Благодаря цеветокору, работе со светом и съемке в темное время суток тачки смотрятся просто бомбезно. Обзоры получаются очень ламповыми. Обзор на Soarer прям вообще топ был
Рад от очередного видео от вас после некоторого перерыва. Не затягивайте со следующим видосиком,снимайте побольше интересных автомобилей. Привет из Эстонии, Таллинн. Всем смотрящим этот канал всех благ и удачи👍
25:15 эта выемка на зеркале рассекает воздух чтобы не было завихрении. На приусе 50 их аж две. Да и на более свежих моделях тойоты они присутствуют, даже на витце есть.
Услышал про двс 2C и в голове сразу: "нет, пожалуйста, нет, я не умру от постоянной замены гбц, я не хочу переделывать систему охлаждения", а так было бы БЕЗУМНО интересно посмотреть про Таун айсы и про 30 кузова, и про нои тоже)) Спасибо, что Вы есть!
парни продолжайте в том же духе. Не знаю как вы это делаете но ваши ролики максимально приятно смотреть и после просмотра хочется тоже взять эту машину покататься. Продолжайте в том же духе. Всегда жду вас у себя в рекомендациях
Владею таким автомобилем в Германии, авто 2015 года, мой расход по городу 3,8 л, на автобане при скорости 120-130, 4,1-4,5. Это на местном бензине, если залиться в Калининграде, расход по трассе 5,5-6, я так понимаю качество топлива решает.
Владею СТ шкой уже год, за небольшую кучку денег получил может и не премиум но не скучный Приус , машина притягивает взгляд, приехал с Японии в комплектации f-sport на красивых 18х rays hamuro и винтовой подвеской. Согласен с парнями что для такой управляемости просится более мощный мотор, обзор 🔥 подписываюсь под каждым словом кроме расхода😂 у меня от 6 до 8 в разных условиях
Интересное видео, как всегда радует !😊 Но не мог промолчать…😅 На 18-й минуте вы говорите о кнопке старта, так вот, в 30-х приусах она расположена также «внутри» от руля, как и в лексусе)
Мне в таком прописали 123 кобылы суммарно. пробег почти 190 т.км. пока масло не ест. Кстати, машина редкая. Я даже и не знал что такая модель существует, не смотря на то что делали их с 11 года. Узнал о ней когда искал приус. В итоге купил СТ.
У меня такой 3 год. С левым рулем. Пробег 300+ ни делал с ним ничего!!! кроме колодок и передних амортизаторов. Где-то на 270 умерла🔋но и зер с ней езжу как на обычной машине. Поменяю пластины и поезжу еще годик второй. А там может куплю свежую батарею целиком.
Езжу уже 2 года, машина всем радует, обслуживание копейки, да и ничего не ломается, внешка просто топ. Но как вы и сказали, не хватает динамики и запаса мощности для трассовых обгонов, только по этой причине хочется иску или гс.
Взял вместо 2ZR 1,8 2GR 2,5 Rav4 Hybride - и расход по городу радует и динамика разгона с 60 до 90 для обгонов. С места на светофорах можно любому бээмвисту показать свой тыл на первых 50 метрах за счет электропривода, но чаще жалко резину, чем тех у кого пропеллер в одном месте.
Небольшая выпуклость на заглушках крепления зеркал предназначена для того, чтоб дождь не забрызгивал область боковых стёкл, через которую смотрят в зеркала. Часто такая аэродинамическая фича используется на внедорожниках
На дорестах бывали комплектации без монитора, но с камерой заднего вида (экран в зеркале). Лепестки по мимо торожения двигателем это ещё и выбор спорт режима, то есть чем ниже цифра, тем выше обороты и соответственно более спортивный режим, так как ДВС будет находится на более высоких оборотах что в свою очередь будет сказывается на результат где нибудь на трэке.
