¿Cambiar Viscosidad a mas Km recorridos? Ahorro de Combustible
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- Buen dia, aqui te explico que es lo que debes hacer antes de comprar un auto, duranta que lo tengas e incluso negociar la venta del mismo relacionado al uso de la viscosidad correcta del aceite,
un paradigma para muchos....
Exito! 
Авто/Мото
![OsamaSon - ik what you did last summer [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4DIQDnu3mr4/mqdefault.jpg)
Muy buena información. Efectivamente nunca se debería aumentar la viscosidad del aceite por el desgaste del motor. Esto sólo oculta las anomalías y fallos, no los soluciona, y a largo plazo sólo empeorarán por mala lubricación al usar el aceite incorrecto. Pero hay mecánicos que creen que aumentar viscosidad es buena idea, y no hay modo de convencerles de lo contrario.
De hecho, dependiendo del uso y ambiente en el que circula el coche necesita una viscosidad u otra, por eso las marcas sacan varias viscosidades para un mismo motor e incluso para performance te recomiendan otros mucho más densos para mejorar la protección a altas temperaturas, aunque descuide hasta cierto punto la lubricación a bajas temperaturas
@@manua.v.931 por supuesto, en los casos que mencionas sí es buena idea aumentar la viscosidad del aceite, a lo que me refiero es que en un auto de uso citadino que usa aceite 5W30 - 10W30 no le vas a colocar un 20W50 sólo porque el motor pasó los 100,000 km o porque tiene fugas de compresión o algún ruido.
Ese truco se usaba en motores viejos, en la epoca de los carburados, pues el motor tenia mas tolerancias. Los motores a inyección mas o menos desde los 90s ya tenian tolerancias menores, pero el truco seguía de generación en generación, por eso aun siguen diciendo eso
Si tu mecánico es de esos es momento de cambiar
@@m_alessandro17 Tienes razón.
Algo fundamental para reducir el desgaste de la maquina es la calidad del papel que usa el filtro del aire y del aceite, si ingresa polvillo sera como una lija para el metal
El mío no lo cambio como 10km ptmr
He de reconocer que he coincidido en todo. En mis motores, ya algo rodados, solamente uso 5W40 desde hace muchos años. Soy muy enemigo de chapuzas tipo tratamiento de aceite, tapafugas y demás. Hasta en la tienda se quedaron a cuadros cuando compré aceite 5w40 para el tractor.
Recomiendas el 5w30
Te faltó comentar los aceites parafinicos, son los únicos que dejan una capa sobre metal para que en el arranque las paredes ya estén lubricadas, y el motor no sufra un desgaste prematuro.
En cuando al aceite lo idea es elegirlo de acuerdo al clima de la región donde circule normalmente el vehículo no es lo mismo un aceite para climas fríos comparados a climas donde dónde de normal en verano tenemos 40c como media el aceite baja su viscosidad dependiendo la temperatura en mi región hay veiculos que de fabrica recomiendan aceites 10/30 los cuales no duran nada ya que en épocas d calor el aceite literal se vuelve agua como fluye y no se conserva ni amortigua por lo tanto no lubrica dónde debe hacerlo y que fácilmente requieren aceite con mayor viscosidad así no sea lo que el fabricante indica ya que el mismo plantean lo dicho en ciertas situaciones que no abarcan al completo todas las condiciones a la que pueda estar expuesto el motor y estos trabajan por normal a temperaturas límites todo el tiempo también sucede a la inversa cuando los veiculos jamás alcanzan su temperatura ideal por lo que el aceite tampoco quedando con demaciada viscosidad y dificultando que llegue en tiempos óptimos a cada parte del motor
Buen video, a los motores modernos ya no se les puede ir subiendo la viscosidad a medida que aumentan kilometraje por sus orificios de lubricación tan justos que traen, eso se podía hacer en motores antiguos que sus tolerancias eran mayores y no había mayor problema, saludos desde Colombia, muchas gracias por tu video!
Mi vehículo es año 2002 entre en los motores modernos ?
@@alpacaking9141 Debes confirmar si tu motor tiene tiempo variable, vvt, vanos, etc, y si es así no puedes usar aceites muy gruesos
@@RodroRepara exacto!!! Tienes toda la razón!!!!!
Rodro repara, para un Logan del 2015 que se encuentra con un kilómetraje en 76000 que aceite es recomendable, uso particular 🇵🇪 Lima
@@victorquispe9555 Hola, el aceite que debes usar es el recomendado por el fabricante, lo más importante es realizar los cambios a tiempo, incluso puedes cambiarlo un poco antes para tener mejor protección amigo, saludos desde Colombia, y agradezcamos a nuestro compañero de Máximo Rendimiento de Combustible, que hizo el video en principio!
Lo normal y correcto es utilizar el aceite que te recomienda el fabricante, ya aunque tengas varios km o años con el coche si de pura casualidad le metes otro aceite que no sea por qué en la refaccionaria te recomendaron otro por la marca o el km eso repercutirá en el arranque en frío por la viscosidad del mismo y así dañarás más rápido las pz móviles del mecanismo de funcionamiento del motor. Hay personas que cuando ven que su motor hecha humo blanco signo de que ya está quemando aceite estás personas le meten un aceite más viscoso para así aparentar que el coche está bien y así venderlo.
Es correcto deben hutilizar aceite recomendado y únicamente se puede aplicar aceite más grueso cuándo hecha humo el carro y así tratar d disminuir el humo, aún q es más recomendable hacer ajuste saludos.
Lamentable que hagan eso, pero cierto....
