Здравствуй Александр.Ваше видео очень познавательные.Что можете сказать про форсунки lpg tech dragon, и при установке на блоке stag 300 какие форсунки выбрать из списка в программе (я выбрал hana red)? Спасибо.
Была как-то идея установить старенький телефон и по блютуз просматривать в цифрах как раз озвученные параметры, но жаль что stag200 GoFast с телефонами не работает. Как вариант планшет на виндовс, но городить не хочется. А вообще думал видео будет о другом. Что можно сделать с газовым блоком, например, добавка другого топлива вместо газа: спирт, ацетон, водород и тд. в определённых условиях.
Вопрос можно? На солярисе гбо omlv saver и вариатор уоз 60-2. Плавает холостой ход, если отключить опережение зажигания(есть функция в ВУОЗе - отключение опережения до 1200об/мин), то нормально работает. Пытался калибровкой хх поправить -не получается. Так вот вопрос что происходит со смесью, что обороты плавают от 600 до 1000 при включенном опережении зажигания?
Согласен полностью. Когда первый раз подключился и понял ВОТ ОНИ те рычаги которые я искал. Зачем прошивать бензиновые мозги за 500$? Теперь машинка едет как мне хочется!!!!!
Вы красавчик, Благодарствую,кароче всё просто и явно,у меня авео т 250 1,5 обьём 8 клапанный,газ 4, мозги стаг ,редуктор томасето ат09, форсунки вальтек ,росход 13 литров это нормально?и на этом всём возможно сделать меньше?
А что касается зажигания - можно использовать вариатор опережения зажигания! Тут то можно какие хочешь углы выставить, но злоупотреблять нельзя))) Кстати, как вариант новая тема для видоса!
Допустим, себе на ланосе поставил форсы аеб, до этого стояли вальтек, и могу сказать что он "норм работает" на вальтеках на минимальных дюзах с давлением 1.4. если ставишь 2, расход 17 и не едет. На аеб все гуд на давке 1-1.1
@@BoryakJ надо только файл лицензии приобрести, у продавцов брс купил за 10 долларов и проблем нет. Дело в том,что никто толком не умеет его настраивать.официалы вообще не понимают его работу и что там тыкать. У многих уже программы есть и лицензии, ибо, если сам не разберёшься, то пиши пропало...
Увлеченно см ваши ролики интересно спс но к сожалению я не установщик . Подскажи что советуешь на ладу Весту 1.6 остановил взор на вrc предлагают lovato мастер сказал мне все равно поставлю что хош мне надо поставил настроил забыл регион СПб до -25. 30 редко летом на юг жарко до 40 спс вам заранее.
хм....я бы выбрал ловатто но блок с возможностью линейной калибровки. Вам будет проще с мастерами в плане обслуживания. Цена деталей будет приемлемой. Система достаточно стабильна и надёжная. Важно что бы блок имел возможность работать с ЛИНЕЙНОЙ калибровкой.
Здравствуйте! Как Вы думаете, в эбу лачетти 1,6 есть фишка-октан корректор 83-87-91(с завода)-95 бензин, следует ли ее переставить на 95 бензин при установке ГБО -4?
Добрый день, подскажите пожалуйста. Имею zenit pro на Мерседес w140 s500,после месяца простоя перестали на газу работать 3,4,7,8 цилиндры все питаются от одной рампы форсунок вальтек.На бензине все ок. Рампу снимал разбирал тоже все норм. В программе ошибок нет, форсунки все о отоброжаются.
@@gbo4net на газу работает ровно половина двигателя, машину ужасно трясет, подключился к блоку перевел 3,4,7,8 цилиндры на бензин (1,2,5,6 остались на газу) все работает нормально. Вернул все на газ троит ужасно ( работает на 4 цилиндрах) . Все не работающие цилиндры 3,4,7,8 подключены к одной рампе (рампы закальцованы). Рампу снимал, разбирал все ок. Сопротивление на катушках по 3 ом. Но она не работает на авто
У меня машина дергалась сильно на гбо. И чуток на бензе. Поменял свечи, катушки. Проблема оказалась в дроссельной заслонке. Почистили... и проблема исчезла.
