Jeździłem dziś 1.6 w automacie. W normal miała lekką zawieszkę od dołu, ale w sporcie już wyrywa z miejsca. Na niskich obrotach kompletnie nie czuć tej mocy 200KM. Ale jeździło się mega przyjemnie i komfortowo. O dziwo bardzo mi się podobało.
Samochód jest bardzo interesujący. Jest "jakiś". Na pewno nie jest nudny wizualnie i to jest w tym bardzo fajne. A co do panelu klimatyzacji, to chyba się trochę czepiacie. Wszystko spełnia swoją funkcję. Nie dostrzegam tam niczego niewłaściwego. Aż nasuwa się do postawienia pytanie, jak konkretnie chcielibyście aby ten panel jak i całe wnętrze wyglądało?
Moim zdaniem nie ma lepszego samochodu w tej cenie. Jedynie T-Roc może się z nim porównywać, ale dochodzi do tego bardziej tradycyjny wygląd, trochę mniejszy komfort i 8 km mniej. 😜 Jeździłem obydwoma i wybieram Hyundaia. To będzie bestseller! 😄
Ale, że naprawdę czytelny panel klimy Ci przeszkadza? A co tam chciałeś mieć? Chińskie krzaczki, żeby wow zrobiło? Się zdecydujcie. Jak jest dotykowe to jest płacz, że nie praktyczne, a jak jest praktyczne, to pretensje, że stare🤦.
Jest już bardzo mało kanałów, które robią testy samochodów. Większość to lans prowadzącego, wyścigi na mniej lub bardziej udane bon moty albo 10 minutowe opowieści o krzywiźnie karoserii jakbyśmy oczu nie mieli. Koszmar.
Ciekawe czego niby brakuje na wyposażeniu tylnej części kabiny (patrząc na segment). Fontanny czy regulowanej elektrycznie kanapy wraz z żaluzjami w tylnych drzwiach, a może 48" ekranu z dostępem do sieci? Czepialstwo level hard.
Co do kluczyka, możliwe że otwieranie bagażnika zrobili specjalnie na krawędzi, aby przez przypadek nie otworzyć go podczas noszenia kluczyka w kieszeni lub torebce. Łatwiej jest nacisnąć przycisk na płaskim niż na brzegu. Oczywiście samochód można też przypadkowo otworzyć ale wtedy i tak podczas deszczu nic się do środka nie naleje, natomiast z bagażnikiem jest gorzej :). Pozdrawiam.
Mam nową Kone tydzień komfort jest niesamowity systemy bezpieczeństwa rzeczywiście irytują ale idzie się przyzwyczaić ( mam nadzieje że wprowadza aktualizacje która pozwoli wyłączyć tylko dźwięk powiadomień). Przy dynamicznej jeździe pali mi 8l przy oszczędnej schodzi poniżej 7l . Co do przycisków manualnych kokpitu może nie wyglądają ale są naprawdę praktyczne i przemyślane. Na tą chwilę mogę polecić ten samochód.
Eksperci testujący auta. O co chodzi z tym twardym wykończeniem elementów wnętrza ? Wszyscy zwracacie na to uwagę i twierdzicie że muszą być miękkie. Czy to ma być do spania?
Panie redaktorze. Brzydka deska rozdzielcza i zegary?? To niech Pan zobaczy badziew w nowym BMW M2. Opowiadając o skrzyni biegów, to w trybie sport reakcja na kikdown jest zdecydowanie lepsza niż w normal, nie mówiąc o eko. Jechałem i sprawdziłem. Powtarzałem testowanie kilkanaście razy. Rewelacyjny jest system wykrywania pieszego i hamowania. Uratował rowerzystę, który nie oglądając się na nic wjechał na PRZEJŚCIE DLA PIESZYCH ZE SPORĄ PRĘDKOŚCIĄ. Asystujący mi przedstawiciel dilera zaskoczony zawisł na pasie bezpieczeństwa i zbladł. Auto zachamowało SAMO!!! Odejście z miejsca przy kikdownie i 4WD z hamulca jest naprawdę solidne i sądzę, dane producenta od 0 do 100 są niedoszacowane. Zero uślizgu kół. Tylko solidny kopniak w plecy.
Prowadzący nie wyczail trochę cyberpunkowego stylu samochodu. Ledów pixeli stylistyki lekko retro syntchwave. Widać to w nowych modelach marki. Plastiki w fotelach są idealne do czyszczenia przy dzieciach. 🎉
Logo to logo, a to, że odnosi się do litery H, nie oznacza, że można je tak traktować. To opatentowany znak, ale jednak znak. Kropki na kierownicy to tylko odnośnik, więc nie można powiedzieć, że to samo co oryginalne logo :) tak więc na kierownicy nie ma znaczka, tylko odnośnik do tak naprawdę sprzedawanej przez Hyundai'a historii. Pozdrawiam, Mateusz :)
Moim zdaniem test malkontenta. Kluczyk ma 4 przyciski w wersji z zdalnym parkowaniem. Na kierownicy są łopatki do zmiany biegów z przekładnią automatyczna - to odnośnie przyspiedzenia. Tylna kanapa dzielona, można przewozić narty. Siedzenia z regulacją elektryczną, z pamięcią dla dwóch osób.
Nastepny test bez zachara. Niestety ale zegnam juz moj ulubiony kanal. Jakos ci goscie mi nie pasuja. Zachar lepiej wszysto przeprowadzal. Milo bylo ale sie skonczylo.