Correcto, solo el que manda el fabricante, mi experiencia es que tengo un hyundai tucson gasoil, 140cv,si no le repones su aceite la GR te dura un par de depositos
Mil gracias por contestar voy a poner el que indica el manual y checo la compresión espero que funcione bien o ahí me daré cuenta que le pusieron más grueso para poder venderlo. Bendiciones por sus tutorial
Por ej en el manual del spark gt de 4ta generación 2018 dice recomendado: aceite 5w30 100% sintético pero también dice que se puede usar un 10w40 mineral.
muchas gracias, casi me mando la macana de comprar ese oil additiv, habiendo cambiado el aceite mineral a un semisintetico... el mineral era 15w40 y el semisintetico elaion f30 es 10w40... me queda claro que no necesito nada mas. ademas hace cosa de 10 mil km el mecanico le hizo cambio de aros y otros ajustes. el motor no hecha ningun humo raro y anda bien. siempre cuido de usar un buen refrigerante, buen aceite, entre otros.
Buen dia, ya solo mide la compresion para asegurarte como va ese motor, me cuentas.... saludos
Amigos pongan el aceite que está en el manual de carro con experiencia les digo es falso que a mayor kilómetraje se debe usar una aceite más grueso, si el manual dice 5w 30 es tienes que ponerlo hasta el final, tengo una Chevy Luv le pongo 10w 30 aún cuando el mecánico me dice que ya está viejo el carro que le ponga 20w 50...y mi camioneta es del 2003 lo tengo años y el motor está en perfecto estado no consume ni a perdido fuerza a diferencia de otros carros más nuevos que les ponen 20w 50 y a los 4 o 5 años los tienen que reparar ...
Y si al motor lo repararon?
O sea, ¿si le hicieron bajada de motor? Se tiene que seguir poniendo el que indica el manual?
@@ddiieegooee si amigo póngale 5w 30 si su carro es camioneta o si es auto pequeño 5w 20.....tengo un gran i10 . Ya 5 años le pongo 5w 20 sintético....y funciona de maravilla.....los mecánicos solo recomiendan el 20w 50 a todo carro porque saben que en 3 años ya tienen que repararlos y los carros andan humeando todo es negocio, no todos pero ya se ha hecho una mala costumbre poner un aceite tan pesado en motores pequeños modernos ni en los Antiguos recomendaría 20w 50....debería desaparecer del mercado.
20w 50 es para camionetas y 4x4 que son motores grandes. en carros pequeños lo van a forzar mas por el nivel de viscosidad
Hay que cambiar de graduación cuando el auto consume aceite y tiene desgaste en los aros, si no tiene este síntoma se sigue con el que indica el manual
@@albertochimenez9345 amigo hay que prevenir por eso digo que hay que poner siempre el aceite que dice el manual....mi auto es del 2015 le pongo desde el inicio 5w20 y nada de consumo esta esta en 170.000km....el problema surge cuando los mecanicos recomiendan cambiar de aceite cuando llegan a los 100.000 kilometros ahi comienza el desgaste prematuro.
Saludos desde veraguas panama. Eso lo soluciona el toyota hi lux motor 2KD . Ya ke el filtro va en la parte de arriba y tiene un check valve para cuando arranca se lubrike inmediatamente
Es sorprendente, la cantidad de personas que aun utilizan aceite mineral en sus vehículos. Excelente canal.
La economía a veces no ayuda. Yo ahorro todo el año para el sintético
Los sintéticos se inventaron allá por 1930... Un 10w40 es Sintético? Gracias
solicita que desaparesca el aceite mineral.
Yo por experiencia les digo que pongan el aceite recomendable por el fabricante, yo tengo un Pontiac grand am año 97 motor v6 3.1 el carro tiene 240,000 millas recorridas y no gasta aceite ni tira humo, tengo 20 años con el siempre he usado el aceite recomendable por el fabricante. El secreto para que un motor dure mucho tiempo es cambiar el aceite a tiempo y el recomendado.
Cómo recomendación sigue las recomendaciones del fabricante, es la mejor guía, los aceites ya tiene todos los aditivos, todo lo relacionado con aditivos son mitos de algunos mecánicos.
El aceite se compra según, el calor que genera el vehículo. El mejor video que Vi, tu sabes amigo no puedes Comprar cualquier cosa.
Por experiencia opino que un motor reparado ya no dura igual a uno nuevo. Máximo 3 o 4 años tienes que volver a reparar nuevamente. La reparación de un motor es muyyy buena pero para los talleres y almacenes de repuestos. Obviamente todos los talleres te dicen que te dan garantía. Pero después que reciben el pago, se olvidan.
Buen dia añado: si lo hacen con piezas originales y con un trabajo garantizado(generalmente es muy costoso) si deberia durar, solo he escuchado experiencias de ese tipo, un abrazo
yo actualmente tengo un Toyota Corona 1977 Motor 12R de 4 cilindros 1,600 c.c. era de mi padre porque ya es persona muy grande y ya no puede conducir, desde que lo compro nuevo cero millas un mecánico "con mucha experiencia" entre comillas, mecánico del Dealer o distribuidor de Toyota en Guatemala le dijo que cambie el aceite del motor por uno grueso para evitar el desgaste, originalmente el motor trae un 10W30 mineral de aquellos tiempos, no existía ninguna variedad o calidad como hoy el auto tiene 45 años, así desde los primeros 1,000 kms mi papá por consejos del mecánico "experto" entre comillas le dijo y le recomendó que ponga uno grueso por el clima del país porque relativamente es caliente, le cambió a uno sumamente grueso un 20W50 así lo tuvo por casi 40 años y la verdad que el motor se desajustó principalmente en la cabeza de válvulas así lo tuvo por muchos años, terquedad de el" cuando me lo dio hace 5 años lo primero que hice fue ajustar las válvulas y medir la compresión de los pistones por suerte la compresión fue de 186 PSI enviada uno era mínima la perdida entonces repare lo malo del motor y le cambié el aceite por uno más delgado y use nuevamente el 10W40 mineral y lo usé unos 4 cambios, cuando efectúe el 5to cambio le puse el 10W40 solo que semisintético uno de buena marca en este caso Castrol, y ahora funciona muy bien y no tiene ningún ruido extraño y es más aumentó la compresión a 190 PSI por pistón, actualmente el auto tiene un recorrido que sobre pasa de los 337,000 Kms y no gasta nada de combustible hace como 60 kms por galón así que si alguien quiere cambiar el aceite de un grado mayor como el 20W50 a 10W40 háganlo sin pena no pasa nada porque el problema no es si es es grueso o delgado lo importante es que tenga su aceite correcto y es todo, Si a alguien le sirve esta experiencia en hora buena, saludos y bendiciones a todos los que posean vehículos antiguos y de colección, saludos
compre un stratus 1997, 2.4 lts, automatico, como me urguia el auto, no me fije y tiene 451,000 kmts, pero el auto jala con ganas, no avienta nada de humo, nada,, se oye con ganas, pero lo lleve con el mecanico y le puso un aceite LTH 20W-50... ENTONCES CAMBIO A 3W-30 LO QUE DICEN SUPONGO QUE FUNCIONARA MEJOR EL MOTOR,, QUE ME ACONSEJAS,,,,
Excelente video, corto y contundente 👍🏼, felicitaciones
SAE 5 W40 se uitiluza en motores modenos. Debido a las tolerancias internas diferentes a motores de carburador o con distribuidor electronico que no es lo mismo que fuel injection.