Вот это было действительно интересно и вполне даже актуально. Спасибо! (тот самый тип, который возмущался выпуском про очередную рядовую старую японскую машину просто потому что она японская)
Спасибо что разграничили эти модели корпорации, действительно, как пользователь, могу сказать что это абсолютно другая по сравнению с приусом машина, ближе к копейке бмв и а классу мерса, при этом превосходящая их, дающая как бы заглянуть и прицелиться на следующий класс IS. За мотор обидно, конечно в экономическом плане данная гибридная установка абсолютно оправдана, но скажем какой нибудь 8AR-FTS хотя бы в рестайле, взорвал бы шаблоны и закончил бы образ CT, которому до идеала не хватает кобыл и момента. В остальном машина идеал для города. P.s. Монитор желтеет из-за "стекла", которое можно заменить нехитрыми манипуляциями, сам езжу с желтым, так больше нравиться)
Prius, да совершенно другая, c другой платформой, с другим объемом кузова, а вот про Auris питерцы совсем не знают ничего, а по-сути это копия Auris E180. 😉
"Кобылы с моментом" это про дедушку данной платформы - Blade, он же Auris E150. Blade для JDM были с кобылами, а на Auris первого поколения для Европы ставили ДВС с моментом - D4D... Так что все "изобретено" японцами до нас 😎
В элптс надо было нормальные киловатты вписывать вашей лаборатории, а ес транзиту проверить что все верно. 30-ки приусы или вокси ноахи с нормальными киловатами пусть и сложеными все равно не 180. В группе гибриды гибдд в телеге вся инфа есть как переделать элптс.
Выпуклость на треугольнике около зеркала сделана на мой взгляд для улучшения гидроаэродинамики. Грязная вода будет срываться с этой выпуклости и не пачкать боковое стекло
Расход указанный производителем может и правда. Сколько разных автомобилей покупал с Японии те что приходили с полным баком японского бензина проезжали на нём в двое больше. Жене брал fit gp 5ый , пришёл с полным баком, ездил на нём ровно месяц, я так радовался. Как залил нашего 95-го расход стал показывать в двое, хватило на две недели ровно.
@@Chef4lexЗависит от стиля езды.Была камри 2.4,лил всегда 95,ездил аккуртано,укладывался в 11-12 по городу.У другана была такая же,лил 95 тоже,но любил давить тапку и расход был 15-16
2:50 всмысле у СТ200 не было аналогичной Тойоты? Вы Короллу/Аурис 150 хэчбэк видели? Гибриды на 1,8 2ZR-FXE в этих кузовах тоже были. Ну понятно что не тот салон, но машины по-сути одинаковые.
Плохо подготовились - матчасть перестали учить от слова совсем (стареют видимо), и это при том, что по Питеру их катается товарное количество из Европы.
Мы же говорим про авто близнецов, как алтеза и is200, или lx470 и cruser cygnus, а у ауриса хоть и плаформа одна, но кузовня разная, подвеска задняя разная, речь же не о платформе
Выпуклая штука у зеркал это аэрлдинамический плавник уменьшающий завихрения и соответственно шум от ветра. Щас на всех лексусах он уже идет.на некотоных моделях типо lx600 их даже по 2
Лет 7 назад хотел купить такой жене , обзоров на тот момент было очень мало 😢3 года назад купил ей LS 600 hL , думал поезжу на заднем сиденье, ошибся 😂😂😂 теперь я водитель 😢не стала ездить по Москве, в Магнитогорске ездила , на моем хай лаксе , своем Шевроле авео .
Близнеца среди тойот не имеет, но по геометрическим характеристикам и по смыслу напоминает toyota aqua. Колесная база отличается на 50мм всего, оба авто - гибриды, кузов - хетчбэк, привод - передний.
Работаю автоинструктором, очень хочу сменить свой авто на этот для дальнейшей работы в автошколе. Выбор исключительно в целях безопасности и низкого расхода топлива. Да и если говорить о том, что автомобиль для меня - это постоянное рабочее место, то можно считать такую замену переездом из офиса в Балашихе в офис с видом на Красную Площадь 😁😎
И в багажник большая спортивная сумка или мааааленький чемоданчик 😁 Поэтому выбор пал в свое время на соплатформенную модель от Toyota - Auris E180 в кузове универсал для Европы. P.S. (для Чинпоко): ребята, по Питеру их бегает много, плохо, что вы не подготовились и не знаете матчасть. Разочаровали в этот раз.
