GYORSABB, mint a GT86? - Subaru BRZ vs. Porsche 991.2 GT3
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2021
- Még nagyon régen, a bemutatásakor járt nálunk egy Toyota GT86, amivel egyedül Csabinak sikerült normális időt mennie, de az se sikerült túl izmosra. Most itt van velünk az ikertestvére, egy Subaru BRZ, szintén gyári állapotában - vajon a kissé más hangolású Subaru képes jobb időt menni?
A műsor második felében pedig a Porsche-rajongóknak kedvezünk, a több mint 500 lovas 991.2 GT3-mal.
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is!
#LAPTIMING #CÉLAGYORSHAJTÁS
(Laptiming ep.190) 
Авто/Мото
0:17-nél, 12:53-nál és 22:19-nél vicces volt a "This effect requires GPU acceleration,,. Úgy tűnik a vágó progi a GPU-t hajtaná meg szíve szerint. :D :D :D :D
0,001 Sírok :D ez hatalmas volt :D Nincs több kérdés ez ennyi.
Srácok, a hangot is össze lehet vágni, hogy halljunk valamit a motorból, és lehet color gradingelni (egyszer kell megcsinálni a presetet minden kamerára) hogy ugyanazok legyenek a színek.
Sokkal érdekesebb lenne a műsor, ha Csabi és Jani a köreik lefutása után közvetlenül elmondaná a véleményét az autókról, és csak ezután tudnák meg az köridőket...
3:10-nél említett Subaru Legacy-s adást vissza is néztem :D
Kár a telemetriáért a GT3-nál.
Nagyszerű,imádtam,mikor a Csabi közölte,hogy versenyben a kanyar közepén futóművet állított.
Én a kormányt sem mertem volna elengedni
Jó ideje követem a műsorotokat, nagyon élveztem. Mostanában szinte csodaszámba megy, ha van telemetria adat. Személy szerint engem ez így annyira érdekel, hogy belepörgetek az adásba, ha működik megnézem, ha nincs, akkor OFF.
Telemetria nélkül az adás nálam szinte semmit sem ér.
Nem lehetne egy kamerát tenni a műszerfalra, hogy legalább a sebesség adatokat láthassa az ember?
Mivel egy nap alatt vesznek fel több adást így mi hetekig, lehet hónapokig egy napnyi anyagot nézünk. Sajnos sérültek a telemetria adataik, meg is írták nemrég kommentben az egyik adás alatt. Ezért nem látod mostanában, csak random módon.
Az adás maga tökéletes volt öröm volt hallgatni az autókat. De a Porsche-nál zavart engem egy picit hogy minden kamerából más színe volt az autónak. Remelem egy kis össze hangolással javítható lesz a jövőben.
Műsor és ti is mindig nagyon király várom az adásokat minden héten.
Csak így tovább hajrá.
Nem kapcsoltatok ki teljesen a subarun a kiporgesgatlot azert veszi el, amikor elkezd csuszni. Hosszan kellett volna nyomni, mert tobb fokozata van.
Plusz a "Prius gumi"...
Én is furcsàltam, hogy a csúszàsra tervezett autó nem enged csúszni...
A minőség egyre jobb és jobb! Csak így tovább uraim!
Jó volt. Mint jellemzően mindig, max az autók nem mindig érdekesek nekem. Most azok voltak.
Zsenialis volt a brz vs gt86 resz, ebbol is latszik hogy milyen ‘mernoki pontos’ pilotak csaba es jani! Thumbs up!
Subaru BRZ kérdéses tuningcége a Tra Kyoto (Rocket Bunny tuningcsomagja) és ha jól emlékszem 450 lóerős vadállatok is kikerülnek Miura San kezei közül.
Az adásban csak kérnetek kellett, mire a videó feltöltésre került, már ott is a Toyota GR 86 lehet örömködni, és remélem 1x hoz valaki ide egyet, mert az megvédhetné a becsületet!
Azért vicces, hogy 2:57-nél mintha kikandikálna Csabi mellszőre! :)
az adás után vissza kellett néznem a Jani rajtját a GT3 Rallyval :)
Dehát egy michelin primacy van rajta! Mit vártok tőle?
Nagyon harmonikusan mozog a Porsche, érződik hogy a futóművét addig reszelték amíg jó nem lett. A BRZ kapcsolatban, ha raknának rá egy szett vadi új SL gumit és azt is rendesen melegítenék mint a Porschét, és kikapcsolnák teljesen az elektronikát (mert ki lehet), akkor 48 idő lenne. Ennyit számít a gumi.