Asi que para motores carburados Y DE Distribuidor electrónico se utilizo SAE 50 MONOGRADO .
En Fuel injection se utilizaron mayores voltajes en bobina cables y bujias de doble electrodo ya no de cobre especiales para dar una chispa mas intensa.....mayor temperatura para quemar mejor la gasolina. Resultando mayor esfuerzo mecanico en el motor. Para estos motores un buen resultado da el 15 W40 . Se sugiere cambiarlo cada cambio de estacion. En uso regular. Surgieron motores con tolerancias mas finas....en BMW , Mercedes Benz que desde fabrica se indico uso del 5W40. Esto indica su facilidad para fluir a bajas temperaturas....el número 5 y resistir altas temperaturas como en desierto de chihuahua a cd Juárez, con el número 40.
Esa es la clasificacion SAE de la Society of Automotive Engineers. Indicando viscosidad del aceite...
La clasificación API Del American Petroleum Institute es con letras SJ por ejemplo que indica si el aceite es para motor de motocicleta, de motor Diesel, de motor carburado o Fuel injection. Pues cada motor se diseña para diferentes cargas y RPM. Como es el caso de motocicleta de dos tiempos o Diesel de 4 tiempos.
Todo eso diferencia la clasificación API. Al igual que SAE debe venir en el empaque del aceite.
Por ultimo no compren filtros patito . Preferible el de agencia.
Gracias.
Hola, yo tengo un carro con mas de 180mil km, al cual le han hecho cambio de anillos, me pusieron un aceite 10w30, pero me daba cuenta que al encenderlo, aproximadamente 1 segundo el motor sonaba como si no tuviera aceitr y luego recien lubricaba, me recomendaron el aceite 20w50 al haberle hecho cambio de anillos y ppr el kilometraje
Buen dia mi estimado, jamas debes aumentar la viscosidad, es normal el sonido al encender, con que compresion quedo el motor? si puedo ayudarte buscame en Facebook y cuentame, un abrazo
Puff tenemos que seguirte en todo las redes :(
@@damianlopez2624 es mas rapida la comunicacion mi estimado, mi conocimiento lo comparto sin medida y a ningun costo, un abrazo
Ese sonido puede ser de inyectores o botadores hidrâulicos. Si los botadores se descargan (no es normal), entonces se produce ese sonido luego de muchas horas de apagado. Existe un aditivo que reduce o elimina ese ruido.
@@richardbruto67 mi carro tiene 221k millas le puse el aceite 5w20 y ahora se escuchan como si fueran los botadores, no se si ponerle uno con más viscosidad.
Creo que alfin eso me deja saver que estoy en lo corrector por que aqui en xalapa veracruz casi todos los mecanicos y vendedorrs de autopartes te quiern vender una viscosidad muy alta como 25 W 50 y creoque sin entero conosimiento
Excelente información y sobre todo muy bien explicada. Saludos desde Celaya, Gto. Por supuesto tienes tu like. Estoy al pendiente de más información
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Hola excelente información tengo un Kia sorento 2012 el fabricante recomienda el 5w 20 , y al principio todo bien ahora últimamente es que me consume mucho aceite lo lleve a un par de lugares y me dieron una recomendación incorrecta que tenía que aumentarle la viscosidad , que bueno que ya supe que esa no es la solución , mejor lo llevaré donde alguien que mida la presión , por cierto en el manual dice que el ideal es el 5w -20 pero en caso de no disponer de ese que se debe hacer basado en la elección de la tabla de temperatura
Buen dia, por que no dispones de uno asi?, lo puedes comprar casi en cualquier lugar, saludso
Mucho cuidado con la Sorento! Después que tronó el motor por problemas de la bomba de aceite (recién comprado de 2da mano) con el otro motor solo usaba 10w30 semi sintético ya que esas bombas son delicadas.
Es importante siempre poner aceite recomendado por el fabricante y hacer los servicios a tiempo de esa manera la vida de tu motor durará muchos años de otro modo el desgaste los llevará a extremos de ir aumentando la viscosidad de menor a mayor,,, Si tu carro no gasta aceite no le cambies pero de ofrecerse ve gradualmente hacia arriba,,, Nunca pongas aceites del 40 del 50 en motores a gasolina por que se desgastan los anillos y por eso los problemas de humo y de falta de compresión.
Buen dia, a excepcion de que "Jamas debe aumentarse la viscosidad", todo lo demas que mencionas es cierto, saludos
@@maximorendimientodecombust2201 MAL INFORMAS JAJAJAJA
CORRECTO
tengo una mitsubishi L200,2.5,diesel,ya con 420 mil kmts.,aun usa 5W 30 o 40,mas un aditivo liqui moly,DISULFURO DE MOLIBDENO,por años y aun funciona sin ningun problema,lo he usado en todo vehiculo que he tenido,todo depende del tipo de aditivo
Buen dia que compresion tiene el motor?