К слову о задних дверях, посмотрите Опель корса последний кузов, задние двери только для детей ну или для карликов. Так что на лексусе более чем достойные двери
Блин:) В этом году вы прям зачастили и это очень даже радует:) Спасибо за видео:)
в этом году это первое видео
@@chinpoko Извините, никак не привыкну, что уже 2024 год, но надеюсь, что и в этом году всех нас вы будете радовать новыми обзорами:)
Это был подъеб😅
Полагаю это сарказм))@@chinpoko
Эм, 3й месяц уже идёт 2024 и ты не привык? Ты не работаешь вообще?
Благодаря цеветокору, работе со светом и съемке в темное время суток тачки смотрятся просто бомбезно. Обзоры получаются очень ламповыми. Обзор на Soarer прям вообще топ был
Рад от очередного видео от вас после некоторого перерыва. Не затягивайте со следующим видосиком,снимайте побольше интересных автомобилей. Привет из Эстонии, Таллинн. Всем смотрящим этот канал всех благ и удачи👍
Какой раз убеждаюсь что желтые туманки это топ)
Прани спасибо за Ваши труды!
25:15 эта выемка на зеркале рассекает воздух чтобы не было завихрении. На приусе 50 их аж две. Да и на более свежих моделях тойоты они присутствуют, даже на витце есть.
Парни спасибо, за единственный на рос ютубе подробно-детальный обзор на данный лексус. Авто интересный, рассматриваю к покупке.
Услышал про двс 2C и в голове сразу: "нет, пожалуйста, нет, я не умру от постоянной замены гбц, я не хочу переделывать систему охлаждения", а так было бы БЕЗУМНО интересно посмотреть про Таун айсы и про 30 кузова, и про нои тоже)) Спасибо, что Вы есть!
Парни не пропадите мы вас смотрим
Салам с Казахстана👋
Наконец то) мы соскучились! 😊
парни продолжайте в том же духе. Не знаю как вы это делаете но ваши ролики максимально приятно смотреть и после просмотра хочется тоже взять эту машину покататься. Продолжайте в том же духе. Всегда жду вас у себя в рекомендациях
Владею таким автомобилем в Германии, авто 2015 года, мой расход по городу 3,8 л, на автобане при скорости 120-130, 4,1-4,5. Это на местном бензине, если залиться в Калининграде, расход по трассе 5,5-6, я так понимаю качество топлива решает.
В Калининграде заливайте 98 расход будет 3,7/3,9
Верили, надеялись ждали Ваши видео. Спасибо!
Владею СТ шкой уже год, за небольшую кучку денег получил может и не премиум но не скучный Приус , машина притягивает взгляд, приехал с Японии в комплектации f-sport на красивых 18х rays hamuro и винтовой подвеской. Согласен с парнями что для такой управляемости просится более мощный мотор, обзор 🔥 подписываюсь под каждым словом кроме расхода😂 у меня от 6 до 8 в разных условиях
Те самые два друга, которые в детстве носили одинаковые куртки
Почти одинаковые, с минимальными отличиями)
Чинпоко.... спасибо за видео....редко снимаете...но всегда классно.
Скучал, ждал, верил и надеялся... Не зря...
Как всегда очень интересно и содержательно. Спасибо!
Интересное видео, как всегда радует !😊
Но не мог промолчать…😅
На 18-й минуте вы говорите о кнопке старта, так вот, в 30-х приусах она расположена также «внутри» от руля, как и в лексусе)
С возвращением! В принципе с 8 марта вы угадали😂 Надеюсь следующее видео не будет посвящено уже Новому 2025 году)))
Спасибо за интересный обзор!
Как всегда очень интересно! Больше видео!
столько лет не было видео, наконец то новое! ура!
