Valeu amigo.o meu Monza 1993 . queimou o cabeçote.....ai eu vi o seu vídeo. E segin.o seu vídeo deu tudo certo estou andando no Monza.muito obrigado.... valeu.
Parabéns amigo pelo excelente trabalho trocar a junta sem plainar o cabeçote assim o cliente economiza um pouco. Deus abençoe. Claudinei. Guarulhos. São Paulo
Então Leal , da pra fazer tranquilo , aqui na oficina eu troco muita junta sem dar passe ,como ele nao ferveu ,é só vasamento , acredito eu , que trocando a junta vai ficar bom, tira ele da uma limpada e me manda uma foto eu avalio ele pra vc , ta bom abraço!!
o que é que é caro? se pedir pra mudar a junta nao e caro nao., a junta deve custar uns 10 euros... Fui a uma oficina onde refazem motores e onde instalei até um kit de ionizaçao de combustível, fizeram na hora. E paguei 50 euros para mudar a junta. Quem sabe sabe. Disseram que usasse sempre liquido refrigeração pelo menos -20 o que garantia uma boa protecção,e que dois em dois anos convem mudar o liquido.. Quando fiz a minha tive que la voltar pra reapertar.. ja foi ha dois anos e é so alegrias...muitas juntas queimadas é mexanico que nao sabe apertar bem a cabeça do motor, e disseram q ficasse tranquilo porque ia durar muitas decadas, mas pra ter cuidado pra nao esquentar motor, caso haja ruptura de algum tubo, convem parar o carro na hora.
Queimou a junta do cabeçote do meu carro é uma marajo 1.6 4cil a agua do radiador ta cheia de borra de oleo tipo cor de cafe e sempre acaba a agua da ultima vez o motor começou a falhar tipo trabalhar so alguns pistao e depois nao liga mais da sinal e tudo so nao liga e ta saindo um barulho de ar pelo carburador pode de da uma dica de quais peças eu tenho que comprar fora a junta? Seu video foi otimo me ajudou mto obrigado
Ola Tiago, desculpe a demora , aqui na oficina quando pegamos este serviço nos compramos o jogo de retificação que vem com as outras junta , já vem a junta do escap da tampa de válvula e junta da admiçao, ja vem completo , pelo que vc comentou so são essas peças mesmo ,ta bom Tiago abraço!!
Dr automobile é eu denovo eu desmontei e troquei tudo so que na hora que eu abri o lugar da valvula termos tatica ela nao tinha tava direto e ai eu coloquei outra sera que vai dar problema nao sei se tava ligado direto ou coisa assim antes la dentro o medidor ficava maluco girando de um lado pra outro sera que vai dar problema me ajuda nessa denovo por favor
Ola Thiago Desculpe a Demora , difcilmente da ploblema quando troca a válvula termóstatica ,Só se tiver com bomba d'água ruim , radiador entupido, retorno de água do reservatorio para o radiador obstruído. ta bom, no mais da tudo certo!! Abraço!!!
oi DR eu estou aqui para ti falar muito obrigado meu carro esta muito melhor agora vc salvou meu carro mais eu tenho mais uma pergunta onde fica a boia dele
Excelente video. me tira uma duvida. Quando tira o cabecote costuma escorrer agua ou sugeira prara a parte de baixo? Posso aproveitar o mesmo oleo se nao estiver vencido ou tem que botar oleo novo devido a alguma sugeira durante essa manutencao no cabecote?
Opa parabéns pela iniciativa. Ajuda muito O meu começou a baixar água, e descobri que está vazando entre o cabeçote e o cilindro, próximo ao distribuidor. E não está com super aquecimento nem nada, e ainda não ferveu. O que vc acha que pode ser? Da uma dica aí por favor. DEUS abençoe....
Amém Fábio!! Possivelmente e pela junta, sendo assim terá que remover e trocar a junta, mas como vc disse , nao esta dando problema ainda , então da pra planejar o serviço, boa tarde abraço!!
@@fabiofernandes8970 fico no interior de São paulo 25 km de Jundiaí, depende do que vai ser feito e trocar! se for so a junta e dar passe, fica em torno. 600 a 650. Com mao de obra.
Eu aplaino o cabeçote com um vidro. Prendo o cabeçote na morsa . Um vidro plano de 15 cm de largura e o comprimento maior que a largura do cabeçote. Prendo a lixa com o mão e arrasto pra frente e pra trás até desaparecer a sujeira. Eu só aplaino cabeçote na retifica e não tiver tempo.. o vidro plano tem que ser grosso pra não parti pelo esforço.
Olá queria tirar uma dúvida com vc . Nesse cabeçote vejo que as saídas do coletor de escape são redondas e não meio quadradas (quadradas no modo de falar so pra vc entender ) igual a um que tenho aqui . Agora a pergunta é . No coletor de admissão é redonda ou quadrada ?
@@DRAutomobile obrigado.vou continuar pesquisando, sobre a consequência mecânica no cabeçote, gaiola entre os dois tipos. deve haver uma explicação ,parece-me que espiral é uma evolução,pois lá nos anos 60\70 era só em 'X" , assim como os "graus" em vez do kilo,Nm. Sucesso.
@@DRAutomobile Vou abusar um pouco : pretendo usar uma junta de "aço" no monza 87 fase2 , porém p\ essa junta o fabricante da junta indica 25Nm 90+90+90 ,acho muito p\ o bloco do motor e até p\ o cabeçote, sendo que original (junta de fibra) é 25Nm 60º+60º60º e alguns indicam mais uma etapa (a 5ª) de 30º após aquecer o motor ( ligar duas vezes a ventoinha) .Qual sua opinião ?? já usou de aço em bloco Monza?? agradeço e Boa Páscoa. Sucesso.
