Lexus CT200h обзор от владельца. Пробег 200 тысяч км, что от него осталось?
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Максимально полный обзор от владельца на гибридный Lexus CT200h с пробегом 200 тысяч километров из Германии. Расскажу про надёжность гибридного Лексуса в Германии, проблемы автомобиля Lexus CT, детские болезни и пути их решения.
Оформление, качество салона, слабые и сильные места.
Instagram: albert.auto.germany
Music: Make You Move - Ofshane 
Авто/Мото
Все отлично, достаточна лаконично.
Спасибо!
И снова здравствуйте))
Честно мне обзор понравился, как говорится зашёл 😉. Признаюсь что с машинами я на "ты", но узнал много нового и интересного. Хочу сказать комплимент в адрес автора смотреть и слушать для зрителей это важно, и это у тебя получилось.
Теперь немного критики ....без неё как , авто, без топлива🤭
Я прочитал немного коменты ниже и присоединюсь к ранее сказаному, надеемся канал исправит все недочёты в дальнейшем.
Как по мне сильно длинный обзор получился, хочется краткости ..Точнее мы привыкли что все модные обзоры в среднем не длинее 25 минут ,а дальше выйдет продолжение..(метод заманухи). тогда появляется интерес к следующим видосу. Это как в учебе, если долго идёт урок в школе , становиться скучно....
Ладно не буду умничать мне ещё мультики с дочкой смотреться)))
P.s. Желаю всем не болеть, будьте здоровы по больше просмотров!
Жду новые видосы! На связи!
Спасибо большое! Прислушаюсь!
К своему стыду о контуре теплообменника узнал из видео а не исходя из собственного полуторагодичного опыта эксплуатации.
@@sviatoslavdmitrievsky9296 он, кстати, не на всех рынках есть/был. Смотря откуда у тебя машина, может его и нет.
Завтра возможно беру 2012 года беленького🤭
Взял😝😜
@@ЖительПланеты-ф4з и как он?
@@aleksugrantovich5024 пушка. Уже 3000+ миль проехал
@@ЖительПланеты-ф4з как по расходу?
@@ЮліяМіщенко-ц6п в милях макс 60 миль на галлон выходило. Это где то 3,5-4 литра на сотню. Тошнить если. Если норм ездить чуть больше берет но все равно очень экономит 👍. Уже тыщ 18 км проехал, полет нормальный.
Отличный обзор! 9 из 10! Не смог найти нюансов, которые ты не отразил, даже больше - никогда не замечал что нет подлокотника ))))
Спасибо большое! Но вот отсутствие подлокотника реально вымораживает!
Самый лучший обзор который я когда-либо видел на эту модель! Спасибо!
Спасибо большое!
Хороший обзор!спасибо
Если придраться к мелочам то есть пару нюансов :
- желательно когда снимаешь чтоб не было видно отражение человека и камеры на машине или тень.
-не ставать на против солнца когда рассказываешь информацию, иначе морщишь лицо( и опять-таки видно тень камеры прямо на тебе)
- немножко задолго рассказываешь информацию, нужно разбавлять паузами где просто показываешь машину, красивые кадры под музыку или что-то типо этого.
Но это нюансы, в основном всё отлично! Продолжай в том же темпе!👍
Спасибо большое за отзыв!
-Да, над операторской работой нужно будет поработать, первый опыт.
-Сначала этого не замечал особо, только потом как отсняли уже стало видно).
-Это с опытом будет лучше, очень сложно оценивать свою собственную подачу информации, поэтому и важны отзывы.
Мне Ваш обзор понравился! С меня лайк и подписка, а Вас - продолжение!
Спасибо, будем продолжать)
Годный обзор. Спасибо, узнал много нового!
Рассказал лучше чем дилер Lexus!
Это потому что дилер не рассказывал?))
@@albert.auto-germany дилер расскажет, но не всё)
Это дилер BMW )))
Классный обзор! Было настолько информативно и интересно подано, что ни секунду не сомневаясь поставил лайк и подписался! Такое у меня бывает только в исключительных случаях! Продолжайте в том же духе.
Спасибо большое! Такое всегда максимально приятно читать, особенно на самом первом своём видео.
Спасибо огромное! Сегодня купила такой автомобиль, также живу в Германии. Благодаря вашему видео еще раз убедилась в правильности выбора. Очень информативно
Пользуясь случаем хочу передать привет любимой жене Юле и сынишке Дане, они тебя тоже смотрят :)
Автору респект и пожелания продолжать в том же духе!!!
