✅ RECOMENDACIONES - Aceites y porcentaje mezcla para motores de 2 tiempos - Lubricantes para Vespa
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- ⛽ Máster class de Antonio Arzente Motori en aceites para motores de 2 tiempos. Recomendaciones de lubricantes para la mezcla con gasolina, cambio, motor. ¿Cuáles son los mejores aceites y el mejor porcentaje de mezcla? @arzentemotori :-)
![🕵️♂️ [TUTORIAL] ¿ Which one it is THE BEST OIL MOTOR ? Tricks 🕵️♂️](http://i.ytimg.com/vi/rS590ZSdLA0/mqdefault.jpg)
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Estos vídeos no caducan, siempre ayudan a mantener la afición.
Muchas gracias por subirlos
Salut
Si, siguen vigentes en la actualidad, ahora más que nunca ☺️ un saludo
Por algo las Vespas en el tapon de combustible dice 2% Mixtura de fabrica .Muy buen video gracias por las excelentes explicaciones 😊 ..saludos Carlos de Montevideo Uruguay 🇺🇾
Si, la verdad siempre se había dicho que al 3% o al 4% pero lo suyo es llevarla al 2% y punto. Muchas gracias Carlos 😀
Gracias por el video, saludos desde Costa Rica 🛵🇨🇷✨️
Siuuu! Es súper interesante 😀 esperamos os haya gustado. Un abrazo!
Hola Antonio, me ha gustado mucho tu repor sobre estos neumáticos y los detalles que das sobre cada uno de ellos, coincido contigo sobre el Michelin s83 por que los uso, son tal y como dices, creía que eran cosas mías pero no, 😂gracias por tus consejos. un saludo a Jordi y feliz año nuevo.
Un abrazo muy fuerte para ti y feliz 2023. Nos vemos en el próximo video ✌️
Yo también soy de los que se pasa con el porcentaje de aceite 🙈
Pero por suerte hasta ahora no me ha dado problemas porque hago siempre trayecto corto.
A partir de ahora procuraré ajustarme más
Hola! Yo lo estoy notando que, al no ir tan pasado de aceite, el motor responde mucho mejor. Grande Antonio Arzente ✌️
@@turismoenvespa he conocido a Antonio gracias a vosotros, y me parece un auténtico crack!
Se aprende muchísimo de él
Turismo en Vespa es una caja de sorpresas 😀
@@turismoenvespa y de sabiduría
Siempre! Gracias my friend, atento al nuevo video que publicamos en breve, también de Arzente 😉
Buenos días, he leído una tabla de equivalencias que publica Motul, el Motul 710 equivale al castrol power 1 Racing, el Motul 510 equivale al castrol power 1 que son semisinteticos. Gracias por los vídeos. Un saludo
Hola Antonio! Muchas gracias por la información, nos viene de lujo! Un abrazo 😀
#GENIO 👍
Un verdadero crack el gran Arzente
Hola Antonio..una consulta en una vespa bien carburada,escape limpio,.muy buena compresion y aros cambiados.puede suceder que una marca de aceite provoque más ó menos humo por el escape? gracias
Hola! Este canal no es el de Antonio arzente, él hizo una colaboración con nosotros. Tendrías que preguntárselo en su canal. Un saludo.
Muchas personas creen saber más que los Ingenieros que diseñan los aceites, piensan que porque antes los aceites eran más viscosos y los de ahora no lo son estos últimos son una porquería, hay mucha inversión y desarrollo en investigación, no hay que ser necios. Cada maestro con su librito.
Buena aportación querido Fernando ✌️ muchas gracias
Hola Antonio, para la caja de cambios de una Vespa T5, iría bien un SAE 30 propio de engranajes de Motul?
Hola David, tendrías que hacerle la consulta en el canal de @arzentemotori porque él aquí no lo podrá contestar y yo no tengo ni idea 😅
Fa ahora me quede con la duda, tengo una excel 150cc yo siempre le hice la mezcla al 3% osea 1L 30cc pero la verdad ahora nose si es 2% o 3% en mi vespa no indica nada que porcentaje usar solo dice sae 40
Hola, para una Vespa px125 qué aceite es el mas recomendable para echar en el depósito de aceite que viene independiente? Según entendí a Antonio debería ser el Castrol Power 1 pero me gustaría asegurarme no vaya a ser que la líe.
Y aprovecho para preguntar si es recomendable y rellenando poco a poco el depósito de aceite o se puede echar el bote entero y llevarlo lleno... ya que no veo marca de tope max de llenado... gracias de antemano!!
A ver si Antonio contesta. Para motores NO preparados con ese aceite sobra (según sus recomendaciones). Un saludo!
A ver si Antonio contesta. Para motores NO preparados con ese aceite sobra (según sus recomendaciones). Un saludo!
Flipante escuchar q la carbonilla creada ralla el cilindro .... Ufff
Comprensible, a altas temperaturas imagínatelo
El aceite Viskoil que opinais de el?
Bueno para las ensaladas y los productos de la huerta. Ideal para aperitivos ✌️
Castrol power racing 1 xr77, mejor que el 747.El xr77 es 100% sintentico la evolución del 747 que este lleva recino generando mucha carbonilla y obstruyendo sistema de escape
Muchísimas gracias por la información, lo tendremos muy en cuenta. Es el aceite que utilizo yo. Voy a revisarlo.
Yo lo utilizo en Yamaha banshee 350 desde que lo tengo sobre el 2014 al 1,5%y a día de no he tenido ningún problema el quad está potenciado con escapes tomey t5,carburadores 30 keihin pwk , cajas de láminas v forcé 4, adelantado encendido 4mm, bost Bottle . Es un aceite muy muy bueno en mi caso al 2% me tiraba muchas humaredas y progresivamente le baje hasta el 1,5% y no he tenido ningún intento de gripaje ni nada .
Però esa Yamaha es de 2 o 4 tiempos?
Es motor bicilíndrico de 2 tiempos. Es el mismo motor que llevaba la famosa Yamaha RD 350
Dicen que hay que subir el % de aceite porque los motores tienen más juego. Por lo que entiendo, al tener más juego las luces son mayores y el aceite no debería de influir tan drásticamente como en un motor 0Km, por lo tanto no hay motivo para aumentar el %. ¿qué opinan de esto?
Al final cuál es el porcentaje correcto ? 2% o 3% ?
Siempre al 2% ✌️
Para px disco de 2003 sae30 o 80w90?
Se lo preguntaremos a don Antonio Arzente a ver qué opina
Mi pregunta es: ¿el porcentaje de aceite es el mismo para admisión al cilindro que para válvula rotativa?. Según tengo entendido no. Si alguien puede darme más información se lo agradezco
Mmm no sabía decirte, en el grupo de Telegram TURISMO EN VESPA algun compi seguro que puede ayudarte. Un saludo Nacho!
@@turismoenvespa mil gracias. Según tengo entendido: Admisión al cilindro -> 4%, válvula rotativa -> 2%