That's Why I Installed Stainless Steel Brake Pistons

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 окт 2024
  • Собравшись в отпуск на моря, машине предстояло пройти 3,5 тыс.км. Я решил провести плановую проверку авто и когда дошел до тормозной системы, был неприятно удивлен увиденным... Причина, решение, замена, результат..все в этом видео.
    Поршни брал эти: Alfa Engineering AP014348N
    - Как Снять КОНСОЛЬ КПП SUBARU
    • Как Снять КОНСОЛЬ КПП ...
    - Активный Отдых на воде и Что Нужно Знать При Выборе Водных Ватрушек? Тест и Сравнение Баллонов
    • Активный Отдых на воде...
    - Каждый 2-ой владелец не знает, как менять задние колодки с "электро Ручником"/Эл.стояночный тормоз/
    • Каждый 2-ой владелец н...
    - Видео про прикуриватель: • Не Работает Прикуриват...
    - Операция "Розетка в Багажник на Subaru Outback" Что, скрывается под обшивкой..
    • Операция "Розетка в Ба...
    #нержавейка #subaru #своимируками # #сергейперетягин #subaru #outback #subaruxv
    Присоединяйся ко мне:
    Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
    Telegram: web.telegram.o...
    VK: sergeyp...
    RUclips: bit.ly/sub2SERG...
    Drive2: www.drive2.ru/...
    Для коммерческих запросов: delovoysp@yandex.ru
    Дисклеймер:
    Автор выражает личное мнение в информационных целях, не является профессиональным мастером, механиком и не несет ответственности за любые действия или последствия применения знаний полученных из этого видео материала.

Комментарии • 91

  • @sergeyperetyagin
    @sergeyperetyagin  Год назад +5

    Доводы ЗА или ПРОТИВ нержавейки?

    • @genya6
      @genya6 Год назад

      Время покажет.Очень интересно,как будет со временем😊

    • @alexdor206
      @alexdor206 Год назад

      Смотря с чем сравнивать.
      Если с ржавейкой, то ЗА, цена относительно приемлемая, хоть это и дорого за просто стальной циллиндрик.
      Если с заменой механизма на более совершенный, где эта и другие проблемы исключены конструктивно, то ПРОТИВ. Не на много дороже, а работы даже меньше

    • @mavletes2503
      @mavletes2503 Год назад +1

      Цилиндр нержавейка, а внутренку не разъем ржа?

    • @sergeyperetyagin
      @sergeyperetyagin  Год назад

      @@mavletes2503 Нет

    • @АнтонИванов-о7в
      @АнтонИванов-о7в Год назад

      Сергей, кто, как не Вы, лучше изучил и понимает своего железного друга! Может быть и с вашим случалась такая хворь: после запуска загораются все индикаторы неисправностей (отключения) электронных систем: ай сайт, абс, высокая температура жижи вариатора, esp и пр... не горят только check и давл. масла. Ранее такое было раз в месяц и помогало: завел - заглушил - завел, сейчас - не помогает.

  • @ferzisV
    @ferzisV Год назад +4

    поздкажите пожалуйста марку Вашей силиконовой смазки и где брали поршни и смазку

  • @x771po5
    @x771po5 Год назад +5

    Почему-то мне аж радостно на душе, что у Сережи тормоза обслужены идеально) Приятно смотреть

  • @alexdor206
    @alexdor206 Год назад +1

    Переднюю тормозную систему можно и не прокачивать, а просто оставить открытой, она минут за 15-20 самопрокачается самотёком.
    Еще производители на машинах условно класса камри и выше могли бы в принципе не применять тормозные системы со скобой. Не так уже это и к удорожанию ведёт. Всё ,что тут, просто не потребовалось бы делать.
    Также в развитых тормозных системах используется 2 штуцера. Верхний-как привычно для удаления воздуха, а нижний для слива старой жидкости и продуктов износа, потому что она при замене через верхний штуцер не сливается (потому что вбирает в себя воду и становится тяжелее, да и просто подводящий шланг традиционно вверху)

  • @sergeim569
    @sergeim569 Год назад +2

    Сергей, здравствуйте. А задние еще живые? Как обнаружили, что закис?

