Funktion und Aufbau einer Kupplung / Einscheiben-Trockenkupplung (Animation)
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- Опубликовано: 19 июл 2013
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In dieser Animation wird die Einscheibentrockenkupplung auf einfache Weise erklärt. Diese ist meistens in KFZ (Auto, Motorrad) verbaut.
Inhalt
1) Einzelteile und Aufbau des Schwungrads
2) Start des Motors mittels Ritzel
3) Einzelteile und Aufbau der Kupplungsscheibe
4) Torsionsgefederte Kupplungsscheibe
5) Kupplungsscheibe und Getriebewelle
6) Einkuppeln/auskuppeln durch Druckplatte
7) Übertragung der Energie mittels Kraftschluss 
Наука
Technik-Porno mehr kann man zu den Videos wohl nicht sagen.
Einfach erklärt und sehr gut animiert.
jedes mal, wenn Pornhub nicht ausreicht, schaue ich mir das video an
@@hanneswagner8874 😅🤣
Diese Videos eignen sich perfekt für mich als angehender Azubi und sicher auch vielen anderen. Das ist genau die Art von Erklärung bei der ich raffe wie das alles funktioniert und mir so das gelernte besser merken kann. Ich hab sowas nötig und kaum jemand hat sowas bisher so detailliert und gleichzeitig verständlich erklärt, wobei zu sagen ist dass die Animation des Ganzen die Kirsche auf der Sahnetorte des Verstehens ist.
Ich finde deine Videos verdienen VIEL mehr Aufmerksamkeit. Danke.
***** Vielen Dank :)
Thomas Schwenke echt Hammer danke hast dir ein Abo verdient
Mit wieviel Jahren hast du die Ausbildung begonnen?
@@nikialcott208 16
Dein Ausdruck ist astrein, Respekt
Respekt! Sehr aufwändig hergestellt. Gutes Anschauungsmaterial, auch für meine Schüler klasse geeignet
Moin Thomas,
ich bin begeistert! Ich habe mir jetzt gefühlt alle deine Videos nacheinander angesehen.
Super Sache! Sehr eingängig und verständlich!
Besten Dank und einen lieben Gruß aus dem Norden.
Daniel Behn Das ist sehr schön. Danke!
+Thomas Schwenke Klasse Videos, verständlich, kurz und knapp zusammengefasst und zudem schön animiert. Klasse
Ich finde es Klasse wie gut und ausführlich alles erklärst auch bildlich 😁👍, und weiß nun etwas besser wie eine Kupplung funktioniert
Eines der besten Videos hier. Einfach verdammt gut animiert und erklärt. Brauch ich für KfZ-Ausbildung.
Danke!
Habe meinen weg hierher gefunden durch eine Aufgabe von unserem Lehrer für's Homeschooling. Bin ebenfalls angehender Azubi und kann nur danke sagen für das Video!
Einfach und verständlich erklärt, sehr gute Animation die dabei unterstützend gewirkt hat und mehr brauch es nicht. Thema verstanden, vielen Dank aus dem Süden!
Besser kann keiner das Video in 4 Min. machen!
Danke!
Einfach nur wow.
Super Animation, sehr leicht zu verstehen, genau das was ich immer gesucht habe. Andere Animationen sind meistens immer mit unwichtigem Zeug überladen und dadurch schwer zu verstehen.
Da ich maschbau studiere und später in die Automobilindustrie möchte, interessiere ich mich sehr für sowas. Und hier bei dir hab ich auch das gefunden und verstanden, was ich immer gesucht hatte.
Unter anderem wie das Getriebe funktioniert, hier jetzt die Kupplung oder auch ein Turbolader.
Dankeschön. Mach GENAU SO weiter :-)
Ideal, wenn man die Technik grundsätzlich versteht, aber die Hintergründe besser nachvollziehen möchte. Vielen Dank für die tolle Animation.
Wirklich super Videos! Alles wird leicht und gut verständlich erklärt und die Animationen sind klasse! Ein fettes Dankeschön für deine Mühen!