La inmensa mayoría de los aceites que se fabrican actualmente incluyen aditivos. Por lo que no requiere que se adicione un aditivo.
Hola, qué buen video muy detallado, ojalá puedas ayudarme, tengo un Corolla con motor 3zz 1.6, y pues tengo consumo de aceite, la compresión de los 4 cilindros es mayor a 180 psi, no tengo ningún signo de humo ni nada, solo el consumo al cambio (cada 4500 km) Utilizo liqui moly 10W30, a qué crees que se deba, de antemano gracias por la atención, el video y la información 🙌🏼
Buen dia, 1- es la viscosidad de que te marca el manual?, 2- cuanto consume por cada 1000km? 3- Cuando le mediste la compresion?
@@maximorendimientodecombust2201 si, recomiendan 5w-20 o 10w-30, un mecánico x me recomendó subirle la viscosidad.
- por cada 1000 km me consume cerca a 300 ml, al cambio me saca casi 1/4 + 1/8 de relleno algo así como 1,5 lts
- la última compresión que le hice fue hace aproximadamente 2 meses, el consumo lo tengo ya hace 1 año
@@ricardoramirezalfaro844 sintetico? En el manual te marca la temperatura minima y maxima del clima para elegir la viscosidad correcta, asegurate sea la indicada
@@ricardoramirezalfaro844 Ese consumo se considera normal de acuerdo a Toyota
Esos motores Toyota son así, en el manual de armado dice que consumirá 1 litro por cada 1200 millas y la máxima viscosidad es 10w30, muy caro el moly para el motorcito, ya que lo tienes que revolucionar mucho para que entregue sus 90hp, aparte que son motores que extremadamente cuidados solo durarán unos 300mil kms. Yo te recomendaría que buscaras un aceite sintético que si grado de inflamación sea alto y su api mínimo sea SJ, así los cambios puedes extenderlos a unos 7mil kms porque siempre tendrás que rellenar 1litro cada 1200
Los autos de los años 90 y hacía atras si puedes usar 20w 50 dus ductos fe lubricacion son grandes y tuenen mal holgura, los autos nuevos son menos confiable se contaminan mas rapido o se tapa la lubricacion
Saludos desde Venezuela. Excelentes videos. Mi caso es: Tengo una Terios año 2007 con 265.000 Km desde que se compró la camioneta se le colocaba 15W40 semisintético desde el concesionario, luego un mecánico recomendó cambiar a 20W50 semisintético cuando llegó a los 200.000 Km, pero el manual de usuario dice que se debe usar 10W30. Que debo usar entonces? Que recomiendan? Gracias
Buen dia, lo que el manual marque, revisa la tabla de temperaturas, saludos
@@maximorendimientodecombust2201 esto aplica para cualquier tipo de auto? Porque mi busito Suzuki ya paso los 200000 km.
@@sergiovaldes9944 es correcto, saludos
Se aumenta la viscocidad cuando tiene desgaste de aros, consume aceite y no tienes para hacer un cambio de aros o hacer un motor nuevo
Saludos amigo. Podrías orientarme un poco, yo llevo usando por error aceite mineral 20w50 en mi auto y ya he hecho el cambio 3 veces cada 4- 5mil kilómetros.. no he tenido problema o no los he percibido. El manual recomienda aceite sintetico 15w40. Puedo cambiar sin problema o debo hacerle una limpieza exhaustiva al motor? En el ultimo cambio le baje el carter y el aceite relativamente estaba limpio no tenia nada de grumos ni impurezas en el fondo del carter.
Buen dia, hay muchos factores en esta situacion, primero cerciorate que si sea el 15w40 el mas recomendable, contempla las mayores variables posibles adicional al manual, me cuentas....
quizas te pueda ayudar mi respuesta...vivo en el norte de mexico por lo que las temperaturas aqui son muy altas 39-42 grados .....por lo que en este tipo de temperatura a mi matiz le pongo 25w 50 de la marca valvoline.....ya en clima fresco..hablando de octubre a abril le pongo uno mas delgado 15w 40...y es que en mi experiencia si en notado la diferencia...por ejemplo el 15w40 en temperaturas fuertes como que el aceite se adelgaza mucho( casi como agua)....creo que el aceite que elijas depende mas de la temperatura de donde vivas.
Hola a todos no creo que influya mucho las altas temperaturas ya que el motor trabaja a más de ochenta grados. Salvó bajas temperaturas que esto es otro tema.
Para un motor 4.3 tbi recien reconstruido, el mecanico me recomendo el 20w50, si las piezas son nuevas y rectificadas, porque me recomienda el 20w50 en lugar del que recomienda el fabricante, 10w30. Debo bajar viscosidas o seguir usando 20w50. El motor tiene 700 km desde que se reconstruyo.
Buen dia, te ofrecio garantia?
Si usaba 20w50 si
@@isaacsanchez8203 que compresion tiene el motor?
No se que compresion tenga, pero trabaja muy bien, no quema nada de aceite
Nuevo suscriptor gracias amigo por tus vídeos bendiciones
Lo que más me encanta de este video es que es tan obviamente brillante.
Oye bro te acuerdas de mi? Soy el del Cutlass que habíamos hablado me recomendaste tu canal en el canal de Oscar Velasco
Mira puse 20w-50 cuando hice su primer cambio hace casi 6 meses, el aceite que traía estaba grueso, mi pregunta es, puedo cambiar al 5w-30 en su próximo cambio? Desconozco los cuidados que le tenían al auto
Cuando aceleró a fondo saca humo medio blanco con ligero tono azul y consume aceite regularmente, cuando conduzco normal no saca humo ni cuando lo arrancó
De compresión tengo 150 en todos los cilindros y 140 en los dos de enmedio, muchas gracias bro
Consulte lo del consumo del aceite con un mecánico y me dijo que lo más probable sean sellos de válvulas
Buen dia Mi estimado, el tema aqui es la compresion, por que si reduces la viscosidad (que seria lo mejor), puede que aparezca una ligera perdida de compresion, pero de todos modos eso te va a ir llevando a tener perdidas(si mantienes el 20W50), mejor ahorra un poco y ajusta el motor, comienza desde cero. claro lo dejo a tu consideracion cuanto tiempo mas vayas a tener el auto, ya que si lo piensas tener algun tiempo, mejor ajustalo, sino, vendelo, un abrazo amigo
@@maximorendimientodecombust2201 perfecto gracias amigo pienso quedarme lo estoy enamorado de él jajajaja comprare uno mas económico en combustible porque este tiene bastante hambre jajajaja
Saludos mi bro! Gracias!
