Słuszne uwagi. Dlatego od niedawna tankuję wyłącznie benzynę 98 oct. Drożej płacę ale też dalej zajadę na takim paliwie . Jednocześnie nie zniszczę przedwcześnie układu zasilania oraz silnika . W sumie ten cały cyrk z ekologią można tylko o dupę rozbić 😃 🤩.
Testowałem na trzech motocyklach. W każdym spalanie wzrosło (0.3-0.5) i w każdym silnik mniej równo pracował na wolnych obrotach. Po zatankowaniu i pojeżdżeniu na 98 poprawiła się również szybkość reakcji na "odkręcenie gazu". Tankuję konsekwentnie do wszystkich swoich pojazdów benzynę 98.
E10 teoretycznie, jednak w praktyce nie oznacza to, że będzie prawie 10 % etanolu. W praktyce będzie to ok 6-8 % Temat chcą wykorzystać głównie wszyscy ci co chcą na tym zbić kapitał i przeciętnym ludziom mieszać w głowach. Uważam, że znaczna większość użytkowników samochodów nie ma się czego obawiać. Pozdrawiam !
Witam 🇵🇱👋 Tak Szwecja sie wycowuje z E 10 Takie kraje jak Niemcy 95 E5 zostawili dlaczego ano dlatego zeby Niemcy którzy maja kokretne ikony 🚗🚗 czyli zabytkowe Auta nie tracili kasy na mechaników Ja dzisaj robie tak w nowym aucie rocznym TSI 1.5 150km gdzie na klapce ma na Piesze oznaczenie 95 E5 a drugie E10 zatakowalem raz gdy wjechałem z salonu E10 auto spalanie bylo miedzy 7/ 10 l i dzuea w pedale gazu podcas przyszpieszenia wiec za tankowałem E5 ruznica w spalanu to 5.5/6 przyspieszenie auta zauwazalne odrazu na plus wiec umnie dzisaj jest tak w Niemczech wyłącznie 95 E5 natomiast w Polsce na urlopie 95E10 Pozdrawiam wszystkich Polaków 🇵🇱 Tutaj I za super Kanał 👌 prawdy ktora sam miałem okaze doswiaczyc 😉
Zastanawiałem się jak to jest że samochód wart milion/y ma takie same prawa na drodze jak samochód wart 500zł. I bogaci znaleźli rozwiązania by zniknęło z dróg pospólstwo a oni mogli spokojnie się przemieszczać bez stania w korkach...
Do motocykla tankuję 98. Gdy pojadę w długą podróż wezmę 95 i to wielokrotnie ale wracając z wyprawy zatankuję 98 gdy motocykl będzie dłużej nieużywany.
Czy tankowanie benzyny 95E10 + dolewanie do baku przy kazdym lub co drugim tankowaniu dodatku do benzyny ktory utrzymuje układ paliwowy w czystości, smaruje i wiąże wodę ma sens, czy lepiej lać 98E5 i nie bawić sie w dodatki. Takie połaczenie 95E10 + dodatek wyjdzie taniej i wiem że cos rzeczywiście jest w tym paliwie dodane.
Ja jeżdżę na E10 i nie zauważyłem spadku mocy s tym bardziej żeby więcej palił Wręcz przeciwnie wydaje mi się że nawet lepiej chodzi tak jakby miał lekkie turbo pod maską bo znakomicie reaguje na pedał gazu,że nie muszę odpaliac dodatkowego chipa żeby mieć więcej mocy
W moim B14NET na tym dziadostwie mam korekty długoterminowe na minus 20 procent i błąd ubogiej mieszanki P1133. Po zalaniu E10 na innej stacji było pięknie i teraz po kolejnym tankowaniu mam ten problem.
LPG jest dobre ale tylko w fabrycznie do tego dostosowanych samochodach. Ewentualnie mogą to być instalacje montowane w Aso. Reszta to złom i zawalidrogi.
