Ich bin leidenschaftlicher Fahrschullehrer und liebe meinen Job! Meistens liegt es an der unkompetenten Jugend von heute, die nichtmal wissen was ein Motor ist. Meistens muss ich dann noch erklären warum das Auto fahren kann und warzm sie Räder rund sind. Also ich finde sowas sollte mann in der schusch lernen. Über die Frauen unter uns müssen wir erst garnicht reden.... Denen gehts eh nur ums rasen.
Gerade dabei mein Getriebe einzubauen und auch mal zu lernen wie es eigentlich innen so läuft. Die Erklärung ist super und ich kann auch nebenher erwähnen das alle Videos verdammt lehrreich sind! Vielen Dank!!
Nirgends sonst habe ich so hilfreiche Videos zum Thema Funktionen diverser Autokompenenten gefunden wie auf diesem Channel. Die Übergänge von einer einfachen Erklärung zum Verständnis der Funktion und dem Fachjargon der dabei erst einfließt, machen es für mich als blutigen Anfänger sehr einfach einen Anschluss zu finden und möglichst viel aus jedem Video mitzunehmen. Die sind eine riesige Hilfe und ich zeichne jede der Animationen mit Beschriftung und Notizen nach und lerne rasend schnell dazu. Von mir auf jeden Fall ein großes Danke und weiterhin zahlreiche Views 🌸✨
Ich stecke gerade mitten in den Prüfungsvorbereitungen und diese Videos sind mir eine gewaltige Hilfe! Generell finde ich, dieses Projekt ist eine geniale Idee. Mach weiter so!
Ich wollte schon immer wissen wie ein Getriebe funktioniert aber als mein Vater mir es versucht hatte mir es zu erklären habe ich das nicht verstanden aber durch dich mit deinen 3d Modellen habe ich es endlich verstanden. Vielen Dank
Sehr tolles Video. Vor allem für den Anfang des Maschinenbaustudiums sehr klasse. Anschaulich und einfach das Prinzip erklären ist schließlich nicht immer möglich.
Danke für das gute Video! Wie das mit dem Kuppeln aussieht, wusste ich schon, aber wie das ganze im Getriebe funktioniert konnte ich mir nie wirklich vorstellen, jetzt verstehe ich es.
Wirklich sehr schöne Animationsvideos !! Einfach und verständlich erklärt. Alle meine bis dato ungeklärten Fragen sind beantwortet :) Weiter so !! Greeds
Wow 479999Zuschauer :) Glückwunsch ersteinmal Und ein herzliches dankeschön.Ich weiß nicht wieviele Menschen schon daran verzweifelt sind mir soetwas mal zu erklären.Darunter einige KFZ-Mechatroniker und ein oder zwei Ingenieure.
Prinzipiell ja. Bei diesem Getriebe muss man allerdings entweder Zwischengas (siehe Wiki) geben oder das Fahrzeug anhalten, um in einen anderen Gang zu schalten. Sonst knirschen die Zahnräder aneinander :)
Sehr schön erklärt. Bisher hatte ich immer etwas Probleme die genaue Funktionsweise eines Getriebes zu verstehen, man sieht ja bestenfalls mal Fotos von allen möglichen Zahnrädern, aber wie das alles zusammen spielt wird einem dabei nicht wirklich klar. Jetzt habe ich es endlich verstanden. Nur eine Frage: Wie funktioniert das denn mit der Synchronisation? Also wie wird die Geschwindigkeit der Zahnräder aneinander angepasst? Das muss ja sehr schnell geschehen, je nach Gang den man einlegen muss, benötigen die beiden Wellen ja völlig unterschiedliche Drehzahlen und das Auto weiß ja (je nach Schaltgeschwindigkeit des Fahrers) nicht mal eine Sekunde vorher welchen Gang man jetzt versucht einzulegen.
Das Grundprinzip wurde wunderbar erklärt. Leider fehlen wichtige Dinge in der Animation. Beim herkömmlichen Getriebe wird der 5. Gang geschalten, indem die Antriebswelle über eine Schaltmuffe direkt mit der Abtreibswelle verbunden wird. Der Rückwärtsgang ist als Schieberadgetriebe ausgelegt. Ein Zwischenzahnrad, welches Antriebs- und Abtriebszahnrad Verbindet wird beim Schaltvorgang eingeschoben. So entsteht auch das krachende Geräusch, falsman versucht den Rückwärtsgang einzulegen, bevor das Fahrzeug den Stillstand der Räder erreicht hat.
