Changan UNI-V против Skoda Octavia? Чанганом по Шкоде, ответка будет?
HTML-код
- Опубликовано: 14 май 2024
- У нас дуэль Skoda Octavia A8 1,4T против Changan Uni-V.
Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
Не все китайцы дают свои автомобили на сравнительные тесты, мы облегчили им жизнь и взяли Чанган Uni-V у нашего друга, а он попросил скрыть номера. Шкода Октавия тоже от нашего постоянного зрителя Дмитрия, который как раз подумывает о том, чтобы поменять её на стильный лифтбек из Поднебесной.
У Шкоды двигатель 1,4Т, 8-ступенчатый автомат и пробег около 75 тысяч км. Changan замет но свежее и мощнее. Его мотор 1,5Т выдаёт 181 л.с. и работает в паре с мокрым 7-ст роботом.
Привод у соперников передний и в условиях снегопада это главная их проблема. При замерах динамики они буксовали вплоть до скорости 100 км/ч.
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCKdpoE
Ведущие: Игорь Сирин. Дмитрий. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших.
Напоминаем, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно. web70.gfk.com/projects/RUS081...
Хронометраж видео:
Хронометраж видео:
00:00 Анонс видео.
00:59 Представление авто.
01:25 Технические характеристики - графика
03:23 Обслуживание автомобилей.
05:35 Задний диван.
08:52 Багажники.
11:12 Салон спереди - движение в городе.
19:22 Динамика, разгон с хода.
22:54 Дорожный просвет.
25:28 Итоги. 
Авто/Мото
На фоне Чангана Шкода смотрится как 21 Волга. 😂😂😂😂😂😂😂
Полосами надо было меняться на разгоне. Один по правой чистой, второй по левой каше и ищет зацеп. Б - блогеры...... 🤦
Мы менялись. У октавии узкие шины с шипами, у чангана - липучка вот и разница. А поменять их невозможно
@@user-su4co9jt1f
Ну да,шипы цеплялись за снег, как шестерни зубчатой передачи.😂
Теперь понятно для чего нужны шипы с точки зрения профессионала.
Гонка точно не объективная )
@@andreyzvygin9725 шипы не спрашивают за что цепляться. Они просто везут.
Ну и надо понимать что внешние кадры не могут идеально повторять картинку из салона. Оператор у нас один
@@user-cm9pg9em7j именно это мы и сказали в финале.
Но после драки еулоками не машут. Вот в данном конкретном заезде октавия затащила, но летом, возможно, результат будет иным
Спасибо за обзор со Шкодой. В наше время это исчезающе редкий случай :)
Сейчас можно купить слегка удлиненную Октавию А8 1.4TSI из Китая по параллельному импорту в очень хорошей комплектации (вкл. многорычажную подвеску сзади) за 2,9 млн. руб. и данный вариант будем много интереснее нового Чангана, пусть и на гарантии.
За 3.2 можно привезти чанган с 2.0 литрами турбо, в очень крутой комплектации, так же из Китая парралельку. Октавия в своем старческо-престарелом дизайне потеряется на дороге в сравнении с этой машиной. да и 150 лошадей у Октавии и 232 лошади у чангана, в чем тут вообще смысл сравнения? Чанган рвет бмв и мерседес, а вы про Октавию))
@@GucciGoose Чанган рвет БМВ и Мерседес? Видимо, я что-то пропустил. Тогда, конечно Чанган безальтернативен.
@@dmitrytitov1133 вы только это заметили в моем высказывании?) Меня всегда улыбают избирательные ответы на удобные темы) да, вы пропустили премию грантурер года, не видел в одноклассниках чанган юни в ни одной шкоды, хотя ожидал там увидеть суперб, хотя бы. Суперб действительно хорошая машина, но не старческая октавия! Я понимаю, что вы престарелый и топите за свое, но объективность никто не отменял. А что там по лошадям в октавии? Да и вы ездили хоть на одном чангане?) Я ездил и знаю о чем говорю)
гуглить умеете? думаю найдете сами, меня просить не нужно)
@@GucciGooseда да, убеждай себя за свой Самсунг, тьфу, чангган) какой он классный, всякие премии и тесты двигателя проходит в суровых режимах)
Да только пруфоф нет и если марка запрещает сравнительные обзоры заранее все понятно)
Ездите дальше на своих гаджетах, никто не против.