Jó videó
20:58 -nál azzal, hogy az első kör végén a fiúk nem tudják teljesen kihúzatni a kanyart (azért, hogy megfelelő íven és tempóval tudjanak ráfordulni a 2. körre), azzal kb. hány tizedet veszítenek az első körben?
Szinte nincs különbség, annyira rövid távolság.
Nem hibrid, nem turbós, hathengeres, pörög mint az álom...ahhh, unhatatlan a GT3....mondjuk egy "sima" Boxstertől is szépeket álmodnék! :)
Nem lett félreírva a Porsche jelölése? Tudtommal 991.2-ként szokták jelölni, nem a 911 "faceliftje", hanem a 991-es szériának
Igaz. Az egy 992-nek nézz ki.
@@bertalanpongo9449 Nem. Nem néz ki annak.
@@gaborpapp6253 akkor melyik év?
Ez 991.2 ez 500 ló , a 991.1 475 ló
A műsor végén, a háttérben elsuhanó sárga 997.2 GT3 is látható lesz adásba ?
erre én is kíváncsi lennék
BRZ = Bessenyey Racing Zoli ? :)
konkrétan öröm nézni ahogy csabi megy a porscheval.. bámulatos
Nem tudok komolyan venni a Porschet...túl kedves pofája van 😏😁
Azért kettő körön Vida Jani köre a Subaruval csak 8 tizeddel jobb lett a Csabiénál! Erre már nem is lett odafigyelve idegállapotban.. :)
mert Csabi 2.köre már totál f@s lett, az elsőben még próbálta megváltani a világot vele
a hatter zene lehetne hallkabb
A "vs-t" én inkább "&"-re cserélném, meg a " vejzák-ot" átgondolnám a "logen"-el eggyütt!
Ki az a Logen?:)
Ez a Porsche nagyon brutál!!!!!😜
This effect requires GPU acceleration
Csak én várom már a TAMAHA-t?🤘😂
Ez a Porsche nagyon komoly cucc. Elférne rajta néhány versenysérülés, meg kosz, ezek akkor néznek ki a legjobban, amikor cafatokra kopott gumikon, fékszagúan lejönnek egy klubversenyről:)
Forintot nem ér az egész telemetria nélkül.
Inkább egy NB s miata
mint?
@@redliner999azt hiszem adott szituációban ez volt a legfeleslegesebb kérdés
Ez a Subaru BŐRÖZŐ nem annyira kéne, mert butus. Ne vegye már el a tüzet, ha farol, hát pont emiatt csinálták, hogy farolhasson a bóti autó. A Porsche kell.
Nem neked, de ide kapcsolódik. Nem biztos, hogy track módba tették indulás előtt, bár én csak játszásiból próbáltam és ott nem tűnt úgy, mintha elvenné a tüzet, ha megcsúszik.
Én nem értem a gyártók koncepcióját ezügyben... Nem ez az első autó, ami kikapcsolt stabilizátorral ezt csinálja, ráadásul ez nem egy telekjáró / mamataxi. Csalódott vagyok
@@mcdomy tobb lepcsos a kiporgesgatlo, es nem kapcsoltak ki teljesen, hosszan kellett volna nyomni, nem csak egyszer megnyomni a gombot. Hidd el ha teljesen kivan kapcsolva hagyja hogy csusztasd!
@@tkrisz87 gondoltam, az autóversenyző urak láttak már ilyet... ezek szerint megöli őket is a technika :)
@@mcdomy igen en is meglepodtem, jobaratomnak volt gt86 eloszor mi sem ertettuk, aztan rajottunk hogy ha 5mp-ig nyomvatartod a gombot egesz mas lesz a mokafaktor. :D
Ilyen gyenge szar autókat minek hoztok a műsorba ? subaru brz ... vicc ... Mindennap látok ilyeneket az utcán. Ez kb olyan mint amikor gyorsulásra kimegy a veréb az 1.2 corsával meg a suzukival, megállok forgalomban a piros lámpánál azt nézem ahogy elindul, ugyanakkora élvezet . 500 lóerő alatt besem engednék a műsorba autókat , majd mindjárt jönnek az mx5 tulajok de hát az övék sport kocsi mert farol ... jólvan öcsém egy biciklivel is tudok farolni attól még nem lesz sportautó ...
Pont erre a pályára kurvára fölösleges az 500 lóerő és ahhoz sem kell hogy egy elvezeteset autózz. De ezt már pár százszor elmondták a műsor készítői is.
Ez nagy eséllyel troll komment, de ha mégsem, akkor rossz műsort nézel ;)
van baj a toronyban
This effect requires GPU acceleration