Bom dia Arnaldo!! O aperto é sempre bom o recomendado, em relação a junta eu prefiro a de fibra sábo, particularmente eu só monto com junta de aço quanto eu faço retifica completa cabeçote e bloco.
Dieimison Carvalho ola bom dia desculpe a demora , para drenar a água basta pegar uma mangueira de nive e colocar em uma furação e puxar com a boca dando caida na mangueira ate esgotar o maximo, em alguns motores tem um bujão na lateral do bloco para dreno, ta bom Demilson abraço! !!!
Dr.eu tenho um monza a alcool 1.8 ano 92 , ele não queimou a junta do cabeço mais troquei a junta porque já estava bastante danificada.O monza demoro para pega, quando pego ficou falhando e morrendo dexei pra ver sa cartegava os tuchos e nada de parar de falha e morre percebi que a agua voltava para o rservatorio pencei que fosse ar no sistema, retirei o ar do sistema mais não adiantou fui da uma verificada no oléo pra minha surpresa ao puxa a vareta o oléo está parecendo um doce de leite. Pergunto para o dr.vou ter que trocar junta novamente ? Lembrando que já fiz a retifica no cabeçote , será que vou ter que retificar denovo? E para o dr.oque deu errado. Um abraço fico no aguardo das suas respostas.
Ola Ailton ! Desculpe a demora , sim, tem que desmontar e trocar a junta, verificar tudo novamente, se a retifica foi bem feita nao precisa levar, lenbrando que tem que trocar o filtro de oleo , ele esta contaminado, quando funcionar novamente vc vai notar o oleo ainda um pouco contaminado mas é bem menos, boa sorte abraço!!
Ola Leal , vc pode trocar so a junta , mas para isso tem de avaliar o cabeçote , ele estando sem corrosão com a formação boa, assim como esta o meu ! Pode montar sem medo , se a sua condições favorece, pode dar um passe , fica melhor ainda , um passe esta em torno 80 a 100 r$. Ta bom abraço!!!
parabens pelo vidio ! era oque eu tava precisando para fazer no meu carro! preciso saber qual sao as medidas dos soquetes ,para soltar e apertar os parafusos das bielas e dos mancais ,da s10 2.2 96 ?
ola icei desculpe a demora , o modelos dos parafuso ,usa soquete perfil torx, se não me emgane ,na S10 usa para biela torx E14 mancal E18, ta bom abraço!!
Ola paula!! desculpe a demora!Nao necessariamente, vc tem alguem que possa avaliar a base do cabeçote pra vc , tem que avaliar bem as galerias se não estão muito abertas e corruiadas, ta bom!! boa sorte abraço!!
Já montei tudo..como no video..mas tou com um problema.. não tá estável.vi os pontos , rodei 3 vezes não verte nada.. será De não ter suficiente gasolina no carburador?
Ola leal , ver se os cabos de velas não estão invertdo , quando nos funcionamos ele ocila ate carregar o tuchos hidráulico, depois normaliza, da umas acelerada sem forçar, Leal qual eo o ano do seu carro? Aguardo retorno , boa sorte abraço!!
ola Roberto ,quando se manda pra retificar, o reticador tem u tabela entre o mínimo e máximo, dependendo da medida e do estado do cabeçote tem de ver o tanto a se tirado pode 20 cêntimo mmilímetro ou 25 cmm o 30cmm , ok abraço
dr automobile o meu cabeçote ta igual a esse ai com algumas partes corroidas tipo uma lixa falaram que se colocar no lugar vai vazar compressão , esse que você coloco fico bom ?
ola Sandro, ficou ótimo o dono viajou de SP a Paraná numa boa , mas a questão não é vazar compreensão e vazar água ,se vc quiser mandar uma foto para mim ver, manda para o meu Email , doctorautomobile3gmail.com ok abraço .
poxa que pena , bom se estiver igual ao meu , corre a lixa e pode montar sem medo , vc notou no video, o impontante e o assentamento da junta próximo ao diametro dos pistão ok.
dr , desculpa te encomoda ai amigo tem como mandar uma mensagem para o meu email " sandro_gabrieltjss@hotmail.com "para min achar o teu porque não to conseguindo envia , me ajuda por favor to com o carro parado e sem grana para retifica o cabeçote
DR automobile briagado e qui tenho hum monza 1.8 eu troqei os pistao pro alcool i o carburador i velar ai qeria sab si tenho qi troca o cabesot tam bem
ola Evandro , desculpe a demora , bom ,a retificação completa vc vai pagar em torno de 300 reais , eu estou no interior de SP , entre jundiaí e cabreúva, ta bom , abraço .
Viu. Ate aparte que vc ponho ajunta ta certo mas nunca monta sem plainar vai pasar cerca de uma hora vai entrar agua no motor e presiso a plainaçao e tanbem torquimetro de peso pra peso correto boa sorte ai com o motor
Ola Elias , sim com certeza um passe e sempre bem aceito, montar cabeçote sem dar passe não e pra qualquer um, tem de ter experiência, ja perdi a conta de quantos ja montei , todos com sucesso, recentemente montei um de uma palio wend, foi para o nordeste ida e volta 5.600 km . Porem nao sabendo avaliar , mantenha sé muito seguro dando passe.
@@ELETRONICAVRC ola amigo , sim sempre é bom trocar os parafusos principalmente de carros mais novos, que a espessura do prarafuso e mais fino e são elásticos , porem ja desse carro ele e mais arrojados, para se usar o mesmo parafuso eles não pode ter desgastes na rosca , para dar o torque.