Du musst das Video einfach nur anschauen, dann wirst du das sicherlich verstehen :) --- egal ob 2, 4 oder 6 Gänge, es sind immer nur 3 Wellen, außer es handelt sich dabei z.B. um ein DSG oder dergleichen. Aber manuelle Schaltgetriebe sehen so aus, wie in dem Video dargestellt :)
Sehr schöne Animation, ich habe aber noch 2 Fragen dazu: Also die Zahnräder auf der Ausgangswelle können sich frei drehen... Allerdings sind die Schalträder auf der Ausgangswelle fest verbunden mit den Schaltverzahnungen, richtig? Sind die Schalträder mit den jeweiligen Schaltverzähnungen mit einem Kugellager gelagert oder wie können diese sich frei bewegen? Danke!
Ja, im normallfall sind diese Zahnräder auf Lagern oder einem vorgefertigten Freilauf gelagert. eine formschlüssige Verbindung mit der Wellle wird erst durch die Schaltklaue realisiert.
Vielen Dank für dieses Video, das mit dem Dieselmotor ist auch super, weil ich das Getriebe und den Dieselmotor präsentieren musste, waren Deine Viedeos wirklich sehr hilfreich! Ich habe noch eine Frage undzwar ist ein Video über ein Kohlekraftwerk geplant? Das würde mich auch sehr interessieren. Würde mich über so ein Viedeo freuen. Wenn nicht mein Abbo hast Du trotzdem. Danke.
Wunderbares video, eine Frage hätte ich dann doch und zwar werden beim schalten vom 1. in den 2. Gang die Drehzahlen angepasst, könnte sie bitte einmal kurz erklären wie die Drehzahlen einander angepasst werden weil kein System aufgezeigt ist, welches diese Synchronisierung steuert :) uns bitte noch mehr solch tolle Videos ich finde die Animation und auch die Erklärung mehr als gelungen :D
Ich habe mich ab 3:36 mal rein gedacht, und so wie ich mir das zusammen gereimt habe, ist die Schaltmuffe in diesem ,,Ring" zwar eingebaut, aber sie kann sich darin frei drehen, ist aber fest mit der Ausgangswelle verbunden und ist beim Einlegen des Ganges halb auf der Mittelverzahnung und halb im Zahnrad drin. Somit wird besagtes Zahnrad fest mit der Ausgangswelle verbunden und wird dann durch das Einkuppeln angetrieben, woraufhin das Fahrzeug zu rollen beginnt, versteh ich das richtig?
Hallöchen, muss ich mal schauen. Bisher ist nichts geplant, aber ich kann es ja mal ins Auge fassen. Würde aber ohnehin dann noch ca. 6-8 Monate dauern, weil jetzt zuerst andere Projekte an der Reihe sind :)
Von den über eine Millionen Aufrufen gehen locker 100 auf mein Konto , vielen Dank und liebe Grüße aus der Fahrlehrerausbildung
Grüsse aus der Schweize geht mir auch so. Bin auch in der Fahrlehrerausbilidung
Ich find es super das es Leute gibt, die Ihr Wissen kostenlos teilen. Und dann noch leute bei denen man so viel lernt .... Danke
Das ist doch mal eine Erklärung die auch der Laie Versteht! Danke für das Video.
Ein sehr großes Lob von mir an deine Videos!
Echt super erklärt und toll animiert , Respekt! :)
Muss ich auch sagen, grüße von der Getrag...
@Anna Gutkes find kaka
Top! Fang gerade mit meinem Führerschein an und deine Videos erklären genau das, was einem in der Fahrschule fehlt.
Ich bin leidenschaftlicher Fahrschullehrer und liebe meinen Job! Meistens liegt es an der unkompetenten Jugend von heute, die nichtmal wissen was ein Motor ist. Meistens muss ich dann noch erklären warum das Auto fahren kann und warzm sie Räder rund sind. Also ich finde sowas sollte mann in der schusch lernen. Über die Frauen unter uns müssen wir erst garnicht reden.... Denen gehts eh nur ums rasen.
@@tobiasrau2699 Sehr wertschätzender Kommentar. Bist sicher ein toller Fahrlehrer.
Gerade dabei mein Getriebe einzubauen und auch mal zu lernen wie es eigentlich innen so läuft. Die Erklärung ist super und ich kann auch nebenher erwähnen das alle Videos verdammt lehrreich sind! Vielen Dank!!
