Хороший байк для новичка Кавасаки Вулкан 900 ( Kawasaki VN900 Vulcan )
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Итак, Камаcаки VN900 Vulcan в 2006 году пришел на смену VN800 и
производится по сей день. По сравнению с 800 кой у нашего героя
появился электронный впрыск с двумя дроссельными заслонками, Задний барабанный тормоз был заменен дисковым, Заднее колесо уменьшило свой размер до 15', однако стало шире. Цепной привод был заменен на классическую, для американского рынка, ременную передачу. Емкость топливного бака была увеличена с 15 до 20 л
Двигатель Kawasaki VN900 Vulcan представляет собой 2-цилиндровый
V-образный блок жидкостного охлаждения, объемом 903 куб. см,
выдающий 50 л.с. мощности и 82 Нм крутящего момента, но это только до 2013 года. С 2013 года, из-за новых экологических норм,
максимальная мощность снизилась до 48 л.с., а крутящий момент - до 78 Нм.
Было время, когда наш вулкан практически не имел реальных
конкурентов среди среднекубатурных круизеров. Было это до появления Yamaha v-star 950
Так же в классе с ним конкурируют
Suzuki intruder 800 Bulevard C50
Honda shadow 750
Покопавшись в сети, могу сказать ‚ что владельцев больше всего радует ремень, который ходит от 40000 км и дольше и не требует обслуживания.
Так же Радует расход - при спокойной езде в 5 литров, на одном
бензобаке можно проехать до 400 км. Еще в безусловные плюсы можно ломовую тягу вулкана, которую я лично ощутил прокатившись на ‚ До сотки, я думаю, он не отстанет от собратьев с моторами в
больше, но после 100-120 км/ч его бодрость пропадает.
в сети- жалуются на требовательность к только
и только 95 бензину. Еще Пишут, что не хватает
аи В дальних поездках надоедает мелкая вибрация
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
Изначально для себя рассматривал только кардан и только драгу. Но объём бака, кризис, инжектора.... В общем остановился на Вулкане.
Очень практичный байк как оказалось, и с виду отлично смотрится.
Дизайн мотоцикла очень агрессивный. Мне кажется он подойдет не только новичкам. Но и довольно опытным байкерам.
Байк просто огонь,давно хочу себе приобрести что то подобное,а в этого зверя я просто влюбился после рассказа о нём!
Да байк классный,завидую видя такие вещи !
Так прихотливы стали среди большого количества ассортимента в самый раз байк для всех. На каждый день.
А байк просто огонь,давно хочу себе приобрести что то подобное,а в этого зверя Я просто влюбился после рассказа о нём!!!!!!!!
это ведь есть такие вот любители ! байк это любовь навсегда.
ЗВУК МОТОЦИКЛА ШИКАРНЫЙ
Реально мощный и надёжный аппарат!С задачей справляется на все сто!
байк конечно мечта, супер!
Байк конечно шикарный, спасибо за такую сьемку от первого лица, очень интересно получилось
Ваш байк потрясающий, действительно хорошая машина, мне это нравится
Отличный обзор нового мото японца для американского рынка! Дизайн, характеристики, мощность - все на высшем уровне!
очень красивая и классная машина. это действительно тебе подходит
4:55 пробка слива по центру поддона а слева находится фильтр грубой очистки масло между двигателем и коробкой.
О таком байке мне только мечтать! Крутой аппарат!
Спасибо за видео. Тот редкий случай, когда сначала ставлю лайк, а потом смотрю обзор. :)
Вполне с вами согласен, очень полезная информация. Думаю многие ею воспользуются.
Отличный Мот ,жаль литьё заднее ставят тока на кастом.(
7:38 вроде как на красный сигнал проехал?
МОТ зачетный!
да косяк есть, не заметил просто.
Мотоцикл очень красивый и классный.
Точно, можно было сразу сделать обзор, но правильно, что решил немного подкопить эмоций, ощущений.
Хороший байк для новичка, я бы на таком тоже прокатилась))))
Хорош двухколесный конь. Кавасаки конечно мировой лидер в производстве мотоциклов. И представленная нам модель смотрится замечательно. А лошадок в этом мотоцикле пожалуй более чем в моей машине. И терять голову за рулем такого байка точно нельзя. Лайк за обзор.
