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我在美国加州, 最近打算买辆cx-50, 看到这个视频太棒了！
试驾过CX-5 turbo确实好开，很运动还很舒适
说的很好，简单明了。 马来西亚Mazda 有你真的是他们的福气。
EA888 2.0T原厂都到260匹370牛米，马自达太保守啦😂
还是有lag的， 我的cx5 2.5T 不比我的Ranger raptor V6 少lag, 出路口要注意油门不能重踩. 比较轻度的lag 是牺牲turbo高转速的表现. 2.5T过了五千转就没戏了（不知道改fuel mapping 能否改善）. Ranger raptor 过了六千二就不去了, 不知道Ford performance tune kit （北美才有）会不会提高.
影片做的很好，可以了解到很多一般网络影片没有讲解到的一些细节与知识👍
現行美國/台灣/菲律賓的CX60，搭載3.3T gasoline引擎，配了一個48V輔助電動馬達。
对。。。非常期待 ！！！
現在還有高功率密度渦輪引擎有低速預燃LSPI
Mazda 有turbo?
谢谢你，cx5turbo 是很好的车子。我是车主，没有后悔。 👍🏽
豪宅縂會有賺到錢買得起的一天 👍
个人观点，mazda加大cc，降低turbo的力度，这样来达到平顺。别的车2.0turbo可以到260hp 400nm，mazda的2.5turbo却只能到230hp 420nm。mazda多了500cc却比别人少hp和多20nm罢了？所以我猜mazda是调低了很多turbo的力，不然2.5turbo应该可以去到300hp 450nm
他这样做应该是要兼顾省油
其实 turbo 的 boost 比较低，mazda 的 2.5 turbo 只有 1.2bar 的 boost, honda crv 的 1.5 turbo 有 1.27 bar。但是升功率方面 honda 的确非常优秀，VTEC turbo 不是盖的，1.5L Honda CRV turbo 压出 190hp, 190 hp / 1.5 litre = 126hp per litre2.5L Mazda CX5 turbo 压出 228hp, 228 hp / 2.5 litre = 91hp per litrehonda 的 turbo bar数 比 mazda 的 只增加了 5% (1.2 bar vs 1.27 bar)但是 honda turbo 引擎的马力却可以做到 在升功率方面 高了 38% ！所以那些讲在 turbo 的应用上 VTEC科技 没有用的键盘侠 其实不大了解 VTEC。
覺得馬自達做車動力很弱的可以去google mazda 787B的歷史, 四轉子萬轉, 利曼24小時拿下冠軍，隔年利曼官方禁止轉子引擎參賽。
欧洲CX60只有3.3柴油引擎，不知道会不会发布3.3汽油版本？柴油省油但是天生噪音大抖动大，直六也一样😂
As a MAZDA fans. I am really like your comment and introduction. What a different car manufactured company.
我的cx5 最近不知道怎么回事。做完保养以后，正常开不踩油门的情况下，嗡嗡声有点大，跟以前对比明显座舱里面有点吵。
噢！终于明白为什么mazda会用大cc做turbo了！是要减少turbo lag
没错，turbo 还没发力的时候 就像一台 2.5L 的车 😄，怎样都不会太差
可變角度渦輪VGT
2.5 NA 是 high compression , 2.5 t 是不是高压缩比呢？
可變壓縮比 sky active
1982 Mazda 323 1.5cc sedan great memories
Turbo Lag 要改善，可以從幾個地方做起，1、渦輪管改裝鋁合金管(原廠為軟質管，突然轉速提升壓縮空氣傳輸時會軟管會膨脹吸收掉部分壓力)，2、改排冷較好的中冷器、大量直接降低混油前的溫度，提高燃燒效率，3、改較為迎風面進氣口，加大進氣量(原廠安裝在車殼內，進氣較不平順)。最後就是安裝同Mazda的後置閥門降低延遲。不過嚴格說起來3000CC以下都算小排氣量，都是渦輪增壓，3000CC以上使用機械增壓就沒有Turbo Lag問題了。
會Turbo Lag 那是有去改過,亂改洩壓閥;或洩壓閥開太大,一秒鐘就把進氣道空氣洩光光.放開油門洩壓閥同時開啟,洩壓閥只需開啟一點點,一秒鐘只需洩掉一點點空氣就行,不讓空氣十足回壓到渦輪就行,空氣一點點回壓到渦輪也沒關係.不用浪費錢去改裝鋁合金管,改了也不一定有用你說的第2.3點,改那些是在浪費錢,也有可能越改越糟Mazda的後置閥門不是在降低延遲,那是引擎沒有裝洩壓閥,由後置閥門控制渦輪啟閉,rpm1600轉沒有啟動渦輪,那是因為低速不開渦輪降低油耗降低廢氣排放保養廠為了賺錢都會亂講
想问你 mazda 2 1.5 2017 skyactiv 需要换牙油那些吗 因为我不太明白有些人说要有些人说不要 然后我才刚刚买二手的 礼数8万
可以参考我之前写过的专栏，里面有详细说明：carplus.my/2021/06/13/matf1/
可不可以拍一集介绍scbs ，感觉mazda的不太敏感😊😊，在什么情况下才会触发紧急刹车系统
专业专精之讲解，Best👍👍
mr low, can you share on how to make the diesel engine last long?
