@@СтепанМидушкин у меня БСЕ, верно, но в целом от 4000об - 140км/ч у меня на 5ой передаче наблюдался маслоподжор. Если ехать по трассе до 130 на 5ой, то обороты будет в районе 3500, будет оптимальный и расход ~6л/100км и масло не будет подъедать, при этом мотор будет в диапазоне максимального крутящего момента
Очень нужен подробный обзор на 1.8 tsi по всем генерациям: болячки, предпочтительное топливо, масло, обслуживание. В общем всё как вы умеете. Интересует именно ваше ИМХО!)))
@@ХамзаибнХашимна хорошем гидрокряке можно и 7 т. норм отьездить, даже по городу. еще хороший бензин, и замену жидкостей (ож, тж) проводить ранее чем рекомендует проищводитель
@@grandinquisitor8191 7т в городе в пробках на турбомоторе с термонагруженным мотором?, очень сомневаюсь.. ехать то будет, только после 60т уже жор начнет расти, если не раньше
@@ХамзаибнХашим у меня все норм, 90% пробега это тянучки мегаполиса. лью самое обычное моторное масло подходящее по допускам, можно сказать бюджетное. Автомобиль масло вообще не ест. Раз в неделю хорошо кручу двс минут 15-20. Есть правда один ньюанс - как только наблюдаю одномоментный большой угар моторного масла, стараюсь сразу менять. Это значит присадки уже не работают. Но менее 7 т., в исправном ДВС, такого не наблюдал. У меня американец д класса, 2018 г.в., 1,5 турбо АКПП айсин 6 ст., 165 л.с. 250 н*м
Жень, сделай ещё разбор плохих моторов, которые со временем допилили на конвейере. У вага же немало случаев таких, новые ревизии колец, цепей, сцеплений и тд без смены индекса. Только разумеется с неделями и годами. Видос огонь, спасибо!)
Женя, СПАСИБО за видос! Есть к тебе такая пропозиция: Ты говоришь ослик"ЕА 288" 2,0 ТДИ - это топчик. Но, окей, их же есть куча поколений. К примеру, у меня Туаран 2,0 ТДИ 14 года, мотор "СHF..", 103 кВт а после 2015 пошло следующее поколение 110 кВт на аллюминиевом блоке. Поэтому, аргументирую: Я сам с Украины, у нас с 2016 такое тамож.законодательство, что 2,0 ТДИ загнали ваще немеряно. Поэтому от лица своей страны прощу, сними отдельный видос по 1,6/2,0 ТДИ ну и по диагонали 1,2/1,4 их поколения и т.д.
Прекрасные моторы, к этой же серии идут более ранние моторы такие как: BBY 16V инжектор75 л.с. BCA 16V инжектор75 л.с. BUD 16V инжектор80 л.с. CGGA Просто из за их малой мощности в современных реалиях мало кто вспоминает про эти моторчики))) в городе эти двигатели по мне даже лучше 1,6 бсе
@@no1sseR у меня такой) октавия 2013 года 1.4 CHPA пробег 102 проблем НИКАКИХ! Вот хочу сделать раскоксовку и на прошлой неделе почистил впускные клаана) расход каждый день улыбает, динамика на Stage 1 от Etuners отличная! В городе за глаза! И на трассе ущербным себя не ощущаю!))) Мой первый ВАГ) до этого был кореец, НЕБО и земля) 1.4 TSI и DSG.. Это нечто! Доволен как слон!) Рекомендую.
@@it_guide_rnd у меня 13 года такой же 1.4 Chpa масло мобил есп 5w30 каждые 5-7к край 202к км пробегу все супер, свечи только и наконечники поменял заправка только 95экто лукойл и выше расход сказка
Как повлияет установка прошивки stage 1 на ресурс мотора 1,4 tsi CZCA - 125 л.с. EA211? Имеет смысл сделать? И какая прошивка лучше: REVA или APR? Очень сомневаюсь - дилать или нет, и хочется и колется.
Ни в этом, ни в прошлом обзоре нет современного 1.6 tdi, который массово ставят и на гольфы со шкодами, и на пассаты с супербами. Его к какой категории можно отнести?
Спасибо за информацию. Народ подскажите пожалуйста ... очень нравится Ауди А6 С5 универсал, советуют 1.8t или простой 2.4. помогите разобраться стоит ли их покупать?! Рассматриваю механику.
