Удивительно - лучший русскоязычный автомобильный канал производится в Украине. Качественная картинка. Грамотная речь. Интересная подача. Смотрю с первой до последней секунды.
@@ЖеняНовиков-х6т , Как это без рекламы ???)))) Пиарили новые двигло как могли, а на 1.6 потратили 30 сек. при этом даже аккуратно обосрали, тем что его собирают бабы в России !)) Хотя реально могли сказать побольше об изменениях..... Вероятнее всего что именно 1.6 будет самым продаваемым в линейке бензиновых
@@user-vo8rv4vy2g 1,6 даже таксисты уже не берут. У них масложор дикий, и других гесорроев хватает. Сейчас лучше 1,4 чем 1,6 брать. Я вообще на дизеле с полным приводом езжу.
Вот только братья не упускают возможности в обзорах, как бы помягче.....подъ....ть своих восточных соседей... А обзоры действительно если не лучшие, то одни из уж точно!
Ой да прям таки. Не забывайте, что 70% проданных авто - это уже кроссоверы. Зачем эта пузотёрка? Чтобы почти 0 скорость сбрасывать на рельсах и небольших ухабах?
Не смог смотреть без матов! Потому что кайфовал от каждой минуты ролика. Я мало чего нового узнал, но подача информации была супер адекватная, супер дипломатичная, супер заинтересовывающая. Вы просто охрененны! Мне очень нравится, что вы не забиваете на своего зрителя, на свою работу, на автомобили и постоянно стараетесь расти! Спасибо за уважение. Оно взаимно. Спасибо за выпуск! Было легко и круто!
Супер детальный обзор, ваш канал занимает первое место в номинации Лучшие обзоры на новые автомобили в 2020г!!!!!! Очень высокое качество контента!!!!! Новых достижений в новом году!!!!!!!!
Парни большие молодцы!Очень чётко ,понятно,всё до мелочей объяснимо и главное правда матка которая поможет любому понять что да как.Также приятно и понятно когда всё это в сравнении с другими авто.Спасибо вам большое!Одно удовольствие за вами наблюдать и за ваши старании и конечно работой.Удачи вам !
С наступающим Новым годом! Ребята, хочу сделать Вам комплимент, вы реально выросли и это я четко понял включив это видео. Раньше смотрел, и не подписывался, так как смотрел другие обзоры. Сегодняшнее видео это реально ТОП обзор) и я не о Шкода) сегодня подписался. Желаю в новом году вам творческого вдохновения, подписок, и здоровья. Спасибо!)
Шикарный обзор закрывающий сезон 2020👍🏻 Благодарю команду Инфокар за истории, именно истории, не просто видео, который вы творчески создаёте. Круто! С наступающим Вас!!!!
Ребята , я пересмотрел почти все обзоры на Октавию , но такого полного обзора не нашел . Спасибо за техническую информацию . Сейчас мало кто так делает .
В том, что не W223 завершает этот выдающийся (из общего ряда) год, а именно этот автомобиль, есть что-то правильное. Дякую і щиро вітаю з прийдешнім Новим роком! Здоров'я, наснаги та хай щастить всій вашій дружній команді!
Отличный канал. Всегда интересно и познавательно посмотреть новые выпуски. Снято с отличным качеством как картинки, так и содержания, грамотно, нет навязывания ИМХО и т.д. ) Респект. Продолжайте в таком же духе!
Отличный формат. Вот в таком духе все бы обзоры с разборкой технической части и советами по эксплуатации. По крайней мере "до люкс сегмента" ! Красавцы!) С наступающим!)
Шикарный обзор! Молодцы, многим англоязычным обзорам далеко до вас, особенно по технической части! В Австралии Шкода не популярна, многие даже не знают что это за брэнд, в отличии от VW и других немцев, всех японцев и корейцев :(
С Новым Годом! Едет отлично, мягкая, хорошо проглатывает неровности, подвеска не отстреливает, тоже сначало хотел убрать надпись шкода, но пригляделся хорошо смотрится, приборка максидот нравится, комплектация как на обзоре с таким же салоном, амбишн +, диски веларум 16(на обзоре другие), на 19 колёсах класно смотрится, но судя по этому обзору если на 17 жёстко, то не знаю, летнюю резину наверное 16 оставлю. Есть две кнопки(помимо остальных) на панели: одна активирует климат, вывод настройки сразу на экран, другая заставляет 3х зон климат работать на полн мощность, 5 разъёмов тайп си, зимний пакет, мафон свинг 8дюйм с 8 динамиками, тонировка сансет с завода нравится, зад фонари хай огонь, цвет зелёный эмеральд, не хотел какой-то не привычный, но ближайшие поставки были только он и синий, была не была взял, смотрится класно и дорого, смысла переплачивать за экокожу с замшой не вижу, щас не укого нет её хорошей, ткань хорошая нравится, есть пакет бесключевого доступа и камера с омывателем, перед и зад парктроник, взял за 1,674 руб без допов, а переплачивать за: хром в окнах и в бампере, оббивку салона, датчики слепых зон и экстренной остановки, шторки в задних дверях и полки багажника, адап круиз с удерж полосы, матричные фары и цифр панель, привод багажника, кэнтон с 12дин и Саб, фон подсветка с логотипом в дверях и в козырьках, люк для длиномера и подлокотник заднего дивана, откидывалки дивана в багажнике, складывающиеся зеркала, вроде все, а ценник недоступный 2,3млн руб с лишнем я считаю дорого и для себя не вижу смысла. Гарантия стала 3 года, резина шла ханкок, в салоне поставил Хаккапелитта 8 16, 205/60, шиномонтаж в подарок, ковры резиновые оригиналы по акции 4тыс,в богажник пока не нашёл, от7 подходит, но у замка бугорок образуется, подожду когда оригинал привезут. С машиной шёл набор автомобилиста, набор сеток и литр масла Планирую установить сетку в нижнюю часть бампера! Ещё подсветку в салоне можно включать выключать, прибавлять, убавлять не дотрагиваясь, чтобы не оставлять следы от пальцев, достаточно поднести руку поближе
Так вот она - истинная причина, почему давно не выходит "КтоНаЧём" - Ярик больше не ВПОИСКЕ ( 44:47 ) ;) Обзор крутой. Круто рассказали про технику, крутой сценарий с классными пасхалками. InfoCar, Удачи в новом году!