Очень понравился тест. Наконец то Игорь стал показывать размеры багажника в цифрах и в конце таблица результатов тоже очень наглядно показывает результаты
Спасибо большое за тест! Было очень интересно сравнить чешскую классику с чем-то нестандартным из КНР. Ждём ещё больше новых видео))
Хороший контент делаете. Спасибо
Если чек горит, значит двигатель, работает☝️😁
Как минимум аккум работает
Ребят спасибо за обзор.
Октавия про надежность, удобство и удовольствие от управления. Чанган - глянцевый кот в мешке.
Согласен!!
а8 про надежность? понятненько
@@user-ip7lb6gt7u а почему нет???
Октавия - тачло на крайней модификации платформы, которую полноценно обслужить без ОД, подключенного к серверу ВАГа - не получится... Короче, окирпичить ее вполне себе реально....
@@TheMikki1982 смешной ты "эксперт по ВАГу". Обслужить Октавию полноценно можно практически в любом сервисе. Даже в мультибрендовых. Все узлы и агрегаты давно известны, по ПО и электрике тоже давно без проблем.
Езжу на октавии а7,отличный автомобиль,как и а 8 кузов пусть будет даже китайская версия.Все равно немецкие корни не уберешь. Считаю эту модель в С классе эталоном.чанган итд я не понимаю!
Очень интересное сравнение.
Потому, что марка не разрешает сравнительные тесты, уже становится все понятно.
Итог и так понятен будет. Очень интересно было бы увидеть результаты тестов от"За рулём " ресурсные испытания
Не ну надо признать,этот Чанган внешне очень привлекательным получился,но интерьер нет, китайская шляпа,да и за 3 млн,тоже нет,лучше уж настоящий автомобиль за 3,6 от Ваг,а не подделку. Ну и Октавия в очередной раз доказала,что 1,4 150 пушка,даже на классическом АКПП дерёт более мощный мотор, не говоря если бы была на легендарной ДСГ,но зато в сравнении с сухой ДСГ7, этот 8АКПП будет надёжнее вдолгую.
У ченгана только внешка,в остальном шкода круче!!
А ещё, Шкода в такси больше подходит, номерной знак на крышке, а не на бампере. Встал под знак, открыл багажник и ждёшь клиента)))
Немецкая школа против китайской микроволновки на колесиках - выбор очевиден 😂🎉
Немецкая школа?) Третий рейх против коммунистически четкого авто, тогда)
Технологичная Шкода в 23 году только отошла от галогенных фар
Хоть я и люблю китайские тачки, но в данном случае я бы реально выбрал октаху. В эти деньги она явно будет более честным авто.
Ну если бы у меня был выбор, я бы взял подержанную Октавию с небольшим пробегом. 75000 - это для неё пустяк
Для 1.4 )) 75т это пустяк ????
Ну конечно у меня пробег 270 я ничего не делал по мотору 1.4@@user-eo8oq3sy2t
Чек это нормально, она с завода с чеком😂😂😂
@@user-eo8oq3sy2t А при чем здесь объем мотора? Шкода Октавия супер надёжная тачка.
@@user-vr6tj5kx5b а притом))) что это фольсваген и ресурс у этого двигателя примерно 200т плюс минус 50т смотря как на нём гонять... А объём конечно не причём, например у Рено есть двигатель 1.5 дизель правда) так вот там ресурс двигателя 500-700т))) вот и вся правда про VAG как были говно так и остались
Крутость Чан Ань - это как Таврией Седан замещать 99-ю в известной стране )
Чаво?😂
Когда вышла славута той страны давно не было,а в кузове 8-ки таврия была горячим пирожком.😆😁
Интересно, были ли таврии с 83 мотором?
@@user-jm3zf6rw1o
Нет.
Были впрысковые с начала 2000-х.