@@aolaan revisa la compresion antes de comprarlo, mas vale ir a la segura, y que sea estandar, un abrazo mi buen amigo
@@maximorendimientodecombust2201 si amigo eso haré muchas gracias bro!
Excelente, tengo un accord F22b que le tengo mucho cariño y lo compre con aceite 20/50, ya que en mi país es común guiarse del kilometraje. Le haré la prueba de compresión, si esta por encima de 120 le cambio a 15/40
Buen dia, la compresion debe medirse ya que tenga el aceite que marca el fabricante, mientras tenga un aceite inadecuado la medicion no sera la correcta, me cuentas, un abrazo
Excelente video, un pregunta! Tengo una Jeep commander 2006 con más de 300 mil kilómetros y verifique en el manual de propietario y dice que el recomendado es el SAE 5W-30 y dice en uso a mayo de 32C debo hacer el cambio cada 5 mil kilómetros y en mi ciudad en verano sube hasta 42 Grados y en invierno hasta -2 grados aun así se lo pongo tomando en cuenta la temperatura de mi ciudad y los kilómetros? Espero y me pueda ayudar 🙌
Buen dia, Cada 5,000km?, es muy corto el tiempo, que aceite usas y en que calidad?, puede que sea el mejor un 10W30, pero cerciorate en la tabla de temperaturas, si te puedo ayudar en algo me dices, saludos
@@maximorendimientodecombust2201 La última vez que la lleve con el mecánico para la refinación creo que le puso un 20w40 creo la verdad no me acuerdo muy bien 😁, pero el me dijo que le pondría ese por los kilómetros que tiene la camioneta, la tabla que comentas de temperaturas donde la encuentro en el manual? O es la que sale en tu video al final? Gracias por la ayuda
@@LbzSlim la tabla de temperaturas de cada manual es distinta, debe usar la misma viscosidad siempre, (toda la vida del motor)
@@maximorendimientodecombust2201 Gracias, la voy a buscar en el manual, gracias por la ayuda 🙌
Si tu motor ya con ese kilometraje está bien de compresión sigue utilizando 10w30 mineral y cámbialo cada 5mil porque no se sabe cuanto de la mezcla de combustión pasa por los anillos al cárter, porque eso es lo qué hay que hacer entre más kilómetros recorridos es mejor reducir el tiempo del cambio y no aumentar la viscosidad ya que aumentar la viscosidad lo primer que se daña son los cojinetes que llevan las bielas en la junta del crankshaft
consulten el manual del auto el tipo de aceite y viscosidad depende tambien de la temperatura donde se encuentra el auto
Mi moto 125 cc tiene 8 Años y esta Impecable la caliento 6 minutos en Start en Frio de Mañana y tarde
Nuevo seguidor muy buena orientación saludos y gracias 🙂
Yo solo se que siempre le pongo a mis vehículos un aceite de marca reconocida, con las características que dice en el manual, Y NUNCA HE TENIDO NINGÚN PROBLEMA. Todo lo demás, es habladuría adornada con bonitas frases.
Si existe la posibilidad del desgaste en frío. Usando Motorkote 100 antifricion protejo el motor en el arranque y en el funcionamiento.
Buen dia mi estimado, desconozco ese producto, imagino que si ayuda, saludos
Usa el aceite de tu marca te recomienda y sobre todo su homologación si quieres que te dure, no cambies la viscosidad si no te lo permite el fabricante
Muy buen video amigo saludos desde Panamá. Mi carro me marca presión baja de aceite deel motor estoy pensando q puede ser la bomba de aceite conector del sensor de presión o la computadora.. El carro anda bien no le suena nada. Cuando el carro ya está en temperatura o freno estoy en en semaforo o tranque. Marca presión baja y cuando aceleró se normalista. De fabrica el usa 5w-30 sintetico ese carro es del 2006 ya tiene mucho desgaste y yo vivo en Panamá q es caliente q lo remplazar a por 10w30 sintetico 5W-30 ya no le sirve lo quema rápido.
No entiendo porque recomiendan 20w 50 en México, busquen la indicación del tipo de aceite para su carro en EUA, Europa o Japón, NO HAGAN CASO AL MANUAL DE MÉXICO o incluso a la recomendación de la agencia que les vendió el carro, lo que quieren es que su motor se dañe con estos aceites tan viscosos. Las recomendaciones para el mismo auto en México o EUA son totalmente diferentes. Si dice 5w 30 o 5w 20 eso es lo que se debe usar.
Un vehículo actual nace y muere con un aceite especificado por el fabricante. En los autos no cataliticos se podía ir cambiando la viscosidad ya que traían balancines ajustables. Cometí el error de aceptar por kilometraje el cambio de aceite a una viscosidad mayor en un Hyundai Accent con convertidor catalitico. Resultado: taquies tapados y endurecidos, válvulas con formación de sedimento en su base. Resultado un motor de 4 tiempos funcionando en 2 ya que 2 cilindros por el carbón acumulado no cerraban bien. Trabajo de desarme, cambio de taquies y válvulas.
Gracias por compartir, saludos
Mi coche es modelo 2007 y tiene 626200km y usa el mismo aceite 5 w 30 . No soy partidario de cambiar viscosidad del aceite , Cero aditivos. Y está como nuevo !
Buen dia, excelente, sabes que compresion conserva el motor?
