Incrível mesmo é todo o empenho deles em tentar fazer o negócio realmente funcionar, mesmo já sabendo que nao funciona. Profissionalismo que fala? Parabéns, excelente teste.
O melhor é o teste, os caras pipocam pra cá, pipocam pra lá, só pra ganhar uma graninha as custas dos ota.. Teste de verdade não é assim, tem que ser em universidades que não vivem de likes, como o desses caras aqui: ruclips.net/video/syiBJrqe8Xs/видео.html
Parabéns! Vc é corajoso. Bate de frente com picareta não é pra qualquer um... Eu sou instalador de som automotivo, trabalho com carros a mais de vinte anos e já vi várias picaretagens, mas essa superou todas as minhas expectativas...
@@grdprepmotores corrente e amperagem é a mesma coisa pô kkkkkkkkk mas eu entendi, vc quis dizer corrente e tensão, mas de qualquer forma, até 65 amperes a bateria conseguiria mandar, por pouco tempo, mas conseguiria, unindo uma corrente mais alta, a mesma tensão e mais eletrólito geraria mais hidrogênio, já ia estar completamente fora do objetivo do vídeo, mas ia dar uns estouros maneiros kkkkkkkkkkk
Mais um problema, quem vai alimentar isso é o alternador e não a bateria, porém o alternador do Corsa produz 65 amperes de pico. Portanto com o consumo de bomba de combustível, módulo de injeção, farol... o alternador não supriria toda essa corrente e o carro pararia de funcionar por falta de bateria/ tensão mínima de operação. @@hnr.mendes
@@nathanielscott.c.ribeiro8187 por isso que falei q sairia do propósito do vídeo, seria só pra dar um pico de produção e dar uns estouros legais, meu deus gente, só com o primeiro comentário o próprio Murta já entendeu, vcs estão precisando treinar um pouco de interpretação de texto, segunda vez q tenho q me explicar pq acham q eu tô falando q o negócio funciona como o fabricante diz...
Uma CG é mais plausível fazer diferença, afinal é um motor pequeno e qualquer ajuda faz diferença, apesar da sua bateria também ser bem menor. A quanto tempo tem esse equipamento na sua moto?
Montei uma vez junto com minha sobrinha um gerador de hidrogênio seguindo mais ou menos o que vi num vídeo do Manual do Mundo e que é basicamente o que esse sistema aí faz. Ela ganhou a feira de ciências e eu ganhei XP como tio, mas pra servir pra usar como produtor de combustível em um carro é uma distância intergalática.
pô, que legal!! Parabéns pela iniciativa!! Plantando boas sementes para uma jovem cientista! Hidrogênio é muito legal - e potente! A questão é que não dá para tratar de forma milagrosa, como esse kit é vendido. Ans!!
@@ALTARPM valeu, Murta! Sim, ela tá seguindo nos estudos na área de tecnologia e diz que foi influência minha. hehehe Parabéns pelo canal e pelos vídeos! Abração.
Eu fiz uma vez pra um trabalho de escola, a professora de química amou, mas não passa de um brinquedo pra fazer barulho kkk. Tem como usar em carro, mas não é tão simples igual esse kit gambiarra da shopee. A toyota tem um carro que vem de fábrica preparado pra hidrogênio, ele não gera o gás, tem que ser abastecido num posto, no carro contém um cilindro com uma pressão altíssima armazenando o gás, é bem eficiente, principalmente se o hidrogênio tiver sido gerado a partir de energia sustentável, se não fosse tão perigoso (muita gente iria negligenciar a manutenção desse sistema de alta pressão) acho que seria uma alternativa tão boa quanto os híbridos.
Esse canal deveria ter muito mais Views. Não entendo, conteúdo sempre incrível e de qualidade. Pra cima Murta! Tô aqui a muito tempo e vou continuar. Vamos bater média 200k views! 😊
A gente precisa que os inscritos / espectadores que gostam do canal compartilhem, pq o algoritmo do YT não faz as entregas... Infelizmente... Muito obrigado pela força e o incentivo! Vamos pra cima!
Sem ter muito like já fazem uma bizarrice dessas, imagina se tivesse. Teste de verdade, sem querer likes é assim: ruclips.net/video/syiBJrqe8Xs/видео.html
Faça isso não, montei o meu não gerou nenhuma economia e ferrou minha bateria o consumo era 25 amperes no começo o carro ficou com mais força, mas depois ficou horrível kk
O povo esquece que a energia que é usada na eletrólise vem do alternador que consequentemente vem do motor. O alternador não chega a 70%de eficiência, ou seja , de toda energia que o motor forneceu menos de 80% vira energia elétrica. Além de que a eficiência dos carros não costumam passar dos 35%( isso quando chega a isso). Uma exelente celula de hidrogênio tem cerca de 80% de eficiência. Se usarmos o valor mais otimistas temos que apenas 56% da energia que saiu do motor se transformou em energia quimica na forma de h2 o2. Daí esse hidrogênio vai entrar no motor e dos 56% restantes vai sobrar menos de 20% . O problema é que essa energia originalmente veio do motor. Se por exemplo 60ah for direcionado para a célula de hidrogênio, voce na verdade estaria perdendo cerca de 600w em vez de ganhar alguma coisa. Mas como essa energia saiu do motor que tem 35% de eficiência, na realidade você teria perdido cerca de 1700 w ou cerca de 180ml de gasolina.
Fora que ele conduziu o experimento desconsiderando que o Hidrogênio é mais leve que o Oxigênio. Do jeito que ele coloca o recipiente o Hidrogênio só se perde e ele não consegue ver o real desempenho do aparato!
@@stiwim diz isso pros cientistas da UNICAMP, da USP, da FEI, da UNB, etc.. afinal esses cientistas do vídeo são muito mais inteligentes que eles, kkkkk! www.unbciencia.unb.br/exatas/42-engenharia-mecanica/288-mistura-de-hidrogenio-a-gasolina-melhora-desempenho-de-carro
Um dos testes que eu mais queria ver.... Caramba Murta. Eu ja acreditei nisso... depois de pesquisar um pouco.... desacreditei... mesmo com depoimento de gente jurando ter uma estúpida economia. Depois desse vídeo aí.... Nao é possível que depois de uma dessa, alguem vai querer comprar um kit enganogênio para o motor... Puts! Top d+ o teste. E da forma que comentaram abaixo. O seu profissionalismo ao fazer o teste no intuito de obter o verdadeiro resultado... está mais do que parabéns. Meu irmão pensa na possibilidade de colocar isso no carro. Ja vou encaminhar pra ele. Parabéns mais uma vez pelo conteúdo e a forma excepcional de explicar pra nós. Abraço a todos.
Art. 171 - Obter, para si ou para outrem, vantagem ilícita, em prejuízo alheio, induzindo ou mantendo alguém em erro, mediante artifício, ardil, ou qualquer outro meio fraudulento. Desde dos anos 90 que eu Vejo esse tipo de coisa e até hoje tem gente que cai nisso... 😂🤣🤣🤣
Procede-se mediante advogado privado e, em remota possibilidade de condenação, se não prescrever, a pena é substituída por pena restritiva de direitos… ou seja, vc gasta com advogado e no final não dá nada.
Quem quiser ver um teste em um carro o ADG ja testou, o dono do carro jurava que fazia muita diferença mas no final deu perda de potencia e maior consumo de gasola ou seja não tem milagre.