请问CX-5 2.5T 一缸95油多少钱？可以走多少公里？2.2 D 一缸euro5 多少钱？可以走多少公里？
2.5 T, 100块 ron95, 走 400-450 km 左右2.2d, 100块 euro5 b7, 走 500-550 km 左右然而两者 0-100kmh 的加速差不多都是 7.9秒左右
MR low, 我想要买一辆5年内2手的pickup, z主要是用来休闲去露营，和打算有时间的时候长途驾驶去泰国，中国用的。 不知道预算8万你会建议什么皮卡？
nissan navara, mitsubishi triton这两款都比较舒适，长途驾驶比 hilux 更舒适
我也是驾马自达的车主。每次你讲马自达的知识我都喜欢看 。加油
轻轻松松烧了很多油。。😅
的确没错 😄
2.0的mazda3 可以移植 cx5的 2.5 turbo吗？
我这边的mazda 3都是2.5t的
@@samliang4146 真羡慕，我们这里mazda3 只有2.0 na
Mr Low,请问CX-60六粒火那架，大马会引进吗
有机会，因为它有右驾版本
Good explanation
2.2d 没有Awd 可惜了
非常好的制作，加油
如果用大cc引擎不就很吃油咯？
你猜对了，这部引擎不省油
2.5T动力一流，但是油耗真的非常高。
没错 这个我认同
除了油耗高，这辆车真的很无敌
如何消除Turbo lag？Mazda:消除整顆渦輪🤯
为什么馬自達不做2.0Turbo engine??
2.0的成本已经不能再添turbo了 2.5还可以
有阿，sky activ x.. 其實有supercharge的原理在裡面
因为穷。。。
大CC的Turbo lag比較不明顯
之前的Mazda MPS版本就有2.3turbo.
2.5T vs 2.2D 哪个比较有力 pickup 更快？
2.5T 反应更快，pick up 方面，尤其是出 roundabout 、要出路口抢位子、抢隔壁的车道 这些急起步的情况 2.5T 反应较快…
2.5T 更有爆发力2.2D 虽然没有2.5T那么暴力，但是相比2.5T真的很省油
2.2D similar throttle vs 2.5T 2.2D 反应比较快,top speed above 160km/h 2.5T 才会追上来
3.3T 呢？
我近期留意着 mazda CX5 2.2 D, 请问 skyactive D 也是用Dynamic Pressure Turbo技术对吗？
不是，SkyActiv D 用一颗大涡轮配搭一颗小涡轮 再加上 VG Turbo, VG Turbo 也就是影片尾声那里的我画的那张图，有很多皮卡 还有 VG turbo 的那张图
所以2.2D 也没有turbo lag 的问题吗？想了解更多@@mrlowcarsales
Twin turbo就是用来解决turbo lag的
mazda 3比較推薦買2.5na 還是2.5turbo 我在美國
可惜台灣沒有Turbo馬
可惜 😄
有啊，我有看台湾视频
2.5T台灣有…..CX5 CX9
2.5T会吃黑油吗？
会
刚开始时会，但是under warranty SC换了valve就没再吃黑油，现在已经130k km
CC大了，耗油量不是又高了？
没错，油耗表现 不是 Mazda dynamic pressure turbo 的强项
其他厂都是利用12V电池或48V来解决turbo lag，为什么mazda不用呢
@@jackyliew3114 我留意到Mazda欧洲市场都是搭配Hybrid，不知道是不是解决方案。如果是的话，几时会轮到东南亚又是一个好问题了 😅
第一
🙏🙏
2🎉
@@mrlowcarsales 我是跟你买cx30的
@@kahweetan 🙏感谢你的支持 🙏
@@Stitch_n_Brick 🙏
我2.2D，也踩了24萬，真的很給力。
我也是 2.2d。里程 14万公里 上下
我在美国加州, 最近打算买辆cx-50, 看到这个视频太棒了！
试驾过CX-5 turbo确实好开，很运动还很舒适
说的很好，简单明了。 马来西亚Mazda 有你真的是他们的福气。
EA888 2.0T原厂都到260匹370牛米，马自达太保守啦😂
还是有lag的， 我的cx5 2.5T 不比我的Ranger raptor V6 少lag, 出路口要注意油门不能重踩. 比较轻度的lag 是牺牲turbo高转速的表现. 2.5T过了五千转就没戏了（不知道改fuel mapping 能否改善）. Ranger raptor 过了六千二就不去了, 不知道Ford performance tune kit （北美才有）会不会提高.
