KONIEC BENZYNY PB95 E5 😱 CZY BAĆ SIĘ NOWEJ E10? ⚠️
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Subskrybuj mój kanał: / @patrykmikiciuk
mubi.pl/patryk_... pamiętajcie, aby sprawdzić kalkulacje swojego samochodu i odebrać bonus 150 PLN!
Nowa seria powstała w odpowiedzi na trudny czas dla miłośników motoryzacji spowodowany obecną sytuacją na świecie. Chcę, abyśmy dzielili się naszą pasją za pośrednictwem internetu! Mam nadzieje, że docenicie ten pomysł i czekam na Wasze opinie w komentarzach. Dobrej zabawy!
Jeśli chcesz wziąć udział w odcinku wyślij swoje zgłoszenie na adres Autohistorie@gmail.com
Zajrzyj również na:
Instagram: www.instagram....
Facebook: /
#patrykmikiciuk #autohistorie #motoryzacja
Materiał zawiera lokowanie
Najgorsze jest to, że ludzie akceptują wszystkie wprowadzane zmiany. Nikt nie protestuje tylko szuka innego rozwiązania. LUDZIE UE ROBI Z NAMI CO CHCE! CZAS OBUDZIĆ SIĘ I UŚWIADOMIĆ SOBIE, ŻE WSZYSTKIE ZMIANY NIE SĄ DLA KLIMATU!
Ale po co maja o paliwo protestowac skoro nie ma wplywu na nic te E ,juz ponad milion przejechane mamy w roznych autach to tylko znaffcy internetowi wielcy fachowcy gownoburze kreca a taka maja wiedze ze jak zapytasz mam problem z to chlopie pol auta kaza ci wymienic taka wiedza
A czy ludzie protestowali wobec bezprawia pandemicznego czy wojennych decyzjach polityków? Garstka ludzi. Albo mają to w dupie albo boją się, ewentualnie z lenistwa chcą by za nich podejmować decyzje. Więc co się dziwić.. Póki brzuch pełny i piwko w lodówce to siedzą i liczą, że jakoś to będzie
Naród potrzebuje bata
Eurokolchozu pomysły odbiją się czkawką dla wszystkich ,kwestia czasu
Dokładnie. I już widać jaki naród jest głupi
Chłopie. W tym odcinku to się z tobą nie da porozmawiać. Nie dasz dokończyć chłopu powiedzieć, przerywasz, tu coś w telefon klikasz. Dramat, chciałbyś, żeby podczas rozmowy ktoś ciebie tak traktował?
No zachowuje się niekulturalnie..
"Gdy idziesz do specjalistów po wiedzę, ale masz już swoją tezę i nie dasz se nic powiedzieć..." tak jak uwielbiam Patryka tak w życiu bym nie miał cierpliwości dla Niego 😂😂😂
Przecież on nie poszedł do specjalistów. Jaką oni niby mają wiedzę o materiałoznawstwie i procesach chemicznych?
Wydaje mi się, że to jest dyskusja po prostu, żebyśmy mogli coś wyciągnąć.
@@FrankFast-ps6ckna pewno nie większą niż ty, specjalisto ..
@@michawojcik3976 nie zauważyłeś, że to nie ja się nie wypowiadam i udaję eksperta? Zachowujesz się jak typowy niewolnik.
Specjaliści hahaha😂
Tylko że w innych krajach jest paliwo 95-E5 i 95-E10 które jest tańsze, a my będziemy mieć wybór pomiędzy drogą 95-E10 i droższą 98-E5, BRAWO !
DOKŁADNIE TAK SAMO JEST W HOLANDII ALBO 95-E10 ZA 1.90 EURO ALBO 98-E5 ZA 2.30 EURO , RÓŻNICA KOLOSALNA
No to zakładasz LPG i tankujesz 98 E5 raz na ok 4-5msc. Jaką wy Polacy robicie z tego E 10 gównoburzę. Pierdolicie w sieci zamiast wkoncu wyjść na te ulice i zrobić porządek z tym sprzedajnym szambem na wiejskiej! Dalej siedźcie i akceptujcie wszystko co narzuca rząd a jemu pseudo Unia do której nigdy nie powinniśmy należeć
Nie zawsze będziesz miał wybór to nie jest tak że możesz sobie 95 lub 98 auto musi być przystosowane
W Wielkiej Brytanii od listopada 2022 paliwo 95-E5 zniknęło ze stacji na dobre, a w jego miejsce pojawiło się paliwo 95-E10 i to w tej samej cenie.
w krajach półkolonialnych czy skolonizowanych zawsze jest mniejszy wybór
Z tego materialu dowiedzialem sie że juz nic nie wiem , brawo panowie za chaotyczny materiał
Piotrek podziwiam cię, że masz do Papryka tyle nieziemskiej wręcz cierpliwości
Dokładnie, team BIOTAD PLUS 💪💪
To prawda. Zadawać się z nastolatkiem zamkniętym w ciele 40-letniego faceta to trzeba mieć mnóstwo cierpliwości.
@@witoldtosta4242 Haha dobre😂
Dokładnie. Zauważcie że przy Adamie już tak nie lata do okoła żeby zwrócić na siebie uwagę , przy Adamie jest zupełnie odwrotnie.
@@gregors2747 moze bardziej z Piotrkiem sie koleguja ?
O co chodzi? Chodzi o to żeby nas dupa bolała od tego jak nas dymają 😅
Mogę, być,solo
Możesz być spoko to po liryka
Usługi transportowe na 😮😅
DOBRZE powiedziane
Więc wybierz mądrze, podczas wyborów do europarlamentu. Żadnych lewicowców i zielonych.
@@zbyz63
100% zgoda 👍
Czy ktoś jeszcze pamięta czasy gdy w zimie wlewało się denaturat do baku? Robiło się to po to, żeby denaturat „wciągnął” skroploną wodę ze zbiornika i spalił się wraz z paliwem a taki denaturat to nic innego jak taki bio dodatek tylko ma inną nazwę
Aby denaturat spełnił swoją rolę, trzeba było go nalać zanim temperatura spadła poniżej zera. Wody wcale nie musi być dużo w baku, by zatkać smok, czy filtr. Wystarczyło wlać kilka gram denaturatu. To było tyle co nic w porównaniu do tego co teraz jest na stacjach.