Нормально ли проседание давление редуктора с 1.5 до 1.2? Прадо 120 v6 4.0. форсунки хана, редуктор томасето последнего поколения.всё с запасом по мощности. Просидание когда тапка в пол и кручу обороты до 4000об.
@@evilcherep проседание допустимо до 0,3 а когда просадка больше значит либо вакуумная прокладка износилась либо забиты фильтра или Газовые магистрали либо что-то другое) Критика приветствуется=)
@@user-cy6om2rg5y понаблюдал длительно, просадка всё же около 0.2 бар при кикдауне и оборотах 3000-4000. Редуктор прошел всего 15ткм, фильтра менялись 5ткм назад 🙂
Если кто знает поделитесь своим мнением. У меня на авто LTFT при работе на газу 0,3. машина едет как на бензе так и на газу одинаково. (логан 1.4) У знакомого такая же машина, но коррекция 50 и машина едет так же неплохо, при этом чек у него не горит. Расход как он говорит газа 8-9 по городу. У меня же 10,5 ориентировочно. Где порылась собака?))))). У меня мозг стаг 200, у тего Нева, форсунки Вальтек , у него Алекс. Я лямбду подключал, он нет.
@@user-ze2uz8qj1j Спасибо, что обьяснили. Расход думаю еще может быть больше из-за того, что у меня кондей и гидрач. Ну пусть кондей не работает сейчас, а гидрач та нагрузку дает на двигло немного. Настройщик там лучше 100% т к опытный, а я профан впервые устанавливал по Сашеным видео. Но зато у меня тише работает на газу, а у него слышно цокот форсунок) (это я себя успокаиваю так)))))
Смешной такой :)))) А почему тогда калькулятор не примотать и на нем не сделать все? Как ты собираешься что-то использовать в газовом блоке для работы бензинового? Вы в курсе что такое прошивка блока? А что такое калибровка? А что такое внутренний софт блока управления авто и чем он занмиается? а самое главное, вы знаете внутреннюю архитектуру ЭБУ авто? не задавали себе вопрос почему эбу авто стоит 80 тыс руб. А газовый блок 2 тыс руб?? :))))
@@romanchenkoalekseyНаверное я не корректно выразился, но сам подумай если стоит гбо смысл менять алгоритм работы бензо мозга, когда можно при помощи гбо сгладить недостатки бензина!? В прошивке я не особо специалист, но прошивал и представление имею. Калькулятор это сложное устройство и в каждом эбу присутствует часть его, не надо его недооценивать. :)))
@@Net_VVP единственное что можно в газовом ЭБУ настроить это обогатить или обеднить смесь и не более... А это черевато тем что появится коррекция по топливу в бензиновом ЭБУ. Все настройки газа должны быть по выхлопу такие же как и бензиновые. А вы я так понял именно это и собираетесь ломать
@@romanchenkoaleksey мне не нравится как у меня реализован ускорительный насос в эбу я так понимаю на картах это точки далеко за пределами от общей линии.
@@Net_VVP ГАЗОВЫМ БЛОКОМ И ДОЗИРОВКОЙ ГАЗА ЭТО НЕ ИСПРАВИТЬ. Необходимо изменять файл калибровки в ЭБУ авто. Газовый блок всю информацию берет по времени впрыска бензина и по датчику вакуума определяет нагрузку... И просто дублирует ее через множитель. Некоторые системы ГБО поддерживают обеднение и обогащение смеси при нажатии на педаль газа... Но вас это тоже вряд ли выручит. Проще прощить авто на что нибудь более резвое и потом настроить на нем газ
@@gbo4net Вальтеки серые 2ома. положил на коллектор. Буду думать как прикрепить вертикально. Старался сделать покороче шланги от форсунок до врезки поэтому положил. Длина шлангов 13см. Если выводить и крепить вертикально 18-20 получиться
Авто/Мото
Естли можно сделайте отдельно рубрику про метан
Спасибо.
