Acquistata 2 anni fa. Costo ricarica per 1000 km = 18 €. Dopo 20.000 km pneumatici da cambiare. La misura dei pneumatici omologati hanno una dimensione non reperibile in Europa. Sono disponibili esclusivamente dal venditore alla modica cifra di 136 €+IVA. Praticamente come un auto normale con i quali si percorrono ca 70.000 km. I pneumatici di dimensioni simili hanno un costo tra 50 - 60 €. Praticamente si spendono 600 € anziché 200 €.
io la vorrei prendere ma ho parecchie remore dato che la xev è una casa poco diffusa e conosciuta. Quindi mi (e vi) chiedo ad esempio: -che batteria monta e che garanzia sulla batteria ? in sostanza quanto è lecito sperare che durino? -e rinnovare eventualmente il pacco batterie quanto costerebbe ? -a chi mi rivolgo per eventuale assistenza ? o verrò abbandonato a me stesso ? -a quanto ammonta Rc per questo veicolo ? Dire poi che consuma solo 1 centesimo a km mi sembra veramente spantegare e questo mi fa ritrarre da eventuali buoni propositi !
@@mimmo6656 grazie ! ho guardato è interessante e anche se citroen credo offra piu garanzie (e posso sorvolare sulla scarsa velocita) purtroppo non è adatta perche devo fare almeno 50 km al giorno e mi sembra troppo al limite come autonomia; grazie comunque della risposta dato che da Fleet Magazine nulla ! il che confermerebbe le mie paure
@@paolofrancia1452 Be, se è così non posso che darti ragione. La tua scelta è sicuramente più adatta alle tue esigenze e poi, considerando l'AMI a prezzo pieno, non è così distante dal prezzo base proposto dalla xew kitty che ha sicuramente un boost prestazionale ben più interessanti di un semplice quadriciclo leggero. Un solo appunto: la kitty ha un estetica alquanto discutibile. Io sono innamorato della yoyo ma ancora non ho trovato notizie certe riguardo l'ingresso ufficiale sul mercato.
Però non ti puoi lamentare che hanno pregiudizi sulle donne al volante e dire che la macchina non ha un motore perché ha la batteria. Non ha il serbatoio ma il motore lo ha!
Buongiorno Ilario, la versione che abbiamo provato noi ha una batteria di 9,1 Kwh. Per quanto riguarda il design, beh, "de gustibus non est disputandum" 😉
Le ho provate tutte e due 15gg fà....nella guida non c'è paragone ho comprato la kitty che in più ha vetri elettrici,clima,abs,servosterzo,và a 80km/h 150km autonomia e secondo i miei gusti è anche più carina senza rottamazione e con ecobonus €7.800
@@riccardomarinoni6733 io sono di Roma e l'ho provata e comprata a Latina.....tra un paio di mesi apriranno un concessionario a Roma sulla viaTiburtina
Ho incontrato nel parcheggio del centro commerciale una promoter ENI SPA, che stava girando come test drive con una XEV yoyo, l'ho vista e mi ci sono seduto dentro, in due larghissima, alta, tetto in vetro, full optional, dimensioni da Smart prima serie, stessa cosa sul piano fiscale e prestazioni ma quella fa da 150 a 300km di autonomia a seconda della versione, per il momento tra le piccole è quella che mi interessa di più. Insomma volevo dire che si è pratica e funzionale questa piccola provata nel video ma è troppo bruttina, anche nell'arredamento interno, almeno per l'occhio mio
![2023 XEV YoYo [100% Electric] POV Review Interior & Exterior](http://i.ytimg.com/vi/6M0-dm7J9G8/mqdefault.jpg)
Acquistata 2 anni fa. Costo ricarica per 1000 km = 18 €. Dopo 20.000 km pneumatici da cambiare. La misura dei pneumatici omologati hanno una dimensione non reperibile in Europa. Sono disponibili esclusivamente dal venditore alla modica cifra di 136 €+IVA. Praticamente come un auto normale con i quali si percorrono ca 70.000 km. I pneumatici di dimensioni simili hanno un costo tra 50 - 60 €. Praticamente si spendono 600 € anziché 200 €.
Hai dimenticato la sesta cosa: schifo
Complimenti x il video!
