Nagyon profi az új formátum! Gratulálok! Egy kis észrevétel: Ilyen komoly tempókat akkor érzékelnénk nézőként ha kapnánk telemetriát menet közbem is és akár a stoppert is, mert a hosszú egyenes egy ekkora pályán a nézőnek is "csak úgy eltellik", de ha látnám hogy épp 212km/h val tellik én is máshogy értékelném ;) #McLaren #DeWalt
Nagyon tetszik az új műsor!Az szuper lenne ha nem csak BZ kommentálná a kört hanem a két pilóta is!Nagyn kíváncsi vagyok hogy milyen autók lesznek még a jövőben!😊😊
Jól áll a frissítés 😃, Bár a megszokott friss adrenalintól felfűtőtt Csabi-Jani reakció hiányozni fog, reméljük ezt is megsikerül majd valahogy oldani/mondjuk a szerelődepóba/
Ennek a pályának mi építettük az alapjait! 100-al verettük a 20 éves Toyota Hiace-al amikor még csak a murva réteg volt kész, csúszkálva jobbra balra... Felejthetetlen
Nagyon jó az újítás, köszönjük a munkát! Csatlakozom, egy kis kép az óracsoportról a menés alatt sokat adna hozzá, és talán elég kis enrgiabefektetés. Valamint 0-100 értéket is mérhetnétek, akár 100-200-at is a célegyenesben!
Kezdetek óta nézem a műsort imádom, nem minden változtatás jött be nekem de ez most szint lépés (természetesen felfele ) nagyon jó az új pálya rengeteg potenciál van benne( kis ötlet néha néha 1-2 motor is beugorhatna, vagy még több "épített" kocsi). A lényeg hogy így tovább várom az új részeket !!! 😊
Micsoda meglepetés! A műsor fejlesztésének, újításnak örülök. Azért van pár kevésbé pozitív dolog amit megosztok, hátha. Jobban örültem volna a teljes körnek - ez így kicsit olyan feeling hogy van benne 3 padló 3 kanyarral, kevésbé tűnik "valós" tesztnek a kakucsnál. Jobban kijön az erős autók előnye, az világos, de mintha valami el is veszne. A pálya hosszához képest nem túl érdekes, talán az is a bajom. Oké, hogy más világ de a Nordschleifeben pont az tetszik, hogy amolyan való élet kicsit a vonalvezetése, nem annyira vonalzóval, tervezőasztalon tervezett feeling. Őszintén nekem talán a kakucs tesztek relevánsabbak maradnak ha lesznek azt látni, hogyan viselkedik egy autó kanyarokban, agilitás, billegés, fékek stb (az más, hogy amit én veszek az nem az 500 lóerő amúgysem). A második probléma, talán még nagyobb, hogy az utólag felmondott kör közbeni narráció biztos sokkal kényelmesebb, meg talán akkurátusabb, de annyira mesterkélt, hogy nagyon nem jön be. SOKKAL jobb volt amíg élőben kommentáltátok. Most feltételezhetően tök más sorrendben vannak ezek felvéve, hatékonyság vagy valami, értem, de nekem ez így, a padlógázas útvonallal együtt sokkal eseménytelenebb, unalmasabb sajnos. Ennek fényében a kör utáni élménybeszámoló is valahogy sokkal kevésbé természetes, az ember elképzeli, hogy hetek, akár hónapok lehetnek a kör és a stúdiófelvétel között, így hiteltelenebbül hangzik mintha a helyszínen helyeben, frissiben, élőben lenne a vágatlan, nem scriptbe leírt és felmondott vélemény. Nem vagytok színészek, még a hangsúlyozás is kicsit olyan mint az iskolában a felelés emiatt, de a valós live feedbacket nem, is lehet rendesen szimulálni így utólag. :( Nekem a nyers hitelesség fontosabb mint a teljesség és precizitás ebben a műsorban, fene tudja miért. Az új pályához gratulálok, biztosan lesz sok érdekes élmény és az jó, ha izgalmas nektek is megint, csak jót tud tenni. Sok sikert kívánok!