Zacząłem wierzyć, że ta ilość etanolu może z czasem przyspieszyć zużycie materiałów uszczelniających. A i bez tego masa silników nosi ślady wycieków, jako że jakość z roku na rok spada. Ciężko będzie teraz udowodnić, że E10 jest przyczyną. Już tam analitycy wszystko obliczyli.
Jak temperatura znacznie spadnie poniżej zera można do zbiornika wsadzić łańcuch @@rexmanr
Ta, ponoć działa, ale jakoś nigdy tego sposobu nie wypróbowałem. @@freightleitner
@@rexmanr Drastyczne metody, raczej kierowców ciężarówek z Uralu
H4 w baku też dawała radę. @@freightleitner
Wspaniale. Temat który można załatwić w 5 minut rozmowy rozwałkowany jest do 37minut...
Kliknąłem bo temat jest interesujący, ale jak mam słuchać pieprzenia w oczekiwaniu na konkrety to dziękuję bardzo. Poszukam sobie informacji o tym gdzie indziej.
Mieszkałem w Niemczech trochę lat i nawet tam zdanie jest podzielone co do E10, więc skończcie głupcy z teoriami z cyklu "a bo za granicą..." fakty są takie, że dostaniemy gorszej jakości paliwo za więcej, paliwo, które każde auto na setkę przepali więcej niż E5, więc tak czy siak jesteśmy w plecy, a co tu mówić jeszcze o potencjalnych awariach, niemiec jeszcze ma wybór: tańsza E10 vs lepsza i droższa E5 a ciemna masa z Polski, która test na niewolnictwo zdaje śpiewająco już tego wyboru mieć nie będzie, ba nawet dostaniemy ją w wyższej cenie, dziękujemy!
Leję do Lexusa od początku, kiedy E10 się pojawiła na rynku, wymiennie z E5 i nie zauważyłem aby była jakakolwiek różnica w spalaniu, przyspieszaniu, w czymkolwiek.
Czemu E10 jest gorsza od e5?
Od lat do motorsportu się używa e85 a nawet w nowych autach i to paliwo ma same zalety
@@patrykniziaek700ta jasne szczególnie do 2t E10 niszczy silnik dwusuwowy
Masz rację ciemna masa chce być łojona. Pokazali przez 2,5 roku plandemii a teraz wybierając bandytów z POPISu których nic nie różni.
@@pozejstroniedrogi8702mam dokładnie takie same doświadczenia i odczucia w Hyundai i10 (2019). Żadnej różnicy w mocy i w spalaniu pomiędzy e10 a e5.
Może będzie więcej palić i będzie mieć mniej mocy ale za to będzie droższe
Walaszek
Filtruje 95 i destyluje i mam coś jak 38% polna 0.5 litra i starym Daewoo jeżdżę na 95 ,dla mnie dobre za dwa lata jak dożyje przejdę na dizla bo jeżdżę dizlem służbowo. Brawo wy ruskie kacyki po Moskiewskiej szkole😂
Patryk mistrz wycinania się w rozmowę nie ma chłop szans na wypowiedź... nawet nie będę kończył tego słuchać...... 😂
Właśnie przez to wcinanie się i nie pozwolenie dokończenia wątku, przestałem dalej oglądać. Szkoda, bo czuć było wiedzę Piotra, lecz nie mogłem znieść tego jazgotu.
Ja bym bardziej się martwił zielonymi strefami zakaz wjazdu starszych samochodów do miast
Nie spodziewam się niestety reakcji Patryka na sct. On tak jak i panowie Kormacki czy Bąk pracuje w firmie, która ma takie a nie inne koligacje z nową władzą więc każdy kto jest przeciwny sct dla ludzi powiązanych z "tefałenem" jest foliarzem.
@@pawepucyk9970człowieku poczytaj kto rządził jak zgodzono się na wprowadzenie zakazu rejestracji aut spalinowych od 2035 i przestań powtarzac propagandę...
@@MrZibi20c ta sama lewicowa koalicja.
@@maculata6006 nie wiedziałem, że PiS to lewica...
@@MrZibi20c no większość debili tego nie wie.
Patryk wiecznie się każdemu wbija w słowo i nie da dokończyć przedmówcy
I jeszcze próbuje na siłe sie przyczepić nie wiadomo o co:)
Nie wychowany
Syndrom gwiazdorka małego, polskiego. W USA przy "dżeju Leno" rura mu zmiękła i się jąkał.
Borek motoryzacji :)
Prowadzacy meczy.wciaz przerywa.
Patryk pomijając temat paliw. Daj się wypowiadać drugiej osobie. Ja słuchając nie mogę wytrzymać a co dopiero jak bym miał z kimś w taki sposób rozmawiać. Trochę mało elegancko
Ja się pytam, jak bardzo będzie kopcił samochód z katalizatorem zimą, już przy E5 zimą niektóre samochody bardzo długo generują chmurę pary za sobą, jak wody w paliwie przybędzie to będzie stwarzać ryzyko na drodze 😅 trzeba będzie wycinać katalizator by spaliny były cieplejsze . 😂
Wcale nie musimy się dostosować do eko buractwa i eko elektro. Europa jest taka malutka chcę być mega eko a cały świat truje ten świat na rzecz Europy no i oczywiście wojny bomby Rosja Izrael jak to się ma do eko Europy samochodowej śmiechu warteeeeeeeeeeee. Za to powinna być kara i tych wszystkich eko wyliczyc
Hmm, na wszelki wypadek w kazdym aucie bede tankowal 98.
Patrzac na to ze ludzie wprowadzajacy te nowe normy chca zakazac samochodow spalinowych w calym swiecie zachodu, jakos nie mam zaufania czy w ich interesie jest zeby nasze stare graty dobrze na tym chodzily i sie nie popsuly
Adam strasznie płynie, najpierw, że nic się nie stanie, później złapany za słowo, że faktycznie uszczelnienia, przepustnice, pływaki, ale "hahaha" to nie problem, to lejcie 98.
Dokładnie, mechanik na tym zarabia.
Nie da się słuchać
Gdybyś miał przekonywać Patryka... To też finalnie przyznał byś mu rację, bo nie miał byś siły go słuchać 😂
Właśnie, że Klimek gada rozsądnie i to jak sadzi i ja też tak uważam, nie będzie odczuwalnej różnicy, to piotrek nie wiem czemu powtarza jakieś populizmy. Ludzie leją czysty alkohol w sportach motorowych, dla lepszych osiągów, a ten gada kocpoły, bo 10% 100 w 1L będzie alko.