А ты хорош! Ну тогда и от меня им привет не забудь)
Проехал на таком(2011год) с 140 по 190 т км
Что делал как купил + 50 накатаных км
1 тормозуха
2 свечи
3 один раз перед. Колодки
4 обе шаровые, пыльники на пер. Стойки
5 чистка дроссельной
Все🔥😂
молодец я задумался о покупке такой
Бери, не пожалеешь.
Не собирался покупать себе такой авто,но после этого обзора придётся.
Не пожалеешь. 5 лет уже езжу, только слёзы радости вытираю 🤣
это лучший обзор Lexus CT200h
Спасибо!)
Мое почтение.Годный обзор !Странный люхури без люка, прям как мой ф спорт без переключения на тахометр !
Спасибо! А в настройках дисплея нельзя включить тахометр? Там же вроде есть какие-то манипуляции с тахометром.
У меня такой автомобиль 2017 года выпуска, в Эксклюзив комплектации пробег у него сейчас, у 3 с половиной годовалого 48 000. Я согласна с тем, что несколько не хватает лакшерных штучек, ведь это же Лексус! Почему бы им не ставить люки абсолютно на всех комплектациях?! Фиг с ним с задним рядом сидений! Он в принципе под детей до 10 лет предназначен. Но почему бы уже в 2017 году не поставить на все авто на круиз контроле, круиз контроль радарный для дистанции впереди идущих автомобилей?!
Выбирала между кроссоверами, чуть не купила новый из салона КИА Спортедж, и неожиданно наткнулась на эту модель. Вообще не знала о существовании такого доступного по цене Лексуса. И купила потому, что он лакшерный и потому, что гибрид. После этой кожи и удобства внутри, уже ни какая погремушка кроссовер не сравнится с ним! У мужа Toyota RAV4, я на ней иногда езжу, стоит ли мне говорить, что для меня этот Лексус намного удобней как в салоне, так и по вождению?!
Мой муж при росте 184 см., говорит, что сидеть в Лексусе ему удобнее при вождении, чем в его Toyota RAV4.
Он очень устойчив на дороге. Мягко тормозит и мягко набирает ход, но на светофорах при наборе скорости всегда впереди других авто. Почему я не понимаю. Все говорят, что типа тупит. Но я этого не замечаю.
Расход топлива по городу Мельбурну у меня всегда 5.0 Просто залил полный бак на 50 австралийских долларов, А это где-то 35 американских и едешь 700 км. Я его неделями не заправляю. Наверное вы понимаете, что при наших зарплатах, а минимальная, это 20 долларов в час, это значит, что автомобиль для меня работает почти на воздухе?
У моей дочери новый спортивный Мерседес, так вот она практически не вылезет с заправок. Она заправляет его постоянно. Я просто нарадоваться не могу на свой, такой экономный!
Полностью поддерживаю, спасибо за столь развёрнутый комментарий!)
Если у дочери amg, то можно понять для чего тратиться на бензин. Эмоции совсем другие.
@@fudz1k Я точно не помню какой у неё Мерседес. Он седан, двухдверный, все внутри на автомате, когда садишься машина сама подаёт ремень безопасности. Мой муж ездил на нём. Ему не понравилось, говорит это танк. Тяжёлый и очень мощный. Столько электроники, что ему тяжело было его вести. Все иначе чем в его Тойоте Rav 4. В общем приехал весь в напряге. Я ездила всегда только в качестве пассажира. Но он конечно очень красивый. Реально.
Тоже гул возникает. Но всегда на одних и тех же участках дороги. Сделал вывод что это резонанс, и он зависит от особенностей покрытия (асфальта), а сами подшипники в порядке.
У меня было именно зависимо от скорости, прям на определённой скорости, на любой дороге. А так, проверяешь их, делаешь что хочешь, они 100 процентов в порядке. Гул был оочень тихий, но как пульсирующий.
Спасибо за отличный обзор.
Хотя у меня Аурис гибрид, но в целом одно и тоже)
@@artemartem1201 да, пот сути одно и тоже
Говоришь купил жене,а описываешь сам.😂
Я тебе даже больше скажу, в итоге второе авто было вообще продано, а этот Лексус забрал себе 🤷♂️🤣
Вот сомневалась покупать его или нет, а тут такой шикарный обзор )) Большое спасибо.
Для этого и делал👌 вам спасибо за комментарий.