Tem um que ta ficanfo famoso no instagram, que tem varios depoimentos de pessoas falando que o carro passou de 10 pra 17 por litro, rapaz, nao sei em quem acredito kkkkk @@andre8630
Gente, vai estudar, larga esses youtuberos caçadores de likes, os caras nem sabem o que tão fazendo. Teste de verdade é assim: ruclips.net/video/syiBJrqe8Xs/видео.html
Funciona tão bem quanto o alinhador de moléculas da gasolina,o amplificador master blaster da centelha da vela,o chupacabra obd2 bluetooth cabuloso liberador de 1000 cv....enfim,o Br não é pra amadores😂😂😂😂
Primeiramente, parabéns ao Alta RPM e a todos os envolvidos por passar informações realistas e concretas. Eu nunca acreditei nesses sistemas até porque se isso realmente funcionasse as montadores iriam utilizar e colocar isso como marketing. O grade problema do hidrogênio é dificuldade da manipulação. Para esse sistema em específico o que talvez em uma hipótese muito distante é utilizar esse gerador para gerar hidrogênio em um cilindro (como se fosse carregar as baterias de carros elétricos) e depois utilizar esse cilindro no carro para fazer a mistura com outros combustíveis. Já vi casos de pessoas utilizando o hidrogênio em carros, mas a mistura deve ser muito pobre, lambda de 2 a 3, pois o hidrogênio é muito volátil.
Show demais!!! A primeira proveta com Pop´s n Bang´s!!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Realmente não tem como... Pra funcionar, pode ter certeza que o aparato todo sairia mais caro que o valor do automóvel!!! A não ser que se instale um cilindro de Hidrogênio como o GNV... Mas com toda certeza é morte na certa! Conteúdo sempre top e informativo Murta! Muito obrigado! Desejo muito mais sucesso pra ti e toda essa equipe maravilhosa da Motor Haus!!!
Excelente conteúdo dos 2 vídeos, há uns 8 anos atrás fiquei mto tentado em colocar um desse no celtinha. Um outro teste ótimo seria o de vapor de gasolina. quase comprei esse tbm.
um pessoal da ufrgs aqui de porto alegre ja fez um teste com gerador de hidrogenio, a ideia não é alimentar o motor com hidrogenio, mas sim que um peqena qnt misturada com o combustivel melhoraria a queima, mas não deu certo kkkk
Vejo nos grupos de venda no facenook aqui da região, tem vídeo tirando média na bomba e tudo kkk Até queria questionar e tal... mas prefiro evitar a fadiga... Mas tem quem compra e não pesquisa, eu é q n vou ficar alertando toda vez, deixa o esperto ganhar o dele em paz. Agora vamos outra treta "VAPOR DE GASOLINA "
Uma coisa que não falaram no vídeo, mas quem vende esses kits vende junto um efie que engana a sonda lambda pra injetar menos combustível. Ou seja, toda a economia vem da redução de potência do veículo. Se tirar essa parafernalha que ainda rouba a energia do alternador e deixar só o efie, a economia de combustível vai ser ainda maior. Por isso geralmente instalam em motores 1.5, porque na prática ele vai virar um 1.0.
Poderia ter utilizado o extrato de repolho roxo na água da bureta e assim vc veria a variação de pH da água assim que ela entrasse em contato com hidrogênio produzido
E necessário um inversor de alta voltagem e frequência , com pulsos fortes para que a hidrólise tenha uma produção suficiente de hidrogênio. Leia Stanley Mayer e Ravi.
quando se gera "hidrogenio" atraves da eletrolize da agua ele na verdade gera uma mistura de hidrogenio e oxigenio por isso ele tem uma queima muito explosiva pra esse gerador ai ter uma chance um pouco maior de funcionar ele teria q alem de gerar muito mais do q isso teria q ter um sistema de pra poder separar esse hidrogenio do oxigenio porem nao valeria a pena pq alem de q ele teria q ser enorme ele gastaria mais enegia do q ela e capaz de gerar. na industria a geracao de hidrogenio atravez da eletrolize se chama hidrogenio verde q e uma enegia eletrica gerada atravez de uma fonte verde tipo enegia solar e eolica por exemplo
esse povo que vende,,,,entregam junto um aparelho para colocar na sonda,,,empobrecendo a mistura,,,,e fala que essa engenhoca,,,,,,adorei o teste,,parabens
Os kits de hidrogênio até são úteis, porém a energia de qualquer forma deve vir totalmente fora do sistema elétrico do carro. Então deveria vir do calor do motor retirado por exemplo da água do radiador e do escapamento. Colocar uma forma de converter esse calor em energia pra alimentar o gerador de hidrogênio. Pastilhas Peltier talvez.. enfim, hipóteses que talvez consiga dar certo
Quando era garoto, anos 90, eu fazia experiencias com água com sal e uma fonte de impressora, acho que era 34v, mas separava o hidrogênio do oxigênio, alguns minutos geraram mais ou mento um centímetro de gás no pode de vidro da experiencia, eu fui colocar uma mangueira pra ver o gás queimar, coloquei fogo e o mesmo entrou pela mangueira e foi onde tava acumulado, foi uma baita explosão, minha mãe ate hoje não quer nem ouvir o nome "experiencia" kkkkkk, Eu ainda quero fazer algumas experiencias pra ter o gás mesmo, mas este gerador ai, é só enganação! Valeu a experiencia kkkkkkk
Disse tudo esse gerador ai é so enganaçao, tbm ja fiz testes e funciona sim, mas precisa de uma boa evoluçao do projeto como foi do STANLEY MAYER... . O DELE PROMETIA MUDAR O MUNDO DAS POLUICOES.
Como pesquisador cientifico minha opinião é: teoricamente nao funciona para a finalidade proposta, em testes de laboratório(oficina) nao funciona, agora falta testar na prática em uma viagem para eliminar qualquer dúvida. Pois muitas vezes as coisas funcionam na teoria, nos testes mas nao funciona direito na prática, então o contrário também pode acontecer, muito embora eu nao ache que esse seja o caso.
Gostei do Gol Bolinha no fundo, ta bonitão. Murta, não é possível utilizar o calor da água do motor para gerar um gerador a vapor, aumentando a eficiência do motor?
@@ALTARPM opa, acho que me expressei mal. A ideia de usar hidrogênio como combustível funcionaria se aplicada análogamente ao GNV. Quanto ao teste, dentro dos parâmetros do fabricante... E mesmo extrapolando as variáveis... Zero surpresas
@@marcelosanches3397a ideia h.h.o. entao funciona😅, foi so pra queimar esses tais farsantes.. a ta😂😂😂. Entao stanley mayer se tivesse vivo o que ele ia dizer desses concorrentes.
Murta,nao minha cidade teve um maluco que colocou hho no cilindor de gnv e echeu com o gas respeitando o limite do cilindro e andou com o carro um tempao ,,,so nao vejo mais nao sei para onde foi o cara 😵
Vários tipos de aparelho cada aparelho tem um tipo de produção de hidrogênio o hidrogênio ginge muita pegadinha se não saber fazer não dá certo e eu tenho no meu carro não reclama andei 420 km com apenas r$ 130
he se fizesse como uma tanke de NOS amarzenasemos, o indrogenio na hora que quisecemos usamos e so "aperta algum botao ou algum comando" assim liberando ho idrogenio pro motor ?
Existem carros a hidrogênio, como é o exemplo do Toyota Mirai, ele tem tanques de hidrogenio que você abastece. Porém, esses carros não tem motor que "queima" hidrogénio e sim uma célula de hidrogenio, onde ele converte hidrogenio em energia elétrica. Ou seja, é como se fosse um carro elétrico, mas em vez de ser alimentado por baterias, é alimentado pelo hidrogénio do tanque. Usar hidrogenio em motores de combustão que não está preparado para isso não traz vantagens visíveis. No caso, o NOS (óxido de nitrogenio) aumenta a quantidade de oxigenio do motor, para que se consiga queimar mais combustível (e com isso ter uma melhor aceleração), é como se fosse um "Turbo engarrafado". O NOS não é o combustível.