50 лошадиных сил. С 2013 года (или 2014, не помню точно), мощность снизили на 2 лошадиных силы.
стильная машина хотелось бы иметь такую машину
Перед началом просмотра не ожидала,что видео будет таким интересным.Много нового узнала.Для начинающих байкеров вполне неплохой мотоцикл и внешне тоже. Жду еще выпуски.
Стесняюсь спросить а вы леди на чём катайте?
Да, на таком байке можно участвовать в байк-шоу в Севастополе!
Обзор гуд👍 но про коробку не сказал, еще и на красный проехал ай яй яй🤭
Лайк с меня!
Руль поднять проставками. Видел в ТыТруб, как один поляк сделал. Визуально сантиметров 7-8 проставки. Руль поднялся, но не на 7-8 см, а на 5, т.к. сместился в сторону райдера. Люди ростом за 185 см и те почти на вытянутых руках катают.
А еще какой-то амер установил фейринг. Руль стоковый, колонки на нем вниз смотрят из-за фейринга. Подними-передвинь руль и колонки будут стоять, как надо. Вообще, шикарно получилось. Ему бы еще большие пластиковые кофры и будет мот для вояжа. Для одного 48-50 кобыл с головой.
Классный байк - отличная техника . С удовольствием посмотрел ваш видео обзор, спасибо вам за полезную информацию, от меня лайк.
Интересно было посмотреть видео "Хороший байк для новичка Кавасаки Вулкан 900"
Прекрасный обзор сделали.
Это да мотоцикл неплохой как для того кто захотел себе купить байк
Правда отличный байк я тоже знаю толк в мотоциклах !!!
Были бы у меня деньги я бы не думая купил себе такой аппарат )
видео достойное непременного внимания каждого мото любителя
Блин, вы че, комменты накрутили? Там одинаковые есть от двух разных людей, даже ошибки такие же :)
А по теме: VN900 в своей ценовой категории, наверное, лучший круизер
Хороший байк Кавасаки с небольшим количеством наворотов,подойдёт всем, и начинающим и опытным.
Классный байк выглядит очень круто наверно я себе теперь приобрету такой.
Не усложняй, не переживай, не надумывай. Ударим голой жопой по кризису.
С возрастом начинаешь чаще задумываться о высоком. Например, о своём давлении.
видео про байк очень понравилось автору респект
С интересом посмотрела видео обзор .Бывает же такое!
Бывает и не такое тоже бывает
имею вулкан два сезона. Катаю как каждый день так и дальняки неделю назад приехал с пробегом 4150, Мот классный но на трассах мотора стало не хватать.а так 140 идет без проблем но порой дорога позволяет и больше
Да, тут не поспоришь, это очень хороший байк для новичка Кавасаки Вулкан 900
Хорошее видео очень понравилось, посмотрел с большим удовольствием,байк зачетный
Нормальный обзор. А что именно брать, каждый решает сам!
Отличный мот, жаль что не харлей)
Шедевр!)
надо будет тоже байк себе купить!
это просто отличный байк
Хороший байк и обзор на него классный получился.
Эй, да! это очень хорошо! мне понравилось
отличный обзор,всегда хотел себе нечто подобное
а вообще обзор хороший, только звук записи микрофона не очень, лучше его сменить, с меня лайк!!!
Для начинающих байкеров вполне неплохой мотоцикл и внешне тоже
Мот ништяк, выхлоп раздражает слишком высокий!)
i like this kind of bikes
Даже на записи прямоток бесит. Как на нем больше часа ездить? Уши битумом залить?
Сделай верхнее компрессионное кольцо из двух колец вместе, утечки при сжатии будут нулевые.
Большой потенциал? Этот мот уже лет 5 как не выпускают. Какой потенциал?
Интересный аппарат
Да, я приятно удивлен
Масло РАЗ В Сезон, поржал))) я при таких раскладах 3-4 раза б поменял))
👍
реть видео "Хороший байк для новичка Кавасаки Вулкан 900" Прекрасный обзор таю как каждый день так и дальняки неделю назад приехал с пробегом 4150, Мот классный
Сгонял на таком кастоме екб-Крым-екб, проблем не было .