@@user-jm3zf6rw1o поговаривают, В 1991 году Таврия и Славута комплектовались двигателями ВАЗ-21 081 и 4-х ступенчатой КПП)
@@andreyzvygin9725 а еще ж была крутая накладка на 5-ю дверь, чтобы превратит ли в универсал))
Данные КРАШ ТЕСТА - это +10 баллов сразу!
Надёжность - ?
Сравнили конфетку с машиной!
Лошади в чангане,это для их оплаты,а не жля езды.
150 кобыл шкоды уходят от 180 сил чунгачанги на глазах 🤣 Страшно представить что будет с 180 сильной шкодой в сранении!
@@user-nq3wj5wn6v такая же история. у меня 186 и вот тот чанган с 226 отстает очень здорово. Походу китай разводит своих покупателей мама не горюй.
Выбрал бы Шкоду...
Сравните чанган и пассат универсал из Германии трехлеьний, там вообще без шансов😂
На шкоду надо было 13 катки поставить еще😂 было бы еще быстрее и мягче😂
Здравствуйте, спасибо за ваши ролики. Свежую Шкоду поменять на нового китайца 😱😱😱 я бы никогда
У шкоды пробег 75, боюсь скоро она начнёт превращаться в тыкву. Да и разница в динамике не очевидная, допускаю что летом чанган её дернет
120 т. пробег в тыкву не превратилась😂
@@user-su4co9jt1f неужели ваг так испортился? Для старых моделей Вага 75 т км, даже по России было состоянием нового авто.
@@user-vs7bx2kn3uувы да, Пётр мучается со своей ауди с легендарным 3л дизелем. Она после 80 начала мозг клевать, сейчас 120 из сервисов не вылезает.
Живут долго простые шкоды с атмо, но они и не едут
Это же реклама очередной одноразовой консервной банки)
Чек горит, тк глюк ПО двигателя: в морозы программа определяет пропуск воспламенения, которого по факту нет. Лечится новым обновлением ПО двигателя у диллера. Или сбросить и ездить дальше до нового чека.
Для меня, человека ростом 191 см, - Чанган это зло… если в машину нельзя просто комфортно сесть, то все опции это пустота…и вообще очень мало авто где может комфортно разместиться человек высокого роста (Vag, Bmv)…
Ты один такой на миллион с ростом 190.Для таких есть уазик
в Опель Астра влезешь
Камри
@@Lexey_36как минимум, уже двое.
Так найди себе повозку подлиннее раз длинноногий как страус.
При чём тут машина?
Вся редакция АВТОРЕВЮ плачет посмотрев выши высе... ,, обзоры""
То то я смотрю, у коллег масса тестов на ютьюбе:))
Я, кстати, работал в Авторевю
Ждем обзор в летних условиях, но, просьба, найти авто в комплектации побогаче
У меня джили кулрей (не обкатан), до кулрея была Рено лагуна 3 с 2-х литровым турбодизеем (150 л.с.) и 6 ступенчатый автомат (люблю эту машину и жалею , что продал, но старенькая уже). Так вот кулрей сейчас зимой только шлифует дорогу (зимнюю) и работает ESP, в итоге не едет, а лагуна всегда ехала и ESP не душила мотор, уверенно тянула, еще и для Лагуны перед тяжелый (около 1100 кг на переднюю ось). Так вот, не удивляют результаты разгона Октавии и Чангана этого. Летом надо смотреть, посуху
Лагуна просто была слабее и тяжелее, вот и ответ.
У кулрея явно больше 150лс + у робота выше КПД. В итоге на колеса приходит больше мощности.
И старый чугунный дизель явно тяжелее современного 3цилиндрового агрегата.
Так что если бы вы их поставили рядом, то увидели, что с одинаковой резиной и буксом кулрей уедет от лагуны.
Ну и у него есть режим ЕСП спорт, когда машина активнее буксует, но в случае заносит электроника ловит. Всегда зимой так езжу, намного удобнее управлять тягой
Друг взял после туарега 12 года монжаро новый. Говорит, пока китай - полное ховно !!!
летом у октавии нет ни одного шанса.