Szuper az új pálya és koncepció. Ami újdonság és tetszik, maradhatna: - Nincs kő-papír-ollózás, és egymásra várakozás a beszálláshoz. - A bal alsó sarokban a pályán lévő pozíció - Bemelegítő kör kivágva Pár javaslat, hogy tökéletes legyen: - Ha látnánk a sebességet real time (de legalább a speedtrapre kanyarodva a max speedig) - Ha mérnétek a 0-100-at és az is össze lenne hasonlítva egymással
Nagyon jó lett az új setup, már várom a következő részeket! Ha egy apró tanácsot elfogadtok, 6:58-nál autó releváns információkat osztanék meg a nézőkkel, pl.: teljesítmény (LE), gyorsulás (mp), súly (kg), gumi (slick/semislick/sport/utcai), korábbi referencia laptimingból (ha van). Végsebesség kicsit irrelevánsnak tűnik, mert úgysem érítek el. Üdv és sok sikert a további részekhez!
Jó volt! Itt többen írták, hogy referencia jó lenne, mert a hosszú egyenesben nehéz érzékelni, hogy mi a tempó. Jó lenne esetleg valahogy jelezni, hogy ki mikor fékez. Lehet kitenném a részidőt és a deltát. A külön jó, hogy az év eleji bizonytalanság után szárnyaltok! #Mclaren #dewalt 14:32
Kicsit kezdett alábbhagyni a figyelmem a sorozat iránt de így újra fel tudtátok rázni, amit köszönök mert egyébként nagyon érdekes, és élvezem is, hogy az autók és Jani/Csabi mit hoznak ki a pályából!
Jó adás volt, nagyon kíváncsi leszek jó pár autó sebességére az összehasonlításban, a giulia nagyon vad lesz. A dewaltos mclarenes csavarozó csak hab a tortán🤘 #mclaren#dewalt
Szuper volt ez 300. adásnak!!! Én még hiányolnám (ha Kakucson nem is, de itt igen) a telemetria adatokat - mint a régi Kakucsos adások végén a jó kis osztott képernyős megoldás, - mert itt talán beszédesebbek lennének a számok a nagyobb sebesség és szélesebb pálya végett. Jobban látszana a srácok "útkeresése" :) No meg azt sem bánnám, ha az Alfa beférne a fa alá, és nem kellene az újévet megvárni, bár lehet telhetetlen vagyok :D. Minden esetre éljenek a pilótáink és BZ, jah meg a #Dewalt #Mclaren is!
Laptiming MK2 - jó műsor volt, jár a keksz :) jól felépítettétek, megvolt a flow, még a DeWalt reklám sem törte meg, sőt… viszont az autózás alatti narráció/kommentár picit első érzésre lapos, hiányos volt. Csak így tovább! Jók vagytok
hajrá Skacok!!! örülök ennek a verziónak, Csabi szerintem itt azért előnyben lesz, a tapasztalat és a vezetési stílus miatt legalább is a topp autókkal biztos :) még ha ez épp nem is jött ki :) várjuk a többi tartalmat! jó irány lesz ez ha kibírják a kocsik majd :)
Én ebben biztos voltam. Sőt a pálya bemutatókor írtam is, hogy simán le lehetne választani egy kisebb részt a Laptiming részére. Oké, hogy nem bírja ki, de a kisebb, gyengébb autóknak maradhat a Kakucs. Főleg amiken látszik, hogy műszakilag hagynak kívánni valót maguk után. Na de a végére kis derült, hogy hasonló a terv. Én örülök, az új helyszínnek. 🙂 Meg majd elfelejtettem: McLaren DeWalt Amúgy feliratkozva nem vagyok (senkire), nekem nem kell értesítés a folyamatos követéshez. ;-)
Mint ahogyan mondtátok is , a 2 pálya teljesen eltér egymástól . Nekem a Kakucs jobban bejött de lehet csak megszokás kérdése. Viszont az tény hogy megfogja változtatni az Laptiming összképét . Gondolok itt az autókra , ide már más kategóriákból kell válogatni . A pilóták véleményére is kíváncsi leszek egy pár adás után . Sok sikert és beteg rizskombájnokat kívánok nektek . 😆😅
Nafene! Látszik a fiúkon, hogy rendesen meg kell tisztelni a nagy pályát. Indulok pályázni majd én is a Megane 3 RS Wannabee autóval, de azt hiszem, jól tettem, hogy a nagy pályákat mindig elutasitottam. Azért megnézném egy forgatáson azt is 😊 #dewalt #McLaren
Lenne egy olyan otletem, hogy ha nagyreszt mar ugyis fix kamerak vannak, esetleg idobelyeggel rogzitik a felvetelt, akkor a Jani es Csabi koret egymasra is lehetne rakni, hogy latszodjon az elteres a ket pilota kozott ivekben es idoben is. (Bar ezt inkabb maximum csak a masodik pilotanal lehet majd megtenni.)