Большое спасибо за обзор и рекомендацию на нас 🔥 Очень приятно слышать 👍🏻
Ребят спасибо за видео! Почаще пожалуйста. Хороший автомобиль, спасибо за обзор и подачу информации. Больше правого руля!💪
Как же рад вас видеть, не перебивайте друг друга
Мужики лайк! Видно интеграции сделаны от души)
Красные сидения прям топ
Лучшие обзорщики👍🏻👍🏻👍🏻
Наконец то нормальный обзор на CT еще и от вас, а не от этих аукционщиков!!
Ребята которым искренне желаю успеха. Контент бомба, все супер.
Парням спонсоров и они найдут свою огромную аудиторию.
Успехов 👏
Спасибо Вам за такой обзор!)
Ура товарищи!
видос от Чинпоко словно подарок!
Спасибо за видео!!! Жаль нельзя ставить больше одного лайка (( Надеюсь видео будут выходить на регулярной основе ;)
Самые атмосферные блоггеры из всего юбуба!
Мне в таком прописали 123 кобылы суммарно. пробег почти 190 т.км. пока масло не ест. Кстати, машина редкая. Я даже и не знал что такая модель существует, не смотря на то что делали их с 11 года. Узнал о ней когда искал приус. В итоге купил СТ.
Во Владе 99 пишут
ОТЛИЧНЫЙ КОНТЕНТ АССАЛАМАЛЕЙКУМ ЗДРАВСТВУЙТЕ С КАЗАХСТАНА АЛМАТЫ
У меня такой 3 год. С левым рулем. Пробег 300+ ни делал с ним ничего!!! кроме колодок и передних амортизаторов. Где-то на 270 умерла🔋но и зер с ней езжу как на обычной машине. Поменяю пластины и поезжу еще годик второй. А там может куплю свежую батарею целиком.
Предшественник в виде Toyota Blade Master G поинтереснее будет
Непосредственный предшественник - это Auris II (он же E180), если смотреть на хронологию выхода на конвеере, а вот дедушка, да Blade/Аuris I E150.
🎉🎉🎉🎉🎉🎉ура, новое видео
наконец то новое видео, недооцененный канал к сожалению
Ууу, пушкааа. Всегда хотел глянуть обзор на этот автомобиль, тем более его производство уже тормознули (по крайней мере в Европе)
я так ждал свою малыху, спасибо!
Езжу уже 2 года, машина всем радует, обслуживание копейки, да и ничего не ломается, внешка просто топ. Но как вы и сказали, не хватает динамики и запаса мощности для трассовых обгонов, только по этой причине хочется иску или гс.
свежий гс и ис уже совсем другой бюджет(
@@chinpoko манит 2 поколение ис, но как будто это не очень хорошая затея. А так да, коплю на is300h, уж очень он хорош.
Взял вместо 2ZR 1,8 2GR 2,5 Rav4 Hybride - и расход по городу радует и динамика разгона с 60 до 90 для обгонов.
С места на светофорах можно любому бээмвисту показать свой тыл на первых 50 метрах за счет электропривода, но чаще жалко резину, чем тех у кого пропеллер в одном месте.
Небольшая выпуклость на заглушках крепления зеркал предназначена для того, чтоб дождь не забрызгивал область боковых стёкл, через которую смотрят в зеркала. Часто такая аэродинамическая фича используется на внедорожниках
Комментарий в поддержку канала!
Спасибо за труд, лайк поставил, досмотрел на беззвуке будучи в другой вкладке, не интересно...новьё, на бы 90-е)
На дорестах бывали комплектации без монитора, но с камерой заднего вида (экран в зеркале).
Лепестки по мимо торожения двигателем это ещё и выбор спорт режима, то есть чем ниже цифра, тем выше обороты и соответственно более спортивный режим, так как ДВС будет находится на более высоких оборотах что в свою очередь будет сказывается на результат где нибудь на трэке.
Вот это было действительно интересно и вполне даже актуально. Спасибо!