  • @schipanoff
    @schipanoff Год назад +3

    Молодец парень, хоть и рассказывает прописные истины, в живую посмотреть всегда интереснее

  • @romankozak265
    @romankozak265 Год назад +2

    Здравствуйте Сергей. Давно вас смотрю, поскольку являюсь также владельцем Subaru outback BS. Можно у вас ссылку на цилиндры? Спасибо!

  • @nick5738
    @nick5738 Год назад +1

    Магнитом нержавейку проверил?

  • @Хто-ц1к
    @Хто-ц1к 6 месяцев назад +1

    Как показали себя поршни из нержавейка?
    Имеет смысл переплачивать примерно в два раза?

    • @sergeyperetyagin
      @sergeyperetyagin  6 месяцев назад

      Ходят отлично! Переплачивать или нет решайте сами.

  • @bypyhgyk
    @bypyhgyk 11 месяцев назад

    Cпасибо. Жаль что не найти в Европе пистоны из нержавейки. Вопрос- как и чем покрывал машину от короозии? черным каким-то составом

    • @sergeyperetyagin
      @sergeyperetyagin  11 месяцев назад

      Заказать можно! Обработка днища Dinitrol

  • @zurab1686
    @zurab1686 6 месяцев назад

    Важно хорошо прочистить сами канавки под все резинки и не зацарапать их. Такой процесс никто не выкладывает в ютуб, только на словах, да какими то щетками/шкурками. Так же не известен состав дорожных реагентов, вона в учебниках ученые учат шо хром пужается веществ галогеновой группы. Производители тормозных систем наверняка этот вопрос изучили-оптимально покупать то что предлагают они. Нет?

  • @Cheguevara111
    @Cheguevara111 Год назад +2

    Сергей, отправил Вам запрос в ВК, пока без ответа. Мне просто предстоит скорее всего несколько замен антифриза на машинах Вашей марки (причину я Вам писал) , Ваш совет, или видео, были бы не лишними. Сам, конечно, просмотрю всю техничку, но, практика интереснее и надежней. Да, и под сами пыльники желательно добавить смазки, по мануалу так. Удачи!

    • @sergeyperetyagin
      @sergeyperetyagin  Год назад +1

      В вк часто нет возможности ответить на вопрос, т.к. (пользователь ограничил круг лиц!) В замене самого антифризща нет ничего сложного, но желательно поменять термостат и в идеале резиновые прокладки а это уже другая работа по сложности, т.к. сниматьвпускной коллектор придется. Если течи нет, то можно и оставить

  • @deepmodedeep2380
    @deepmodedeep2380 Год назад +2

    Спасибо за познавательный обзор. Всегда в интересом смотрю вас)

  • @ВладимирПолтавский-м3х

    Сергей привет. Классно получилось! Какой пробег сейчас у машины?

  • @mavletes2503
    @mavletes2503 Год назад +1

    Помощник вырос😊. Аккуратный ! Внутренку цилиндров чем чистили? Жидкость менять нужно, начиная с задних суппортов обязательно! Выдавливая и добавляя новую. Все будет работать и ржаветь не будет. Ещё под пыльник цилиндра загоняю чуть смазки.

  • @АлександрНовичков-е6ы
    @АлександрНовичков-е6ы 9 месяцев назад

    Смазка для пыльников и цилиндров, не для направляющих.

  • @alexandr4466
    @alexandr4466 10 месяцев назад

    всё таки поршнЯ по русски будет пОршни.