Poprostu gola nas na benzynie bo etanol jest tańszy czyki defakto dostajesz mniej benzyny bo ona sie nie spala ,robia to aby utrzymac koszty benzyny a oni maja zarabiac wiecej,jaka ekologia?;)
Dawno nie słyszałem tak nieobiektywnej oceny porównania obu paliw E5 I E10. Prowadzący informuje że dodatek 10% biokomponentu wymaga dodatkowej energii do jego wytworzenia (?) - to znaczy że gdyby zamiast dodatku bio było 100% paliwa to by nie wymagało tej energii ? Jak prowadzący porównał tę energię - jakieś miarodajne testy ?? Wspomniał, że paliwo E10 nie jest tańsze od E5. Bzdura. Gdy przez pewien czas na niektórych stacjach był wybór między E5 lub E10 ja widziałem niższe ceny dla E10. Ale prowadzący twierdzi że nie widzi różnicy. Kolejna bzdura - większy dodatek biokomponentu powoduje częstsze problemy w układzie zasilania - wyższa higroskopijność. Cały Zachód Europy jeździ od lat na paliwie 95 E10...tzn. że tam mają częstsze problemy z układami zasilania ??? Na dodatek Wschód Europy od lat sprowadza używane auta z Zachodu . Czemu ? Bo mają więcej problemów dzięki tankowaniu E10 ??? Niee...bo są poprostu w lepszym stanie, w tym także I układ zasilania paliwem. A na koniec najlepsze - paliwa z biokomponentami wcale nie są takie eko. Jakiś dowód ? Poprostu tak się wydaje prowadzącemu. Ani słowa o skutkach emisji NOx czy CO2 w przypadku z I bez biokomponentów. A tymczasem w Polsce umiera kilka razy więcej ludzi na choroby związane z zanieczyszczeniem powietrza niż na Zachodzie. Ale takich ludzi jak prowadzący to nie interesuje - on jest przecież motosportowcem.
KPG wladnie niszczy silniki wypieorza wypala zawory i tam jest spalanie do 20 procent wieksze i temperatura wieksza,i to psliwo to sie nafaj do podgrzania hetbatki
Я все думав, чого він так сильно проти спиртового бензину.... На тринадцятій хвилині все стало зрозуміло))) В Україні є, так званий, " спиртовий бензин" і в ньому спирту 36%. Вартість такого палива на 20% нижчя за звичайне. На Toyota Avensis ( 1zzfe) я проїхав 198 тисяч без усілякої "корозії", на Mazda CX-5 ( 2.5 SkyActiv) 80 тисяч. Mazda навіть краще їхала на такому паливі, Toyota трохи гірше запускалася при мінусових температурах. Сам займаюсь встановленням LPG, тому чудово розумію, до чого було записано це відео 😊
Bez przesady. A do tej pory wiadomo na 100 % na jakim paliwie jeździliśmy? Może te E10 to tylko naklejka i tyle. Moje auto pali tyle samo co wcześniej i osiągi ma takie same także nie widzę różnicy w tym paliwie.
Fakt, właśnie porównałem kod paliwa 95 na paragonie z zeszłego roku i tego niby E10 tankowanego wczoraj i wiecie co? jest ten sam, to ten sam towar, więc myślę, że jakiś grubas ma w tym interes, żebyśmy, posiadacze starych gratów lali do nich droższą 98...
Poprostu gola nas na benzynie bo etanol jest tańszy czyki defakto dostajesz mniej benzyny bo ona sie nie spala ,robia to aby utrzymac koszty benzyny a oni maja zarabiac wiecej,jaka ekologia?;)
Pozdrawiam 🇵🇱👋 Super Prawda i super Komentarz Polski naród wpuścił do kraju według mnie konia trojańskiego co do paliw i tak się dajemy w Historii dojić 😢 od paliw po produkcje aut itp.i najlepiej puzniej mówic że polskie produkty są nie dobre to Ja się pytam czemu polski producent jest na niemieckich pułkach Pozdrawiam 🇵🇱👋
Bardzo rzeczowo. Dziękuję.
E46 pali jednak więcej E10.
Ps. Tu nie chodzi o ekologię.
Leję co pół roku zbiornik benzyny. Może 3 razy w roku. Teraz mam zamiar lać 98.
Ja też tak robię leję 98.
@@ElzbietaSienicka-du9qc wlałem wczoraj 30 litrów. Spalanie benzyny wyszło mi 0,55 l na 100 km. Więc zbiornik wystarczy prawie na 8 tys km.
Dziękuję za marytoryczny i bardzo pomocny materiał filmowy
Pozdrawiam
Słuszne uwagi.
Dlatego od niedawna tankuję wyłącznie benzynę 98 oct. Drożej płacę ale też dalej zajadę na takim paliwie . Jednocześnie nie zniszczę przedwcześnie układu zasilania oraz silnika .
W sumie ten cały cyrk z ekologią można tylko o dupę rozbić 😃 🤩.
Testowałem na trzech motocyklach. W każdym spalanie wzrosło (0.3-0.5) i w każdym silnik mniej równo pracował na wolnych obrotach. Po zatankowaniu i pojeżdżeniu na 98 poprawiła się również szybkość reakcji na "odkręcenie gazu".