Sugestão de teste: Coloca um carro de FT (para não ter a correção de malha ativa no teste) no dino, coloca a mangueira no duto de admissão, filtro de ar original pois vai ter mais restrição de "admissão" e com isso puxar mais Hidrogenio, e manter o carro em uma marcha x, em uma rotacao y, com isso olhar o valor de lambda, depois ligar o sistema e ver se o valor de lambda muda!
Tem um cara que vende no insta... ele me disse que é por que o hidrogênio na atmosfera é 0,00005 ai quando almenta a quantidade, o combustível fica muitíssimo mais eficiente... então a produção deve ser mínima mesmo... o que vc me diz?
Testa um tal de Gasmax que era um imã que colocava na mangueira de entrada de combustível que o fabricante dizia que alinhava as moléculas da gasolina e com isso a queima era mais uniforme!
faltou usar soda calstica que é rica em em elementos pra eletrólise, a diferença usando a soda pra essa solução é absurda. o ganho de hidrogênio é muito alto e inclusive chega a ser perigoso, outra coisa que vai ajudar é fechar o tubo de gotejamento ( este espaço que você coloca o esqueiros) com um bico de saída pro gás ter onde se acomodar.e com isso vai ter uma quantidade significativa pra girar só menos motor 50tinha até talvez ,125 mas tem que ser bem alinhado
Tem um cara que vende no insta... ele me disse que é por que o hidrogênio na atmosfera é 0,00005 ai quando almenta a quantidade, o combustível fica muitíssimo mais eficiente... então a produção deve ser mínima mesmo... o que vc me diz?
Murta, faz um vídeo explicando porque não ter hidrogênio sendo produzido em “postos” e abastecendo os carros através de um cilindro tipo o GNV! O preço de produção seria inviável? O armazenamento em cilindro é mais arriscado que o GNV?
Ele fez o cálculo e é muito caro... mas Tem um cara que vende no insta... ele me disse que é por que o hidrogênio na atmosfera é 0,00005 ai quando almenta a quantidade, o combustível fica muitíssimo mais eficiente... então a produção deve ser mínima mesmo... o que vc me diz?
O pior é que tem gente ainda fala que funciona, jura que funciona kkkkkk os eletrodos logo logo vai embora sem fala que se armazenar muito hidrogênio o carro pode virar uma bomba kkk
Grande Murta, admiro seu trabalho, sigo seu canal a muito tempo. Seria interessante se você arrumasse um parceiro e construísse um gerador de hidrogênio que fosse capaz de manter o motor funcionando. Daí ia ser interessante, só que o gerador ia ser do tamanho de uma geladeira. Mas ia ser bacana demais. Você poderia tentar um contato com o LetraJ ele é muito animado com essas coisas loucas. Um abraço.
Tem um cara que vende no insta... ele me disse que é por que o hidrogênio na atmosfera é 0,00005 ai quando almenta a quantidade, o combustível fica muitíssimo mais eficiente... então a produção deve ser mínima mesmo... e não é hidrogênio que faz o carro funcionar mas sim o almento de % na atmosfera...
O kit vem com um contator ou relé pra desligar? Porque se ligar direto na bateria ele vai continuar gerando com o carro desligado até esgotar a bateria do carro, fora o perigo de gerar sem controle algum
Aproveitando que Murta está fazendo testes com o Hidrogênio, poderia multar comprar um cikindronde Hidrogênio para testar potência, e modos de injeção de Hidrogênio quem sabe fazer funcionar sem a gasolina no dinamômetro. Aguardando um vídeo igual a este.
Oi, bom dia boa tarde boa noite, me chamo Adilson, tenho interesse de instalar um aparelho no meu carro, é um tal de bioflex da planatic, dizem que ele faz com que seu carro a gasolina é permitido andar com álcool, gostaria de saber se vcs poderiam fazer esse teste, e se vale a pena instalar, muito obrigado pela atenção
Ja construi um reator pelo menos 5x maior que esse e liguei ele no 380v. Teve uma boa producao de hidrogênio mas ainda acredito que nao era o suficiente para tocar um carro.
A produção de hidrogênio já está muito popular, o grande problema é como armazenar esse combustível sem provocar combustão acidental,e poder distribuir ele para vários propósitos.
Quantos geradores desse seria nescessário pra gerar hidrogênio suficiente pra alimentar um carro? E seria possível montar uma mini usina de hidrogênio em casa pra possívelmente abastecer um carro movido só a hidrogênio com energia eletrônica ?
Outro fator que a maioria despreza é que a eficiência do alternador é da ordem de 60% para gerar 1KWe no alternador você precisa gerar aproximadamente 1,66KWm no motor. A conta não fecha nunca.
Brother, chama o letrajota p fazer alguma coisa maluca aí, esse gerador de hidrogênio ele faria de tamanho industrial p por no porta malas igual um GNV, e testar
como querem que exploda se o h2 é ligado instantaneamente a molecula de água ? para testar a explosão precisa colocar detergente no copo que está gerando as bolhas
Onde sai o hidrogenio é bom colocar detergente que forma bolhas na agua com o gas dentro. Nós ja vissemos . Desde as primeiras bolhas de sabao ja estouraria. Da uns estouros bem fortes ate
Po aí é show demais! Revogado este mito, o que acho de nos mostrar como fazer etanol 😂? Esse é totalmente possível, talvez inviável para a maioria das pessoas, mas séria legal a experiência.
O ADG da HighTorque anos atrás testaram em dinamômetro, um Honda City com o kit hidrogênio, com certeza isso não funcionou, a cara do dono do carro foi impagável
Graças ao gerador q comprei à 1 ano ( não estes ) estou a fazer no cross fox 1.6 14 na cidade e 17 na br melhor q o gol 1.0 q tinha antes alem de manter o sistema limpo e menos carbono .
meu tcc do ensino medio foi fazer um foguete que se dava propulsão com o hidrogenio obtido atraves da eletrolise da agua + acido sulfurico, me lembrou as duvidas e testes que fiz
o video foi massa, mais ninguem lembrou que, se o produto exige mais carga da bateria, o alternador vai exigir mais tambem, fazendo o consumo natural do carro se elevar, igual ao sistema de ar condicionado.
E se esse reator for construído em formato de U com as astes separadas onde a geração de oxigênio e hidrogênio seja produzida separadamente para evitar a misturas de gases , n seria mais eficiente?
Talvez funcionasse se usasse um sistema de regeneração de frenagem para gerar energia e com isso gerar o hidrogênio e adicionar ao motor, mas mesmo assim seria muito pouca energia gerada. Outra possibilidade seria usar geradores termoelétricos que geram energia a partir do calor do motor.
Tem um cara que vende no insta... ele me disse que é por que o hidrogênio na atmosfera é 0,00005 ai quando almenta a quantidade, o combustível fica muitíssimo mais eficiente... então a produção deve ser mínima mesmo... o que vc me diz?
Sim, mas usar hidrogênio como combustível é possível. O que não é possível e produzir hidrogênio sem utilizar enormes quantidades de energia, atualmente.
O minha dúvida é: e se produzíssemos em casa, usando energia da rede elétrica e armazenássemos em um cilindro que acoplaríamos no carro como combustível complementar? Seria possível? Se sim, valeria à pena?
Amigo meu ligou um motor 2 tempo com um gerador desse, só que o gerador dele era mais grande e gerava mais gás. Mas o motor 2 tempo só ligava na lenta, não dava aceleração por falta de gás
é ate tem como fazer funcionar, mas teria q ser um gerador muito grande, e a energia q iria gastar para conseguir gerar o gas, seria maior q a propria geração de gas
O gerador Quando ligado direto na bateria, obviamente não apresentará resultados promissores, porém, quando se utiliza uma fonte chaveada e um inversor de 500w ele funciona perfeitamente, produzindo hidrogênio suficiente para o veículo consumir e posteriormente gera uma significante economia
Tem um cara que vende no insta... ele me disse que é por que o hidrogênio na atmosfera é 0,00005 ai quando almenta a quantidade, o combustível fica muitíssimo mais eficiente... então a produção deve ser mínima mesmo... o que vc me diz?