(тот самый тип, который возмущался выпуском про очередную рядовую старую японскую машину просто потому что она японская)
Незнаю но чем то мне нравится этот Лексус! Свапнуть туда 2GR, сделать полный привод, красивые спорт диски, красота же!
Как раз сегодня видел новый Приус в Японии. Мне понравился
Жду ваши видосы больше чем свою днюху
15:45 я вижу скорбь и боль в глазах😂❤
А мне нравится этот кузов
Отличное видео как всегда!
За музон вначале жирный лукас
Спасибо за видео 🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍👍🍺🍺🍺🍺🍺🦞🦞🦞🦞🦞вам удачи здоровья счастья
Парни, снимите Civic FK7. Хороших обзоров нет, а с вашим подходом будет отличное видео.
Годнота подъехала!
У меня приус 50, самый минимальный был расход 34.8 за 17 км пройденного пути). Были и спуск небольшой и подъем в гору. Ну это режим супер пенсионера
Спасибо что разграничили эти модели корпорации, действительно, как пользователь, могу сказать что это абсолютно другая по сравнению с приусом машина, ближе к копейке бмв и а классу мерса, при этом превосходящая их, дающая как бы заглянуть и прицелиться на следующий класс IS. За мотор обидно, конечно в экономическом плане данная гибридная установка абсолютно оправдана, но скажем какой нибудь 8AR-FTS хотя бы в рестайле, взорвал бы шаблоны и закончил бы образ CT, которому до идеала не хватает кобыл и момента.
В остальном машина идеал для города.
P.s. Монитор желтеет из-за "стекла", которое можно заменить нехитрыми манипуляциями, сам езжу с желтым, так больше нравиться)
Prius, да совершенно другая, c другой платформой, с другим объемом кузова, а вот про Auris питерцы совсем не знают ничего, а по-сути это копия Auris E180. 😉
"Кобылы с моментом" это про дедушку данной платформы - Blade, он же Auris E150.
Blade для JDM были с кобылами, а на Auris первого поколения для Европы ставили ДВС с моментом - D4D...
Так что все "изобретено" японцами до нас 😎
Ребята, исправьте Lexsus на Lexus в нзвании ролика
Теперь хотелось бы увидеть от вас видео-сравнение с Toyota Blade на 3.5 моторе)
Лучшие!
В элптс надо было нормальные киловатты вписывать вашей лаборатории, а ес транзиту проверить что все верно. 30-ки приусы или вокси ноахи с нормальными киловатами пусть и сложеными все равно не 180. В группе гибриды гибдд в телеге вся инфа есть как переделать элптс.
Это говорит о компетентности этого Es tranzit - ввозили скорее всего они через киргизов.
Выпуклость на треугольнике около зеркала сделана на мой взгляд для улучшения гидроаэродинамики. Грязная вода будет срываться с этой выпуклости и не пачкать боковое стекло
лаик и потом смотрим ) хорошего всем дня
С видосом Чуть-чуть до Пасхи не дотянули😂
в след раз у нас получится)
по зову сердца пришел
Сделайте пожалуйста обзор на Toyota Sai
Расход указанный производителем может и правда. Сколько разных автомобилей покупал с Японии те что приходили с полным баком японского бензина проезжали на нём в двое больше. Жене брал fit gp 5ый , пришёл с полным баком, ездил на нём ровно месяц, я так радовался. Как залил нашего 95-го расход стал показывать в двое, хватило на две недели ровно.
А зачем в такой современный мотор лить 95 бенз? Это как в мой Краун 93 года советчики льют 92 и ездят с расходом 20, а я лью 95 и езжу с расходом 13
@@Chef4lexНа старых машинах разница в расходе,хоть 98 туда лей,максимум 5-7%,но явно не 7 литров.....На 100 бензине вообще значит 1л/100 будет😂
@@Chef4lexЗависит от стиля езды.Была камри 2.4,лил всегда 95,ездил аккуртано,укладывался в 11-12 по городу.У другана была такая же,лил 95 тоже,но любил давить тапку и расход был 15-16
2:50 всмысле у СТ200 не было аналогичной Тойоты? Вы Короллу/Аурис 150 хэчбэк видели? Гибриды на 1,8 2ZR-FXE в этих кузовах тоже были. Ну понятно что не тот салон, но машины по-сути одинаковые.
