Brevis, короче. А почему "короче"???
HTML-код
- Опубликовано: 18 ноя 2024
- #toyotabrevis #jcj10 #jcj11 #jcj15
музыка в нашей группе вк
Ссылка на подборку Toyota Brevis на auto.ru: clck.ru/QQRDM
Ссылка на подборку Toyota Progres на auto.ru: clck.ru/QQRKD
-Мы в TELEGRAM t.me/chinpokom...
-Второй канал: / osviks
-Болталка в телеграме t-do.ru/joinch...
-Группа вк: chinpok...
-Почему нет новых видосов?
-Всё дело в том, что мы не гипер богатые ребята, и не вышло стать в короткие сроки очень успешными, всё таки у нас узкое направление, да и жопу продавать мы не захотели всяким банкам, букмейкерам, казино и прочее, как сделали многие. Мы не молоды у нас семьи, дети, ипотеки и прочее. Так что жить с ютуба не реально, а кормить семьи надо, вот ещё нововведения подъехали, что рекламу надо согласовывать с роскомнадзором теперь. Производство видео довольно затратно, как и по времени так и по деньгам, оборудование, монтаж, бензин, а если снимаем не дома, так ещё и перелёты, жильё, жрачка. Реклама не покрывала и четверти затрат, видео которые вы видели, сожирали все наши заработанные "лишние" деньги. А сейчас сами видите цены х3, а зарплаты те-же, и работать приходится на двух-трех работах, и нам просто не потянуть эту всю затею, хотя снимать есть что, да и желание есть. Мы хотели бы перейти к форме донатов, по мне так это более честно, мы вам видосы, вы нам помогаете их делать, а не впаривать вам рекламу, но как показала практика с чайником, удаётся собрать максимум пару тыщ, которых ни на что не хватает... Будут ли видосы? - будут, как только мы чуть разгребем свои финансовые трудности и сможем накопить на это дело.
Ваши лохматые Чинпоко, до новых встреч.
Хотите нам помочь:
www.tinkoff.ru/cf/3kDPCl1Ilo0
-Как ваши дела?
-А наши актуальные дела у нас в телеграм канале t.me/chinpokomotorsport
Мне нравится ваш подход к работе , видео смотрю до конца, информация полезная, лайкосик от души,удачи парни
Да, согласен, у ребят все гармонично!
Как говорил один великий человек, ПОДХОД, МАТЬ ТВОЮ!
Чинпоко Мотор Спорт и Абсурды это как энергетик по утру (абсурды с их динамикой и юмором). И вечерний расслабляющий чай/кофе (Чинпоко с их атмосферой и расслабляющей подачей.).
То ощущение, когда ждёшь видео не академика, давидыча и дубровского, а именно ЧИНПОКО!))
А кто это академик
кто то ждёт видео подливыча?
@@DeDok89 ну кто-то ждёт наверное, у него ж много подписоты)
@@zlatasherbakova8694 F
Хто эти ноунеймы?
как хорошо что "басков" подстригся и отрастил бороду, со вставок про поездку в японию угарнул xD
басков второй, который стройняшь
а с бородой это чак норрис
Отличный обзор! Жду обзор на прогресс. Хотелось бы также увидеть обзор на Ниссан Сима.
Чаем подавился, когда мою фотку 2016 года увидел у вас в ролике)) белый бревис 27 регион
Епта зачем продал!?
На металл сдал?
@@joedirt6756 хз, я его просто фотал
: Выпустили Марк, бревис и прогресс.
Веросса : я что шутка для тебя?
Влад Мальков прогрэ (без s)
потому что веросса, это 110 марк
@@sergeysibvaleo А я думал 110 марк - это 110 марк, он же сугроб.
@@АлексейЕхно сугроб это краун 140
До : Марк, Чейзер, Креста
После : Марк, Бревис, Веросса
Интересный обзор. Не пропадайте только надолго))
Молимся, молимся))
У этих ребят должно быть подписчиков больше чем у Академиков, Дубровских, Гордеев и прочей чепухи! Ребята топовые, спасибо вам и удачи!
Точно эти все чепухи лютые
Обожаю старых японцев, они такие душевные ☺️
Ну, быть может, пора уже видосик про Progres? С:
Ребята продолжайте... Это ваше... Очень грамотно все. Единственные автообзорщики которых не перематываю. Удачи в творчестве
Когда смотришь чинпоко, есть неповторимое чувство.
Тебе нравится какой то момент и ты закрываешь полноэкранный режим, чтобы поставить лайк, а потом видишь что лайк уже стоит, и так раз 10 за серию)
Лучшие!
Ого, спасибо
Обзор, после которого правый руль на АБХ, лучшее, что с нами может быть!
