Почему болтает руль мотоцикла, мопеда? Воблинг на малой скорости
HTML-код
- Опубликовано: 23 май 2021
- Помощь на бензин и запчасти: www.donationalerts.com/r/alex...
В этом видео расскажу почему болтает руль на малой скорости. Воблинг в обычном его понимании возникает на больших скоростях. Но иногда бывает что у мотоцикла или мопеда болтает руль на любой скорости. Вот просто так болтает и все! Чаще всего это происходит из за вмешательства в конструкцию мотоцикла! Просто пользователи нарушают геометрию мотоцикла, а тут важен каждый миллиметр или угол наклона частей рамы. Чуть ли не самую главную роль в этом играет угол наклона передней вилки. Чем острей угол наклона вилки, тем устойчивей будет мотоцикл и меньше болтанка руля.
#libral1973 #МотоиРемонт 
Авто/Мото
![Finesse2Tymes - Pretty Ricky [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/xIoP_mhYRT0/mqdefault.jpg)
Саня привет , все то что ты рассказал называется " кастор" ты все верно изложил , но забыл маленькую но важную деталь , это сайлент блок в заднем маятнике .
"Маятник " должен работать строго в одной плоскости
Привет! Не, ну это я думаю все знают, это уже поломка если он болтается.
Спасибо. Я тоже обо всем этом догадывался,а вы так хорошо все разьяснили еще раз спасибо.
Полезное видео.
Масса не правильно распределена. Ещё вариант с передней вилкой. Угол наклона вилки тоже многое играет. Но основное, это центр распределение массы.
В этом что-то есть! Когда еду с загруженным задним кофром, то при езде накатом без рук, начинает болтать руль возле 50 км/ч.
Такая проблема может быть еще при изношенных подшипниках рулевой, мертвой вилке
Да, может быть.
В общем все правильно изложил... На курсовую устойчивость влияет наклон вилки. Чем больше наклон вилки, тем труднее мот меняет направление и неохотнее входит в поворот. И меньше соответственно склонность к "воблингу". Да, еще тут очень важен так называемый - РЕЙК (зависит от конструкции передней вилки).
Ну да, рейки и трейлы я тут назвал "разными мелочами", кто хочет почитает сам.
На иже было так. На определённой скорости. Умные подсказали :люфт в маятнике убери. ПОМОГЛО.
Спс. Не знал. Полезно
Спасибо тебе большое ( жму руку) очень помог, я просто на старой резине ездил норм вроде было накочал чучуть плохо стало резину другу поставил чуток накочал норм стало а передние калесо вабще не качал
Спасибо тебе большое
Сначала надо проверить колеса на геометрию и баланс,переднее и заднее. Потом подшипники колес и вилки, и сайлентблоки маятника,проверить его затяжку . А то что подняли амортизаторы ,усилило резонанс. Надо искать первопричину! Если бы было все нормально в ходовой, то замена звездочек и амортизаторов не стали причиной резонанса. Да еще бывает льют в камеры антипрокол каучуковый там он слипается комком и нарушает балансировку колеса, происходит не равномерный износ покрышки.Разбалансировка колеса на 42 грамма это очень много,что то с колесом не так. Лучше замените другим и посмотрите что изменится. С большой вероятностью все дело в переднем колесе, может с завода криво собрали?
У меня тоже руль не стоял на месте, а дело было в разбидых саленблаках заднего маятника
Жақсы, рахмет
Я менял на альфе амортизаторы от нового минска китайского +поставил проставки под них чтобы расстояние между колесом и крылом стало ещё больше, а то раньше если вдвоём едешь аморты проседали и колесо на кочках/ямках задевало крыло . мопед после этого на прилично стал выше наверное на 5см и всё это никак не сказалось на управляемости как была до этого хорошая так и осталась. Странно что у вас так.
У меня тоже такое .ило в двоем на проселок хоть не вьезжай только удлинил мвятник на 15см и убрал проставки с амортиизаторов и все поехало и в двоем и без рук єти мопеди раччитани на одного человека
Лайк.
Продольный угол наклона шкворня в автомобиле называют кастэр тут я думаю так же. У себя чуть удлинил перья передней вилки всё ок, а то пружины подсели а мой вес за сто. Теперь в поворот заходит немного хуже но в рамках допустимого.
Тоже подумываю чуть удлинить.
Привет, Санек!
Я сталкивался с такой проблемой на ИЖаке, но по другой причине, Первый раз когда откинул коляску, чуть не упал с него, оказывается надо было ослабить демпфер руля, иначе расколбас жуткий. Ну и наоборот, с боковым прицепом его (демпфер) надо подтягивать. Я вот чего подумал, а на мопедах демпфера, конечно же нет, но может затяжка подшипников тоже имеет влияние, может туго малость стало?
В молодости, помню, пацаны жопы Минскам задирали до небес и вроде никого не колбасило.
@@DmitrovskiyAleksandr Да подшипники нормально, все проверял. Сейчас же не болтает. Это точно из за высоты. У меня же еще тут передняя вилка с другого мопеда, может высота не та. Читал форумы, так такое бывает даже на серьезных мотоциклах. Либо руль болтает, либо мотоцикл становится как корова на льду, зад виляет. Демпфер часто рекомендуют ставить, но не на мопеды, вес не тот.