影片做的很好，可以了解到很多一般网络影片没有讲解到的一些细节与知识👍
現行美國/台灣/菲律賓的CX60，搭載3.3T gasoline引擎，配了一個48V輔助電動馬達。
对。。。非常期待 ！！！
現在還有高功率密度渦輪引擎有低速預燃LSPI
Mazda 有turbo?
谢谢你，cx5turbo 是很好的车子。我是车主，没有后悔。 👍🏽
豪宅縂會有賺到錢買得起的一天 👍
个人观点，mazda加大cc，降低turbo的力度，这样来达到平顺。别的车2.0turbo可以到260hp 400nm，mazda的2.5turbo却只能到230hp 420nm。mazda多了500cc却比别人少hp和多20nm罢了？所以我猜mazda是调低了很多turbo的力，不然2.5turbo应该可以去到300hp 450nm
他这样做应该是要兼顾省油
其实 turbo 的 boost 比较低，mazda 的 2.5 turbo 只有 1.2bar 的 boost, honda crv 的 1.5 turbo 有 1.27 bar。但是升功率方面 honda 的确非常优秀，VTEC turbo 不是盖的，
1.5L Honda CRV turbo 压出 190hp, 190 hp / 1.5 litre = 126hp per litre
2.5L Mazda CX5 turbo 压出 228hp, 228 hp / 2.5 litre = 91hp per litre
honda 的 turbo bar数 比 mazda 的 只增加了 5% (1.2 bar vs 1.27 bar)
但是 honda turbo 引擎的马力却可以做到 在升功率方面 高了 38% ！所以那些讲在 turbo 的应用上 VTEC科技 没有用的键盘侠 其实不大了解 VTEC。
覺得馬自達做車動力很弱的可以去google mazda 787B的歷史, 四轉子萬轉, 利曼24小時拿下冠軍，隔年利曼官方禁止轉子引擎參賽。
欧洲CX60只有3.3柴油引擎，不知道会不会发布3.3汽油版本？柴油省油但是天生噪音大抖动大，直六也一样😂
As a MAZDA fans. I am really like your comment and introduction. What a different car manufactured company.
我的cx5 最近不知道怎么回事。做完保养以后，正常开不踩油门的情况下，嗡嗡声有点大，跟以前对比明显座舱里面有点吵。
噢！终于明白为什么mazda会用大cc做turbo了！是要减少turbo lag
没错，turbo 还没发力的时候 就像一台 2.5L 的车 😄，怎样都不会太差
可變角度渦輪VGT
2.5 NA 是 high compression , 2.5 t 是不是高压缩比呢？
可變壓縮比 sky active
1982 Mazda 323 1.5cc sedan great memories
Turbo Lag 要改善，可以從幾個地方做起，1、渦輪管改裝鋁合金管(原廠為軟質管，突然轉速提升壓縮空氣傳輸時會軟管會膨脹吸收掉部分壓力)，2、改排冷較好的中冷器、大量直接降低混油前的溫度，提高燃燒效率，3、改較為迎風面進氣口，加大進氣量(原廠安裝在車殼內，進氣較不平順)。最後就是安裝同Mazda的後置閥門降低延遲。不過嚴格說起來3000CC以下都算小排氣量，都是渦輪增壓，3000CC以上使用機械增壓就沒有Turbo Lag問題了。
會Turbo Lag 那是有去改過,亂改洩壓閥;或洩壓閥開太大,一秒鐘就把進氣道空氣洩光光.放開油門洩壓閥同時開啟,洩壓閥只需開啟一點點,一秒鐘只需洩掉一點點空氣就行,不讓空氣十足回壓到渦輪就行,空氣一點點回壓到渦輪也沒關係.不用浪費錢去改裝鋁合金管,改了也不一定有用
你說的第2.3點,改那些是在浪費錢,也有可能越改越糟
Mazda的後置閥門不是在降低延遲,那是引擎沒有裝洩壓閥,由後置閥門控制渦輪啟閉,rpm1600轉沒有啟動渦輪,那是因為低速不開渦輪降低油耗降低廢氣排放
保養廠為了賺錢都會亂講
想问你 mazda 2 1.5 2017 skyactiv 需要换牙油那些吗 因为我不太明白有些人说要有些人说不要 然后我才刚刚买二手的 礼数8万
可以参考我之前写过的专栏，里面有详细说明：carplus.my/2021/06/13/matf1/