Первый раз, а снято как у профи блогеров
Я конечно так не думаю, но спасибо 👍🏻
Тоже на своем СТ поменял подшипники из-за этого гула) оказалось дело в штатной шумоизоляции
Но у меня гул пропал
Кому интересно стоимость на болотах машины в рублях !?
Грамотная речь, без ругательств. Приятно слушать автора. Успехов! Спасибо!
Спасибо большое!
Супер обзор, спасибо, много было вопросов по этому автомобилю, теперь еще большее желание приобрести его)
Если ещё остались, задавайте, отвечу) но скоро будет вторая часть, есть ещё момент, нужно рассказать для будущих владельцев.
Стало более понятно от Вашего обзора на эту машину) спасибо за старания!
В целом неплохо. Стало понятно что это за auto
Спасибо!
Хорошо подробно рассказал. Довольно объективно о Лексусе из Германии. Попробуй взять на тест более новый Тойота-Лексус на платформе TNGA, их силовые установки стали более эффективными.
@UCjFLjpFgxT2QR_HaYImSoVg Тогда подпишусь, интересно посмотреть взгляд на эти марки любителя немецкого автопрома.
Спасибо большое! Новые гибридные Лексус-Тойоты обязательно будут, самому интересно!
Там дальше очень много интересного будет!
Смотрю обзоры гибридных аурисов и ст200х для такси, и это единственный стоящий обзор, где владелец говорит обо всем важном
Спасибо!
писец, смотрел на 2 скорости была бы 3 и ее включил
Посадка неправильная, вот и не дотягиваешся до кнопки на двери
Альберт, здравствуйте! Мы тоже приобрели такой автомобиль. Муж очень рад. Посмотрели Вас с удовольствием!
Такой точно же у меня
номера в багажнике старые или попер где-то???? 🤣🤣🤣
к слову о номерах, это у тебя обычные или блатные? короткие такие, круто :))
@@dmitrimetzger2880 в германии можно ставить номера любого размера, если позволяет количество знаков и соответствует Госту.
А ты тут мистер орлиный глаз?) потом ещё расскажу)
давай еще один обзор гибрида, заинтересовал, но пока не убедил. покатаю пока свой дизелек :p
Гибриды будут, электро тоже будет. Всё будет!
Некоторые обзорщики заняты самолюбованием и даже пропускают технические моменты, считая что его ухмылки и прочие эмоции самое важное при обзоре. В ВАШЕМ случае все как раз наоборот... Хотя изначально мне показалось обратное (На первых минутах рассказ о других бмв, хотя ролик о лексусе) Мнение быстро изменил!
Очень доволен спокойным повествованием! Может макросъемки иногда добавлять стоит (но это только мое мнение "не оператора", а обывателя).
В целом приятно! И новые обзоры смотреть конечно буду!
В Вашем случае Вашу работу (обзоры) думаю стоит продолжить!
ЗЫ: В данный момент очень изучаю эту машину... После Вашего обзора - однозначно хочу!
Спасибо!
Обзор супер ! Вот только про багажник хотелось бы узнать , сидения складываются или нет ? И если да , то как это выглядит , в ровный пол или нет ?
Спасибо! Сиденья складываются, получается ровный пол, без ступенек.
хороший обзор, классно подготовился автор. Удачи!
Именно по содержанию, особо не готовился. Своя машина, про неё знаешь всегда чуть больше)
Альберт! 53 минуты - это новые горизонты) еще чуть-чуть, и будет полнометражка! К сожалению, опыт ютуба диктует предел роликов в 15-20 минут. В редких случаях 30 :)
Да, но делить её на 2 части как-то сначала не планировал, а потом уже сфомировавшийся ролик просто так не поделишь)
Ну и у меня есть уважительная причина, я на половину татарин, и хронометраж у меня тоже пол ролика Ильдара🤣🤣
@@albert.auto-germany корни многое объясняют!!!!
@@albert.auto-germany я бы даже сказал треть)
@@MrKeyro есть ещё куда расти)
Когда интересно, не нудно, даже полтора часа можно смотреть за раз.
Как раз ищем такой авто в семью, обзор очень полезен спасибо.
Вам спасибо за комментарий!)
А какой расход в этом городе у дизельных одноклассников?
Сложно сказать, на дизеле на каждый день не езжу, дизели конечно более энергоэффективны, но если они не гибридные и не сохраняют энергию при спуске с горы за счёт рекуперации, то всё равно расход будет больше, чем по плоскому городу.