  • @ГлущенкоЕвгений-ъ7ы

    Вставлю свои 5 копеек.
    Нужно было откачать всю жижу с бачка, потом добавлять новую. Замену жижи на передних можно было самотеком сделать, когда шланг был откручен, нужно только следить и подливать в бачек.
    Если у вас в бутылке вся собранная старая тормозуха, то ее мало, в системе около 600 мл, и соответственно поменяна не вся жидкость.

  • @virom956
    @virom956 Год назад

    можешь подсказать параметры шланга для прокачки тормозной? интересует каким должен быть внутренний диаметр, пока нигде почемуто не нашел, имею информацию только по памяти, но хорошо бы получить точную, чтобы знать что покупать правильно

  • @АлександрПоляков-ц4ц
    @АлександрПоляков-ц4ц 6 месяцев назад

    Спасибо большое за Ваши видео. Очень познавательно! У меня аут 19г и такие процедуры обслуживания, стараюсь делать самостоятельно. Скажите пожалуйста в какой последовательности Вы прокачивали тормоза (колёса)при полной замене ТЖ?

  • @Kollega1710
    @Kollega1710 Год назад

    Сергей добрый день. Подскажи пожалуйста. У меня такая Субару аутбек 2015 года. Японец. Заливаю масло в двигатель 0w20, но так у меня пробег 200000 км, говорят что надо поменять масло на 5w 30. Заливаю только оригинальное субаровское масло. Подскажи стоит ли менять масло?

  • @dmitriybykov3597
    @dmitriybykov3597 Год назад

    Сергей, здравствуйте!
    Смотрел ваше видео по замене моторного масла 3 летней давности.
    В двигатель по прежнему заливаете моторное масло Эдемитсу Зепро вязкостью 0W20?
    Угар есть от него?
    Сколько доливаете от замены до замены?
    У меня точно такой же Аутбэк, привозил для себя из Японии. 2017 год выпуска 83.000 км пробег по Японии.
    Как только получил машину сразу поменял масло в двигателе, автомате.
    Езжу на нем 10 месяцев, с самого начала обслуживаю в автосервисе «Субару Клуб»город Владивосток. Там заливают только 5W30, 0w20 говорят нельзя, будет износ двигателя.
    Меняю через 5000 км. Уже сделал 3 замены масла. За 10 месяцев проехал 15.000 км. На 5w30 есть расход от замены до замены от 700гр до 1л. Уменьшение уровня масла на щупе наблюдаю с самого начало эксплуатации
    Не понимаю двигатель ест масло или это угар масла.
    Не понимаю нормально это или нет.
    В Субару Клубе говорят это не нормально, вы купили машину уже с износом двигателя.
    Стиль езды активный, на педаль газа люблю нажать.

  • @evgensha
    @evgensha 11 месяцев назад

    Чтобы такое новьё красивое ставить, я бы наверное контрактный суппорт купил без такого количества ржавчины.. Видно, что она осталась на краях, где пыльники.

  • @vova77777772008
    @vova77777772008 2 месяца назад

    Приветствую! Как поживают поршни суппорта)?! Хочу на XV поставить!

  • @justdoit7091
    @justdoit7091 Год назад

    Awesome! 🖐️

  • @vados27rus69
    @vados27rus69 10 месяцев назад

    Что-то я не заметил металического кольца на пыльник поршня !!! Я думаю из за его отсутствия преподаёт влага к поршню

    • @SUBAristSerega
      @SUBAristSerega 10 месяцев назад

      Его там и нет и небыло и не предусмотрен

    • @sergeyperetyagin
      @sergeyperetyagin  10 месяцев назад

      На японских авто, конструктивно не предусмотрено кольца. Есть паз для резинового пыльника

  • @vados27rus69
    @vados27rus69 10 месяцев назад

    Надо тормозухой смазывать поршень

  • @ГлебВалерьевич-у6ы
    @ГлебВалерьевич-у6ы 6 месяцев назад

    проверка пальцем - все отлично! :D

  • @user-gk8fi7gy8o
    @user-gk8fi7gy8o Год назад

    я бы поршни смазал специальной смазкой перед установкой

  • @Kollega1710
    @Kollega1710 Год назад

    Сергей добрый день. Подскажи пожалуйста. У меня такая Субару аутбек 2015 года. Японец. Заливаю масло в двигатель 0w20, но так у меня пробег 200000 км, говорят что надо поменять масло на 5w 30. Заливаю только оригинальное субаровское масло. Подскажи стоит ли менять масло?