Nirgends sonst habe ich so hilfreiche Videos zum Thema Funktionen diverser Autokompenenten gefunden wie auf diesem Channel. Die Übergänge von einer einfachen Erklärung zum Verständnis der Funktion und dem Fachjargon der dabei erst einfließt, machen es für mich als blutigen Anfänger sehr einfach einen Anschluss zu finden und möglichst viel aus jedem Video mitzunehmen. Die sind eine riesige Hilfe und ich zeichne jede der Animationen mit Beschriftung und Notizen nach und lerne rasend schnell dazu. Von mir auf jeden Fall ein großes Danke und weiterhin zahlreiche Views 🌸✨
Ich stecke gerade mitten in den Prüfungsvorbereitungen und diese Videos sind mir eine gewaltige Hilfe! Generell finde ich, dieses Projekt ist eine geniale Idee. Mach weiter so!
Wow, nicht viele kennen sich in so vielen Bereichen der Technik so gut aus und können all diese Vorgänge so gut illustrieren
Absolut top. Sowohl die Animation, als auch die Erklärung - erste Sahne !!!
Merci :)
Ich wollte schon immer wissen wie ein Getriebe funktioniert aber als mein Vater mir es versucht hatte mir es zu erklären habe ich das nicht verstanden aber durch dich mit deinen 3d Modellen habe ich es endlich verstanden. Vielen Dank
Bisher habe ich den Aufbau eines Getriebes nie wirklich verstanden, dank eures Videos aber schon. Vielen Dank dafür, ist wirklich gut erklärt !
krank, wie einfach das klingt.
und ich hab mir immer gedacht: ich kann sowas nie verstehen..
Sehr anschaulich da gestellt.
Hilft aufjedenfall bei der Gesellenprüfung.
Mach doch mal ein Video fürs Fahrwerk, danke für die guten Lernvideos
Es ist echt gut erklärt. Hab es mir zwar 3-4 mal anschauen müssen, aber solangsam leuchtet es ein
faszinierend, hätte nicht gedacht, dass ich mal das Prinzip verstehe. Danke!
so top erklärt. dass fast jedes Kind es verstehen kann!!! Super Video!!! Danke
50 te f omm ex x km
B es mm mm mio
Das Video zeichnet sich durch sehr gute Veranschaung an und die begleitende Erklärung. Danke dir dafür
Danke auch für den Kommentar :)
Ich check's :D Danke! Alle deine Videos sind sehr Hilfreich und vereinfachen vieles!
Super Video! Hilft dem verstehen besser als jedes Buch in meinen Augen!
Danke für das tolle und verständliche Video ! :)
Sehr gerne :)
Super Video,
es Hilft uns echt gut weiter für unser Projeckt im Technikunterricht, weil es einfach super erklär ist. Daumen Hoch
Schön erklärt, gut nachvollziehbar mit dem einfachen Beispiel!!
Spitzen Video,vielen Dank für die sehr gute Animation, die Arbeit für das Video und die zusätzlich gute Erklärung!
Sehr tolles Video. Vor allem für den Anfang des Maschinenbaustudiums sehr klasse. Anschaulich und einfach das Prinzip erklären ist schließlich nicht immer möglich.
Danke für das Lob!
Danke für das gute Video! Wie das mit dem Kuppeln aussieht, wusste ich schon, aber wie das ganze im Getriebe funktioniert konnte ich mir nie wirklich vorstellen, jetzt verstehe ich es.
Sehr gut :)
OMG, tausend-Mal besser als mein Mechaniklehrer! Danke! :')
Wirklich sehr schöne Animationsvideos !! Einfach und verständlich erklärt. Alle meine bis dato ungeklärten Fragen sind beantwortet :) Weiter so !! Greeds
Echt unglaublich gut erklärt ^^ das Getriebe hatte ich davor noch nie so ganz verstanden...
Wow 479999Zuschauer :) Glückwunsch ersteinmal Und ein herzliches dankeschön.Ich weiß nicht wieviele Menschen schon daran verzweifelt sind mir soetwas mal zu erklären.Darunter einige KFZ-Mechatroniker und ein oder zwei Ingenieure.
Bitte. Danke auch für deinen positiven Kommentar :)
Jetzt verstehe ich das endlich warum die Gänge in H-Form angelegt seien müssen :) Danke
Richtig gut. Kann man nicht anders sagen. Danke für die Mühe.
Super gemacht …..also ich fand gut das Bilder/ Videos gezeigt wurden und ausführlich und deutlich gesprochen wurde
ich kann es nur nochmal wiederholen so super verständlich :) danke
Bitte :)
Und danke für deinen Kommentar :)
tolle arbeit hast du da geleistet ... also wunderbare erklärungen für jeden verständlich ... weiter so
Genial, leicht verständlich erklärt auch für Technik-Laien.
Super Video und sehr verständlich! Danke!