@@infeltk To, że masz asfalt wylany pod domem, to nie znaczy, że wszyscy mają. Poza tym długość i szerokość też jest w gazetce, a jednak podczas testu prowadzący zazwyczaj podaje te dane. Z prześwitem będzie kompletnie i nie będzie trzeba zaglądać do gazetki :) Zwłaszcza, że dla crossoverów większy prześwit to znak rozpoznawczy i producenci lubią się tym chwalić
Test taki pokazujacy same negatywy jakby w innych samochodach ich nie było. Jakie mają być gadżety z tyłu....tv, mikrofala ? Patrzymy na spasowanie, ze mnóstwo plastiku a przecież praktycznie w każdym modelu jest ..... Ma być z poduszek ? Spasowanie ...to mamy za każdym razem jak wsiadamy rwać i zobaczymy kiedy odpadnie ? Uważam także ze cały panel sterowania jest praktczny i funkcjonalny a nie stary.... Owszem można oceniać krytycznie ale tutaj jest tego zbyt dużo. Testujący jest ogólnie odrazu negatywnie nastawiony i nie widzi pratycznie nic pozytywnego.... Wszystko źle i nie tak bo gust podpowiada inaczej.
Wszystkie lampy idealnie tam gdzie najczęściej można zarysować przy parkowaniu. Auto zdecydowanie nie na francuskie aglomeracje gdzie zderzaki są najważniejsze.
Mam Kone z tym silnikiem i DSG7 poprzedniej wersji, auto zbiera się bardzo dobrze ale w trybie Sport, ja i tak wolę Eko bo łatwo stracić prawko w mieście 😊 ja mam spalanie za ostatnie 15tys km 7,6 litra według tankowań i 8 litrów według komputera w Koninie... Nie wiem z czego to wynika ale jest różnica.
To chyba taka tradycja marek hyundai/kia. W kilkuletniej kii 1.6cvvt ma średnio 7,3 z 45 tys km wg komputera, a 7,5 wg dystrybutora - krótkie trasy do 7km, albo autostrada około 100km - tak pół na pół. Przy krótkich trasach, szczególnie przy ujemnych temperaturach widać jak nierozgrzany silnik dużo pali - nawet średnie ponad 8 mi wychodzi wtedy.
Troche nie bardzo rozumiem zarzut w strone działania systemów bezpieczeństwa. Niby denerwujące jest to, że powiadamia żeby patrzec na drogę gdy na nią nie patrzymy bo wiemy, że nie patrzymy. WTF, to wg redaktora ma powiadamiac gdy patrzymy na drogę? Ktoś tu chyba nie rozumie jak i w jakim celu jest ten system, który nota bene działa dokładnie tak samo u każdego producenta.
Kto w ogole dotyka deski rozidzleczej w miejscach innych niz przyciski? Skad ta krytyka twardego plastiku w miejscu gdzie nigdy go sie nie dotyka? Wole zeby byl twardy ale solidny zwarty i nie skrzypiacy
Czepiasz się nie wiadomo czego. Kup V W tej klasy i czy będzie lepiej? Logo Hyundaia jest, tylko trzeba wiedzieć o co chodzi 😂 Uważam to co Hyundai proponuje za taką kwotę jest ok. Żaden Niemiec ci tego nie da. Następny razem weź lekcje od Zachara przed reprezentacją. Pozdrawiam
Na samym końcu powiedziałem, że sporym plusem tego samochodu jest jego cena. Co do Zachara, to na Autocentrum byłem jedną z osób, która pisała to co mówił :) Pozdrawiam, Mateusz
Fajny test, dobrze przedstawione plusy i minusy modelu, dobrze się oglądało👏👏🙏🙏🙂🙂👍👍👍🙂❤❤💚💚 Nadwozie starszej wersji bardziej mi się podoba, wnętrze nowej może być
@@AutoCentrumKropkaPldzięki za odpowiedź. Jestem w trakcie zmiany Xceeda 1.5 na 1.6 i zastanawiam się, czy poczuję różnice,np przy bezpieczeństwie wyprzedzania, że tak powiem, jak sądzisz?
Nowy prowadzący SUPER! Bardzo profesjonalnie. Zaimponował mi, gdy włączając się do ruchu dwukrotnie sprawdził czy nic nie jedzie a następnie jeszcze raz spojrzał w lusterko, jednocześnie nie przerywając "gadanka". Pozdro Mateusz
Ciekawe auto ale nie z tym silnikiem. Powinien tu byc mocny diesel. Mala benzyna jak tu z turbo zawsze bedzie duzo palic. Toyota wie to juz od dawna. Koreanczycy jeszcze tego nie zalapali no ale toyota to inna ( wyzsza) liga. O co szanownemu redaktorowi chodzi z tym panelem klimy... 🤔 Czytelny i uzyteczny. Jaki ma byc ten wyswietlacz ? Ten tu jest ok
Odpaliłem twój test audi i volvo xc60 w audi plastiki w w oparciu fotela 0 narzekania brak. Cupholdera itp … całkiem spoko stwierdzasz a tu hejt ? Rzetelność ? Obiektywizm ? No nie ….