Японцы за немцами и на гонятся. Японский lexus это означает надёжность,а отделкой они не парятся. Lexus это лидер надежности и это факт который проверен. Покупаешь BMW Mercedes i lexus з салона последний в сервис заедет lexus, причём так тысяч ещё через 30 000. У меня is 300h 2015 г и для меня машин других на существует, если я его продам и не будет чем добавить, то буду ездить на велосипеде. Это мой первый lexus до этого была toyota corola. Я знаю что в мерсе или BMW комфортней но это ведра 🪣 которые ломаются.
Хочу купить этот автомобиль, спасибо за обзор
Спасибо за обзор. Как раз присматривался к данной машине. Все хорошо, если бы не задний ряд сидений. Ну и жестковатая подвеска конечно расстроила. Конечно хорошо, что она практически не убиваемая, но для такого ценника могла быть и помягче.
отличный обзор, все четко и по делу. Спасибо.
Вам спасибо за комментарий ;)
Обзор классный! Все четко и понятно! Вопросов не осталось даже! Всë то что хотела знать. Спасибо, было очень интересно и позновательно. Смотрела много обзоров, таких подробностей нет ниукого!
Видос зашел, еще разбавишь контент экшеном и будет вообще отлично!
Да, это я тоже уже понял, дальше будет лучше!)
без краштестов пожалуйста
Спасибо за очень подробный обзор. Очень понравился. 👍🏻
Спасибо большое, добрый человек!)
Здравствуйте, очень хороший обзор про этот лексус, я бы сказал лучший на русскоязычном ютубе, а посмотрел я очень много обзоров. Самое главное что вы именно владелец, все честно, без лишних слов, по факту. Подача у вас хорошая, видно что готовились, много чего узнал для себя интересного, т.к. как присматриваюсь к покупке данного авто. Дальнейшего развития вам и вашему каналу)
Вопрос:
1) Марк Левинсон ставится на лакшери комплектацию, и я так понимаю понять что в машине стоит именно этот "звук" можно по логотипу на магнитоле, но сколько я не смотрел лакшери комплектаций с правым рулем не обнаружил этот шильдик, это значит там не стоит Левинсон или просто японцы не обозначают его там?
2) У меня рост 170, и первоначально главной проблемой этой машины вижу место сзади, насколько с моим ростом будет не хватать места для сидящих сзади если я буду за рулем и наоборот для моего роста если я буду сзади, сори за тавтологию :)
Спасибо большое!
1. К сожалению по праворульным не подскажу 100%. Вроде левинсон тоже ставили, но значительно меньше.
2. Ну со 170 точно будет легче, чем с моими 190))) но для сидящего сзади тоже будет зависить от его размера. К примеру, моя жена 169, и всё равно, с большим удобством сзади я не сяду. Сам профиль заднего дивана к этому не расположен. Но 170 за 170 сесть вполне сможет.
Хорошее видео, приятный диктор ) Но вот вопрос / ответ о динамике разгона и на сколько хватает электротяги так и не услышал )) Как я понимаю батарея самозаряжается и не заряжается от сети, и еще при какой средней скорости передвижения расход выходит в 6.5 литра ?) Спасибо за обзор ))
Спасибо большое за отзыв! Да, батарея от сети не заряжается, только исключительно за счёт рекуперации или когда двигатель отдаёт ей остаточную мощность.
По заявлению Лексуса на батарее можно проехать (в идеальных условиях конечно же) до 2х километров. Но это исключительно когда катишься/поддерживешь скорость, так на одной электротяге ты едешь именно не за раз, а периодически она подключается, на несколько сотен метров. Переход режимов практически не чувствуется.
6,5 литров, при городских скоростях, я так думаю средняя скорость 20-30. Если выезжаешь за город, при скорости 90-110 реально достичь 4,5 литров, но потом чем быстрее, тем больше расход, 130 - 5,5, 140 - 6,5. 150 - 7,5.
хороший и качественный обзор! спасибо. сам катаюсь на приусе в 30 кузове 190т пробег, очень радует расходом и надежностью гибриды
Спасибо!
Спасибо за отзыв! Чётко и понятно!
Такой рассказ заслуживает лайка и моего комментария! Спасибо!
Вам спасибо!
Езжу чуть меньше года на такой машине, 2013 год пробег 123 000 миль F sport в мак комплектации, все очень нравится и устраивает!)
Я подозреваю что автор видео не знает что данный автомобиль тормозит в основном генератором
@@ВладимирДембицкий-т5л я подозреваю, что автор этого комментария не просмотрел целиком это видео
Отличный обзор, вся информация изложена доступно без лишнего текста!
