МИКРОАВТОБУС, СССР, ЛАТВИЯ / РАФ 977/ Ivans Zenkevičs
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2023
- Узнайте всё об антифризах и не только в официальной группе: coolstream_ru/?erid=2V...
Реклама. АО "ТЕХНОФОРМ", ИНН 5021012655, erid: 2VtzqutwZJR
*А ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
ПРО АВТОБУСЫ • Автобусные истории №3:...
Наши сайты:
RetroBus - retro-bus.ru
РетроЛайн - retro-line.ru
Пассажиравтотранс - avtobus.spb.ru
РАФ ЖИВЕТ ТУТ www.drive2.ru/users/turbomoto...
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#РАФ977 #зенкевич #раф 
Авто/Мото
Sveicieni no Latvijas,Ivan onkulis!!!
Владелец хорошо потрудился, восстановив его до такого состояния!
Спасибо за выпуск!
И теперь вынужден его продать
Какие раньше машинки дружелюбные мордашки имели.
Дядя Ваня, спасибо за ролики!
да и названия тоже-катюша акация гиацинт пион хризантема и тд.и почти все городки где они хранились обычно назывались "мирный".
Буханка - типичный пятидесятник с дружелюбной мордашкой.
А сейчас - побольше "агрессивности"
Эх какой же этот Раф Красивый!
Дядя Ваня спасибо за такой приятный обзор.
Конечно экземпляр классный! Слов нет. Но , что то мне подсказывает, что Дядя Ваня даже обзор на метровый кусок рельса сможет сделать. И это будет очень интересно,черт возьми!
Рельсы! Они тоже разные! Их очень много видов!
@@user-jd2ki7ek3rс демидовским соболем, например.
Тут с этим никто не спорит. Но рельсов действительно очень много разных.@@user-qs5iy3sj8x
@@user-qs5iy3sj8x ruclips.net/video/W4MOQx33dSg/видео.htmlsi=O5znGbr-drSsS44b
Есть шансы переплюнуть СВВ Медиа из цикла «Железнодорожное» и их выпуск про рельсы?)))
Privet s Latvii! Sposibo za raskaz!
Pozdrowienia z Polski. Dzięki za ciekawy film. Na profesjonalnym poziomie. Dzięki. 👋👋👋👍
И вам привет из России! Народы должны дружить и уважать друг друга! И если такие как Дядя Ваня будут строить мосты основанные на взаимных интересах то пусть их будет больше и больше!
Мне было лет8-9 и папа взял меня в лес за грибами( погода прям как сейчас). У него друг работал в какойто конторе на таком же Рафике, только полностью зелёном. У меня было счастье ехать в салоне под открытым люком!!! Ну и грибов тогда принесли много. Спасибо дядя Ваня за труды ваши и охоту!😊
Зеленые то не Рафики а Еразы
@@relaxrelax4837, были пассажирские ЕрАЗы? Где-то читал, что в АрмССР так и не смогли освоить ничего, кроме фургона.
@@---xf9po пассажирских не было Еразов но что б Рафы были зеленые не помню
@@relaxrelax4837 ну я прям и не знаю как он выехал с завода,но точно был зелёный и салон коричневый помню.
Один из первых комментариев. Здорово, что Иван Зенкевич поддерживает такой канал, и стабильно выпускает ролики! Здоровья и успешной охоты!!!
Если б Американцы наш автопром не развалили, он бы так не говорил. Наши матери, наши отцы, Свои, На войне, как на войне. Проверка на дорогах, Торпедоносцы, Туман.
@@user-ex5kv1tt8yТочно американці? Може самі все й розтягли?
@@SUP-2101 Когда нам плохо, мы думаем: «А где-то кому-то - хорошо.» Когда нам хорошо, мы редко думаем: «Где-то кому-то - плохо. ХИТОБОИ - ВИДЕЛИ НОЧЬ - RUclips.
@@user-ex5kv1tt8yнаш автопром развалился из-за победы в войне и наращивании военного потенциала.
Точно прям один из первых, гордитесь этим, невероятное достижение?😂
Miļš paldies Jums, Zenkeviča kungs, как говорится 😊
Paldies par auto apskatu, dargi Ivans Zenkevičius 😊
Иван Зенкевич вообще был. Первым автоблогером которого я стал смотреть-много обзоров редкой советской техники и про зарубежную не забывает-успехов вам дядя Ваня и уверенно набирайте второй миллион подписчиков!)
Иван Сергеевич огромное спасибо за потрясающий обзор Рафика, вы взбудоражили наитеплейшие чувства из детства. Машинка чудесная, владелец волшебник, низкий поклон ему!