To tak jakby mówić,że cukier szkodzi, więc słodzenie 2 łyżeczek zamiast 1 cię zabije, albo spowoduje cukrzyce albo inne, moze być wręcz odwrotnie bo EGR bedzie czystszy, przez co dolot nie zarośnie, a katalizatory nie bedą się tak zapychać.
@@krzychu7725 sprawdzałeś już wytrzymałość uszczelnień i połączeń układu paliwowego w swoim aucie po zastosowaniu E10? Czy może jeździsz nowym lizingiem jak on i masz to gdzieś?
Adam Klimek szacun merytorycznie, spokojnie i na temat👍
A co z motocyklami? Abo z kosiarkami do trawy?
Silniki motorowodne?
Jak to co... kupuj uszczelki...
Lepiej lać 98 na gaźniku bo masz więcej mocy z takiego paliwa, chyba, ze 4T sterowany wtryskiem to bedzie bez znaczenia.
Gdzie sens, gdzie logika. Każą tankować E10. E10 będzie droższe, auto będzie paliło więcej, osiągi spadną, a ostatecznie układ paliwowy szlag trafi. No gdzie tu jest sens, gdzie logika?
Co za głupi ten nasz kraj i większość ludzi. E10 mamy wprowadzić do 2030 roku ale Polska oczywiście musi wprowadzać wszystkie unijne gówienka jak najbardziej rygorystycznie i mamy e10 od 2024. Głosujcie dalej na POPiS-Lewicę
Szkoda że dużo rzeczy chciał poruszyć a Patryk mu przerywał i kończył wątek....
W niemczech testują już paliwa E20 a w planach mają tez E 40.
Czyli napeeeeewno nie chodzi im by zniszczyć auta paliwowe by wprowadzić elektryki naaaapewnooo
Jeżeli zaprojektują prawidłowo układ paliwowy i silnik na biopaliwo to pojedzie i na E20. Gorzej ze starszymi samochodami które się na takim paliwie wykasują.
@@romank934Właśnie o to chodzi- wyeliminowanie starych aut a na nowe nie będziecie stać bo będą już to tylko elektryki
ten facet w niebieskim nie wie o czym mówi w każdym samochodzie była woda i będzie woda różnica temperatur skraplanie się wody chrzczone paliwa nie mam słów panie do kogo Pan poszedł z prośbą o wiedzę
To Ci dopiero autorytet techniczny - Adam Klimek. Może obok Coobcia 'turbiniarza' stanąć.
Ładnie napisane, dla tych którzy nie skumali, opinia Klimka jest mało istotna.
a co Ciebie miał zapytać??
Co ty ***** ********* przecież ***** coobcio zajebiescie sie zna ***** ja ********. :D
@@TypowyFelope Szczególnie na turbinach xD
@@Artur_Intro a co zrobił ostatnio bo dawno nie oglądałem :D
Wygląda na to, że wprowadzenie "nowego" paliwa to kolejny sposób na dojenie nas - kierowców, entuzjastów motoryzacji. Czekam na dzień, kiedy UE wprowadzi obowiązkowe badania okresowe rowerów oraz obowiązkowe ubezpieczenie OC dla tych jednosladów.
Już coś maja robić z tym i tylko szybko to jeszcze nie wejdzie na rower
Przykro Panowie eksperci. Nie daliście rady. Nie pomogliście. Za to fajnie się bawiliście w swoim towarzystwie.
Zrób to lepiej expercie 😂
to paliwo jest po to żeby wykończyć stare samochody/silniki. zaczną się psuć, naprawy będą nie opłacalne i ludzie będą zmuszeni do kupna nowych - elektrycznych :P a już nie wspomnę o kosiarkach spalinowych, kosach, maszynach budowlanych typu zagęszczarki, pilarki itp. zrypie się to kup nowe - akumulatorowe :D To jest moja teoria spiskowa.
3ci filmik na ten temat oglądam i 3cia kompletnie różna opinia.
Na razie chyba olewam to E10 i se bede lał 98 aż się pojawią udokumentowane skutki i opinie na temat E10 od posiadaczy różnych aut.
w punkt. Ja podobnie 98 a potem się zobaczy
Tankuje 98 i z popcornem obserwuje sytuacje😂
Da się oddzielić alkohol z paliwa ? Benzyna do baku, alkohol do barku. Problem rozwiązany.
Da się, i co ciekawe że jest to cholernie proste, dodajesz barwnik do ciasta i wodę, Ethanol się miesza z wodą i przez barwnik widzisz różnice po między benzyna a Ethanolem w przezroczystym pojemniku.
Ja tak czyszczę benzynę do kosiarki już dobrych parę lat, bo Ethanol zabija małe silniki.
Jestem ciekaw który dziennikarz motoryzacyjny weźmie samochód na stacje diagnostyczną zrobi analizę spalin i po zmianie paliwa na stacji zatankuje nowe i ponownie zrobi test spalin i otworzy oczy ze zdziwienia.
Dlaczego miałby otworzyć oczy ze zdziwienia? Co niby zmieni się w składzie spalin na e10?
Poczytaj sobie o biopaliwach. Na ile się zmieni pewnie zależy od samochodu ale skład spalin zmieni się na pewno. A biokomponenty powodują zmiękczenie CO2 a zwiększenie nox
@@Thundi analizator spalin na stacji diagnosty nie mierzy zawartości nox, ale nie wiem może i biokomponenty podwyższają nox
@@michakozyra9486 A sprawdzali ci kiedyś spaliny? Urządzenie mierzy zawartość: CO, CO2, HC, NO, NO2 i O2. To że diagności tego poprawnie nie robią i najczęściej mierzą tylko K czyli zadymienie to inna para kaloszy
@@Thundi zadymienie k sprawdza się w dieslach, zawartość co, hc i współczynnik L w benzyniakach. Takie jest prawo w Europie. Analizatory spalin na stacjach diagnostycznych nie mierzą zawartości nox bo nie muszą
co za gość... nie da się wypowiedzieć, wchodzi w zdanie i głównie w filmie panuje chaos...