@Вадим Спорт Я знаю. А этот спец по ВАГам внес его в свой топ худших моторов, понятно что ошибся вероятно, но такие ошибки не позволительны для тех кем он себя выставляет
@@iharprakurat331, это конечно полная не компетенция, AFN/AVG, 1Z/AHU и им подобные самые надежные и не прихотливые дизеля из 90 х с неплохими ттх для своего времени. У меня до сих пор а6с5 на AFN езжу горя не знаю и ущербным в потоке себя не чувствую 🤷♀️
@@ВолкСерый-м7в зато долго едет, да и в регионах с "качественной соляркой" на дизелях можно приключений получить - и получается что обычный атмосферный бензиновый двигатель практически безальтернативный вариант
@@goshaalex4295 едет отлично на все бабки) прошита-cт1, расход в городе около 9 литров, по трассе 7-8, масло и фильтра меняю каждые 5 тыс, с движком никаких проблем не было что на agu что на aum, собираюсь в скором времени менять свою октавию на что-то по больше, возможно на а7 1.8t либо на крайняк 1.4
Audi A5 2.0t Quattro 225hp) менял только форсунки, да и то одна форсунка позже начала заливать первый цилиндр после прошивки) если бы не прошился, может так бы и ездил без проблем) а может это просто совпадение) мотор крутой) пробег 162 тысячи, цепь один раз менялась)
Адекватно эксплуатировать и обслуживать, и можно 400+ тысяч отъездить. Проблема может быть только по турбине, она менее надежна чем на 125 сильном двигателе.
@@seregaxxx1313 на 150 сильном вал турбины тоньше,и если в стоке она ещё держит хоть и на грани,то с чипом даже лайт она рыгает сразу. Причина отрыги ломает вал на три части,из личного опыта скажу как бы это не было парадоксально,но CHPA едет чуть бодрее чем CZDA проверено лично,так же были в эксплуатации несколько CZCA и сейчас катаю на CXSA все на чипе 160 сил заявлено,едет очень бодро и да пробеги уже к 200 подошли,а на СНРА пробег за 200 и ни один не жрал масло при учете 5-40(аддинол)не реклама,просто личный опыт🤝так же общался с человеком у которого СНРА прошёл 550+ Поэтому не понятно почему автор выделил из ЕА211 только атмосферу🤷🏻♂️очень хотелось бы знать
Джетта на таком моторе,американка,эти моторы шли на рынок США,из проблем счёт столкнулся за 260 тысяч,это раз в сезон менять,навесное,в остальном нет не каких претензий,и следить за подносом воздуха
В целом очень круто, спасибо за информацию. Но я думаю большинство как и я не особенно знают на какие машины ставились этим моторы. Круто было бы какой-то список соотношения моторов и кузавов
2.0 TDi c коммон-рейлом (ЕА189), которые пошли с 2008 года - тоже очень хороши. 350-400 тыс пробега - легко. Форсунки, турбина 250-300 тыс ходят. У самого пассат сс с таким мотором (CLLA 170 сил). Отличная динамика, расход по трассе 5-6л, в городе 7-8. Если тошнить 80-90 км/ч, было 4,1 л на сотку
cdab 2012 года с поршневой от bzb с завода снизил режим термостатирования до 90 градусов, масло теперь выше 95 не нагревается, соответственно и угарает меньше. Что думаете?
Добрый вечер ! Мотор audi a6 c6 cdya 3.0 tdi 2010 год пробег 210000 1 хозяин обслуживался на дилере ауди в москве. Какие есть проблемы с этим двигателем и на что стоит обратить внимание при покупке данного авто? В ролике про данный мотор не услышал. Заранее спасибо за ответ.
Да, но они на вторичке всплывают отжатые как правило. Я бы про него сказал- люди пойдут покупать и загрустят. А так Ген 3 топчик, но в 2020 году найти подобно чуду.
1.8t хороший мотор ходят до 500.000 надо вовремя менять ГРМ и масло. У меня Audi TT 8N 1.8t Quattro, и ещё была Audi 80 B3 1.8 на ней было примерно 560.000 потом продал в Африку ну это было уже давно.
Доброго времени суток! САХА, интересно по технике.. Наболевшие вопросы и как лечить. Нормальная температура масла. Какая температура не нормальная. Какие пути решения? По топливу, по свечам, по воздуху.. Нужно просто разжевать вот эти топ моторы. Они все равно не идеальны)
Golf GTI 7. EA888 разгон 6 секунд, по городу расход 8-12, по трассе 6-10( смотря как ехать). Мотор устанавливается во все ваговское больше гольфа. По мне так получился огонь мотор, у меня под 100к пробега вообще ничего не было, и масло даже не ест!
@@ЮрийФилипцев нет не менял, единственное что где то на 200.000 когда заводил звук был секундный цепи и все потом всё ок,хотя может натяжитель цепи Надо было менять, я продал потом его, а брал в салоне новым
Евгений, вопрос такой, имею a6 c6 Рестайл 11года, двигатель 3.0 tdi (cdyb), с завода евро 3 без сажевого. Есть ли смысл лить масло 504/507? Или можно 502/505 тот же мобил 1? Заранее спасибо.