Olá Leonardo, concordo com vc , mas de acordo com avaliação minuciosa , visto que esse problema nao oferecia risco na montagem, montamos e deu um resultado bom, porem o correto em qualquer situação é dar passe, valeu pelo seu comentário , abraço!!
Anderson Rodrigues ola Anderson , não precisa , a junta já vem preparada para colocar , antes eu usava faz uns 10 anos que não uso mais , pode colocar sem medo , ok abraço.
Aqui na minha cidade adiantei p mecanico q era isso aí,ele me enrolou paguei 120 p limpar o carburador e deixou meu kadete na mao.Hj ta em outra mecanica.
0la leal, tem de ver o potenciometro , e faser uma boa limpeza no corpo de borboleta, faser um resete , desligar os cabos da bateria , ajuntar os dois e deixar 1 hora e meia , para o modulo corigir, valeu abraço!!
Ola Carlos, depende se ele for só dar um passe, e trocar oleo e filtro e junta do cabeçote , saí entorno de 550 , mas se for faser cabeçote completo com peças , sai este valor mesmo.
ola Ricardo . pode ser cabos e velas ,cabeçote ,motor sem compressão ,normalmente aqui na oficina sao vela ruim e cabo , se o motor subir o óleo na vela fica faco tb.ok abraço!!!!
leal Ruqueiro Então ele é carburado ? Se for nao precisa faser resete, é destravar o corpo com desingripante, e ver válvula a vácuo, aguardo tetorno abraço!!
ola leal desculpe a demora , veja link ruclips.net/video/_amLiFZ9yXQ/видео.html , pra vc tirar mais duvidas ,entra em Silvio carburadores , ta bom boa sorte , abraço!!!
Troca junta do cabeçote sem dar passe . Para com isso . Sem vc medir pra saber se ele está fora de altura. Sem olhar as válvulas se estão acentadas . Cara vc é mágico ou esperto . So enrolando os clientes. Vc precisa estudar pra pode ensinar.
Ola amigo fiz muito isso sempre Deu certo ! Hoje nao fazemos mais, muitos cientes. Com carros mais novos , procedimento agora é outro. Mas estamos ai com muito serviço Graças a Deus.. Abraço!
Matheus Henrique Pugin Coradel meu amigo depois que eu fiz o serviço o cliente viajou umas dez vezes para o Paraná , vc não pode trocar uma junta de cabeçote sem saber avaliar o mesmo .eu sei ! E por isso faço sem medo!!
DR automobile se no comando de válvula tiver um pouco corruido tenho que trocar o comando? não ta fazendo barulho no comando de válvula e nem nos tuchos posso continuar andando tranquilo?
ola Alan ,bom se tiver muito corruido nos apoios que se apoia nas gaiola ele bode bater, se tiver com o games gastos , que movimenta os tuchos tamben bate , porem se for só ricos na parte que se aloja nas gaiolas da para montar , mas o games se tiver muitos gatos eles bate e altera no funcionamento do motor . se ele não esta batendo e e nem fazendo barulho pode montar sem medo ok.
ola amigo Alan ,bom no canto do cabeçote nos temos a válvula de pressão e retenção de óleo, ela pode não estar dando pressão de óleo no comando, e a sim tendo retenção de óleo ,a bomba de óleo fator principal , o bom é medir a pressão da bomba , com pouca pressão ela não consegue lubrificar o cabeçote , ok abraço.
![Lil Uzi Vert - Chill Bae [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D7F42F_JM3U/mqdefault.jpg)
Valeu amigo.o meu Monza 1993 . queimou o cabeçote.....ai eu vi o seu vídeo. E segin.o seu vídeo deu tudo certo estou andando no Monza.muito obrigado.... valeu.
Valeu abraço!!
eu tive um Kadett desse ano
esse carro é muito bom não tive problema com ele só alegria. belo trabalho 👍
+RS Motors é mesmo amigo , motor Gm e maquina.
@drpareta mite verdade, boa noite abraço!!
@@DRAutomobileqqq0
Parabéns amigo pelo excelente trabalho trocar a junta sem plainar o cabeçote assim o cliente economiza um pouco. Deus abençoe. Claudinei. Guarulhos. São Paulo
Amém! Abraço!
muito bom bem explicado mas no meu caso eu usaria uma tinta de traçagem uma mesa de vidro para colaria lixas e passava o cabeçote ate sumir a tinta
Boa ideia da mais certo ainda.
Ajudou bastante....
Parabéns pela explicação topp 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Vc tem um vídeo de como colocar no ponto, logo após trocar a junta?
Parabéns amigo estou acompanhando todos seus vídeos!
Bom dia Édson abraço!
O problema é que sou de Portugal, e aqui é caro pra caramba.mas vou ver.. obrigado pela dica.. abraço.
Então Leal , da pra fazer tranquilo , aqui na oficina eu troco muita junta sem dar passe ,como ele nao ferveu ,é só vasamento , acredito eu , que trocando a junta vai ficar bom, tira ele da uma limpada e me manda uma foto eu avalio ele pra vc , ta bom abraço!!
o que é que é caro?
se pedir pra mudar a junta nao e caro nao.,
a junta deve custar uns 10 euros...
Fui a uma oficina onde refazem motores e onde instalei até um kit de ionizaçao de combustível, fizeram na hora. E paguei 50 euros para mudar a junta. Quem sabe sabe.
Disseram que usasse sempre liquido refrigeração pelo menos -20 o que garantia uma boa protecção,e que dois em dois anos convem mudar o liquido..
Quando fiz a minha tive que la voltar pra reapertar.. ja foi ha dois anos e é so alegrias...muitas juntas queimadas é mexanico que nao sabe apertar bem a cabeça do motor, e disseram q ficasse tranquilo porque ia durar muitas decadas, mas pra ter cuidado pra nao esquentar motor, caso haja ruptura de algum tubo, convem parar o carro na hora.