Köszönjük a mai adást, érdekes volt ezen az új helyszínen! :) A hangulata/menete egy kicsit sterilebb mint a Kakucsos (stúdió; az autók nincsenek a háttérben). Sokkal inkább hasonlít egy verseny időmérőjére, míg az egy kicsit ,,gokartosabb", a mindennapokhoz közelebb álló. #McLaren #DeWALT
Nagyon tetszik ez a pálya, remélem sok finomságot látunk még itt tőletek! Szerintem "fejlesztésként" akár a bizonyos autókról mehetne a kör közben valami érdekesség, illetve egy kis kommentálás amit most is hallottunk! Hajrá! Ja és #McLaren #DeWalt :)
1:49 na pont ez jutott eszembe egyből mikor láttam hogy itt lesz az új rész, hogy ide lehetne hozni a "nagyvérűeket" (Ferrari 458 Italia, Lambo Huracan, Porschék stb) aminek a kakucs annyira nem adja ki mert túl kicsi a pálya. Jó látni a műsor új szintre lépését. #McLaren #DeWalt
Nekem nagyon tetszik ez az új profil, azzal együtt, hogy sajnálom, hogy a régi viszonyítási pontok elvesznek. Remélem nagy sikert fog aratni szélesebb körben😊
Érdekes látni, hogy nem kis sebességgel mennek Janiék, de olyan a videón mint ha csak leugrottak volna a közértbe tejért.😀 Látszódik a két pálya közti méret különbség. Remélem sok versenyautó lesz, majd ezen a pályán 😁
Ez azért erős szint váltás :D Sikerült összeszedni a finanszírozást egy ilyen pályára ami tök jó, királyak vagytok :) Viszont akkor a Dacia Loganunkat nem tudom felajánlani a Balatonringre gondolom :( :D xD Várom majd az infókat hogy jött össze a BR pálya mint forgatási helyszín, de én azért egy adást el tudnék képzelni róla külön, akár a pálya kialakításának történetéről, "múltjáról" és a jövőben tervekről :)
Az egyik sarokba kellene egy kis kép az óracsoportról, sebesség, fordulatszám, meg még hasonló ínyencségek. Egyébként nagyon vagány lett!
+1, kakucson nem annyira számított de itt nagyon érdekes lenne!
Ezt én is támogatom, ha megoldható. Király ötlet.
Pontosan erre gondoltam én is az első körben már! Akár egy kis go-pro a műszercsoporthoz és ennyi elég lenne.👍 #McLaren #DeWALT
Én a pedálmunkát szivesebben latnám, de az óracsoport sem rossz ötlet.
Már jöttem ide írni ugyan ezt :D GoPro a műszeregység elé, azonnal :)
Ahhoz képest, hogy úgy indult az év, hogy nem tudtok forgatni új Laptiming részeket, ez egy egészen új szint. Gratulálok! :)
#McLaren #DeWALT
Nagyon profi az új formátum! Gratulálok! Egy kis észrevétel: Ilyen komoly tempókat akkor érzékelnénk nézőként ha kapnánk telemetriát menet közbem is és akár a stoppert is, mert a hosszú egyenes egy ekkora pályán a nézőnek is "csak úgy eltellik", de ha látnám hogy épp 212km/h val tellik én is máshogy értékelném ;) #McLaren #DeWalt
Nagyon tetszik az új műsor!Az szuper lenne ha nem csak BZ kommentálná a kört hanem a két pilóta is!Nagyn kíváncsi vagyok hogy milyen autók lesznek még a jövőben!😊😊
+1 Támogatom az ötletet.
