Хорошее сравнение. Я как раз пересел с дизельной трешки BMW 320D на Lexus CT200h. У каждой машины свои плюсы и минусы. Но в данный момент в крутящем моменте дизеля и управляемости BMW с ее ценами на обслуживание нет необходимости. Стоишь в пробке или в лучшем случае разгоняешься временами до 100 на ТТК. Тут лексус и подкупает тишиной и плавностью в пробках и низким расходом топлива. Сейчас 95 стоит по 46 рублей (напишу для истории), полный бак на на 500-600км лексусу стоит 1600 рублей. Плюс в цене эта машина не теряет если купить хороший вариант.
У меня Октави2 с TDI 2 насос-форсуеки. Пробег 260т, проблем нет ни с чем, даже масло не доливаю между 15т. Расход больше 6 добиться не удавалось. Обычно в городе 5 - 5,2, можно и 4,5 если постоянно смотреть на мгновенный расход. По трассе можно держать в районе 5л. И это реально, например, при поездке Прага - Венеция с обгонами, но не превышая разрешённой скорости.
Оптима 2.0 расход по городу 9.5 , если не встал сразу в пробку, а проехал минут 10 со стабильной скоростью после заправки 7.7 , трасса 6/6.5. Бак 70л на 1070 км , то есть от Балашихи до Батайска на одной заправке ( если ехать не более 120 )
Современные турбины сейчас научились делать. Ходят они долго, если конечно не менять масло в 20 тыс. Я брал своего Спринтера 2.2 ЦДИ с пробегом 270 тыс ( конечно не факт) и сейчас за 5 лет уже 540 тыс. Ничего с двигателем по крупному не делал.Только масло каждые 8-9 тыс родное мерсовское синтетику.
У меня Рено Гранд Сценик 3 дизель , 2009г . Минимальный расход которого я добивался был 4,8л на 100км двигоясь со скоростью 100 ка/ч на круизе! Для семьи тачка огонь,оптимальный вариант цены качеста!
Гибриды разные если что, объясняю на пальцах, есть которые работают и постоянно помогают мотору от коробки, есть которые помогают старторать и с низов, и по сути отключаются на высоких скоростях, и по большому счету не влияют на расход по трассе, и киловаты тоже разные, на моем авто 250 кв, это очень таки не плохо, при обьеме мотора 3.5 литра расход от 7 до 12 город трасса, 350 сил в общей сложности, у друга хонда всего 50 кв, это очень мало.
VW PASSAT GTE VARIANT г.2015 DSG6 1.4TSI 156л/115кв+ електро матор 115л/85кв =218л-160кв-400нм -в режыме електро 35-40км скорости до 130км/ч, батарея 9.9кв/ч.. -в режыме гибрид -прошол 130км скорости около 100км/ч и средний расход 4.3л,обратно скорости около 100-120км/ч и расход 4.9л,было и 5.6л. Всё зависит от многих факторов, но в среднем расход будет как у дизеля.
Пересел на гибрид Toyota Camry 218 лошадок самый большой расход 6 95% автобан ,так смешанный цикл 5,5-5, 8 , летом 5,2-5, 5 машина новая посмотрим что будет дальше
У меня Toyota Verso. 2010г брал новую. И поставил на неё ( Gasanlage) LPG. Вопщем езжу на газе. После этого ролика убеждаюсь что Газ это правильный выбор. Цена бензина на сегодня 1.40€ февраль . 2021. Цена LPG 0,57 €. Мой средний расход если бы я ездил на бензине примерно 7,5 или 8 л Но я езжу на газе кушает 9л. Но за Счёт разницы в цене на топливо, экономлю Привет из Германии.
Сид мех. 1.6 трасса 6.8 пенсионерка я езда один раз даже 6.0 было по мкаду, 7.2 при езде 120 км/ч , город максимум 10.5 это при маленьком городке напичканной светофорами
Хороший обзор. Посоветуйте мне. Я хочу купить жене рено сценик гибрид 7мест 2018г. Стоит ли его брать?. Живем в Португалии. Требования экономичность и удобство для семьи. Ездим по городу но переодически используем скоросные трассы бам.