Они не только по-сути - они соплатформенники.
А начиналось все с Е150 он же Blade для рынков JDM/Australia.
Плохо подготовились - матчасть перестали учить от слова совсем (стареют видимо), и это при том, что по Питеру их катается товарное количество из Европы.
Мы же говорим про авто близнецов, как алтеза и is200, или lx470 и cruser cygnus, а у ауриса хоть и плаформа одна, но кузовня разная, подвеска задняя разная, речь же не о платформе
@@chinpoko независимая подвеска точно была у гибридных 150-хэчбеков (Аурис/Королл), возможно и у других версий хэтчбеков
Здравствуйте, какой пробег при покупке был?
найс! спасибо за видево !
Снимите GrandHiace
Спасибо за видео
Чёт красный салон прям зашёл так нехило
классная тачка , цилиндров как у маджесты 4 ! супер !
аха)
Выпуклая штука у зеркал это аэрлдинамический плавник уменьшающий завихрения и соответственно шум от ветра.
Щас на всех лексусах он уже идет.на некотоных моделях типо lx600 их даже по 2
Лет 7 назад хотел купить такой жене , обзоров на тот момент было очень мало 😢3 года назад купил ей LS 600 hL , думал поезжу на заднем сиденье, ошибся 😂😂😂 теперь я водитель 😢не стала ездить по Москве, в Магнитогорске ездила , на моем хай лаксе , своем Шевроле авео .
гниль внутри порогов уже нашел на Ls-е? =)
Красавцы🎉
Наверное первый человек в истории, который сказал что джойстик медиа Лексуса удобный
Приятная машина. И расход хороший.
Близнеца среди тойот не имеет, но по геометрическим характеристикам и по смыслу напоминает toyota aqua. Колесная база отличается на 50мм всего, оба авто - гибриды, кузов - хетчбэк, привод - передний.
Работаю автоинструктором, очень хочу сменить свой авто на этот для дальнейшей работы в автошколе.
Выбор исключительно в целях безопасности и низкого расхода топлива.
Да и если говорить о том, что автомобиль для меня - это постоянное рабочее место, то можно считать такую замену переездом из офиса в Балашихе в офис с видом на Красную Площадь 😁😎
Вижу Чинпоко, лайк не глядя❤
Вижу трампа - между глаз с ходу
Ура! 🎉
а тот пробежный не стали брать?
Так а что там по месту на заднем диване? Только дети, и то не в кресле?)))
Примерно так
И в багажник большая спортивная сумка или мааааленький чемоданчик 😁
Поэтому выбор пал в свое время на соплатформенную модель от Toyota - Auris E180 в кузове универсал для Европы.
P.S. (для Чинпоко): ребята, по Питеру их бегает много, плохо, что вы не подготовились и не знаете матчасть. Разочаровали в этот раз.
Мужики, это просто ебейшее качество - топите дальше!!!!
Like сразу с ноги 🤝🏻
А поделитесь ссылочкой на китайский шлейф, такая же проблема на СТ. Спасибо за выпуск
Ищите на Алике - подходит от Auris Е180, который "дубликат" этого Лексус.
плавники для аэродинамики - на всех тойотах такие = )
А почем взяли то?
Коротко о видео: чак норис с другом хвалит лексус))
10:28 а разве это не мастер эйс сурф?
Братцы очень хотелось бы увидеть обзор от вас на cedric gloria в 34 кузове
чинпоко чокобо мотор гыыр спорт, хой вам, собираетесь ли снять оборзчик на daihatsu terios/toyota camiказе?)))
К слову о задних дверях, посмотрите Опель корса последний кузов, задние двери только для детей ну или для карликов. Так что на лексусе более чем достойные двери
Снимите обзор на Lexus Es в 7 поколении с 2018 года