Nieco inna przestrzeń na tylnej kanapie. Ciężko w tamtych samochodach wcisnąć kolana w fotel.To po pierwsze. Druga sprawa jest taka, że tutaj chodziło o jakość wykończenia. Odstający plastik nie jest ok :)
Przyciskałem i nie było takiego efektu, ale następnym razem z czystej ciekawości sprawdzę to jeszcze raz dokładnie :) Dzięki za komentarz. Pozdrawiam, Mateusz :)
bryła spoko, szczegóły na zewnątrz okropne, w środku ok, spalanie za wysokie. Progi nie są osłonięte, a już mogłyby być. Lepiej brać Tucsona lub inną markę.
Mnie ta stylistyka nie powala. Przód mógłby być tyłem pojazdu i na odwrót. Zaczerpnęli z elektryków co nie jest dobrym pomysłem, bo wieje nudą. Chyba projektował księgowy? Reszta, w tym wnętrze jest ok.
Doceniam H/K za odważne projekty nadwozi, ale Kona mi się kompletnie nie podoba. Najgorzej wygląda tył ze światłami "w nadkolach", wyglądają jak doczepione dodatki z AliExpress. Na plus kolor tapicerki - jest idealny. Ładny, praktyczny (nie widać kurzu) szary kolor który szybko się nie znudzi. No i szara podsufitka, BRAWO Hyundai za nie podążanie głupią modą na czarne sufity, które nie dość że nie wyglądają "fajniej" to jeszcze zaciemniają wnętrze tworząc z niego bunkier.
To nie jest logo tej marki :) Logo tej marki to znaczek w kształcie "kopniętego" H, a to jest tylko nawiązanie do niego poprzez alfabet morsa. Musimy pamiętać, że to, że znaczek Hyundai wygląda jak litera H, to nadal jest to logo, a nie litera, tak jak w Mercedesie logiem jesteś gwiazda itp. :) Pozdrawiam, Mateusz
Te auto ma dwa problemy: przednie reflektory oraz cena. Umiejscowienie przednich reflektorów bardzo naraża ich na obtarcia. A cena ? Spójrzcie sobie na aktualne promocje Tucsona - za te same kwoty albo niewiele większe można mieć po prostu większego Suva jakim jest Tucson. W zależności od danej wersji.
Niestety prowadzący wprowadza widzów w błąd i nie posiada wiedzy merytorycznej. Silnik w nowym Hyundai Kona i innych Hyundaiach nie ma nic wspólnego z silnikiem z Kia Proceed. Pozdrawiam
Przede wszystkim te dwa silniki mają inną pojemność skokową więc już to wskazuje, że jest to inna konstrukcja. Silnik w pro ceed to silnik starszej generacji z rodziny Gamma czyli konstrukcja np z Tucson poprzedniej generacji czyli około 2016 roku choć też nie do końca bo inna moc (204 km zamiast 177km) bierze się z wielu zmian konstrukcyjnych. Natomiast silnik w nowym Hyundai Kona to silnik z nowej generacji Tucsonów lub Kona po liftingu czyli kompletnie inny silnik z rodziny SmartStream.
Pojemność 1.6 i 1.6 to inne pojemności? Jakim cudem w Kii Proceed może znaleźć się silnik z Tucsona poprzedniej generacji, jeśli mówimy o samochodach nowych?
Ten komentarz nawet mnie rozbawił. Nie sądziłem, że osoba robiąca testy samochodów może wykazać się takim brakiem wiedzy motoryzacyjnej. Pojemność 1598ccm i 1591ccm to są różne pojemności. Drugiej części komentarza już wg nie rozumiem.... powtórzę więc: w Kia pro ceed jest silnik starej generacji, a w Kona jest silnik z nowej generacji Tucsona. Nazwa tych silników też jest inna. Nie widzę tu dalej pola do dyskusji.
Jarałem się tym samochodem to dnia kiedy pojechałem do salonu Hyundai… ten podłokietnik to chyba lata tak w każdym, wygląd nawiewu z tyłu jak w PKS-ie, a ilość plastiku to jest jakieś nieporozumienie ( już chyba w dacii jest mniej ). Gdy otworzymy dach i słońce pada na ekrany to życzę powodzenia w obsłudze🤣
Siedziałem w kilku "suvach" klasy b, zwanych crosoverami. Dlaczego nikt z dziennikarzy nie mówi o idiotycznej, skulonej pozycji za kierownicą, która jest jakby na kolanach. Taboret. Dalsza jazda tym czymś to abstrakcja. Miałem też kilka dni takie coś jako auto zastępcze, po odbiorze mojego kombi klasy D poczułem się jak w bentleyu. A suvy klasy C są tylko nieco lepsze. Wiem, bo 10 lat nimi jeździłem oszukując sam siebie! To wszystko nie nadaje się do dłuższej jazdy. Do tego wysokie ramię wychyłu ciała, zwłaszcza głowy na nierównościach przy utwardzonym zawieszeniu, to nie ma praktycznie amortyzacji. Ile razy jadę czymś takim, to jestem w szoku ile ns ulicach jest dziur, przez które moje zwykłe kombi niemal przelatuje a nie jest to samochód ani francuski ani z pneumatyką. Kończcie ludzie z tymi suvami, ja wyrosłem i chwalę! Przyspieszenie, wygoda, przestrzeń, tego w suvach klasy a i c nie ma. Klasa d tylko premium, dla mnie ceny zaporowe.