Гибрид это самокат с крышей, сравнить дизель и гибрид зимой это вообще не правильно, это Рено без отопителя а в немецкой машинке зимой всё отлично с отоплением, а вот гибрид зимой надо иметь лишнюю куртку в машине, Audi A6 2.5 tdi продал с пробегом 329тысячь и всё отлично и форсунки и турбина, не известно сколько проведет АКБ.гибрида
Спасибо за эксперимент! Как раз не могу выбрать между тремя вариантами. НО! Благодаря вам, ребята, мой выбор стал ещё более очевиден! Гибрид - моё спасение )))
@@ΓιωργοςΚαρυδης-ι1π согласен что пуля Но заливка адблю, иолиса, плюс цепь у вас которая растягивается и гремит, замена её со снятием двигала, всё это убивает радость от владения дизелем
Не было бы денег, взял бы Kia, а так лексус конечно. Рено не конкурент. У лексуса коробка вечная, без переключений, плавная, а в пробке тишина в салоне, без вибрации. По городу лексус топ.
Про Lexus CT200h ничего «не наврано» - у меня у самого такой - гоняю почти каждый будний день по маршруту Дюссельдорф - Бонн, и обратно. А это 80 км между городами - расход заметно увеличивается после 120 км ч до 5,5 литров. А так - 4,5 вполне нормальный расход. Но думаю, что в РФ такие тачки все равно «неинтересны». Щас если мне продавать или ввозить ее в РФ - растаможка стоит че-то около 450 к, ну а здесь она стоит 10000 евриков (5-6 летка) - кому она нужна за 1 млн 100?
Вопрос про дизель. Представим ситуацию, двигатель прогрелся в поездке, салон прогрелся, водитель устал и решил заночевать в машине с заведенным мотором. Остынет ли салон за ночь при температуре за бортом минус 20 градусов?
Из этих трех авто себе бы взял Сид. Беспроблемный, простой и понятный подводники. Сцеником владел, просто отличный авто, но на дальняк, в городе на нем неудобно. Гибриды вообще не нравятся, это очень специфические автомобили, для фанатов.
Добрый день! Езжу на Сиде 1.6 механика. В день проезжаю около 15 км в городе., расход получается 8.5 л. зимой. Кстати подбирала машину ваша компания. Денис, какой бензин лучше заправлять с точки зрения катализатора, да и просто беспроблемной работы двигателя 92 или 95?
4,5 LITROV UMENIA EXAL 20 PRIUS 70TS KM POSLE SERVISA ACHISTKI EGR, IJEKTORA , I S 100AKTANOVI BENZIN SHEL ,NOVAIA REZINA NAKACHINA DO PREDELA 50 PSI , SHEDIASI REJIM !!!!!!! PO TRASE 3,5 SKORASI 80 KM V CHIAS !! 30 PRIOUS 4 ILI 5 LITROV V GORODE
езжу на Гранд Эспас 2.0cdi /173л.с и со смехом слышу бред про дизеля и автономки.человек претендует на спеца по подбору авто,а несет такую чушь!могу л шь посоветовать зрителям,не принимать его слова всерьез,консультируйтесь с действительно специалистами по авто.
Rebeata, cto, sto, ne scajet, hibrid esti hibrid, govoriu po sobstvenu opitu, emeiu prius 20. V dalinesim zadumivaiusi na camri hibrid, potomu sto, po bolise camfortu v camri. I raznita v rashod, 1,5-2 litra na sotniu.
У меня Камри 40 гибрид. Расход в загруженном городе 6.5-7л машина просто огонь! Пересел с БМВ е60 530i и забыл все жизненные проблемы! Теперь только гибрид!
Однозначно дизель я предпочел бы, хотя бы потому что не надо заморачиваться про батарею. Но никто не может обьяснить, почему Мерсы -бусики с обьемом 300(турбо) и Джипы 570, которые жрут жрут в два раза больше рассматриваются однозначно?! Не могу же я для индивидуального пользования пользоваться бусом! Там что другая система впрыска? Тогда почему не придумали такую же как у бусика? В любом случае бусик везет больше людей, а расходует меньше, хотя тянет пркрасно. Вы там молодежь, подумайте и расскажите мне, старику в чем дело. И ещё, есть ролик про наши советские Т34, которые выграли немецкие-на бензине, -это о чем то говорит(!) Я живу в теплом Кыргызстане и дизель здесь в самый раз(!)
Че там замарачиваться, до 10 лет ходят, надежней элемента в машине в принципе нету, все что трется поломается а батарейке плевать, надо просто сразу брать с хорошей батареей
. Дизель - однозначно фуфел (покупают только лохи). Бензин и гибрид почти равнозначны. С небольшим перевесом гибрида. Стоит учесть, что за гибридом будущее. Он будет совершенствоваться. Конечно отличная вещь полная электротяга. Но к сожалению, пока для неё время не настало. Слишком несовершенны ещё батареи.