Gostaria que mostrasse o posicionamento do comando na hora da montagem da gaiola e depois colocando no ponto. Desde já agradeço!
Valeu amigo muito boa explicação
Ola Paulo. Boa tarde abraço!
Obrigado pela dicas parabéns ✌️
Raphael boa Noite abraço!!
Essa junta ê 2.0 2.2 ou 1.8 , coloquei 2.o e a junta tinha um furo rapado de frente pro kit do lado esquerdo furo da água , tem problema ?
Queimou a junta do cabeçote do meu carro é uma marajo 1.6 4cil a agua do radiador ta cheia de borra de oleo tipo cor de cafe e sempre acaba a agua da ultima vez o motor começou a falhar tipo trabalhar so alguns pistao e depois nao liga mais da sinal e tudo so nao liga e ta saindo um barulho de ar pelo carburador pode de da uma dica de quais peças eu tenho que comprar fora a junta? Seu video foi otimo me ajudou mto obrigado
Ola Tiago, desculpe a demora , aqui na oficina quando pegamos este serviço nos compramos o jogo de retificação que vem com as outras junta , já vem a junta do escap da tampa de válvula e junta da admiçao, ja vem completo , pelo que vc comentou so são essas peças mesmo ,ta bom Tiago abraço!!
DR automobile mto obrigado pela dica e pela atenção ta de parabens
thiago de souza boa sorte abraço!!
Dr automobile é eu denovo eu desmontei e troquei tudo so que na hora que eu abri o lugar da valvula termos tatica ela nao tinha tava direto e ai eu coloquei outra sera que vai dar problema nao sei se tava ligado direto ou coisa assim antes la dentro o medidor ficava maluco girando de um lado pra outro sera que vai dar problema me ajuda nessa denovo por favor
Ola Thiago Desculpe a Demora , difcilmente da ploblema quando troca a válvula termóstatica ,Só se tiver com bomba d'água ruim , radiador entupido, retorno de água do reservatorio para o radiador obstruído. ta bom, no mais da tudo certo!! Abraço!!!
Vai em uma vidraçaria e compra um pedaço de vidro 8 mm que tenha uma 30. Por 50 ficar muito bom o serviço vc apóia a lixa no vidro fica top
Ola Edmilson!! boa ideia , valeu abraço!!
tenho um kadet ano 1990 gasolina tenho que trocar a junta do cabeçote se eu seguir suas dicar consigo montar tudo sertinho
Ola Cleber, com certeza!
oi DR eu estou aqui para ti falar muito obrigado meu carro esta muito melhor agora vc salvou meu carro mais eu tenho mais uma pergunta onde fica a boia dele
Se for igual ao meu Kadett 94 é embaixo do banco traseiro, tem que girar uma tampa plástica sentido horário.
Excelente video. me tira uma duvida. Quando tira o cabecote costuma escorrer agua ou sugeira prara a parte de baixo? Posso aproveitar o mesmo oleo se nao estiver vencido ou tem que botar oleo novo devido a alguma sugeira durante essa manutencao no cabecote?
ola leandro , não precisa trocar o óleo , a sujeira que cai não contamina o óleo , ta bom abraço .
Opa parabéns pela iniciativa. Ajuda muito
O meu começou a baixar água, e descobri que está vazando entre o cabeçote e o cilindro, próximo ao distribuidor. E não está com super aquecimento nem nada, e ainda não ferveu.
O que vc acha que pode ser?
Da uma dica aí por favor.
DEUS abençoe....
Amém Fábio!! Possivelmente e pela junta, sendo assim terá que remover e trocar a junta, mas como vc disse , nao esta dando problema ainda , então da pra planejar o serviço, boa tarde abraço!!
@@DRAutomobile
Onde fica sua oficina?
Tem a média de quanto se gasta no total?
Obrigado
@@fabiofernandes8970 fico no interior de São paulo 25 km de Jundiaí, depende do que vai ser feito e trocar! se for so a junta e dar passe, fica em torno. 600 a 650. Com mao de obra.
me tira uma dúvida meu carro atropelo válvulas no caso ratifica as válvulas ou coloca novas
Eu aplaino o cabeçote com um vidro. Prendo o cabeçote na morsa . Um vidro plano de 15 cm de largura e o comprimento maior que a largura do cabeçote. Prendo a lixa com o mão e arrasto pra frente e pra trás até desaparecer a sujeira. Eu só aplaino cabeçote na retifica e não tiver tempo.. o vidro plano tem que ser grosso pra não parti pelo esforço.
Valeu Francisco! Gostei da ideia, abraço..
Olá queria tirar uma dúvida com vc . Nesse cabeçote vejo que as saídas do coletor de escape são redondas e não meio quadradas (quadradas no modo de falar so pra vc entender ) igual a um que tenho aqui . Agora a pergunta é . No coletor de admissão é redonda ou quadrada ?
Ola Sidney, são o dois modelos quadrado e redondo, tanto é que no jogo de junta vem os dois modelos de junta..
junta elring a sequência de aperto é em "espiral" , qual a influência mecânica entre o aperto em "x" do vídeo e em "espiral" ?? grato.
Olá Arnaldo!! desculpe a demora, o correto é em x. Mas eu gosto de montar em espiral , nunca tive problemas. Boa noite abraço!!
@@DRAutomobile obrigado.vou continuar pesquisando, sobre a consequência mecânica no cabeçote, gaiola entre os dois tipos. deve haver uma explicação ,parece-me que espiral é uma evolução,pois lá nos anos 60\70 era só em 'X" , assim como os "graus" em vez do kilo,Nm. Sucesso.