Wszystko po to żeby wykończyć stara dobrą motoryzację! Jak wspomina ten Pan ten okres eksploatacji się skróci o minimum o 30%..
Bez sensu te rozmowy z ludźmi którzy nie mają wiedzy w tym temacie. Plątali się sami sobie zaprzeczali i nic nie powiedzieli. Tu trzeba eksperta od materiałów i chemika.
Patryk ,nie przerywaj !
Dla Adama z pełnym portfelem i programami oczywiście, że uznaje 98 jako oczywisty wybór... Eh.
A co on złego powiedział 🤔 Jak cię nie stać na paliwo to po co ci samochód 😮
@@erikgundersen1jak jesteś zjebany to po co myślisz
@@erikgundersen1 no najlepiej niech będzie po 10zł za litr, niech nas doją bez powodu, co tam, najlepiej daj się okraść i będziesz zadowolony..
@@w4nt38 a co ma piernik do wiatraka 🤔
@@erikgundersen1właśnie to, amebo.
Witam . Pracuję w Niemczech od 6 lat. Żaden Niemiec nie tankuje benzyny e10. Kiedyś jechałem z Fuldy do Wrocławia ( 600 km) zatankowałem cały bak benzyny e10 ,to była katorga jazdy .auto nie miało mocy ,spalanie wzrosło o 1 litr na 100 km. Po 100 km zapalił mi się check engine.Podłączyłem się w czasie jazdy i miałem zły skład mieszanki.Dojechałem do Polski i zatankowałem 98 i problem zniknął .e10 to straszne gówno .Pozdrawiam
byłem tym samochodem.... a głupi ludzie w sporcie tankują czysty alkohol do polepszenia osiągów, a mogli by 98 wlać, co za gamonie...
V6 Forda to samo.. Na tym niemieckim eko paliwie nie dało się przekroczyć 180 bez męczenia silnika.. Miałem w nim mały bak lpg i często musiałem do stacji na benzynie dojechać. Na zwykłym paliwie czy to benzyna czy lpg jechał tak samo. Na tym e19 niemieckim padaka! Przełączasz na gaz i dosłownie jak byś mu turbine dołożył😂
@@krzychu7725 a głupi ludzie piszą, że tankują czysty alkohol w sporcie a mogli by wlać 98 co za gamonie.
Patryk, podjedź na AGH Kraków i tam dowiesz się konkretnych informacji. pozdrawiam
O ile nie są przekupieni tak jak wszyscy naukowcy plandemiczni.
@@FrankFast-ps6ck 😅świat naukowców -pasjonatów nie ma nic wspólnego z pieniędzmi, bo ich majątek to wiedza
@@bogdanpotera3506 jesteś pewien? 2,5 roku plandemicznych oszustw głoszonych przez naukowców nie dał ci nic do myślenia? Nie używaj TV a prawda wróci.
@@FrankFast-ps6ck No tak, taki wydział chemii na PWR realnie pomógł zwalczyć pandemię sars, ale wszyscy inżynierowie dadzą się nabrać na kłamstwa doktorów, a doktorzy profesorów, a oni pewnie iluminati. Tylko ignorant nietechniczny mógł tak napisać. Wstydź się
Nie rozumiem czemu w Polsce nie może być tak jak na zachodzie, wybór na stacji.
Bo to ma swój cel nie chcesz elektryka to musisz teraz benzyna. pokazała pandemia nie szepisz się nie wjedziesz za granicę i tak sukcesywnie krok po kroku do przodu pchają te swoje pomysły
Nie rozumiem na cholere wogóle takie paliwo.. zawsze elita znadzie sposób żeby nas udupi...
@@kowalikkowalik3720Oczywiście że tak efekt tak zwanej gotowanej żaby pewne zmiany trzeba rozciągnąć w czasie by nie były zauważalne dla wielu osób.
Nie ma wyboru na zachodzie sprawdziłem dzisiaj kilka stacji w Niemczech i jest już tylko E10, super i diesel np stacja esso w Mannheim i aral ma dodatkowo 102 i ultimate diesel, Patryk gdzies może widział wybór ale może we wschodnich landach
@@loovewheelsbzdura. Wszedzie mamy E5 obok E10 (mieszkam na stałe w Bawarii)
Znając Polskę i obecne tendencje to za 7 lat benzynę 98 zmienia też na E10 i wyeliminuje się wszystkie stare auta a w nowych silniki będą eksplodować po 5-10 latach użytkowania.
Hmm, a niech ktoś mi wytłumaczy jak oni przewidzieli przyszłość że 20lat temu wiedzieli że za 20 lat wprowadzą paliwo E10 ???🤨
Poszli do szeptuchy, co prawda nie wiedziała o co pytają, ale 50 zł skasowała:)
@@kopnijkota 😂. Chyba tak było...👍
Fordoskie silniki pod E85 wyszly na rynek w 1996 roku, oczywiscie za dopłatą. Co nie zmienia faktu że Ford model T z 1908, też latał na alkoholu ( co bimbrownicy pędzili w lasach od Tennessee po Nowy Jork )
Oczywiście. Ten zamordyzm postępujący jest przewidziany na wiele lat. Najlepiej widać to w ekoterroryźmie, co dekadę zmieniają wersję. Teraz modne CO2.
juz widac naxaukcjach auta z fsi i inne niedostosowane docpaliwa e10 TRACA na wartosci !! supercdzieki unia ze niemge sprzedac auta bo nikt niekupi ktore niejzdzi na e10
W USA od dawna miesza się benzynę z wodą, aby po kilku godzinach spuścić białą zawiesinę. Pozostaje paliwo wolne od bio-dodatków.
Polecam. Mój 124 od lat na tym jeździ.
Co ty bredzisz? Mieszają etylinę z wodą?
W USA nie ma już dawno etyliny bredoto, poza tym po takim zabiegu i odseparowaniu alkoholu z benzyny spada liczba oktanowa.
@@Yansi_Nemojesteś pewien, że liczbę oktanową ustala alkohol?
@@FrankFast-ps6ck nie bez powodu dolewa się wódy do benzyny w samochodach tuningowanych. Obniża EGT i zdolność do spalania stukowego. Grube wozy jeżdżą na E85, bo po prostu na więcej można sobie pozwolić przy tuningu
@@ireneusz427 serio soplicę wlewają? ha ha ha
zaraz będzie E15, E20 ...
zaraz będzie nakaz złomowania pojazdów....
zaraz będą tylko elektryki.
