Уже 2 виллсета от EliteWeels. Колёса огонь!! Сколько камней в них прилетало с разных сторон, сколько падений. А колёса как новенькие (2 года, около 10к км в сумме на 2 пары)
Уважаемое руководство AlienBike. Отпустите пожалуйста после этой выставки Андрея в отпуск, куда нибудь на воды, подлечить расшатанные китайским вело промом нервы.
Элиты очень нравятся: легкие, жесткие, технологичные, с хорошей сборкой. Не было возможности сравнить с брендовыми карбоновыми колесами, но по сравнению с алюминиевыми брендовыми разница космос.
У меня колёса Hyper от компании Lun на карбоновых спицах 45 и 55 профиль сзади куплены новыми. Есть Дюрэйсы карбоновые 40 профиль тоже куплены новыми, Дюрэйсы жёстче по ощущениям. Драйвы, что трогал ведущий от Элитов скорее всего тоже на карбоновых спицах, жаль он это не осветил.
Заказывал Элит с Алика, пришли с браком-один из подшипников люфтил. Замена обошлась чють менее 1000 руб. Из недостатков-царапины при транспортировке и спицы смотрят в разные стороны. Но за 42000 руб. лучше не найдëшь.
Ржал в голос от Твоей реакции на выставку танковых катков... 🤣 Я бы прокатился бы ага... На этой деамашине. 😂 Знаем мы эти китайские деамашины, с тонной косметики на лице, под которой даже не хочется представлять чего ожидать. 😟
Ну по колесам литым на 11:58. Вот нижний ряд выглядит здорово. Но вот вес да все портит. Думаю делают специально для любителей авто дисков у спорт каров, ну или просто хорошо быстрых машин.
Тема китайской дамы практически не раскрыта, а ведь её шлифовала эволюция несомненно не одну тысячу лет. Так что там и двух коронка и кожанное сиденье и спинка багажника практически безупречные 😂😅
@@alienbiketv имеет смысл?) А разве не к этому стремятся все производители - облегчить вес и при этом оставить конструкцию прочной?) Это я ещё не затронул тему про биполярочку ведущего,то он засирает "китайцев",то тут же их хвалит....
1. Вес это важно для спортивных шоссейных велосипедов, но абсюлютно неважно для туринга, для многих видов двухподвесов и пр. Зацикленность на весе у ряда зрителей это довольно странная штука. Особенно в свете обсуждения бюджетных моделей. 2. Большинство производителей вес не указывают сознательно, потому что вес у каждой модели и у каждой версии другой. 3. Для обычного велосипедиста основную роль играет вес колес в большей степени, чем вес всего остального. И то, тому, кто действительно понимает в велосипедах и обладает техникой педалирования. 4. Мир не черно-белый. Есть то, за что китай можно хвалить и то, за что можно ругать.
А если бы там массарати не было написано,наверно и не заметил бы. Все говорит о том ,что люди в основном падки на названия. Скоро Тур Дэ Франс, ну и на каких там великах Погачер и иже с ними крутят педали по 200 км...
Как они варят титан...У нас в вакууме варят титан. И титан любое железо рядом съедает, как показывали в Военной приемке, но это о военном титане разговор...
Одна претензия к этим производителям великов, нормальные полноразмерные крылья почему не ставят? Потому что когда начинается дождь, то вся эпидерсия летит на ноги и на зад.
17:18 я думаю там ничего не сваривается. Там микро-зазоры и все это дело склеивается на специальный клей. Говорят что еще лет 10 назад, этот клей был только для космических технологий и непосредственно в космосе использовали.. Потому что оторвать склеенные металлические детали-невозможно.. Ну естественно не все. И не все конструкции. Определенные изделия. На подобие листов и трубок как здесь в раме.. Естественно что корабль или подъемный кран ты не соберешь на клей
Кажется Вы путаете ютуб канал и телевидение. Это канал не для детей, а язык в кадре вполне литературный. Замечу, что ощутимо более литературный, чем Вам встречается в обычной жизни в течении дня. Ваша позиция похожа на бытовое ханжество. Претензия мне непонятна.