Igen, igen - így nagy a csönd, kellene a korábbi beszélgetés, ami ment Kakucson
Jól áll a frissítés 😃, Bár a megszokott friss adrenalintól felfűtőtt Csabi-Jani reakció hiányozni fog, reméljük ezt is megsikerül majd valahogy oldani/mondjuk a szerelődepóba/
Igen, az nagyon jó a formátumnak, hogy a székből indulnak és érkeznek vissza, meg előtte-utána tudnak beszélni a járműről! 😁
Ez itt hiányzik. 🙂
akkor most vissza lehet hozni az összes érdekesebb autót, amik kakucson mentek, hogy most az új pályán is legyen mért idejük! :)
Nagyon várt adás! 🤗 Gratula srácok a 300.-hoz, még sokszor ennyit!! Nagyon jó adás lett! 👌😍
Már várom a Giulia QV-t 😊 14:31
Ennek a pályának mi építettük az alapjait! 100-al verettük a 20 éves Toyota Hiace-al amikor még csak a murva réteg volt kész, csúszkálva jobbra balra... Felejthetetlen
És mi van a Balaton Ringgel?
Az több mint 20 éve nem halad.
Sziasztok! A Rajtnal szerintem beiktathatnatok egy 0-100-as merest is, ha eleritek!
Nagyon jó az újítás, köszönjük a munkát! Csatlakozom, egy kis kép az óracsoportról a menés alatt sokat adna hozzá, és talán elég kis enrgiabefektetés. Valamint 0-100 értéket is mérhetnétek, akár 100-200-at is a célegyenesben!
Tök jó az újjutás!
Csak hiányzik közben a beszélgetés!
Kezdetek óta nézem a műsort imádom, nem minden változtatás jött be nekem de ez most szint lépés (természetesen felfele ) nagyon jó az új pálya rengeteg potenciál van benne( kis ötlet néha néha 1-2 motor is beugorhatna, vagy még több "épített" kocsi). A lényeg hogy így tovább várom az új részeket !!! 😊
Király a kezdeményezés. Egyedül a háttér beszélgetést hiányolom kör közben.
Jó az új pálya kis újítás.😊 Gratula a tartalmakért régóta nézem a videókat.
Le a kalappal,az összes magyar autós műsor közül most felléptetek egy-két szintet,köszönöm szépen!
Micsoda meglepetés! A műsor fejlesztésének, újításnak örülök. Azért van pár kevésbé pozitív dolog amit megosztok, hátha.
Jobban örültem volna a teljes körnek - ez így kicsit olyan feeling hogy van benne 3 padló 3 kanyarral, kevésbé tűnik "valós" tesztnek a kakucsnál. Jobban kijön az erős autók előnye, az világos, de mintha valami el is veszne. A pálya hosszához képest nem túl érdekes, talán az is a bajom. Oké, hogy más világ de a Nordschleifeben pont az tetszik, hogy amolyan való élet kicsit a vonalvezetése, nem annyira vonalzóval, tervezőasztalon tervezett feeling. Őszintén nekem talán a kakucs tesztek relevánsabbak maradnak ha lesznek azt látni, hogyan viselkedik egy autó kanyarokban, agilitás, billegés, fékek stb (az más, hogy amit én veszek az nem az 500 lóerő amúgysem).
A második probléma, talán még nagyobb, hogy az utólag felmondott kör közbeni narráció biztos sokkal kényelmesebb, meg talán akkurátusabb, de annyira mesterkélt, hogy nagyon nem jön be. SOKKAL jobb volt amíg élőben kommentáltátok. Most feltételezhetően tök más sorrendben vannak ezek felvéve, hatékonyság vagy valami, értem, de nekem ez így, a padlógázas útvonallal együtt sokkal eseménytelenebb, unalmasabb sajnos.
Ennek fényében a kör utáni élménybeszámoló is valahogy sokkal kevésbé természetes, az ember elképzeli, hogy hetek, akár hónapok lehetnek a kör és a stúdiófelvétel között, így hiteltelenebbül hangzik mintha a helyszínen helyeben, frissiben, élőben lenne a vágatlan, nem scriptbe leírt és felmondott vélemény. Nem vagytok színészek, még a hangsúlyozás is kicsit olyan mint az iskolában a felelés emiatt, de a valós live feedbacket nem, is lehet rendesen szimulálni így utólag. :(
Nekem a nyers hitelesség fontosabb mint a teljesség és precizitás ebben a műsorban, fene tudja miért.
Az új pályához gratulálok, biztosan lesz sok érdekes élmény és az jó, ha izgalmas nektek is megint, csak jót tud tenni. Sok sikert kívánok!
Szerintem nagyon jó megoldás ez a pálya az erősebb autóknak, de azért fő a biztonság !!
Szuper az új pálya és koncepció.