@@DRAutomobile Vou abusar um pouco : pretendo usar uma junta de "aço" no monza 87 fase2 , porém p\ essa junta o fabricante da junta indica 25Nm 90+90+90 ,acho muito p\ o bloco do motor e até p\ o cabeçote, sendo que original (junta de fibra) é 25Nm 60º+60º60º e alguns indicam mais uma etapa (a 5ª) de 30º após aquecer o motor ( ligar duas vezes a ventoinha) .Qual sua opinião ?? já usou de aço em bloco Monza?? agradeço e Boa Páscoa. Sucesso.
ola Arnaldo!!! eu uso os dois modos de aperto , nunca tive problemas.
Bom dia Arnaldo!! O aperto é sempre bom o recomendado, em relação a junta eu prefiro a de fibra sábo, particularmente eu só monto com junta de aço quanto eu faço retifica completa cabeçote e bloco.
fiz toda limpeza no cabeçote e preciso tirar água do bloco também ou só esgotar pelo Carter?
Dieimison Carvalho ola bom dia desculpe a demora , para drenar a água basta pegar uma mangueira de nive e colocar em uma furação e puxar com a boca dando caida na mangueira ate esgotar o maximo, em alguns motores tem um bujão na lateral do bloco para dreno, ta bom Demilson abraço! !!!
Dr.eu tenho um monza a alcool 1.8 ano 92 , ele não queimou a junta do cabeço mais troquei a junta porque já estava bastante danificada.O monza demoro para pega, quando pego ficou falhando e morrendo dexei pra ver sa cartegava os tuchos e nada de parar de falha e morre percebi que a agua voltava para o rservatorio pencei que fosse ar no sistema, retirei o ar do sistema mais não adiantou fui da uma verificada no oléo pra minha surpresa ao puxa a vareta o oléo está parecendo um doce de leite. Pergunto para o dr.vou ter que trocar junta novamente ? Lembrando que já fiz a retifica no cabeçote , será que vou ter que retificar denovo? E para o dr.oque deu errado. Um abraço fico no aguardo das suas respostas.
Ola Ailton ! Desculpe a demora , sim, tem que desmontar e trocar a junta, verificar tudo novamente, se a retifica foi bem feita nao precisa levar, lenbrando que tem que trocar o filtro de oleo , ele esta contaminado, quando funcionar novamente vc vai notar o oleo ainda um pouco contaminado mas é bem menos, boa sorte abraço!!
Muito obrigado dr. automobile, vou começar tudo de novo.
@@ailtonbispo5523 o que era o problema...junta ruim?
Resolveu amigo!
Vc usou torquimetro e aperto em ângulo? ....
Eu tenho um corsa 1.4 GT ..não me aquece, mas vejo a sair oleo e água pela junta.. preciso de planar a junta, ou não?
Ola Leal , vc pode trocar so a junta , mas para isso tem de avaliar o cabeçote , ele estando sem corrosão com a formação boa, assim como esta o meu ! Pode montar sem medo , se a sua condições favorece, pode dar um passe , fica melhor ainda , um passe esta em torno 80 a 100 r$. Ta bom abraço!!!
Olá amigo tenho um Kadet 90 queimou a junta queria saber o valor desse serviço
parabens pelo vidio ! era oque eu tava precisando para fazer no meu carro! preciso saber qual sao as medidas dos soquetes ,para soltar e apertar os parafusos das bielas e dos mancais ,da s10 2.2 96 ?
ola icei desculpe a demora , o modelos dos parafuso ,usa soquete perfil torx, se não me emgane ,na S10 usa para biela torx E14 mancal E18, ta bom abraço!!
muito obrigado pela resposta !
Ola.
Se os pistões tiver sobre o meio ai pode deixar o comando em qualquer posicao é isso?
Ola cleberson, sim exatamente , deixando ele no meio, pode colocar em qualquer posição. .
@@DRAutomobile muito obrigado amigo
Belo video amigo...tenho um kadett 90 ele ta vazando oleo sera q retifica ou troca a junta tambem se vc puder me tirar essa duvida agradeço valeu
Olá Matheus! Percisa avaliar melhor ; vasamento de óleo não é necessáriamente trocar a junta! Deve avaliar melhor.
Tenho um 89 90 o oleo que vaza no meu e do hidraulico,um mecanico falou q fica em 800 reais mas acho q vou trocar primeiro o tamborsinho de oleo.
O meu carro vai abaixo..de repente ficou assim..tenho que tar com o pé acelarar, para tar a trabalhar...o que será? Abraço
DR automobile uma pergunta: posso colocar aquela junta de aço do astra no kadett 1.8 efi 96?
Ola Brito , Pode sim , mas será preciso dar um passe no cabeçote, Já com a outra junta,a face do cabeçote estando boa e sem empenamento ,não precisa.
Valeu DR automobile!
Boa demonstração do vídeo seu
Nossa me ajudou muito , obrigado!
Valeu abraço!!
Ola , desculpa a demora, e bom marcar as posiçao dos tuchos , eu marco as posiçao pra colocar no mesmo lugar.
@@DRAutomobile Você descarrega eles ? Ou nem mexe...
Olá Gustavo , geralmente eu monto sem descarregar, quando entra água no óleo eu descarrego.
@@DRAutomobile Ah legal , vou ter de desmontar então , o meu está café com leite rs
Bom vídeo..boa tarde meu bloco do motor está com a junta queimada e grudada como devo limpar ..
Boa Noite. Quando a junta queima no meio dos 2 cilindros do meio sabe o porque? não era usado aditivo. E não foi água no oleo.
Olá Argel , junta ruim ou munto tempo de uso , ou aperto exagerado, aquecimento,são vários fatores,esses são o q mais acontece.