Не нуди, блять)) Дети у него смотрят, видишь ли... Андрей - молодца! Комментирует легко и непринуждённо, вся, иногда проскакивающая, ненормативная лексика лишь гармонично дополняет и украшает (да-да!) стиль повествования. Комментирование - огонь👌🔥 ...А ты - ханжа пуританская
Сверхлегкий ситиЕбайк, с проводным датчиком скорости и магнитиком на спице...🤣. Вот как так можно было сделать?! понятно что прототип, но этож зашквар даже для китая..
@@alienbiketv зная китайцев, могут и оставить. Раз проводку в раме уже сделали вряд ли будут менять. Хотя для целевой аудитории это все мелочи. Итак сойдет. Меня больше удивил где они такие датчики достали?! И зачем с проводом заморачивались, это же сложнее. Китайская инженерия во всей красе🤷♂️
А я вот уже почти полтора жду когда заинтересует производителей мои линепеды,? Независимый режим работы каждой педали,много режимов скорстей ,можно переключать скорости шаговыми двигателями,а соответствено можно програмировать под возможности организма,может ездить и человек с ограниченными возможностями. Сейчас делаю пятый,лежачий.Главное преимущество это линейное ,без мертвых точек приложение силы на вращение колеса,испытания показывают надежную работу привода.
Лаконичные, прямолинейные и душевные комментарии Андрея как отдельный вид прекрасного! Хорошо, душевно, весело! Андрей, даёшь контент!)))
Лукас за шутку с Durex 😂да и вообще спасибо за все обзоры выставок 👍👍👍
Уже 2 виллсета от EliteWeels. Колёса огонь!!
Сколько камней в них прилетало с разных сторон, сколько падений. А колёса как новенькие (2 года, около 10к км в сумме на 2 пары)
Уважаемое руководство AlienBike. Отпустите пожалуйста после этой выставки Андрея в отпуск, куда нибудь на воды, подлечить расшатанные китайским вело промом нервы.
😂😂😂
@@alienbiketv Андрей молодец! Срочно на пивотерапию!
Элиты очень нравятся: легкие, жесткие, технологичные, с хорошей сборкой. Не было возможности сравнить с брендовыми карбоновыми колесами, но по сравнению с алюминиевыми брендовыми разница космос.
Пересел на элит после Алю кампа еурус, катят отлично
У меня колёса Hyper от компании Lun на карбоновых спицах 45 и 55 профиль сзади куплены новыми. Есть Дюрэйсы карбоновые 40 профиль тоже куплены новыми, Дюрэйсы жёстче по ощущениям. Драйвы, что трогал ведущий от Элитов скорее всего тоже на карбоновых спицах, жаль он это не осветил.
У меня велик тоже с алиэкпресса карбоновый, тоже по сравнению с алюминием катит лучше
Заказывал Элит с Алика, пришли с браком-один из подшипников люфтил. Замена обошлась чють менее 1000 руб. Из недостатков-царапины при транспортировке и спицы смотрят в разные стороны. Но за 42000 руб. лучше не найдëшь.
@@Sabal242 спор с продавцом открывали? не помогло?
не элайт, а элит 😂
Спасибо , поржал , юмор уровня дюрекс , ну в смысле топчик ... 😁
Спасибо за хорошее настроение 😂 я плакал
Вот те обода, что алюминевые , весом с тонну -я бы из них сделал бы настенные часы , смотрется будет круто.
Классный контент, наглядно формируются тенденции! Но можно оператора попросить чуть больше снимать велосипеды, во время комментариев?
Снимается ровно так, как это надобно для внятного рассказа. Более подробно не будет, потому что нужно быстро всё обойти.
Эхх во всех отраслях растут люди, это естественно занятость источник дохода по душе , а не от безисходности.
Класс 👍 красиво
Скума для каджитов😊
Это топчик обзор ! Респектули, Бро!
