das war der Grund warum ich bis Samstag auch gewartet hatte. Mal sehen ob ich das auf dem Berliner Abschnitt der Dresdner Bahn auch nochmal hin bekomme.
Unglaublich was heute machbar ist mit derartig wenig Personal. Der Bahnsteig wird sehr gut vorbereitet durch die Maschinen. Schöne Detailaufnahmen von der Stopfung, Klasse diese Bilder.😊
15:35 wenn ich das so sehe, wo ist denn da zwischen den beiden Gleisen noch Platz für das dritte Gleis? Sieht arg eng aus. Bei 17:24 sieht es zudem so aus, dass dort, wo ein drittes Gleis liegen müsste, ein Fahrleitungsmast im Weg ist. Da, wo bei 20:48 die Stopfmaschine steht, müsste eigentlich noch eine Weiche hin, oder? Sodass Züge aus Berlin kommend geradeaus, ohne den Abzweig zum Bahnsteig Richtung Dahlewitz, durchfahren können. Das wäre dann das dritte Gleis ohne Bahnsteigzugang, welches noch fehlt.
Ich hatte vermutet, das ein Gleiswechsel eingebaut wird. Es fehlt aber jetzt die Weiche in Richtung Dahlewitz Dresden. Wenn die jetzt eingebaute Weiche wieder entfernt wird, könnte der Betrieb im Endzustand Richtung Potsdamer Kurve ja am Kombibahnsteig vorbeigeleitet werden. Wer weis es?
@@Seesturm4554die jetzt eingebaute Verbindung ist nur provisorisch, später wird ein Gleiswechsel von Dahlewitz in Richtung Potsdam nur südlich von Blankenfelde möglich sein. Scheinbar soll während der weiteren Bauarbeiten nur das östliche Gleis genutzt werden, daher braucht man vorübergehend die Verbindung nach Westen.
Übrigens schreibt die Deutsche Bahn heute: "Zur Sicherstellung der Wiederinbetriebnahme der Strecke führen wir entlang der Gleise von der Karl-Marx-Straße bis zur Moselstraße in den Nächten bis Donnerstag/Freitag, 28./29. März 2024, jeweils von 22 bis 6 Uhr, Gleis-, Tiefbau- und Oberleitungsarbeiten durch. Zusätzlich arbeiten wir bis April 2024 an einigen Sonn- bzw. Feiertagen tagsüber."
Ich denke dass das Gleis bis Mai auch noch aufgebaut wird. Jedenfalls bis zur Brücke da dort ja noch ein Fahrleitungsmast von jetzigen befahrenden Gleis im weg steht.
Wenn ich es mir richtig gemerkt habe soll Gleis 4 am 29.3 in Betrieb gehen. Damit wird "Gleis 2" am späteren KombiBahnsteig außer Betrieb genommen, damit die Unterführung weiter gebaut werden kann und dann kommt alles weitere nach und nach..
So wie Sven es einmal in einem seiner älteren Videos berichtet hatte, soll der wohl später mit Beton verfüllt und zugeschüttet werden. So zumindest die ursprüngliche Planung.
Hallo Sven ! Finde Deine Videos Echt Klasse . Hätte Dennoch 2 Fragen,Du /Sie warst Lange Nicht mehr in der Tegeler Str gewesen,wie weit sind Die Dort mit der S-Bahn + Was macht Die U6 in Richtung Tegel ? Würde mich sehr Freuen von Dort mal wieder was zu sehen. 🙂
@@FLuigiLDas passiert meistens wenn das Video gerade frisch hochgeladen wurde und die komplette Verarbeitung noch nicht abgeschlossen ist. Dann einfach in Zulunft noch ein wenig warten, oder es erst einmal in einer niedrigeren Qualitätsstufe ansehen.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Toll so etwas aus der nähe zu sehen...Und ein kleines Monster diese Maschiene....
Da haben wir ihn wieder, unseren Unermüdlichen. Danke dir Sven auch für dieses Video. Hochinteressant, die Gleisbaumaschinen in Aktion zu sehen.
Danke für Ihre Mühe Sven Okas
Hallo Sven auch diese Aufnahmen von der DresdnerBahn sind auch super
Vielen Danke für die Infos!👍
Echt sehr interessant! Danke für das Video!
Richtig viel Action dieses Mal. Schön, dass du dem Gleisbau so viel Zeit einräumst in dem Video.
Ich finde es sehr Cool Gleisbaumaschinen in so einer Naehe beim Arbeiten sehen zu koennen,,,Vielen Dank...Moin...!
das war der Grund warum ich bis Samstag auch gewartet hatte. Mal sehen ob ich das auf dem Berliner Abschnitt der Dresdner Bahn auch nochmal hin bekomme.
Echt toll gemacht😊😊
Unglaublich was heute machbar ist mit derartig wenig Personal.
Der Bahnsteig wird sehr gut vorbereitet durch die Maschinen.