Direkt mal ein Abo rausgehauen. Das ist wohl mit einer der besten und informativsten RUclipskanäle über die Funktionsweise von technischen und mechanischen Systemen die ich je gesehen habe, zumindest in deutscher Sprache.
Hi Thomas,
auch von mir gibt es gefühlte 10000 Daumen nach oben - super Animationen und genial erklärt, danke dafür. Das gilt natürlich für alle deine Videos.
ganz tolle Animationen und Erklärungen! Hilft mir sehr weiter!
Sehr gute Animation und auch die dazu gemachte Dokumentation, super.
Sehr schön erklärt!👍
Lustig, wie das Drucklager (aka Ausrücklager) mitdreht. Aber es muss immer etwas für die Anschauung vereinfacht werden - ich verstehe das schon. Weiter so!
Oh ein Oberguro...
Wieso schaut man sich so was an wenn man eh schon alles weiß x)
Grandios! Wirklich toll! Vielen Dank!
Tolle Videos ! Danke ! Helfen mir sehr für meine Prüfungsvorbereitung !
Super gemacht! Leicht verständlich und schöne Animationen!
Sehr gut erklärt. Etwas Besseres habe ich noch nirgends gesehen.
Top Erklärung und Animation, da hat sich jemand wirklich Mühe gegeben
Ich finde das du immer gute und lehrreiche Videos machst und die animationen sind immer sehr gut
Extrem gut! Selten so ein klasse Video im Bezug auf technische Funktionsweisen gesehen!
Herzlichen Dank :)
Vielen Dank und viel Erfolg bei deiner KFZ-Ausbildung :)
Bin auch ein Schalter-fan, fährt sich meiner Meinung nach besser, sportlicher und ist auch sparsamer als jedes Automatik-Getriebe. Und leichter.. Sehr schöne Animation
Bei modernen Automatikgetrieben ist der Spritverbrauch kein Thema mehr. Zudem besitzen Automatikgetriebe von "BMW" auch einen Sportmodus.
Das sind wirklich klasse Animationen! Abonniert!
Vielen Dank Thomas, sehr gut geklärt. Gruesse aus Spanien.
Wunderschöne Animationen bietest Du an, da leuchtet einem das Verständnis der jeweiligen Prinzipen ein, wie sonst das Öl runtergeht!
Das freut mich :) / Danke für deinen positiven Kommentar. Das geht auch bei mir runter wie Öl ;)
Du meine Güte... Die Animationen sind ja schonmal geil, aber jetzt weiß ich auch endlich, wie die Kupplung praktisch arbeitet und dass diese Lamellen, die man sieht, eine Feder ist. Der theoretische Prozess vom Kuppeln ist ja eigentlich wohlbekannt, aber was genau beim Kuppeln passiert hab ich noch in keinem Video gefunden, jetzt weiß ich endlich, was da passiert, danke! :D
Und was die Federn da zu suchen hatten weiß ich jetzt auch. Danke nochmal, klasse Video! :)
Nichts zu danken. Danke auch für deinen Kommentar :)
Vielen dank für die tolle Erklärung, habe mich schon des Öfteren gefragt wie das funktioniert und jetzt weiß ich es... Danke ;)
Super Arbeit! Danke!
Super Erklärung und Animation :)
prima erklärt ... herzlichen Dank !
Richtig richtig richtig gute Videos!!!! Bitte mehr davon !!!!
Klasse Video. Sehr gute Erklärung.
Dann hat das Video ja seinen Zweck erfüllt :)
Geniale Animationen und tolle Erklärungen =) Vielen Dank dafür !
Sehr sehr sehr gut erklärt danke !
Sehr guter Info. Vielen Dank für
Vielen Dank für die Erklärung =)
sehr gut gemachter Film!
Sehr gut erklärt. Und hat mir bislang auch gut in der Ausbildung geholfen
Jprulez13 Das freut mich zu hören :)
Musst du doch sehen! Einfach nochmal anschauen!