DANKE DANKE DANKE DASS ES DICH UND DEINE VIDEOS GIBT !!!
Ein tolles Video! Komplexe Thematik einfach und verständlich erklärt.
Danke
wegen dem video hab ich hämoriden
nichts zu sagen , perfekt und klasse erklärt
Super Video! Der Harald Lesch der Kfz-Technik!
Könnte man so sagen ;)
Danke :)
Wirklich super Videos die du hier machst. Sehr anschaulich und gut verständlich!
wow danke ist echt gut gemacht find ich gut dass man das auch mal für anfänger erklären kann :D
einfach nur genial. Danke für diese Erklärung!:))
Sehr verständlich danke für das Video.👨🔧
Sehr gerne!
super easy erklärt!
perfektes video!
DANKEEEE;)
Dankeschön für die schnelle Antwort.
Ist nicht schlimm, ich freu mich auchauf jedes andere Video, sie sind alle perfekt gemacht.
Nochml Vielen Dank.
Super zum mal wieder auffrischen des Wissens!
Coole Videos man lernt echt viel und du erklärst es gut danke
einfach, gut und schnell erklärt ! genau dass wonach man sucht ! Vielen Dank für dein Video :)
Bitte schön :)
Fantastisch erklärt und tolle Animation 👍
Super Videos von Dir, herzlichsten Dank dafür!
Super Video ! Echt klasse wie du erklärst !
Prinzipiell ja. Bei diesem Getriebe muss man allerdings entweder Zwischengas (siehe Wiki) geben oder das Fahrzeug anhalten, um in einen anderen Gang zu schalten. Sonst knirschen die Zahnräder aneinander :)
Klasse erklärt. Auch für Laien sehr verständlich. Weiter so
Top Videos mit genauer Erklärung!!
SUPER erklärt! TOP! Das ganze getriebe war für mich bis dato immer ziemlich unduchsichtig. Der Nebel hat isch geklärt :D WEITER SO
Das hört sich doch gut an. Schön, dass das Video helfen konnte :)
Top veranschaulicht und erklärt!
Wooooow!!! Ich hab grad in 5 min mehr verstanden und wissen bekommen im Gegensatz zu damals 2 stunden im Schulunterricht
Sehr, sehr gut. Haben wir die Tage mit der Schulklasse geguckt.
Sehr gut. In welche Schule gehst du denn? :)
Thomas Schwenke Berufsschule KfZ ;-) Du wirst berühmt ;-)
Mister Thomas du bist ein Held 😊😊
richtig gut erklärt habs zu hundert prozent verstanden
vielen dank !!! :D
Genial gemachtes video so stell ich mir ein video vor 😊👍
Toll gemacht und gut erklärt! Vielen Dank!
Sehr schön erklärt. Bisher hatte ich immer etwas Probleme die genaue Funktionsweise eines Getriebes zu verstehen, man sieht ja bestenfalls mal Fotos von allen möglichen Zahnrädern, aber wie das alles zusammen spielt wird einem dabei nicht wirklich klar. Jetzt habe ich es endlich verstanden.
Nur eine Frage: Wie funktioniert das denn mit der Synchronisation? Also wie wird die Geschwindigkeit der Zahnräder aneinander angepasst? Das muss ja sehr schnell geschehen, je nach Gang den man einlegen muss, benötigen die beiden Wellen ja völlig unterschiedliche Drehzahlen und das Auto weiß ja (je nach Schaltgeschwindigkeit des Fahrers) nicht mal eine Sekunde vorher welchen Gang man jetzt versucht einzulegen.
DerShibi Das mit der Synchronisation erkläre ich noch einmal in einem gesonderten Video :)
Thomas Schwenke gibt es da schon einen angedachten Termin?
Bisher noch nicht :)
Thomas Schwenke Interesse besteht aber durchaus. ;)
mal eine andere Frage: Was treibst du eigentlich wenn du nicht gerade geniale Animationen erstellt?
Top erklärt!!!!
So leuchtet mir einiges ein. :-)
WoW, den Channel eben erst entdeckt! Coole Videos!
Danke :)
👍besser Verstanden als in der schule
Wirklich sehr sehr coole Videos. Schöne Arbeit :)
Das Grundprinzip wurde wunderbar erklärt.
