Пересел с Драги 1100 классик на такой же- не прогадал. Вулкарь гораздо комфортней по посадке (я 180см и 90кг), лучше (увереннее) запуск при низких температурах. У Драги лучше тормоза (чутка прогнозируемее), но со стоковыми на Каве жить тоже можно. По динамике паритет. Внешний вид- вкусовщина, у каждого своя. Бак 20 литров, расход от 5 литров (стиль "пенсия"), обычно около 6 литров. Что не нравится: нет аварийки и моргалки дальним, не хватает 6й передачи (Драге тоже ее не хватало). Вижу, что резиновые буферы указателей поворотов высохли и потрескались (фамильный недуг)- черная термоусадка 40/20мм на клеевой основе решает проблему: снял поворотники, затянут буферы в термуху (внутрь с небольшим припуском, снаружи обрезать по границе хрома)- о проблеме забыл, +100 баллов к виду. Важно!!! Из прогрессии нужно сразу выкрутить тавотницы и заглушить их болтами М6 (6*0,5) с плоской шляпкой под отвертку, иначе можно хапнуть горя при их обломе. Тавотницы вкручивать обратно при обслуживании. С маслом 10W-40 (юзаю Лукойл SUPER ) коробка мягче переключается.
Сколько ездил тавотницы на месте, все три. Может это временно 😂. Надо бы выкрутить. А вот передние поворотники поменял, потрескались все напрочь, даже черная изолента,клей, банка соплей и прочие клейкие вещества не держали 😂. Пробег 50 тыс. Посмотрел на натяжители цепей ГРМ, щелчков на 10-12 выдвинулись...видимо скоро придется менять🤷🏻
@@АртемАнтонов-э5т у Вулкана до 90 вообще нет вибраций, после 100 начинается, 130 уже долго ехать утомляет мелкая дрожь в руки ноги, жопа нормально на любых скоростях
@@АртемАнтонов-э5т у Кавасаки до 90 км/ч вообще нет вибраций, до 110 км немного начинает вибрировать. После 120-130км/ч долго ехать утомительно из за мелких вибраций на подножках и на руле, жопа при этом чувствует себя нормально.
Мотик прикольный. На видео как бы есть, а купить его нельзя потому что его уже купили. Деньги как бы есть, но в приоритетах пока что другие направления (если голову не снесёт, взять мотик в зиму). И не известно наверняка понравится ли он в целом. Был опыт владения драгой 1100. Может знает кто, подскажите, вибрация на скоростях после 100 км/ч ( например 130-140) такая же как на драге или меньше?
@@Free_Stone лично мне интересно смогу я его купить или и мечтать не стоит. Также есть и другие компании которые занимаются доставкой мотов с аукционов, но они работают в других регионах, хотелось бы сравнить цены. Спасибо!
![Natanael Cano - Amor Eterno [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EO4prCs6WpM/mqdefault.jpg)
О мой мотоцикл. Егор спасибо за мотоцикл. Ребята, если кому интересно, продавец ответственный. Сделал мне скидку на доставку.
@@АлексейСальников-ы6ц2б спасибо за добрые слова 🤝
Пересел с Драги 1100 классик на такой же- не прогадал. Вулкарь гораздо комфортней по посадке (я 180см и 90кг), лучше (увереннее) запуск при низких температурах. У Драги лучше тормоза (чутка прогнозируемее), но со стоковыми на Каве жить тоже можно. По динамике паритет. Внешний вид- вкусовщина, у каждого своя. Бак 20 литров, расход от 5 литров (стиль "пенсия"), обычно около 6 литров.
Что не нравится: нет аварийки и моргалки дальним, не хватает 6й передачи (Драге тоже ее не хватало).
Вижу, что резиновые буферы указателей поворотов высохли и потрескались (фамильный недуг)- черная термоусадка 40/20мм на клеевой основе решает проблему: снял поворотники, затянут буферы в термуху (внутрь с небольшим припуском, снаружи обрезать по границе хрома)- о проблеме забыл, +100 баллов к виду.
Важно!!! Из прогрессии нужно сразу выкрутить тавотницы и заглушить их болтами М6 (6*0,5) с плоской шляпкой под отвертку, иначе можно хапнуть горя при их обломе. Тавотницы вкручивать обратно при обслуживании. С маслом 10W-40 (юзаю Лукойл SUPER ) коробка мягче переключается.
Спасибо за развернутый и полезный комментарий !
Сколько ездил тавотницы на месте, все три. Может это временно 😂. Надо бы выкрутить. А вот передние поворотники поменял, потрескались все напрочь, даже черная изолента,клей, банка соплей и прочие клейкие вещества не держали 😂.
Пробег 50 тыс. Посмотрел на натяжители цепей ГРМ, щелчков на 10-12 выдвинулись...видимо скоро придется менять🤷🏻
Как они по вибрациям? Драга и кава. У какого меньше?
@@АртемАнтонов-э5т у Вулкана до 90 вообще нет вибраций, после 100 начинается, 130 уже долго ехать утомляет мелкая дрожь в руки ноги, жопа нормально на любых скоростях
@@АртемАнтонов-э5т у Кавасаки до 90 км/ч вообще нет вибраций, до 110 км немного начинает вибрировать. После 120-130км/ч долго ехать утомительно из за мелких вибраций на подножках и на руле, жопа при этом чувствует себя нормально.
Огонь, моя мечта!
Мот хороший, это точно👍
красавец!
Прям как мой, только цвет другой
Понятно , что цены растут, но было бы отлично, если бы 1:36 Вы всё-таки называли цену на момент выхода видео.
А смысл в этом какой ?
Цену так и не озвучили 😂. В 2021 году я такой мотоцикл в комплектации Custom покупал за 350000 рублей. Теперь наверняка тыс 600 ценник.
Теперь, да - цены 500+
Клевый❤
Как с вами связаться???
Цена?
Уже бесценно , уже уехал к новому хозяину
Отличный аппарат. Ровных дорого новому владельцу..... Вы занимаетесь пригоном и продажей техники??? Можно ваши контакты?
Дразнитесь)))
Чуть подробнее мысль разверните ?
Я думаю, купить хочется а средств нет.)
Мотик прикольный. На видео как бы есть, а купить его нельзя потому что его уже купили. Деньги как бы есть, но в приоритетах пока что другие направления (если голову не снесёт, взять мотик в зиму).
И не известно наверняка понравится ли он в целом. Был опыт владения драгой 1100.
Может знает кто, подскажите, вибрация на скоростях после 100 км/ч ( например 130-140) такая же как на драге или меньше?
@@Free_Stone лично мне интересно смогу я его купить или и мечтать не стоит. Также есть и другие компании которые занимаются доставкой мотов с аукционов, но они работают в других регионах, хотелось бы сравнить цены. Спасибо!