что бы убрать вибрацию на 120 км/ч покупайте Барон BA-6574-00 34 зуб
Можно пожалуйста по детальнее?
@@2sozial передний ведущий шкив меняешь на 34 зуба вместо 32, обороты на 120 км/ч меньше
У него есть имобилайзер?
Штатно нет. Поставить не проблема
@@alexnikserov почему тогда без родного ключа не заводится?
А можно контакты хозяина вулкана?
Камера чёт без стабилизации, не очень смотреть, голова аж заболела 😒
Ребят если выбирать между этим мотои и Сузуки с50 чтобы бы выбрали ?
Трудный выбор,по мне м50 смотрится более агрессивно чем с50 и он по новее будет на инжекторе
Как он нелепо выглядит на дорогах )этот мотик должен по ЛА кататься)
Наверное не слишком достаточно для дерзкого пацана(((хочу такой брать но кубатура слабенькая((
Друзья, хочу поделиться своим наблюдением. Смотрю все ролики на этом канале и заметил, что в каждом новом видео, у автора как бы ненароком в кадр попадает один и тот же красный Харлей. Случайность?!? Не думаю! 😂
так это Электричка автора видеороликов. :-)
Кавасаки это конечно круто, но под конец видео голова дрожит от дребезга сьемки.
Чувак у меня Yаmaha xv950 Bolt,с удовольствием дал бы протестить,но увы лишь весной! @ss_exit45 - позырь чё за тачка!
по мне так мощнее и не надо, хотите мощнее и быстрее переходи на спорт.
Видос скачет, надо бы поработать, а вот обзор грамотный
Звук че то ваще никакой. На китайской чекушке один в один, и пердит также
Ну на красный свет не надо ездить.
Охренеть тут ботов в комментах😁
Прямоток👎!
У меня реальный расход не больше 5 литров. Классик
а у меня 6 литров трасса и до 13 в городе, может из-за прямотока
@@kruchinin1982 13, ебануцца
Можно было же за теже деньги взять спортстер? Не понимаю людей, которые имея деньги, покупают классический мотоцикл и не харлей.
Харлей был бы старее по году и плюс не всем нравятся харлеевские вибрации и мотор, от которого ляшки закипают на светофорах. Короче прелесть в многообразии)) Хорошо, что есть разные мотоциклы
Мой рост 190, и Спортстер для меня будет как велосипед. Поэтому я купил Вулкан. :-)
харлей штука классная, но с наличием запчастей и разницей в цене есть существенные отличия, сломается чтонь-ть и сиди пол сезона жди пока приедет запчасть на харлей, с япошками в этом плане проще, з/ч доступнее, не в каждом городе есть харли - диллеры у которых все в наличии
@@ДмитрийАрзамаскин-ю3е мои друзья харлеисты уверены в обратном :-) П.С. даже если нет дилера ХД, есть интернет-барахолка, на которой есть всё. А вот с японскими байками (особенно с моделями поновее), всё гораздо сложнее.
Чуваки на видео, вы вообще о мануалах слышали?? :)))) Пипец вы тут наговорили о моте... :)))) Учите матчасти...
Это очень хреново. Из-за такой езды ненавидят мотоциклистов. Зачем было ехать на красный сигнал светофора? Скорее всего обзорщик наездник спортивного байка оттуда и привычки...
Звук отстой, позорище
А что можете сказать про двигатели этих Вулканов!? На сколько они беспроблемные? И ещё такой момент. Классик и Кастом они по динамике равны? По управлению какая разница у них будет? Мне просто версия классик нравится. На ФэтБой похож.
По динамике одинаковые, двигатель то один и тот же. Классик чуть-чуть тяжелее, но вряд ли эта разница сильно скажется на динамике. Управление тоже не будет сильно отличаться. Я тоже хотел Классик, но купил Кастом и очень доволен.
@@dasodahae4641 ясно спасибо. Кастом ещё и молодежнее выглядит конечно
Ваш байк потрясающий, действительно хорошая машина!!!
Очень практичный байк как оказалось, и с виду отлично смотрится