@@maximorendimientodecombust2201 hola .de la compresión .no se . Pero me doy el lujo de ir a 170 km x hora en autopista. Y no se siente faltó de potencia ..es un Dodge attitude 2007 1.6 buenísimo . En las subidas pronunciadas no se sienta ! Saludos
Compré un clio gasolina nuevo y el primer cambio es a los 30.000 o 2 años y luego cada ese intervalo
El aceite ideal es 10w 30 porque el calor gasta el muy Delgado y el grueso no luce rival bien
Solo una precision: el aceite ideal es el que marca el manual del vehículo.
Que tipo de aceite recomiendas para un sentra 2000 1.8 16 válvulas
Mi papa tenía un chevrolet cavalier z24 del 92, y cometió el grave error de ponerle aceite del 60 sae, por lo que al regresar del trabajo su motor se desvieló, y pues tuvo que gastar casi 40 mil en arreglarlo. La segunda vez que se descompuso fue por la delincuencia, le agarraron el auto y le echaron diesel al motor y lo descompusieron, y al arreglarlo le pusieron otro motor (el mismo v6 3.1 pero de otro auto) y al regresar de un viaje se sobrecalentó, de milagro llegamos a nuestra casa pero con agua en el aceite y ya no retenia el agua. Lo tuvimos que vender barato :(
En que país es eso?
Muy buena e instructiva explicación. Tengo una pregunta si me la puedes contestar. Cómo es posible que no se haya instalado bomba electrica de lubricación antes del arranque como en motores marino. Eso ayudaría a disminuir el desgaste al arrancar el motor .
Buen dia, quiza por fomentar la "obsolencia programada", saludos
Disculpe que viscosidad lleva un Volkswagen Pointer 2003 con 260k de kilometraje
El motor de mi carro fue ajustado y el mecánico me recomendó ponerle aceite 15w 40 si no le ponía ese no me haría válida garantía en caso de ocuparla, el apropiado es 5w 20 recomendado por el fabricante
Lamentable situacion, el mundo seria otro si dejaran de hacer eso
A más temperatura ambiente si... Un aceite muy espeso en arranque tiene una pésima "lubricación crítica", tarda en circular, y lubricar.
Amigo hace dos meses compré un Nissan Sentra B14 le hice su cambio de aceite de la misma viscosidad que le tenían 20/50 y recién hace un mes comenzó con una falla al encender a veces no apaga la luz del aceite, y se mantiene sonando un poco feo. Lo normal era que a los 5-10 segundos el serenaba a veces no se escuchaba que estaba encendido. Me recomendaron revisarle el cárter a ver si no estaba tapado el filtro. Y también estoy perdiendo potencia en subida. Ya le cambié bujías a punta Iridium y cables nuevos.
Otro mecánico me dijo que tenía desgaste en bancadas y bielas, que tenía que abrirlo y cambiarle las conchas. :/ Ese carro estaba super sereno y de un momento a otro empezó con esas fallas como de presión de aceite. Tengo ganas de bajar el cárter y mirar si no esta obstruido el conducto del filtro. Y cambiarle el aceite otra vez por motul, anteriormente le coloque ultralub 20/50 mineral
Buen dia, muy probablemente ya este estropeado y requiera ajuste de motor, 20w50 es muy espeso. La unica manera de comprobar si necesita reparacion mide la compresion y me cuentas, un abrazo
el aceite 20-50 produce desgaste y eventualmente destruye los motores en automóviles garantizado.
Lo solucionaste amigo tengo un lucino 96 y me pasa igual se prende el sensor del aceite ya le lavaron el colador y no se apago
@@eliasramirez6801 Amigo sí lo arregle yo mismo, use un flush de motor, luego tumbe el carter lo lave y limpie la maraca(colador filtro) cambie aceite nuevo y listo. Verifica que la bomba de aceite este trabajando. Y no este sonando feo el motor, puede ser el sensor que se daño.
Buen día vecino
Ya baile las calmadas tengo
Una super sonaja
Winstar 98 días baila y día sonaja
Solo una precisión, en la pregunta 9 la vida de un motor no se mide por el tiempo transcurrido, sino por el kilometraje.
Muy buen video lo comparti con mis hijos gracias
Bueno nunca acelerar en arranque en frío, espere 2 minutos a que la aceite, llegue a la culata, y es la mejor alternativa,,
Eso decile a los que trabajan en el lubricentro que si llegas con un auto con +100km ya te quieren cambiar las viscosidad del aceite por uno mayor al que venís usando.
Excelentes consejeros saludos desde chile
Hola me ajustaron el motor .. el dueño anterior usaba 20w50 despues del ajuste el mecanico volvio a ponerle y recomendar 20w50 y el manual recomienda 5w30... saludos....
Buen dia, es probable que el ajuste no se haya realizado correctamente, si fuera asi el mecanico te habria recomendado usar el aceite del fabricante, cerciorate bien cual es la viscosidad adecuada tambien de acuerdo a la temperatura del lugar donde resudes, me cuentas...saludos
Motor V8 5.3L vortec
En la pregunta num 9 que tipo de aceite recomienda
Yo hago cambio de aceite cada semana bro, porque se lo traga como campeón jajajaj. Ya compre el bulbo de aceite, por ahí se fugaba todo. Nuevo suscri
Ecxelente síntesis... ecxelente vídeo...muchas gracias
yo tengo una ford ranger 2005, la compré desde nueva siempre le cambié el aceite cada 5 mil kms con aceite 5-30 mineral, ya con 200 mil kms me gastaba como un cuarto de litro cada 5 mil kms me recomendaron aumentar la viscocidad, le puse 15-40 y estando frio sonaba creo que los botadores hasta que se calentaba el motor dejaba de sonar, pero ya mejor le compré un motor nuevo en mercado libre mexico, me salió en 50 mil pesos
Con 15w 40. Solo déjalo.de 5@6mil km. Y tienes buenos beneficios
Buenas tardes Ricardo, excelente tu presentación, mi pregunta, en que unidades viene la viscosidad del aceite de motor?