Nie będziemy mieli nic i będziemy "szczęśliwi".
Ta tabela jest do du... Maluch z 1999 nie może jeździć, ale z 2000 może jeździć 😂😂😂😂
Z mojego doświadczenia wynika że Piotrek ma więcej racji niż Adam. W motocyklach przy których pracuje po wprowadzeniu e5 zbiorniki paliwa mimo że napełniane do pełna korodują, lakier który zabezpiecza od środka odłazi płatami a elementy gumowe układów paliwowych szlag trafia w różny sposób. Potrafią stwardnieć lub się wręcz rozpuszczają co może powodować problemy z pracą silnika i wycieki co jest niebezpieczne i kosztowne dla właścicieli.
Dokładnie, przed wprowadzeniem e5 odkopałem z Ojcem komara i wsk z szopy po 15-20latach postoju i zbiorniki były czyste. A obecnie trzymałem kilka lat simsona w garażu zalanego e5. Zbiornik po tym czasie nadawał się tylko na złom. A nowy po zabezpieczeniu epoksydem 2k narazie jakoś się trzyma, lecz raczej nie zaryzykuję tankowania e10.
Mnie zastanawia czemu nikt nie mówi że np.w Niemczech przy każdym dystrybutorze z E10 jest informacja : Stacja nie bierze odpowiedzialności za dane paliwo. Upewnij się w instrukcji obsługi samochodu czy na pewno możesz je zatankować...Pierwsze informacje o tym paliwie w Polsce były takie że nadaje się do aut produkowanych po 2011 roku.Teraz już cisza?
A wystarczyło dolewać raz na 3/4 tankowania dodatek do baku wtracajacy wodę
@@maqic1979Polecisz jakiś sprawdzony specyfik ?
@@maqic1979 Cel jest nie w wytrącaniu wody, tylko w większym udziale paliwa pochodzącego z elementów bio, a nie z ropy.
Wiele aut pomimo że będzie jeździć na tym to będzie mieć problemy. I nie mówię tu o starych autach gdzie co najwyżej będzie ciut mniej mocy.
Stalowe baki mówią papa. Juz e5 wykańcza baki, przewody, regulatory itp. Ale co będzie z bezpośrednim wtryskiem? Trochę syfu z korozii i mamy zajechaną pompę i wtryski.
PS nie wspomnę już o takich wynalazkach jak silniki lean burn sprzed 30lat w toyotach,nawet największy laik i ignorant odczuje różnice w gorszej jakości paliwie.... Juz pomijam czy na tym paliwie pojedzie ale sam fakt że w baku będzie zbierać się woda pogorszy znacząco spalanie...
Pytanie dlaczego u nas nie będzie jak w DE, do wyboru 3 rodzaje benzyny E10-E5 I E5 POWER
dlatego żebyś nie tankował najtańszej
Chcą nas dymać na wszystkie strony.
@@TuTukan-ho2lv ale nie w każdym jest tylu niewolników kochających zamordyzm pamiętaj.
Wcale nie chcą, dymają bez pytania od dawna ku uciesze wielu dymanych...
A zaczęli od szczepień ma c19 😂
"A jak do puluneza zatankujesz 98???"
Odp:Wyrwie tylnie lampy przy starcie ze swiatel i zemdlejesz z przeciążenia, a jak się ockniesz to będziesz miał łokcie wykręcone w drugą stronę.
Heloł spalanie detonacyjne predzej będzie przy niższej liczbie oktanowej:) a ten jeszcze ze trzeba zaplon przestawiać bo bedzie detonacyjne... czizus
w moim odczuciu tak na serio mowiac do favority na gazniku kiedys wlałem 98 e5 bo akurat innej nie miałem pod reka, zadnej roznicy w jezdzie nie widziałem, i tak jest pewnie z 90 procenami samochodow. No wiec sie e10 nie boje, bede lał 98ke, oby tylko całkowicie nie wycofali e5 bo wtedy bedzie problem
Ciekawy jestem jak wygląda badanie emisji spalin, proszę zrobić test na E5 i E10 i okaże się czy emisja jest mniejsza !!
Ja mam mazde 6 2013r i od dłuższego czasu w Holandii jest już E10 i od tego czasu jak ją wprowadzili na zbiorniku uciekło mi 100km
Gówniane paliwo, silnik dostaje i auto pali więcej
Kto wierzy w to co jest napisane na stronie rządowej ten sam sobie szkodzi gdyby to było takie złoto to byłyby wybór prawda? Przerażające jest to ze żyjemy w czasach cyfryzacji i mamy dostęp do informacji na niespotykaną skale a ludzie są coraz głupsi nie czytają niczego nie interesują się niczym. To co jest zachwalane i wprost przeciwnie ganione rzekomo dla naszego dobra to polecam robić dokładnie na odwrót, Wszyscy zapomnieli znaczenie slow propaganda i komuna a z tym tutaj mamy doczynienia chcą naszego dobra dlatego mamy go coraz mniej
Od razu rozpoznaję zdroworozsądkowego kolegę, a po pewnych cytatach widzę, że i korwinistę. Pozdrawiam
To samo bylo z plandemia ost 3 lata zaszprycuj sie to takie bezpieczne
Dokładnie tak ludzie nie mają swojego mózgu
Otoz to. Przeciez to wiadome ze chca pozbyc sie starych aut a przede wszystkim aut spalinowych dlatego nie ufalbym rzadzacym i bede tankowal 98 obserwujac sytuacje😊
Pasjonaci to jedno. A co z ludźmi którzy użytkują tanie, stare auta na dojazdy do pracy i jako daily, bo ich nie stać na nowsze? Zmienić pracę i wziąć kredyt? Kolejna rzecz. Ktoś robi badania i mu wychodzi, że auto pali więcej, ma mniej mocy. I co? I wystarczy powiedzieć, że im nie wierzy. A prawda jest taka, że E10 ma mniejszą wartość energetyczną niż E5. I nie prawdą jest, że wystarczy zmienić mapę i wrócą osiągi, bo "wykorzystamy większą liczbę oktanową etanolu". Otóż guzik prawda, bo paliwo E10 nadal będzie miało 95 oktanów, więc czym wystroić? Lambda podleje paliwa, żeby utrzymać stosunek stechiometryczny i tyle. A może, aż tyle. Bo jak już tak się licytujemy to większa ilość paliwa w tej samej objętości musi implikować mniejszą ilość powietrza zawierającego tlen do spalania. Co za tym idzie to kolejny czynnik zmniejszający wartość opałową jednego napełnienia cylindra. Mamę oszukasz, tatę oszukasz, nawet babcię oszukasz jak jesteś dobry, ale fizyki nie oszukasz. O wpływie na degradację układów paliwowych nawet nie chcę pisać...