Здравствуй Александр.Ваше видео очень познавательные.Что можете сказать про форсунки lpg tech dragon, и при установке на блоке stag 300 какие форсунки выбрать из списка в программе (я выбрал hana red)? Спасибо.
Здравствуйте!как добавиться в группу вайбер?
Скажи пожалуйста про метан тоже
Была как-то идея установить старенький телефон и по блютуз просматривать в цифрах как раз озвученные параметры, но жаль что stag200 GoFast с телефонами не работает. Как вариант планшет на виндовс, но городить не хочется.
А вообще думал видео будет о другом. Что можно сделать с газовым блоком, например, добавка другого топлива вместо газа: спирт, ацетон, водород и тд. в определённых условиях.
Доброе время суток, а про LPGtech будет видео?
Вопрос можно? На солярисе гбо omlv saver и вариатор уоз 60-2. Плавает холостой ход, если отключить опережение зажигания(есть функция в ВУОЗе - отключение опережения до 1200об/мин), то нормально работает. Пытался калибровкой хх поправить -не получается. Так вот вопрос что происходит со смесью, что обороты плавают от 600 до 1000 при включенном опережении зажигания?
Кто ясно мыслит, тот ясно излагает.
У Вас на хорошем уровне, что для молодых редкость.
Не согласен про напряжение бортсети.
Согласен полностью. Когда первый раз подключился и понял ВОТ ОНИ те рычаги которые я искал. Зачем прошивать бензиновые мозги за 500$? Теперь машинка едет как мне хочется!!!!!
50 прошивка в России везде
Вы красавчик, Благодарствую,кароче всё просто и явно,у меня авео т 250 1,5 обьём 8 клапанный,газ 4, мозги стаг ,редуктор томасето ат09, форсунки вальтек ,росход 13 литров это нормально?и на этом всём возможно сделать меньше?
Экстрасенс!😁
До этого на нисан микра с двигателем 1.0 стояли чорная ханна, так в них пришлось колхозить и уменьшать дюзы
Кстати, когда обеднил смесь газа до 1.05 корекции дк, начались провалы при разгоге.
Привет меня комплектация Digitronic power 3D Газа метан после автоколибровки датчик показывает не правильно как настроить
А что касается зажигания - можно использовать вариатор опережения зажигания! Тут то можно какие хочешь углы выставить, но злоупотреблять нельзя))) Кстати, как вариант новая тема для видоса!
Допустим, себе на ланосе поставил форсы аеб, до этого стояли вальтек, и могу сказать что он "норм работает" на вальтеках на минимальных дюзах с давлением 1.4. если ставишь 2, расход 17 и не едет.
На аеб все гуд на давке 1-1.1
Когда будет обзор и настройка brc?
А смысл? В блок просто так шнурком не залезть. Или я не прав? Официалов обучают на курсах за деньги+ ПО платное.
@@BoryakJ надо только файл лицензии приобрести, у продавцов брс купил за 10 долларов и проблем нет. Дело в том,что никто толком не умеет его настраивать.официалы вообще не понимают его работу и что там тыкать. У многих уже программы есть и лицензии, ибо, если сам не разберёшься, то пиши пропало...
@@user-mb2nc9px8l если сам не разберешся... - ЗОЛОТЫЕ СЛОВА. По-этому юзаю stag4+ . Это не brc но хватает
Есть видос про ГБО на карбюраторном моторе со степенью сжатия под 98 бензин 14-15 ед?
Увлеченно см ваши ролики интересно спс но к сожалению я не установщик . Подскажи что советуешь на ладу Весту 1.6 остановил взор на вrc предлагают lovato мастер сказал мне все равно поставлю что хош мне надо поставил настроил забыл регион СПб до -25. 30 редко летом на юг жарко до 40 спс вам заранее.
хм....я бы выбрал ловатто но блок с возможностью линейной калибровки. Вам будет проще с мастерами в плане обслуживания. Цена деталей будет приемлемой. Система достаточно стабильна и надёжная. Важно что бы блок имел возможность работать с ЛИНЕЙНОЙ калибровкой.
@@gbo4net как понять Линейная калибровка?