С Наступающим, ребята! Удачи вам в Новом году!!! Жду с нетерпением каждый ваш обзор! Техника съёмки, информативность и подача материала - выше всяких похвал!!! Вы большие молодцы!!!
Лучший тест новой Октавии. Как потенциальный покупатель пересмотрел, наверное, все русскоязычные тесты этой машины, и это видео лучшее и самое полезное.
амбишен - всё что нужно!! понял, что как езжу на механике, так и буду меняь на механику. у меня предыдущее поколение - 1.4 на механике, 2016 гв. расход - если не гнать, а двигаться в переделах 100-110 км\ч за городом, то неоднократно проезжал 1100 км на 50ти литровом баке. за 165000 пробега поменял правую\лувую лампу ближнего света. левый\правый ступечный потшипик, и передние\задние тормозные колодки. мсло меняю раз в 17-18000 км. никакого расхода масал нет, даже не загладываю, не проверяю щупом уровень масла. первый год делал, потом понял что никакого жора масла нет и перестал заморачиваться по этому поводу. обслуживание исключительно на официальных сто. так что для меня 1.4, механика, амбишен - всё что нужно. добавил бы себе розетку 230 вольт и может быть передние парктроники. парктроники реально удобно. спасибо за обзор. приятно и от просмотра - качественно сделали, и от информации !!!!
Шикарнейший обзор. Всё чётко разложено по полочкам, до мелочей. Мне очень понравились. Паша и Ярик - вы красавчики. Особенно мне понравилась шутка с риелторством.
Пробуксовка нельзя, грязь нельзя, буксировать...Так как же эксплуатировать эту коробку? Видимо нет ничего проще и лучше старой и доброй механики. Выпуск топчик. Лайк и благодарочка! С наступающими праздниками, уважаемые команда Инфо! Вы - лучшие!
Гидромеханика - это единственный из автоматов, на котором буксовать в грязи можно. В пределах разумного, естественно, но эти пределы в разы шире чем у других автоматов. И пожалуй шире, чем у механики. Тут Паша подзагнал. если честно.
@@vasyaserega По проходимости в умелых руках механика, возможно, будет получше. "Возможно" потому, что я встречал в ютубе как минимум одну историю про известного любителя бездорожтья, который научился ездить на автомате и пересел с механики на гидротрансформатор принципиально, т.к. тот давал ему больше возможностей (как-то он умело ездил на нем внатяг или что-то в эт ом роде). Но это про проходимость, а Паша говорил про надежность. Так вот, я думаю что в неумелых реках в грязи сцепление на механике проще спалить, чем ушатать гидротрансформатор. А в умелых так тем более нет вопросов к гидротрансформатору, его нужно только лишь не перегерть, больше там нечему ломаться. На Октавии с 1.4 перегреть его думаю не так и просто.
Обзор норм как всегда, но хочу добавить своего субьектива за 6500 км владения А8 1,5 tsi на ручке в ambition +пакет (17е диски, LED задние фонари с динамикой и круизом). До А8 6 лет откатал на А7 1,4 tsi сумарно 230000 км по стране. 1. 17е диски да жостковато и стрёмнее на ямах особенно в регионах типа Запорожье-Кременчуг по правому берегу, но 16е диски шириной 205мм, а 17е 225мм. Я думаю не нужно рассказывать почему шире-лучше. В общем А8 на 17х рулится и держит дорогу лучше чем А7 на 16х. 2. Шумка стала лучше но не везде. Двери и мотор зашумили лучше, но арки слабо как и раньше. Как и в А7 при похолодании начинает что-то греметь в багажнике на кочках. 3. С комплектацией тоже мудрили, например в А7 в той же комплектации был подогрев руля и цветной дисплей борткомпьютера. В А8 сэкономили. 4. Мотор 1,5 tsi явно задушен сильнее чем 1,4 tsi. Последний на диностенде в стоке выдавал 160лс и 290номов, лично мерял. С 1,5 по ощущениям паспорт совпадает с реальностью. Да и чип на 1,5 пока не завезли в отличии от 1,4. 5. Мультимедиа правда подглючивает, но не сильно, по крайней мере не на всех одинаково, знаю как минимум 3 таких машины. На моей раза 4 за 2 месяца. И кстати Одисом или Васей хрен решишь поскольку пока эта "голова" ими не поддерживается. 6. Светодиодная базовая оптика светит лучше штатного галогена в А7- 100%. Но хуже чем когда в фары А7 поставить хорошие светодиоды для рефлектора. Как по мне в А8 главное преимущество то что она на вид современная как с наружи так и внутри. Она внешне очень не похожа на предыдущую которых миллион и тележка на дорогах. При этом это та же Octavia, которую выбрали и будут выбирать, при чем за те же качества что и раньше. И повторюсь это моё субъективное мнение.
А якщо в А8 нормальні лед лампи вколхозити?Як вона узагалі по освітленню?Бачив один огляд власник жалівся на велику неосвітленну зону прямо перед капотом. Ну і головне це звіісно банальна камера в 2020 ціною у 10 баксів тільки як доп--це жлобство.