Leider fehlen wichtige Dinge in der Animation. Beim herkömmlichen Getriebe wird der 5. Gang geschalten, indem die Antriebswelle über eine Schaltmuffe direkt mit der Abtreibswelle verbunden wird. Der Rückwärtsgang ist als Schieberadgetriebe ausgelegt. Ein Zwischenzahnrad, welches Antriebs- und Abtriebszahnrad Verbindet wird beim Schaltvorgang eingeschoben. So entsteht auch das krachende Geräusch, falsman versucht den Rückwärtsgang einzulegen, bevor das Fahrzeug den Stillstand der Räder erreicht hat.
Jain, der letzte Gang muss nicht immer als 1:1 ausgelegt sein. Gibt auch Autos mit Overdrive-Getriebe/Box oder mit einem anderen Verhältnis, bspw. 2:1
Du musst das Video einfach nur anschauen, dann wirst du das sicherlich verstehen :) --- egal ob 2, 4 oder 6 Gänge, es sind immer nur 3 Wellen, außer es handelt sich dabei z.B. um ein DSG oder dergleichen. Aber manuelle Schaltgetriebe sehen so aus, wie in dem Video dargestellt :)
Gute Videos :) Sehr verständlich erklärt
Deine Videos sind super!!
Ich würde mich noch zu einer Verdeutlichung des Rückwärtsgangs freuen. Ansonsten alles super erklärt
Sehr schön erklärt, danke!
Merci. Dann bewerten und abonnieren nicht vergessen :)
Voll... gut... erklährt!
Hey, tolles Video.
Es wäre toll, wenn du mal ein Video zu Differenzialen machen kannst :)
Das würde mich sehr interessieren.
hammer, beste erklärung
Vielen Dank :)
Sehr schöne Animation, ich habe aber noch 2 Fragen dazu:
Also die Zahnräder auf der Ausgangswelle können sich frei drehen...
Allerdings sind die Schalträder auf der Ausgangswelle fest verbunden mit den Schaltverzahnungen, richtig?
Sind die Schalträder mit den jeweiligen Schaltverzähnungen mit einem Kugellager gelagert oder wie können diese sich frei bewegen?
Danke!
Ja, im normallfall sind diese Zahnräder auf Lagern oder einem vorgefertigten Freilauf gelagert. eine formschlüssige Verbindung mit der Wellle wird erst durch die Schaltklaue realisiert.
super genial erklärt danke für die mühe ◕‿◕
Mega geil erklärt echt top weiter so !!!
Sehr Gutes video hab jetzt nur ne 5
Gut erklärt!
Perfekt danke!:) Endlich verstanden!
Vielen Dank für dieses Video, das mit dem Dieselmotor ist auch super, weil ich das Getriebe und den Dieselmotor präsentieren musste, waren Deine Viedeos wirklich sehr hilfreich!
Ich habe noch eine Frage undzwar ist ein Video über ein Kohlekraftwerk geplant?
Das würde mich auch sehr interessieren. Würde mich über so ein Viedeo freuen.
Wenn nicht mein Abbo hast Du trotzdem.
Danke.
sehr gut erklärt
Respekt is wirklich gut gemacht sehr verständlich :))
Sehr gutes Video :) Ich werde es mir noch ein paar mal anschauen, dann verstehe ich es sicher :)
Endlich verstanden. :) Danke.
Du bist genial!
Danke :) sehr hilfsreich
Wunderbares video, eine Frage hätte ich dann doch und zwar werden beim schalten vom 1. in den 2. Gang die Drehzahlen angepasst, könnte sie bitte einmal kurz erklären wie die Drehzahlen einander angepasst werden weil kein System aufgezeigt ist, welches diese Synchronisierung steuert :)
uns bitte noch mehr solch tolle Videos ich finde die Animation und auch die Erklärung mehr als gelungen :D
Christopher Doberstein Ja, ich werde dies in einem anderen Video aufbereiten.
Saugut erklärt.
Genau sowas habe ich gesucht .. sauber
Ich habe mich ab 3:36 mal rein gedacht, und so wie ich mir das zusammen gereimt habe, ist die Schaltmuffe in diesem ,,Ring" zwar eingebaut, aber sie kann sich darin frei drehen, ist aber fest mit der Ausgangswelle verbunden und ist beim Einlegen des Ganges halb auf der Mittelverzahnung und halb im Zahnrad drin. Somit wird besagtes Zahnrad fest mit der Ausgangswelle verbunden und wird dann durch das Einkuppeln angetrieben, woraufhin das Fahrzeug zu rollen beginnt, versteh ich das richtig?
Sehr interessantes Video
Hallöchen, muss ich mal schauen. Bisher ist nichts geplant, aber ich kann es ja mal ins Auge fassen. Würde aber ohnehin dann noch ca. 6-8 Monate dauern, weil jetzt zuerst andere Projekte an der Reihe sind :)