Согласен кулек esp душит сильно, на Ваге такого нет, она моргает но тянет как танк на переднем приводе, когда пересел на китайца это сразу заметил зимой
@@user-su4co9jt1f Лагуна тяжелее значительно на ось переднюю 1100 кг или около того, но тяга 340 Нм. Там где она ехала Кулек скользит и передок сносит, к сожалению
Этот же Дима на канале постоянно топил за мазду сх 5!? А теперь октавия, серьёзно))
Очень странное сравнение. Мне на время ремонта дилер дал подменную Октавию в топе с кожаным салоном, атмосферной подсветкой, камерами, электроприводом багажника и музыкой Canton. У меня Октавия в бюджетной комплектации и там сзади две юсбишки и розетка на 220. Несколько раз замерял динамику - 7.9с до 100, ничего не отключая.
У чангана свой класс автомобиля не нужно сравнивать его шкодами, с тойотами и со всеми остальными. Все они рядом с ним не стояли. 😂😂😂😂говорю, это не имея этого автомобиля. 😅
После фразы "в Москве были сильные морозы за 20..." где-то в Якутии заплакали смотрящие Вас люди
В Москве скверные морозы -20 с высокой влажностью. Ощущения,как в -40.
Я бы больше хотел чтобы онр засмеялись. Будем придумывать шутки лучше:)
Поверь днём было минус 2 и около нуля а ночью до минус 23
Это хуже чем стабильно минус 37
Я для машины
Да, когда залито 5в30 то в - 30 оно густеет, и компьютер ругается, говорит не заводи
У вас сухой мороз и легче переносится,у нас влажность и температурные качели,то оттепель,то мороз -25 с ветром
Нельзя сравнивать китайцев с европейскими, американскими и японскими машинами. Те делаются для людей, а китайские для продажи
Не покупайте автомобили CHANGAN это выкинутые деньги на помойку и потраченные нервы. По крайней мере в Москве, дилеры не умеют их ремонтировать, а если автомобиль на гарантии сломается, то специалисты автосервисов автосалонов не знают с какой стороны к нему подходить. Особенно в сети автосалонов Автогермес в Москве
Наверняка Uni-V летом на асфальте будет ехать гораздо бодрее до сотни, чем на широких липучках по зимней дороге, в совокупности с оригинальным дизайном кузова и массой опций в салоне китаец предпочтительнее пустой Октавии с мотором 1.4 л. Пользователи покупающие Uni-V не будут возить холодильник или картошку в багажнике, им достаточно пару чемоданов для поездки летом к морю. Да и сам собственник китайской Шкоды готов поменять свою пустую Октавию на Changan UNI-V.
Я так скажу, чанган красивее но Шкода все равно это европеец и в каждой детали будет больше лоска и качества. У меня был выбор взять нового китайца и продать свой x1 -2014 года и я покатавшись на каршери на китайцах и на тест драйвах понял что нах эту мишуру китайскую и продолжил ездить на бмв и не секунду не жалею
О чем жалеть ? Тоже поездил на китайцах , дерьмо есть дерьмо , ну папуасам нравятся бусы , что поделать .
Как можно шкоду сравнивать с китайским го..ом? Что будет с этой шкодой через 3 года? Ничего. Что будет через 3 года с китайцем? Страшно представить.
И что с ним будет через 3 год?
@@user-ul7yt6rf7f превратится в школу?
По поводу разгона, надо лето ждать. По снегу не показатель, тем более разная резина.
Я октавии доверяю больше
Официальные дилеры просто ох...ли с таким ценами на обслуживание 😡
Они идут в ногу со временем.
Интересует в первую очередь управление, торможение, драйв на китайцах, а бытовыху в виде багажников, эргономики салона и т.д. можно подробно и лично ознакомиться в автосалонах.
Октавия на тесте в бомж комплектации, надо было найти актавию на 2 литра с тройным климатом, многорычажкой взаде, и полным зимним пакетом для России, конечно и цена будет заоблочной у такой актавии. При наличии денег, конечно предпочтение вагу, а это актавия, пассат, или ауди в том классе, но продолжаем смотреть на эти авто из окна маршрутки 😂🤔👍
Боюсь, что такая Октавия даже б/у будет стоить на 1,5-2 млн. дороже Чангана.