Привет из Риги❤️
Вот это реставрация, очень красиво! и спасибо за превосходный обзор 😊
RAF LEGENDA MIKROBUS VIDEO SUPER ĎAKUJEME IVAN
Музейный экспонат, хозяин молодец что сохранил такой автомобиль.
Передняя подвеска от ГАЗ-21. Это страшный сон водителя. Причем заменить на подвеску от 24 волги легко не получится. Придется резать лонжероны.
Поздрав из Србије. Чика Вања, увек са интересовањем гледам твоје видео снимке👍👏👏👏
Пять лямов всего? Хотел Прадик 2020 года, беспробежный взять. Пожалуй откажусь, лучше этот Рафик взять 😁
Ivans Zenkevičs👍👍🤣🤣
Дорогая Светлана Вагаршаковна, спасибо Вам ОГРОМНОЕ за это чудо дизайна!!! РАФ 977 всегда ассоциируется у меня с чем-то невероятно родным, обаятельным, лаконичным и стильным!!
Дядь Вань сними Светлану Мирзоян, не так много интервью с ней, а человек легенда
В чем ее легендарность???
@@hgdhhjc4007 а я смотрю по твоим эскизам машин, половина страны гоняла, умник!? Сиди помалкивай щенок😂 у себя в мухосранске
Ролик просто произведение искуства! Текст, сьемка, сценический образ Ведущего... 🔥🔥🔥
Насчёт тесноты на водительском месте. В то время размеры среднестатистического водителя были заметно меньше размеров Ивана Зенкевича, который и по нынешним временам крупнее среднего. Разрабатывали под среднестатистического.
Визуально похожи на людей🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Лайк сразу только за это.
Пока этот микроавтобус назывался РАФ всё было хорошо, когда стал называться Ераз это уже стало ведро с болтами.
ура ! найден пожалуй самый лучший комент !! а то одни восторги и не домолвки !!!💥😉👍
@@user-js3zt8wo6jодно. Еразы были даже крепче кузовом. Чуть хуже сборка
Она только морду нарисовала. Вот эту, новую. В момент ее прихода на завод автомобиль уже выпускался (выглядел чуть иначе).
ЕрАЗ- фургон, а не микроавтобус...
Ващеее насрать@@user-oy8ym7ef8r
В конце 80-х отец поставил кузов такого, на приусадебный участок, как временный домик, на время постройки дачи. Потом он стал сарайчиком. А я малолетний мечтал его починить, и представлял как шикарно буду путешествовать....
Наконец-т! так хотелось, увидеть обзор на РАФ -977! В инете, практически, ничего нет, кроме коротких ретро -обзоров, еще советских лет. И вот, таки, обнаружился легендарный "живой" толстолобик! Спасибо, Иван!
Порылся в закромах , пяти мульёнов не нашёл, а жаль ... , получу пензию, ещё раз пересчитаю...
А зачем тебе, пензионер, тачка за 5 лямов
@@raZZkataeVотличная логика! Вообще, есть мнение, что на пенсии жизнь только начинается, что за манера хранить людей?
Редкий зверь. Уже к развалу СССР такой встретить было сложно. Гнили они, вроде, отлично.
Сссрия сгнила факт
Плановая экономика: все списывалось и утилизировалось "по
графику"...
Иван как то Вы упустили такую прекрасную технику как первые советские,,квадроциклы,, зим 350 и ЗДК 175 4 шп ,очень интересно бы было посмотреть обзор ,удачи!
Иван Сергеевич, спасибо за обзор легендарной машины! Поправочка - от пола до потолка 977-го не может быть 850 мм. Восемьсот пятьдесят - это стандартная высота кухонной тумбы под рабочим столом - втиснуться в такой объем смог бы только ребенок.
Там 1420 примерно.
Иван Сергеевич вечный ребенок
Да понятно, что не 0,85. На четвереньках пришлось заползать бы.
Ашалеть-вот это пепелац, очень интересно послушать ваш рассказы, дядя Ваня, огромное вам спасибо.
В детстве, мне было 2-3 года, мама работала фельдшером на скорой помощи и брала, когда детсадик закрывали на ремонт, меня с собой на работу. Меня сажали на капот и я ехал в "Москву". Сейчас вспоминается с улыбкой, а тогда я просто балдею от поездок на этом РАФе. Спасибо!
и никаких детских кресел🤣
@@user-rq3kr6ee4r там и ремней не было. Бабы нарожают
@@user-rq3kr6ee4r вообще!
Слёзы на глазах от воспоминаний, как хорошо было всей семьёй путешествовать на нём.