@@vendigo_ukralien3700 не вколхозиш, там декілька діодів, які працюють як на ближнье так і на дальнє перемикаючись. За відчуттями світло краще ніж галоген в рефлекторі А7. Щоб не було темної плями попереду не треба задирати вище 2го положення налаштування висоти променя, ну або їздити з туманками. Туманки до речі світять круто.
Я тут ціни глянув... за комплектацію з автоматом просять 23к-34к. Це ціна японського чи корейського кросовера з повним приводом і великим багажником. Тому - дякую, не треба) P.s. обзор - топ.
Ви не праві. Я наприклад не розумію повальної моди на ті сараї, які в 95 % випадків їздять по асфальті. А може людині ліфтбек більше подобається? А які двигуни і коробки в кросоверів за таку ціну? А що багажник в октавії малий? Багато нюансів.
@@TERN666 ну я ж не кажу що в неї немає покупця. Але якщо раніше вона була хорошим варіантом за 18-21к, то зараз бажаючих купити її за 30 буде не багато. А "Сараї", як ви кажете , все ж практичніше. А японські "Сараї" навіть суттєво надійніше. У мене раніше був седан , зараз x-trail. Це незрівнянно зручніше що в місті, що за місто, що на бездоріжжі . Зараз треба дуже любити Октавія щоб ввалити за неї 30+к. Бути "особливо цікавою " людиною.
Привет всем всех с наступающим здоровья,счастья и всех благ а также поздравляю и команду инфокар им тоже желаю вышеперечисленное, и много подписчиков и много интересных машин на канале. Благодаря ихним обзорам я приобрел себе автомобиль Ситроен Елисей 1.6 дизель и очень доволен спасибо.
Ребята, спасибо за крутейший обзор! Очень кайфонул от Пашиных довольно глубоких экскурсов «в историю» вага, а потом бац и Ярик возвращает тебя к этому прекрасному авто - очень классно получилось! Даже провелась какая-то параллель с сюжетами тройки из старого Топ Гир :) С праздниками вас!
Хлопці...! Ви просто Монстри!!!! Так розкласти тему не зміг ще ні хто!!!! РЕСПЕКТ!!! Дивився в 4К, просто БОМБА. Десь далеко в душі хочеться щоб ВСІ вчили українську мову...
З Наступаючим Новим Роком! Спасибо вам за труд и качественный, сделанный с душей контент. Хотелось дополнить по поводу движка 1.0 tsi. Прошлой весной взял (выхватил скорее) одну из последний Октавий А7 как раз с 1,0 (я в Испании). Так вот. Мне как новичку тачка супер, однако по поводу экономичности этого двигателя есть небольшое НО. Экономичность ОЧЕНЬ сильно зависит от стиля вождения. Если толкаться в пробках с кондиционером на полную и ехать под горку (местность тут такая) то 11 литров можно получить. А если ехать по трассе ограниченой до 80 км/ч на 6-й то я получал 4,4 литра на 100 с кондером и 3 людьми в салоне. Разгон уверенный но в горку груженной тяжело. Если не обганять всех подряд с ним можно жить
@@ВладимирБ-н9б Здесь 1.8 вообще не продавали. Только 1.0 и 1.5 (который на тот момент уже не оставалось по тем ценам, за которых их отдавали перед выходом новой октахи). Расход в 9 за 100 км на 1.8 это хорошо очень.
У меня Рапид 1,6 АКПП В марте 19 года купил В такси работаю. 116 тыс накатал . Масло не ест. Обкатал спокойно потихонечку. В салоне на обкатку заливал Банку молибдена лигви моли. 1800 масло поменял + банку Кератэк лигви моли для обкатки. 8000 также масло поменял .+ Кератэк Для обкатки . С 18 года на заводе начали кольца на поршнях разводить И масло они сейчас не едят .
Хороший отзыв о машинах хорошие ведущие очень всё чувством с толком с расстановкой, удачи вам ребята в Новом году и интересных контентов но к сожалению не каждый работяга что в России что в Украине кроме как без кредита не сможет взять эту машину за 2 млн руб реальной жизни удачи в новом году .
А у меня вызывает недоумение надпись "Skoda" на всю корму и несимметрично расположенная надпись "Octavia"! Как будто спецом поднаср@ли! Ведь у шкоды такой же круглый логотип, как у WV и гораздо логичнее бы смотрелись имя модели и логотип, как на T-Roc. Пневмоупоры и балка сзади - отдельный изврат от шкоды! Балка в С классе за $25+К - это вообще без слов! Спасибо, - нет!
Спасибо ребята за Ваши честные и качественные обзоры, начиная от текста и заканчивая картинкой!!! С наступающим Новым годом!!! Уверен, дальше - лучше!!!
Объясните феномен паркетника? Особенно моноприводного. Я вот не могу объяснить. Ценник выше, расход больше, устойчивость на дороге хуже (выше центр масс, большая высота), раскачка больше, багажник меньше. Из плюсов- клиренс на 3 см больше и сидишь выше.
С новым годом вас ребята, большое спасибо за хороший технический обзор. Продолжайте в том-же духе не меняйтесь вы единственные кто делаете качественные разборы по тех, части. Ещё раз с новым годом.
Классный обзор, классный канал. Немного жаль, что я из другой страны и многие вопросы, например, о доступных комплектациях, для меня не актуальны, но несмотря на это канал очень познавательный. И сделано качественно. Спасибо, ребята, за классный и информативный обзор!
Удивительно - лучший русскоязычный автомобильный канал производится в Украине. Качественная картинка. Грамотная речь. Интересная подача. Смотрю с первой до последней секунды.
На Украине денег не заработать. Превозмогая производят для России
Согласен! Спасибо ребята! Ни рекламы, ни другого мусора. Все четко и по делу.
@@ЖеняНовиков-х6т ,
Как это без рекламы ???))))