ахаххаха)шикаарный выпуск
25 минута топ просто вы бы видели какое мясо там где я катаюсь не хватает крыльев
Ржал в голос от Твоей реакции на выставку танковых катков... 🤣
Я бы прокатился бы ага... На этой деамашине. 😂 Знаем мы эти китайские деамашины, с тонной косметики на лице, под которой даже не хочется представлять чего ожидать. 😟
Это не покемон, это Стич :)
Красота!😊
Ыыы шутка про хавал гуд
Ротора кстати - топ! На берингеры похожи, гоношные.
Контакс, конечно мощно
Elite имеет волны как у ZIPP, у Campagnolo нет волн на колесах.
сходил бы сначала на "контаксом" а потом прокатился на этой де-машине :)
Бро, подскажи что за часики у тебя на руке?
В такой багажник можно всю семью посадить.
На велосипед Мазератти 6:32 идеально подошли бы колеса с лопастями 5:29
20:41 - возможность натянуть ремень крайне мала
Скума!! Лунный сахар!
Мужик, все круто, и обзор классный, лишь один вопрос : зачем ты отобрал микрофон у Якубовича?
Это точно микрофон Якубовича? а то я сомневаюсь
@@alienbiketv поверь именно он из 90х )))
@Tom-bb2os эксперты из 90х? 😂
P.S. Более чем современный микрофон
90 процентов россиян наверное ездят на китайских велосипедах))
А уж китайские компоненты на 100 процентах установлены))
Freak Fabric😉
Велосипед скума - искренне надеюсь, что это отсылка к морровинд иначе зачем это все))
Боюсь, что нет. За Морровинд, конечно лайк. 😉
Возможно что производство велосипедов "Скума"лишь прикрытие, а на деле хаджииты в подвале мутят " Лунный сахар "😂😂😂😂
ведущий хорош, жги еще
Я бы титановый взял, люблю ресурс и ликвид, а понты для молодёжи, я сам любил понты в отрочестве но, уже 46 годиков, увы и ах.
Самые первые обода для бмв я бы поставил 24:59😂
Да варят титан,своя технология сварки, поэтому изначально металл не дешёвый.
Ну по колесам литым на 11:58. Вот нижний ряд выглядит здорово. Но вот вес да все портит. Думаю делают специально для любителей авто дисков у спорт каров, ну или просто хорошо быстрых машин.
На счёт шесейников это скорей всего один завод работает на разные бренды, так же как с электроинструментоми
Тема китайской дамы практически не раскрыта, а ведь её шлифовала эволюция несомненно не одну тысячу лет.
Так что там и двух коронка и кожанное сиденье и спинка багажника практически безупречные 😂😅
17:18 - судя по тому что я вижу, там нет сварки/пайки, а элементы склеены между собой
либо применяли припой которым можно детали и дома "варить"
Посмотрев все предыдущие видео,впервые сказал про веса велосипедов..впервые..
Далеко не впервые, но только там, где эта информация есть и где она имеет смысл/важна
@@alienbiketv имеет смысл?)
А разве не к этому стремятся все производители - облегчить вес и при этом оставить конструкцию прочной?)
Это я ещё не затронул тему про биполярочку ведущего,то он засирает "китайцев",то тут же их хвалит....
1. Вес это важно для спортивных шоссейных велосипедов, но абсюлютно неважно для туринга, для многих видов двухподвесов и пр. Зацикленность на весе у ряда зрителей это довольно странная штука. Особенно в свете обсуждения бюджетных моделей.
2. Большинство производителей вес не указывают сознательно, потому что вес у каждой модели и у каждой версии другой.
3. Для обычного велосипедиста основную роль играет вес колес в большей степени, чем вес всего остального. И то, тому, кто действительно понимает в велосипедах и обладает техникой педалирования.
4. Мир не черно-белый. Есть то, за что китай можно хвалить и то, за что можно ругать.
на 21 минуте прям ашан lovefreedom, рамы похожие с горбом.
Хавал - не говно 😁😄😀😅🤣😂
Хавейл это - название солнечной системы
А если бы там массарати не было написано,наверно и не заметил бы. Все говорит о том ,что люди в основном падки на названия. Скоро Тур Дэ Франс, ну и на каких там великах Погачер и иже с ними крутят педали по 200 км...