Ami újdonság és tetszik, maradhatna:
- Nincs kő-papír-ollózás, és egymásra várakozás a beszálláshoz.
- A bal alsó sarokban a pályán lévő pozíció
- Bemelegítő kör kivágva
Pár javaslat, hogy tökéletes legyen:
- Ha látnánk a sebességet real time (de legalább a speedtrapre kanyarodva a max speedig)
- Ha mérnétek a 0-100-at és az is össze lenne hasonlítva egymással
Kihoztátok Kakucsból amit lehetett, nagyon kellett, hogy továbbra is érdekes legyen a műsor! Csak így tovább! :)
Köszönjük, nagyon izgalmas, és minőségi frissítés, új szintre emelkedett a műsor! Várjuk a folytatást!
Gartulálok srácok,ez itt nagyon baszó lesz. Kakucsnak is meg volt a varázsa szép volt jó volt,de ez már egy teljesen más szint!
Ez így érdekes lesz! Jót fog tenni a műsornak👍
Sok élvezetes gumikoptatást az új pályán! (Én is örülnék ha ki lenne írva valahová a fordulatszám, sebesség)✌🏻
Szuper, kiváló kiegészítés kakucs mellé. Várom a továbbiakat. Telemetriára és óracsoportra +1 szavazat. Gratulálok! :) 👍 #McLaren #DeWALT
Nagyon jó lett az új setup, már várom a következő részeket! Ha egy apró tanácsot elfogadtok, 6:58-nál autó releváns információkat osztanék meg a nézőkkel, pl.: teljesítmény (LE), gyorsulás (mp), súly (kg), gumi (slick/semislick/sport/utcai), korábbi referencia laptimingból (ha van). Végsebesség kicsit irrelevánsnak tűnik, mert úgysem érítek el. Üdv és sok sikert a további részekhez!
ez a kanyarban történő fékezés (szinte) nagyon jó, technikás, jó hogy így építették meg
Jó formátum, gratula! A QV-t nagyon várom!
Jó volt! Itt többen írták, hogy referencia jó lenne, mert a hosszú egyenesben nehéz érzékelni, hogy mi a tempó. Jó lenne esetleg valahogy jelezni, hogy ki mikor fékez. Lehet kitenném a részidőt és a deltát. A külön jó, hogy az év eleji bizonytalanság után szárnyaltok! #Mclaren #dewalt 14:32
Kicsit kezdett alábbhagyni a figyelmem a sorozat iránt de így újra fel tudtátok rázni, amit köszönök mert egyébként nagyon érdekes, és élvezem is, hogy az autók és Jani/Csabi mit hoznak ki a pályából!
Ez nagyon zsír lesz, atom a pálya! Ugrottatok egy komolyat, nagyon várós! 👍
Szuper volt! Már várom a következő ilyen adást!🍀
Nagyon jo volt külgyetek a fúrok karira 😎🙏köszi
Jó adás volt, nagyon kíváncsi leszek jó pár autó sebességére az összehasonlításban, a giulia nagyon vad lesz. A dewaltos mclarenes csavarozó csak hab a tortán🤘
#mclaren#dewalt
Örülök az új részeknek!
Renault Megane Trophy-R, McLaren DeWalt! Szuper párosítás!
Óriási újítás és szerintem nagyon jókor. Várjuk a jobbnál jobb kocsikat és köröket!
Szuper volt ez 300. adásnak!!! Én még hiányolnám (ha Kakucson nem is, de itt igen) a telemetria adatokat - mint a régi Kakucsos adások végén a jó kis osztott képernyős megoldás, - mert itt talán beszédesebbek lennének a számok a nagyobb sebesség és szélesebb pálya végett. Jobban látszana a srácok "útkeresése" :) No meg azt sem bánnám, ha az Alfa beférne a fa alá, és nem kellene az újévet megvárni, bár lehet telhetetlen vagyok :D. Minden esetre éljenek a pilótáink és BZ, jah meg a #Dewalt #Mclaren is!
Na érdekes ez a pályaváltás. Hajrá srácok!
14:27 Most látom a reklámot! :D
Sajnos itt hiányoltam a km/h adatokat, de kárpótolt az élvezet! Köszönjük! 😁
Ha vasárnap, akkor Laptiming! Köszi szépen!💯🏁
Laptiming MK2 - jó műsor volt, jár a keksz :) jól felépítettétek, megvolt a flow, még a DeWalt reklám sem törte meg, sőt… viszont az autózás alatti narráció/kommentár picit első érzésre lapos, hiányos volt. Csak így tovább! Jók vagytok
Köszi srácok! Ez király volt és lesz. Várom nagyon ezeket az adásokat! Ja! #McLaren #DeWALT természetesen!