Пиарили новые двигло как могли, а на 1.6 потратили 30 сек. при этом даже аккуратно обосрали, тем что его собирают бабы в России !))
Хотя реально могли сказать побольше об изменениях.....
Вероятнее всего что именно 1.6 будет самым продаваемым в линейке бензиновых
@@user-vo8rv4vy2g 1,6 даже таксисты уже не берут. У них масложор дикий, и других гесорроев хватает. Сейчас лучше 1,4 чем 1,6 брать. Я вообще на дизеле с полным приводом езжу.
Не заправляйтесь на Роснефти ruclips.net/video/LYv04aN8O6I/видео.html не повторяйте моей ошибки!
Лучший обзор за последние время, который я смотрел. Грамотно, четко, без мата. Спасибо за это братья с Украины.
Вот только братья не упускают возможности в обзорах, как бы помягче.....подъ....ть своих восточных соседей... А обзоры действительно если не лучшие, то одни из уж точно!
@@the_Russian86 ну так... есть за что
@@vlad.molodid а за что?
@@vlad.molodid а за что?
@@vlad.molodid да, за что?
Самые лучшие обзорщики, журналисты.
Съёмка на уровне голивудских топ фильмов.
Очень большой профессионализм и актёрская работа.
ЛуЧшие! Невежа!
@@sergeyplishan Т9 виноват.
@@трололотрололо-ч3й Я понял. Проехали. Хотя он-то должен знать, как правильно. :)
Ты имел ввиду болливудские?
Не заправляйтесь на Роснефти ruclips.net/video/LYv04aN8O6I/видео.html не повторяйте моей ошибки!
Там много технической информации, огромное спасибо. Остальные блогеры просто курят в сторонке.
Паша и Ярик вместе ! Вот это настоящий подарок на НГ!! Спасибо за работу ! И с Наступающим !
Вместе? Паша покрасил ногти в желтый? 44:47
Хзххэ
9
Просто набираешь @pirsex в поиске телеграмма ,там сливы шкур и школьниц 18+ва
Молодцы. Толково!!
Ой да прям таки. Не забывайте, что 70% проданных авто - это уже кроссоверы. Зачем эта пузотёрка? Чтобы почти 0 скорость сбрасывать на рельсах и небольших ухабах?
Не смог смотреть без матов!
Потому что кайфовал от каждой минуты ролика. Я мало чего нового узнал, но подача информации была супер адекватная, супер дипломатичная, супер заинтересовывающая. Вы просто охрененны! Мне очень нравится, что вы не забиваете на своего зрителя, на свою работу, на автомобили и постоянно стараетесь расти!
Спасибо за уважение. Оно взаимно. Спасибо за выпуск! Было легко и круто!
-Сколько лет вашим сыновьям?
- 3 и 5
-Камри
-ну типа
Обама)))
Охаха Гордин
Не заправляйтесь на Роснефти ruclips.net/video/LYv04aN8O6I/видео.html не повторяйте моей ошибки!
@@user-td8xo4mg4f хватит гадить по подъездам !!!
@@gennadiyKERNES Обама задела?))) Так это не ко мне, а к лучшему журналисту)))
Як завжди дуже якісний контент. Дякуємо за вашу роботу і не продажність. Всього найкращого в новому році.
Мужики, п-ц, по-моему вы уже точно всех обзорщиков уделали! Искренне рад за вас!
В 100 раз лучше Кахи и Чуни.
@@user-pisgit км см не. Шш й££
Согласен!)
Ребята молодцы! Я сейчас болею и смтрю только Ваши обзоры, очень интерестно.
Тест не самый первый, но я смотрю первым именно его! Лучше полный, но позже, чем первый, но ни о чём. Спасибо!
согласен, тоже не смотрел всякую лабуду. Ждал от наших ребят)
Качество картинки реально ТОП, шикарно
Самый подробный и адекватный обзор машинки на СНГ пространстве. Спасибо за работу!!!
К чему здесь снг?
@@МиколаБігняк вам не понять)
@@Anton_Nikulin_ Ваша логика действительно "особая"
@@МиколаБігняк до побачення.
Не заправляйтесь на Роснефти ruclips.net/video/LYv04aN8O6I/видео.html не повторяйте моей ошибки!
Супер детальный обзор, ваш канал занимает первое место в номинации Лучшие обзоры на новые автомобили в 2020г!!!!!! Очень высокое качество контента!!!!! Новых достижений в новом году!!!!!!!!
Павел и Ярослав у вас прекрасный тандем в этом видео. Спасибо! С наступающим Новым годом!
Ребята как всегда Спасибо! Вы лучшие не в стране а в Европе! С Новым годом вас!!!🎄🎆🎇🧨✨
Крутейший обзор! По сравнению с другими автожурналистами все кристально прозрачно и честно. Вы лучшие в нашей стране)
Я даже думаю що в снг
Думаю не только в нашей)
Лучшие на постсоветском пространстве
Не заправляйтесь на Роснефти ruclips.net/video/LYv04aN8O6I/видео.html не повторяйте моей ошибки!
Парни большие молодцы!Очень чётко ,понятно,всё до мелочей объяснимо и главное правда матка которая поможет любому понять что да как.Также приятно и понятно когда всё это в сравнении с другими авто.Спасибо вам большое!Одно удовольствие за вами наблюдать и за ваши старании и конечно работой.Удачи вам !
Очень прикольный формат, постоянная рокировка ведущих. С наступающим новым годом!
Постоянная рокировка это оксюморон так то)
Не заправляйтесь на Роснефти ruclips.net/video/LYv04aN8O6I/видео.html не повторяйте моей ошибки!
"Это типичный городской житель. Не нужно требовать от него невозможного". Следующий кадр: валит 200км/ч ))
Да вообще зажрались граждане!У меня Tour была 98 года-я на ней по трассе пер как глухонемой!А тут он видите ли ничего на ней не рекомендует....
