Уважаемые наши зрители и подписчики, вы часто спрашиваете, как можно с нами связаться. Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Добрый вечер ребята не подскажите какой размер поршня поставить на этот мотор элиты потому что я уже поменял все кольца и с размером который вы сказали новна оригинальный поршень и он живёт опять масло 2 л на 1000 км подскажите размер пожалуйста
Просьба к автору - подскажите пожалуйста какие нужны поршни для замены поршневой двигателя ALT ,а то вы сказали турецкие и всё.... Можно точнее-номер или размеры либо какое-нибудь обозначение по которому можно найти эти поршни!!!!!
Турецкие поршни комплект 9300рублей. Кольца коксуются потому что нет сливных отвертий в поршнях под маслосъемным кольцом! Просвелить отверстия, почистить кольца и масло есть не будет. Кстати турецкие поршни так же не имеют маслосливных каналов, но за то у них наборное маслосъемное кольцо . Масляный насос живучий, при 300+т.км и замене вкладышей давление на хх 2,0кг Термостат можно модифицировать под обычный механический на 88°С. И все, можно кататься! Ах, про фазик с клапаном забыл, стоимостью более 60т.р - восстановление в 10раз дешевле, а эффект тот же.
Был пассат б5 с мотором 1.8т 20 клапанов ! Мотор очень надежный и не прихотливый. Продал на пробеге 310.000км. Из особо дорогих поломок была замена турбины на 230.000км, а остальное по мелочи
Лечил такой от масложера. Блок точиться в ремонт, ставятся ремонтные поршня енмарк, в поршнях по масляному кольцу досверливаются сливы, глушится масляный канал блока баланс валов, ставится масляный насос от 1.8Т AGU (придется просверлить и нарезать отверстие под болт третьей ноги крепления), на коленвалу перепрессовывается приводная звезда насоса от 2.0TDI, оттуда же цепь и натяжитель, маслоприемник от 1.8Т AGU, под маслоприемник фрезеруется маслоотражатель в поддоне. По-моему всё. Меняем масло не реже чем в 5000км и масложер исчезает навсегда. Главное точить блок у максимально рукастого токаря - гильза тонкая и заливная, при малейшей ошибке второго шанса не будет.
Спасибо за обзор ALT, почти мой мотор разобрали ( AMB ) 1.8Т . Пробежал 300 тыс. Масло не жрал, а теперь есть подозрения на маслосъёмные колпачки клапанов или, судя по видео, мс кольца (подзалегают). На 10 тыс. 2 литра дозаправка. Не жалуюсь. Турбина живцом!
3 недели назад продал пассат б5+ на этом двигателе, откатал 3 месяца на нем. Просто за*бался в него масло заливать, расход был 1.5-2л на 1000км!!! Пробег авто 315 000км
5 цилиндров 2.3 NG (10 клапанов) и 7A (20 клапанов) на сотках и бочках. Из него сделали турбу 2.2, буквы не помню. Это типа 2jz только на 5 цилиндров, видел полноприводную бочку на драге с таким мотором на 1000 сил. У самого был 2.3 NG мотор на бочке, на 400 тыров снял бошку маслосъемные поменять, покрутил колено, и даже кольца не стал подкидывать, все было в идеале
Очень сильно прошу разобрать двигатель Хонда Сивик без VTEC 1997-2000 годов. 1,4. Будет очень интересно. Владельцы ВСЕ заявляют, что он очень надёжный. Очень хочется увидеть его внутренности )) Спасибо огромное !!!
Вопрос по этому двс. Выдавливает антифриз с расшерительного бачка через клапан нижний который в бачке, уже заменил комплект грм с помпой, термостат система не завоздушена, радиатор промывал вмечте со всей системой но проблема не уходит, в придачу нижний шланг который идет от радиатора при очень хорошо нагретом двс холодный как и низ радиатора, в чем причина не пойму
Разберите двигатель VW mk4, Jetta, Bora, Golf, 2.0 AVH двигатель. Езжу на таком, очень много вопросов по масложору и воздушному насосу. Очень пожалуйста!!