Buen dia, por ejemplo 10W30, donde el 10 esta expresado en unidad medida de viscosidad en frio y 30 expresado en caliente (o temperatura normal de operacion)
Mi amigo no se de dónde saco la idea, supongo que un mecánico que no sabía que no aplica para todos los casos y su motor empezó a tener problemas graves.
El mecánico le dijo que vaya a comprar el aceite más grueso que encontrará, pobre de el
porque la gente habla de la temperatura del ambiente si el motor si o si va a trabajar a 90 o 100 grados sea en el ambiente que sea, lo unico que importa es en el frio para que no se congele pero en caliente no
Yo tengo un 2002 Buick le sabré con 583563 Km y siempre uso 10W30 aceite mineral si gasta aceite un cuarto cada 3000 Km al igual el aceite de transmisión se lo cambio cada 2 años sin importar los km y al igual tiene ese km que es bastante pero el auto funciona muy bien. Le removí el catalizador por que no duran por el desgaste del motor y preferí quitarlo y la verdad es mucho más ligero el catalizador lo arranaba otra cosa cada que lo afinó cambio bujías cables y la válvula del EGR el auto me da 32 millas por galón es muy económico. Tengo una 2021 Toyota 4 runner también pero la verdad yo manejo el Buick me da mucha confianza. Saludos.
Buen dia, cada cuando le cambias el aceite, por que usas mineral y no sintetico?, le has medido la compresion al motor?, ese rendimiento es equivalente a 13.54Km/L
Los vehículos japoneses si te piden aceites 5w20 o 5w30, esos son los aceites que deben usar y no otros o taparan los conductos de su motor
En todos los vehículos (chinos, japoneses, gringos alemanes) deben de usar el aceite que dice el manual del auto.
tengo un auto spark lt su kilometraje es de 143000, le estoy poniendo el 20-50w Amalia semisintético
Buen dia, no parece ser el adecuado, si te puedo ayudar en algo me dices, saludos
De principio a fin de acuerdo contigo. Mas claro imposible. Mega excelente video 👍👍👍👍👍
Madre mía que bueno video y explicación gracias
Nuevo suscriptor x que la verdad usted sabe de autos o motores al igual que yo pues todas las atine saludos
Buen día mi estimado ..tengo un honda Accord EX-L V6 motor 3.5 hace unos meses le puse aceite Valvoline 10W-30 y e notado que gasta aceite ...no tira humo ni blanco ni azul ..... En el manual dice 5W-30 ....la pregunta es. Puedo volver a ponerle el que dice el manual ? Y que marca me recomiendas ? ......y si habrá algún efecto secundario por regresarlo a la viscosidad del manual?.......de antemano muy agradecido por tu respuesta ....saludos! 👍
Buen dia, ningun efecto secundario, regresa al aceite que dice el manual, asegurate que bajo todas ls condiciones si sea 5w30 el que debe llevar, y despues de poco uso mide la compresion del motor, deberia ser buena, me cuentas....
Aumentar la viscosidad si sirve pero solo para retrasar la reparación del motor y ganar tiempo,
Un saludo cordial desde Colombia. Felicitaciones por su canal. Por favor, ayúdenme con el siguiente caso. Tengo una Chevrolet Vitara 2003, 1600 cc, 8 válvulas, inyección monopunto, con 305.000 Km de recorrido. La adquirí hace 6 años y siempre ha utilizado un aceite 20w-50 (según el manual debe usar un 15w-50 o un 10w-40). Por recomendación del mecánico, supuestamente por el kilometraje, siempre he usado el 20w-50. Desde hace dos años, aproximadamente, el vehículo empezó a consumir el aceite. Inicialmente, era un cuarto cada 5.000 Km, actualmente, consume tres cuartos. Se le revisó la compresión y sí, está baja, debería estar, según el manual, como mínimo en 170 pero la tiene en 100. Yo sé que tengo que hacerlo reparar, y lo voy a hacer en unos 4 o 5 meses porque no tengo aun el presupuesto. Mi pregunta es si, hasta el día en que lo haga reparar, debo seguir usando un 20w-50, me han dicho que me pase a un 25w-50, 25w-60, en fin, no se cuál utilizar? Qué aceite me recomiendan usar para cuidar el motor o evitar que se desgaste, aun más, hasta el momento de la reparación? Muchas gracias por su ayuda y sus consejos.
Buen dia, cada dia que pasa estas perdiendo mucho, a medida de lo posible reparalo y usa siempre el aceite recomendado por el fabricante, saludos
Disulfuro de molibdeno (complemento lubricate), excelente "
que pasa si relleno el motor con Aceite de Oliva Extra Virgen? es mejor que el de Girasol o el de Soya, o causa el mismo resultado si se baja el nivel de aceite 0W-20 Full sintetico en caso de emergencia?
Buen dia mi estimado, en serio?
@@maximorendimientodecombust2201 está man te está cotorreando
jajajajajja
Primer comentario!!!, a los cuantos km se debe hacer le primer cambio de aceite?
Regularmente 5,000km
Tengo un Corolla 2007,cuando lo compre usaba 20w50,nose si debería bajar su viscosidad,tengo que estar rellenando cada cierto tiempo.
Buen dia, cerciorate cual voscosidad es la que lleva, y si deberias cambiarlo y despues medir la compresion del motor
Amigo esperando que se encuentra bien tengo una consulta tengo un aveo con 250 000 km tendrá algo q ver él aceite que le estado colocando ya que en las mañanas no prende a la primera , prende a la 2 o 3 cuando recién lo compre encendia de una talvez tenga algo q ver con él aceite , muy amble y excelente vídeo saludos !
Buen dia, posiblemente, en ue viscosidad usas?