🤣🤣🤣👍
Ярику надоел Пашин стёб и кто-то прилично похудел? Уважуха :)
С наступающим Новым годом!
Ребята, хочу сделать Вам комплимент, вы реально выросли и это я четко понял включив это видео. Раньше смотрел, и не подписывался, так как смотрел другие обзоры. Сегодняшнее видео это реально ТОП обзор) и я не о Шкода) сегодня подписался. Желаю в новом году вам творческого вдохновения, подписок, и здоровья. Спасибо!)
Шикарный обзор закрывающий сезон 2020👍🏻
Благодарю команду Инфокар за истории, именно истории, не просто видео, который вы творчески создаёте. Круто! С наступающим Вас!!!!
Спасибо огромное, 47 минут на одном дыхании... Первый обзор который мне понравился с точки зрения подачи информации)
Давайте Elantra 2021 , лайк! Пролайкайте чтобы увидели )
Ребята , я пересмотрел почти все обзоры на Октавию , но такого полного обзора не нашел . Спасибо за техническую информацию . Сейчас мало кто так делает .
Отдельное спасибо за матчасть по моторам - очень полезное инфо!
І по коробкам мат часть просто вогонь 👍
Рассказ Паши про косяки 1.5, стоя на паркоместе 666, в конце 2020 года, прям как вишенка на торте 😁 с наступающим всех! 🥃🧊
То 999 ))
Не дивився тестів нової октавії, чекав на ваш. ДЯКУЮ за вашу роботу, здоров'я вам і вашим рідним в новому році!🎉🎉🎄🎄🎄🎄🎊🎊🎊
Приєднуюсь до вітань. Тест бомба відео просто огонь 🔥 Всього самого найкращого в Новому році 😉
В том, что не W223 завершает этот выдающийся (из общего ряда) год, а именно этот автомобиль, есть что-то правильное. Дякую і щиро вітаю з прийдешнім Новим роком! Здоров'я, наснаги та хай щастить всій вашій дружній команді!
Щітка для чищення штанів, які забруднив через низькі двері.
Не читаю на украинском, но эту шутку понял
@@リンパベル украинофоб?
@@yuriyk7867 просто не обучен украинскому
@@yuriyk7867 А ви опанували Українську вже? :)
Не заправляйтесь на Роснефти ruclips.net/video/LYv04aN8O6I/видео.html не повторяйте моей ошибки!
Отличный канал. Всегда интересно и познавательно посмотреть новые выпуски. Снято с отличным качеством как картинки, так и содержания, грамотно, нет навязывания ИМХО и т.д. ) Респект. Продолжайте в таком же духе!
Вот это подарок к новому году! Спасибо!!! И с наступающим)
Как мало вам надо для счастья! :) Ну, енто и хорошо.
Посмотрел на одном дыхании!Парни красавцы!Очень информативно!Спасибо👍
И да,С Наступающим!!!
Отличный формат. Вот в таком духе все бы обзоры с разборкой технической части и советами по эксплуатации. По крайней мере "до люкс сегмента" ! Красавцы!)
С наступающим!)
Привет из Питера! Отличный видос! Спасибо! Катаю на A7 FL 1,4 с dsg и являюсь фанатом dsg!
Шикарный обзор! Молодцы, многим англоязычным обзорам далеко до вас, особенно по технической части!
В Австралии Шкода не популярна, многие даже не знают что это за брэнд, в отличии от VW и других немцев, всех японцев и корейцев :(
Спасибо, данного формата сильно не хватает на всем ютубе.
Только чай заварил и тут приходит уведомление о новой Octavia A8 🔥
Совпадение?
а я уже оливье лопаю
Не думаю
Не думаю
С Новым Годом! Едет отлично, мягкая, хорошо проглатывает неровности, подвеска не отстреливает, тоже сначало хотел убрать надпись шкода, но пригляделся хорошо смотрится, приборка максидот нравится, комплектация как на обзоре с таким же салоном, амбишн +, диски веларум 16(на обзоре другие), на 19 колёсах класно смотрится, но судя по этому обзору если на 17 жёстко, то не знаю, летнюю резину наверное 16 оставлю. Есть две кнопки(помимо остальных) на панели: одна активирует климат, вывод настройки сразу на экран, другая заставляет 3х зон климат работать на полн мощность, 5 разъёмов тайп си, зимний пакет, мафон свинг 8дюйм с 8 динамиками, тонировка сансет с завода нравится, зад фонари хай огонь, цвет зелёный эмеральд, не хотел какой-то не привычный, но ближайшие поставки были только он и синий, была не была взял, смотрится класно и дорого, смысла переплачивать за экокожу с замшой не вижу, щас не укого нет её хорошей, ткань хорошая нравится, есть пакет бесключевого доступа и камера с омывателем, перед и зад парктроник, взял за 1,674 руб без допов, а переплачивать за: хром в окнах и в бампере, оббивку салона, датчики слепых зон и экстренной остановки, шторки в задних дверях и полки багажника, адап круиз с удерж полосы, матричные фары и цифр панель, привод багажника, кэнтон с 12дин и Саб, фон подсветка с логотипом в дверях и в козырьках, люк для длиномера и подлокотник заднего дивана, откидывалки дивана в багажнике, складывающиеся зеркала, вроде все, а ценник недоступный 2,3млн руб с лишнем я считаю дорого и для себя не вижу смысла. Гарантия стала 3 года, резина шла ханкок, в салоне поставил Хаккапелитта 8 16, 205/60, шиномонтаж в подарок, ковры резиновые оригиналы по акции 4тыс,в богажник пока не нашёл, от7 подходит, но у замка бугорок образуется, подожду когда оригинал привезут. С машиной шёл набор автомобилиста, набор сеток и литр масла
Планирую установить сетку в нижнюю часть бампера! Ещё подсветку в салоне можно включать выключать, прибавлять, убавлять не дотрагиваясь, чтобы не оставлять следы от пальцев, достаточно поднести руку поближе
Щетку в двери специально разработали совместно с широкими порогами. Это точно...