Tankuję konsekwentnie do wszystkich swoich pojazdów benzynę 98.
E10 teoretycznie, jednak w praktyce nie oznacza to, że będzie prawie 10 % etanolu. W praktyce będzie to ok 6-8 % Temat chcą wykorzystać głównie wszyscy ci co chcą na tym zbić kapitał i przeciętnym ludziom mieszać w głowach. Uważam, że znaczna większość użytkowników samochodów nie ma się czego obawiać. Pozdrawiam !
Pozdrawiam serdecznie 😊
Witam 🇵🇱👋 Tak Szwecja sie wycowuje z E 10 Takie kraje jak Niemcy 95 E5 zostawili dlaczego ano dlatego zeby Niemcy którzy maja kokretne ikony 🚗🚗 czyli zabytkowe Auta nie tracili kasy na mechaników Ja dzisaj robie tak w nowym aucie rocznym TSI 1.5 150km gdzie na klapce ma na Piesze oznaczenie 95 E5 a drugie E10 zatakowalem raz gdy wjechałem z salonu E10 auto spalanie bylo miedzy 7/ 10 l i dzuea w pedale gazu podcas przyszpieszenia wiec za tankowałem E5 ruznica w spalanu to 5.5/6 przyspieszenie auta zauwazalne odrazu na plus wiec umnie dzisaj jest tak w Niemczech wyłącznie 95 E5 natomiast w Polsce na urlopie 95E10 Pozdrawiam wszystkich Polaków 🇵🇱 Tutaj I za super Kanał 👌 prawdy ktora sam miałem okaze doswiaczyc 😉
Zastanawiałem się jak to jest że samochód wart milion/y ma takie same prawa na drodze jak samochód wart 500zł. I bogaci znaleźli rozwiązania by zniknęło z dróg pospólstwo a oni mogli spokojnie się przemieszczać bez stania w korkach...
W niczym nie chodzi o żadną,,, ekologię", tylko o obłęd pokolenia 1968, które obecnie rządzi Unią i w u s a.
To nie jest kanał o polityce.
@@lpgmajster6603 to na ..uj się odzywasz?!
Do motocykla tankuję 98. Gdy pojadę w długą podróż wezmę 95 i to wielokrotnie ale wracając z wyprawy zatankuję 98 gdy motocykl będzie dłużej nieużywany.
Czy tankowanie benzyny 95E10 + dolewanie do baku przy kazdym lub co drugim tankowaniu dodatku do benzyny ktory utrzymuje układ paliwowy w czystości, smaruje i wiąże wodę ma sens, czy lepiej lać 98E5 i nie bawić sie w dodatki. Takie połaczenie 95E10 + dodatek wyjdzie taniej i wiem że cos rzeczywiście jest w tym paliwie dodane.
Ja jeżdżę na E10 i nie zauważyłem spadku mocy s tym bardziej żeby więcej palił Wręcz przeciwnie wydaje mi się że nawet lepiej chodzi tak jakby miał lekkie turbo pod maską bo znakomicie reaguje na pedał gazu,że nie muszę odpaliac dodatkowego chipa żeby mieć więcej mocy
Identyczne odczucia
Witam, miałem Bravo 2 1.4 , zgadzam się tym, z poruszonym tematem, fiacik więcej palił, był słabszy, teraz mam Volvo i tankuję 98.
Wczoraj zatankowałem a dzisiaj pół auta tylko zastało na parkingu.
Nie ma już, czegoś takiego jak czyste paliwo 98. Orlen podaje, że jest w nim do 5% etanolu.
Wszystkie Ople sa dostosowane do E10 mozna smialo lac. Moj silnik Z16XEP leje od lat.
bo co producent tak napisał?! olej też wymiana po 30 tysi,ale w serwisach po 10 albo co roku
Z olejem owszem dopuszcza się 30tys, ale pod warunkiem że zrobi się w rok tyle km o to w tym chodzi.
W moim B14NET na tym dziadostwie mam korekty długoterminowe na minus 20 procent i błąd ubogiej mieszanki P1133. Po zalaniu E10 na innej stacji było pięknie i teraz po kolejnym tankowaniu mam ten problem.
98 e10? Masło maślane wyszło na samym początku. 🤷♂️
LPG jest dobre ale tylko w fabrycznie do tego dostosowanych samochodach. Ewentualnie mogą to być instalacje montowane w Aso. Reszta to złom i zawalidrogi.