Раньше модельки такие были, помню подпрыгивала классно на "рессорах" т.с. Игрушка была весьма желанная и качественно сделанная
Да, машина из детства.
И что стало с Рафом.
Как не странно, но завод автомобильный находился не в Риге, а небольшом уютном городке Елгава.!
В Елгаве- новая территория где делали 2203, а старые РАФы делали в Риге
Если честно, ждал, что дядя Ваня расскажет, почему раф 977 в последствии превратился в Ераз762. Интересно.
Накатался, в детстве, на таком. И, да, ручка кпп была на руле. Так что, на том экземпляре. у водителя ноги оставались штатными) Эх... Ностальгия! Спасибо, дядя Ваня! Сердечное, всегда. Здоровья и трофеев! Больше, больше 😊
Не было ручки КПП на руле... Может Спиридикс?
Не слышал о таком. На, вроде, рижский был, не армянский. А ручка на руле. Или.. ну вот! Я теперь усомнился))) @@user-hq5qt8cx4l
Помню этот РАФик по пионерскому лагерю.А запах какой специфический в салоне был,просто с ума сойти...
Самый эстетичный микроавтобус из всех что были и есть. И наверное будет. А этот, так вообще блеск! Спасибо за видео!
Спасибо за выпуск 👍
Там педаль тормоза можно или согнуть или пяточку переварить левее! Будет удобнее!
"Рафик, был ни в чём не виноват!"
С таким обзором, этого автомобиля, аж захотелось вернутся назад, в Наши..80, 😁
Дядя Вань,ну ты конечно тоооонкий сатир 💪🏼!
Красавец РАФ! Красавица Латвия!
И я сегодня точно попал в "Охота продолжается" )))
Со шторками уютно смотрится )
С ролетами ещё лучше смотрелось бы .
До середины 80-х мы ездили с шторками на задних стеклах, самый писк - плиссированные, заглаженные утюгом в мелкую складочку, в основном белые, редко под цвет кузова. Потом делали зеркальное напыление.
В детстве застал их работавшими в маршрутках и Скорой помощи. Какие-то они были ... миловидные. Пришедший им на смену "квадратиш-практиш" был совсем не "гут", на мой тогда взгляд. Воспринимался своей технологической практичностью плоскостей каким-то а-ля "самоделкин". Совсем не стиль Каунтач. )))))
Кунташ, не каунтач
@@nov3585
Lamborghini Countach - суперкар, выпускавшийся компанией Lamborghini с 1974 по 1990 год. Всего было произведено 1997 автомобилей этой модели.
Слово Countach [ˈkun.tɑʃ] - удивлённый возглас, использующийся мужчинами при виде очень красивой женщины на итальянского языка.
Я учился в МАМИ с 80 по 85 год, где был кружок дизайна при кафедре "автомобили" и в то время все произносили название как коунтач или каунтач, пьемонтских диалектов никто не знал.
В далёком 1975 = 1977 г. имел честь делать ТО на таких экземплярах.
Дядя Ваня, смотрю давно, мне 52 годика. Но детство вспомнил. С Мамой 6а такой маршрутке ездил. Как давно это было. Спасибо.
Дядя Ваня вам надо памятник воздвигнуть за то что просвещаете всех нас !!!!
Красивенький красавец, всё по красоте! Красава!
За что обожаю Ванины выпуски..так это за подачу материала!!!!!!!!!Кстати бусик плавно идёт..подвеска неплохая.
Внешний вид как у зайца - робота из детства. Ну погоди!
Помню такие в основном цельно металические фургоны
Это Еразы наверняка
Рига серийно фургонов не делала. Только Ереван.
Ну уж лучше это за 5 млн, чем китайский вариант
Тем более ручная работа
А что если выйдем на конвеерную сборку РАФ , эх мечты...
Где? В Латвии?
@@raZZkataeV пока нет, там тоже утрачены высокие технологии...
Помню такие в моем детстве в 80х кряхтели перекошенные от перегрузов и все ржавые
ЕрАЗы наверное это были :)
@@80evgeniy я родился в риге. Может и еразы. Похожи очень
Иван добрый день , сам механизм переключения передач к 21 волге не какого отношения не имеет , это совершенно разные конструктивно механизмы , и они не взаимозаменяемы , у меня был раф в личном пользовании , знаю на изусть каждый болтик и гаечку этого авто , восстанавливал его сам лично от переднего до заднего бампера , и сейчас у меня 2 ераза конструктивное продолжение рафа ,только ереванского автозавода ! Ездить зимой на пустом авто практически невозможно без дополнительного груза на корме ,как правило это 4-6 мешков щебня или отсева , так как перед нагружен весом сильнее чем сам фургон , ездил на дольние расстояния далеко и много , и даже не уставал , руль лёгкий усилитель не нужен , самый большой плюс этого авто что починить его можно в поле на коленке , и запчасти все от волги !