Nunca chegou a ferver, e esta com 168 mi km vectra 8v. Sera que vou precisar plainar o cabeçote?
Depende muito do estado do cabeçote , se tiver igual a este do vídeo da pra montar sem passe, nao pode estar corruido.
Parabens, valeu
Boa noite abraço
Tenho um Monza 87 queimou a junta do cabeçote preciso mandar pra retifica o cabeçote ?
Ola paula!! desculpe a demora!Nao necessariamente, vc tem alguem que possa avaliar a base do cabeçote pra vc , tem que avaliar bem as galerias se não estão muito abertas e corruiadas, ta bom!! boa sorte abraço!!
@@DRAutomobile preciso deixar o monza no ponto antes de tirar o cabeçote?
Ola paula ! Na hora de montar o comando e bom deixar os pistão baixo, para apertar o cabeçote, depois volta para o ponto.
Iai meu amigo um balancins meu comeu muito e o comando de válvulas também eu teria que trocar ou pode montar assim mesmo????
Desde já obrigado
Ola Diego, o bom è trocar , se montar assim e funciona , porem vai bater.
@@DRAutomobile Vichi Maria vai saber o preço dessa bendita peça em caro pra cacete
@@diegohenrique1315 , não é barato rss!
@@DRAutomobile valeu obrigado amigão
@@diegohenrique1315 👍
DR é preciso usar alguma cola na junta do cabesote?
Dieimison Carvalho ola desculpe a demora , è só fazer a limpeza , não é necessário usar cola nem outros produtos , somente a junta !! abraço!!
Já montei tudo..como no video..mas tou com um problema.. não tá estável.vi os pontos , rodei 3 vezes não verte nada.. será
De não ter suficiente gasolina no carburador?
Ola leal , ver se os cabos de velas não estão invertdo , quando nos funcionamos ele ocila ate carregar o tuchos hidráulico, depois normaliza, da umas acelerada sem forçar, Leal qual eo o ano do seu carro? Aguardo retorno , boa sorte abraço!!
Os cabos tão certos.. amanhã vou ver , eu mando fotos ...mas uma vez obrigado.. abraço..
leal Ruqueiro , Estamos a disposição Leal ,abraço!!!
Era o comando..já tá ok o carro...muito obrigado..abraço vou tirar umas fotos e mando.
Muito bom leal , sucesso abraço!!
Eu coloquei a junta e no outro dia retirei a junta para plainar o posso usar a mesma junta ?
Ola Ataíde , sim mas é bom aplicar na junta verniz ou tinta em esplay de alta temperatura.
@@DRAutomobileblz valeu obrigado
@@ataidefernandes1249 de nada magina , boa sorte abraço!
Olá amigo, os pistões colocado em linha reta só até fazer o aperto do cabeçote depois é colocado no ponto antes de ligar o carro
Ola Paula ! Sim só para o aperto, depois e só acertar o ponto, boa sorte abraço!!
@@DRAutomobileoutra pergunta ! para mover os pistões e só girar a roda em 5 marcha correto?
Ola Paula !! Sim 5.. marcha, boa sorte abraço!!
quando é feito a plaina do cabeçote do motor ea111 quantos mm são removidos?
ola Roberto ,quando se manda pra retificar, o reticador tem u tabela entre o mínimo e máximo, dependendo da medida e do estado do cabeçote tem de ver o tanto a se tirado pode 20 cêntimo mmilímetro ou 25 cmm o 30cmm , ok abraço
certo e quanto a medida da junta do cabeçote? tirando 2 décimos por exemplo eu preciso aumentar a espessura da junta ou usar a medida standard?
Preciso variar a altura da junta se plainar o cabeçote?
Roberto Pessutti nao Roberto estando dentro da medida de tabela, entre o mínimo e máximo deve usar somente uma junta .ok
Roberto Pessutti Roberto a junta de ser alterada se o cabeçote , nao etiver na medida de tabela entre o mínimo e máximo. Ok
muito obrigado mim ajudou muito valew ...
Dieimison Carvalho de nada estamos os as disposição abraço boa sorte! !!
tenho um kadett 96 , estou com um Cabeçote 1.8 mais meu bloco e 2.0 essa adaptação da certo ?
ola amigo lúcio , da sim para montar , mas confere a altura do cabeçote , e veja se é a álcool ou gasolina.
e a gasolina , Obrigado
De nada amigo, qualquer coisa estamos aqui blz.
Ola.
Me tira uma duvida.
Quando eu coloco a gaiola de comando ela nao encosta totalmente no cabecote isso é normal.
Olá cleberson, é normal , conforme vc vai apertando ela deve unir por inteiro no cabeçote, sem nenhuma abertura.
@@DRAutomobile obrigado.
Seu video é muito bom bem esplicadinho parabens
dr automobile o meu cabeçote ta igual a esse ai com algumas partes corroidas tipo uma lixa falaram que se colocar no lugar vai vazar compressão , esse que você coloco fico bom ?
ola Sandro, ficou ótimo o dono viajou de SP a Paraná numa boa , mas a questão não é vazar compreensão e vazar água ,se vc quiser mandar uma foto para mim ver, manda para o meu Email , doctorautomobile3gmail.com ok abraço .
não to conseguindo mandar as fotos por esse email
poxa que pena , bom se estiver igual ao meu , corre a lixa e pode montar sem medo , vc notou no video, o impontante e o assentamento da junta próximo ao diametro dos pistão ok.
dr , desculpa te encomoda ai amigo tem como mandar uma mensagem para o meu email " sandro_gabrieltjss@hotmail.com "para min achar o teu porque não to conseguindo envia , me ajuda por favor to com o carro parado e sem grana para retifica o cabeçote
já enviei Sandro.