Lubię odważny design ale ten samochód do mnie kompletnie nie trafia. Potworek aczkolwiek konsekwentny stylistycznie. Wstydziłbym się tym jeździć i nie, nie jestem miłośnikiem niemieckiej nudy, a np Ioniqi mi się podobają. Pozbyli się tych świateł na nadkolach z tylu, dali normalny kształt nadkoli i byłoby super. Za dużo tu się dzieje.
Hyundai i Toyota po poprzednim modelu Tucsona, Kony, nowej RAV IV, Corolli Cross, Yaris Cross, robią coraz brzydsze samochody! 😢 Zamiast poprawić na lepsze, robią coraz większe paskudy! 🤮👎
Może dlatego, że konkurencja w tej cenie oferuje lepsze wykończenie? :) Jeśli chodzi o drapanie. Przepraszam już nie będę. Mam tylko nadzieję, że mogę chociaż mówić :)
Oj jaki ty mądry jesteś i dowcipny, dzięki wyświetleniom możesz upowszechniać te swoje wypociny, ale masz rację nie ma nakazu oglądania zwłaszcza czegoś o tak słabym poziomie dziennikarstwa
Dziękuję za komplementy :) Jeśli komuś w prawie 20-minutowym filmie przeszkadza podrapane się po głowie, to ciężko dostosować poziom dziennikarstwa. Ale obiecuję, że następnym razem bardziej się postaram. Miłego wieczoru! 😎 👊
Ciekawe jak z dostępnością przednich i tylnych lamp? No bo pod marketami najgłupsza przycierka będzie się wiązała z wymianą lampy. Ogólnie moim zdaniem najbrzydsze aktualnie oferowane auto.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Jeździłem dziś 1.6 w automacie. W normal miała lekką zawieszkę od dołu, ale w sporcie już wyrywa z miejsca.
Na niskich obrotach kompletnie nie czuć tej mocy 200KM. Ale jeździło się mega przyjemnie i komfortowo.
O dziwo bardzo mi się podobało.
Samochód jest bardzo interesujący. Jest "jakiś". Na pewno nie jest nudny wizualnie i to jest w tym bardzo fajne. A co do panelu klimatyzacji, to chyba się trochę czepiacie. Wszystko spełnia swoją funkcję. Nie dostrzegam tam niczego niewłaściwego. Aż nasuwa się do postawienia pytanie, jak konkretnie chcielibyście aby ten panel jak i całe wnętrze wyglądało?
Moim zdaniem nie ma lepszego samochodu w tej cenie. Jedynie T-Roc może się z nim porównywać, ale dochodzi do tego bardziej tradycyjny wygląd, trochę mniejszy komfort i 8 km mniej. 😜 Jeździłem obydwoma i wybieram Hyundaia. To będzie bestseller! 😄
Ale, że naprawdę czytelny panel klimy Ci przeszkadza? A co tam chciałeś mieć? Chińskie krzaczki, żeby wow zrobiło? Się zdecydujcie. Jak jest dotykowe to jest płacz, że nie praktyczne, a jak jest praktyczne, to pretensje, że stare🤦.
Nie oceniałem praktyczności, tylko wygląd wyświetlacza i jego jakość. Ogromny plus za to, że są fizyczne przyciski
Myślę że szłoby nazwać ten film „Czepianie się wszystkiego co się da”. Otwieranie bagażnika z guzika na krawędzi kluczyka? Serio? To jest problem??
Jest już bardzo mało kanałów, które robią testy samochodów. Większość to lans prowadzącego, wyścigi na mniej lub bardziej udane bon moty albo 10 minutowe opowieści o krzywiźnie karoserii jakbyśmy oczu nie mieli. Koszmar.
Ciekawe czego niby brakuje na wyposażeniu tylnej części kabiny (patrząc na segment). Fontanny czy regulowanej elektrycznie kanapy wraz z żaluzjami w tylnych drzwiach, a może 48" ekranu z dostępem do sieci? Czepialstwo level hard.
Też takie odniosłem wrażenie.
Co do kluczyka, możliwe że otwieranie bagażnika zrobili specjalnie na krawędzi, aby przez przypadek nie otworzyć go podczas noszenia kluczyka w kieszeni lub torebce. Łatwiej jest nacisnąć przycisk na płaskim niż na brzegu. Oczywiście samochód można też przypadkowo otworzyć ale wtedy i tak podczas deszczu nic się do środka nie naleje, natomiast z bagażnikiem jest gorzej :). Pozdrawiam.
Na kierownicy jest znaczek Hyundaia. Ten pasek z czterema wytłoczeniami w kodzie Morse’a oznacza literę H. Warto się poduczyć.
Mam nową Kone tydzień komfort jest niesamowity systemy bezpieczeństwa rzeczywiście irytują ale idzie się przyzwyczaić ( mam nadzieje że wprowadza aktualizacje która pozwoli wyłączyć tylko dźwięk powiadomień). Przy dynamicznej jeździe pali mi 8l przy oszczędnej schodzi poniżej 7l . Co do przycisków manualnych kokpitu może nie wyglądają ale są naprawdę praktyczne i przemyślane. Na tą chwilę mogę polecić ten samochód.
Jaki silnik, skrzynia?
bez przesady z tym komfortem, przy 120km/h robi się głośno, a hałas to też komfort.
Eksperci testujący auta. O co chodzi z tym twardym wykończeniem elementów wnętrza ? Wszyscy zwracacie na to uwagę i twierdzicie że muszą być miękkie. Czy to ma być do spania?