Ребята, это самый класный и информативный обзор за последние годы. Спасибо.Так держать.
Ну все, чекаємо на міліон переглядів.🤔
Чем глубже по технике,тем интереснее. Молодцы!
Отличное завершение года! 223 и октавия! Респектище!⚡🔥
Так вот она - истинная причина, почему давно не выходит "КтоНаЧём" - Ярик больше не ВПОИСКЕ ( 44:47 ) ;)
Обзор крутой. Круто рассказали про технику, крутой сценарий с классными пасхалками. InfoCar, Удачи в новом году!
С Наступающим, ребята! Удачи вам в Новом году!!! Жду с нетерпением каждый ваш обзор! Техника съёмки, информативность и подача материала - выше всяких похвал!!! Вы большие молодцы!!!
Спасибо за временной регламент ролика (~45)! Так держать в 2021. Качество (съёмки, сути) на высоте!
Октавия это конечно хорошо, но я пойду пересмотрю 223)
Зачем? Тебе даже на Октаху не хватит денег.
@@itonful себе помоги. Возможно тебе не хватит ни на что. Так что смотри октавию
@@мистерхКруткрутович я стараюсь вообще не заправляться 😔
Лучший тест новой Октавии. Как потенциальный покупатель пересмотрел, наверное, все русскоязычные тесты этой машины, и это видео лучшее и самое полезное.
Наконец-то дождались 😊
В "Свадьбе в Малиновке" так Чечеля встречали.
Слухайте! Ну прям святково якось вийшло! Класна серія.
Ну і окремо лайк за задротські ттх і особливо за лікбез по маркуванням моторів.
"Японское ПО может работать на перфокартах" але працювати)))) - правда є правда
Вітаю, дякую за Вашу роботу, завжди цікаво, інформативно та зрозуміло, здоров’я у новому році!
Паша в этих перчатках, как "ранний Слава Матяш" :)
Все циклично
амбишен - всё что нужно!! понял, что как езжу на механике, так и буду меняь на механику. у меня предыдущее поколение - 1.4 на механике, 2016 гв. расход - если не гнать, а двигаться в переделах 100-110 км\ч за городом, то неоднократно проезжал 1100 км на 50ти литровом баке. за 165000 пробега поменял правую\лувую лампу ближнего света. левый\правый ступечный потшипик, и передние\задние тормозные колодки. мсло меняю раз в 17-18000 км. никакого расхода масал нет, даже не загладываю, не проверяю щупом уровень масла. первый год делал, потом понял что никакого жора масла нет и перестал заморачиваться по этому поводу. обслуживание исключительно на официальных сто. так что для меня 1.4, механика, амбишен - всё что нужно. добавил бы себе розетку 230 вольт и может быть передние парктроники. парктроники реально удобно. спасибо за обзор. приятно и от просмотра - качественно сделали, и от информации !!!!
Смотрел на одном дыхании.
Концовка супер . Вы лучши е
Шикарнейший обзор. Всё чётко разложено по полочкам, до мелочей. Мне очень понравились. Паша и Ярик - вы красавчики. Особенно мне понравилась шутка с риелторством.
Пробуксовка нельзя, грязь нельзя, буксировать...Так как же эксплуатировать эту коробку? Видимо нет ничего проще и лучше старой и доброй механики. Выпуск топчик. Лайк и благодарочка! С наступающими праздниками, уважаемые команда Инфо! Вы - лучшие!
Дык, я о чём?!
Гидромеханика - это единственный из автоматов, на котором буксовать в грязи можно. В пределах разумного, естественно, но эти пределы в разы шире чем у других автоматов. И пожалуй шире, чем у механики. Тут Паша подзагнал. если честно.
@@Vantala73 чим вам механіка у болоті не вгодила?
@@vasyaserega По проходимости в умелых руках механика, возможно, будет получше. "Возможно" потому, что я встречал в ютубе как минимум одну историю про известного любителя бездорожтья, который научился ездить на автомате и пересел с механики на гидротрансформатор принципиально, т.к. тот давал ему больше возможностей (как-то он умело ездил на нем внатяг или что-то в эт ом роде). Но это про проходимость, а Паша говорил про надежность. Так вот, я думаю что в неумелых реках в грязи сцепление на механике проще спалить, чем ушатать гидротрансформатор. А в умелых так тем более нет вопросов к гидротрансформатору, его нужно только лишь не перегерть, больше там нечему ломаться. На Октавии с 1.4 перегреть его думаю не так и просто.
@@Vantala73 щоб спалити щеплення у болоті я не знаю, яким рукожопом треба бути)))
Респект. Лучшие обзоры автомобилей. Такой формат обзоров - образовательный, все остальные обзорщики - это больше развлекалово.
Гарно попрацювали, так тримати! З наступаючим Новим роком !👍
Купил жене месяц назад, амбишн+с кучей пакетов за 2050000.очень довольны. Всех с наступающим! Ни гвоздя ни жезла!
Обзор норм как всегда, но хочу добавить своего субьектива за 6500 км владения А8 1,5 tsi на ручке в ambition +пакет (17е диски, LED задние фонари с динамикой и круизом). До А8 6 лет откатал на А7 1,4 tsi сумарно 230000 км по стране.
1. 17е диски да жостковато и стрёмнее на ямах особенно в регионах типа Запорожье-Кременчуг по правому берегу, но 16е диски шириной 205мм, а 17е 225мм. Я думаю не нужно рассказывать почему шире-лучше. В общем А8 на 17х рулится и держит дорогу лучше чем А7 на 16х.