@@marcoscunha9684 uma coisa é falar, até por que até papagaio Fala kkk, segundo,ele tá tentando vender o produto dele porém, não adianta você simplesmente só colocar o equipamento no veículo, como ele vai consumir muita energia, o alternador acabará trabalhando mais, ou seja vai ser elas por elas, a economia será apenas ilusória
@@gabrielgirotto9429 realmente falar ate papagaio fala, mas se o vídeo era faser teste, nesse sentido de aumentar a proporção de hidrogênio ( o que na minha opinião não deva faser tanto sentido assim ) o vídeo ai ajnda ficou deveno....
@@marcoscunha9684 acontece que esse vídeo não convenceu, é a mesma coisa de você gostar de uma marca de carro e pegar outro carro de uma marca que você não gosta, você vai fazer de tudo pra esse carro da marca que você não gosta, mostrar todos os seus defeitos pra que você fale que ele não é bom
O problema está na célula eletrolitica, totalmente ineficiente. Creio que 40% de economia seria impossível, mas com uma célula eficiente feita com chapas de titânio com revestimento em DSA, a produção aumenta drasticamente com pouco desperdício de energia
Comprovado que a quantidade é pequena , excelente experimento , podia ter colocado sabão na água , ajudaria bastante a armazenar o hidrogênio nas bolhas
Tem um cara que vende no insta... ele me disse que é por que o hidrogênio na atmosfera é 0,00005 ai quando almenta a quantidade, o combustível fica muitíssimo mais eficiente... então a produção deve ser mínima mesmo...
Totalmente equivocada a sua colocação. O kit que comprei diz reduzir em 40% o consumo de combustível do carro. Esse do vídeo. Logo, usando a proporção indicada de eletrólito, ele não funciona, e isso é um fato. E a corrente e tensao utilizados sao o que ele teria em um carro com o alternador funcionando. Hidrogênio é combustível? Sim. Faz um motor a combustão funcionar, se usado na proporção correta? Sim. Mas não é nem de perto, nem de longe, o que esse kit faz. Estou testando o gerador. E, não, ele não funciona.
Experiência 1 uma fonte 12v de computador, 2 faca inox, água com bicarbonato e sabão Ligar positivo e negativo em cada faca inox distanciar e ver a reação fantástica das bolhas cheias de hidrogênio a eletricidade faz a água ficar efervescente.
Este modelo gera muito pouco mesmo,eu desiste deste modelo e desenvolvi outro modelo que gera umas 4 vezes mais....o problema e o eletrólito.....mas vou chegar lá ela já está 80% acima dos primeiros que fiz....!
Nem precisava testar, isso viola a lei da conservaçao da energia da quinta serie. Nao tem como se fabricar energia. Na melhor das hipoteses de o sistema funcionar mesmo, a energia gerada em hidrogenio vem da bateria, e quem carrega a bateria é o alternador que é movido pelo motor. Ou seja, vai fazer todo esse processo pra nada.
Incrível mesmo é todo o empenho deles em tentar fazer o negócio realmente funcionar, mesmo já sabendo que nao funciona. Profissionalismo que fala? Parabéns, excelente teste.
Tmj!! Muito obrigado pelo apoio e reconhecimento; a ideia é agregar com informação de qualidade!
Abs!!
Agora sim, tudo comprovado, aproveita e vende essa porcaria para um desses caras aqui de baixo que estão falando que isso funciona🤭
eHAUEhaueUAHEUAeh! Não, eu vou explorar mais!
E, se curtiu, pfv, nos ajude: compartilhe o vídeo com seus amigos(as)!
@@ALTARPM poe no carro e roda agora
@@paodepeixoto não
Recomendo testar no dinamômetro, só pra ver o quanto de potência que o veículo oerde@@ALTARPM
O ADG da hightorque fez um vídeo assim faz uns anos @@bikegrupoubm
queria ver todas essas gambiarras milagrosas instaladas em um unico carro, acho que nem ligaria mais kkkkk
O carro passaria a produzir combustível hahahahahaha
O melhor é o teste, os caras pipocam pra cá, pipocam pra lá, só pra ganhar uma graninha as custas dos ota.. Teste de verdade não é assim, tem que ser em universidades que não vivem de likes, como o desses caras aqui: ruclips.net/video/syiBJrqe8Xs/видео.html
Então é econômico. Só vai andar de guincho. Vai fazer uma pá de km sem gastar um pingo de gasolina
É isso ai Murta, volta com a frequência de vídeos pois são muito bons. Obrigado pelo seu trabalho.
tmj!! obrigado demais pelo apoio!! Vamos pra cima!
E, se curtiu, pfv, nos ajude: compartilhe o vídeo com seus amigos(as)!
Parabéns! Vc é corajoso. Bate de frente com picareta não é pra qualquer um... Eu sou instalador de som automotivo, trabalho com carros a mais de vinte anos e já vi várias picaretagens, mas essa superou todas as minhas expectativas...
É tenso, né?
Valeu demais pela força!!
kkkk, caçadores de likes, vão estudar! teste de verdade é assim: ruclips.net/video/syiBJrqe8Xs/видео.html
Meus pensamentos intrusivos: "Se virasse a garrafa de eletrólito seria maneiro"
EHUAehuheuaHEu! tive vontade!
Oque manda nesse sistema é corrente e amperagem
@@grdprepmotores corrente e amperagem é a mesma coisa pô kkkkkkkkk mas eu entendi, vc quis dizer corrente e tensão, mas de qualquer forma, até 65 amperes a bateria conseguiria mandar, por pouco tempo, mas conseguiria, unindo uma corrente mais alta, a mesma tensão e mais eletrólito geraria mais hidrogênio, já ia estar completamente fora do objetivo do vídeo, mas ia dar uns estouros maneiros kkkkkkkkkkk
Mais um problema, quem vai alimentar isso é o alternador e não a bateria, porém o alternador do Corsa produz 65 amperes de pico. Portanto com o consumo de bomba de combustível, módulo de injeção, farol... o alternador não supriria toda essa corrente e o carro pararia de funcionar por falta de bateria/ tensão mínima de operação. @@hnr.mendes
@@nathanielscott.c.ribeiro8187 por isso que falei q sairia do propósito do vídeo, seria só pra dar um pico de produção e dar uns estouros legais, meu deus gente, só com o primeiro comentário o próprio Murta já entendeu, vcs estão precisando treinar um pouco de interpretação de texto, segunda vez q tenho q me explicar pq acham q eu tô falando q o negócio funciona como o fabricante diz...
para quem não acredita eu coloquei na minha cg 125 e agora ela tá fazendo 150 km/L
😂😂😂
EAUheuAHEuAHEuAHEuAHeu!!!
🤣😂😂😂
😂😂😂😂😂😂
Uma CG é mais plausível fazer diferença, afinal é um motor pequeno e qualquer ajuda faz diferença, apesar da sua bateria também ser bem menor.
A quanto tempo tem esse equipamento na sua moto?
Montei uma vez junto com minha sobrinha um gerador de hidrogênio seguindo mais ou menos o que vi num vídeo do Manual do Mundo e que é basicamente o que esse sistema aí faz. Ela ganhou a feira de ciências e eu ganhei XP como tio, mas pra servir pra usar como produtor de combustível em um carro é uma distância intergalática.
pô, que legal!! Parabéns pela iniciativa!! Plantando boas sementes para uma jovem cientista!
