الكود P0342 - حساس الكامات- حساس التايمن - الأسباب وخطوات الفحص

شرح مفصل لرموز اعطال السيارات - الكود P0342 والذي يرتبط بوجود خلل في حساس التايمن او حساس الكامات.
هو كود عام- generic powertrain code- بمعنى انه ينطبق على المركبات المجهزة بنظام OBD-II
هذا الكود واحد من الأكواد المرتبطة بحساس عمود الكامات أو ما يعرف بحساس عمود التيمن، وبشكل عام فإن الأكواد من P0340 إلى P0349 كلها أكواد عامة مرتبطة بمشاكل مختلفة بحساس عمود الكامات. والكود P0342 يدل على أن إشارة حساس عمود الكامات منخفضة أو ليست قوية بما يكفي، وبشكل يصعب على وحدة التحكم تفسير هذه الأشارة، ويشير هذا الكود الى وجود خلل في حساس عمود الكامات للجهة رقم 1 للمحرك، أي الى جانب المحرك الذي يحتوي على الأسطوانة رقم 1.
في المقطع شرح مفصل لاعراض رصد الكود P0342 والاسباب التي تؤدي لظهور الكود P0342.
وخطوات الفحص لاصلاح المود P0342؟

[@ابوراشدالدبش-ه1ق]

الله يرزقك الأجر والثواب والعافية شرح مبسط وواضح في جميع مقاطعك الله ينور دربك

[@eng-cartech]

🌹🌹🌹

[@محمدالعسيري-خ9ذ]

الله يعطيك العافيه

[@eng-cartech]

🌹🌹🌹

[@timsah8428]

جزاك الله خيرا ي مهندس

[@eng-cartech]

🌹🌹🌹

[@alameenasoookny3363]

ماشاء الله ،الله ايبارك ع الشرح،موفق وبارك الله فيك 👍👍🇱🇾🇱🇾

[@eng-cartech]

🌹🌹🌹

[@lamdjedbounouala4728]

شكرا على مجهوداتك

[@eng-cartech]

🌹🌹🌹

[@ابوراشدالدبش-ه1ق]

ماشاءالله تبارك الرحمن

[@نوافالفايدي-د1ف]

ليت تشرح معنى P0340

[@ahmadasd1043]

السلام عليكم أخي العزيز عندي جمبي باص صيني تعمي بلكات دخان اسود وتصرف بانزين وتقطع ومن ابرده يكع ماي عله حساس راس كرنك تطفي ولمحرك يرجف ماصافي فحصت بل جهاز يكول مابيه شي

[@user-mg2vl5wb1f]

تأكد من حساس ماب سنسر

[@MoQass]

هل يمكن يركب حساس شيفرولي ماتيز 0.8 لالأفيو 1.5 نفس الشكل و الفيشة

[@19891989]

هل حساس الكامات هو حساس التيمد

[@eng-cartech]

نعم حساس camshaft يسمى بحساس التيمن

[@19891989]

الفرق بين حساس vvtوحساس كم شفت

[@eng-cartech]

اولا صمام او بلف vvt جزء من تقنية التحكم بالصمامات/ البلوف المتغيره ووظيفته التحكم بتدفق الزيت حسب السرعة والحمل/ بحيث يتم التحكم في مقدار فتح بلف السحب في المحرك حسب السرعة حتى يستطيع المحرك سحب كميات اكبر من الهواء عند الحمل العالي.
حساس الكام/ وظيفته مراقبة سرعة دوران عمود الكام وكمبيوتر السياره بقارن بين اشارة الكام والكرنك لتحديد موضع المكبي في النقطة الميته العليا وفي شوط الضغط وبالتالي بستطيع تحديد توقيت الحقن وتوقيت اطلاق الشرارة.

[@19891989]

جزاك الله خير

[@eng-cartech]

تحياتي/ 🌹🌹🌹