отличный обзор, хоть и качество звука и съемки посредственное !
Спасибо за очень интересный и подробный анализ авто. Живу в Болгарии и тоже давно хочу приобрести такой. На местном рынке выбор не большой и, видимо, буду заказывать в ЕС с доставкой. Посоветуйте, плз., какой год выпуска авто лучше заказывать. Пишут, что после 2014 года были стоящие изменения в конструкции, и в какой стране ЕС лучше заказывать, чтобы пробег был реально поменьше? Заранее спасибо, и ещё раз благодарю за ваш интересный обзор.
Ну на каком-то определённом году я бы не концентрировался, после 14 года внешне симпатичнее, но по сути одна и таже машина. Соответственно новее будет дороже, если хочется подешевле, нужно брать дорест. Особенно сильно лучше после 14-го года ничего не стало, одинаковая машина. Нужно смотреть на состояние, в голландии или бельгии вероятность нарваться на кривой экземпляр выше. Я бы брал в Германии, если у дилера и с прозрачной историей, то проблем быть не должно вообще.
@@albert.auto-germany Спасибо! Я понял, что главное смотреть на наличие истории в сервисной книжке и наличии гарантии от дилера? А как на счёт Швейцарских машин?
@@ВалерийМурашевский про швейцарию ничего не могу сказать, она не относится к Европейскому Союзу, там возможно будут сложности с растаможкой и т.д. Често, со швейцарией ещё никогда не связывался, не знаю, какие там особенности и какой рынок.
@@albert.auto-germany Спасибо! Буду искать по Германии. За машины из Швейцарии здесь надо дополнительно платить таможенные сборы и экологический налог, и ещё что-то со страховкой. Доброго вам вечера.👍
@@ВалерийМурашевский и вам успехов в поиске, если что, обращайтесь.
в конце видео по поводу жесткости на стыках даже на 16 колесах. мне кажется это из за амортов.. они с виду течи может нет и типа живые, но на деле убитые на половину уже могут быть и не отрабатывать как должно .. так как не должно быть на 16 колесах такого.. машина конечно жестковатая, но на стыках не должно быть дискомфорта. стоит поменять хотя бы передние и я думаю изменится картина
Да, тоже такая идея конечно была, и я поменяю всю подвеску спереди, как дойдут руки, но я сомневаюсь, что это амморты. Ни разу не встречал такого, чтобы они становились со временем жёстче, в основном наоборот желе.
А на камеру ещё передаёт сильно, потому что дешёвое беспонтовое крепление;)
За немцами не угнаться говорит 😂 за ними гнаться даже не надо, они от дома до сто ездят и обратно, но зато салон красивый 😂😂😂😂 Японские машины с немецкими даже сравнивать не нужно. На немце 1.5к км проедешь, потом устанешь ремонтировать и ошибки убирать. А если не дай бог топливо хреновое попадется, то там сразу ремонт тысяч на 100-150 минимум.
Расскажи это. Таксистам в Германии🤣🤣🤣или в России , где ездят почему то на Поло и рапидах… но не как не на тойотах…. Интересно почему?
Ну да, немецкие машины не для папуасов))
Сегодня СТ200 2011 года стоит 1.6 млн. ПО вашему мнению, это насколько справедлива это цена? Спасибо!
Дороговато конечно, но нужно исходить из рынка. Если быть точнее, то что можно купить сопоставимое за эту же цену?
Купи весту на штампах, из кнопок в салоне будет только аварийка😂
Алберт малдец очень доходчиво обясняеш
За чем будущее, за гибридом или электро?))
За водородом)
@@albert.auto-germany ждем обзор авто на водороде)
@@xbzm как только, так сразу)
@@albert.auto-germany dumaju vse zhe elektro, vodorod dorogoi, u nas konechno uzhe dovolno mnogo zapravok vodorodnix, i mashin i munecipaliteta vse vodianie toyoti no vse zhe elektro gasit vse fusilnie goruchee po evrope eto uzhe vidno
@@robertorossi5979 а сам ты откуда?
Есть ли возможность заплатить вам, чтобы вы подобрали и помогли с покупкой такой машины в Германии? Я сам живу в Польше, но тут проблема с поиском нормального варианта на вторичном рынке, а так же многие машины пригнаны как раз таки из Германии перекупами и продаются с наценкой
@@ANDERWERSs привет, напиши мне в инсту
Спасибо за обзор, завтра я покупаю такое же ст200h (150km). Буду следовать твоим советам. Продолжайте это дело, удачи.
