Привет ,был такой 10го года. Отличный мот , на дальняк ездил без проблем. Посадка очень удобная. С моим ростом 1. 90 .иногда не хватало мощей. Крейсер 100-110. Минусы. Дорогой ремень, сложность в обслуживании. . Плюс большой бак ,350- 400 км на баке можно проехать.. Сейчас езжу на Honda VT 1300 sabre...тоже 21колесо. Этот мот не перестаёт меня радовать. Кайфую на нём. Тяга паровозная! Мот красивейший! Опять же- кардан.. Это лично моё мнение, никого не хотел обидеть. Все мотоцыклы хорошы ,если за ними следить. Всем мир! ✌
@@ОлегКадура-г2н 16,5 против 20 на вулкане . При крейсере 110 на 350 км до лампочки .проверил. в принципе если не ремень на вулкане ,который стоит 50+ .не продал бы. На кардане тычки и тд. Но зато надёжно
@@САН-м4т Дай Бог тебе здоровья, добрый человек. Извините, что я как-то затронул ,вашу высоко интеллектуальную личность. Я работаю над собой. С уважением.
нельзя там второй суппорт ставить,заблокирует на фиг переднее,пятно контакта маленькое,и 180 он вряд ли разгонится,надо раздушивать и шкивы менять на барона,у самого лет 10 такой.
Херню несёшь. Владел 3-мя зизерами. 2 400-ки и 1 600-ка были. Ты просто пересказываешь одну и ту же бесконечнуб шарманку про эти мотоциклы, которую все пересказывают. Особенно кто не владел этими мотоциклами.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Привет ,был такой 10го года. Отличный мот , на дальняк ездил без проблем. Посадка очень удобная. С моим ростом 1. 90 .иногда не хватало мощей. Крейсер 100-110. Минусы. Дорогой ремень, сложность в обслуживании. . Плюс большой бак ,350- 400 км на баке можно проехать..
Сейчас езжу на Honda VT 1300 sabre...тоже 21колесо.
Этот мот не перестаёт меня радовать. Кайфую на нём. Тяга паровозная! Мот красивейший! Опять же- кардан..
Это лично моё мнение, никого не хотел обидеть. Все мотоцыклы хорошы ,если за ними следить.
Всем мир! ✌
Красивый мот vt 1300, но там уже бак, маленький.)
@@ОлегКадура-г2н 16,5 против 20 на вулкане . При крейсере 110 на 350 км до лампочки .проверил. в принципе если не ремень на вулкане ,который стоит 50+ .не продал бы. На кардане тычки и тд. Но зато надёжно
@@РусскийИван-у7й у меня практически нет тычков на кардане, при троганье, как можно плавание отпускаю сцепление и нормально.
Словарный запас как у пятиклассника коррекционной школы...
@@САН-м4т Дай Бог тебе здоровья, добрый человек. Извините, что я как-то затронул ,вашу высоко интеллектуальную личность. Я работаю над собой. С уважением.
Я купил zzr-2 400 почти новым и это офигенный мот. А то что вам досталось я хз, мертвецы наверное. Хонда тоже ломается не меньше
Красивый мот. 👍
Здравствуйте. На авито нашёл этот мотоцикл. Хозяин не отвечает и не берёт трубку. Не подскажите, как с ним связаться?
100 км/ч его крейсер, как на нем ехать в крейсере 140 я не представляю 😂, сдует нахрен и вибрации в руках и жопе ещё часов 5 после остановки будут😂
Если бы он был настоящий и железный как ты хочешь, он был ещё тяжелее!!!!!!!
3 минуты про ZZR
нельзя там второй суппорт ставить,заблокирует на фиг переднее,пятно контакта маленькое,и 180 он вряд ли разгонится,надо раздушивать и шкивы менять на барона,у самого лет 10 такой.
Проехал 72 ремень не менял, полёт нормальный.
72 это что? Километра? Тысяч?
@@andre6715 72 тысячи
@@andre6715 может метра ?
Херню несёшь. Владел 3-мя зизерами. 2 400-ки и 1 600-ка были. Ты просто пересказываешь одну и ту же бесконечнуб шарманку про эти мотоциклы, которую все пересказывают. Особенно кто не владел этими мотоциклами.
Смотреть с 3:48
Симпотичная машинка