На таком уже 1.5 года катаюсь. Мотор кайф. Особенно с дсг. 40тыс пробег. Не раз не долил масло от замены до замены. Менять стараюсь каждые 7-8 тыс. край 10.
00:31 - Intro
01:43 - 2.8i (AAH)
03:16 - Audi A4 B5 | B7
03:43 - 4.2 (BFM) | 3.7 (BFL)
05:27 - 1.6 (BSE)
07:38 - 1.4 (CAXA)
09:17 - 1.6 (CFNA)
10:37 - 1.6 (CWVA | CWVB)
12:08 - 3.0 TDi (CJMA | CJGD | CRCA | CDUC | CDUD | CKVB | CKVC)
14:39 - 4.1 TDi | 4.2 TDi
15:13 - 6.0 TDi V12
16:07 - 2.0 TDi [EA288]
18:01 - The END
Блин спасибо!
На ауди 80 какой поставить?
Стоп, а что с 2.0 на рсках?)
@@душойвГЕЛИКЕжопойнаВЕЛИКЕ-в3щ 2.0 АВК
@@VotEnot_ спасибо
Владельцы 3.0TDI уже запаслись лубрикантом, приняли комфортную позу и готовы слушать оды своему двиглу.
Ахахахахаха))))
да, сижу с печенькой, пускаю слезу радости)))
Ну если так и есть.
@@АлександрЧерняков-т6э я не спорю) у самого 3.0, поэтому полностью согласен, мотор шедевр
Жаль, что этих моторов на механике не найти.
А что скажешь про VR6 BUB 3.2 ? 2008 года
Добрый день! На двигателе 1,4 CZDA надо остужать турбину? Вроде как там смонтирован дополнительный контур охлаждения?
Привет друг:) интересно услышать твое мнение на счет мотора 2.5 CBTA бенз , 5 цилиндров . На америку ставился . Встречал такой мотор?
А что скажешь про 2.5 CBUA CBTA которые ставились на американские джета, гольф, пассат до 2014 года?
А что с 1.4 CZDA?!
Тоже самое что и CZCA, - это серия EAN211, только лошадок чуть больше из-за усиленной турбины
Ждал 2.0 ЕА888 мотор. Интересно было послушать.
Нужно подробнее про эти моторы
100 %
Тоже интересно
Особенно про gen3
@@ChromX777 это дизельный)
Добрый день автор.Скажите пожалуйста какой хороший ДВС на Шкода Фабия 2013-2014 года надеюсь на ваш ответ, благодарю
Как минимум, нужно уважать труд человека. Спасибо за ролик. У меня BSE, очень доволен.
А коробка какая?
@@СвятославГришин-д1с Гольф плюс на механике.
А про расход масла в районе 130км/ч на трассе Женя верно подметил (3500-3700 об/мин на МКПП)
@@СтепанМидушкин у меня БСЕ, верно, но в целом от 4000об - 140км/ч у меня на 5ой передаче наблюдался маслоподжор. Если ехать по трассе до 130 на 5ой, то обороты будет в районе 3500, будет оптимальный и расход ~6л/100км и масло не будет подъедать, при этом мотор будет в диапазоне максимального крутящего момента
Тоже есть расход на высоких оборотах. По городу нет
Очень нужен подробный обзор на 1.8 tsi по всем генерациям: болячки, предпочтительное топливо, масло, обслуживание. В общем всё как вы умеете. Интересует именно ваше ИМХО!)))
лить 0W30, крутить мотор, менять вовремя 4-5т.км, следить за ВКГ и весь секрет
@@ХамзаибнХашимна хорошем гидрокряке можно и 7 т. норм отьездить, даже по городу. еще хороший бензин, и замену жидкостей (ож, тж) проводить ранее чем рекомендует проищводитель
@@grandinquisitor8191 7т в городе в пробках на турбомоторе с термонагруженным мотором?, очень сомневаюсь.. ехать то будет, только после 60т уже жор начнет расти, если не раньше
@@ХамзаибнХашим у меня все норм, 90% пробега это тянучки мегаполиса. лью самое обычное моторное масло подходящее по допускам, можно сказать бюджетное. Автомобиль масло вообще не ест. Раз в неделю хорошо кручу двс минут 15-20. Есть правда один ньюанс - как только наблюдаю одномоментный большой угар моторного масла, стараюсь сразу менять. Это значит присадки уже не работают. Но менее 7 т., в исправном ДВС, такого не наблюдал. У меня американец д класса, 2018 г.в., 1,5 турбо АКПП айсин 6 ст., 165 л.с. 250 н*м
@@ХамзаибнХашим разве 30 -ку масло лить надо в турбомотор 1.8 , а не 40-ку?