@@salder999 Виталий в вашей помощи не нуждаемся но все равно спасибо. . Канал не смотрите, там сосвсем не для вас и он для спецефической группы людей из параллельной реальности, вам туда точно не нужно, просто уверен вы там ничего для себя интересного не найдете, там не ваш уровень.
напрягает звук поменяйте микрофон. Гибрид стоит дороже, пока молодой хорошо, а придет время замены батареи и посмотрим что выгодно. С ценами на дизель в 2023 году то где выгода? Так что все относительно. Сегодня одно а завтра будет другое. и машина жрет 5 бенза или 6 ДТ ну это мелочь даже если наоборот. Когда бенз Паджеро жрет 20 а дизельный 12 это разница
Ну да. Батарея это дорого. Некоторые предлагают типа ячейки просаженные только менять, но это всё ненадолго... Так как разбаланс будет ввиду разницы в характеристиках ячеек. Если только БМС лучше не станет. Если БМС будет хорошо балансировать, тогда получше. Но батареи всё равно не вечные.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Разного класса,разные весы,разный объём,как будьто думаем брать авиа билет или на автобус или на поезд.
Хорошее сравнение. Я как раз пересел с дизельной трешки BMW 320D на Lexus CT200h. У каждой машины свои плюсы и минусы. Но в данный момент в крутящем моменте дизеля и управляемости BMW с ее ценами на обслуживание нет необходимости. Стоишь в пробке или в лучшем случае разгоняешься временами до 100 на ТТК. Тут лексус и подкупает тишиной и плавностью в пробках и низким расходом топлива. Сейчас 95 стоит по 46 рублей (напишу для истории), полный бак на на 500-600км лексусу стоит 1600 рублей. Плюс в цене эта машина не теряет если купить хороший вариант.
Андрей Шамин точно сказано!
Ia dumaiu, vi zdelali pravilinii vibor masini. BMW, masina servisa, v asnovnoe.
Все таки проездил на ДВ много на япах лучше простой бензинки машины нет!
У меня Октави2 с TDI 2 насос-форсуеки. Пробег 260т, проблем нет ни с чем, даже масло не доливаю между 15т. Расход больше 6 добиться не удавалось. Обычно в городе 5 - 5,2, можно и 4,5 если постоянно смотреть на мгновенный расход. По трассе можно держать в районе 5л. И это реально, например, при поездке Прага - Венеция с обгонами, но не превышая разрешённой скорости.
Оптима 2.0 расход по городу 9.5 , если не встал сразу в пробку, а проехал минут 10 со стабильной скоростью после заправки 7.7 , трасса 6/6.5. Бак 70л на 1070 км , то есть от Балашихи до Батайска на одной заправке ( если ехать не более 120 )
Современные турбины сейчас научились делать. Ходят они долго, если конечно не менять масло в 20 тыс. Я брал своего Спринтера 2.2 ЦДИ с пробегом 270 тыс ( конечно не факт) и сейчас за 5 лет уже 540 тыс. Ничего с двигателем по крупному не делал.Только масло каждые 8-9 тыс родное мерсовское синтетику.
У меня Рено Гранд Сценик 3 дизель , 2009г . Минимальный расход которого я добивался был 4,8л на 100км двигоясь со скоростью 100 ка/ч на круизе! Для семьи тачка огонь,оптимальный вариант цены качеста!
Спасибо за видео. Было интересно
Гибриды разные если что, объясняю на пальцах, есть которые работают и постоянно помогают мотору от коробки, есть которые помогают старторать и с низов, и по сути отключаются на высоких скоростях, и по большому счету не влияют на расход по трассе, и киловаты тоже разные, на моем авто 250 кв, это очень таки не плохо, при обьеме мотора 3.5 литра расход от 7 до 12 город трасса, 350 сил в общей сложности, у друга хонда всего 50 кв, это очень мало.
Лучше купить дельтоплан и свалить из страры фуфла чиновников попов и мусоров
VW PASSAT GTE VARIANT г.2015 DSG6 1.4TSI 156л/115кв+ електро матор 115л/85кв =218л-160кв-400нм
-в режыме електро 35-40км скорости до 130км/ч, батарея 9.9кв/ч..
-в режыме гибрид -прошол 130км скорости около 100км/ч и средний расход 4.3л,обратно скорости около 100-120км/ч и расход 4.9л,было и 5.6л.
Всё зависит от многих факторов, но в среднем расход будет как у дизеля.