Schöne Detailaufnahmen von der Stopfung, Klasse diese Bilder.😊
Tja und trotzdem will keiner Gleisbauer werden.
👍👍👍👍👍 Vielen lieben Dank an Dich für dieses Video von Dir.
15:35 wenn ich das so sehe, wo ist denn da zwischen den beiden Gleisen noch Platz für das dritte Gleis? Sieht arg eng aus.
Bei 17:24 sieht es zudem so aus, dass dort, wo ein drittes Gleis liegen müsste, ein Fahrleitungsmast im Weg ist.
Da, wo bei 20:48 die Stopfmaschine steht, müsste eigentlich noch eine Weiche hin, oder? Sodass Züge aus Berlin kommend geradeaus, ohne den Abzweig zum Bahnsteig Richtung Dahlewitz, durchfahren können. Das wäre dann das dritte Gleis ohne Bahnsteigzugang, welches noch fehlt.
Das dritte Gleis wird auch noch gebaut. Da ist noch Platz für.
Der angesprochene Fahrleitungsmast muss dann aber wieder weichen, richtig?@@Sven_Okas1967
Ich hatte vermutet, das ein Gleiswechsel eingebaut wird. Es fehlt aber jetzt die Weiche in Richtung Dahlewitz Dresden. Wenn die jetzt eingebaute Weiche wieder entfernt wird, könnte der Betrieb im Endzustand Richtung Potsdamer Kurve ja am Kombibahnsteig vorbeigeleitet werden. Wer weis es?
@@Seesturm4554 Ich denke auch mal das es so laufen wird.
@@Seesturm4554die jetzt eingebaute Verbindung ist nur provisorisch, später wird ein Gleiswechsel von Dahlewitz in Richtung Potsdam nur südlich von Blankenfelde möglich sein. Scheinbar soll während der weiteren Bauarbeiten nur das östliche Gleis genutzt werden, daher braucht man vorübergehend die Verbindung nach Westen.
👍
Wie zu erkennen ist gibt's bereits die Vorbereitung für die Verlängerung der S-Bahn zum neuen Bahnsteig. Für wann ist das denn geplant.
Die Bauarbeiten beginnen jetzt mit dem Bau der Westseite der Unterführung. 2025 soll die S-Bahn dann am Kombibahnsteig halten.
@@Ecki12345
Danke dir
Übrigens schreibt die Deutsche Bahn heute: "Zur Sicherstellung der Wiederinbetriebnahme der Strecke führen wir entlang der Gleise von der Karl-Marx-Straße bis zur Moselstraße in den Nächten bis Donnerstag/Freitag, 28./29. März 2024, jeweils von 22 bis 6 Uhr, Gleis-, Tiefbau- und Oberleitungsarbeiten durch. Zusätzlich arbeiten wir bis April 2024 an einigen Sonn- bzw. Feiertagen tagsüber."
Hallo, wird das 2. Fernbahngleis jetzt auch mitverlegt oder kommt das erst, wenn die Brücke komplett fertig ist??
Ich denke dass das Gleis bis Mai auch noch aufgebaut wird. Jedenfalls bis zur Brücke da dort ja noch ein Fahrleitungsmast von jetzigen befahrenden Gleis im weg steht.
Wenn ich es mir richtig gemerkt habe soll Gleis 4 am 29.3 in Betrieb gehen. Damit wird "Gleis 2" am späteren KombiBahnsteig außer Betrieb genommen, damit die Unterführung weiter gebaut werden kann und dann kommt alles weitere nach und nach..
Absolut korrekt!
Weiß jemand, ob der heutige Fußgängertunnel unter den Gleisen dauerhaft (also auch nach der kompletten Fertigstellung) erhalten bleiben wird?
So wie Sven es einmal in einem seiner älteren Videos berichtet hatte, soll der wohl später mit Beton verfüllt und zugeschüttet werden. So zumindest die ursprüngliche Planung.
Der wird mit Beton verfüllt.
Hallo Sven ! Finde Deine Videos Echt Klasse . Hätte Dennoch 2 Fragen,Du /Sie warst Lange Nicht mehr in der Tegeler Str gewesen,wie weit sind Die Dort mit der S-Bahn + Was macht Die U6 in Richtung Tegel ? Würde mich sehr Freuen von Dort mal wieder was zu sehen. 🙂
Die U-6 ist am Freitag dran.
😃🙏🏻👍🏻🙋🏻♂
Ich hab keinen Ton?
Ich korrigiere mich: Jetzt ist der Ton da 😃
@@FLuigiLDas passiert meistens wenn das Video gerade frisch hochgeladen wurde und die komplette Verarbeitung noch nicht abgeschlossen ist. Dann einfach in Zulunft noch ein wenig warten, oder es erst einmal in einer niedrigeren Qualitätsstufe ansehen.
@@PT42a Dann war ich wohl zu schnell ;)
👍