Как легко достать поршень из тормозного суппорта
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Как легко, а главное, результативно достать закисший поршень из тормозного суппорта без деформации и особых усилий. Способ подходит даже для самых печальных случаев, когда не вариант достать поршень при помощи компрессора, паяльной лампы или газового ключа.
Спасибо, сам не додумался, таким же методом вынул поршень за 10 минут, до этого мучался 2 часа 😅
Я на тормоз нажал и они как пуля вылетели..
Шприц для тавотниц, выкручиваем наконечник и вручиваем трубку шпица на место прокачки на супорте. И думаю должно помочь.
По идее да, но только не в таком тяжелом случае. У меня съемник несколько раз слетал, причем даже тогда, когда я просверлил отверстия и стянул плечики, их просто выгинало от усилий, так как поршень просто отказывался выходить.
Я головку по внутреннему диаметру поршня подбирал. Ложил тряпочку, для уплотнения и вбивал головку в поршень через тряпочку.. Потом вставлял в головку вороток и выкручивал туда, сюда, оттягивая на себя.
"Как легко достать поршень" = "собери конструкцию из 20 деталей".)
Вот, а говоришь что не возможно , абсолютно никаким способом вытащить. )) Смог.
Заморочка
Посчитать во сколько обойдётся реставрация и сколько стоит новый (б/у)
У меня новый стоит 15-18 тыс, если не 20. А реставрация 4 суппортов обойдется в 3000 Макс в круг.
Ал. Если не покупать съемник + дрель со сверлом + шпилька + ВДшка + "зелёнка" на пришибленный палец - НОВЫЙ мост дешевле.
Включил компрессор и цилиндр вылетел как пуля, чуть пальцы мне не оторвал
спасибо ! ход действий понятен , но ....... мелькает всё перед глазами и очень бесит при просмотре ! 😊
Спасибо за обратную связь! Обязательно учту при записе следующего видео.
ТОП!!!
А поставить на машину и нажать тормоз пару раз?
Сейчас вот понимаю, что надо было показать в видео колодку тормозную, стоящую с этой сторону суппорта. А точнее ее неравномерный износ с перекосом. Этот цилиндр не поддавался вообще никаким движения, даже с полностью нажатой педалью тормоза. У меня съемник гнулся, когда я пытался его достать, настолько сильно он там заржавел.
Про геометрию . Рука лицо
Вау, легче не бывает
А скажите как почистить суппорт снятия поршня ?
Я все чистил от тонны ржавчины гравером. Сначала наждачной насадкой р180, потом р400, потом уже ворсяной насадкой, чтобы сделать всю внутреннюю поверхность идеально гладкой.
@@custom61 спасибо за ответ .
@@custom61 а можно ли заново отполировать поршня?
@@bekamarghia5856 Можно. Белый войлочный диск на болгарку, с нанесённой на него пастой ГОИ, и начинать с небольших оборотов. Сильно не давить! Прекрасно полируется. Полировал таким образом поршня fw passat 1989 г.в., отходили более 40 тыс. км. (правда, в основном по трассе), потом машину продал, не знаю, может ещё ходит.
Я доставал сжатым воздухом!
Я тоже пытался, но даже 8 атмосфер не смогли сдвинуть ни на мм.
@@custom61 плунжерный шприц, 300-400 атмосфер гораздо эффективнее даже этого съемника
Я просто горелкой разогрел и все
А вот до горелки, если честно, я не додумался. Возьму на заметку, спасибо!
вывод какой?нехрен там лазить обычному обывателю.Скупой платит дважды
Много раз вытаскивал сзади кувалдой и матом ничего всё нормально ничего не гнётся!)
Не серьёзно
И эт легко ??...чем смазывать поршень ?? Силиконовая смазка пойдёт ??ещё вроде касторовым маслом ??не в курсах ?👽
По идее, у силиконовой смазки будет проникающая способность получше и тем самым общий результат. Лично я её и использовал.
@@custom61 только она не держит высокую температуру. По этому есть спец смазки.
Глупота.