Жень, сделай ещё разбор плохих моторов, которые со временем допилили на конвейере. У вага же немало случаев таких, новые ревизии колец, цепей, сцеплений и тд без смены индекса. Только разумеется с неделями и годами.
Видос огонь, спасибо!)
пара тройка случаев на самом деле
Все хотят услышать про 1.4 czda. Расскажите пожалуйста про него
Женя привет! Вопрос остаётся открытым по ДВС vw tiguan czpa 2.0 mqb? Что его не упомянул? 🤔
Расскажите пожалуйста про чип тюнинг 2,0 tdi ea288
BFQ ж не указал. Знаю что тот жe BSE но мог и сказать)))) спасибо за видео с меня лайк
Женя, СПАСИБО за видос! Есть к тебе такая пропозиция:
Ты говоришь ослик"ЕА 288" 2,0 ТДИ - это топчик. Но, окей, их же есть куча поколений. К примеру, у меня Туаран 2,0 ТДИ 14 года, мотор "СHF..", 103 кВт а после 2015 пошло следующее поколение 110 кВт на аллюминиевом блоке.
Поэтому, аргументирую: Я сам с Украины, у нас с 2016 такое тамож.законодательство, что 2,0 ТДИ загнали ваще немеряно.
Поэтому от лица своей страны прощу, сними отдельный видос по 1,6/2,0 ТДИ ну и по диагонали 1,2/1,4 их поколения и т.д.
Была Октавия 1.4 bud. Вот эталон надежности. Проехал в режиме такси 600 000 км. Масло менял да грм. Потом продал. Думаю до сих пор отлично катается))
Как обстоят дела с форсунками у 1.6 тди и 2.0 тди и вообще что от них можно ожидать с пробегом, в особенности 1.6 тди?
Поддерживаю, оч интересно за 1.6 tdi
Очень интересно за 1.6 tdi
1.4 cggb(и его множество вариаций) на 86 л.с чем плох?
Прекрасные моторы, к этой же серии идут более ранние моторы такие как:
BBY 16V инжектор75 л.с.
BCA 16V инжектор75 л.с.
BUD 16V инжектор80 л.с.
CGGA
Просто из за их малой мощности в современных реалиях мало кто вспоминает про эти моторчики))) в городе эти двигатели по мне даже лучше 1,6 бсе
ответ заключен в вопросе. 86 сил.
@@КириллКулич-х9ы они вполне нормально едут, т.к. устанавливались на легкие авто (Polo, Fabia, Ibiza)
Что скажешь по поводу потенциала мотора 2.0 TDI в плане тюнига?
Смысл?
Женя, а правда. Почему нет "супернадежных" ЕА888 Gen3 и новых 1.4 EA211 с наработками от EA888 - DXGA, DGXB?
Тоже рассматриваю 1.4 ЕА211 к покупке, надеялся тут о нем услышать
@@vlad7443 после МЕМЗ-307 просто охуеннный) проблем за 8к км не найдено 😂
@@no1sseR у меня такой) октавия 2013 года 1.4 CHPA пробег 102 проблем НИКАКИХ! Вот хочу сделать раскоксовку и на прошлой неделе почистил впускные клаана)
расход каждый день улыбает, динамика на Stage 1 от Etuners отличная! В городе за глаза! И на трассе ущербным себя не ощущаю!))) Мой первый ВАГ) до этого был кореец, НЕБО и земля) 1.4 TSI и DSG.. Это нечто! Доволен как слон!) Рекомендую.
@@it_guide_rnd у меня 13 года такой же 1.4 Chpa масло мобил есп 5w30 каждые 5-7к край 202к км пробегу все супер, свечи только и наконечники поменял заправка только 95экто лукойл и выше расход сказка
Меня тоже интересует ЕА211 1.4. Плотно рассматриваю Тигуан 2. Но у на в Казахстане они не популярны и, наверное, не ликвидны на вторичке
Интересует твое мнение о моторе CAGA, 2.0 tdi, Ауди А4 B8.
Добрый вечер,нигде не могу найти адекватную инфу и обзор на 1.2 tsi было бы очень круто про него услышать отзывы
Хороший мотор, при замене масла через 7тыс. будет ездить долго, масложора нет. И цепь менять своевременно. Езжу 10 лет, пробег 150тыс.
А где 1.4 CZCA? Ни в пиредыдущем ролике не в этом не рассказали?