Köszi az adást! Én még el bírnék nézni egy átlagsebességet is akármelyik pályán mentek. ❤
Szuper volt, köszi!
Nagyszerű adás lett :) McLaren DeWalt
hajrá Skacok!!! örülök ennek a verziónak, Csabi szerintem itt azért előnyben lesz, a tapasztalat és a vezetési stílus miatt legalább is a topp autókkal biztos :) még ha ez épp nem is jött ki :)
várjuk a többi tartalmat! jó irány lesz ez ha kibírják a kocsik majd :)
Gratulálok! Profi munka! Nekem személy szerint tetszik az új formátum!👌
Nagyon jó lesz ez a sorozat várom minden részét. Gratulálok hogy eddig jutottatok ahogy indult az év 👏
McLaren Dewalt 😉
Én ebben biztos voltam. Sőt a pálya bemutatókor írtam is, hogy simán le lehetne választani egy kisebb részt a Laptiming részére.
Oké, hogy nem bírja ki, de a kisebb, gyengébb autóknak maradhat a Kakucs. Főleg amiken látszik, hogy műszakilag hagynak kívánni valót maguk után. Na de a végére kis derült, hogy hasonló a terv.
Én örülök, az új helyszínnek. 🙂
Meg majd elfelejtettem: McLaren DeWalt
Amúgy feliratkozva nem vagyok (senkire), nekem nem kell értesítés a folyamatos követéshez. ;-)
Mint ahogyan mondtátok is , a 2 pálya teljesen eltér egymástól . Nekem a Kakucs jobban bejött de lehet csak megszokás kérdése. Viszont az tény hogy megfogja változtatni az Laptiming összképét . Gondolok itt az autókra , ide már más kategóriákból kell válogatni . A pilóták véleményére is kíváncsi leszek egy pár adás után .
Sok sikert és beteg rizskombájnokat kívánok nektek . 😆😅
Sok sikert !
Nem gondoltam volna hogy sikerül ezt a pályát összehozni a forgatásra :D Grat a részhez jó lett!
Ohh, micsoda váltás Kakucs után 😀 Kíváncsi leszek az időkre.
Kívánatos ez a #McLaren #DeWALT cucc! 😜
Sokkal jobb adás lett ez így ,igényesebb! 👍
Szép a vonalvezetése a pályának ,és tökéletes autó választás a Renault Megane Rs. Trophy R az ilyen pályára.
Jók ezek a CCTV bevágások a drón mellé :)
Ezért a DeWaltért pedig még a barátnőm is őszintén lelkesedne :D
Jó látni, fejlődtök! Mclaren, Dewalt.
1.37 a körrekord, hajrá srácok! {}^^
Nafene! Látszik a fiúkon, hogy rendesen meg kell tisztelni a nagy pályát. Indulok pályázni majd én is a Megane 3 RS Wannabee autóval, de azt hiszem, jól tettem, hogy a nagy pályákat mindig elutasitottam. Azért megnézném egy forgatáson azt is 😊
#dewalt #McLaren
Lenne egy olyan otletem, hogy ha nagyreszt mar ugyis fix kamerak vannak, esetleg idobelyeggel rogzitik a felvetelt, akkor a Jani es Csabi koret egymasra is lehetne rakni, hogy latszodjon az elteres a ket pilota kozott ivekben es idoben is. (Bar ezt inkabb maximum csak a masodik pilotanal lehet majd megtenni.)
Köszönjük a mai adást, érdekes volt ezen az új helyszínen! :) A hangulata/menete egy kicsit sterilebb mint a Kakucsos (stúdió; az autók nincsenek a háttérben). Sokkal inkább hasonlít egy verseny időmérőjére, míg az egy kicsit ,,gokartosabb", a mindennapokhoz közelebb álló. #McLaren #DeWALT
Tetszik a #DeWALT, megnyerném az új pályát! 😄
Tetszik az új pálya, kíváncsi leszek az erősebb autókra. Hajrá! Sebesség fordulatszám kijelzés nagyot dobna.