Po pewnym czasie będzie ci ta twardość skrzypieć
@@3boista To nie twardość skrzypi, tylko złe spasowanie.
Auto jest super🎉
Panie redaktorze. Brzydka deska rozdzielcza i zegary?? To niech Pan zobaczy badziew w nowym BMW M2. Opowiadając o skrzyni biegów, to w trybie sport reakcja na kikdown jest zdecydowanie lepsza niż w normal, nie mówiąc o eko. Jechałem i sprawdziłem. Powtarzałem testowanie kilkanaście razy. Rewelacyjny jest system wykrywania pieszego i hamowania. Uratował rowerzystę, który nie oglądając się na nic wjechał na PRZEJŚCIE DLA PIESZYCH ZE SPORĄ PRĘDKOŚCIĄ. Asystujący mi przedstawiciel dilera zaskoczony zawisł na pasie bezpieczeństwa i zbladł. Auto zachamowało SAMO!!! Odejście z miejsca przy kikdownie i 4WD z hamulca jest naprawdę solidne i sądzę, dane producenta od 0 do 100 są niedoszacowane. Zero uślizgu kół. Tylko solidny kopniak w plecy.
Dzięki za test
Pozdrawiam
Ten Robocop mnie przekonał ;)
Jeśli system ostrzegania uwagi można włączyć i wyłączyć to luz. Na pewno na autostradzie w 15h godzinie jazdy się przyda ;-)
Tak na dobrą sprawę to wymiarami Konie blisko do Qashqai'a 2gen. Ale imo to zaleta - optymalne wymiary na miasto.
Prowadzący nie wyczail trochę cyberpunkowego stylu samochodu. Ledów pixeli stylistyki lekko retro syntchwave. Widać to w nowych modelach marki. Plastiki w fotelach są idealne do czyszczenia przy dzieciach. 🎉
Dzisiaj obejrzałem kilka "recenzji" różnych aut. Tak właściwie mogę włączyć dowolną i tylko sluchac, bo o każdym aucie słyszę to samo.
Znaczek Hyundaia jest!! 4 kropki na kierownicy to H morsem…
Nieprawda, znaczek h to podobno 8 gwiazdek 🙂
Logo to logo, a to, że odnosi się do litery H, nie oznacza, że można je tak traktować. To opatentowany znak, ale jednak znak. Kropki na kierownicy to tylko odnośnik, więc nie można powiedzieć, że to samo co oryginalne logo :) tak więc na kierownicy nie ma znaczka, tylko odnośnik do tak naprawdę sprzedawanej przez Hyundai'a historii.
Pozdrawiam, Mateusz :)
Moim zdaniem test malkontenta. Kluczyk ma 4 przyciski w wersji z zdalnym parkowaniem. Na kierownicy są łopatki do zmiany biegów z przekładnią automatyczna - to odnośnie przyspiedzenia. Tylna kanapa dzielona, można przewozić narty. Siedzenia z regulacją elektryczną, z pamięcią dla dwóch osób.
Nastepny test bez zachara. Niestety ale zegnam juz moj ulubiony kanal. Jakos ci goscie mi nie pasuja. Zachar lepiej wszysto przeprowadzal. Milo bylo ale sie skonczylo.
Jak już wspominacie o wymiarach auta podczas testu, to mówcie też o prześwicie, bo to bardzo niedoceniany parametr, a istotny na polskich drogach
Bez przesady z tym prześwitem, polskie drogi nie są takie tragiczne. Poza tym masz to w materiałach na stronie Hyundai. Przeswit 16cm.
@@infeltk To, że masz asfalt wylany pod domem, to nie znaczy, że wszyscy mają. Poza tym długość i szerokość też jest w gazetce, a jednak podczas testu prowadzący zazwyczaj podaje te dane. Z prześwitem będzie kompletnie i nie będzie trzeba zaglądać do gazetki :) Zwłaszcza, że dla crossoverów większy prześwit to znak rozpoznawczy i producenci lubią się tym chwalić
@@infeltk poczekaj aż śnieg spadnie w górach...
Test taki pokazujacy same negatywy jakby w innych samochodach ich nie było. Jakie mają być gadżety z tyłu....tv, mikrofala ? Patrzymy na spasowanie, ze mnóstwo plastiku a przecież praktycznie w każdym modelu jest ..... Ma być z poduszek ? Spasowanie ...to mamy za każdym razem jak wsiadamy rwać i zobaczymy kiedy odpadnie ? Uważam także ze cały panel sterowania jest praktczny i funkcjonalny a nie stary.... Owszem można oceniać krytycznie ale tutaj jest tego zbyt dużo. Testujący jest ogólnie odrazu negatywnie nastawiony i nie widzi pratycznie nic pozytywnego.... Wszystko źle i nie tak bo gust podpowiada inaczej.
Wszystkie lampy idealnie tam gdzie najczęściej można zarysować przy parkowaniu. Auto zdecydowanie nie na francuskie aglomeracje gdzie zderzaki są najważniejsze.
W języku staronordyckim , w którym mówiono tysiąc lat temu na Islandii KONA znaczy kobieta .
Hyundai kobieta . Pięknie .
genialne miejsce na lampy, najczęściej przycierane miejsce w aucie
Mam Kone z tym silnikiem i DSG7 poprzedniej wersji, auto zbiera się bardzo dobrze ale w trybie Sport, ja i tak wolę Eko bo łatwo stracić prawko w mieście 😊 ja mam spalanie za ostatnie 15tys km 7,6 litra według tankowań i 8 litrów według komputera w Koninie... Nie wiem z czego to wynika ale jest różnica.