Hidrogênio é muito legal - e potente! A questão é que não dá para tratar de forma milagrosa, como esse kit é vendido.
Ans!!
@@ALTARPM valeu, Murta! Sim, ela tá seguindo nos estudos na área de tecnologia e diz que foi influência minha. hehehe
Parabéns pelo canal e pelos vídeos! Abração.
Eu fiz uma vez pra um trabalho de escola, a professora de química amou, mas não passa de um brinquedo pra fazer barulho kkk. Tem como usar em carro, mas não é tão simples igual esse kit gambiarra da shopee. A toyota tem um carro que vem de fábrica preparado pra hidrogênio, ele não gera o gás, tem que ser abastecido num posto, no carro contém um cilindro com uma pressão altíssima armazenando o gás, é bem eficiente, principalmente se o hidrogênio tiver sido gerado a partir de energia sustentável, se não fosse tão perigoso (muita gente iria negligenciar a manutenção desse sistema de alta pressão) acho que seria uma alternativa tão boa quanto os híbridos.
Esse canal deveria ter muito mais Views. Não entendo, conteúdo sempre incrível e de qualidade.
Pra cima Murta! Tô aqui a muito tempo e vou continuar. Vamos bater média 200k views! 😊
A gente precisa que os inscritos / espectadores que gostam do canal compartilhem, pq o algoritmo do YT não faz as entregas... Infelizmente...
Muito obrigado pela força e o incentivo! Vamos pra cima!
Sem ter muito like já fazem uma bizarrice dessas, imagina se tivesse. Teste de verdade, sem querer likes é assim: ruclips.net/video/syiBJrqe8Xs/видео.html
Eu estava pensando seriamente em adiquirir um kit desse, vocês me mostraram na pratica a desistir , parabens pelo ajudou a muitas pessoas
Faça isso não, montei o meu não gerou nenhuma economia e ferrou minha bateria o consumo era 25 amperes no começo o carro ficou com mais força, mas depois ficou horrível kk
O povo esquece que a energia que é usada na eletrólise vem do alternador que consequentemente vem do motor. O alternador não chega a 70%de eficiência, ou seja , de toda energia que o motor forneceu menos de 80% vira energia elétrica. Além de que a eficiência dos carros não costumam passar dos 35%( isso quando chega a isso). Uma exelente celula de hidrogênio tem cerca de 80% de eficiência. Se usarmos o valor mais otimistas temos que apenas 56% da energia que saiu do motor se transformou em energia quimica na forma de h2 o2. Daí esse hidrogênio vai entrar no motor e dos 56% restantes vai sobrar menos de 20% . O problema é que essa energia originalmente veio do motor. Se por exemplo 60ah for direcionado para a célula de hidrogênio, voce na verdade estaria perdendo cerca de 600w em vez de ganhar alguma coisa. Mas como essa energia saiu do motor que tem 35% de eficiência, na realidade você teria perdido cerca de 1700 w ou cerca de 180ml de gasolina.
Fora que ele conduziu o experimento desconsiderando que o Hidrogênio é mais leve que o Oxigênio.
Do jeito que ele coloca o recipiente o Hidrogênio só se perde e ele não consegue ver o real desempenho do aparato!
@@stiwim diz isso pros cientistas da UNICAMP, da USP, da FEI, da UNB, etc.. afinal esses cientistas do vídeo são muito mais inteligentes que eles, kkkkk! www.unbciencia.unb.br/exatas/42-engenharia-mecanica/288-mistura-de-hidrogenio-a-gasolina-melhora-desempenho-de-carro
Fa L
Um dos testes que eu mais queria ver....
Caramba Murta.
Eu ja acreditei nisso... depois de pesquisar um pouco.... desacreditei... mesmo com depoimento de gente jurando ter uma estúpida economia.
Depois desse vídeo aí....
Nao é possível que depois de uma dessa, alguem vai querer comprar um kit enganogênio para o motor...
Puts! Top d+ o teste.
E da forma que comentaram abaixo.
O seu profissionalismo ao fazer o teste no intuito de obter o verdadeiro resultado... está mais do que parabéns.
Meu irmão pensa na possibilidade de colocar isso no carro.
Ja vou encaminhar pra ele.
Parabéns mais uma vez pelo conteúdo e a forma excepcional de explicar pra nós.
Abraço a todos.
A água velha do meu radiador enferrujado gera mais eletrônicos q esse suco aí kkkkkk
Ahhhhh deve ser por isso que me radiador explodiu uma vez. Agora tá explicado 😂😂😂😂😂
😂😂😂
😅😅@@CainNightFall
Art. 171 - Obter, para si ou para outrem, vantagem ilícita, em prejuízo alheio, induzindo ou mantendo alguém em erro, mediante artifício, ardil, ou qualquer outro meio fraudulento.
Desde dos anos 90 que eu Vejo esse tipo de coisa e até hoje tem gente que cai nisso...
😂🤣🤣🤣
Poois ééé! bizarro!!
Cai e defende... Ou vende
Procede-se mediante advogado privado e, em remota possibilidade de condenação, se não prescrever, a pena é substituída por pena restritiva de direitos… ou seja, vc gasta com advogado e no final não dá nada.
Quem quiser ver um teste em um carro o ADG ja testou, o dono do carro jurava que fazia muita diferença mas no final deu perda de potencia e maior consumo de gasola ou seja não tem milagre.
Eu vi faz alguns anos que ele testou num corolla o dono do carro que gastou uma grana preta, ficou bem desanimado ao ver que não deu certo.
@@humungusmadmax Pois eh, sem contar na gambiarra, cheio de mangueira e enforca gato, coisa horrivel.
Tem um que ta ficanfo famoso no instagram, que tem varios depoimentos de pessoas falando que o carro passou de 10 pra 17 por litro, rapaz, nao sei em quem acredito kkkkk @@andre8630
Gente, vai estudar, larga esses youtuberos caçadores de likes, os caras nem sabem o que tão fazendo. Teste de verdade é assim: ruclips.net/video/syiBJrqe8Xs/видео.html
Funciona tão bem quanto o alinhador de moléculas da gasolina,o amplificador master blaster da centelha da vela,o chupacabra obd2 bluetooth cabuloso liberador de 1000 cv....enfim,o Br não é pra amadores😂😂😂😂
ehuaheuaheuahe 100% isso! ééé tenso!
Primeiramente, parabéns ao Alta RPM e a todos os envolvidos por passar informações realistas e concretas.
Eu nunca acreditei nesses sistemas até porque se isso realmente funcionasse as montadores iriam utilizar e colocar isso como marketing.
O grade problema do hidrogênio é dificuldade da manipulação. Para esse sistema em específico o que talvez em uma hipótese muito distante é utilizar esse gerador para gerar hidrogênio em um cilindro (como se fosse carregar as baterias de carros elétricos) e depois utilizar esse cilindro no carro para fazer a mistura com outros combustíveis. Já vi casos de pessoas utilizando o hidrogênio em carros, mas a mistura deve ser muito pobre, lambda de 2 a 3, pois o hidrogênio é muito volátil.
valeu demais a força!! A manipulação do hidrogênio é um problema, mas a produção do mesmo é um gigante problema!
Show demais!!! A primeira proveta com Pop´s n Bang´s!!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Realmente não tem como... Pra funcionar, pode ter certeza que o aparato todo sairia mais caro que o valor do automóvel!!! A não ser que se instale um cilindro de Hidrogênio como o GNV... Mas com toda certeza é morte na certa!
Conteúdo sempre top e informativo Murta! Muito obrigado!
Desejo muito mais sucesso pra ti e toda essa equipe maravilhosa da Motor Haus!!!