Nie da się tego oglądać
Jak słyszę bardziej ekologiczne to wiem że złodziej chcą mieć okraść dla mnie ekologi to jest synonim złodzieja
Dobrze że jest Michu z M4K i świetnie to wyjaśnił.
To jest autorytet zaraz po takim Klimku.
Dokładnie obu warto słuchać i oglądać i jeszcze EKG auto serwis
@@grzegorzzajac116 oooo tuż to...Jeszcze brakuje EKG 🤣👍
To tak jak z zywnoscią ilosc dodatkow chemicznych dodawana powoduje tą samą cene bo za tą chemie trzeba też płacić a to powoduje ze człowiekowi chce sie jeszcze bardziej jesc podejrzewam z samochodami tez tak bedzie bedą czesciej ,,chorowac" i wiecej palić
Panie Patryku, a nie silnik IDE 2.0 140KM w Renault z wtryskiem bezpośrednim? 2.0T mpi bez klopotu da radę. Pozdrawiam serdecznie.
Jeździć będzie ale kultura pracy spadnie i moc też prawdopodobnie, żywotność jednostki też może ulec skróceniu żywota, wbij na tą stronkę i sprawdź, lepszą opcją będzie pb98 lub stosowanie jakiś ulepszaczy paliwa
Ja jestem przeciwko biokomponentom w paliwach. To jest de fakto przekształcanie żywności w paliwo. To byłoby trochę słabe gdyby w bogatych krajach żywność przekształcać w paliwo, a w innych regionach ludzie umierają z głodu.
A co z kosami spalinowymi, pilarkami, kosiarkami i agregatami prądotwórczymi ?Pb 95 e 10 czy 98?
szybciej zużyjesz silnik niż biokomponenty wpłyną na układ paliwowy
Jak trzymasz kosiarki w cieplym miejscu nic im nie zaszkodzi. O ile nie będą długimi tygodniami stały
Co tu dużo mówić. Jeżeli wszystkie auta mogły jeździć na e5,a na E10 już nie,to jak to może być takie dobre i w dalszej perspektywie nie będzie miało wpływu na silnik. A jeżeli rząd robi listę aut które mogą niby jeździć na nowym paliwie,to ja bym patrzył na odwrót, eliminacja właśnie tych aut. Do tej pory nie musiałem się zastanawiać nad typem paliwa do mojego auta,a teraz muszę,to daje do myślenia.
Ja wam powiem co to jest e 10 jest to sposob na zajechanie jak najszybciej aut spalinowych😂
Też o tym m myślę . Żeby nas zmusić do tych ekozlomów
To warto od pierwszego stycznia kupić trochę tego "eko paliwa" wpakować do niego uszczelki z różnych materiałów, stopy metali i obserwować efekty. A w międzyczasie tankować 98-kę.
😂😂😂
okaże się, że to bzdura , czytałem już o takim eksperymencie, degradacja była identyczna nawet w przypadku czystej PB, zastnawiam się, czy ta medialna bzdura to próba wyłudzenia na ludziach by tankowali droższą 98, a dla orlenu to taki same koszt produkcji kwestia ilości doatku.
@@krzychu7725dyronty gadasz eko paliwo bez etanolu dostępne w internecie jest swietne
I przez 5 ...10 lat będziesz obserwował. Po 10 latach zdecydujesz na czym jeździć jak już będą same elektryki.
@@FrankFast-ps6ck nie będą zostaną spalinowe już szykują się oby nie zamachy na ekologów i unijnych urzędników ale silne protesty w brukseli i od miłośników spalinowych a w USA w stanie wymoing chcą zakaz aut elektrycznych od 2035 roku
Ekoterroryzm rządzących w pełnej krasie. Masz jeździć na Pb95 E10 albo płać więcej do do kabzy orlenu za Pb98 E5. :/
cała ta Unia zamęczy mororyzację
Jest juz wtorek, czuje ten powiew mądrością nowego "rzadu" teraz to bedzie, raj hajwaj, eko zielona wyspa.
dla mnie kluczowe punkty:
1) alkohol będzie rozcieńczał olej na ściankach i wypłukiwał film olejowy
2) alkohol będzie powodował twardnienie gumy, wężyków, oringów- które w autach już z lat 2011 w tej chwili pękają
3) żeliwne, mosiężne, miedziane, elementy jeśłi nie będą zalane na maxa będą korodować. Najniebezpieczniejsze w skomplikowanych gaźnikach.
Co za tym idzie będa padać: kolektory dolotowe,
wtryski, (gorsze włąściwości smarne plus korozja plus gumowe elementy),
uszczelnienia zaworowe (zapytajcie się kolegi Łukasza z Poznania),
wszytskie plastiki dotykające paliwa, czyli pływaczki, zbiorniki paliwa, plastikowe smoki, obudowy filtrów i inne.
Zacierać się będą pompy paliwa, pompy podające i wysokiego ciśnienia, oraz wszelkie z brązów i miedzianych tulejki.
Dodatkowy zagrożeniem na początku będzie samoczyszczenie się cylindrów z nagarów które to pójda w kataliator i dalej w układ.(np pod pierścienie tłoków i będa rysować gładzie do póki nie wypadną do wydechu).
Dodatkowo jeśłi zostanie użyty metanol który jest trujący dla ludzi opary paliwa będą bardziej szkodliwe, płomień spalania jaśniejszy.
Nie wiem też jak PH pary wodnej po spalaniu znaim ukłąd sie nagrzeje? jak to wpłynie na skuteczność katalizatora a w nowych autach benzynowych filtra cząstek stałych!!