Парни сделайте обзор на cedric/gloria 430 или Y30/31, такие редкие и помпезные диваны, а рассказать о них толком некому.
ruclips.net/video/jvw5n7nd2hQ/видео.html
Шикарно, спасибо, сколько же неизвестных моделей Toyota делает, этож не так просто и столько много разных
Обожаю японский причесон Кости из прошлого, из-за необычных на вид ведущих когда то подписался на этот канал👍 как всегда на высоте!!!
Приятно смотреть столь качественные обзоры на японские колесницы канувшие в лету, спасибо вам
Однозначный лайк и подписка . За лаконичность , информативность и качество съёмки. Всегда от Ваших съёмок салона остаётся ощущение присутствия в салоне автомобиля ✅
Как же я люблю ваши видео,более качественных обзоров просто не бывает-красавчики!!!Смотрю и получаю удовольствие,а в наше время это большая редкость.Спс вам за это парни!
Второе видео за неделю? Да это просто праздник какой-то! Очень приятный сюрприз после рабочей недели.
Серега, три вопроса:
1. Как там Чииизер?
2. Когда в тренажорку? Ты обещал! Можете ролик про это снять
3. Приезжай во Владивосток поснимать то, что осталось от легендарного JDM. Пока столбы еще не всех маркообразных сожрали.
1) в процессе
2) их только открыли, я еще не готов)
3) много куда хотим поездить поснимать редкие авто, но опять же все в деньги упирается
Ждём альфард !!! Видос как всегда топ✔️🤙
Ну какие же вы красавчики!
Всегда с приятно слушать, очень хорошая подача материала !
Ребята, одно удовольствие смотреть ваши обзоры, продолжайте в том же духе! Вы лучшие💪
Спасибо вам за приятные и полезные видео , без лишней болтавни, с рассказами про варианты и комплектации, с юмором и с периодически меняющимся имиджем
Лайк не глядя! Пошел смотреть :)
Очень интересно посмотреть обзор на Progres от вас. На ютубе просто пусто. Как владелец прога, хотелось бы послушать ваше мнение :)
Каждый ролик жду с нетерпением
Очень очень классный подход и просто космические по состоянию машинки)
Ребята, большой вам респект
Прокатался на марке 110м с d4 джейзетом довольно долго. Был у меня 4 года назад. На дальнем востоке. И ничего не умерло , ничего не менял. Люди всегда боятся всего нового, и корни этого мифа растут из середины нулевых, когда эти машины стали к нам заезжать только , обычный 1g стал beams, а 1jz стал d4. И на тот и на этот ругались и ходили страшные слухи, и тем и другим я обладал в разное время , и тот и другой хорошие моторы, агрегаты по сути старые, но получившие апгрейд в последней своей реинкарнации, каждый получил то , чего ему не хватало. Двушка получила +20л.с, которых ей очень не хватало, а 2.5 получил 5 ступку и прямой впрыск, что существенно повлияло на расход топлива. Он упал. Просто лично у нас на дв(а мы раньше других получили эти машины) - громче всех орали что d4 гавно , те , кто привык капот вообще не открывать. Японский jdm этому способствовал , и старые моторы терпели все. Эти уже не терпят , но это не значит что они плохие. Напротив - вспоминаю их очень хорошими словами. До сих пор жалею что 110й продал. Хотя уже на крауне 200м езжу, а там тоже прямой впрыск если вы помните , хотя все дружно об этом забыли.
А можно ваш фирменный обзор на Honda Legend ?
Dimon Nyur у Асафьева посмотри
Или Рафагу
Всего 52,5 тыс. подписчиков...почему так мало, ведь уровень подачи контента как и он сам просто замечательный?! Наверное фейков тут не привечают, лишь только трушных фанов JDM. Спасибо короче за обзорчанский :)
Только что смотрел ваши видео про 185 сурфа и сенчури. Душевные видео, на ютубе таких очень не хватает. Всякие приседалычи и подливычи уже достали. Пожалуй даже подпишусь на вас. Удачи и всего хорошего!
Лунно белая подсветка, как током шибанул флешбек с ржд) маневровый лунно белый, путь свободен, стрелки по маршруту
Всегда нравилось ваше внимание к деталям
Редкие машины даже для нашего Владивостока.
Всегда напоминали Китайцев или Корейцов 😉
во пизданул так пизданул...
В Абхазии их на каждом углу почему то, вот приехал отдохнуть и ахуел
Ребята, пожалуйста, если будет такая возможность, сделайте обзор на 110 ещё раз, с новым, свежим взглядом, так сказать. Прошлый «не совсем однозначный». Очень интересно слушать именно Вашу подачу!
Спасибо.