Такая же ситуация, поставил на Иж газомасление аморты и шипованую покрышку и мот стал неустойчивым чуть не упал при повороте жопу начало кидать очень сильно. После просмотреного видео ролика начал грешить на аморты они немного длиннее стандартных, попробую опустить ниже.
Выставил колёса в одной плоскости и всё в порядке
Пять лет ездил нормально, начало болтать руль.Заменил подшипники в вилке,так-как нижний износился.болтанка все равно не прошла.Уже не знаю что и делать.
Так не хочу лить грязь на автора, скорее всего он в определённой степени прав, но дело в том что малейший люфт в подвеске это сразу огромный минус в управляемости. Элементарно не дотянутая ( намертво)) гайка оси колеса может оказаться фатальной. А вот пара сантиметров, честно говоря вызывают сомнения, вроде бы там ход подвески даже больше... так что же это получается? Если ты ещё и сам худорба, тогда без пышной супруги за спиной и мешка на багажнике что-ли совсем управляемость пропадёт?🤔
Кстати а может ето еще бить изза того что у меня на задней и передней рафке колеса вмятины есть от попадания на яму, и изза етого руль болтает на большой скорости?
Скажите пожалуйск.Если на мопеде у меня разные колёса заднее колесо больше оно с протектором большим то есть оно выше переднего.Из за этого может плохая управляемость как будто его болтает как вы описывали на видео
Из за подъема зада ухудшается не управляемость, а устойчивость. Управляемость наоборот повышается. Да, у меня именно так и было, снял покрышку, поставил поуже и стало нормально.
@@libral1973 у меня задняя покрышка прям с огромными такими шипами даже подножка центральная висит от земли.Надеюсь из за этого плохая управляемость типо как будто болтается руль когда едишь
А это может быть из-за дисковых тормозов, точнее их неисправности?
У меня на велике: с обычным передним колесом можно спокойно "без рук" ехать. А когда ставлю мотор-колесо, получается такое болтание. Как-то эта масса в центре колеса влияет. Может балансировка, конечно - я не вникал.
Ну на велике и регулировать нечего, даже не поэкспериментируешь! Думаю тоже угол виноват, на велике он совсем маленький.
Полезное видео 👍
Спасибо 👏👏👏
А простаки в вилку я не зря поставил 😁
Ну если сильно проседал перед, то не зря!
@@libral1973moto Сильно проседал 🤗
@@Vitaliy_Okrepkiy А у меня наоборот, слишком жестко, приходится колесо подспускать.
@@libral1973moto я тоже перед сильно не качаю. Там 1...1,2 атм хватает
Подскажите что за резина стоит
проблема в устройстве рамы
Привет , у меня на скутере такая же ерунда. Может ли это быть из-за кривого заднего диска? Заднее колесо ходит 8.
Привет, думаю может, пока не проверишь не узнаешь.
@@libral1973moto спасибо, попробую заменить диск.
Автор сам не знает что несёт, но несёт чепуху уверенно. Молодец!
И что не так я сказал?)
Покажи какие крепления на сплошное седло сделано у тебя
дякую ,завжди все +
иди в школу сначала, а потом уже пиши комментарии
У меня на 5 Планете такая же проблема , уже не знаю куда смотреть
А вот почему у меня в альфе прыгает переднее колесо когда набирает скорость
Полезное видео, я хотел поставить удлиняющие проставки на задний амортизатор - теперь что же отказаться.
Что скажешь?
Думаю если хочется то нужно попробовать. Снять не долго!)
я себе ставил. уже 2 года езжу никаких таких проблем как описал автор не появилось.
А это может быть из за колесо 8
Ничего это не работает задние аморты вообще не причём гуляет вилка и резина тут тоже обсолютно пофиг,руки свои отбалансируй следи за всеми резинками салинблоками и втулками амортизаторов!
А каждые сколько км надо смазывать цепь?
Нет такого понятия"каждые сколько км". По состоянию нужно смотреть, у всех по разному.
@@libral1973moto говорят после каждого дождя
@@user-im1up8rz8k Ну у меня цепь в кожухе, дождь не страшен. А если открытая и долго по дождю ехать то наверно надо.
И умчал в даль 😂
Переднее колесо диаметром на дюйм больше заднего решает эту проблему
Согласен.
@@libral1973moto за ответ подписался. В 74-ом мне в14 лет. Купили "Верховину 5". У нее тек бак и я замазывал его мылом. Сейчас я внуку купил б/у "Дельту". У нее течет бак. Замазал мылом и все выходные гонял по полям. Мне снова было 14 и я был счастлив!
@@user-yv2ew4qe4c Спасибо за коммент! В 74том мне был один год!)))
@Еф Два некоторых современных крутых байкеров мы в люльке ижа делали.
Как вы сделали такое седло? Тоже себе такое хочу
Седло от МТ11.
Из за кофра
У меня руль болтало на кочках из за поднятых задних амортизаторов, опустил их до конца всё отлично
На Восходе еле удержал мот, шол115
Може буть воблинг
Кастор и Зингер. Это ответы почему, что и как .
Можно без зингера ездить. Но лучше с ним.
Ролики писать купил-разговаривать не купил
Снимай кофры и кайфуй
Вожу мешки на альфе по40кг. Не болтает, без мешка чутка вихляет😂. Арморы сзади от ижа подняты на 3см.Колесо высоко, вдвоем с жинкой 180кг,едет как влитой👍.