2. Шумка стала лучше но не везде. Двери и мотор зашумили лучше, но арки слабо как и раньше. Как и в А7 при похолодании начинает что-то греметь в багажнике на кочках.
3. С комплектацией тоже мудрили, например в А7 в той же комплектации был подогрев руля и цветной дисплей борткомпьютера. В А8 сэкономили.
4. Мотор 1,5 tsi явно задушен сильнее чем 1,4 tsi. Последний на диностенде в стоке выдавал 160лс и 290номов, лично мерял. С 1,5 по ощущениям паспорт совпадает с реальностью. Да и чип на 1,5 пока не завезли в отличии от 1,4.
5. Мультимедиа правда подглючивает, но не сильно, по крайней мере не на всех одинаково, знаю как минимум 3 таких машины. На моей раза 4 за 2 месяца. И кстати Одисом или Васей хрен решишь поскольку пока эта "голова" ими не поддерживается.
6. Светодиодная базовая оптика светит лучше штатного галогена в А7- 100%. Но хуже чем когда в фары А7 поставить хорошие светодиоды для рефлектора.
Как по мне в А8 главное преимущество то что она на вид современная как с наружи так и внутри. Она внешне очень не похожа на предыдущую которых миллион и тележка на дорогах. При этом это та же Octavia, которую выбрали и будут выбирать, при чем за те же качества что и раньше.
И повторюсь это моё субъективное мнение.
Это Вы о своих корпоративных авто говорили, на которых передвигались в Кременчуг?
А якщо в А8 нормальні лед лампи вколхозити?Як вона узагалі по освітленню?Бачив один огляд власник жалівся на велику неосвітленну зону прямо перед капотом. Ну і головне це звіісно банальна камера в 2020 ціною у 10 баксів тільки як доп--це жлобство.
@@vendigo_ukralien3700 не вколхозиш, там декілька діодів, які працюють як на ближнье так і на дальнє перемикаючись. За відчуттями світло краще ніж галоген в рефлекторі А7. Щоб не було темної плями попереду не треба задирати вище 2го положення налаштування висоти променя, ну або їздити з туманками. Туманки до речі світять круто.
@@andreydulya7133 Дякую за відповідь. Жалко шкода не залишила лінзовані модулі ( Тепер ремонт фар дороге задоволення.
А что гремит при похолодании в багажнике на кочках? Кто-нибудь знает?
Сейчас январь 2021 года - и объективно - у Вас лучшие автообзоры на русскоговорящем ютубе!
Я тут ціни глянув... за комплектацію з автоматом просять 23к-34к. Це ціна японського чи корейського кросовера з повним приводом і великим багажником. Тому - дякую, не треба)
P.s. обзор - топ.
Ви не праві. Я наприклад не розумію повальної моди на ті сараї, які в 95 % випадків їздять по асфальті. А може людині ліфтбек більше подобається? А які двигуни і коробки в кросоверів за таку ціну? А що багажник в октавії малий? Багато нюансів.
@@TERN666 ну я ж не кажу що в неї немає покупця. Але якщо раніше вона була хорошим варіантом за 18-21к, то зараз бажаючих купити її за 30 буде не багато. А "Сараї", як ви кажете , все ж практичніше. А японські "Сараї" навіть суттєво надійніше. У мене раніше був седан , зараз x-trail. Це незрівнянно зручніше що в місті, що за місто, що на бездоріжжі . Зараз треба дуже любити Октавія щоб ввалити за неї 30+к. Бути "особливо цікавою " людиною.
Подробный обзор, грамотная речь (особенно хорошо поставлена дикция у Ярослава), непредвзятые выводы.
Продолжайте в том же духе. Удачи в новом году.
А есть фулл версия на 10 часов?..
Энивей, это было великолепно, отличный подарок на НГ, спасибо вам за вашу работу!
огого, формат просто топ, молодцы хлопцы!
Привет всем всех с наступающим здоровья,счастья и всех благ а также поздравляю и команду инфокар им тоже желаю вышеперечисленное, и много подписчиков и много интересных машин на канале. Благодаря ихним обзорам я приобрел себе автомобиль Ситроен Елисей 1.6 дизель и очень доволен спасибо.
Грамотно, интересно и без мата! Огромное спасибо ребята! Приятно было смотреть ваш обзор, наверное один из лучших авто обзоров )
С СИБИРИ ВАС с НАСТУПАЮЩИМ !!!!!
Какой город?
Шикарный обзор.Зашел на одном дыхании.Ведущие отлично донесли технические нюансы авто.
Сегодня только смотрел в салоне. Очень уютно внутри ,все понравилось. Всерьез задумался о покупке для жены, но с появлением 2.0 двигателя на ДСГ.
А жена-то хоть смотрела? Или вы без неё подыскиваете ей подарок? ;)
Парни ! круто , информативно , полезно , быстро , четко , молодцы ! на рынке видеообзоров - становитесь - лучшими ! С наступающим , всего хорошего )))
Как всегда топовый обзор. Спасибо, с наступающим вас парни.
Классный обзор. Отдельное спасибо за особое внимание к железной части. Так подробно о ДВС и КПП мало кто расскажет.
Дождались)), парни, вы топ! Спасибо за обзор!), Всегда интересно, всегда информативно, с нотками юмора). С наступающим!
Ребята, спасибо за крутейший обзор!
Очень кайфонул от Пашиных довольно глубоких экскурсов «в историю» вага, а потом бац и Ярик возвращает тебя к этому прекрасному авто - очень классно получилось!
Даже провелась какая-то параллель с сюжетами тройки из старого Топ Гир :)
С праздниками вас!