Спасибо! Это очень приятно)
Здравствуйте, купили? Вы в Европе или а СНГ? Расскажите свое мнение
Мне очен понравилось содержание. Реально хорошее наполнение. Доработать подачу вплане интонаций добавить и оч круто будет. Удачи тебе, и постоянного развития 💪. Пересмотрел все видео про ct200h, жду с Японии себе такую. Твоя инфа и примеры всяких фишек больше всего понравилось
Справедливо) спасибо большое)
ПревеД, АльберД. Очень детальный обзор! Продолжай..
Привет! Продолжение уже есть, посмотри видео про Ягуар I-Pace! ;)
Даже не заметил как прошел час, спасибо за обзор!
лакшери !!! так по английски звучит слово "luxury", не пишут "lachari", по немецки - Luxus. Вупперта́ль?
Серьёзно?)
@@albert.auto-germany два раза произносите, к примеру - 3:37 - "лохари"?!! По ушам режет, комплектация официально называется "Luxury". То что слова русские забываете, к примеру "альтернатива", это нормально, но пытаться "онемечить"... Так что серьезно. Как Вуперталь, красивый город?
@@yuriymanzhur9971 как скажешь)
обычный, ничего особенного)
Добрый вечер.Пару слов,пожалуйста,о работе навигации.Спасибо
Пара слов: она есть. Но пользоваться ей - это отдельный вид мазохизма.
коробка планитарка, разработка тойота-форд. на фордах гибридах она тоже) у меня был линкольн mkz, коробка действительная очень приятная и комфортная, переключений вообще не чувствуешь потому что их нет))) а главное и надежная, в отличии от обычного вариатора.
P.S. для себя лайфак нашел полезный. когда едешь по двору на аккуме и тебя не слышат пешеходы, а сигналить пугать не хочется, то чтобы завести двигатель принудительно нужно просто резко ударить по педальке газа)) на половинку например, прям мгновенно и отпустить сразу же само собой. машина не успеет начать ускоряться, а двигатель на несколько секунд запустится, так как подумал что вы собрались жарить тапку в пол))) ну и еще стоя на месте так же если педаль нажать более чем на половину, то двигатель запускается принудительно, а если в пол нажать то даже обороты повышает) хотя может у форда немного по другому устроено... но скорее всего так же, потому что все функции как работают аналогично такие же) только у меня кнопочка "помощь при спуске" была, а у вас на акпп рычажком, забавно)
P.P.S звук поворотников у фордов из динамиков, потому что я шил приборку прошивкой от реста и звук изменился) скорее всего у тойоты тоже из динамиков
Прикольно, это какого года линкольн был с такой коробкой? И двигатель там какой?
@@albert.auto-germany у меня был 2013г, первый модельный, в 2017 рестайлинг был, до 2022 производились. коробка и двигатель форд мондео 2014г+ :)) в сша ford fusion называется, в европе мондео. про форды куча инфы, все что по техничке пишут то относится и к линкольну) коробка планитарка, двигатель 2.0 гибрид. уже езжу на ct200h и да, абсолютно такое же поведение гибридной системы) мне нравится.
@@albert.auto-germanyкстати, вы помпу меняли на 150-200 тыс км?) вычитал и узнал что на этих приусных двс нужно это делать. Иначе помпа плохо устает, затем греется двигатель и пробивает гбц
@@seregajajda тоже читал, что есть проблема с помпой, но нет, не менял помпу. Головку пробивает по другой причине.
@@albert.auto-germany ну не знаю. Мне мастер сказал что именно по этому пробивает. И затем я вычитал и много так пишут. Она электронная с платой, умная типа)), устает маслать на большом пробеге, плохо гоняет и начинает греться двигатель, хотя лампочка не горит еще, долго просто на температуре выше нормы ездят и затем пробивает гбц. Я просто купил с пробегом 218к, похожи на настоящие, в Испании, здесь жаркое лето, может еще это сильно влияет, и вот у меня была пробита гбц) дилер чинит сейчас авто за свой счет, потому что продал такую мне) ну очевидно и другие причины есть, но эту не исключают) а там уже сами смотрите менять или нет) я думаю можно смотреть температуру двигателя через обд2, если в порядке то наверное не стоит менять
Спасибо за познавательное видео ! Удачи !
Классный обзор, я правильно понимаю грантию модно получить в любой стране у диллера ?
Respect, много труда вложено в обозреваний, хотелось болше фото ситуаций
Спасибо!