Здравствуйте! Как Вы думаете, в эбу лачетти 1,6 есть фишка-октан корректор 83-87-91(с завода)-95 бензин, следует ли ее переставить на 95 бензин при установке ГБО -4?
Обязательно переставь на 95, плюс к тяге и пол литра-литр экономии.Я через реле сделал себе на бензине на 91переключается автоматом
@@ruslanuzlov4528 понял, спасибо! Я так и думал, но переспрошу лучше...
Подскажите, ГБО настроеное по методу tech хочу перенастроить в стандарт, карта бензина останется или надо накатывать?
стоит всё обновить
Добрый день, подскажите пожалуйста. Имею zenit pro на Мерседес w140 s500,после месяца простоя перестали на газу работать 3,4,7,8 цилиндры все питаются от одной рампы форсунок вальтек.На бензине все ок. Рампу снимал разбирал тоже все норм. В программе ошибок нет, форсунки все о отоброжаются.
не понимаю вопроса, слишком ужато .....
@@gbo4net на газу работает ровно половина двигателя, машину ужасно трясет, подключился к блоку перевел 3,4,7,8 цилиндры на бензин (1,2,5,6 остались на газу) все работает нормально. Вернул все на газ троит ужасно ( работает на 4 цилиндрах) . Все не работающие цилиндры 3,4,7,8 подключены к одной рампе (рампы закальцованы). Рампу снимал, разбирал все ок. Сопротивление на катушках по 3 ом. Но она не работает на авто
Подскажите, если снять клемму с аккумулятором на долгое время (2 месяца) блок ГБО обнулулятся настройки, кары, коррекции и тд.....
Нет.память в блоках эбу энергонезависимая.
Нет
нет, откл до полугода. Нет проблем.
:-) снова про цветы, да не любит моя супруга цветы, в следующим видоси про шоколадку лутще напомни мне :-)
замётано
Илья -- напоминаю. Заверни шоколадку в цветы ))))
@@wsadniq :-)
У меня машина дергалась сильно на гбо. И чуток на бензе. Поменял свечи, катушки. Проблема оказалась в дроссельной заслонке. Почистили... и проблема исчезла.
Крутяк. Цікаві речі розказуєш
Нормально ли проседание давление редуктора с 1.5 до 1.2? Прадо 120 v6 4.0. форсунки хана, редуктор томасето последнего поколения.всё с запасом по мощности. Просидание когда тапка в пол и кручу обороты до 4000об.
нормально
@@user-cy6om2rg5y спасиб. 🙂
@@evilcherep проседание допустимо до 0,3 а когда просадка больше значит либо вакуумная прокладка износилась либо забиты фильтра или Газовые магистрали либо что-то другое)
Критика приветствуется=)
@@user-cy6om2rg5y понаблюдал длительно, просадка всё же около 0.2 бар при кикдауне и оборотах 3000-4000.
Редуктор прошел всего 15ткм, фильтра менялись 5ткм назад 🙂
@@evilcherep так живи себе счастливо у тебя редуктора хорошо работает))
Я как-то задумывался за место беза подавать жидкий газ через бензиновые форсунки. Но как и чем регулировать давление ?
АЛЕКСАНДР ЛИЗУНКОВ Так тоже можно?
@@user-bn3tm1ee9t это принцип 5 поколения.
да только для этого нужна система насосов и клапанов которая стоит больше чем все ГБО раза так в 2.5 :)))
Александр
Написал Вам на фейсбуке.
Ответьте пожалуйста если имеет время
Спасибо
BRC я не обслуживаю.
@@gbo4net спасибо за ответ
Здраствуйте не подскажете у меня на газу иногда мигает переходит на бензин из за чего это происходит ?
Дособирает несобранные участки бензиновой карты....в режиме автоадаптации
подойдёт ли макси 2 на гранту евро 5?