Excelente conteúdo dos 2 vídeos, há uns 8 anos atrás fiquei mto tentado em colocar um desse no celtinha. Um outro teste ótimo seria o de vapor de gasolina. quase comprei esse tbm.
um pessoal da ufrgs aqui de porto alegre ja fez um teste com gerador de hidrogenio, a ideia não é alimentar o motor com hidrogenio, mas sim que um peqena qnt misturada com o combustivel melhoraria a queima, mas não deu certo kkkk
Quemmm dera que fosse tão fácil!
Vejo nos grupos de venda no facenook aqui da região, tem vídeo tirando média na bomba e tudo kkk
Até queria questionar e tal... mas prefiro evitar a fadiga... Mas tem quem compra e não pesquisa, eu é q n vou ficar alertando toda vez, deixa o esperto ganhar o dele em paz.
Agora vamos outra treta "VAPOR DE GASOLINA "
Vapor de gasolina é bacana. Basicamente gás... mas a gasolina já é vaporizada na injeção....
Uma coisa que não falaram no vídeo, mas quem vende esses kits vende junto um efie que engana a sonda lambda pra injetar menos combustível. Ou seja, toda a economia vem da redução de potência do veículo. Se tirar essa parafernalha que ainda rouba a energia do alternador e deixar só o efie, a economia de combustível vai ser ainda maior. Por isso geralmente instalam em motores 1.5, porque na prática ele vai virar um 1.0.
Poderia ter utilizado o extrato de repolho roxo na água da bureta e assim vc veria a variação de pH da água assim que ela entrasse em contato com hidrogênio produzido
Thanks!
E necessário um inversor de alta voltagem e frequência , com pulsos fortes para que a hidrólise tenha uma produção suficiente de hidrogênio. Leia Stanley Mayer e Ravi.
Nem ligou e ja ta gerando tanta energia que a mangueira tentou dar fuga kkkkkkkkkkk
HEUHEUAEHAUEHUAEHU!
Pessoas negativas é muito difícil chegar em um objetivo.
Olha eu fiz um gerador que produzia mais hidrogênio....mas com outra mistura.....parabéns pelo teste......
Show Murta. Valeu. Mostrou o funcionamento. 👏👏👏
Tmj!! Obrigado pela força!!
quando se gera "hidrogenio" atraves da eletrolize da agua ele na verdade gera uma mistura de hidrogenio e oxigenio por isso ele tem uma queima muito explosiva pra esse gerador ai ter uma chance um pouco maior de funcionar ele teria q alem de gerar muito mais do q isso teria q ter um sistema de pra poder separar esse hidrogenio do oxigenio porem nao valeria a pena pq alem de q ele teria q ser enorme ele gastaria mais enegia do q ela e capaz de gerar. na industria a geracao de hidrogenio atravez da eletrolize se chama hidrogenio verde q e uma enegia eletrica gerada atravez de uma fonte verde tipo enegia solar e eolica por exemplo
Essee teste foi que perdi!!!blw mano por fazer 4:00
Boa =)
É isso aí! Agora seria interessante falar do Mirai, traz uma proposta diferente da do video mas com conteudo promissor, do meu ponto de vista!
Boa!! Valeu pela dica!
esse povo que vende,,,,entregam junto um aparelho para colocar na sonda,,,empobrecendo a mistura,,,,e fala que essa engenhoca,,,,,,adorei o teste,,parabens
Os kits de hidrogênio até são úteis, porém a energia de qualquer forma deve vir totalmente fora do sistema elétrico do carro. Então deveria vir do calor do motor retirado por exemplo da água do radiador e do escapamento. Colocar uma forma de converter esse calor em energia pra alimentar o gerador de hidrogênio. Pastilhas Peltier talvez.. enfim, hipóteses que talvez consiga dar certo
Parabéns pelo vídeo! Muito bom mesmo!
👍 Excelente teste comprobatório! Parabéns pelo vídeo. 🤜🤛 Tmj
eu fiz meu próprio gerador de hidrogenio mas é aquele 3 tubos , coloquei num ford k 2021, rodei 46km depois completei o tanque pegou 1.67ml fiz 27km
Quando era garoto, anos 90, eu fazia experiencias com água com sal e uma fonte de impressora, acho que era 34v, mas separava o hidrogênio do oxigênio, alguns minutos geraram mais ou mento um centímetro de gás no pode de vidro da experiencia, eu fui colocar uma mangueira pra ver o gás queimar, coloquei fogo e o mesmo entrou pela mangueira e foi onde tava acumulado, foi uma baita explosão, minha mãe ate hoje não quer nem ouvir o nome "experiencia" kkkkkk, Eu ainda quero fazer algumas experiencias pra ter o gás mesmo, mas este gerador ai, é só enganação! Valeu a experiencia kkkkkkk
Disse tudo esse gerador ai é so enganaçao, tbm ja fiz testes e funciona sim, mas precisa de uma boa evoluçao do projeto como foi do STANLEY MAYER... . O DELE PROMETIA MUDAR O MUNDO DAS POLUICOES.
Como pesquisador cientifico minha opinião é: teoricamente nao funciona para a finalidade proposta, em testes de laboratório(oficina) nao funciona, agora falta testar na prática em uma viagem para eliminar qualquer dúvida. Pois muitas vezes as coisas funcionam na teoria, nos testes mas nao funciona direito na prática, então o contrário também pode acontecer, muito embora eu nao ache que esse seja o caso.
O ADG fez o teste num dinamômetro andando 20km com e sem o funcionamento.
Gastou a mesma coisa e perdeu potência!
Gostei do Gol Bolinha no fundo, ta bonitão. Murta, não é possível utilizar o calor da água do motor para gerar um gerador a vapor, aumentando a eficiência do motor?
Funcionaria se estivesse envasado sob pressão, tal como GNV.
Mas posso assegurar que é uma pequena (porém muito eficiente) bomba de alta volatilidade.
Uai... mas n dá pra ficar nas ideias, tem que montar conforme manda o manual de instalação
@@ALTARPM opa, acho que me expressei mal. A ideia de usar hidrogênio como combustível funcionaria se aplicada análogamente ao GNV.
Quanto ao teste, dentro dos parâmetros do fabricante... E mesmo extrapolando as variáveis... Zero surpresas
@@marcelosanches3397a ideia h.h.o. entao funciona😅, foi so pra queimar esses tais farsantes.. a ta😂😂😂.
Entao stanley mayer se tivesse vivo o que ele ia dizer desses concorrentes.
Murta,nao minha cidade teve um maluco que colocou hho no cilindor de gnv e echeu com o gas respeitando o limite do cilindro e andou com o carro um tempao ,,,so nao vejo mais nao sei para onde foi o cara 😵
É Murta, você foi enganado. 😂 Mas a mini explosão foi satisfatória!
ehaueauheaue eu tava não querendo acreditar que é tão ruim!!
E, se curtiu, pfv, nos ajude: compartilhe o vídeo com seus amigos(as)!
Vários tipos de aparelho cada aparelho tem um tipo de produção de hidrogênio o hidrogênio ginge muita pegadinha se não saber fazer não dá certo e eu tenho no meu carro não reclama andei 420 km com apenas r$ 130
O erro maior do hidrogênio é você aumentar a amperagem
Não tiro sua razão tem que estudar mais sobre o hidrogênio mesmo
@@RaulFernandes-lw5fd kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
he se fizesse como uma tanke de NOS amarzenasemos, o indrogenio na hora que quisecemos usamos e so "aperta algum botao ou algum comando" assim liberando ho idrogenio pro motor ?
hives de NOS usar idrogenio ?
Existem carros a hidrogênio, como é o exemplo do Toyota Mirai, ele tem tanques de hidrogenio que você abastece. Porém, esses carros não tem motor que "queima" hidrogénio e sim uma célula de hidrogenio, onde ele converte hidrogenio em energia elétrica. Ou seja, é como se fosse um carro elétrico, mas em vez de ser alimentado por baterias, é alimentado pelo hidrogénio do tanque.
