El sensor original debe de traer siempre un un símbolo parecido o cambia ya que yo compré el original según pero solo trae números de parte como dijiste
Hola en algunas oportunidades se consiguen sensores que traen un número de parte y son de buena calidad. Solo tienen que verifica que las corrientes y señal estén bien... Saludos
Que tal amigo , es posible que por falla del sensor CMP se esté fundiendo el fusible ESM 2? Ya lo eh cambiado 2 veces y se funde, Puede ser provocado por la falla del sensor o por daño del cableado de ESM 2 a otro elemento?
Hola amigo gracias por el vídeo, una pregunta qué programa usastes? Para ver el plano eléctrico y toda la información del aveo? O si alguien más sabe le agradecería la respuesta
disculpa mi ignorancia, pero si como dices al principio, enciende bien y marcha bien, entonces para que reemplazar el sensor?...yo traigo esa falla, pero no he notado que baje el funcionamiento del coche...que puede pasar después?...si es urgente cambiarlo?...posdata...a mi me prende el check engine intermitente-mente, o sea que a veces esta prendido, y a veces apagado.
Mauricio Vidal a mi me pasa lo mismo el mío es un pontiac g3 pero es el mismo motor, lo que me comento el mecánico que puede gastar un poco más de combustible y en casos extremos si puede fallarte el motor.
A mi me pasó con el CKP (el del cigueñal) se prendía un rato y se apagada por días, luego se prendía má seguido hasta que ya se quedaba prendido el check engine, en este punto ya lo reemplacé por miedo a quedarme botado ya que si el sensor se daña por completo el carro no prende por nada del mundo. Estuve investigando la falla y el check engine va y viene porque el sensor deja de responder por unos cuántos milisegundos y luego sigue trabajando.
yo he cambiado como 2 sensores y no lo reconoce, medi voltaje del conector pero donde debe mandar la señal hay 5 vdc y en el otro 12 vdc porque la computadora puede mandar 5 voltios para la señal del sensor
Hola. En sensor en el cable de señal con el vehículo en funcionamiento debería tener un voltaje variable entre 2 y 3 v.. verifica que tenga el negativo. Continuidad de la señal hasta la ECU. Saludos.
Hola, recién le hice servicio a mi carro, cambio de aceite y bujías, y al día siguiente de la nada encendió el chekengine, no presenta ninguna falla, pero en el scanner me apareció eso del sensor del cigüeñal... y lo borró, y ya no apareció el foco de chekengine, mi duda es, por que es que aparecio, mi coche es un aveo 2017, con 40,000km. Espero me pueda ayudar
Contactate con la página de tecnología compartida con el señor ingeniero Rubén mariscal en México ellos venden packs mecánicos con información técnica a nivel mundial es una empresa muy seria su minero es +5213318452576
Tengo 1 semana que le cambié el mismo sensor a. Mi Aveo 2008 y ya esta marcando otra ves el código 😡😡 los que venden en autozone son una basura por no decir qué son una💩 😡😡😡😡 también. El tencionador de la banda duro menos de 1 semana al igual basura 😡😡😡😡
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exelente felicidades
muy buen video muy detallado exelente la explicacion de las pruebas gracias.
Me has salvado, muy buen video 👏🏼
Qué bueno. Saludos.
Gracias por su compartir compañero
Excelente video saludos .ke programa usastes de informacion tecnica.gracias
Hola muy buena explicación ,mi consulta es que sensor original le sirve al Aveo lt 2011 ,que otra marca puede ser
Excelente ,conoces del tema
bien esplicado: y que señal debe de dar en voltios ya prendido el carro dicen que es de 2 a 3.5 vts
Que tipo Marca o tipo de escaner y diagrama utilizaste. Saludos
BUENAS NOCHES. ME PUEDEN AYUDAR. NO TENENGO 12 V EN EL PIN 1. DE DONDE VIENE SALEN LOS 12 V
pero debe ser corriente directa o continua mas no señal alterna
Buenas yo tengo un problema similar pero con un chevrolet optra 2007, le llega buena tierra al sensor pero no le llega la señar de los 12 voltios
Compañero saludos soy venezolano de ccs también soy electromecánico necesito asesoría tuya
El sensor original debe de traer siempre un un símbolo parecido o cambia ya que yo compré el original según pero solo trae números de parte como dijiste
Hola en algunas oportunidades se consiguen sensores que traen un número de parte y son de buena calidad. Solo tienen que verifica que las corrientes y señal estén bien... Saludos
Que tal amigo , es posible que por falla del sensor CMP se esté fundiendo el fusible ESM 2? Ya lo eh cambiado 2 veces y se funde, Puede ser provocado por la falla del sensor o por daño del cableado de ESM 2 a otro elemento?
