Да ребята молодцы, ассортимент для нашей страны и нынешнего времени огромен. Работают, выдают новые модели, развиваются, находят пути поставок, играют грамотно с геометрией. Надо пощупать парочку моделей повнимательнее, может и закупим для наших велочелов чтото!
Уф! Смогли с Ohlins договориться для Магнума! Вот это жара! Gravix Pro еще очень и очень радует! Еще бы ДХ байк теперь на Ohlins с маллетом .. мечты ..
У меня Стингер genesis xc 2013 года, эксплуатация жёсткая, переехал через три страны, очень доволен . Заменил за время владения: диски тормозные, тросы тормозные и скоростные, отказался от скоростей больших звёзд, оставил в итоге одну звезду. Заменил ручки руля на более жёсткие, поставил новые покрышки Максис Аспен. Заменил седло на более мягкое ( возраст требует комфорта) И обслужил вилку. Велосипед настоятельно рекомендую.
Обода в хорошем состоянии, только коцки краски, царапины на металле местами, даже наклейка на ободах осталась заводская. Поменял камеры, залил гель в покрышки Максис Аспен, в целом очень я остался доволен.
и снова счастливым обладателям придется руками поработать после покупки)) лучше бы они не модельный ряд расширяли, а качество улучшали в том числе и сборки. а то потом людям думай почему на втулке новатек под х11 кассета болтается на х10 :D
Почему так категорично заявлено что никто не использует шумоизоляцию тросиков внутри рамы?😊 Мы например в модели Falcon bike RESOLUTE 4.0 делаем шумоизоляцию.
Красавчики! Надеюсь, в будущем рассмотрите вариант длинноходного паркового подвеса с двухкоронкой, сейчас в России по сути официально и не купить ничего подобного, а спрос есть, сам езжу на старом Commencal на 26 колесах
Так же вопрос к комлектации гравикс стд, зачем более дорогая внутренняя проводка, которая сопрровождается сложностью в установке (в выносе) и 9ск более дешевая, и более дешевые кассеты. просится полностью внутренняя на более дорогих моделях с навеской более выского уровня и заведенная через верхнюю или нижную трубу на более бюджетных
@@sewo7427 Ну чёрный то понятно ещё что покупают, но второй то делать действительно гов_ным зачем?) Сделайте ярким, я когда у коллеги новый мамкин фоворит в жёлтом цвете увидел, аж захотел) Видимо у дизайнеров депрессия какая то
@@Sports_Mechanics сложно понять любовь к мутной серости, Но и велоформа для любителей у "элитных" брендов таких же расцветок чаще. А в у профиков наоборот форма стала "веселая" все чаще
подскажите пожалуйста,купил перекидку шимано деор М5120,хочу купить кассету м4100(11-46т),какую выбрать цепь(что б была на замке) и какую покупать втулку?(под эксцентрик) заранее спасибо большое))) всего хорошего)
Главный вопрос в цене этих магнумов, если она такая же будет как и привезти какой-то байк из ЕС то какой смысл вообще в их существовании (очень много спорных решении) если будет цена ниже на 15-20% то окей смысл в их существовании появляется но всё ещё спорные решения по типу проводки через рулевую не особенно радует
Блин...на графите на подседельной трубе бонок под доп. бутылку нет...эт прям печаль. Сам катаюсь на релоаде про 2020, понял для себя, что оптимально 1,5 л. воды с собой, вторую бутылку некуда прилепить,приходится таскать рюкзак, надеялся на последующие поколения...облом.
@@alienbiketv да эт понятно, но можно сделать чуть криво и потом внутренний перфекционист будет негодовать каждый раз, когда будешь подходить к велосипеду, и да и хочется с коробки. И вот на графитах мощный такой стакан, но не конусный, я так понимаю он еще универсальнее в плане переходников и проставок?
@Goraks в какой-то степени да. Стакан такой, чтобы внутреннюю проводку можно было провести через него. Будет через некоторое время обзор - будет понятен потенциал.
Купил stinger genesis карбоновый новый, крутилка прелоада на шатунах sram dub сломана была, каретка прессфит сразу хрустела, пришлось за свой счёт менять, сборщики стингер просто криворукие
а я вот это увидел и грустно стало, если джаинт на своем заводе для себя такое говн...ще варит, чего уж ждать от других ruclips.net/video/q93q4keWQfk/видео.html
Внешняя проводка кайф. Если в нее нужно залезть то ты лезешь. Если внутренняя то лазить уже лениво. И ты либо везешь велик мастеру либо терпишь спонтанно возникший глюк.
ruclips.net/video/b756zNjOdEU/видео.html 50:05 просчитался но где?))) Почему многие производители не могут отказаться от макетов аморт вилок в пользу ригидных на бюджетных моделях? они же не безопасны
На 49:34 - на слайде у велосипеда вилка не той стороной стоит ? Лолшта 😂 и таки да, это не марзоччи с обратной гориллой. Слайд презетнацию сделать не могут, куда уж там велосипелы клепать..