Gotei vou trocar do meu GS 90
Boa noite
!!bom trabalho abraço!!
Amigo qual a diferença do cabeçote a alcool pelo di gasolina do monza 90
Ola Dionatas Braulio desculpe a demora , se o formato câmara de combustão for igual nao tem diferença,mas alltura muda do álcool pra gasolina.
DR automobile briagado e qui tenho hum monza 1.8 eu troqei os pistao pro alcool i o carburador i velar ai qeria sab si tenho qi troca o cabesot tam bem
blz abraço !! sucesso !!
olá amigo tenho um cabeçote de um Santana 91 modelo 92 gostaria de saber quanto fica pra retificação do cabeçote ionde fica a sua oficina
ola Evandro , desculpe a demora , bom ,a retificação completa vc vai pagar em torno de 300 reais , eu estou no interior de SP , entre jundiaí e cabreúva, ta bom , abraço .
Valeu amigo obrigado moro em São Bernardo
De nada Evandro, boa sorte.
De nada Evandro, boa sorte.
os parafusos são necessários trocar ou não
Caio Baldoria, ola caio , Prara este veículo não, só se estiver com a a roscas coruidas , podendo quebrar no aperto,ta bom abraço!!
Viu. Ate aparte que vc ponho ajunta ta certo mas nunca monta sem plainar vai pasar cerca de uma hora vai entrar agua no motor e presiso a plainaçao e tanbem torquimetro de peso pra peso correto boa sorte ai com o motor
Ola Elias , sim com certeza um passe e sempre bem aceito, montar cabeçote sem dar passe não e pra qualquer um, tem de ter experiência, ja perdi a conta de quantos ja montei , todos com sucesso, recentemente montei um de uma palio wend, foi para o nordeste ida e volta 5.600 km . Porem nao sabendo avaliar , mantenha sé muito seguro dando passe.
Sei nao so que nao e porq monto muito que todos vai da certo valeu so mecanico tanbem so nao tenho canal
Valeu Elias abraço !! tamos junto.
Se o cabeçote estiver sem empenamento pode trocar sim.
mas pelo amor de Deus, "O TORQUE NECESSITA DE PARAFUSOS NOVOS"
se não, vai vazar! ! !
@@ELETRONICAVRC ola amigo , sim sempre é bom trocar os parafusos principalmente de carros mais novos, que a espessura do prarafuso e mais fino e são elásticos , porem ja desse carro ele e mais arrojados, para se usar o mesmo parafuso eles não pode ter desgastes na rosca , para dar o torque.
Tenho um monza 90 gasolina 2.0 precisei trocar a junta do cabeçote é vi que e 1.8
Blz boa noite abraço
Pesquisa como colocar o kdete an0 90 no ponto certo
Esse cabeçote apresenta manchas que indica oxidação galvânica. Eu recomento que você leve a uma retifica para dar um passe.
Olá Leonardo, concordo com vc , mas de acordo com avaliação minuciosa , visto que esse problema nao oferecia risco na montagem, montamos e deu um resultado bom, porem o correto em qualquer situação é dar passe, valeu pelo seu comentário , abraço!!
Dar passe éo mesmo q plainar?
Ola Duda desculpe a demora!! Sim é a mesma coisa! Bom dia abraço!!
colocar graxa na junta pra vedar melhor adianta ??
Anderson Rodrigues ola Anderson , não precisa , a junta já vem preparada para colocar , antes eu usava faz uns 10 anos que não uso mais , pode colocar sem medo , ok abraço.
DR automobile obrigado 👍
Aqui na minha cidade adiantei p mecanico q era isso aí,ele me enrolou paguei 120 p limpar o carburador e deixou meu kadete na mao.Hj ta em outra mecanica.
Ola Gustavo!! Boa sorte amigo abraço!!
Já vi o defeito...o corpo borboleta tá sempre aberto..como faço para reparar? abraço
0la leal, tem de ver o potenciometro , e faser uma boa limpeza no corpo de borboleta, faser um resete , desligar os cabos da bateria , ajuntar os dois e deixar 1 hora e meia , para o modulo corigir, valeu abraço!!
Eu tenho um Monza 85 1.8 a álcool como eu faço pra troca a junta do cabeçote
Ola Everton , basicamente o procedimento é esse ! Dependendo do estado do seu cabeçote, e bom dar um passe fica melhor ainda. Ta bom abraço!!
O cabeçote foi retificado
Everton Jose muito bem ,fasendo assim vai ficar melhor ainda!
Muito bom Campina e
Bom dia José abraço.
Doutor minha belina 82 esta entrando. Pouco de agua no óleo o mecânico me pediu 900 reais para fazer o Servisso náo ta pichado
Ola Carlos, depende se ele for só dar um passe, e trocar oleo e filtro e junta do cabeçote , saí entorno de 550 , mas se for faser cabeçote completo com peças , sai este valor mesmo.
se eu montar o cabeçote no ponto não atropela valvula quando eu ligar o carro sou amador mas entendo um pouco
Ola Cleber, se colocar certo no ponto pode funcionar sem medo.
Ola.
Qual o nome da cola para gaiola do comando?
Eu sempre usei a 3m. Nunca tive problemas.
@@DRAutomobile blz vlw.
DR eu tenho um kadett 91 1.8 ele esta com muito vazamento e fraco e gasta muita gasolina porque
ola Ricardo . pode ser cabos e velas ,cabeçote ,motor sem compressão ,normalmente aqui na oficina sao vela ruim e cabo , se o motor subir o óleo na vela fica faco tb.ok abraço!!!!
obrigado mesmo eu ja nao sabia u que fazer que eu amo este carro
Boa sorte Ricardo abraço!!!!
tem cabeçotes 16v para kaddet?
ola c autos , infelizmente não , abraço.