Добрый вечер Opel Zafira 2.0 dti на холодную заводится хорошо после 10 минут работы начинает троить потом всё проходит и работает нормально. Подскажите в чём причина зарание спасибо
Сначала лайк потом смотрю)))Как всегда отлично. Хоть и не сильно мне нравится современная продукция ваг но все же очень интересно и познавательно. Давайте старый 5ти цилиндровый мотор от Ауди 2.3 или 2.2 те которые драли американские спорткары с V8)))
Greetings , please i woud like an answer So you say if i understend it right , if i buy an upper compression 1.2 mm and lower compression ring 1.5 mm also oil scraper ring 2.0 mm (piston rings )oil consumption will stop or almost stop. I see this chanel is still alive bicouse last video is 9 days ago , so i deleted the same question i posted 10 months ago but still no answer...so i post it again I did use a translator from Russian language so i dont know did i understend it right
лошади тут ни причем. это максималка, так сказать. а вот ускорение до максималки вот здесь все гораздо веселей. а так да масло съемники раз 10 лет менять даже простой 1.8 с бочки это с правило, но хороший бонус печка в морозы. я после ауди мерзну на других авто, особенно японцы, холодные сволочи до 50 не греют :)
@@maximkovalenko6175 Согласен, ездил на пассате с ALT, стояло итальянское ГБО, очень бодрый мотор, около 200 ньютонов уже на 3000 оборотах, идеальный гражданский мотор если бы не каждый раз после поливания по трассе с обгонами уже после 500км загоралась желтая масленка :( на 10000 тысяч 3 литра масла только так уходило.
T3DeathByte Так масложор победить на ALT - это не сложное дело. Просто нужно в поршнях просверлить отверстия маслосливные под маслосъемным кольцом, как на всех нормальных поршнях и при этом кольца можно даже не менять и расход масла существенно снизиться. Даже на видео видно что отверстий в поршнях нет.
👍 Спасибо! Отличное видео! У друга была А4 с таким вот горе-мотором:(( Главный вопрос: зачем все эти инженерные извращения при отдаче мотора в 130 л.с.? Мотор-недоразумение.
Уважаемые наши зрители и подписчики, вы часто спрашиваете, как можно с нами связаться.
Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94
Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Добрый вечер ребята не подскажите какой размер поршня поставить на этот мотор элиты потому что я уже поменял все кольца и с размером который вы сказали новна оригинальный поршень и он живёт опять масло 2 л на 1000 км подскажите размер пожалуйста
Скажите а в Украину вы доставляете запчасти?
Просьба к автору - подскажите пожалуйста какие нужны поршни для замены поршневой двигателя ALT ,а то вы сказали турецкие и всё.... Можно точнее-номер или размеры либо какое-нибудь обозначение по которому можно найти эти поршни!!!!!
@@HOVOHOVO-lu6oq Тоесть замена одних только колец не помогала?????
Разберите 3.0 TDI от Audi!!!!!!!
Народ, ставьте плюсы!! Кучерявый должен это заметить.
можно и 2.7 они одинаковы
Да, ждем с нетерпением, т.к. этот движок куда только не ставился: Touareg, Porsche Cayenne, Audi Q7, Allroad, A6, VW Phaeton и т.д.
@@7903inside я сьездил 2.7, теперь езжу на 3.0)))) говорят 3.0 на меньше хватает, посмотрим!!!
ждем 3.0 дизель в студию
Приятно слушать правильную, грамотную техническую речь.
Спасибо за обзор! Сделайте просящим рено уже 1.9 или 2.2 по моему их просящих уже давно за 50% зашкаливает!!!
Ауди а6, а4 3.0 bbj, asn, avk пожалуйста! Парни поддержите! 👍
Einwandfrei Erklärt. Super Video zum 2.0 ALT Audi Motor.