Danke, sehr gut erklärt!
du bist der Beste!
endlich hab ich's verstanden. Danke!
hallo erst mal herzlichen Dank für die ganzen sehr interessanten videos. Bin begeistert von deiner Erklärung, kurz und knapp dennoch sehr lehrreich und verständlich. Würdest du vielleicht bitte auch so ein video zur Servolenkung machen, das wäre sehr nett. Tolle Arbeit , mach weiter so .
Danke für deinen Kommentar. Kommt bestimmt in der Zukunft :)
Super Animation!
Super Video, danke!
Top Video!! Weiter so! :)
Echt genial, vielen Dank
Super erklärt! Vielen Dank!
cup of cold water Danke :)
Klasse Video. Bitte weiter so !!!
Merci, werde ich versuchen :)
Richtig gut erklärt
Grossartig!
Großes Lob, tolle animation
Herzlichen Dank :)
wirklich sehr sehr schöne animation, und sehr gut erklärt ich muss sagen hier kann man was lernen :) Daumen Hoch!! weiter so
Danke :)
Danke! Toller Kommentar! :)
iuu
Danke fürs Video
Eine Animation dazu wird sicherlich auch bald kommen. Allerdings ist die dahinterliegende Technik sehr komplex und nicht ganz einfach anschaulich darzustellen.
TOP Video Danke!!!
Thank you very much it is explained very clear and easy to know the process of the Clutch
with Regards
Ross Harrington You may also want to watch the English version: ruclips.net/video/pqF-aBtTBnY/видео.html
TOP, DANKE!!!
tolles video!
Tolles Video
Genial gut erklärt
Einwandfreie Erklärung!
Soweit gut erklärt. Jedoch möchte ich einige Punkte anmerken. Das Schwungrad besitzt in der Mitte eine runde Aussparung. Dort ist meist ein Lager vorhanden (auch als Poliotlager bekannt), welches die Getriebeeingangswelle zentrieren soll, um einen exakten Sitz der Kupplungsscheibe du garantieren. Gibt es beispielsweise bei laufendem Motor probleme den Gang einzulegen, kann ein beschädigtes Pilotlager die Ursache sein, da durch den schlechten Freilauf drehmoment an das getriebe weitergegeben wird.
Das Ausrücklager dreht sich nur vorne. Im Video bewegt sich jedoch die Halterung, welche meist an der Ausrückgabel Fixxiert ist mit. Der Ausrücker ist der Fachbegriff für ein Ausrücklager, welches direkt mit dem Nehmerzylinder verbunden ist.
Oft Um den Verschleis vom Ausrücklager zu verringern empfiehlt es sich bei längeren Rotphasen die Kupplung nicht gedrückt zu halten, sondern besser den Motor abzustellen oder den Gang raus zu nehmen. Ein Wechsel ist ohne die Demontage des Getriebes nur in extrem wenigen Fällen möglich.
Danke für Information
Sehr sehr gut erklärt :)
Hat mir bei meiner Ausbildung sehr geholfen =)
Würde mich dennoch über eine Druckluftanlage freuen wenn du das erklären könntest =)
Ich lerne gerade für eine Klausur an der Uni, deine Videos sind wirklich sehr hilfreich! Ich habe noch eine Frage: Wenn der Ausrücker die Druckplatte über die Federn von der Kupplungsscheibe abhebt, muss ja auch irgendwie die Reibpaarung an der Schwungscheibe selber aufgehoben werden. Wie wird denn das erreicht? Danke für die Videos :)
Danke !
Richtig gut erklärt und gute Animationen
mich persölich nervt nur die Musik im Hintergrund
funtionsweise kupplung begriffen abo dagelassen weiter empfohlen hoffe auf nochmehr solcher quallitativen video´s zu finden
Danke fürs Video 1:31
Sehr gute Erklärung und Veranschaulichung solcher, für den Laien, im ersten Moment komplexen mechanischen Vorgänge, vielen Dank! Ist mir ein Rätsel welche grenzdebilen Untermenschen so etwas disliken können ...