Ваша подача информации 🔥 Хотелось бы увидеть , premio , Allion 240 кузов или 260
5:53 адаптивный круиз контроль* ))) видос просто пууууущщка
А это могла быть 3111 здорового человека, но наши люди полжизни курили Беломор))
Когда расход мерили, надо было Серегу высадить. Две секунды бы сняли.
Там был другой Серёга, который оператор. Так что считай пол-Сереги
@@chinpoko А что за приблудой вы разгон измеряете?
Dragon
15:45 да блин Костя вы Аристо мою снимали, там вообще этой кнопки ни в мультивижине небыло ни справа, подогрев включался вместе с обогревом заднего стекла. Про руль стоит ровно, опять же у меня машина в жопу битая была, руль можно было вообще руками не держать. Спасибо что вернули Серёгу!
Очередная ламповая душевная приятная серия! Кайф! Машина отличная!
Мужики, обзоры хорошие, но почему-то все на ютюбе когда едут за рулем снимают только себя в машине. Вы конечно красавчики, но хочется больше смотреть на машину и её интерьер и экстерьер!)
Да это невозможно технически, нет столько ракурсов внешних, чтоб забить 20 минут, на все внешние проезды тратится обычно целый день, а представьте если надо забивать всё видео, на это будет уходить неделя съемок, и нереальное количество бензина, ведь надо будет снимать в куче локаций, чтоб картинка не надоедала...
У меня есть бревис 2001 года с объемом 3 литра, скажу честно владею уже 4 года никаких проблем нет своевременное замена масла и наслаждайся. В плане динамики превосходит тех же Камри 30/35. У нас в стране Кыргызстан (Киргизия) таких штук 10 не больше, всегда притягивает взгляды.
Даже не думал ..что "короткий" .. !такой классный ....
Будучи студентом проходил практику на СТО в 2003 году и вот в один из дней приехал этот космический корабль, это что то было нереальное
Давно хотел обзор на Brevis и он именно от вас это Супер
Просто без лишних слов, просто ставлю лайк и нажимаю подписку.
20.000 комментариев... Замашка неплохая. )))
Удачи Вам, в ваших начинаниях. Продолжайте в том же духе.
КРУТЯК, МОЩНАЯ И ДУШЕВНАЯ ПОДАЧА, ЖЕЛАЮ РОСТА И УСПЕХА ВАШЕЙ ТЕЛЕ ПЕРЕДАЧИ👍👍👍💪
У меня был темно-синий с черной тряпкой и серым мрамором. До сих пор считаю красивым аппаратом по внутрянке
Очень приятно смотреть это видео, когда у меня тот самый прогресс в лютой комплектации 😁🫶
Пушка обзор )) парни сделайте сходку праворуких в СПб )
Когда выбирали машину, смотрел бревис и прогрес, прога мне больше понравилась, черная кожа, память руля и сиденья, круиз контроль, ионезатор воздуха..... Машина короче классная
Мне нравятся эти ребята, музыка в начале всех роликов огонь
Приятно смотреть, а ещё приятней слушать, спасибо
Всё ОТЛИЧНО ,Машины ОГОНЬ, а про всё остальное --действует стадный инстинкт чем больше подписчиков у какого - то блогера, тем более думаюших что туда надо подписаться. У ВАС РЕБЯТА ВСЁ В АЖУРЕ. не все люди с правильным пониманием к технике-а дальше сами думайте чо да как.🔱
Неплохо бы и про прогреса снять видосик 🔥😛
Смотрю вас год, кайфую от японцев.
Концовка с нарезкой приколов-каеф, впрочем как и весь видос.
Мурашки по коже от ваших видосов. Спасибо парни !
Приятное музыкальное сопровождение!
Нет слов! Сразу ЛАЙКОС! Тачка пущщщщка!!!! Обзор четкий! Спасибо парни!!!!
Ребята отжигают!)))) Бревис как в кино Остин Пауерс Мини мы так вот Бревис можно назвать мини мы)))
Очень хорошо делаете обзоры, спасибо. Продолжайте в том же духе👍
Где восстановление Чайзера?🤔
Как в Абхазии навели порядок, дороги получше стали, да и в целом симпатично.
Ради этого я оплачиваю интернет
Как всегда на уровне!ни одного видосика непропустил...обзор на vista sv50 бы)))
Лайфхак - вместо "регулировка" можно говорить "настройка"
Лайфхак - вместо "настройка" можно говорить "регулировка"
Лайфхак - вместо "лайфхак" можно говорить совет.