    • @sergeyperetyagin
      @sergeyperetyagin  Год назад

      Если есть угар и на жаркое лето можно на 0w30 перейти, на 5w30 я не стал бы. Оно закоксовывает маслосъемные кольца.

  • @evgensha
    @evgensha 11 месяцев назад

    Как диски Циммерман себя показали за 1,5 года? Нормально колодки цепляют? Не скрипят, не визжат? Почему именно эти выбрали, а не Advics к примеру?

    • @sergeyperetyagin
      @sergeyperetyagin  11 месяцев назад

      Диски классные, колодки твердые и правая передняя начала попискивать, что-то в фрикционе.

  • @omedus
    @omedus 4 месяца назад

    Эти поршни на xv подойдут?

    • @sergeyperetyagin
      @sergeyperetyagin  4 месяца назад

      Там они почти на весь модельный ряд. Но надо проверить по номерам

  • @evgensha
    @evgensha 11 месяцев назад

    06:22 я слышал, что так нельзя пальцем придерживать, он неожиданно может вылететь и не только палец сломать, но и отскочить. Я деревяшки подкладывал разной толщины.

    • @sergeyperetyagin
      @sergeyperetyagin  11 месяцев назад

      Никогда еще не встречал, чтобы они вылетали... Если конечно, тот кто давит на педаль резко по ней ударит то все возможно

  • @serrallen4769
    @serrallen4769 3 месяца назад +1

    Молодец , позитивно!)

  • @Pualol
    @Pualol Год назад

    Сергей здравствуйте, на каком сайте вы заказываете запчасти?

  • @sergiosenna5565
    @sergiosenna5565 Год назад +1

    Show de aula nota 10

    • @sergeyperetyagin
      @sergeyperetyagin  Год назад +1

      Obrigado pela sua avaliação! Sucesso e bom humor meu amigo!

  • @ТоляЛукянов-о9в
    @ТоляЛукянов-о9в 8 месяцев назад

    Добрый вечер Сергей. Нет ли у вас обзора по установке газа на семейство субару и ваше мнение по этому вопросу, спасибо.

    • @sergeyperetyagin
      @sergeyperetyagin  8 месяцев назад +1

      Добрый вечер, я против установки ГБО. Сомнительная экономия с одной стороны и уменьшенный ресурс всех деталей двигателя, потеря пары сек.на ускорение, уменьшение багажного отсека и куча денег на переоборудование.
      Мое личное мнение! Если дорого ездить на 95, заливайте 92 я только его лью во все свои движки (даже лодочный мотор)

  • @ДмитрийАгеев-д5щ

    На 20:54 видно, что оба медных кольца установлены под болт, одно из них должно быть под шлангом со стороны суппорта. Хотя может сами исправили и на видео не попало.

    • @sergeyperetyagin
      @sergeyperetyagin  Год назад

      Так и есть съема это одно, а проверка всех узлов и затяжек это другое!

  • @mdonola
    @mdonola Год назад +1

    Very good work Sergey, very useful and practical. Our passions are mechanics and details

    • @sergeyperetyagin
      @sergeyperetyagin  Год назад +1

      Thank you for your kind words, yes cars are a passion for me, success and good luck to you!

  • @genya6
    @genya6 Год назад

    Сергей,Макс,респект🖐

  • @ИгорьСмоляников

    Сергей здравствуй, можно ли с тобой связаться по телефону? Есть пару вопросов по Субару.

    • @sergeyperetyagin
      @sergeyperetyagin  Год назад

      Здравствуйте, пишите вопросы в комментариях.

