Кто-то гоняет на мотоциклах в эти годы, а на эту машину (и не только на нее) палкой не загнать. )))
@@flali1979 А у меня наоборот всё было. По малолетке и в молодости к мотоциклам и мопедам ну очень ровно дышал. А после армии выучился на водилу и оттарабанил до пенсии.
Прекрасный Красный! Обожаю Пожарную технику!
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Всегда удивляюсь, когда вижу подобное видео, смотрю на дату выпуска, а там: 3 часа назад
Как можно так часто выпускать такие прекрасные обзоры???)
Салон из детства) ..отец на уборку брал, на комбайне работал, катался с дядьками на таких газончиках) запах до сих пор представляю
Ну дядя Ваня всегда найдёт что сломать)))
Всем привет, Иван Сергеевич особый привет. Сергеевич как пионер в кружке юный техник, что в руки не возьмёт, либо сломает либо разберёт и без чьей то помощи собрать не может. Но это и самое интересное. Спасибо за видео как всегда классно.
Все детство прошло вокруг ГАЗов 52 и 53, а так же 130 ЗИЛов. Автопарк рядом с домом был, постоянно там ошивались ребетней.
А это хороший задел, ждём дальше обзоров различной специальной техники)
У нас на таком ГАЗоне в школу продукты привозили, зимой мы за него цеплялись. Лет 35 минуло с тех пор, ёшкин барабан.
Дядь Вань, по решетке 52-й от 53-го отличать не желательно, потому что такие ставили и на ранние ГАЗ-53, а также часто умельцы переставляют кустарно. Надо было ещё про историю Торжокского завода противопожарного оборудования рассказать, там тоже интересно. Кстати, у нас в Харькове не так давно отреставрировали предшественницу этой лестницы - АЛ-17 (51)-ЛЧ на шасси ГАЗ-51, теперь тоже по выставкам ездит)
На Газ-52 и Газ-53 облицовки совершенно одинаковые, было их три вида, с фарами вверху до 1964 года, с фарами внизу(как на видео) и с 1984 года без продольных отверстий, с одними вертикальными.
Сергей Горбатый я об этом и говорю.
@@Fire_Cat_ , последние морды так же были и на Газ-52, все морды взаимозаменяемые и при чём здесь кустари?
Сергей Горбатый при том, что кабины и капоты вместе с решетками меняют туда-сюда иногда. К примеру, после ДТП или из-за коррозии. Могу скинуть фото нескольких грузовиков до и после такой перестановки.
@@Fire_Cat_ , ну и что? Заменить можно всё, но 52 после такой замены не становился 53, как и 53 не становился 52. Так что сравнение такое не о чём, морды то были и у того, и у того одинаковые, не смотря какого поколения. Прочти свой первый комментарий, сам же пишешь, что по морде отличить Газ-52 от 53 не возможно(они у них одинаковые). Так при чём кустари то?
Видео на высоте. Даже реклама не досаждает. Красивые коллекционные советские машины.
Извини Иван мне твои видео очень нравятся, но пока нет времени их смотреть так как все внимание обращено туда где я живу. Обещаю как только все устаканится. Я продолжу смотреть. Живе Беларусь！
Опа ,а я все ждал когда пожарку видос запилят.Все мелькала там на задниках в гаражах..и ВОТ ОНО!! ГАЗовские и ЗИЛовские пожарки самые любимые) СПАСИБО!!
Был у меня старый львовский автопогрузчик с кабиной как у ГАЗ-51 и с движком 51. Он кипел как падла, вёз как зверь, жрал все что заливали в бак. Супер, а не мотор.
На ГАЗ-52 и собачкой на рычаге КПП немного довелось в армии поездить, кстати на бездорожье ГАЗ-52 весьма неплох, а если ещё и редуктор от ГАЗ-66, то вообще бомба.
Дядь Вань не было отродясь у 53 на том месте часов заводских,колхозили уж если только.Лайк по традиции)
они знали!) 112 на двери написали)
Это номер подразделения где находится этот автомобиль
@@ВасилийГнут я как бы понимаю)
Классная тачка. Иван ты как всегда красавец. Сюжет просто огонь., 👍👍👍😍😍😍
Дядь Вань,лихо у тебя получается!Когда включал отбор,коробка была 53го,а когда поехал 51го!😊
Простая надёжная машина и метал хороший и красивая
Ну наконец-то, дождался. Дядь Вань, спасибо ✊
53ф с движком от51. С жалюзями. Тихоход)))...приборка родная! Аж не вериться. :) ...а печка правда , там стояла, не печь а буржуйка. Жаркая!)))...
Дядя Ваня почётный рукожоп России =)
Люблю ваши передачи смотреть!
Никогда газоны не были 3-Х местными... и часы устанавливались очень редко....кстати видел я их только раз, да и то на хлебовозе ГАЗ -52..