Да че уж, бентли сразу надо брать или Ламбо - это же все ВАГ, одна семья)))
@@user-gc7dd2zt6x а причём здесь стоимость? Тут уже скорее скорее сравнение европейской инженерной мысли и уровня развития китайского автопрома. А в данном случае сравнение еще и неуместное, т.к. Октавия ну просто пустая, даже кармашек нет в задних сидениях. А это при том, что в наших шкодах каких только опций можно было дозаказать... Бой неравный, проще говоря. А китайская Шкода -это уже не та шкода, что не говори. Но за обзор спасибо!
@@user-di4vd7kp1m , завидую Вам, если стоимость автомобилей не имеет значения 😂.
а смысл сравнивать автомобили в разных категориях . В принципе эту октавию можно уже с тугеллой сравнивать ( по цене ) , а топовую октавию с чем сравнивать ? Танк 500 :?
Можно сколько угодно хвалить китов, но эти повозки бы не покупал, и у них не было бы шансов если бы не санкции, есть машины а есть китайские машины
Шкода. Это ваг.
У Китая можно смотреть тока Джили их же зикер или их же белджи.
Ну и хунци на базе ауди. Остальное это сырое.
у вага тупизм с наборными комплектациями, ну и надёжность ничем не лучше других марок. у моей джетты безключевой доступ и нет теплых опций, и вообще ничего нет🤨только мазохисты ездят на бюджетном ваге)
А почему хунчи на базе ауди?
@@user-jm3zf6rw1oтак дилеры в салонах говорят, у них форму ключа похожая, но это не правда))
@@user-zb8if7oz8g так вы сами купили барабан едишен.
@@user-jm3zf6rw1o
Hs5 на базе ку5. Н5 на базе а6 все пред версии.
Уважаымые Шкода воды ! Не меняйте свой автомобиль на Китайца, сильно пожелайте 😢. У меня был Октавия А7, комплектация стайл, с вебастой, проехал на ней 200 000 км, в декабре поменял на новый Джетур Дашинг, тоже на максималке. С движком 1.6 л. И теперь жалею. Надо было вложить на свою Окташу 150-200 тыс, и ездить ещё лет 5. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Менять на китайца как раз можно. Только к выбору надо подходить осторожнее. Дашинг точно бы не взял.
Джетур Дашинг - это же самый дешёвый в линейке Джетур. Почему именно он?
@@masterunit4809потому, что это неправда и ничего он не покупал.
У меня Октавия А8 2.0 tsi с циклом Миллера, на DQ 381 коробке в комплектации Still, на Китайскую игрушку из Fix Prize с поднимающимся спойлером, смотрю с улыбкой 😂😂😂
Ну это с 2,0 юни ви если сравнить, Октавии не поздоровится!
Ну это с 2,0 юни ви если сравнить, Октавии не поздоровится!
@@user-td8xo4mg4f ты про разгон? Можно заехать не вопрос.
@@maxmoshev2390 Договорились, как куплю, заедем... Там 236 л.с. До 100 замерял? Сколько 2,0 Октавия едет?
@@user-td8xo4mg4f или ты на картинках сравниваешь?
У Октавии гарантия 3 года. Вчера поменяли заднюю левую ступицу. Машина 03.21.
Какая гарантия на этот чинь хунь???!!!! Если Октавию нормально обслуживать, то не 150 а намного больше проедешь. А вот Сунь хунь под большим вопросом. Что толку от гарантии, если она в сервисе будет постоянно стоять
Как же хорошо что я успел ухватить в 2021 окташу с салона в комплектации Ambition с 1,5 АКП за 1 720 000 .....
Чанганы не едут. Это уже мульон раз обмусолили, чего вы перепроверить-то собрались? К тому же на чанганах одноразовый двигатель, который нельзя шить, быстро отрыгнет внутренности, а вот школу как раз зашить можно.
Божий дар сравнили с яичнецей 😂😂😂
Жду ролик где расскажут преимущества лады весты к японцам или корейцам.