Уже третье видео говорите смотритите и бит и крашен!А ГДЕ НОВЫЕ СЕРИИ???
Турецкие поршни комплект 9300рублей.
Кольца коксуются потому что нет сливных отвертий в поршнях под маслосъемным кольцом! Просвелить отверстия, почистить кольца и масло есть не будет. Кстати турецкие поршни так же не имеют маслосливных каналов, но за то у них наборное маслосъемное кольцо . Масляный насос живучий, при 300+т.км и замене вкладышей давление на хх 2,0кг
Термостат можно модифицировать под обычный механический на 88°С.
И все, можно кататься!
Ах, про фазик с клапаном забыл, стоимостью более 60т.р - восстановление в 10раз дешевле, а эффект тот же.
Как термостат можно модифицировать под обычный 88с?
Иван приветствую . Как второпластовые колечки ходят на фазике? И вопросик какой второпласт использовали
Был пассат б5 с мотором 1.8т 20 клапанов ! Мотор очень надежный и не прихотливый. Продал на пробеге 310.000км. Из особо дорогих поломок была замена турбины на 230.000км, а остальное по мелочи
Вот кого нужно было в "Главную дорогу" экспертом ставить!!!
Лечил такой от масложера. Блок точиться в ремонт, ставятся ремонтные поршня енмарк, в поршнях по масляному кольцу досверливаются сливы, глушится масляный канал блока баланс валов, ставится масляный насос от 1.8Т AGU (придется просверлить и нарезать отверстие под болт третьей ноги крепления), на коленвалу перепрессовывается приводная звезда насоса от 2.0TDI, оттуда же цепь и натяжитель, маслоприемник от 1.8Т AGU, под маслоприемник фрезеруется маслоотражатель в поддоне. По-моему всё. Меняем масло не реже чем в 5000км и масложер исчезает навсегда. Главное точить блок у максимально рукастого токаря - гильза тонкая и заливная, при малейшей ошибке второго шанса не будет.
вопрос - а вы можете повторить такую процедуру? у меня тоже ALT с приличным жором
Сделай на поршне по 6 отверстий диаметром минимум 2.5 мм и поставить наборные кольца и будет тебе счастье
И обойдется это в стоимость самой авто.
Спасибо за обзор ALT, почти мой мотор разобрали ( AMB ) 1.8Т . Пробежал 300 тыс. Масло не жрал, а теперь есть подозрения на маслосъёмные колпачки клапанов или, судя по видео, мс кольца (подзалегают). На 10 тыс. 2 литра дозаправка. Не жалуюсь. Турбина живцом!
Блок алюминиевый, гильзы чугунные с никосиловым покрытием? ЭТО КАК???
Здравствуйте! Разберите 2.8 v6, 30v, выпускавшие до 2003 года. Пожалуйста! Поддержите ребята
Молодец, Торетто! ) Как всегда на высоте! А моторы 2.0 никому бы не советовал, был такой а4 б7....
На б7 ведь tfsi мотор на 2 литра, а не атмосферник. Или был ещё и атмосферный вариант?
@@nikita1637 Есть атмосфера но тоже серии FSI
Лаконично и по существу!
Дождался, у меня такой двигатель
Приятно смотреть ваш канал потаму что нет рекламы
3 недели назад продал пассат б5+ на этом двигателе, откатал 3 месяца на нем. Просто за*бался в него масло заливать, расход был 1.5-2л на 1000км!!! Пробег авто 315 000км
Теперь ждём обзор на 2.0 115 л.с. и 2.3 vr5.
Ваговской 1.6 TDI CAYC 77 kw На многих машинах стоит. Интересно какой он внутри.
И это снова они, АВТОСТРОНГ! Класс. 😋
Лысый огонь. Кажись я влюбляюсь в этого мужика
Товарищи только без стеба, совершенно серьезно, у Volkswagen group есть хоть один относительно надежный двигатель ?