я вообще часов ни в одном ГАЗоне не видел. на Волги ГАЗ-21 (полагаю тут такие же) ставились всегда, вот видимо и не хватало на грузовики
Водитель мог сам поставить часы.
Дядя Ваня! Спасибо Вам за видяры. Я из Украины, но смотрю каждые видяры с Большим удовольствием! У нас к сожалению такой техники уже не осталось!
Классное видео, особенно понравилась живая вставка в конце.
Я сам работал на ГАЗ 5201(хлебовоз), очень хорошая машина
Спасибо за обзор интересного автомобиля 👍💪
газики и 52 и 53 хороши были!!! и универсальны ,че ток не ставили на их базу!!
Отличный аппарат, интересный обзор, спасибо за проделанную работу
Шикарная коллекция ! И мужик колоритный ) Спасибо !
Двойной выжим и с перегазовкой я использовал всегда и на КПП ЗИЛ-бычок, в которой есть синхронизаторы.
Дядя Ваня, спасибо!
А проведите тест Евпаторийского трамвая, пожалуйста , уникальный транспорт!
Опять дядя Ваня что-то поломал!)))😀А серьёзно то, с лестницей вышел сюрприз!(
Ага. Представляю такую херь на пожаре)) потушил, в оьугленную кладку уперся, сложил))
Всё класс,спасибо удачи и здоровья
Привет из Краснодарского Края...
Белая Глина. Краснодарский край)
И живёт там Танюша Цуркан.
@@hohol.a.sho.s.ebalom чем примечательна Танюша?
Станица каневская тоже здест
Кострому проехал дядь Ваня в ролике. Видимо машина краснодарская
Привет земляк,не ожидал тут Белоглинца прочитать🤘
Вы талантливый человек. А то в нашей стране талантливые люди очень часто пропадают. ( ЦОЙ, А.Ю.Скляров ,М.С. Евдокимов , В. Чернобров и многие другие. " БЕРЕГИ СЕБЯ СЕНЯ "
По поводу таланта не спорю, но дядя Ваня несколько из другой сферы деятельности и в политику не лезет.
Дядя Ваня, обзор как всегда - бомба, но сделаю маленькое замечание: сиденье у ГАЗика 2х местное, это у ЗИЛ-130 оно 3х местное, но это мелочи, машинка действительно огонь.
Помню в дедстве у нас в городе ездил бежевый с будкой Газ 53Ф у него фары на облицовки сверху были на нём дед какой то ездил, потом куда то пропал.
Мотор 6-ка у ГАЗика действительно работает просто божественно.
#843👍🔥🔥🔥🔥Это вам не по карьерной лестнице шагать!))))
Ваня, добрый день, хочу поблагодарить Вас за обзоры отечественных автомобилей, они очень интересные и познавательные, особенно для нашего молодого поколения, ведь это история. Хочу спросить у Вас выпускался ли у нас в СССР ГаЗ -52 с колесной формулой 4×4? Я что то не смог найти. За ранее благодарен, с уважением к Вам!!!
ГАЗ-52 хлебовозка мой первый грузовой автомобиль, для начинающего водителя хороший опыт
мне всегда интересно было, насколько в таких автомобилях тугой руль (ведь без ГУР).
@@flali1979 Если крутить на месте, то требует тренировки, но не критично, только оборотов руля много
@@СергейЮрьевич-ш6д а при езде, руль поворачивается достаточно легко? Кто-то говорил, что по усилиям на руль, можно всё сравнивать с "Жигулями", но, конечно, я тонкостей этих знать не могу.
Респект дяде Ване за такие обзоры!
Старый выпуск. Странно почему он мне всплыл в 24м году. Спасибо Дяде Ване. Хотелось бы от тебя обзор. На натовский Бредли. Они уже в России есть.
Отделан крашеным железом «под крашеное железо» - класс! :)
И признаюсь самый любимый блогер
16:56 Д.В! Не стой под стрелой! )))
Машин красивый, дядя Ваня как всегда порадовал!
Экскурсия в детство!))
Дядя Ваня расскажите пожалуйста про ЮМЗ 6 с большой кабиной))))))
Д. ВАНЯ ЛАЙК ПОЛУЧИТЕ)
Как правило на автолесницах экипаж один водитель. Если только в столицах по-другому. Правильно этот аппарат называется АЛГ-18. В нашей части такой собираемся на постамент ставить.
У Союзе, в 50-е годы ходил анекдот: "Номера моделей "Волг" - обязательно совпадут с очередным номерным съездом".... Да так и было! 21-й появилась к XXI съезду КПСС, 22-я - к XXII, 24-ка - к XXIV (ну, почти - там ±). Из этого списка немного выбивается только ГАЗ-23 - немного забытая догонялка