Молодец Альберт! Как для начала реально хорошо!
Спасибо!
Ну на 215/45R17 жестковат он конечно хотелось бы поменять на 205/55R16
@@eduardodavinci1444 у меня 205/55 R16, но всё равно очень жёстко)
Мне понравилось.
Хорошо доносиш,речь хорошая и ЗНАНИЕ о чем повествуеш.молодец.
С меня - подписка.
Крутая машина!
Смотреть с 05:08
спасибо за такой обзор. подскажите пожалуйста про режим B на коробке, вот вы на ходу перевили на режим B на спуске, а как правильно перевести обратно на D, так же на ходу не нажимая тормоз, либо надо остановится и держа тормоз перевести на D?
Да, прям так же на ходу обратно на D.
без нажатие на тормоз просто на D пере вести да? спасибо заранее
«Мы с ней (с женой) не могли никак договориться» , когда снимает сама жена?))
Когда снимает жена, то нужно очень хорошо выбирать слова 😁😁
Альберт.😂😂😂😂
Здравствуйте, если ездить автобанами при скорость больше 140 или хотя бы не меньше 140, сколько она потребляет топлива?
(понимаю что создавалась с акцентом на город
Здравствуйте. Рассчёт но грубо 120 км/ч - 5 литров, 130 - 6, 140 - 7, и т.д. Чем быстрее, тем больше расход. И это именно спокойная езда, чем больше резких обгонов, теи выше расход. Ну и максимальная скорость ограничена 180.
@@albert.auto-germany ездил и 200 в Словении
@@vladislavgamangii4252 на СТ и на всех мелких гибридах тойоты стоит ограничение 180. Особенность конструкции. Погрешность спидометра + погрешность от комбинации колёс + с горки может и дадут цифру под 200 на спидометре. Однако повторят это я не рекомендую - особенность конструкции, может привести к механическому дефекту кпп.
Отличный обзор!!!
Спасибо!!! =)
Здравствуйте, подскажите как в Lexus CT200h , включается сервисный режим ?
На выключенном двигателе, в режиме P (парковка) не трогая тормоз нажимаем два раза кнопку Power
ЗАЖИМАЕМ ТОРМОЗ И УДЕРЖИВАЕМ
+
два раза выжимаем газ до упора
+
кулису в режим "N"
+
два раза выжимаем газ до упора
+
переводим в режим P
+
нажимаем Power (завести двигатель)
Благодарю!
Excellent video sharing
@Альберт Авто-Германия почти два года с момента ролика. Вы всё ещё используете CTшку? Планируете продавать?
Приветствую. Да, авто каждый день используются в качестве единственного авто. Продавать не собираюсь, лучшее авто для своих целей и за свои деньги. Через некоторое время должно быть продолжение, так сказать обновление ситуации.
@@albert.auto-germany спасибо за ответ! Буду ждать новый ролик :)
Это судя по обзору , ПРЯМ ИДЕАЛЬНАЯ МАШИНА ДЛЯ СТУДЕНТА , есть и + какие то , так и минусы , но по факту это жир , прям реальный жир , хочу безумно взять ее
Ну студенты бывают разные))) когда я был студентом, я ездил на старых бензиновых бмв V8 😅, а так это просто классное авто, чтобы стильно и не разбазаривать деньги на все стороны
Оличный обзор. Вы хорошо подкованы.
Спасибо большое) Что скажете по поводу следующего обзора, Электро-Яг?)
Отличный обзор, наверное лучший на русском языке!
Вы сказали что несмотря на пробег и возраст батарея все ещё на гарантии. Такое возможно только при прохождении регулярного ТО у официального дилера Лексус или Тойота? Или достаточно раз в году ездить на проверку батареи к официалам а остальное обслуживание можно делать в сторонних сервисах/своими силами?
Спасибо большое! Посмотрите моё другое видео по поводу батареи на этом автомобиле, раньше можно было проходить только раз в год "Гибридный контроль", но в том году поменяли условия.
Спасибо, сейчас гляну! Местные дилеры (Франция)в один голос твердят что для сохранения гарантии на батарею необходимо делать ТО исключительно в Тойота/Лексус центрах.
@@alexr7016 да, с апреля 2021 и в Германии стало так.
Вупперталь
Что есть - то есть;)
спасибо! очень подробно!
Поставил лайк. Хороший обзор.
Спасибо!)
@@albert.auto-germany скажите а в Украине на ней тяжко будет ездить? вы когда были клиренса хватило?