Grazie mille!
io la vorrei prendere ma ho parecchie remore dato che la xev è una casa poco diffusa e conosciuta. Quindi mi (e vi) chiedo ad esempio:
-che batteria monta e che garanzia sulla batteria ? in sostanza quanto è lecito sperare che durino?
-e rinnovare eventualmente il pacco batterie quanto costerebbe ?
-a chi mi rivolgo per eventuale assistenza ? o verrò abbandonato a me stesso ?
-a quanto ammonta Rc per questo veicolo ?
Dire poi che consuma solo 1 centesimo a km mi sembra veramente spantegare
e questo mi fa ritrarre da eventuali buoni propositi !
cerca "Citroen AMI"
@@mimmo6656 grazie ! ho guardato è interessante e anche se citroen credo offra piu garanzie (e posso sorvolare sulla scarsa velocita)
purtroppo non è adatta perche devo fare almeno 50 km al giorno e mi sembra troppo al limite come autonomia;
grazie comunque della risposta dato che da Fleet Magazine nulla !
il che confermerebbe le mie paure
@@paolofrancia1452 Be, se è così non posso che darti ragione.
La tua scelta è sicuramente più adatta alle tue esigenze e poi, considerando l'AMI a prezzo pieno, non è così distante dal prezzo base proposto dalla xew kitty che ha sicuramente un boost prestazionale ben più interessanti di un semplice quadriciclo leggero.
Un solo appunto: la kitty ha un estetica alquanto discutibile.
Io sono innamorato della yoyo ma ancora non ho trovato notizie certe riguardo l'ingresso ufficiale sul mercato.
@@mimmo6656
in effetti moooolto discutibile;
non passerei certo inosservato
Si prenda una Citroen Ami o una Dahiatsu Copen se vuole divertirsi
Però non ti puoi lamentare che hanno pregiudizi sulle donne al volante e dire che la macchina non ha un motore perché ha la batteria. Non ha il serbatoio ma il motore lo ha!
La Citoen Ami é molto meglio se si gira solo in città
Ti sbagli di grosso
Brava
ma la batteria quanti kw è, e comunque esteticamente non si può guardare
Buongiorno Ilario,
la versione che abbiamo provato noi ha una batteria di 9,1 Kwh. Per quanto riguarda il design, beh, "de gustibus non est disputandum" 😉
@@FleetmagazineItalia grazie per la risposta e complimenti per il lavoro svolto.....
1:24 Parcheggia in divieto di sosta in meno di 5 minuti...
che bella
Bella...
Bella schifezza
dove la posso acquistare?
Ciao Saiko, a questo link troverai tutti i concessionari autorizzati Xev, cui rivolgersi per l'acquisto della Kitty: www.xevcars.it/concessionari/
La Citroen Ami costa 5.500 euro, anche sul prezzo non è competitiva questa macchinina qui
la ami non ha il servosterzo, ha un autonomia di 75km e arriva a 45km/h
Le ho provate tutte e due 15gg fà....nella guida non c'è paragone ho comprato la kitty che in più ha vetri elettrici,clima,abs,servosterzo,và a 80km/h 150km autonomia e secondo i miei gusti è anche più carina senza rottamazione e con ecobonus €7.800
@@danielemagni5964 dove hai trovato il concessionario per provarla? è così ottima come dici? mi piace parecchio
@@riccardomarinoni6733 io sono di Roma e l'ho provata e comprata a Latina.....tra un paio di mesi apriranno un concessionario a Roma sulla viaTiburtina
Ho incontrato nel parcheggio del centro commerciale una promoter ENI SPA, che stava girando come test drive con una XEV yoyo, l'ho vista e mi ci sono seduto dentro, in due larghissima, alta, tetto in vetro, full optional, dimensioni da Smart prima serie, stessa cosa sul piano fiscale e prestazioni ma quella fa da 150 a 300km di autonomia a seconda della versione, per il momento tra le piccole è quella che mi interessa di più. Insomma volevo dire che si è pratica e funzionale questa piccola provata nel video ma è troppo bruttina, anche nell'arredamento interno, almeno per l'occhio mio
Ma si drogano??? 9000€ per sta ciofeca? Ma mi posso prendere una Mazda MX-5 per quel prezzo!
♻️🔋👏💪🔝❤️
Import thailand now
Wrong channel bro
Ma figa
Orrenda !!!