Pamiętać też należy, że mapy silnika mimo tolerancji przesunięć na podstawie czujników mogą nie ogarnąć innej gęstości paliwa, inej prężności par paliwa, innej temperatury spalania oraz innej temperatury wrzenia i odparowania comoże się w ekstremalnych warunkach objawić gorszymi lub zbyt dobrymi parametrami spalania. czyi przechłodzeniem lub przegrzaniem silnika.
Dlatego nie jest to dobra zmiana dla mnie najgroźniejsze to spłukiwanie oleju i filmu (rozpuszczanie) oraz sztywnienie elementów gumowych, plastikowych a także korozja aluminium i żeliwa z dostępem do powietrza.
Co do LPG jak może ukłąd kosztujący 3-4 kołą być lepszy od ukłądu co kosztuje przy ultra masowej produkcji 3-4 razy tyle? LPG jest dobre jelsi jest to ukłąd premium i serwisowany co chwilę i strojony co serwis- ae też jest to suche paliwo i wiem co się dzieje z wtryskami wtrysku bezpośredniego jak zapodamy tam LPG...
Poczekajcie w momencie pojawienia się paliwa E10 pojawią się środki ulepszające paliwo tak by nie szkodziło naszym samochodom. W Niemczech jest już bardzo dużo takich środków czy to od Liqui Moly czy Motula np. Liqui Moly E10 Additive Petrol Fuel Treatment Stabilizer Conditioner 21421. Bez paniki będzie dobrze ...
Producenci tych środków będą zarabiać, dla kierowców dodatkowy wydatek 15:09
@@rzadelDo tych co były wcześniej też przy tankowaniu dodaje się dodatek z ołowiem tak że według własnego uznania.
Witam co do filtrow jest problem w vw golf 7 filtr jest w pompie a pompa kosztuje kolosalne pieniadze.
Się przejąłem tym paliwem 😂😂😂 lepiej patrzmy co nam markety do jedzenia serwują 😂
Marcin Bustowski o tym mówi info na FB
Głównie chodzi o to , żeby wystraszyć właścicieli samochodów i , żeby kupili elektryki.
Co fachowiec to mówi co innego. Łysy z M4K twierdzi, że nic się nie będzie działo.Na stronie rządowej nawet można lać E10 do diesli. Wszystko po to, żeby niby dla klimatu coś zrobić a tak naprawdę to gawiedź ma jeździć autobusami i pociągami. Samochody mają być luksusem dla bogatych i tych z rządów państw. ROBOLE do transportu publicznego bo nie będzie taki zawadzał na drodze biznesmenowi czy innemu ministrowi
Dawno temu testowano PB z 15% udziałem w Poldku ,na dystansie 100 tys i zużycie silnika było takie same .Różniece dotyczyły uszczelek i elementów z metali szlachetnych .Był o tym program w TV
Ropa nierafinowana zawierająca pewne stężenie procentowe alkoholi potrafi rozpuścić plastik i gumę, sprawić że plastik staje się miękki. Skąd wiem? Spryskiwałem dach i ściany ciemną ropą, uszczelki trzeba wymieniać co jakiś czas a zaczepy zamykania spryskiwacza się wyrobiły. Gorące temperatury sprzyjają rozkładaniu się plastiku i gumy w styczności z ropą
pytanie: czy można się domagać odszkodowania od rządu za "uszkodzenie" silnika wobec wycofania E5 i zastąpienie E10 (w razie czego)?
Domagać sie zawsze możesz 🤣🤣
Cały czas mówimy o samochodach a gdzie maszyny typu kosiarki, ubijarki itp nie wspomne o dwusuwach pytu piły ,kosy.
Producent taki jak Briggs & stratton czy kohler podaje że nie ma przeciwwskazań,ale większość jest na gaźnikach w których są elementy z miedzi czy mosiądzu.
Pożyjemy zobaczymy 😁👍
Oni ci nie dadzą pożyć. Czekaj dalej i nie reaguj.
Jak już tak bardzo się wszyscy boją to poproszę eksperyment. Jaki problem kupić po 5 litrów każdego z paliw i wrzucić elementy układów paliwowych i sprawdzić co się stanie. Wydaje mi się że produkty te są produkowane tak aby były odporne na takie chemikalia. Więcej eksperymentów wam przy tym wpadnie do głowy.
I będziesz czekał 5, 10 lat?
@@FrankFast-ps6ckale jak to? Efektu nie będzie natychmiast???? 🤣
@@abrakadabra1438 jak wpieprzasz zatrute żarcie kojfniesz od razu? Włącz myślenie.
@@FrankFast-ps6ck no właśnie... Włącz czytanie ze zrozumieniem. Rzecz w tym, że zgadzam się z tobą, nie z tym drugim. Odrobina ironii w zdaniu i ludzie zaczynają się gubić, ale nie przejmuj się, to nie twoja wina.
Co do zadanego pytania, sądzę, że to zależy od rodzaju podanej trucizny i stężeniu zawartym w zatrutym jedzeniu.
@@abrakadabra1438 nie interesuje mnie ironia. Nie ma nic do śmiechu. Jest zamordyzm, wojna. Ocknij się.
Nie rozumiem dlaczego tylko UE walczy o klimat,reszta ma w doopie co sie dzieje z ttmi spalinami i jezdza dalej... My jestesmy niewielkim procentem na skali swiata,, to nie chodzi o klimat tylko o kase dla tych najbogatszych... W niemczech jak tak mowia ze te e10 juz dawno jest ale nikt nie chce tankowac i omija to paliwo ,jezdzi maly procent tylko... Masakra co z nami robia a my sie przygladamy jak te barany
Patryk: lać E10 czy nie?
Adam: lejcie. Ja Wam będę te samochody naprawiał 😀
Typ jak zawsze odleciał. Wielki ekspert od niczego. Zwykły gwiazdor telewizyjny bez kompetencji.
Będzie naprawiał gratis taka Carisma 1,8 GDI KOSZTUJE 3 tysie naprawa czy wymiana plus czas naprawy przez takiego Klimka przekroczy wartość samochodu więc jaki z niego ekspert skoro nie wie o czym mówi . wy@@FrankFast-ps6ck
Pan Adam będzie naprawiał ,A Wy będziecie placic
@@arturw8105 przecież on ma lewe łapy do roboty. Umie tylko gwiazdorzyć.