@@РоманЮткин совет- вместо совет можно говорить лайфхак
@@johhponomarev4756 не советую мне советовать плохие советы
настраивают телевизор.. руль зеркалп регулируют😃
Я люблю немцев и езжу исключительно на них но ваш канал обойти стороной не могу. Лайк и подписка однозначно, за эксклюзивную подачу материала да и сам материал. Никто в Ютубе не снимает с такой изюминкой, мой субъективный взгляд. Кабана вы конечно зря обосрали, машина легенда как ни крути. Но внимания и любви ваш канал стоит однозначно
Главное продолжайте в том же духе)
Ребята вы лучшие кто на сегодняшний день вещает на русском языке про Японские автомобили для внутреннего рынка, очень подробно и хорошо подготовлены! Мало уделили внимания регулируемому педальному узлу, если я не ошибаюсь этого нету даже на самых жирных японских авто таких как 30 цельс и манжи во всех кузовах очень крутая опция! Продолжайте в том же духе!
В нашей машине его не было, увы. Поэтому просто упомянули, что такое могло быть
Лучшие обзоры японских авто👍
Нужно больше кадров " за кадром"😂😄
Версия Джеки Чан едишн.
Альфард, альфард, хочу альфард!!! На любой подвеске)
Приятно на видео увидеть логотип Брэвиса, который нарисовал я, слегка изменив пропорции, предав ему изящности!!!
Сам же я перемещаюсь на Брэвисе в топовой комплектации уже 14 лет и очень доволен выбором авто!
Смотреть интересно, подача хорошая, а так же не плохо, когда видео разбавляете пейзажами природы
Лайк поставил!
Комент написал!
Ждём новых видосов!
Любопытный и неожиданный автомобиль. Отлично снято (как всегда)
Был прогрес, на черной коже, трешка, ir +wp(те самые "деревяшки"). Оставил самые теплые воспоминания)
Забавно, буквально сегодня видел у себя в городе (Рнд) и заинтересовался, а тут сразу видос!
Красавцы ) смотреть одно удовольствие
Респект парни! Вы делаете достойный контент. Лучшие обзорщики на youtube
У вас на канале столько материалов, прямо-таки интересная база данных.
Люблю эти старые jdm тачки. Родные
Так держать молодой Чак Норрис! Красавчик
В Сибири д4 катают без проблем! Сам езжу. Заправляю 98-100 на Прайм и не парюсь.
Проблемы этого мотора:
1. Залегают кольца - ведрами жрет масло
2. Засираются форсунки
Все решается тем, что даешь мотору просираться. Он любит, чтобы ему давали регулярно под хвост. Если ездить как пенс, то привет кольцам и расход высокий.
Коллеги по мотору при разборе заметили схожесть типа колец как у вага и якобы это негативно влияет на жизнь колец.
И это... Никаких там 5W40 не надо в него лить! 5W30 то, что доктор прописал.
И вообще! Марк - пушшшкаааа!
как всегда по кайфу сделали, смотрел с удовольствием
1jz-fse на jzx110 марке 2001 года, был ввезен в рф в 2006м, сам тнвд поменян на контракт только в 2018м. Это говорит о том, что мнения о D4 сильно стереотипны. А вообще поколения марка-крауна-прогресса тех лет просто замечательные и по своим ходовым качествам ни разу не устарели
Сделайте видео про Toyota Estima
Круто не ожидал новый обзор так быстро, расскажите когда нибудь про progres.
Да мы сами офигели
Почему у этого канала так мало подписчиков? (. Я подписался когда подписчиков было 20 тыс. Мужики держите лейкоцит....
Спасибо, друг
@@chinpoko ) да не за что. Уровень канала очень хороший, информативный. Хочу чтобы 1млн было подписчиков... ✊
Лучше бы ещё меньше было,чтобы таких как ты тут не было
@@joedirt6756 Спасибо за Ваш совет. Я К сожалению я прекрасно знаю где мне быть или не быть.
благодаря обилию фактов ролик очень интересный, спасибо. напоминаю, что лучше альфарда на гидроподвеске будет диамант в исполнении 30r-se. в первом поколении он тоже может иметь активную подвеску с возможностью регулировки по высоте и мягкости
Toyota pronard, вот это действительно редкий автомобиль в Сибири, и даже во Владивостоке)))
Комментарий из пяти слов для поддержки канала!
Лайк поставил, коммент оставил. Жду обзор Альфарда. Молодцы ребята, так держать!
Гидроподвеска.... да ну нааа.
Ждём 👍
Очень нравится ваш канал, мало где можно увидеть японские машины в таком состоянии + сами машины бывают довольно редкие
А по поводу кнопки обогрева зеркал. На accord 7 с 2005 (первые рестайлинг модели были именно в этом году) а массово с 2006, кнопка обогрева зеркал тоже спарена с кнопкой обогрева заднего стекла. В доресте кнопка была около джостика управления зеркалами, а в рестайле эта кнопка отвечает за складывание.
p.s Знаю что всем пох, но просто как интересный факт
Отличный обзор, всё по существу, как есть)