1,9 TDI AXB
1.9 TDI из девяностых (AHU, AFN).
5 цилиндров 2.3 NG (10 клапанов) и 7A (20 клапанов) на сотках и бочках. Из него сделали турбу 2.2, буквы не помню. Это типа 2jz только на 5 цилиндров, видел полноприводную бочку на драге с таким мотором на 1000 сил. У самого был 2.3 NG мотор на бочке, на 400 тыров снял бошку маслосъемные поменять, покрутил колено, и даже кольца не стал подкидывать, все было в идеале
2.0 bmp диз. Пробег 315 000 . Ни грамма масла .он же 1.9 из начала 2000 . Обозначения не знаю , но стоял на шаранах
BEV 280km МАСЛО НЕ ЕЛ.; BVY 234km. Все ок. На BVY цепь менял на 230 km. МАСЛО НЕ ЕСТ. БЁРИТЕ АВТО С РЕАЛЬНЫМ ПРОБЕГОМ И ЧТО БЫ ЕГО НЕ "ДРАЛИ"
Спасибо ! Коротко и ясно !!!!!!
Как всегда. интересно!)
Ждём видео про 8-ми клапанный вариант 2-х литрового двигателя, вроде AZM.. разница между дорест и рест двигателями и др..
Its audi have 2.0 8v petrol engine?
разберите сааб 9-5 2.3т
Отличный видос! Спасибо!
Добрый вечер , когда будет обзор на F9Q Reno ,.Opel vivaro
Добрый день , есть на разбор для видео мотор м 50 24 кл. бензин бмв.
Интересно послушать о двигле ABC 2,6 V6
Когда Рено 2,2dci ???????????
в очередь, кучерявый еще 1,9 dCi F9Q не разбирал.
Хотелось бы посмотреть разбор не только двигателей VAG, а к примеру очень хочется посмотреть разбор 1KD от Toyota.
можно видео на мотор. ford 2.0 8/16кл или 2.3 DOHC. очень интересно !!
сделайте обзор на 2.0 АТМ
Почему вы не разбираете легендарные немецкие моторы v8 ?
Очень сильно прошу разобрать двигатель Хонда Сивик без VTEC 1997-2000 годов. 1,4. Будет очень интересно.
Владельцы ВСЕ заявляют, что он очень надёжный. Очень хочется увидеть его внутренности ))
Спасибо огромное !!!
Даёшь обзор неломающегося F3R от Renault!
Ждём теперь обзор на 8-ми клапанную версию этого двигателя, вроде azm код
Разберети w12 ауди.
Когда будет обзор про М112 двигатель?
Блин,а. Как клапана 130-х ходили?
Вопрос по этому двс. Выдавливает антифриз с расшерительного бачка через клапан нижний который в бачке, уже заменил комплект грм с помпой, термостат система не завоздушена, радиатор промывал вмечте со всей системой но проблема не уходит, в придачу нижний шланг который идет от радиатора при очень хорошо нагретом двс холодный как и низ радиатора, в чем причина не пойму
xud 11 bte , если можно разберите 2.1 тд сам катаю 506 тыс пробега, часы часами.
Ребят, а где номер двигателя указан на ALT?
На ушке возле шкива распреда
@@zhasik666 там только 3 буквы ALT ,а номер двигателья не там а под впускним колектром ближе к коробке
@@bmwmercedesindustrialkeran3408 да, перепутал…
Подскажите пожалуйста
Где мнн купить ьакие турецкие поршни ?
Здравствуйте. А где вы находитесь?
@@AutoStrong_Mв Казахстане город Алматы
Есть ещё возможность отправить на один адрес в Москве
разберите 1.8 turbo от ауди 2003 годов
Тоже самое в видео и разобрали, только без турбины
Заебись он ГБЦ шпильками на привалочную плоскость алюминиевого блока положил)
Так там же прокладка осталась)
и что
вы хоть раз двиг сами разбирали
А может что-нибудь с лэнд ровера?