вангую что рулевая будет на раз трещать... хотя с такими тонкими ногами, может и походит, пару тройку лет у новичка а так молодцы, так держать! шпакля на швах, пыль в глаза начинающих, выглядит красиво...
@@ЛюбовьАлифан Ну на прочность дырки не влияют (привет любителям кучи бонок на раме), но добавляет стопоры от проворота в рулевой стакан (надеюсь они там есть), которые фиг достанешь, а иначе любое падение - перебитые гидролинии. Так что проводка через стакан - лишний геморрой.
Приятно что линейку магнум обновили. Респект!
Да ребята молодцы, ассортимент для нашей страны и нынешнего времени огромен. Работают, выдают новые модели, развиваются, находят пути поставок, играют грамотно с геометрией. Надо пощупать парочку моделей повнимательнее, может и закупим для наших велочелов чтото!
Уф! Смогли с Ohlins договориться для Магнума! Вот это жара!
Gravix Pro еще очень и очень радует!
Еще бы ДХ байк теперь на Ohlins с маллетом .. мечты ..
У меня Стингер genesis xc 2013 года, эксплуатация жёсткая, переехал через три страны, очень доволен .
Заменил за время владения: диски тормозные, тросы тормозные и скоростные, отказался от скоростей больших звёзд, оставил в итоге одну звезду.
Заменил ручки руля на более жёсткие, поставил новые покрышки Максис Аспен.
Заменил седло на более мягкое ( возраст требует комфорта)
И обслужил вилку.
Велосипед настоятельно рекомендую.
а как колеса?
Обода в хорошем состоянии, только коцки краски, царапины на металле местами, даже наклейка на ободах осталась заводская.
Поменял камеры, залил гель в покрышки Максис Аспен, в целом очень я остался доволен.
в целом, цвет раздражает местами, хотел перекрасить его)
и снова счастливым обладателям придется руками поработать после покупки)) лучше бы они не модельный ряд расширяли, а качество улучшали в том числе и сборки. а то потом людям думай почему на втулке новатек под х11 кассета болтается на х10 :D
@@igm.x все просто. Там нет шайбочки. А на новатеках она есть
Фейл с Кайманом на промо фото эпично для презентации=)
согласен, доставляет не то слово...
Почему так категорично заявлено что никто не использует шумоизоляцию тросиков внутри рамы?😊 Мы например в модели Falcon bike RESOLUTE 4.0 делаем шумоизоляцию.
респект, но суть вы не уловили
Красавчики! Надеюсь, в будущем рассмотрите вариант длинноходного паркового подвеса с двухкоронкой, сейчас в России по сути официально и не купить ничего подобного, а спрос есть, сам езжу на старом Commencal на 26 колесах
Так же вопрос к комлектации гравикс стд, зачем более дорогая внутренняя проводка, которая сопрровождается сложностью в установке (в выносе) и 9ск более дешевая, и более дешевые кассеты. просится полностью внутренняя на более дорогих моделях с навеской более выского уровня и заведенная через верхнюю или нижную трубу на более бюджетных
все гравиксы будут с полностью внутренней прокладкой
У магнум про расцветка бомба! Но появляется вопрос, почему у остальных моделей по большей части расцветки такие унылые( А так респект!😊
сам угораю от такой моды в велоитндустрии грэвелов - все под цвет го..на или черный
@@sewo7427 Ну чёрный то понятно ещё что покупают, но второй то делать действительно гов_ным зачем?) Сделайте ярким, я когда у коллеги новый мамкин фоворит в жёлтом цвете увидел, аж захотел) Видимо у дизайнеров депрессия какая то
@@Sports_Mechanics сложно понять любовь к мутной серости, Но и велоформа для любителей у "элитных" брендов таких же расцветок чаще. А в у профиков наоборот форма стала "веселая" все чаще
@@Sports_Mechanics мы люди искусства острее вас обывателей чувствуем гавно происходящее в россии вот вам и расцветки гавнянные делаем
потому что рынок покупает черное и унылое, а яркое и красивое продается со скидками, климат видимо такой
подскажите пожалуйста,купил перекидку шимано деор М5120,хочу купить кассету м4100(11-46т),какую выбрать цепь(что б была на замке) и какую покупать втулку?(под эксцентрик)
заранее спасибо большое)))
всего хорошего)
Втулка ztto 6paw, цепь kmc x11. Будет все замечательно
Главный вопрос в цене этих магнумов, если она такая же будет как и привезти какой-то байк из ЕС то какой смысл вообще в их существовании (очень много спорных решении) если будет цена ниже на 15-20% то окей смысл в их существовании появляется но всё ещё спорные решения по типу проводки через рулевую не особенно радует
Что по ценам магнума будет?
Как будто бы минимум 180к, за топовый так вообще как бы цена за миллион не улетела с таким количеством
Не увидел MTB на карбоновых рамках, в этом году совсем не будет?
видимо, нет пока плана как победить китайкарбон, однако
Как заказать магнум про ???
Вставка в нижней трубе сразу на все проводки... И как что-то менять? Нужны подробности.
Какие зазоры на Гравиксах? 40 покрышки в стоке, особенно на версии с амортизацией, это мало.