SRT 8 абсолютно
Не знаю как и где, но я почти ничего по смеси не могу регулировать на газу, бензиновый мозг сходу сам выравнивает смесь по показаниям лямбдазонда
Если кто знает поделитесь своим мнением. У меня на авто LTFT при работе на газу 0,3. машина едет как на бензе так и на газу одинаково. (логан 1.4) У знакомого такая же машина, но коррекция 50 и машина едет так же неплохо, при этом чек у него не горит. Расход как он говорит газа 8-9 по городу. У меня же 10,5 ориентировочно. Где порылась собака?))))). У меня мозг стаг 200, у тего Нева, форсунки Вальтек , у него Алекс. Я лямбду подключал, он нет.
@@user-ze2uz8qj1j Спасибо, что обьяснили. Расход думаю еще может быть больше из-за того, что у меня кондей и гидрач. Ну пусть кондей не работает сейчас, а гидрач та нагрузку дает на двигло немного. Настройщик там лучше 100% т к опытный, а я профан впервые устанавливал по Сашеным видео. Но зато у меня тише работает на газу, а у него слышно цокот форсунок) (это я себя успокаиваю так)))))
Откуда ты узнал про туалет? (((
Здравствуйте! Писал в вайбер обращение, сообщение прочитано вчера, но никакого ответа не последовало. Прошу откликнуться!
Значит был занят
@@gbo4net скажите пожалуйста, Вы мне поможете?
@@gbo4net Какой процент ответов на адекватные вопросы в вайбере?
нет смотрящего )
Кто даст оценку )
Добрый вечер, вы писали в личку Саши или в группу ГБО?
Я походу первый смотрю)
))))) по ходу да ))))
красавчег ! у меня тоже возникла идея мой бензо мозг с завода тупой -а почему это не исправить это в газа мозге основываясь на показаниях гбо мозгов!
Смешной такой :)))) А почему тогда калькулятор не примотать и на нем не сделать все? Как ты собираешься что-то использовать в газовом блоке для работы бензинового? Вы в курсе что такое прошивка блока? А что такое калибровка? А что такое внутренний софт блока управления авто и чем он занмиается? а самое главное, вы знаете внутреннюю архитектуру ЭБУ авто? не задавали себе вопрос почему эбу авто стоит 80 тыс руб. А газовый блок 2 тыс руб?? :))))
@@romanchenkoalekseyНаверное я не корректно выразился, но сам подумай если стоит гбо смысл менять алгоритм работы бензо мозга, когда можно при помощи гбо сгладить недостатки бензина!? В прошивке я не особо специалист, но прошивал и представление имею. Калькулятор это сложное устройство и в каждом эбу присутствует часть его, не надо его недооценивать. :)))
@@Net_VVP единственное что можно в газовом ЭБУ настроить это обогатить или обеднить смесь и не более... А это черевато тем что появится коррекция по топливу в бензиновом ЭБУ. Все настройки газа должны быть по выхлопу такие же как и бензиновые. А вы я так понял именно это и собираетесь ломать
@@romanchenkoaleksey мне не нравится как у меня реализован ускорительный насос в эбу я так понимаю на картах это точки далеко за пределами от общей линии.
@@Net_VVP ГАЗОВЫМ БЛОКОМ И ДОЗИРОВКОЙ ГАЗА ЭТО НЕ ИСПРАВИТЬ. Необходимо изменять файл калибровки в ЭБУ авто. Газовый блок всю информацию берет по времени впрыска бензина и по датчику вакуума определяет нагрузку... И просто дублирует ее через множитель. Некоторые системы ГБО поддерживают обеднение и обогащение смеси при нажатии на педаль газа... Но вас это тоже вряд ли выручит. Проще прощить авто на что нибудь более резвое и потом настроить на нем газ
Вальтеки пох как ставить? если просто положить и прикрепить хомутами на коллектор сильно страшно? не могу найти нормальную документацию на них
чем вертикальней тем лучше, но многим пофиг )))
@@gbo4net Вальтеки серые 2ома. положил на коллектор. Буду думать как прикрепить вертикально. Старался сделать покороче шланги от форсунок до врезки поэтому положил. Длина шлангов 13см. Если выводить и крепить вертикально 18-20 получиться
А как ты узнал что я в туалете?????