- Максимально равные условия, объективность сравнения...
- А я решил считерить и включить рециркуляцию.
Ну вы молодцы, конечно...
Из данного видео было замечено, что шумоизоляция лучшая в рено грандсценик.
Пересел на гибрид Toyota Camry 218 лошадок самый большой расход 6 95% автобан ,так смешанный цикл 5,5-5, 8 , летом 5,2-5, 5 машина новая посмотрим что будет дальше
Ну и по факту дизель нифига не экономит с учётом нынешнего соотношения цены на ДТ и бензин. Гибрид только в городе выгодно, но цена...
Тойоту акву можно найти за 700к боле менее живую по кузову и идеальную в салоне со средней комплектацией, один из самых экономичных гибридов
2.7 л на 100 км ruclips.net/video/Kk42oU0o8iA/видео.html
Дизель расходует всегда меньше по литражу!
У меня Toyota Verso. 2010г брал новую. И поставил на неё ( Gasanlage) LPG. Вопщем езжу на газе. После этого ролика убеждаюсь что Газ это правильный выбор.
Цена бензина на сегодня 1.40€ февраль . 2021. Цена LPG 0,57 €.
Мой средний расход если бы я ездил на бензине примерно 7,5 или 8 л
Но я езжу на газе кушает 9л.
Но за Счёт разницы в цене на топливо, экономлю
Привет из Германии.
Приус 51, газ город 4.5, трасса 3.5 - 85 км/час, полный бак газа 260 грн на 600 км)
2.7 л на 100 км ruclips.net/video/Kk42oU0o8iA/видео.html
Сид мех. 1.6 трасса 6.8 пенсионерка я езда один раз даже 6.0 было по мкаду, 7.2 при езде 120 км/ч , город максимум 10.5 это при маленьком городке напичканной светофорами
Ребята звук надо по чище, очень плохо слышно и ролик слишком растянуть по времени. Можно было уложиться в минут 15.
Меган 3 с таким же мотором с эберспьехером 5кВт прогрев нереально быстрый. За 10 минут до рабочей и стёкла текут в -20.
Однажды попробовав дизель/гибрид, если без описанного случая с обманом, вряд ли слезешь и не переубедить.
Хороший обзор. Посоветуйте мне. Я хочу купить жене рено сценик гибрид 7мест 2018г. Стоит ли его брать?. Живем в Португалии. Требования экономичность и удобство для семьи. Ездим по городу но переодически используем скоросные трассы бам.
Гибрид это самокат с крышей, сравнить дизель и гибрид зимой это вообще не правильно, это Рено без отопителя а в немецкой машинке зимой всё отлично с отоплением, а вот гибрид зимой надо иметь лишнюю куртку в машине,
Audi A6 2.5 tdi продал с пробегом 329тысячь и всё отлично и форсунки и турбина, не известно сколько проведет АКБ.гибрида
Спасибо за эксперимент! Как раз не могу выбрать между тремя вариантами. НО! Благодаря вам, ребята, мой выбор стал ещё более очевиден! Гибрид - моё спасение )))
Приготовь бабки на замену батареи)))
@@ΓιωργοςΚαρυδης-ι1π да в принципе нет авто, на которое не нужно собирать деньги
Γιωργος Καρυδης до 300к км может проходить батарея
@@АйдарШайхигалиев Уже поздно,взял опель астра к 2017 года ,пуля а не машина ,очень доволен ,механика дизель
@@ΓιωργοςΚαρυδης-ι1π согласен что пуля
Но заливка адблю, иолиса, плюс цепь у вас которая растягивается и гремит, замена её со снятием двигала, всё это убивает радость от владения дизелем
Не было бы денег, взял бы Kia, а так лексус конечно. Рено не конкурент. У лексуса коробка вечная, без переключений, плавная, а в пробке тишина в салоне, без вибрации. По городу лексус топ.
Gherman Godzin согласен!
Daa, vi pravi, hibrid ot toioti, eto vesi.
Ну да конечно куда уж Рено до кия. Колхозник
От куда у бензинового Киа 1.6 130 лошадей? Он, что с турбиной?
Батюшка на Лэксусе-хорош.Толково излагает.
I samoe glavnoe, govorit pravdu,.