To chyba taka tradycja marek hyundai/kia. W kilkuletniej kii 1.6cvvt ma średnio 7,3 z 45 tys km wg komputera, a 7,5 wg dystrybutora - krótkie trasy do 7km, albo autostrada około 100km - tak pół na pół. Przy krótkich trasach, szczególnie przy ujemnych temperaturach widać jak nierozgrzany silnik dużo pali - nawet średnie ponad 8 mi wychodzi wtedy.
Jak ja nie znoszę takich zblazowanych testerów !!!
Domyślam się, że w bagażniku zmieści się przynajmniej koło dojazdowe.
Troche nie bardzo rozumiem zarzut w strone działania systemów bezpieczeństwa. Niby denerwujące jest to, że powiadamia żeby patrzec na drogę gdy na nią nie patrzymy bo wiemy, że nie patrzymy. WTF, to wg redaktora ma powiadamiac gdy patrzymy na drogę? Ktoś tu chyba nie rozumie jak i w jakim celu jest ten system, który nota bene działa dokładnie tak samo u każdego producenta.
Bardzo dobrze się Ciebie słucha, gratulacje za rozwój. Tak trzymać !
Dzięki wielkie :) Pozdrawiam, Mateusz
Ziomek, pierwszy raz Cię oglądam i wytrzymałem 7 min. Nie da się Ciebie słuchać przede wszystkim
Kto w ogole dotyka deski rozidzleczej w miejscach innych niz przyciski? Skad ta krytyka twardego plastiku w miejscu gdzie nigdy go sie nie dotyka? Wole zeby byl twardy ale solidny zwarty i nie skrzypiacy
Czepiasz się nie wiadomo czego.
Kup V W tej klasy i czy będzie lepiej?
Logo Hyundaia jest, tylko trzeba wiedzieć o co chodzi 😂
Uważam to co Hyundai proponuje za taką kwotę jest ok.
Żaden Niemiec ci tego nie da.
Następny razem weź lekcje od Zachara przed reprezentacją.
Pozdrawiam
Na samym końcu powiedziałem, że sporym plusem tego samochodu jest jego cena. Co do Zachara, to na Autocentrum byłem jedną z osób, która pisała to co mówił :) Pozdrawiam, Mateusz
Co to jest z lewej strony zegarów ? Jakiś głośnik ?
Tak
Fajny test, dobrze przedstawione plusy i minusy modelu, dobrze się oglądało👏👏🙏🙏🙂🙂👍👍👍🙂❤❤💚💚
Nadwozie starszej wersji bardziej mi się podoba, wnętrze nowej może być
A jaknprównasz responsywność skrzyni w Twoim procku do hyundaia?Czy w procku jest z tym lepiej?Czy jest bardsiej zrywny?
Jest nieco lepiej w Kii, choć w Proceedzie skrzynia też nie jest idealna. Czasem potrafi mocno się spóźnić z reakcją
@@AutoCentrumKropkaPldzięki za odpowiedź. Jestem w trakcie zmiany Xceeda 1.5 na 1.6 i zastanawiam się, czy poczuję różnice,np przy bezpieczeństwie wyprzedzania, że tak powiem, jak sądzisz?
Nowy prowadzący SUPER! Bardzo profesjonalnie. Zaimponował mi, gdy włączając się do ruchu dwukrotnie sprawdził czy nic nie jedzie a następnie jeszcze raz spojrzał w lusterko, jednocześnie nie przerywając "gadanka". Pozdro Mateusz
Dzięki wielkie i wzajemnie :) Pozdrawiam, Mateusz
Dla mnie auto jest piękne ale faktycznie w środku trochę mankamentów w wykończeniu jest, kluczyk wydaje się ogromny. Cena jest za wysoka ;(
Kona w hybrydzie w wersji Executive plus pakiet tech czy Tucson w najtańszej wersji Modern tez w hybrydzie? Cena ta sama praktycznie teraz.
Podbijam pytanie, mam podobne rozważania.
A ten Tucson to nie przypadkiem w miękkiej hybrydzie?
@@montezuma666able w normalnej, ale wersja Modern jest tak biedna jeśli chodzi o wyposażenie, że aż szkoda wsiadać.
Super prezentacja
Bez owijania w bawełnę
Dużo minusów.
Ale krótko i na temat.
Pozdrawiam 👍
Całkiem fajny jakby nie taki plastikowy. Ale jakby zmienili nazwę na Konan było by już całkiem inne znaczenie 💪
Dlatego nie powstanie wersja Kony N
Przod ciekawy. Wnętrze - dramat
I świetny test. Najlepszy chyba obecnie prowadzący na kanale :)
Bez piano black duży plus.
Gościu zrzędzi jakby to miało być auto premium a nie budżetówka w swojej klasie
Ciekawe auto ale nie z tym silnikiem. Powinien tu byc mocny diesel. Mala benzyna jak tu z turbo zawsze bedzie duzo palic. Toyota wie to juz od dawna. Koreanczycy jeszcze tego nie zalapali no ale toyota to inna ( wyzsza) liga. O co szanownemu redaktorowi chodzi z tym panelem klimy... 🤔 Czytelny i uzyteczny. Jaki ma byc ten wyswietlacz ? Ten tu jest ok
Co do kluczyka- te dwa "puste pola" w innej wersji służą do sterowania zdalnego samochodem podczas wjeżdżania i wyjeżdżania z parkingu.