Excelente. Muchas gracias
Medir el desgaste de un motor de combustión interna común en KILOMETROS RECORRIDOS es un error o simplemente son parte del engaño por fines comerciales....los motores actuales de combustión comunes se desgastan por fricción en Los Movimientos de sus piezas que es por ROTACION en su mayoría y Desplazamientos lineales en alguna partes. Independientemente de los kilómetros que recorre el auto es de decir, Seria bueno agregar otra pregunta...¿ Es posible desgastar totalmente un motor sin recorrer un solo kilómetro?...SIII..si los fabricantes agregarán un contador de revoluciones ojo contador de revoluciones acumuladas del motor se les cae su engaño.
Eres un experto, saludos
disculpe maestro en un motor 4.6 2001 en una f 150 y la tapa marca 5w20 pero es de origen americana de kansas un lugar mas frio creo y ahorita vivo en Nuevo leon un lugar mas caliente llegamos a los 30 grados o 40 mas o menos pongo actualmente el 20w50 y no he tenido problemas pero quiero bajar a 5w30 no se que me aconseje el motor no tiene daños no uso aditivos no gasta aceite no tira aceite no hecha humo de ningun tipo
Buen dia. 1- revisa la tabla de temperatura del manual de propietario, 2- cuanto tiempo tienes usando 20w50? 3- cuantos mililitros te consume cada 1000 kilómetros? 4- cuantos segundos aprox tarda el motor al arrancar en silenciarce ( en lo que sube el aceite)...
Caballero cómo está muy buenos sus videos felicitacione 👌, un consejo importante para saber w aceite es el más recomendado por ara una camioneta Honda Crv mod 2013 con 94,450 Kms, el manual recomienda 0w20 de le puede cambiar por uno 10w30 afecta el motor o no su opinión es muy valiosa gracias Danilo Soto Colombia 👌
Buen dia, 0w20 deberias usar toda la vida del motor, hasta que la compresion se haya perdido deberias ajustar el motor pero mantener esa viscosidad, un abrazo
Pero si ya le metiste por mucho tiempo alto kilometraje no puedes a bajar a usar el aceite recomendado por el manual
Genial! Gracias por el excelente video y la información!!!
Que aceite podria echar a un carro Volkswagen gol año 2005 motor 1800
Mi Audi tiene 700 mil km y va como un tiro por su buen cuidado durante toda su vida modelo 2006
Eres un Crack mi estimado!
tengo una f150 2003 v6 4.2 150 mil km y utilizo aceite 20w50 aunque el motor indica 5w 20 en el lugar donde vivo las temperaturas son altas 35 a 45 celsius la mayor parte del año. Solo quiero corroborar que no estoy haciendole mal al utilizar esa viscosidad de aceite. Gracias de antemano saludos
Buen dia, revisa la tabla de temperaturas del manual, peronparece ser que si es mas grueso del necesario, saludos
yo opino que independientemente en la region donde vivas y la época del año que sea el motor siempre va a trabajar igual, para eso tiene sistema de enfriamiento que regula la temperatura en todo momento, la viscosidad del aceite siempre debe ser la misma y que sea el manual del usuario quiem determine que aceite usar
Que aceite sería mejor para auto petrolero con 375.0km
Tengo un golf 1.6 gasolina 101 CV. Le estoy poniendo sintético 10-40.no se si debería usar otro pprque no tengo los libros del coche. Vivo en un sitio cálido.
Lo que noto desde hace tiempo es que subiendo cuestas suena un sonido metálico que solo puedo escucharlo con la radio apagada y las ventanas cerradas. Como a Taques, Clin clin.... ¿Ppdria ser que ese aceite es poco viscoso? Gracias
Buen día, que recomendación me das para camioneta mazda cx7 2010 i sport con 167,200 km. Que tipo de aceite le puedo poner y que marca, agradecería mucho tu comentarios gracias 🙂 un mecánico me recomendó el 20w50. Que consejo podrías darme. Te escribo desde nacajuca tabasco México.
Buen dia, revisa el manual del propietario, o descargalo en internet, saludos 👍🏼
el que raya los pistones es el filtro de aire en mal estado sucio .
Has hecho una afirmación que no totalmente cierta: Si es posible el que exista lubricación en el momento de arranque, no tan completa como cuando fluye el aceite, pero que disminuye mucho el desgaste. Existen aceites con aditivos como el grafito, el disulfuro de molibdeno, nanoparticulas cerámicas, las cuales quedan ancladas a las partes metálicas en fricción y hacen que está disminuya mucho en ese momento inicial
Buen dia mi estimado, tu lo has dicho, si hay lubricacion pero no es lo mismo que cuando ya esta el aceite corriendo, saludos
@@maximorendimientodecombust2201 por eso al arrancar en frio el auto, dejar 30 segundos a 1 minuto a baja revoluciones, mientras fluye el aceite y coje temperatura.
@@joseluisd3677 de hecho fluye mas rapido que 30 segundos pero es buen consejo, saludos
@@maximorendimientodecombust2201 pero no solo lubricacion, sino tambien temperatura motor, ya que hay componentes que es malo abusar estando en frio, estan fueron hechos para funcionar caliente.
@@joseluisd3677 es correcto mi estimado, gracias por tus comentarios, eres un profesional
Buenas noche excelente video. Tengo u. Hyundai accent tiene 170mil millas. Uso aceite 5w20 como lo indica en la tapa de motor pero el carro me consume aceite. No tiene vote de aceite ni echa humo y si compresión está bien q podrá ser oq aceite le puedo echar
Buen dia, Cuanto consume?
Muy buenos tus videos, tengo una pregunta, hice un ajuste completo de motor de mi camioneta luv v6 3.2 gasolina que aceite me recomiendas si antes usaba 20w50 gracias por tu respuesta
Buen dia, cuentame mas, que compresion tiene ahora el motor?, midelo usando la viscosidad del aceite que recomienda el fabricante, saludos
Oye bro no es mal plan pero por ejemplo el ceratec lo aplique y si note una diferencia
Buen dia mi estimado, tienes como medir la mejoria?
@@maximorendimientodecombust2201 no mido simplemente al oído es perceptible