Про Lexus CT200h ничего «не наврано» - у меня у самого такой - гоняю почти каждый будний день по маршруту Дюссельдорф - Бонн, и обратно. А это 80 км между городами - расход заметно увеличивается после 120 км ч до 5,5 литров. А так - 4,5 вполне нормальный расход. Но думаю, что в РФ такие тачки все равно «неинтересны». Щас если мне продавать или ввозить ее в РФ - растаможка стоит че-то около 450 к, ну а здесь она стоит 10000 евриков (5-6 летка) - кому она нужна за 1 млн 100?
Какой сейчас пробег ?
@@alexeykozyrevWCM уже продана как полтора года
ct200h огонь машинка для своего класса, сам жене такую хочу
Как же я хочу Гранд Сценик !!!!
Как не крути, но всё ровно гибрид рулит!
2.7 л на 100 км ruclips.net/video/Kk42oU0o8iA/видео.html В сравнении с дизелем все пока нерво курят в сторонке
Вопрос про дизель. Представим ситуацию, двигатель прогрелся в поездке, салон прогрелся, водитель устал и решил заночевать в машине с заведенным мотором. Остынет ли салон за ночь при температуре за бортом минус 20 градусов?
@Алексей Сорокин Спасибо!
Если много ездить, метан перспективен. Кто-то даже на гибрид ГБО ставят, есть и такие.
Из этих трех авто себе бы взял Сид. Беспроблемный, простой и понятный подводники. Сцеником владел, просто отличный авто, но на дальняк, в городе на нем неудобно. Гибриды вообще не нравятся, это очень специфические автомобили, для фанатов.
Лучше всего карбюраторный автомобиль на метане.
na gibridnie lexusi v gruzii saviat gaz, i vse shitai na vozduxe ezdiat :)))))00
А какже плагин гибрит ????Он бы всех заткнул за пояс ну лет на 5
Дизель дизель и еще раз дизель
Дизель конечно,но зависит кто этот дизель сделал?,Думаю мерседес и тойота можно довериться
Тойота дизеля больше не ставит в легковые авто, дизель остался только в грузовиках. И правильно делает - Тойотовские гибриды рулят!
Характеристики тайота Авалон гибрид чо саветуйте
Еспейс гранд 3 2.2 ДТ 99г.в. Смешанный цикл 9л.
Добрый день! Езжу на Сиде 1.6 механика. В день проезжаю около 15 км в городе., расход получается 8.5 л. зимой. Кстати подбирала машину ваша компания. Денис, какой бензин лучше заправлять с точки зрения катализатора, да и просто беспроблемной работы двигателя 92 или 95?
Завод производитель допускает 92, периодически разбавляйте 95-м.
@@podborauto Вы сами каким запрвляете Кия Сид?
92/95 три к одному
2.7 л на 100 км ruclips.net/video/Kk42oU0o8iA/видео.html
Из 3-х я выбираю ниссан лиф
Лучше всего велосипед
Дизель экономически выгодней, если рассматривать эти авто. Лекс дороже сценика на приличную сумму. Сид просто бензинка и расход у нее понятно больше.
4,5 LITROV UMENIA EXAL 20 PRIUS 70TS KM POSLE SERVISA ACHISTKI EGR, IJEKTORA , I S 100AKTANOVI BENZIN SHEL ,NOVAIA REZINA NAKACHINA DO PREDELA 50 PSI , SHEDIASI REJIM !!!!!!! PO TRASE 3,5 SKORASI 80 KM V CHIAS !! 30 PRIOUS 4 ILI 5 LITROV V GORODE
В Приусе 20 нет EGR
Привет у меня тоже дизель toyota avensis универсал 2.2 177 коней владислав .
Какой расход?
CT 200 6,5 -7
ДизелЯ, двигателЯ, как бы тру, до двухста, на дизелЯх, нету... Они точно знают, о чём говорят?:)
Надо покупать мотор под то топлего, которое можно сп*здить на работе
Как ето 130 л.с нет динамики.У меня фабия 1.2 54 л.с динамика норм а тут в 2.5 раза больше
езжу на Гранд Эспас 2.0cdi /173л.с и со смехом слышу бред про дизеля и автономки.человек претендует на спеца по подбору авто,а несет такую чушь!могу л шь посоветовать зрителям,не принимать его слова всерьез,консультируйтесь с действительно специалистами по авто.
Гибрид, достал со своим , "в принципе"
Не хватает авто на пропане и метане
и электромобиля :)
Rebeata, cto, sto, ne scajet, hibrid esti hibrid, govoriu po sobstvenu opitu, emeiu prius 20. V dalinesim zadumivaiusi na camri hibrid, potomu sto, po bolise camfortu v camri. I raznita v rashod, 1,5-2 litra na sotniu.