С наступающим Новым Годом!!! Процветания Вашему каналу! Вы лучшие!
Хлопці...! Ви просто Монстри!!!! Так розкласти тему не зміг ще ні хто!!!! РЕСПЕКТ!!! Дивився в 4К, просто БОМБА. Десь далеко в душі хочеться щоб ВСІ вчили українську мову...
З Наступаючим Новим Роком! Спасибо вам за труд и качественный, сделанный с душей контент. Хотелось дополнить по поводу движка 1.0 tsi. Прошлой весной взял (выхватил скорее) одну из последний Октавий А7 как раз с 1,0 (я в Испании). Так вот. Мне как новичку тачка супер, однако по поводу экономичности этого двигателя есть небольшое НО. Экономичность ОЧЕНЬ сильно зависит от стиля вождения. Если толкаться в пробках с кондиционером на полную и ехать под горку (местность тут такая) то 11 литров можно получить. А если ехать по трассе ограниченой до 80 км/ч на 6-й то я получал 4,4 литра на 100 с кондером и 3 людьми в салоне. Разгон уверенный но в горку груженной тяжело. Если не обганять всех подряд с ним можно жить
Самую красоту на 1.8 дсг с кондёром 4.0 л за 45 км
@@ВладимирБ-н9б Здесь 1.8 вообще не продавали. Только 1.0 и 1.5 (который на тот момент уже не оставалось по тем ценам, за которых их отдавали перед выходом новой октахи). Расход в 9 за 100 км на 1.8 это хорошо очень.
@@Danylo.Dyzhak 16 год 2 чел в салоне , скорость ~80-75 трасса
@@ВладимирБ-н9б зато 1.8. А на моей лучше не пытаться обганять)
Кстате раньше лил мотюль,сейчас лью какой-то специал джи,но у дилера и расход поднялся(сразупосле перехода на другое масло
Спасибо парни! Классная команда, крутое качество👍🏼 Тест по информативности впечатлил
У меня Рапид 1,6 АКПП
В марте 19 года купил
В такси работаю.
116 тыс накатал .
Масло не ест.
Обкатал спокойно потихонечку.
В салоне на обкатку заливал
Банку молибдена лигви моли.
1800 масло поменял + банку Кератэк лигви моли для обкатки.
8000 также масло поменял .+ Кератэк
Для обкатки .
С 18 года на заводе начали кольца на поршнях разводить
И масло они сейчас не едят .
Рапид супер. Мой багаж не влез в Приус. В Рапид - запросто. Она внутри больше, чем снаружи
Масло 1,6 едят, именно 1,6 едят, притом с новья, а вот турбомоторы не едят масло.
Спасбо большое за проделаную работу! С наступающим всех!
26:15 Звучит как надежность😂🤣👍
Хороший отзыв о машинах хорошие ведущие очень всё чувством с толком с расстановкой, удачи вам ребята в Новом году и интересных контентов но к сожалению не каждый работяга что в России что в Украине кроме как без кредита не сможет взять эту машину за 2 млн руб реальной жизни удачи в новом году .
Ну дуже інформативно, не полінились вникнути в тему, молодці
Усіх з новим роком! Очікую підсумки року в форматі стриму
А у меня вызывает недоумение надпись "Skoda" на всю корму и несимметрично расположенная надпись "Octavia"! Как будто спецом поднаср@ли! Ведь у шкоды такой же круглый логотип, как у WV и гораздо логичнее бы смотрелись имя модели и логотип, как на T-Roc. Пневмоупоры и балка сзади - отдельный изврат от шкоды! Балка в С классе за $25+К - это вообще без слов! Спасибо, - нет!
А у вольво на всю длину не смущает?
@@ЮрийФилатов-л2ж У Вольво нет длинных собственных названий. Поэтому там симметрично смотрятся S60 и TS и вверху длинное VOlVO.
@@frostyy1108 ну обрати внимание
Но сейчас ведь почти у всех балка.
Можно на багажнике оторвать sk и заменить на Иж.....Иж oda.
Спасибо ребята за Ваши честные и качественные обзоры, начиная от текста и заканчивая картинкой!!! С наступающим Новым годом!!! Уверен, дальше - лучше!!!
Ура!!! Спасибо огромное за выпуск !!! С наступающим новым годом!!
Ви круті, як завжди) Такої детальної технічної частини не почуєш. Та й чіткого порівняння без суб'єктивних симпатій. Фіналочка з ігристим вражає)
Хорошая тачка, но за этот конский ценник лучше взять паркетник.
Объясните феномен паркетника? Особенно моноприводного. Я вот не могу объяснить. Ценник выше, расход больше, устойчивость на дороге хуже (выше центр масс, большая высота), раскачка больше, багажник меньше. Из плюсов- клиренс на 3 см больше и сидишь выше.
@@АлександрМ-н8бсадиться удобно, особенно с возрастом
@@НиколайКвашневский Спасибо
Вот такие обзоры должны быть,продолжайте в том же духе👍
С новым годом вас ребята, большое спасибо за хороший технический обзор. Продолжайте в том-же духе не меняйтесь вы единственные кто делаете качественные разборы по тех, части. Ещё раз с новым годом.
Прям оба в одном обзоре....👍 Лучший обзор. Всё захватили. Без лизоблюдства. Всё по делу с толком, расстановкой..
36:41 это одна из причин почему в следующий раз пойду за паркетником
Классный обзор, классный канал. Немного жаль, что я из другой страны и многие вопросы, например, о доступных комплектациях, для меня не актуальны, но несмотря на это канал очень познавательный. И сделано качественно. Спасибо, ребята, за классный и информативный обзор!
Наконец то 6 балов) уже думал отписаться)))
Обзор выше всяких похвал!🙌🏻👍🏻Просто огонь🔥👌🏻С НГ пацаны❄️💫