Сразу видно что у Андрея язык от пивка) китайского уже по другому говорит 🤣🤣🤣🤣
Нет тут никакого пивка на выставке. Кроме того, сюжеты сняты в разное время и собраны в виде выпуска исключительно волею режиссёра.
Как они варят титан...У нас в вакууме варят титан. И титан любое железо рядом съедает, как показывали в Военной приемке, но это о военном титане разговор...
этим колесом из люминия можно убить и не кидая, вслучае дтп если ребенок влетит в ваше вращающееяколесо головой то я даже не знаю что будет.
Одна претензия к этим производителям великов, нормальные полноразмерные крылья почему не ставят? Потому что когда начинается дождь, то вся эпидерсия летит на ноги и на зад.
На дорожные велосипеды ставят, на остальные - каждый подбирает под себя.
В чем проблема купить полноразмерные, например sks ?
кто знает где унас продают такие велики 21:46, 26:05
17:18 я думаю там ничего не сваривается. Там микро-зазоры и все это дело склеивается на специальный клей. Говорят что еще лет 10 назад, этот клей был только для космических технологий и непосредственно в космосе использовали.. Потому что оторвать склеенные металлические детали-невозможно..
Ну естественно не все. И не все конструкции. Определенные изделия. На подобие листов и трубок как здесь в раме..
Естественно что корабль или подъемный кран ты не соберешь на клей
Комментарии к продукции местами такие, что из ушей кровь идёт...
Возможно, Вы слишком серьезно относитесь ко всему 😂
@@alienbiketv возможно)
Не гони.
Комменты - топчек🔥
говна пирога короче
привет санкции и доллар по сотне
Это снич
Не Снич, а Стич 😂
Ты ведёшь эфир а ругаешься как сапожник тебя дети смотрят, это совсем не Комильфо культура брат прежде всего😅
Кажется Вы путаете ютуб канал и телевидение. Это канал не для детей, а язык в кадре вполне литературный.
Замечу, что ощутимо более литературный, чем Вам встречается в обычной жизни в течении дня.
Ваша позиция похожа на бытовое ханжество. Претензия мне непонятна.
Не нуди, блять)) Дети у него смотрят, видишь ли...
Андрей - молодца! Комментирует легко и непринуждённо, вся, иногда проскакивающая, ненормативная лексика лишь гармонично дополняет и украшает (да-да!) стиль повествования.
Комментирование - огонь👌🔥
...А ты - ханжа пуританская
Сверхлегкий ситиЕбайк, с проводным датчиком скорости и магнитиком на спице...🤣. Вот как так можно было сделать?! понятно что прототип, но этож зашквар даже для китая..
Посмотрим что будет в финальной версии
@@alienbiketv зная китайцев, могут и оставить. Раз проводку в раме уже сделали вряд ли будут менять. Хотя для целевой аудитории это все мелочи. Итак сойдет. Меня больше удивил где они такие датчики достали?! И зачем с проводом заморачивались, это же сложнее. Китайская инженерия во всей красе🤷♂️
Я думаю, идет отладка велокомпьютера - нет смысла все прокладывать если это рабочие версии
Haval гавно.
Проблемы с юмором или ты действительно xaвaл говно?
Хавал овно?!?)))
Хулиганский выпуск )) зашло отлично
Если бы выставка была в Таиланде, то и на де... (не машине) мог бы прокатиться😂
ну или на де...машине с сюрпризом
А я вот уже почти полтора жду когда заинтересует производителей мои линепеды,? Независимый режим работы каждой педали,много режимов скорстей ,можно переключать скорости шаговыми двигателями,а соответствено можно програмировать под возможности организма,может ездить и человек с ограниченными возможностями. Сейчас делаю пятый,лежачий.Главное преимущество это линейное ,без мертвых точек приложение силы на вращение колеса,испытания показывают надежную работу привода.
😂 про рюкзак 👍