Sehr interessant!
Sehr guter Kommentar :)
super Video
Also das Das Prinzip ins Detail super erklärt ist versteht sich von selbst.
Was ich super klasse finde ist die Detailheit der Animation!
Super klasse wie die Kupplungsscheibe aussieht :)
welches Programm benutz du dafür?
Danke. Ich nutze Carrara 8 Pro von Daz3D.
Ja, kommen bald. Manuelles Getriebe, Schaltgetriebe, Doppelkupplungsgetriebe ... Was das Herz begehrt :)
sehr gut danke
Die torsinonsfedern sind aber ausschließlich zum abfedern von motorschwingungen da, um das getriebe zu schonen und haben mit sanften anfahren nichts zu tun. Dafür ist eine wellfeder zwischen den Kupplungsbelägen verbaut.
Sehrgute videos
Danke :)
check ich net :/
MOOCs sind die Zukunft!
Bitte schön :)
Super Video! Hätte nur eine Frage... Dann funktioniert die komplette Kraftübertragung vom Motor bis zu den Rädern über einen Reibbelag aus Keramik? Ist Keramik nicht viel zu unstabil? Habe ich da etwas falsch verstanden?
danke hat mir den arsch gerettet
Hallöchen, ich dachte, das wäre klar :) / Torsionskräfte treten natürlich auch hier an der Scheibe auf, nur nicht so offensichtlich, wie z. B. bei einer langen Welle. Zudem halten so die Reibbeläge länger = 2 Reibbeläge sind besser als 1 :)
Endlich weiss ich wie eine Kupplung funktioniert. Nachdem ich gerade meine zerschossen habe. ; (
diese Erklärung habe ich verstanden.
Allerdinsg macht es die Untergrundmusik nicht gerade leicht, ich mußte meine ganze Konzentration daraf verwenden, mihc ausschließlich auf das GEsagte zu konzentrieren.
Das nächste Mal also gerne ohne Musik.
Danke
Also wird die Kraft des Motors nur über die Reibbeläge des Schwungrades und der Kupplungsscheibe übertragen? Kaum vorstellbar dass das nur über den Anpressdruck funktioniert
Du musst dir einfach das Video anschauen. Da wird es doch eindeutig erklärt!
Sehr schön erklärt. Ich fühle mich umfassend informiert und nicht mir Details erschlagen. Die Pausen kamen mir in manchen Momenten etwas lang vor, aber das stört kaum. Prinzip verstanden, dankeschön! :)
Herzlichen Dank :)
Wie kann man eine Kupplung zerschießen?
Moin super Video. Kannst du mal ein Video über ein Sequenzielles Manuelles Getriebe machen ? wie und wann was betätigt wird und was wireless shift bedeutet ?
Bisher noch nicht, aber bekommt bestimmt auch bald :)
Machst du noch neue Videos?
Wenn ja würde ich mich extrem über ein Video über das Differenzial freuen!
Super Video, jedoch ist die letzte Animation falsch in der beim nach links schieben (auskuppeln) des Ausrücklagers die Antriebswelle anfängt zu drehen und beim nach rechts schieben (einkuppeln, Tellerfeder drückt Anpressplatte gegen Kupplungsscheibe) aufhört zu drehen! Somit ist die Funktion des Aus- und Einkuppeln falsch herum erklärt! Dringend erwähnen im Video!
Hallo Herr Schwenke, danke für die sehr informativen Videos. Hat mich sehr gefreut das ich auf Ihr Video und somit auf Ihren Channel gestoßen bin. Haben sie Ingenieurswissenschaften gelernt ?.
Hallo. Vielen Dank für Ihren Kommentar. Ich habe Fachkommunikation an der Hochschule Magdeburg-Stendal studiert. Hierbei spielen Medien und Sprachen eine dominante Rolle :)