#McLaren #DeWALT
Nagyon jó lesz ez a sorozat is, várom nagyon az új epizódokat!
Nagyon jó lett, csak igy tovább!
Vmi kis extra mint pl a pedálok filmezese, óra csoport filmezés jól jöhet.
#McLaren #DeWalt
Jó, lesz ez srácok!
Nagyon tetszik ez a pálya, remélem sok finomságot látunk még itt tőletek! Szerintem "fejlesztésként" akár a bizonyos autókról mehetne a kör közben valami érdekesség, illetve egy kis kommentálás amit most is hallottunk! Hajrá! Ja és #McLaren #DeWalt :)
Még jöhet ilyen!
Gratulálok az új szinthez srácok! Csak így tovább!
Jó az új pálya srácok!
Jó lesz ez a pálya ha beérik.👍
1:49 na pont ez jutott eszembe egyből mikor láttam hogy itt lesz az új rész, hogy ide lehetne hozni a "nagyvérűeket" (Ferrari 458 Italia, Lambo Huracan, Porschék stb) aminek a kakucs annyira nem adja ki mert túl kicsi a pálya. Jó látni a műsor új szintre lépését. #McLaren #DeWalt
Mclaren DeWalt egy igazi ajándék lenne számomra a barkácsolásaimhoz ;) Gratulálok a műsprokhoz
Nagyon várós lesz a következő,Alfás adás!
Tetszik az új formátum is, jó ötlet volt! #McLaren #DeWalt
Hát le a kalappal, ez most már nagyon más szint. 💪🏼🤩 #McLaren #DeWALT
Köszi srácok, ez király volt és lesz. Várom nagyon ezeket az adásokat! #McLaren #DeWALT
Nekem nagyon tetszik ez az új profil, azzal együtt, hogy sajnálom, hogy a régi viszonyítási pontok elvesznek. Remélem nagy sikert fog aratni szélesebb körben😊
Ezért marad a régi is.
Jó lett ez a változás, hajrá srácok🎉
Kíváncsian várom, hogy ezen az új pályán milyen különbségeket láthatunk majd az autók között Kakucshoz képest. Köszi srácok csak így tovább! :D
Jó lett ez a reklám :) 14:17
Jó lett ez az új formátum, de majd ahogy telik az idő úgyis formálódik😉
Csak így tovább, hajrá Laptiming💪👍
#Mclaren #Dewalt
sok ido utan egy tenyleg nagy valtozas, elore lepes! hajra 😍
Remek valtozas, koszonjuk, követeljük az oracsoport kamerát :D
Jó lesz ez!
Gratulálunk! A DeWalt csavarozó gép is jöhet!😀🌞🍻
Várom a folytatást
Érdekes új pályán látni a srácokat, várom a további részeket! :)
#McLaren #DeWALT
Király volt hajrá✌🏻
Tetszik az új helyszín és az új műsor. Jó lesz ez! Köszi srácok! #McLaren #DeWALT
Naaa ez jó lessz, kellett egy kis vérfrissítés ebbe az adásba 💪🏼💪🏼
Gratulálok,ismét jó volt a műsor!
Érdekes látni, hogy nem kis sebességgel mennek Janiék, de olyan a videón mint ha csak leugrottak volna a közértbe tejért.😀 Látszódik a két pálya közti méret különbség. Remélem sok versenyautó lesz, majd ezen a pályán 😁
Egyre jobb a műsorotok🎉 imádom
McLaren DeWalt
A Mclaren Dewalt miatt már megérte megnézni a videót, a hangsúly minden nagyon ott volt😂😂
Lassan kész a hazai Best Motoring műsor
Szuper, jó ez a frissítés! Gratulálok a fejlesztéshez! #DeWALT #Mclaren
Ez azért erős szint váltás :D Sikerült összeszedni a finanszírozást egy ilyen pályára ami tök jó, királyak vagytok :) Viszont akkor a Dacia Loganunkat nem tudom felajánlani a Balatonringre gondolom :( :D xD Várom majd az infókat hogy jött össze a BR pálya mint forgatási helyszín, de én azért egy adást el tudnék képzelni róla külön, akár a pálya kialakításának történetéről, "múltjáról" és a jövőben tervekről :)
Sziasztok remélem lesznek ugyan olyan jó adások ezen a pályán is mint Kakucson :) legyen nektek szerencsés ;)