1.8т AMB
Скажите нам что и как делат подробно об етом двигателя 2.0 алт когда датчик вануса (EPC) неисправен и как исправит или как узнат работает илй нет?
Чётко, Умеете, Магёте))) А V6 VQ 30 DE Nissan покажите?
Хорошо зализнул.Прям в очко языком.Скоро жди обзор своего ниссан.
Какой ресурс у этого двигателя, говорите еше примерный ресурс?
Когда уже разкажите про 2.0i ATM. Уже больше чем пол года жду вашего обещания.
Пожалуйста разберите твинспарк 2.0, и объясните по подробнее как он устроен.
Прошу Z22SE от GM/Opel Vectra C. Поддержите лайком, кто за
Üdvözölek Magyarországról!Lehet javítani ezeket az ALT motorokat csak gyűrű cserével?
Уменя такой на ауди а 4 пробег 90 тысяч меняю масло каждые 7-10 тысяч расход масла от замены до замены ноль!!!!!
Спасибо, что поделились опытом!
Рено F4R так же интересен)
Здравствуйте а даставка в Казахстан ест матор alt
Расскажите и покажите пожалуйста про Фольксваген Кадди 2.0 SDI 2004г 3 поколение! Плюсы и минусы этого мотора)
А можно пожалуйста узнать правильные метки балансиров в поддоне мотора alt 2.0 ато у нас 2 метки и что куда понять не можем заранее спасибо
Добрий вечір! За 1.8 турбо
Маслажор не от колечки масласъемных, проблема в другом.
У меня ALT 2.0 вообще перестал жрать масло. До этого времени жрал 1литр на 1000км.
Здравствуйте. Перестали заводить его?
@@AutoStrong_M Нет, проблема была в другом.
Очень интересно. Благодарю за развёрнутый ответ.
@@AutoStrong_M Вам придётся снят опроверждающий видео насчёт ALT мотора.
Ну, если вы сообщите нечто потрясающее, то, вероятно, снимем.
Сделайте пожалуйста обзор на Мицубиси 4g13
This engine is very sturdy normally
Снимите видеоразбор мотора vw lt 2.8 пожалуйста.
How much is oil consumption
Разберите двигатель VW mk4, Jetta, Bora, Golf, 2.0 AVH двигатель. Езжу на таком, очень много вопросов по масложору и воздушному насосу. Очень пожалуйста!!
Интересно разборка двигателя Лада
Помаги пожалуста как ремотриват ванос на ауди а4 алт 2.0 дв
Разберети Модель двигателя: DW10C txda
Мощность: 120 кВт
Ford
Так они разбирали мотор это Пежо 2.0tdci.
не нашел пока. спасибо сейчас еще поищу
это другой мотор, но похож. мне нужен именно мой с двумя распредваломи.
Ребятки подскажите что это ? мотор алт2.0 регулятор распредвала разлетелась звезда датчика распредвала
Для чего вы розбираете живые экземпляры?🤔 разве не целисообразнее продать их целяком?
Разберите пожалуйста роверовский двигатель 20T2Н ровер 2.0
Доброго дня.Расскажите про 1.4tdci форд.Заранее благодарен.Спасибо за канал
здравствуйте,очень интересует двигатель2.0mpi azl,оч мало инфы о нем,а оч нужно заранее благодарю,шкода фабия2.0.
здравствуйте про 2.0 FSI BLR расскажите и разберите его!!!
Здравствуйте. Можете посмотреть обзор BVY - отличия только в количестве лямбда-зондов в выпускной системе. ruclips.net/video/VBDbBSX7008/видео.html
Хотелось бы увидеть еп6 и еп6с,а также турбовые двигатели
Добрый вечер Opel Zafira 2.0 dti на холодную заводится хорошо после 10 минут работы начинает троить потом всё проходит и работает нормально. Подскажите в чём причина зарание спасибо
Разберите мотор Тойота 1cd-ftv или ad-ftv
Сначала лайк потом смотрю)))Как всегда отлично. Хоть и не сильно мне нравится современная продукция ваг но все же очень интересно и познавательно.