А салон! Если бы вы видели с какого говна он слеплен. Я проехал на чангане 700 км, больше не смог. Такое говно нужно же было слепить, да ещё за такие деньги!
Юни-в без включенного спорта на липучке по снегу вс октаха на шипах, вот это качественное сравнение, лол))
еще бы с Geely Preface 1.5 сравнили бы.
Changan - фантик на колёсах, Octavia - добротный, настроенный инженерами автомобиль. Потенциальный покупатель выбирает Changan и поэтому скорее Octavia деградирует до уровня китайских автомобилей, чем Changan начнёт более проработанными свои. Между китайской Шкодой и Чанганом я бы выбрал "серый" Gelly Preface, но я совсем не потенциальный покупатель)))
Настроенный инженерами? Вы серьезно? Что за бред. Шкода-это телега и ничего более
@@kirillkirill7395 Да. Можно по разному относится к продукции вага, но там автомобили делают инженеры. Это моё мнение. Даже телегу можно или сконструировать или просто собрать из чего как повезёт.
Игорь, сравни свой новый автомобиль с кароком. желательно на переднем приводе, чтобы максимально равные условия были. интересно что потерял и что приобрел ВС5 по сравнению с "оригиналом".
Хорошая идея.👍
Давайте карок - сравним.
Я уверен что джетта проиграет, она сделана сильно дешевле: жёсткий пластик, простой багажник,6ст автомат, а не 8ст.
Единственный плюс китайца - независимая задняя подвеска и цена. Карок сейчас при заказе из Европы стоит больше 4млн
Езжу на чангане 75 fl, машина очень быстро греется, печка всегда стоит на авто в 21 градус. И зимой в морозы до 27 было хорошо.
Повезло, юниВ так не умеет(
По поводу того, что прохладно зимой, попробуйте заменить родной салонный фильтр на более качественный😎
Ребят, большое спасибо за сравнительный обзор! Подскажите пожалуйста, при всём уважении к Дмитрию, вы его успокоительными препаратами накачиваете или просто заставляете сниматься в обзорах?))
Заставляем, паспорт отобрали... Что за ерунду пишете? Выйдите и на камеру красиво расскажите. Он владелец автомобиля, а не профессиональный обзорщик и журналист.
Ключ в ключ, но нет😂. Тебе скажут заберем шкоду за 1.5млн , бери еще кредит и вот твой чанган😂
8 тыс вместо 16 за ТО, которое по факту стоит 4 тыс.
Нормальное авто в сравнении с суррогатной фуфелкой из фольги и риса ..
Сравнили с нищебродской Октавией
Какая гарантия 5 лет? Это только для красного словца. На ЛКП гарантия 3 года, на акамулятор вообще 3 месяца (если, не ошибаюсь), короче, 5 лет в лучшем случае на коробку и двигатель. Но ОД всегда может отказать в гарантии сославшись, например, на неправильную эксплуатацию. А учитывая сколько стоят эти ТО, встаёт вопрос: а нужна ли, в принципе, такая гарантия? Разве, что пройти 0 ТО, потому что много косяков, зачастую, вылезают сразу.
Согласен.
Так она и нужна первые пол года. Брака нет и ок. Вопрос в другом если цена на ТО дорогая то может машина для вас дорогая? На ТО ездят не для гарантии а просто масло менять. Какая связь между ТО и гарантией?
@@lexx131186 если вы не в курсе, то связь прямая. Не ездишь на ТО - нет гарантии! А масло можно поменять в 2 раза дешевле, чем у ОД. Я, при наличии гаража и ямы в нём, всегда менял сам.
@@user-xm4yk6wb2o Да с чего ее не будет-то? У вас это в договоре написано ? Есть закон о защите прав потребителей. Там все написано. Вы может обслуживать авто там где вам нравится. Масло можно поменять самому но остается вопрос зачем?
@@lexx131186 у нас много каких законов есть, только они, что дышло. И обслуживаться (без потери гарантии) вы можете только в сертифицированном сервисе, который вам поставит штамп в сервисную книжку. Если будете заезжать в первое попавшееся сто, то не видать вам никакой гарантии.