Odpaliłem twój test audi i volvo xc60 w audi plastiki w w oparciu fotela 0 narzekania brak. Cupholdera itp … całkiem spoko stwierdzasz a tu hejt ? Rzetelność ? Obiektywizm ? No nie ….
Nieco inna przestrzeń na tylnej kanapie. Ciężko w tamtych samochodach wcisnąć kolana w fotel.To po pierwsze. Druga sprawa jest taka, że tutaj chodziło o jakość wykończenia. Odstający plastik nie jest ok :)
@@AutoCentrumKropkaPl a przyciskałes kolanami plastiki w Audi ??? Polecam zrobić przy następnym teście 😃pozdr
Przyciskałem i nie było takiego efektu, ale następnym razem z czystej ciekawości sprawdzę to jeszcze raz dokładnie :) Dzięki za komentarz. Pozdrawiam, Mateusz :)
bryła spoko, szczegóły na zewnątrz okropne, w środku ok, spalanie za wysokie. Progi nie są osłonięte, a już mogłyby być. Lepiej brać Tucsona lub inną markę.
Mateusz daje rade ,ale niestety zasięgów takich jak były już niestety nie będzie chyba :(
Cały czas się staramy. Dzięki za wsparcie :) Pozdrawiam, Mateusz
@@AutoCentrumKropkaPl wszystkiego najlepszego całemu zespołowi życzę :)
Przecież dziś nie wszystko się klepie i lakieruje. Pewne czasy już się skończyły.
Mnie ta stylistyka nie powala. Przód mógłby być tyłem pojazdu i na odwrót. Zaczerpnęli z elektryków co nie jest dobrym pomysłem, bo wieje nudą. Chyba projektował księgowy? Reszta, w tym wnętrze jest ok.
Doceniam H/K za odważne projekty nadwozi, ale Kona mi się kompletnie nie podoba. Najgorzej wygląda tył ze światłami "w nadkolach", wyglądają jak doczepione dodatki z AliExpress. Na plus kolor tapicerki - jest idealny. Ładny, praktyczny (nie widać kurzu) szary kolor który szybko się nie znudzi. No i szara podsufitka, BRAWO Hyundai za nie podążanie głupią modą na czarne sufity, które nie dość że nie wyglądają "fajniej" to jeszcze zaciemniają wnętrze tworząc z niego bunkier.
Robocop, to taki iron-man dla ubogich :P
Nie stać cię typie na to auto i dlatego ujadasz 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Dwie rzeczy mi się nie spodobały które dyskwalifikują dla mnie to auto: mega wielkie plastikowe nadkola i dość duże spalanie.
na kierownicy jest logo tej marki proszę pana prezentera
To nie jest logo tej marki :) Logo tej marki to znaczek w kształcie "kopniętego" H, a to jest tylko nawiązanie do niego poprzez alfabet morsa.
Musimy pamiętać, że to, że znaczek Hyundai wygląda jak litera H, to nadal jest to logo, a nie litera, tak jak w Mercedesie logiem jesteś gwiazda itp. :)
Pozdrawiam, Mateusz
Skoro mowa o nowych BMW to styliści czerpali inspiracje z bajki świnka Peppa.
Tylko samochody spalinowe i to kilkuletnie lub nawet kilkunastoletnie
Coraz dziwniejsze te hultaje pokazują
Uuuu ale hejt na Hyundaia 😬
Te auto ma dwa problemy: przednie reflektory oraz cena.
Umiejscowienie przednich reflektorów bardzo naraża ich na obtarcia.
A cena ? Spójrzcie sobie na aktualne promocje Tucsona - za te same kwoty albo niewiele większe można mieć po prostu większego Suva jakim jest Tucson. W zależności od danej wersji.
Niestety prowadzący wprowadza widzów w błąd i nie posiada wiedzy merytorycznej. Silnik w nowym Hyundai Kona i innych Hyundaiach nie ma nic wspólnego z silnikiem z Kia Proceed. Pozdrawiam
A coś więcej? :)
Przede wszystkim te dwa silniki mają inną pojemność skokową więc już to wskazuje, że jest to inna konstrukcja. Silnik w pro ceed to silnik starszej generacji z rodziny Gamma czyli konstrukcja np z Tucson poprzedniej generacji czyli około 2016 roku choć też nie do końca bo inna moc (204 km zamiast 177km) bierze się z wielu zmian konstrukcyjnych. Natomiast silnik w nowym Hyundai Kona to silnik z nowej generacji Tucsonów lub Kona po liftingu czyli kompletnie inny silnik z rodziny SmartStream.
Pojemność 1.6 i 1.6 to inne pojemności? Jakim cudem w Kii Proceed może znaleźć się silnik z Tucsona poprzedniej generacji, jeśli mówimy o samochodach nowych?
Ten komentarz nawet mnie rozbawił. Nie sądziłem, że osoba robiąca testy samochodów może wykazać się takim brakiem wiedzy motoryzacyjnej. Pojemność 1598ccm i 1591ccm to są różne pojemności. Drugiej części komentarza już wg nie rozumiem.... powtórzę więc: w Kia pro ceed jest silnik starej generacji, a w Kona jest silnik z nowej generacji Tucsona. Nazwa tych silników też jest inna. Nie widzę tu dalej pola do dyskusji.