Привет. А почему не было 3.6 fsi CGRA, CMTA
и моторы 2.5 CBTA, CBUA
Тоже про СМТА интересно
2.5 CBTA, CBUA👍 они ставились на авто в США , вечные простые двигатели миллионники. Жаль что автор о них не знает
Тоже интересно! Татарченок загонял про эти движки при обзоре на Туареееег и хвалил как мог, а тут неслова
Потому что 3.6 лучший bws)
@@rusnepizda-da-da-da это эти что на джеттах2010- 2013 г стоят ?
Как повлияет установка прошивки stage 1 на ресурс мотора 1,4 tsi CZCA - 125 л.с. EA211? Имеет смысл сделать? И какая прошивка лучше: REVA или APR? Очень сомневаюсь - дилать или нет, и хочется и колется.
Опечатка - делать. И влияет ли СТ 1 на перегрев двигателя?
Не добавил 1.9 TDI, считаю, что вполне надёжный мотор, исходя из жизненного опыта и не только.
вот да кстати , 1.9 это топ в этом списке, 4.3 город и 5.5 трасса при 150
@@Glavtorg и очень легко повысить мощность без вреда железу.
он 2.0 добавил, а это его новая более усовершенствованная модификация)
@@MrFremon1200в 2.0 косяки появились, которые автор не сказал. 1.9 легенда
День добрый! 1.8тv20 450тысяч без ремонта AGU
Спасибо, очень информативно, а что можете посоветовать для народного автомобиля Фольксваген Туран, если бензиновый двигатель, какой лучше?
Приветствую, очень мало информации по CDAB 1.8 впринцепе на канале(
У меня octavia a5, хотелось бы знать что ждать)
Жди масложор))
@@MIDAF99 :))
Ни в этом, ни в прошлом обзоре нет современного 1.6 tdi, который массово ставят и на гольфы со шкодами, и на пассаты с супербами. Его к какой категории можно отнести?
Спасибо за информацию. Народ подскажите пожалуйста ... очень нравится Ауди А6 С5 универсал, советуют 1.8t или простой 2.4. помогите разобраться стоит ли их покупать?! Рассматриваю механику.
А как же 1.4 CZCA (125 л.с.)?
Ну и заодно 1.4 czda с октавии)
Один из самых доступных, но почему то пропустил
Простой надёжный ременной (и отчасти цепной) мотор
Жека, зажигалки из 90х назвал, а трактора нет 1,9TDi с ТНВД и рядный 2,5TDi !!! Не Гууд ))) А так держи ЛайКос)))
Он некомпетентен в вопросе. В AFN говорит насос форсунки были, во спец!
@Вадим Спорт Я знаю. А этот спец по ВАГам внес его в свой топ худших моторов, понятно что ошибся вероятно, но такие ошибки не позволительны для тех кем он себя выставляет
@@iharprakurat331, это конечно полная не компетенция, AFN/AVG, 1Z/AHU и им подобные самые надежные и не прихотливые дизеля из 90 х с неплохими ттх для своего времени. У меня до сих пор а6с5 на AFN езжу горя не знаю и ущербным в потоке себя не чувствую 🤷♀️
При текущей ситуации какие заменители и масла посоветуете на 2.0 TDI ea288
Интересно было бы услышать мнение про 3.6 FSI,туарег нф на нам дешевле был и их немало
Там с цепью приколы, а так всё ок.(если не так, то поправьте)
@@lavenderandwhite нет там приколов с цепью, она ходит больше, чем у 3,0 тди
Тоже интересно. Для туарега 3,6. Такой же двиг на кайен ставился. Что про него?
Пиздатый двигатель не едет правда но это смотря с чем сравнивать
@@ВолкСерый-м7в зато долго едет, да и в регионах с "качественной соляркой" на дизелях можно приключений получить - и получается что обычный атмосферный бензиновый двигатель практически безальтернативный вариант
А что насчёт CZCA 1.4 турбо?
Топ)
Подскажите пожалуйста какой лучше выбрать двигатель на Ауди а6 с4 (2.6 или 2.8)?
Жека, спасибо за видос! Что можешь сказать про 1.6 тди CAYB? Хотелось бы узнать что нибудь о нём! Заранее благодарю!
Топливная с пробегом отымеет так что несколько движков можна купить.
Спасибо за классное видео. Есть вопрос, что думаешь про 1.8 турбо на Октавии (А4) 150сил? Это тот что AUM
У меня сейчас Октавия с таким двигателем) там 1.8t разные ставились, ездил на agu 3 года без проблем, сейчас на aum 4ый год пошёл)
@@Dmitriev_Kirill ну что, как едет? Что по расходу? надежен?