Ребята! Номер-то все-таки засветили...
Чанган надо было сравнивать с хунцами Н6,который по форме и содержанию гораздо интереснее.😉🤔😁
Кто обслуживает машину через 15 тыс. Км. Это бред а не экономия.
Да почему на сравнения вечно берут комплектации бомжэдишн. У актавии может быть на втором ряду - климат, подогрев и зарядка. Да и вообщем огромное кол-во опций (адаптивный круиз, хорошая мультимедиа, цифровая приборка, лёд оптика с адаптивный светом и т.д.). Надо такой автомобиль сравнивать, что бы честно было. По цене нового китайца, можно купить жирную Октавию 21г с пробегом до 50 т.км. и горя с ней не знать!
Нельзя сравнивать новое и б\у.
Китаец это действительно одни понты 😂
Толковые обзоры и сравнения авто
Я бы взял Октавию только из-за печки, потому что в России это считаю самую важную опцию.
Поменять лучше на суперб универсал или на кодиак
Это для зануд, ближе к пенсии. Зачем молодому парню сарай?
@@user-su4co9jt1f чтобы ездить с семьёй в путешествия
@@user-su4co9jt1f так это советы для пенсионеров и есть) тут половина таких) еще и в машине не сидели даже, а по обзорам уже знают больше, чем инженеры из Китая.
Там же не трудно было отключить ESP, тогда крутящий бы передавался на колёса как у шкоды, на переднем приводе нестрашно без этой функции
Так хоть с ЕСП, хоть без. У шкоды были шипы, у Чангана - нет.
Вот и вся разница
Нет ничего лучше, чем то как шкода, впихивает китайцу!!! Вот это приятно смотреть!!! Побольше бы таких роликов, китайцы надоели....
А мне кажется, что Китай уже впихнул всем. Особенно Корее и Японии
посмотри как "впихивает". Все что ниже 220 л.с у вага это древние двигатели , которые никуда не едут . Нормальные движки ваг ставит в топовые конфиги, либо на ауди и порш
ruclips.net/video/7eS6XWIruCU/видео.htmlsi=-ocf-pi-4jIPcSps
@@Mecenatt типа 1,4 совсем уж не едет?
@@Lexon72 у меня кадьяк . 9.5 он едет на переднем приводе. Низа хорошие . Верха как на атмосферном 2.0
У китайцев сейчас есть и ещё много лет главным руководящим принципом будет "казаться, а не быть".
Азиатская цыганщина.
В ранние времена папуасы золото меняли на бусы , главное бусы , как увидят бусы и голову теряют . История повторяется
А куда Мазда делась у владельца? Он на ней с Черри Тигго 7 про в тесте был
Мазду продал.
Спасибо Китаю что позволяет чехам шкоду выпускать и не только шкоду,а 90% всего мирового автопрома,да здравствует великий Китай
Октаха в порядке, это нам конец.
Я думаю хозяин Октавии подвирает и на китайца бы не поменялся, нужно было что-то сказать в пользу Чангана за ящик сникерсов
Дима просил меня с лета замутить такой тест. Он всерьёз хочет поменять
Заходил смотреть чанани в 21 году. Три модели, все нарядные по внутрянке. Загорелся. Но, остыв, дома посмотрел, что из себя представляют движки на самых разных обзорах. Пришел к выводу, что мне не подходит ни динамика, ни уровень надежности, ни цена за всю эту красоту.
По динамике они очень хороши
Все там и по надёжности нормально
@@user-su4co9jt1fда по какой динамике? Они не едут вообще, это владельцы даже признают, не пытаясь пыжится, мол едут комфортно, нам это и надо.
@@RealDeniusа ты сам лично ездил , только честно?
Cs 55plus едет очень хорошо
нормально так, не разрешают делать сравнительные тесты - тесты есть, уважения к компании нет
Надо быть полным лузером, что б поменять чешскую актавию на этот чинган, даже если актавия будет с 80 тысячами пробега а этот китаец новым....
Я лично по своему опыту , за Октавию в ней точно не замёрзнешь багажник бомба , и никогда не было каких либо серьёзных поломок . Чанган не дотягивает да то что визуально красивый а по факту Шкода лучше .
