Tesla Model 3 Performance 优缺点 + 评测 - Part 1/2
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- Опубликовано: 21 ноя 2024
- 本集影片带你看看 RM 242k 的 Tesla Model 3 Performance 究竟有什么过人之处，在考虑入手电车的你 不妨看看这台 焕新版 Tesla Model 3 Performance 到底适不适合你吧。
这辆车不是一辆普通的Tesla Model 3
而是Tesla Model 3 Performance
Performance
这个词
不是叫爽的
它真的是 Performance
从车头这边看
我们就可以看到它的 bumper
这里
是一个普通 Model 3
没有的东西
有一个进风口
从这里
风可以从前面
进到这里来冷却刹车器
然后这辆车
你看
它比
那个 dual motor long range
的贵了几万块
其实是物超所值的
你仔细看一下
bumper，刚才讲过了
这个bumper普通版的没有
再来它的rim
rim它是用锻造的
forged rim
你知道
如果你买Mercedes普通的
还是BMW普通的
是没有锻造的rim的
你要买到AMG版本
或者是BMW的M Power
这些
才有锻造的rim
接下来我会简单的交代一下
锻造的rim
为什么会比普通的rim
更加好
首先
在重量
跟刚性方面
锻造的rim具备绝对的优势
为什么会这样子
因为普通的rim
在制作的过程当中
它是由加热的液态金属
导入一个模具
等它冷了之后成型
而锻造的rim就不同了
锻造的rim在制作的过程当中
是由固体的金属
用高压把它压成rim的形状
因此在两者之间
锻造的rim
是有经过高压的制造工序的
因此在分子结构方面
你会发现到锻造的rim
在分子结构上更加的坚固
而且重量也更加的轻
这就是为什么
很多高性能车
原装就配来锻造的rim了
因为锻造的rim
它不止可以有更轻的重量
在过坑洞的时候
反弹更加的少之余呢
因为它更加的硬嘛
因此steering
的反馈也更加的好
提高了操控性
因此在舒适性跟操控性方面
锻造的rim
都会胜过普通的rim
副作用就是
锻造的rim一般上都很贵
如果是19寸的锻造的rim
已经超过5位数了（4颗）
然后像这台Tesla的20寸 Rim
你就知道它的价钱大概在哪里了
而且它的悬挂系统是软硬可调的
可以随着驾驶模式的不同
调整悬挂系统阻尼的软硬
调race mode就会比较硬一点
Brake也是经过强化了
轮胎前面 是 235/35 R20
后面是 275/30 R20
所以是一个
经典的跑车的setup
前面窄后面宽
都讲到 performance 了嘛
所以这个
不是叫爽的
performance
从后面这边就可以看到一个
carbonfiber 的
rear spoiler
这spoiler真的是
carbonfiber的
不是那种aftermarket的
假 carbon fiber
是真的carbon fiber
这carbon fiber
的作用就是
可以让车子
的下压力 - downforce 变强
所以在转弯的时候、
在高速行驶方面
那个风会帮忙压屁股
所以就更加的稳定
这是一些赛车的科技
所以你看有些赛车跑很快
高速 360度 过一个隧道
可以很服贴这样子 ...
很喜歡車評用簡單直接描述 精髓設計重點。
特斯拉畫龍點睛，精髓所在。它的懸掛設計也很不錯入灣出灣都唔踉
其他跟風車廠畫蛇添足阿茂整餅 。做埋啲軟腳神似跑車，操控有如揸架船不停搖上搖落，揸到嘔買了後悔。
其实Tesla 所谓的360 camera 是3D构造出来的。 这个功能叫Park Assists。这3D画面也是Tesla FSD拿来构造出驾驶视界的。
当你在倒退时， 你可以用手指来旋转视屏里的车。个人体验是还好，它是用颜色来判别物体和墙壁的距离。 缺点是当你的车太靠近时，会弹出Park Assist degrade的警告。
I recently replaced my Model 3 Highland RWD with RAYS forge rim 025, cost me a bomb but will definitely notice the differences once you get on to the vehicle.
If you guys are thinking whether to change it, I’ll say go for it..definitely worth your every penny..
这个价钱我们可以买到0~100-3.1秒。非常值得，04可以跑赢跑车法拉利。
非常帅这辆车，如果内饰买白色的看起来更高档，也是我梦想要买的车，等他的FSD完全在马来西亚落地，我肯定买。
When you says TOPS actually means TFLOPS or Teraflops
下次review白内饰，根本是两辆车。花5k uograde，拿到感觉贵100k的车😂
我买的就是白内饰
😂😂
同款新3P 选配白外白内 大陆地区 33.6万+8000+8000元 全款落地35万然后另外+买保险8000元就可以上路了
关于车后铭牌的部分有个错误， 并不是performance就有那个像放大一样的铭牌的。
以前只有model s plaid 才有。而且M3P和plaid和铭牌外观也不一样。
this is Ludicrous 😊
开Mazda的人，充的是什么品牌基调？少上workshop 的BMW?
讲求生活品质，但又不想花太多钱 买 BMW 就选择一个折中的 - 穷人宝马
完全不一样等级的车你拿来比，对双B的车主来说是一个侮辱。
看起来双B车主对比其他车品牌的时候都很敏感，仿佛觉得自己地位更高，其实车子不过是交通工具，何必那么较真呢？
就好像穷人会自嘲自己吃穷人燕窝，白木耳相同功用，但是quality 和口感不一样
通常会介意拿来比较的车主，应该装B 的双B 车主，怕死人不知道
This keeps it light but subtly points out the attitude of looking down on other brands.
离题了兄弟
@@圣斗士怕死人不知道驾双B meh ...u see see X1
自动驾驶电脑在跟马国司机学习之后肯定打遍宇宙无敌手，开车停车转弯从不打信号灯，红灯照冲，紧急车道/双线超车，凡有塞车地段一定到最前面插队，晚上和雨天开车不开灯等等等等。
放心不会乱学😂 会给司机打分
太危险的只会拿边沿情况的数据
, 有见识
应该说这牌子的车主就和Elon Musk一样的pattern吧？
你就是没有买特斯拉的傻B pattern
不能啦，太先进嘹，我跟不上连挂个挡前进后退都要用手子在荧幕划上划下的新时代
你当然跟不上，因为在美国的特斯拉已经是自动挂档向前或向后，不需要手动
@@kcphang 还没听说过FSD会倒挡 ，你还蛮会吹的
存钱，买。。
期待TESLA推出SUV
Tesla有SUV了，这里没有引进罢了，recon有，model X
model Y 不是suv吗
Model Y就是SUV
尴尬，马来西亚第一个发布的就是Model Y
下次review白内饰，根本是两辆车。花5k uograde，拿到感觉贵100k的车😂
我买的就是白内饰