Usar hidrogenio em motores de combustão que não está preparado para isso não traz vantagens visíveis. No caso, o NOS (óxido de nitrogenio) aumenta a quantidade de oxigenio do motor, para que se consiga queimar mais combustível (e com isso ter uma melhor aceleração), é como se fosse um "Turbo engarrafado". O NOS não é o combustível.
Sugestão de teste:
Coloca um carro de FT (para não ter a correção de malha ativa no teste) no dino, coloca a mangueira no duto de admissão, filtro de ar original pois vai ter mais restrição de "admissão" e com isso puxar mais Hidrogenio, e manter o carro em uma marcha x, em uma rotacao y, com isso olhar o valor de lambda, depois ligar o sistema e ver se o valor de lambda muda!
faz o teste completo...instala e roda, vai ter mais 1 like!
Tem um cara que vende no insta... ele me disse que é por que o hidrogênio na atmosfera é 0,00005 ai quando almenta a quantidade, o combustível fica muitíssimo mais eficiente... então a produção deve ser mínima mesmo... o que vc me diz?
Testa um tal de Gasmax que era um imã que colocava na mangueira de entrada de combustível que o fabricante dizia que alinhava as moléculas da gasolina e com isso a queima era mais uniforme!
faltou usar soda calstica que é rica em em elementos pra eletrólise, a diferença usando a soda pra essa solução é absurda. o ganho de hidrogênio é muito alto e inclusive chega a ser perigoso, outra coisa que vai ajudar é fechar o tubo de gotejamento ( este espaço que você coloca o esqueiros) com um bico de saída pro gás ter onde se acomodar.e com isso vai ter uma quantidade significativa pra girar só menos motor 50tinha até talvez ,125 mas tem que ser bem alinhado
Tem um cara que vende no insta... ele me disse que é por que o hidrogênio na atmosfera é 0,00005 ai quando almenta a quantidade, o combustível fica muitíssimo mais eficiente... então a produção deve ser mínima mesmo... o que vc me diz?
Essa série deveria ser chamada de "Caçadores de Mitos Automotivos"!
Se bem que o Murta se parece com Jamie Hyneman, Adam Savage!
ehuaheuaheauhe sensacional!! Valeu a força!!
Murta, faz um vídeo explicando porque não ter hidrogênio sendo produzido em “postos” e abastecendo os carros através de um cilindro tipo o GNV! O preço de produção seria inviável? O armazenamento em cilindro é mais arriscado que o GNV?
Ele fez o cálculo e é muito caro... mas Tem um cara que vende no insta... ele me disse que é por que o hidrogênio na atmosfera é 0,00005 ai quando almenta a quantidade, o combustível fica muitíssimo mais eficiente... então a produção deve ser mínima mesmo... o que vc me diz?
O pior é que tem gente ainda fala que funciona, jura que funciona kkkkkk os eletrodos logo logo vai embora sem fala que se armazenar muito hidrogênio o carro pode virar uma bomba kkk
exatamente isso!
Valeu demais por participar!
ABs!!
@@ALTARPM melhor usar hidrazina aí vai ter mais potência com certeza. Kkkkk
Grande Murta, admiro seu trabalho, sigo seu canal a muito tempo. Seria interessante se você arrumasse um parceiro e construísse um gerador de hidrogênio que fosse capaz de manter o motor funcionando. Daí ia ser interessante, só que o gerador ia ser do tamanho de uma geladeira. Mas ia ser bacana demais. Você poderia tentar um contato com o LetraJ ele é muito animado com essas coisas loucas. Um abraço.
Tem um cara que vende no insta... ele me disse que é por que o hidrogênio na atmosfera é 0,00005 ai quando almenta a quantidade, o combustível fica muitíssimo mais eficiente... então a produção deve ser mínima mesmo... e não é hidrogênio que faz o carro funcionar mas sim o almento de % na atmosfera...
A chama ficou longe demais da bolha de hidrogenio, nunca vai explodir, jeca!
Era só ele ter colocado detergente na agua onde saía as bolhas
dica: coloca o audio em MONO se tiver usando fone de ouvido
uso um equalizador que tem isso, util
Coloquei o kit no meu carro e ele fazendo 399 km por litro,ja fui até a lua e voltei com um tanque 😂😂😂😂
Meu cobalt fazia 11km por litro na cidade coloquei o gerador e esta fazendo 18 km por litro
as técnicas de gerar hho estão melhorando, hoje já se fala em álcool para gerar propulsão hibrida, que parece ser promissor.
O kit vem com um contator ou relé pra desligar? Porque se ligar direto na bateria ele vai continuar gerando com o carro desligado até esgotar a bateria do carro, fora o perigo de gerar sem controle algum
Aproveitando que Murta está fazendo testes com o Hidrogênio, poderia multar comprar um cikindronde Hidrogênio para testar potência, e modos de injeção de Hidrogênio quem sabe fazer funcionar sem a gasolina no dinamômetro.
Aguardando um vídeo igual a este.
Batatas fritas acompanham, Senhor? E quem paga o cilindro de hidrogênio e o risco de perder o motor? ehauehauehaueh
Oi, bom dia boa tarde boa noite, me chamo Adilson, tenho interesse de instalar um aparelho no meu carro, é um tal de bioflex da planatic, dizem que ele faz com que seu carro a gasolina é permitido andar com álcool, gostaria de saber se vcs poderiam fazer esse teste, e se vale a pena instalar, muito obrigado pela atenção
Ja construi um reator pelo menos 5x maior que esse e liguei ele no 380v. Teve uma boa producao de hidrogênio mas ainda acredito que nao era o suficiente para tocar um carro.
A produção de hidrogênio já está muito popular, o grande problema é como armazenar esse combustível sem provocar combustão acidental,e poder distribuir ele para vários propósitos.
Quantos geradores desse seria nescessário pra gerar hidrogênio suficiente pra alimentar um carro? E seria possível montar uma mini usina de hidrogênio em casa pra possívelmente abastecer um carro movido só a hidrogênio com energia eletrônica ?
No primeiro vídeo dessa série (ruclips.net/video/B4bTmQu1IYU/видео.html) eu explico os cálculos. Dá uma olhada por lá =)
ABs!!
Outro fator que a maioria despreza é que a eficiência do alternador é da ordem de 60% para gerar 1KWe no alternador você precisa gerar aproximadamente 1,66KWm no motor. A conta não fecha nunca.
Brother, chama o letrajota p fazer alguma coisa maluca aí, esse gerador de hidrogênio ele faria de tamanho industrial p por no porta malas igual um GNV, e testar
como querem que exploda se o h2 é ligado instantaneamente a molecula de água ? para testar a explosão precisa colocar detergente no copo que está gerando as bolhas
Onde sai o hidrogenio é bom colocar detergente que forma bolhas na agua com o gas dentro. Nós ja vissemos . Desde as primeiras bolhas de sabao ja estouraria. Da uns estouros bem fortes ate
VC JA FEZ TESTES COM VELAS BRISK NO DINAMOMETRO SE REALMENTE TEM GANHO DE POTENCIA
Po aí é show demais!
Revogado este mito, o que acho de nos mostrar como fazer etanol 😂?
Esse é totalmente possível, talvez inviável para a maioria das pessoas, mas séria legal a experiência.