Давайте старый 5ти цилиндровый мотор от Ауди 2.3 или 2.2 те которые драли американские спорткары с V8)))
Пожалуйста расскажите про опелевский двигатель 1.8 z18xe
Ауди А4 б7. 2005 г. 242 000 пробег .какой вязкости лить масло?
Очень интересные обзоры! Лайк и подписка!
Разберите пожалуйста GM Z19DTR.
3,0 тди от ауди очень интересно!)
Обзор про м112 если можно)
Слелайте обзор на ВАГ 1.8Т
Хотелось бы посмотреть разбор двигателя duratec he 2.0
Снимите видео?)
Если вакумник етон сломан,можете ли машына глохнуть при езде накатом на нейтральной?
Розберіть бензиновий атмосферник 2.8 ACK
Разберите пожалуйста двигатель VW 1.6 TDI который ставился на гольф 2
Гильзы Darton? Не неслышал!
Откуда он слышал , понаслушаються чудо обзорщиков и спец по моторам
Greetings , please i woud like an answer
So you say if i understend it right , if i buy an upper compression 1.2 mm and lower compression ring 1.5 mm also oil scraper ring 2.0 mm (piston rings )oil consumption will stop or almost stop. I see this chanel is still alive bicouse last video is 9 days ago , so i deleted the same question i posted 10 months ago but still no answer...so i post it again
I did use a translator from Russian language so i dont know did i understend it right
Hello. Yes, this kind of repair should work. But please make sure cylinders are not heavily worn.
Столько херни наворотить ради 130л.с., етить колотить
лошади тут ни причем. это максималка, так сказать. а вот ускорение до максималки вот здесь все гораздо веселей. а так да масло съемники раз 10 лет менять даже простой 1.8 с бочки это с правило, но хороший бонус печка в морозы. я после ауди мерзну на других авто, особенно японцы, холодные сволочи до 50 не греют :)
@@maximkovalenko6175 Согласен, ездил на пассате с ALT, стояло итальянское ГБО, очень бодрый мотор, около 200 ньютонов уже на 3000 оборотах, идеальный гражданский мотор если бы не каждый раз после поливания по трассе с обгонами уже после 500км загоралась желтая масленка :( на 10000 тысяч 3 литра масла только так уходило.
T3DeathByte Так масложор победить на ALT - это не сложное дело. Просто нужно в поршнях просверлить отверстия маслосливные под маслосъемным кольцом, как на всех нормальных поршнях и при этом кольца можно даже не менять и расход масла существенно снизиться.
Даже на видео видно что отверстий в поршнях нет.
@@T3DeathByte какой он бодрый, когда тот же 1.9 TDI, практически без проблем, имеет лучше тягу, меньше расход и без масложора?
@@vlvdy, вот только один нюанс - ёбаные легковые дизеля нужны только картофельным рабам Бацьки и трактористам с пизженной соляркой.
А6с5 2.7 битурбо бензин 2004г. АТ Америка. Что скажете?
👍 Спасибо! Отличное видео! У друга была А4 с таким вот горе-мотором:(( Главный вопрос: зачем все эти инженерные извращения при отдаче мотора в 130 л.с.? Мотор-недоразумение.
130 настоящих коней ,а японо клячь . Тащит мотор отлично. 200000 км полёт нормальный . Масло через 6000км меняю 300грамм от замены до замены
Его реально какие то враги рейха конструировали... :)
@@ДенисКаримов-з5ф меняю через 7500 как по мануалу,300 грамм от замены до замены) и тащит, огонь)
Нормальный мотор, тяга хорошая экономичный да и на фоне современных одноразовых выглядит отлично.
Там не на лошади надо смотреть, а на крутящий момент. Тут все сделано для того что бы комфортно на пониженных оборотах передвигаться
Разберите на публику N52B25 :) Пожалуйста! )
А можно о двигателе 2.0 тди бкд с насос форсункои