    • @ИгорьСмоляников
      @ИгорьСмоляников Год назад

      Сергей здравствуй, не замечал у себя на ухабистой дороге при повороте руля слышен стук или щёлканье в районе передних колёс. Грешил на стук в направляющих суппортов, поставил дополнительные пружинки,но люфт в направляющих есть, стук остался. На приводной ШРУС не похоже. Может ли при повороте руля на плохой дороге срабатывать ESP или ASR ? Спасибо.

    • @ИгорьСмоляников
      @ИгорьСмоляников Год назад

      Субару Аутбэк 4-го поколения.

    • @ИгорьСмоляников
      @ИгорьСмоляников Год назад

      Ответь пожалуйста.

    • @ИгорьСмоляников
      @ИгорьСмоляников Год назад

      Жду ответа.

  • @Vadim-i5d
    @Vadim-i5d Год назад +1

    Сергей привет! Что бы не закисали поршни регулярно меняй торм.жидкость. Она гигроскопична и даже при целых пыльниках в цилиндрах влага собирается. У меня 7 лет и 170000 всё норм. Как каяба у тебя ходит, на каком пробеге сменил?

    • @sergeim569
      @sergeim569 Год назад

      Как часто меняете? И какую льете? У вас субару?

    • @Vadim-i5d
      @Vadim-i5d Год назад

      Раз в 2 макс. 3 года. Форь 16 года, праворульный.

  • @WZombie47
    @WZombie47 Месяц назад

    Когда халтурил на заводе, рука так и тянулась выточить поршня из нержавейки. Тем более был опыт сгнивали как раз поршня в нашем городе. Но мозг меня останавливал вопросом: "А почему с завода никто не делает нержавейку?"
    И не зная ответа, я не делал поршня. Но вот вижу китайцы делают. Все что хочешь сделают.
    Дело в том что во-первых нержавейка обычно очень вязкая, пример: если гайку закусит на резьбе то иногда вообще никак не открутить.
    А во-вторых посмотрите сочетание металлов по гальвано паре:
    Медь - Аллюминий (недопустимое сочетание гальвано пара)
    Чугун - Нержавеющие стали (недопустимое сочетание гальвано пара)
    Там конечно прям нет тесного контакта. Но я думаю если нормально ездить активно и греть суппорта диски и колодки. То что-то явно произойдет в таком сочетании.

    • @sergeyperetyagin
      @sergeyperetyagin  Месяц назад +1

      @@WZombie47 Ничего не произойдет, между металлами резиновая направляющая. Диски могут сильно греться, а стальные пластины на колодках не допускают перехода излишнего тепла на тормозную жидкость и суппорт.

    • @WZombie47
      @WZombie47 Месяц назад

      @@sergeyperetyagin вы бы взяли да замерили ) Суппорт нагревается еще как. 150 легко.

    • @WZombie47
      @WZombie47 Месяц назад

      @@sergeyperetyagin а то что ничего не произойдет это вы законам химии скажите, не я же придумал про гальвану пару медь аллюминий, нержа чугун )

    • @WZombie47
      @WZombie47 Месяц назад

      @@sergeyperetyagin Так то да, может ничего и не произойдет, у меня свет в ванне был смотан медный с аллюминиевым проводом. Гальвана пара! как же так нельзя же! 15 лет был смотан ) недавно обнаружил размотал) ну почернела медь немножко ну и что )

  • @avacos21
    @avacos21 Год назад

    на китайца пересаживаться не собираетесь?

    • @sergeyperetyagin
      @sergeyperetyagin  Год назад +2

      Нет такого желания, хотя некоторые модели вызывают интерес. С удовольствием бы прокатился и сделал обзор, но не дают мне машины диллеры, чтоб на пару дней и без менеджера, и без заранее согласованного текста.

    • @Павло-р3ж
      @Павло-р3ж Год назад +3

      Скоро все на буханки пересядете