@@goshaalex4295 едет отлично на все бабки) прошита-cт1, расход в городе около 9 литров, по трассе 7-8, масло и фильтра меняю каждые 5 тыс, с движком никаких проблем не было что на agu что на aum, собираюсь в скором времени менять свою октавию на что-то по больше, возможно на а7 1.8t либо на крайняк 1.4
Супер, спасибо большое за отзыв, буду учитывать при покупке
@@goshaalex4295 не за что)
Привет!
Подскажи пожалуйста,с каким мотором лучше взять ауди ку5 рестайлинг 2014-2015 г.
2.0 TFSI турбо (А5 и А4 ну и дт ген 3) как у него по надежности ?
Актуатор турбины, термостат
Вполне надёжны
Audi A5 2.0t Quattro 225hp) менял только форсунки, да и то одна форсунка позже начала заливать первый цилиндр после прошивки) если бы не прошился, может так бы и ездил без проблем) а может это просто совпадение) мотор крутой) пробег 162 тысячи, цепь один раз менялась)
@@dr.vladson5842 Где прошивался если не секрет ?
@@СтасНеизвестно-щ9х прошил двигатель и коробку в Seven Force, надув 1.4 бара)
Привет. Интересен твой отзыв о моторе CZDA 1.4, 150 л.с октавия а7
Мне тоже
Надёжный экономичный и при этом хорошо едущий двигатель.
Адекватно эксплуатировать и обслуживать, и можно 400+ тысяч отъездить. Проблема может быть только по турбине, она менее надежна чем на 125 сильном двигателе.
@@maniak2925 чем же интересно она менее надёжна?
@@seregaxxx1313 на 150 сильном вал турбины тоньше,и если в стоке она ещё держит хоть и на грани,то с чипом даже лайт она рыгает сразу. Причина отрыги ломает вал на три части,из личного опыта скажу как бы это не было парадоксально,но CHPA едет чуть бодрее чем CZDA проверено лично,так же были в эксплуатации несколько CZCA и сейчас катаю на CXSA все на чипе 160 сил заявлено,едет очень бодро и да пробеги уже к 200 подошли,а на СНРА пробег за 200 и ни один не жрал масло при учете 5-40(аддинол)не реклама,просто личный опыт🤝так же общался с человеком у которого СНРА прошёл 550+
Поэтому не понятно почему автор выделил из ЕА211 только атмосферу🤷🏻♂️очень хотелось бы знать
Добрый вечер! Женя, хотелось бы узнать ваше мнение о моторе 2,7 TDI (BPP) ...спасибо.
1.4 czda 150 л.с? Тоже надёжные моторы
Женя расскажи про 1.2tsi cbzb ea111.
Расход топлива у меня в городе( тапка часто в пол) 8.5 литров 95g. С присадками sga. Пробег 75 seat Leon.
Это который 8кл?
@@301Roman да
Евгений, очень интересно твое менее относительно 1.6 TDI DCXA?
Что по поводу czca 1.4 Tsi?
Это дерьмо а не двигатель ! Поэтому его нет в топ - надежных! Зато он есть в топе НЕНАДЕжных 😂😂😂
Одноразовые движки не могут быть надежными))))
Стоит ли в 2021г брать skoda superb 2013г 3.6 4х4 DSG250?
👍👍👍ruclips.net/video/rze_uX3s0MQ/видео.html
А что скажите по поводу двигателя 2.0 FSI BVY и подобных?
Женя подскажите про этот мотор 2.5 литра СВТА бензин
Джетта на таком моторе,американка,эти моторы шли на рынок США,из проблем счёт столкнулся за 260 тысяч,это раз в сезон менять,навесное,в остальном нет не каких претензий,и следить за подносом воздуха
@@vladimirtsupko8107 у меня пассат на таком моторе американец 180 тис никаких проблем
В целом очень круто, спасибо за информацию.
Но я думаю большинство как и я не особенно знают на какие машины ставились этим моторы.
Круто было бы какой-то список соотношения моторов и кузавов
Жек, привет, на амароке 2.0 TDI (EA288)?
Подскажи в принципе по моторам на амарок, с какими движками нельзя брать?
1.8 и 2.0 TSI? Было бы интересно с какими двигателями какую КПП выбирать
DQ500
Dq250
Dq250 для моноприводнной и dq500 для полного
@@LLlacTuk 250 тоже есть на полном и тоже норм
Моторы ЕА211 czda, и czca как?
Спасибо! А что про TSI 2.0 Gen3 ? У меня 2019 конца года T - Rock .
А как же новые ременные 1.4tsi или 1.8 gen3?
Нужна разбивка видео на главы, успрощает просмотр и навигацию.
Я понял, в дальнейшем сделаем)
@@VAGCENTER Пусть смотрят видео целиком) а то будут сразу мотать на нужные моменты:)
Лучше в описании просто перечислить под номерами и все. Смотреть ещё, ишь чего удумали.