@@FrankFast-ps6ck to fakt ale ma dobrych mechaników , którzy za niego odwalają całą robotę.Ale gwiazdor dobry
Poco przejmujemy się paliwem jak za niedługo nie będzie nam potrzebne, bo niebedzie gdzie jeździć. Dlaczego nie ma protestów dalej do skutku przeciwko strefą czystego transportu? To nas zabiję, teror.
Szkoda że tylko my ponosimy cene tych zmian mając znikomy wpływ na to o czym mówią...
Miałeś wpływ. Było nie wybierać bandytów do władzy.
⛄
Badnytow to wybraliście 8 lat temu.Teraz będziemy za to placic
@@tomekszymanski1587 ha ha ha donek właśnie zrezygnował z veta w eu mieliśmy zapłacić karę 150 mld gdyby nie veto Orbana.
@tomekszymanski1587 jedni i drudzy kolego to bandyci... obie te partie są siebie warte.
A ten jak zawsze. Przychodzi pyta eksperta tylko po to żeby go nie słuchać i przerywać.
Patryk spalanie stukowe to przy mniejszej liczbie oktanowej. Wiecej oktan mniejsza szansa na stukanie
Jak większy oktan to można zapłon przyspieszyć
@@esaudiolab8490 zgadza sie
Dojebać zapłonu to lubie.
@@esaudiolab8490
więcej alkoholu też zmniejsza ryzyko stuków
Patryk ja się pytam gdzie są odcinki o Corvette , gdzie jest Lambo i gdzie jest Bmw.... jakieś zapchaj dziury dajesz od jakiegoś czasu nie fajnie bo czekam i liczę na coś fajnego a tu lipa 😢😢😢
Wezcie sobie od 21: 36 tempo odtwarzania ustawcie na 0,5 i zobczcie jak ludzie sie zachowuja po Alkocholu 😂
Heheh ciekawy eksperyment
Adam az sie zataczał hahha
Dobre😂
😂
Masz u mnie łapkę w górę
Jakoś Czesi zawsze mądrzejsi, tam nie będzie E10 bo mają tyle rożnych Jawek i Skód z lat 30 stych i 50 tych od groma gaźnikowców, i mało kto kupuje nowe, lubią te stare Favoritki.
nareszcie ktoś kto ugryzł temat od drugiej strony, zamiast powielać plotki ;)
Ale to jest jakiś nad człowiek że ma na pewno 100% racji? Według mnie to on właśnie powiela bzdury, zero konkretów.
@@Artur_Intro Ale przecież plotki są takie, że to paliwo zniszczy silnik a w filmie mówi się, że niekoniecznie, więc gdzie to powielanie bzdur? Nie napisałem, że ma 100% racji, ale warto zobaczyć obie strony medalu ;)
Patryk następnym razem jak pytasz kogoś o zdanie to zamilknij na minutę i daj się wypowiedzieć. Dzięki Tobie wiem, że nic nie wiem. Zmarnowane pół godz.
To są takie szczypawki dla starszych samochodów, trza je wykończyć powoli ale skutecznie zupełnie jak z plandemią srovida - tak żeby nikt nie widział zw. przyczynowo-skutkowych bo rozciągnięte w czasie. Trzeba przyznać że mądrze to wymyśliły przebiegłe sk..yny.
Brawo! To jest matryca, która jest i będzie wykorzystywana w rożnych dziedzinach. Trzeba mieć oczy szeroko otwarte!
No masz rację,te sk....wysyny jeżdżą nowymi autami,a nie starymi to mają to w dupie
Nawet jeśli by tak było co pewnie jest brednią to czas najwyższy pozbyć się tego starego szrotu z ulic.
@@workouteveryday3214 starszych ludzi też najlepiej byś poddał eutanazji.
@@maami6172 porównując stare auta do ludzi śmiem stwierdzić że wizyta u psychiatry by Ci nie zaszkodziła.
2 expertow i 2 różne opinie bądź tu mądry
Mistrzostwo świata z wyjaśnieniem problemów widzom
Pierwszy rozmówca próbował trochę myśleć, a drugi kompletnie nie i wszystko lekceważy. Prowadzący z kolei też nie wie, jak podejść do sprawy, żeby jakiś pożytek z tego popłynął.
Często jest bardzo słaby poziom wypowiadania się i przeprowadzania rozmów na tym kanale.
witam wszystkich poruszam się alfa romeo 147 2.0 benzyna od ponad roku po Norwegii lat na E10 i nic się nie dzieje pozdrawiam
Zobaczysz za kilka lat...
@@obiwanbtsten samochód ma ze 20 lat, za kilka lat będzie na złomie. Daj spokój.
Ponieważ słowo "polonez" padło wielokrotnie poczuwam się do odpowiedzi na nie zadane pytanie😋: Nie, na klapce wlewu paliwa nie ma nic napisane (jest naklejka na drzwiach kierowcy z ciśnieniami opon dla danych rozmiarów). W instrukcji str 74 "Materiały eksploatacyjne" - "Miejsce przeznaczenia: Zbiornik paliwa" - "Materiał: paliwo bezołowiowe o LO min. 95".
Pojazd to: Daewoo-FSO Polonez Caro plus 1,6 GSi.
Adam to jest gość z realnym podejściem do sytuacji, no i mega fachowiec.
Poprawność polityczna, sprzeciwu niezadowoleni z E10, milczeć. Super, dostanę większą dotację do moich morg(hektarów).
Klimek odklejony totalnie... przesiąknął już tym TVNem
Zasadnicze i proste pytania - NA JAKIEJ PODSTAWIE ów mechanik wyraża swoje opinie??? Czy w przeszłości badał jakikolwiek silnik zasilany E10? Czy ma pojęcie o tym czy istnieją inne, wiarygodne badania warsztatowe o wpływie E10 na silniki i ich osprzęt? Czy ma pojęcie o tym, że stalowe zbiorniki paliwa zawsze były i będą narażone na zwiększoną korozję (woda jest w powietrzu i się skrapla jak mamy niepełny zbiornik)? Czy ma pojęcie, że E10 nie musi (i nie będzie zawierać) 10% etanolu, bo to jest tylko graniczna wartość i w praktyce różnica między obecną E5 a E10 to będzie ok. 2 pkt. procentowe? Czy tak nikły wzrost stężenia etanolu będzie "rozpuszczać oringi i uszczelki"? 😂