Kona czy Niro ??
Bardzo podobne auta. Kona może mieć 4wd i jest trochę bardziej ekstrawagancka. Niro jest bardziej stonowane i ma trochę mniejszy wybór opcji.
Na kierownicy jest literka H w systemie Morsa
Jarałem się tym samochodem to dnia kiedy pojechałem do salonu Hyundai… ten podłokietnik to chyba lata tak w każdym, wygląd nawiewu z tyłu jak w PKS-ie, a ilość plastiku to jest jakieś nieporozumienie ( już chyba w dacii jest mniej ). Gdy otworzymy dach i słońce pada na ekrany to życzę powodzenia w obsłudze🤣
Siedziałem w kilku "suvach" klasy b, zwanych crosoverami. Dlaczego nikt z dziennikarzy nie mówi o idiotycznej, skulonej pozycji za kierownicą, która jest jakby na kolanach. Taboret. Dalsza jazda tym czymś to abstrakcja. Miałem też kilka dni takie coś jako auto zastępcze, po odbiorze mojego kombi klasy D poczułem się jak w bentleyu. A suvy klasy C są tylko nieco lepsze. Wiem, bo 10 lat nimi jeździłem oszukując sam siebie! To wszystko nie nadaje się do dłuższej jazdy. Do tego wysokie ramię wychyłu ciała, zwłaszcza głowy na nierównościach przy utwardzonym zawieszeniu, to nie ma praktycznie amortyzacji. Ile razy jadę czymś takim, to jestem w szoku ile ns ulicach jest dziur, przez które moje zwykłe kombi niemal przelatuje a nie jest to samochód ani francuski ani z pneumatyką. Kończcie ludzie z tymi suvami, ja wyrosłem i chwalę! Przyspieszenie, wygoda, przestrzeń, tego w suvach klasy a i c nie ma. Klasa d tylko premium, dla mnie ceny zaporowe.
a potem się obudziłeś i miałeś mokre spodnie
Taka prawda ale większość w Polsce ślepa , głucha i toczy się tymi taczkami bo inni też takie mają. Moda a nie zdrowa preferencja.
Lubię odważny design ale ten samochód do mnie kompletnie nie trafia. Potworek aczkolwiek konsekwentny stylistycznie. Wstydziłbym się tym jeździć i nie, nie jestem miłośnikiem niemieckiej nudy, a np Ioniqi mi się podobają. Pozbyli się tych świateł na nadkolach z tylu, dali normalny kształt nadkoli i byłoby super. Za dużo tu się dzieje.
Hyundai i Toyota po poprzednim modelu Tucsona, Kony, nowej RAV IV, Corolli Cross, Yaris Cross, robią coraz brzydsze samochody! 😢 Zamiast poprawić na lepsze, robią coraz większe paskudy! 🤮👎
A ja jak na kobietę przystało.. jaki to kolor?🙈
Jakiś szary 😅
Pare elementow za ktore mozna szarpac😂😂😂
Wygląda jak auto koncepcyjne, które nie skończyło jak auto koncepcyjne i powstało naprawdę :)
P2008 fajniejszy
I to jest test. A nie pierdolenie Maćka ani o dupie ani o zupie
Lubić
po ch..j ci te miękkie plastiki, i nie drap się po głowie ciągle
Może dlatego, że konkurencja w tej cenie oferuje lepsze wykończenie? :)
Jeśli chodzi o drapanie. Przepraszam już nie będę. Mam tylko nadzieję, że mogę chociaż mówić :)
Z tym też słabo ale nie mozna zabronić nikomu wypowiedzi@@AutoCentrumKropkaPl
Nie ma też nakazu oglądania :)
Oj jaki ty mądry jesteś i dowcipny, dzięki wyświetleniom możesz upowszechniać te swoje wypociny, ale masz rację nie ma nakazu oglądania zwłaszcza czegoś o tak słabym poziomie dziennikarstwa
Dziękuję za komplementy :) Jeśli komuś w prawie 20-minutowym filmie przeszkadza podrapane się po głowie, to ciężko dostosować poziom dziennikarstwa. Ale obiecuję, że następnym razem bardziej się postaram. Miłego wieczoru! 😎 👊
Sorki ale coraz bardziej odjechane te auta jaki i nowa Kia tak i Hyundai mi się nie podobają 🤦 co z tymi światłami 😑
W dzisiejszych czasach silnik jest nie wazny. Tylko wyglad sie liczy.
Ciekawe jak z dostępnością przednich i tylnych lamp? No bo pod marketami najgłupsza przycierka będzie się wiązała z wymianą lampy. Ogólnie moim zdaniem najbrzydsze aktualnie oferowane auto.
Te wszystkie auta to pomyłka w porównaniu do taksuwek angielskich bo są krótsze a styłu pół metra od kolan do fotela przedniego
Te przednie światła są żywcem skopiowane z chińskiego Li Auto L9
Strasznie brzydki na żywo..niestety.Plastic fantastic w środku
Gdzie jesteś Zachar, nie da się Ciebie słuchać 👎👎👎👎
🤷
W Portugalii
Te głupie lampy w nadkolach będą bardzo często uszkadzane.
Czyli jak mieszkałeś u rodziców ,a to było miesiąc temu madralo.
Dokładnie tak. Wyprowadziłem się wczoraj ;) pozdrawiam, Mateusz
Nie pozdrawiam.
Nie potrzebuje tego