На Чангане та ещё гарантия..дилер говорит плати за диагностику..и ...
Мы соревнуемся! Он на шипованной резине, я на липучке без шипов и с оператором в машине! Условия равные!
К сожалению, это поражение Чангана!
На этом можно выключать)
Странно сравнивать чанган в максимальной комплектации против октавии в практически в минималке
Вы возьмите октавию 2л турбо на независимой подвске в максималке
Да она будет дороже , но неправильно сравнивать разные комплектации
конечно октавию на 2 литровом двс при условии адекватной цены. я сам вообще пересел с а5 рс октавии на чанган юни-т и тоже 2-х литровую
Я про управляемость вообще молчу, октаза еде как по рельсам в любую погоду
В такси не возьмут, т.к. радио нет. Шансон слушать не на чем
Актавия космос?))) Ор выше Гор🤣🤣🤣
Чанган летом будет быстрее, уже проверено , просто зацепа нет
Вы бы периодически уточняли, что например подогрева руля нет именно в данном автомобиле, т.к. это бомж комплектация. Сюда же и привод багажника и адаптивный круиз и куча других ассистентов. А то выглядит так, что китаец на полном серьёзе бьётся с Октавией, да ещё и баллы получает 😂
Так другой октавии просто нет
Не могу похвастать тем, что смотрю все ваши видео, но кажется что раньше вы уделяли больше внимания деталям. На переднеприводных машинах всегда актуально тестировать блокировку дифференциала, раньше вы ставили машины на ролики, сейчас нет. Иногда производители экономят на этом, в то же время зимой с блокировкой куда комфортней ездить, чем без неё. Так же интересна работа светотехники, сравнивая хотя бы базовые вещи, такие как яркость (замер люксметром), ширина освещения и наличие доп опций (адаптив, матрица, авто дальний). Так же можно добавить в тесты проверку датчиков на адекватность и удобство. Датчик дождя на скорость реакции , датчики парковки на чувствительность к бордюрам
Ваг умеет настраивать двигло коробку и ходовую а у Китая они... Тока на бумаге.
Ходовую? 😅
а как там дсг у вага, научились делать?))
@@user-zb8if7oz8g вы хотите сказать китайские коробки лучше вага)))) не смешите.
@@user-zb8if7oz8g ещё один старовер, живущий байками 10-летней давности))) DQ 250, DQ 500, DQ381 теперь образцовые роботы, в которых давно допилили все косяки.
@@user-zb8if7oz8gавно уже научились,лет 10 точно,а китайцам это токо предстоит,но не факт,что они будут преуспевать в этом,и так купят.
У меня топовая Октавия A7FL с тремя доп пакетами, сиденья в комбинированной коже, есть адаптивный круиз и Чанган даже рядом не лежит, как можно Октаху променять на ЭТО...
Папуасы меняли золото на бусы раньше , паренек похоже из их племени , бусы важнее , а остальное все по барабану . И таких много сейчас
Не нужно сравнивать хер с пальцем! Тест натянутый со всех сторон в пользу чангана, ты бедный аж слюной расплывался рассказывая какой чанган хороший. Японцы делают вещи, китайцы телефоны, а немцы машины!!! Однозначно октавиа, а это китайское ведро и рядом не стояло! Когда потечёт эта крыша, а не дай бог дтп, ликвидность на вторичке, стоимость обслуживания ущербного Китая без радио. вот тогда прийдёт осознание за, что ты отвалил такие деньги. И можно долго распинаться про Китай пока он курит в сторонке нервно! Обёртка нахрен не нужна, важна практичность и комфорт, нужно быть, а не казаться, а сидеть в инвалидном кресле в тачке которая не едет, но зато спойлер выдвигается но это как минимум смешно😂😂😂😂То что они сделали скачок это да, но ещё пилить и пилить до Европы. А весь ваш тест сводиться к фразе из камеди многие считают что у медузы нет мозга и многие правы....а мальчику на шкоде хочется сказать вы слишком много кушать....в смысле зажрались!