Магнум эво прям мечта, будт там xt или slx. Уже чувствую ценник в 230к+
Так что ворованные велосипеды с Европы будут актуальны, мне кажется
У торшен кокие колёса 27.5 или 29
Блин...на графите на подседельной трубе бонок под доп. бутылку нет...эт прям печаль. Сам катаюсь на релоаде про 2020, понял для себя, что оптимально 1,5 л. воды с собой, вторую бутылку некуда прилепить,приходится таскать рюкзак, надеялся на последующие поколения...облом.
@Goraks на одной из версий будет. Технически, врезать бонки не очень сложно, если рама без дефектов, то проблем быть не должно.
@@alienbiketv да эт понятно, но можно сделать чуть криво и потом внутренний перфекционист будет негодовать каждый раз, когда будешь подходить к велосипеду, и да и хочется с коробки. И вот на графитах мощный такой стакан, но не конусный, я так понимаю он еще универсальнее в плане переходников и проставок?
@Goraks в какой-то степени да. Стакан такой, чтобы внутреннюю проводку можно было провести через него. Будет через некоторое время обзор - будет понятен потенциал.
только гидропак на дальняки - сам такое понял со временем или накладку на хомутах к раме, а на нее держак прикрутить
@@sewo7427 хомуты-это всё полуиеры, съезжать будет в любом случае.
Купил stinger genesis карбоновый новый, крутилка прелоада на шатунах sram dub сломана была, каретка прессфит сразу хрустела, пришлось за свой счёт менять, сборщики стингер просто криворукие
49:24 вот примерно такие там сборщики
а я вот это увидел и грустно стало, если джаинт на своем заводе для себя такое говн...ще варит, чего уж ждать от других
ruclips.net/video/q93q4keWQfk/видео.html
Все э о круто но цены цены и покупают мало поэтому много фирм а велы стоят . типо Шульц покупали бы больше если цены .
41:33 Наконец-то появятся пистолеты Cues
Надеюсь в новом Магнуме перья не длиннее 435 мм, иначе провал
А карбон
12-142 на хардтейле это опечатка в презентации?
нет не опечатка
@@olegbreslavsky6200 да я уже понял. Прорывные технологии 15-ти летней давности
Полностью согласен с человеком. Блокировка совершенно бесполезная вещь. Есть то есть а как ее применять с пользой загадка.
Блокировка нужна только для того, чтобы стоя в крутые подъёмы вкручивать без раскачивания.
Доехать до трейла
Внешняя проводка? Серьёзно?)
Внешняя проводка кайф. Если в нее нужно залезть то ты лезешь. Если внутренняя то лазить уже лениво. И ты либо везешь велик мастеру либо терпишь спонтанно возникший глюк.
Essa уже как месяц комплектуется на велосипедах hagen.
толку то, если вместо кассеты ставится Sunshine на 42 зуба
Да хоспаде, какой ещё 142, делайте все на бусте 😢
Почему в магнум ево срам, вообще много вопросов к их dub кареткам и системе в целом, кажется деор/слх лучше бы смотрелся и по качеству
вообще нет вопросов
ruclips.net/video/b756zNjOdEU/видео.html 50:05 просчитался но где?))) Почему многие производители не могут отказаться от макетов аморт вилок в пользу ригидных на бюджетных моделях? они же не безопасны
Фокс-кс
Вот сказки про запчасти на x-fusion не нужно рассказывать, их нет. точнее есть, но не купить
уиии
родите дирт уже какой нить, надоело засилье пушеров везде и всюду
Ни одного ситибайка или крузера...
Хотя бы просто у гравийника руль с барана на палку поменяли бы.
Все лисапеды мимо.
А какие не мимо? Примеры?
На 49:34 - на слайде у велосипеда вилка не той стороной стоит ? Лолшта 😂 и таки да, это не марзоччи с обратной гориллой. Слайд презетнацию сделать не могут, куда уж там велосипелы клепать..
таки да, видимо, не нашли фото колеса с "правильной" стороны, так и шлепнули с тормозом на правой стороне
Может "Маниту" имеется ввиду? Марзокки 😅
вангую что рулевая будет на раз трещать...
хотя с такими тонкими ногами, может и походит, пару тройку лет у новичка
а так молодцы, так держать!
шпакля на швах, пыль в глаза начинающих, выглядит красиво...
Чет походу Cues на бараны только на гидравлике будет. Жаль
надо постараться было сделать такую некрасивую раму у гравикса, про лагуну молчу даже
Какое ужасное решение - проводка через рулевой стакан, да ещё и direct mount.
Проводка через стакан сохраняет трубы рамы от сверления дырок т.е. не страдает прочность. Типо так😮🤔
@@ЛюбовьАлифан Ну на прочность дырки не влияют (привет любителям кучи бонок на раме), но добавляет стопоры от проворота в рулевой стакан (надеюсь они там есть), которые фиг достанешь, а иначе любое падение - перебитые гидролинии. Так что проводка через стакан - лишний геморрой.
bmx вилка только под дисковый тормоз?
не освоили как её делать?
из принципа интересно досмотреть
как ещё больше можно обосраться...