У меня Камри 40 гибрид. Расход в загруженном городе 6.5-7л машина просто огонь! Пересел с БМВ е60 530i и забыл все жизненные проблемы! Теперь только гибрид!
Однозначно дизель я предпочел бы, хотя бы потому что не надо заморачиваться про батарею. Но никто не может обьяснить, почему Мерсы -бусики с обьемом 300(турбо) и Джипы 570, которые жрут жрут в два раза больше рассматриваются однозначно?! Не могу же я для индивидуального пользования пользоваться бусом! Там что другая система впрыска? Тогда почему не придумали такую же как у бусика? В любом случае бусик везет больше людей, а расходует меньше, хотя тянет пркрасно. Вы там молодежь, подумайте и расскажите мне, старику в чем дело. И ещё, есть ролик про наши советские Т34, которые выграли немецкие-на бензине, -это о чем то говорит(!) Я живу в теплом Кыргызстане и дизель здесь в самый раз(!)
Че там замарачиваться, до 10 лет ходят, надежней элемента в машине в принципе нету, все что трется поломается а батарейке плевать, надо просто сразу брать с хорошей батареей
Не берите дизель. Нам больше достанется
. Дизель - однозначно фуфел (покупают только лохи). Бензин и гибрид почти равнозначны. С небольшим перевесом гибрида. Стоит учесть, что за гибридом будущее. Он будет совершенствоваться. Конечно отличная вещь полная электротяга. Но к сожалению, пока для неё время не настало. Слишком несовершенны ещё батареи.
Вот что дизель фуфел, могут пистеть только такие лохи как ты
@@АлексБасок Такие лохи как я успешно собирают лаве с таких умных как ты за ремонт этих самых дизелей на легковушках.
@@ВаняСолнцев-ф5з ты хочешь сказать что " бензинки" меньше ломаются?😂😂 Не смеши, ремонтник😂
Радует что хоть не спорил что ты " лох"😂😂😂👍
Да для города гибрид да но для дальних не то
И на дальняк тоже хорошо у меня Шевроле вольт плагин плюс для дальняка газ стоит при 90 100 км вас расход до 7 газа на сотку меня более чем устраивает
На бензине, фокус 1,5 5,5 л на сотку, какой гибрид??? О чём вы.... 90 т км, колодки пока не меняли.
@@Justice.and.Punishment Помойку прикрой, учись общаться с людьми, цыфры из личного опыта.
Это как же ехать и где что бы такой расход получился? Максимум на опеле выжимал 6.5 литра по трассе
500км, 450км трасса, 50км по Москве.
@@rozanrus при 80-90 км в час?
Да)
2.7 л на 100 км ruclips.net/video/Kk42oU0o8iA/видео.html
к9к капризный
С учётом того как ты спамишь в комментах по-любому брехня, что 2.7 л на 100 км. Даже видео открывать не буду помогая дешевому кликбейту.
@@salder999 Виталий в вашей помощи не нуждаемся но все равно спасибо. . Канал не смотрите, там сосвсем не для вас и он для спецефической группы людей из параллельной реальности, вам туда точно не нужно, просто уверен вы там ничего для себя интересного не найдете, там не ваш уровень.
@@Иванович-п5м ты бы ещё Лексус с жигулями сровнял, хоть бы он 1.5 жрал всеравно дерьмо
Газ 'газ и еще раз газ
2.7 л на 100 км ruclips.net/video/Kk42oU0o8iA/видео.html Газ нервно курит в сторонке.
@@Иванович-п5м я на инфинити FX307 лс тоже делал расход 5.6 надолго нехватает
@@Иванович-п5м по 10-бальным пробкам Мск расход метана 1,5₽/км, сколько у тебя будет при цене соляры под 50???
напрягает звук поменяйте микрофон. Гибрид стоит дороже, пока молодой хорошо, а придет время замены батареи и посмотрим что выгодно. С ценами на дизель в 2023 году то где выгода? Так что все относительно. Сегодня одно а завтра будет другое. и машина жрет 5 бенза или 6 ДТ ну это мелочь даже если наоборот. Когда бенз Паджеро жрет 20 а дизельный 12 это разница
Ну да. Батарея это дорого.
Некоторые предлагают типа ячейки просаженные только менять, но это всё ненадолго... Так как разбаланс будет ввиду разницы в характеристиках ячеек.
Если только БМС лучше не станет. Если БМС будет хорошо балансировать, тогда получше.
Но батареи всё равно не вечные.