可不可以拍一集介绍scbs ，感觉mazda的不太敏感😊😊，在什么情况下才会触发紧急刹车系统
专业专精之讲解，Best👍👍
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请问CX-5 2.5T 一缸95油多少钱？可以走多少公里？
2.2 D 一缸euro5 多少钱？可以走多少公里？
2.5 T, 100块 ron95, 走 400-450 km 左右
2.2d, 100块 euro5 b7, 走 500-550 km 左右
然而两者 0-100kmh 的加速差不多都是 7.9秒左右
MR low, 我想要买一辆5年内2手的pickup, z主要是用来休闲去露营，和打算有时间的时候长途驾驶去泰国，中国用的。
不知道预算8万你会建议什么皮卡？
nissan navara, mitsubishi triton
这两款都比较舒适，长途驾驶比 hilux 更舒适
我也是驾马自达的车主。每次你讲马自达的知识我都喜欢看 。加油
轻轻松松烧了很多油。。😅
的确没错 😄
2.0的mazda3 可以移植 cx5的 2.5 turbo吗？
我这边的mazda 3都是2.5t的
@@samliang4146 真羡慕，我们这里mazda3 只有2.0 na
Mr Low,请问CX-60六粒火那架，大马会引进吗
有机会，因为它有右驾版本
Good explanation
2.2d 没有Awd 可惜了
非常好的制作，加油
如果用大cc引擎不就很吃油咯？
你猜对了，这部引擎不省油
2.5T动力一流，但是油耗真的非常高。
没错 这个我认同
除了油耗高，这辆车真的很无敌
如何消除Turbo lag？
Mazda:消除整顆渦輪🤯
为什么馬自達不做2.0Turbo engine??
2.0的成本已经不能再添turbo了 2.5还可以
有阿，sky activ x.. 其實有supercharge的原理在裡面
因为穷。。。
大CC的Turbo lag比較不明顯
之前的Mazda MPS版本就有2.3turbo.
2.5T vs 2.2D 哪个比较有力 pickup 更快？
2.5T 反应更快，pick up 方面，尤其是出 roundabout 、要出路口抢位子、抢隔壁的车道 这些急起步的情况 2.5T 反应较快…
2.5T 更有爆发力
2.2D 虽然没有2.5T那么暴力，但是相比2.5T真的很省油
2.2D similar throttle vs 2.5T 2.2D 反应比较快,top speed above 160km/h 2.5T 才会追上来
3.3T 呢？
我近期留意着 mazda CX5 2.2 D, 请问 skyactive D 也是用Dynamic Pressure Turbo技术对吗？
不是，SkyActiv D 用一颗大涡轮配搭一颗小涡轮 再加上 VG Turbo,
VG Turbo 也就是影片尾声那里的我画的那张图，有很多皮卡 还有 VG turbo 的那张图
所以2.2D 也没有turbo lag 的问题吗？想了解更多@@mrlowcarsales
Twin turbo就是用来解决turbo lag的
mazda 3比較推薦買2.5na 還是2.5turbo 我在美國
可惜台灣沒有Turbo馬
可惜 😄
有啊，我有看台湾视频
2.5T台灣有…..CX5 CX9
2.5T会吃黑油吗？
会
刚开始时会，但是under warranty SC换了valve就没再吃黑油，现在已经130k km
CC大了，耗油量不是又高了？
没错，油耗表现 不是 Mazda dynamic pressure turbo 的强项
其他厂都是利用12V电池或48V来解决turbo lag，为什么mazda不用呢
@@jackyliew3114 我留意到Mazda欧洲市场都是搭配Hybrid，不知道是不是解决方案。
如果是的话，几时会轮到东南亚又是一个好问题了 😅
第一
🙏🙏
2🎉
@@mrlowcarsales 我是跟你买cx30的
@@kahweetan 🙏感谢你的支持 🙏
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我2.2D，也踩了24萬，真的很給力。
我也是 2.2d。里程 14万公里 上下