DR automobile pelo menos um cabeçote bolado tipo da s10 2.4 da pra colocar
Ola , fico devendo .
C20XE
kekek tambem fiz essa pergunta na oficina, lá o mestre, (todo o mundo chamam-o de meste.) disse-me que ate tinha de hayabusa se quizesse...kekeke
Mais uma pergunta.. quantos quilos de aperto leva?
ola Leal , desculpe a demora, o aperto na tabela é 2,5 kL mais 60° +60°+60° ,mas no resumo pode se aplicar 7,2kl. ta bom abraço!!!
Qual foi a junta usada
ola Jean , tem de colocar junta nova , jamais usada , ta bom, abraço .
sim sim intendi meu carro ta saindo muita fumaça acho que ta pegando agua
ola Jean , te estiver saindo fumaça branca e abaixando água , provavelmente pode ser , junta do cabeçote , ta bom! abraço.
Muito obrigado vou trocar a junta qual vc me indicaria
Ola Jean , desculpe a demora , pode ser sabó ou taranto, Blz abraço .
Ola eu dinovo rsrs.
Como faco para colocar os pistões no meio?
Ola cleberson, faz uma marca na polia com corretivo ou giz, e da um 1/4 de volta.
@@DRAutomobile eu faco isso depois de tudo montadinho?
Ola@@clebersonnazare5440 descupe a demora , não este procedimento é para montagem do cabeçote, depois de montado vc tem de fazer o sincronismo.
@@DRAutomobile vlw amigo.
To fazendo da minha zafira.
@@clebersonnazare5440 blz boa sorte abraço! !
Ok .. abraço..
tem como voce explicar melhor a sequencia de aperto dos parafuso ...
ola Bruno tem sim ,vc pode começar pelo meio do cabeçote sempre cruzado veja a sequencia -1 e 2 - 3 e 4 - 5 e 6 - 7 e 8 - 9 e 10 ok abraço
e preciso descarregar os tucho ante de motar ..
Ola Bruno, sim é bom, a partida fica mais leve . ele vai ficar com o funcionamento meio quadrado depois normaliza com a carga dos tuchos ok, abraço.
SAI MAIS BARATO MANDAR PLAINAR DO QUÊ REFAZER O SERVIÇO.
Sim com certeza , isso é só quebra galho!
olá tenho um cabeçote de um Santana 92
Mas o meu carro não é injeção...mas faço isso na mesma... abraço
leal Ruqueiro Então ele é carburado ? Se for nao precisa faser resete, é destravar o corpo com desingripante, e ver válvula a vácuo, aguardo tetorno abraço!!
DR automobile pode me mandar um vídeo, como fazer? No carburador não percebo nada , até tenho medo de partir alguma coisa.. obrigado abraço...
ola leal desculpe a demora , veja link ruclips.net/video/_amLiFZ9yXQ/видео.html , pra vc tirar mais duvidas ,entra em Silvio carburadores , ta bom boa sorte , abraço!!!
Eu acelero mas dá memo frakinho... amanhã eu vejo e depos digo..
Cobraram 3 mil pra arrumar o Santana 96
Ola Dirceu , porque tão carro assim? Quase o valor completo pra fazer um motor q fica entorno de 3.900 a 4.500 , dependendo do orçamento.
DR automobile
Troca junta do cabeçote sem dar passe .
Para com isso .
Sem vc medir pra saber se ele está fora de altura.
Sem olhar as válvulas se estão acentadas .
Cara vc é mágico ou esperto .
So enrolando os clientes.
Vc precisa estudar pra pode ensinar.
Ola amigo fiz muito isso sempre Deu certo ! Hoje nao fazemos mais, muitos cientes. Com carros mais novos , procedimento agora é outro. Mas estamos ai com muito serviço Graças a Deus.. Abraço!
Não tem como fazer este tipo de trabalho.
Não vamos discutir sobre este assunto.
Para de ensinar este tipo de trabalho.
Vc está errado valeu
Mas é 2.5 mais 7.2
Ola Leal , não se for por kl 7.2 , se for graus é 2.5kl +60gr + 60gr+60 , ok!!!
Tu acabou de ferrar o bloco e o cabeçote
Matheus Henrique Pugin Coradel meu amigo depois que eu fiz o serviço o cliente viajou umas dez vezes para o Paraná , vc não pode trocar uma junta de cabeçote sem saber avaliar o mesmo .eu sei ! E por isso faço sem medo!!
Mateus. Conte-nos o.pq?
Qual é a medida minima do cabecote da s10 2.2 que é considerado ruim
DR automobile se no comando de válvula tiver um pouco corruido tenho que trocar o comando? não ta fazendo barulho no comando de válvula e nem nos tuchos posso continuar andando tranquilo?
ola Alan ,bom se tiver muito corruido nos apoios que se apoia nas gaiola ele bode bater, se tiver com o games gastos , que movimenta os tuchos tamben bate , porem se for só ricos na parte que se aloja nas gaiolas da para montar , mas o games se tiver muitos gatos eles bate e altera no funcionamento do motor . se ele não esta batendo e e nem fazendo barulho pode montar sem medo ok.
muito obrigado
De nada Alan, qualquer duvida é só perguntar .
DR AUTOMOBILE putra duvida que tenho
ola amigo Alan ,bom no canto do cabeçote nos temos a válvula de pressão e retenção de óleo, ela pode não estar dando pressão de óleo no comando, e a sim tendo retenção de óleo ,a bomba de óleo fator principal , o bom é medir a pressão da bomba , com pouca pressão ela não consegue lubrificar o cabeçote , ok abraço.