@@VAGCENTER как с надёжностью у мотора 2.9 на. RS4/Panamera 4S? Есть слабые места?!
@@VAGCENTER Евгений, сделайте пожалуйста обзор на шкоду карок 4×4 1,4 6dsg
Мотор CZCA схож по надежности с CAXA?
Я бы даже сказал ещё лучше, хотя сам катаюсь на Саха
Были проблемы с расходом масла
а что скажите на счет czca 1,4 125 сил на новом поло?((
Он про моторы говорит а не это вот
Подскажите пожалуйста с каким двигателем лучше купить ауди Q5 2017-2019 год выпуска?
Новый мотор 1.4 czda совсем плохо ?
1.4 turbo для DSG для polo sedan рестайлинг надежные?
Да, хороший
Надёжный только новый
Что скажите о масляных промывках поотек1001 и тунап957?
EA288 1.6 TDI спокойно ходит также как и 2.0 , большая часть в Европе такси с пробелами Овер 700к, даже в парка дсг7 сухой, после 13 года.
Женька,спасибо большое за выпуск !
Очень познавательно !
Женя привет, спасибо за обзор, что скажешь по мотору BTS? В чем отличия от CFNA? Спасибо.
То самое чувство, когда твоего мотора нет ни среди надёжных, ни среди ненадежных)
Ха-ха у меня такая же хуйня)))
Нужно не париться и просто ездить, даже самый надёжный мотор может навернуться в самый не подходящий момент...
У тебя Тойота 😂
В точку. Устаю только капот поднимать, чтоб масло доливать)))
scorosnik у меня конечно не ваг, но g4ea на моем 1.3 гетце тоже масло глотает - только успевай доливать
2.0 TDi c коммон-рейлом (ЕА189), которые пошли с 2008 года - тоже очень хороши. 350-400 тыс пробега - легко. Форсунки, турбина 250-300 тыс ходят. У самого пассат сс с таким мотором (CLLA 170 сил). Отличная динамика, расход по трассе 5-6л, в городе 7-8. Если тошнить 80-90 км/ч, было 4,1 л на сотку
cdab 2012 года с поршневой от bzb с завода снизил режим термостатирования до 90 градусов, масло теперь выше 95 не нагревается, соответственно и угарает меньше. Что думаете?
По поводу 1.6 бензин 8-клапанному и
2.0 TDI имею личный опыт и опыт 🔬 многих знакомых, согласен с автором на все 100%. 👍🏻
Как насчёт, BZB 1.8 tsi?
продал пассат сс 1.8 tsi cdab пробег 280 000 км все норм
Добрый вечер ! Мотор audi a6 c6 cdya 3.0 tdi 2010 год пробег 210000 1 хозяин обслуживался на дилере ауди в москве. Какие есть проблемы с этим двигателем и на что стоит обратить внимание при покупке данного авто? В ролике про данный мотор не услышал. Заранее спасибо за ответ.
А где же легендарные 1.8 турбо и 2.0 турбо ген3? Чет я понял... или это был перечень моторов для пенсии...
Там один термостат стоит как комплект грм на саха)
+++
@@nemesissanity8132 , понятия не имею сколько он стоит... да и к чему сей комментарий? Или вы оцениваете моторы по цене на термостат?
Да, но они на вторичке всплывают отжатые как правило. Я бы про него сказал- люди пойдут покупать и загрустят. А так Ген 3 топчик, но в 2020 году найти подобно чуду.
@@VAGCENTER , тогда встаёт закономерный вопрос, что же купить сегодня, чтобы не шибко дорого и дубасило как надо?
Давай Топ лучших VAG моторов для тюнинга !!!
Спасибо за идею , сделаю
@@VAGCENTER например BEL)
4.0 тфси. Более, чем двухкратный прирост мощности держит. Далее уже реализация и возможности КПП.
@@VAGCENTERЖека, и про моторы из 90х не забудь пожалуйста)
У кого была A6 C7 кто сколько проехал и на каком моторе, как с коробками у них, кто что делал? И в целом посоветуете? Спасибо
Пожалуйста расскажи больше про 2,0 ЕА 288
Спасибо, Жень! Очень интересно
Здравствуйте, а что можете сказать по поводу 3.0 bitdi CGQB 2012
А что с мотором 1,8t AGU? Или он не вошёл в топ из-за того, что не выпускается больше
1.8t хороший мотор ходят до 500.000 надо вовремя менять ГРМ и масло. У меня Audi TT 8N 1.8t Quattro, и ещё была Audi 80 B3 1.8 на ней было примерно 560.000 потом продал в Африку ну это было уже давно.