@@ПрограммистНаВыходных в принципе, особо без проблем, если смотреть куда ехать)
@@albert.auto-germany Понял, значит ездите летом в основном :) Думал вдруг зимой приезжали. Удачи в поездке.
@@ПрограммистНаВыходных да, зимой могут быть проблемы, летом нормально)
Добрый день, такой вопрос, как он в сравнении с vw golf 7, интересует шумка и плавность хода? Спасибо
Приветствую, по шумке и по ходовым характеристикам гольф 7 явно на голову выше.
@@albert.auto-germany просто я в замешательстве, хочу купить 2019 год, примерно одна цена у них, и думаю не про гадать, golf примерно знаю как едет, а вот Lexus не совсем, был в салоне Lexus хотел взять на тест, но не получилось аккумулятор сел, потом у меня времени не было туда ехать
@@amazingworld2142 ну смотря что тебе нужно, ехать или шашечки. Шашечки - гольф. Ехать и бед не знать - лексус.
@@albert.auto-germanyГольф по шумке лучше чем лексус, я все правильно понял? О_о
@@Kriplle конечно. Немцы в этом всегда были впереди, тем более самого дешёвого Лексуса.
Именно тойота, в отличии от всех японцев намного живучее всех автомобилей, по кузову, стойкости к ржавчине, по моторам и акпп. Лексус ещё лучше, у меня 2003 lexus rx 330 и он в идеале. стоит миллион р.
А салон как? Я столько RX пересмотрел 2003-2008, все с ушатаным в хлам салоном.
@@SergejsIT Салон более менее, у нас на разборках не проблема взять все детали в отличном состоянии, так как куча половинок)
Если сравнивать с митсу или ниссаном, то лексус конечно впереди))
Spasibo za rolik, povorotnik na imitacii! paru mesiacev ja (zhene kupil ) tozhe vladeju CT 200 h, tozhe luxury no uzhe so vsem pakketom Adaptivnim kruizom i s ljukom! ochen mne nravitca lex, osobenno na parkovkax i benzozapravkax, polse moego XJ, ona prosto velikolepna :-)
Спасибо! А чем XJ плох?)
@@albert.auto-germany ja iz bolshogo goroda, à kak vi znaete tut u nas v golandii ne ochen mnogo mesta, à mashina s dlinoi v 5,25 m vsegda duskomfort po parkovke, à to lutshe mashini chem XJ u menja poka ne bilo, eto visokij uroven komforta i luksa, nemeckoi troiki esli chesno eshio nado doiti ( bili u menja i A8 i S klass) tolko zhriot mnogo chem ego nemeckie sobratia
@@robertorossi5979 да, XJ мне тоже очень нравится! Но внутри он на много меньше немецкой троицы, по салону он до немцев не дотягивает! Подписывайся на канал, ещё будет много интересных автомобилей!
@@albert.auto-germany podpisalsia i odnoznachno zhirnij like!!!! ochen interesno, ot vas uznal bolshe chem u dilera Lexus :-) sam ja ljubitel avto, mnogo imel vsego, pochti vse mashini nraviatca. prismatrivajus za Jag I- Pace 400, xochu otmeniat na svoi Jag, konechno grust, zhalko obmeniat na dux i muziku W8, no vremena meniajutca i mi dolzhni meniatca.
@@robertorossi5979 ты не поверишь, но i-pace это следующий обзор, уже в монтаже, на этих выходных записал) так что жди)
Спасибо за классный обзор
Здравствуйте, спасибо за видео, не смотря на длину смотрится на одном дыхании! Сейчас выбираю авто для города и путешествий выходного дня, бензин+автомат, что-то очень надежное и относительное комфортное. Из вариантов до 15т$ и до 100т пробега есть Lexus CT200h F sport 15-16 года, Lexus IS 200T 16года, Cивики спорт 19 года, Subaru Levorg 18г, Mazda cx5 16г и очень много разных немцев в которых я слабо ориентируюсь. Что бы вы посоветовали? Хочется сузить поиск чуть.
Из предложенных кандидатов я бы рассматривал только СТ и СХ5. IS - не гибрид и менее удобен в использовании чем СТ. С сивиками у меня нет опыта, хотя вроде симпатичны, но и более требовательны, чем лексус ЕМНИП. Леворг по многим параметрам под вопросом. Мазда СХ5 довольно интересна и больше места, чем во всех остальных (если оно нужно). Если много места не нужно, СТ200Н лучший кандидат. Я бы его для моих целей и за свои деньги ни за что бы не променял, максимально доволен.