Nie masz bracie bladego pojęcia o czym mówisz. Te instalacje fabryczne to jest "bieda edition". Napisz czym jeździsz, tylko nie kłam!
Poprostu gola nas na benzynie bo etanol jest tańszy czyki defakto dostajesz mniej benzyny bo ona sie nie spala ,robia to aby utrzymac koszty benzyny a oni maja zarabiac wiecej,jaka ekologia?;)
e10 pali paliwa o 10% wiecej
Dawno nie słyszałem tak nieobiektywnej oceny porównania obu paliw E5 I E10. Prowadzący informuje że dodatek 10% biokomponentu wymaga dodatkowej energii do jego wytworzenia (?) - to znaczy że gdyby zamiast dodatku bio było 100% paliwa to by nie wymagało tej energii ? Jak prowadzący porównał tę energię - jakieś miarodajne testy ?? Wspomniał, że paliwo E10 nie jest tańsze od E5. Bzdura. Gdy przez pewien czas na niektórych stacjach był wybór między E5 lub E10 ja widziałem niższe ceny dla E10. Ale prowadzący twierdzi że nie widzi różnicy. Kolejna bzdura - większy dodatek biokomponentu powoduje częstsze problemy w układzie zasilania - wyższa higroskopijność. Cały Zachód Europy jeździ od lat na paliwie 95 E10...tzn. że tam mają częstsze problemy z układami zasilania ??? Na dodatek Wschód Europy od lat sprowadza używane auta z Zachodu . Czemu ? Bo mają więcej problemów dzięki tankowaniu E10 ??? Niee...bo są poprostu w lepszym stanie, w tym także I układ zasilania paliwem. A na koniec najlepsze - paliwa z biokomponentami wcale nie są takie eko. Jakiś dowód ? Poprostu tak się wydaje prowadzącemu. Ani słowa o skutkach emisji NOx czy CO2 w przypadku z I bez biokomponentów. A tymczasem w Polsce umiera kilka razy więcej ludzi na choroby związane z zanieczyszczeniem powietrza niż na Zachodzie. Ale takich ludzi jak prowadzący to nie interesuje - on jest przecież motosportowcem.
KPG wladnie niszczy silniki wypieorza wypala zawory i tam jest spalanie do 20 procent wieksze i temperatura wieksza,i to psliwo to sie nafaj do podgrzania hetbatki
kaloryczność 98 jest niższa niż 95 to podstawy
Я все думав, чого він так сильно проти спиртового бензину.... На тринадцятій хвилині все стало зрозуміло)))
В Україні є, так званий, " спиртовий бензин" і в ньому спирту 36%. Вартість такого палива на 20% нижчя за звичайне. На Toyota Avensis ( 1zzfe) я проїхав 198 тисяч без усілякої "корозії", на Mazda CX-5 ( 2.5 SkyActiv) 80 тисяч. Mazda навіть краще їхала на такому паливі, Toyota трохи гірше запускалася при мінусових температурах. Сам займаюсь встановленням LPG, тому чудово розумію, до чого було записано це відео 😊
Тобто він рекламує LPG?
Ведь топливо, содержащее спирт, появилось совсем недавно, так когда же вам удавалось проехать сотни тысяч километров на разных машинах❓
@@TAD3011 совсем недавно поялся где?
У меня в городе он с 2010го точно есть
Bez przesady. A do tej pory wiadomo na 100 % na jakim paliwie jeździliśmy? Może te E10 to tylko naklejka i tyle. Moje auto pali tyle samo co wcześniej i osiągi ma takie same także nie widzę różnicy w tym paliwie.
Fakt, właśnie porównałem kod paliwa 95 na paragonie z zeszłego roku i tego niby E10 tankowanego wczoraj i wiecie co? jest ten sam, to ten sam towar, więc myślę, że jakiś grubas ma w tym interes, żebyśmy, posiadacze starych gratów lali do nich droższą 98...
@@piotrgleba2830 Bardzo możliwe.
Poprostu gola nas na benzynie bo etanol jest tańszy czyki defakto dostajesz mniej benzyny bo ona sie nie spala ,robia to aby utrzymac koszty benzyny a oni maja zarabiac wiecej,jaka ekologia?;)
Pozdrawiam 🇵🇱👋 Super Prawda i super Komentarz Polski naród wpuścił do kraju według mnie konia trojańskiego co do paliw i tak się dajemy w Historii dojić 😢 od paliw po produkcje aut itp.i najlepiej puzniej mówic że polskie produkty są nie dobre to Ja się pytam czemu polski producent jest na niemieckich pułkach Pozdrawiam 🇵🇱👋