Наконец-то!!!! Реальность про cwva!!!! Спасибо!!! У меня реально был расход по трассе 5-5.5литра,при нормальном поливе!!!
Я укладывался в 4.9))))))
Спасибо за видео! Скажи как движок 3.2 бенз. который на мультиванах стоял !?? Спасибо.
Когда ответиш на вопрос
А у меня древний 1.6 ahl) 8клоп простой )
Щас посмотрю видос и полезной информации на будущее насобираю себе
У меня такое же, первая капиталка на 450.000 пробега
У меня похожий ALZ, кстати на А4 б7😅😂
Доброго времени суток! САХА, интересно по технике.. Наболевшие вопросы и как лечить. Нормальная температура масла. Какая температура не нормальная. Какие пути решения?
По топливу, по свечам, по воздуху.. Нужно просто разжевать вот эти топ моторы. Они все равно не идеальны)
Стоит ли брать golf 5 с мотором 2.0 fsi?
Golf GTI 7. EA888 разгон 6 секунд, по городу расход 8-12, по трассе 6-10( смотря как ехать). Мотор устанавливается во все ваговское больше гольфа. По мне так получился огонь мотор, у меня под 100к пробега вообще ничего не было, и масло даже не ест!
Поддержу слово в слово. 112 т.км, всё норм, американец
Евгений, что думаешь по мотору 1.2 TFSI 105 сил, типа CBZB?
У меня такой был на Кадди 243000 пробег в двигатель не лазил ни разу
Отличный мотор!
@@колянМЕЧ а цепь не менял?
@@ЮрийФилипцев нет не менял, единственное что где то на 200.000 когда заводил звук был секундный цепи и все потом всё ок,хотя может натяжитель цепи
Надо было менять, я продал потом его, а брал в салоне новым
@@колянМЕЧ На 1.2 столько цепь не ходит, звук цепи появляется уже на 50тыс.
Евгений, вопрос такой, имею a6 c6 Рестайл 11года, двигатель 3.0 tdi (cdyb), с завода евро 3 без сажевого. Есть ли смысл лить масло 504/507? Или можно 502/505 тот же мобил 1? Заранее спасибо.
Как же czca ?
Все конечно здорово, но было бы куда более информативнее указывать на какие модели устанавливали данные двигатели!
За видео 👍
И ролик продлится неделю.
Нужно очень сильно стараться, чтоб не найти эту информацию в сети
Что скажете про битурбовые CUAA? Они на пассаты б8 и артеоны ставились
Было бы круто, если бы к каждому двигателю указывал модели авто, куда устанавливались конкретные двс
Просто спасибо большое за то что ты делаешь)
Расскажи пожалуйста про 1.2 tsi CJZA. Стоит ли его брать? Какие проблемы ждут?
А как же атмосферный bvy 2.0 fsi?
Я уверен в надёжности агрегата, по 400-500 т.к ходят без проблем
Присматриваюсь к пассату б6 на нём. Я так понял в нём сначала были косяки по прошивке, но сейчас должно быть всё исправлено по прошествии лет.
они же вроде масло жрут тоннами, не?
Не жрут они масло тоннами как 1.8t уже с новья
CZCA на ремне, забыл?)
На таком уже 1.5 года катаюсь. Мотор кайф. Особенно с дсг. 40тыс пробег. Не раз не долил масло от замены до замены. Менять стараюсь каждые 7-8 тыс. край 10.
@@gubarev1326
Масло 5/40, 502 бензин какой ?
@@Диманет-щ1ф масло 0w40 Mobil 1. Бенз строго 100 с ЛУКОЙЛа.
Катаюсь на нем уже 120 тыщ, полет отличный, бенз только 100, 502 допуск 0 40
Да, такой же вопрос. Вроде бы это caxa на максималках , и с ремнём место цепи, а про него ничего не было сказано
Можно узнать Ваше мнение про трёх цилиндровые движки.
А как же CZCA - 125 л.с. и CZDA - 150 л.с. ??
Это линейка моторов еа211. В один ряд с cwva/cwvb.
@@white-off только качество у турбовых лучше)
@@Снайпер-б6в если брать производства, да . Турбо двс сделаны в Германии 👍
Тоже интересно чего ждать дальше? Отъездил уже 145 тыс в паре с дсг, пока все норм)
@@timoxagans844 на каком бензе?
Ну а про 1.8t не сказали, 2 видео и нигде нету его!
gen3 1.8t лучшие моторы бензиновые на данный момент у VAG
@@maximmaximmx9289 с какого года начали ставить gen3 моторы?
@@dimaobukhov9031 с 2011
@@maximmaximmx9289 Ну а у меня b5 дорест, 1.8t, 110кВт. Как он
@@romi4sun838 он умереть давно хочет))))