Vi russos fazendo gasolina com peneus, isso deve ser fichinha
Amigo faz um teste com o produto do Antônio José 😊
O ADG da HighTorque anos atrás testaram em dinamômetro, um Honda City com o kit hidrogênio, com certeza isso não funcionou, a cara do dono do carro foi impagável
Não sou fanático pra defender o reator de hidrogênio mais sei que essa forma de transformação de molécula funciona
Graças ao gerador q comprei à 1 ano ( não estes ) estou a fazer no cross fox 1.6 14 na cidade e 17 na br melhor q o gol 1.0 q tinha antes alem de manter o sistema limpo e menos carbono .
meu tcc do ensino medio foi fazer um foguete que se dava propulsão com o hidrogenio obtido atraves da eletrolise da agua + acido sulfurico, me lembrou as duvidas e testes que fiz
AQUI tem que colocar um pouco de detergente no copo de teste eu fiz e deu certo
o video foi massa, mais ninguem lembrou que, se o produto exige mais carga da bateria, o alternador vai exigir mais tambem, fazendo o consumo natural do carro se elevar, igual ao sistema de ar condicionado.
E se esse reator for construído em formato de U com as astes separadas onde a geração de oxigênio e hidrogênio seja produzida separadamente para evitar a misturas de gases , n seria mais eficiente?
Detergente na agua da proveta Vai aprisionar as bolhas sendo mais efetivo na hora de atear fogo ....
Boa tarde, aonde vocês ficam localizados?
Meu finado avô já dizia, "enquanto existir cavalo, são Jorge não anda a pé" deixa os trouxas comprarem.
PARABÉINS EO NUCA TIA VISTO UM ISTUDO TAM TEQUINICO SÔBRI O ASUNTO AGORA TA MAIS QUIM PROVADO QUIM ISO NAM VUNCIONA GRATIDAM
Talvez funcionasse se usasse um sistema de regeneração de frenagem para gerar energia e com isso gerar o hidrogênio e adicionar ao motor, mas mesmo assim seria muito pouca energia gerada.
Outra possibilidade seria usar geradores termoelétricos que geram energia a partir do calor do motor.
Tem um cara que vende no insta... ele me disse que é por que o hidrogênio na atmosfera é 0,00005 ai quando almenta a quantidade, o combustível fica muitíssimo mais eficiente... então a produção deve ser mínima mesmo... o que vc me diz?
A UFCG colocou uma moto só no hidrogênio faz mais de 10 anos em campina grande. Pb
Sim, mas usar hidrogênio como combustível é possível. O que não é possível e produzir hidrogênio sem utilizar enormes quantidades de energia, atualmente.
O minha dúvida é: e se produzíssemos em casa, usando energia da rede elétrica e armazenássemos em um cilindro que acoplaríamos no carro como combustível complementar? Seria possível? Se sim, valeria à pena?
Amigo meu ligou um motor 2 tempo com um gerador desse, só que o gerador dele era mais grande e gerava mais gás.
Mas o motor 2 tempo só ligava na lenta, não dava aceleração por falta de gás
é ate tem como fazer funcionar, mas teria q ser um gerador muito grande, e a energia q iria gastar para conseguir gerar o gas, seria maior q a propria geração de gas
O gerador Quando ligado direto na bateria, obviamente não apresentará resultados promissores, porém, quando se utiliza uma fonte chaveada e um inversor de 500w ele funciona perfeitamente, produzindo hidrogênio suficiente para o veículo consumir e posteriormente gera uma significante economia
Tem um cara que vende no insta... ele me disse que é por que o hidrogênio na atmosfera é 0,00005 ai quando almenta a quantidade, o combustível fica muitíssimo mais eficiente... então a produção deve ser mínima mesmo... o que vc me diz?
@@marcoscunha9684 uma coisa é falar, até por que até papagaio Fala kkk, segundo,ele tá tentando vender o produto dele porém, não adianta você simplesmente só colocar o equipamento no veículo, como ele vai consumir muita energia, o alternador acabará trabalhando mais, ou seja vai ser elas por elas, a economia será apenas ilusória
@@gabrielgirotto9429 realmente falar ate papagaio fala, mas se o vídeo era faser teste, nesse sentido de aumentar a proporção de hidrogênio ( o que na minha opinião não deva faser tanto sentido assim ) o vídeo ai ajnda ficou deveno....
@@marcoscunha9684 acontece que esse vídeo não convenceu, é a mesma coisa de você gostar de uma marca de carro e pegar outro carro de uma marca que você não gosta, você vai fazer de tudo pra esse carro da marca que você não gosta, mostrar todos os seus defeitos pra que você fale que ele não é bom
O problema está na célula eletrolitica, totalmente ineficiente. Creio que 40% de economia seria impossível, mas com uma célula eficiente feita com chapas de titânio com revestimento em DSA, a produção aumenta drasticamente com pouco desperdício de energia
Se consegue aprisiona o gas ??
Comprovado que a quantidade é pequena , excelente experimento , podia ter colocado sabão na água , ajudaria bastante a armazenar o hidrogênio nas bolhas
Tem um cara que vende no insta... ele me disse que é por que o hidrogênio na atmosfera é 0,00005 ai quando almenta a quantidade, o combustível fica muitíssimo mais eficiente... então a produção deve ser mínima mesmo...
Vou fazer um projeto pra ver se dá certo. Espero que não exploda kkk
Vai com cuidado!
A corrente utilizada foi muito baixa e o gwrador era pequeno demais. É tipo jogar 1 pacote de açúcar numa piscina e depois dizer que açúcar nao adoça.
Totalmente equivocada a sua colocação. O kit que comprei diz reduzir em 40% o consumo de combustível do carro. Esse do vídeo. Logo, usando a proporção indicada de eletrólito, ele não funciona, e isso é um fato. E a corrente e tensao utilizados sao o que ele teria em um carro com o alternador funcionando.
Hidrogênio é combustível? Sim. Faz um motor a combustão funcionar, se usado na proporção correta? Sim. Mas não é nem de perto, nem de longe, o que esse kit faz.
Estou testando o gerador. E, não, ele não funciona.
5:57 tinha de por detergente para criar bolhas de sabao e consegue queimar o hidrogeno...
É possível, mas como era a minha primeira vez, eu estava com receio de causar um "pipoco" muito forte ahahahha
@@ALTARPM isso é, pena que o microfone nao capta a intensidade do pipoco. Mas eu fazia isso e o detergente potencializa a explosao...
Experiência 1 uma fonte 12v de computador, 2 faca inox, água com bicarbonato e sabão
Ligar positivo e negativo em cada faca inox distanciar e ver a reação fantástica das bolhas cheias de hidrogênio a eletricidade faz a água ficar efervescente.
Este modelo gera muito pouco mesmo,eu desiste deste modelo e desenvolvi outro modelo que gera umas 4 vezes mais....o problema e o eletrólito.....mas vou chegar lá ela já está 80% acima dos primeiros que fiz....!
Qual modelo é o seu ?
Funciona sim tô vendo ultimamente muitos carros pegando fogo do nada 😂
Aí o cara se tiver seguro pega um carro mais novo que é mais econômico 😅
Murta, que tal um teste daqueles sistemas de vapor de gasolina?
Nem precisava testar, isso viola a lei da conservaçao da energia da quinta serie. Nao tem como se fabricar energia. Na melhor das hipoteses de o sistema funcionar mesmo, a energia gerada em hidrogenio vem da bateria, e quem carrega a bateria é o alternador que é movido pelo motor. Ou seja, vai fazer todo esse processo pra nada.
yep! E ainda assim tem gente que diz que eu tô mentindo hheuaheauhe!
Tudo subdimencionado vcs conseguiriam noaximo fazer um pequeno massarico
O que acontece se ligar na tomada 127v?
KKKKKKKKKKKKK explode, gostaria de ver
derrete tudo, até a tomada
Testa um humidificardor de funciona?
Murta, esse corpo estranho no arrefecimento, o eletrólito, pode aumentar a cavitação na área das camisas?