Tengo un problema así mismo con un optra
Que me sugieres
He cambiado el sensor dos veces
Saludos
pregunta la tierra del sensor del arbol d leva. d donde viene. d la ecu. o del chasis. xfa. gracias
Hola es una tierra de chasis. Saludos
otra pregunta...es cierto que este sensor se calibra?... o solo se reemplaza?
Buenas a mi en el ping que tiene que llegar 12v me llega 3.8 y en el otro 5.1 que podrá ser ya prácticamente le cambié de todo y no anda
tengo un optra tapa negra con el mismo problema. el sensor se lo compre nuevo y nada, que podria ser?
Hola amigo gracias por el vídeo, una pregunta qué programa usastes? Para ver el plano eléctrico y toda la información del aveo? O si alguien más sabe le agradecería la respuesta
Hola gracias Son programas que tengo en el disco de diagramas automotriz
@@YCAUTOMOTRIZ gracias por tu respuesta, me podrías orientar mejor de cómo se llama? Es decir para buscarlo y poder comprarlo.
disculpa mi ignorancia, pero si como dices al principio, enciende bien y marcha bien, entonces para que reemplazar el sensor?...yo traigo esa falla, pero no he notado que baje el funcionamiento del coche...que puede pasar después?...si es urgente cambiarlo?...posdata...a mi me prende el check engine intermitente-mente, o sea que a veces esta prendido, y a veces apagado.
Mauricio Vidal a mi me pasa lo mismo el mío es un pontiac g3 pero es el mismo motor, lo que me comento el mecánico que puede gastar un poco más de combustible y en casos extremos si puede fallarte el motor.
No, cierto no es necesario que sea original
A mi me pasó con el CKP (el del cigueñal) se prendía un rato y se apagada por días, luego se prendía má seguido hasta que ya se quedaba prendido el check engine, en este punto ya lo reemplacé por miedo a quedarme botado ya que si el sensor se daña por completo el carro no prende por nada del mundo. Estuve investigando la falla y el check engine va y viene porque el sensor deja de responder por unos cuántos milisegundos y luego sigue trabajando.
Me sucede lo mismo
@@Hugocrf4 que hisiste
yo he cambiado como 2 sensores y no lo reconoce, medi voltaje del conector pero donde debe mandar la señal hay 5 vdc y en el otro 12 vdc porque la computadora puede mandar 5 voltios para la señal del sensor
Hola. En sensor en el cable de señal con el vehículo en funcionamiento debería tener un voltaje variable entre 2 y 3 v.. verifica que tenga el negativo. Continuidad de la señal hasta la ECU. Saludos.
@@YCAUTOMOTRIZ
Si esta el negativo el problema
Por el cable de señal viene 5 voltios de la computadora
@@estarlin98 ok verifica la continuidad de ese cable hasta la ECU.
Hola, recién le hice servicio a mi carro, cambio de aceite y bujías, y al día siguiente de la nada encendió el chekengine, no presenta ninguna falla, pero en el scanner me apareció eso del sensor del cigüeñal... y lo borró, y ya no apareció el foco de chekengine, mi duda es, por que es que aparecio, mi coche es un aveo 2017, con 40,000km. Espero me pueda ayudar
Hola. Para esto es importante hacer un diagnóstico de porque fallo. Le recomiendo que realicen un chequeo del sensor... Saludos.
Gracias, me acaba de aparecer otra vez el sensor, are otro chekeo
Buenas noches disculpe donde se puede conseguir la información técnica si es muy amable gracias
Contactate con la página de tecnología compartida con el señor ingeniero Rubén mariscal en México ellos venden packs mecánicos con información técnica a nivel mundial es una empresa muy seria su minero es +5213318452576
Muy bueno el video, podrías enviarme el archivo PDF del aveo porfa :)
eass.oanda@gmail.com
Es corriente continua en la última medición no alterna
Si verdad.se equivoco.
Poca nitidez, mal audio. Pero gracias por la intención, solo es una critica constructiva para futuros videos
Aquí nuevo video del caso ruclips.net/video/5SdXtqegO6Y/видео.html
Tengo 1 semana que le cambié el mismo sensor a. Mi Aveo 2008 y ya esta marcando otra ves el código 😡😡 los que venden en autozone son una basura por no decir qué son una💩 😡😡😡😡 también. El tencionador de la banda duro menos de 1 semana al igual basura 😡😡😡😡
Hola como lo solucionaste al final?
Mediante y me arroja 15 vol alterno
Hola coloca el multímetro en la escala de 20 v DC. Debería estar entre 1.5 y 3 V
@@YCAUTOMOTRIZ me arroja más
Estará malo?
Lo ise ahora y me arroja 3 y 4 volt variando
@@YCAUTOMOTRIZ me arroja 3 y 4 alluda porfavor