Дядь Вань, передний мост мы тебе простим... Вспомнив про сложные отношения с РАФиком, помним, любим, скорбим...
С люком на всю крышу прикольно 👍
Помню на таком РАФике подвозили булочки к хлебному магазину. Внутри были каркас на котором крепились деревянные лотки с ватрушками, рогаликами, булочками.
Единственное место,где вдохновляла эта машина было вднх.
Тягач на базе 977 возил посетителей по выставке в качестве маршрутки.
Все остальное целевое использование лишь услиливало скорбь по эксплуатации и ремонту.
Ещё одно похожее недоразумение производит ульяновский завод до сих пор под индексом 3303 и 3309, впендюрив туда раму и полный привод.
То был автопоезд "Рига" мод. 980+979+979. Кстати,
с базовыми 977 там очень мало общего...
"Они визуально тоже похожи на людей" :)))
На 977 поработал почти 1,5 года,это было начало 80-х,как молодой,стажировка,их у нас было всего 4 штуки,давали из-под забора,собрал,отработал,получил новее....
я прям в детство окунулся, в очередной раз, на обзоре вашем)
Был такой рафик в деревне стоял на заднем дворе
Красивый агрегат на базе Волга,респект 😊
Симпатичный автобус,если бы не движок.Смотриться лучше фольца
Рижская автобусная ФАБРИКА) спасибо за историю!!!)
Вот бы и мне такой 977
Офигенный РАФ-977.
У дяди Вани даже интеграции интересно смотреть!
Добро пожаловать в Купчино! Спасибо Вам дядя Ваня за обзор интересных автомобилей.
Хороший видос машина живая конечно, таких скорее всего практически не осталось!
Ай, Иван Сергеевич а всё потому что вы крупно габаритный дядечка. 😂 Я вон, в свои 40 лет всего 48 кг при росте 170 - 14 лет в армии мехвод - залезаю куда угодно, хоть в ППРУ-1, хоть в самый дальний отсек 9м82/83/84/85 С-300В/В4😂
Мой отец на таком работал, меня часто с собой брал, я тогда учился во втором и третим классах. Исспытывал незабываемый восторг, сидя рядом с папой. Мой отец был ростом 176 см и носил обувь 42 размера, говорил, очень удобный рафик был. В то время люди были не такие габаритные как сейчас, так что всё было хорошо.
Учи русский язык !
eto ne raf. eto eraz
@@igorvasiljev4072а ты шо профэсор шоли?
Здравия Сергеич! Сравнение, и тех, и тех это Зачет!!!
Съёмки недалеко от моего дома 😀😀😀
Иван, как всегда супер !!! Оооооочень давний ваш поклонник. Продолжайте радовать.
Иван спасибо за эти кинофильмы
Эх...
Были времена, когда и в Риге было произведство, но спасибо евросоюзу, что и его похерили😢
а допустим, в ЛНР было при Украине много чего, а сейчас там ничего нет - явно не Латвия, не ЕС виноваты. )))
@@flali1979 Допустим, если твой город бомбить 8 лет подряд - что у тебя останется? Иногда лучше молчать, чем пукать.
@@flali1979 а кто бомбил Латвию?
@@raZZkataeV так, давайте, сразу перейдем к некоторым латиноамериканским и африканским странам! В которых вообще ничего нету.
@@raZZkataeV и вообще, люди отошли себе от России, обустроили неплохую жизнь - какого-то хрена это рашисты хотят порушить! Латвия - очень неплохая, комфортная по жизни страна. Например, если бы я, из своей Украины, выбрал бы, куда переехать жить - я бы не отказался в ту же Латвию махнуть! Даже после падения путлеризма, встал бы вопрос - на родину свою, в Россию переехать, или в Латвию. Я бы Латвию однозначно выбрал!
у нас на таком автомобиле возили пионервожатых в пионерском лагере в 90-х а нас самих на автобусах Лиаз везли😊😊👍👍
В 90-х живой рижский РАФ серии 977 найти было уже невозможно. Скорее уж то был 2203, либо переоборудованный ЕрАЗ (что маловероятно)...
В 90-х пионерлагерь?
всякий раз Зенкевич кидает какую-нибудь фразу, которая напоминает мне, что надо лайкать это дело))
"похожи на людей")))
Меня любовь оторвала от суефы.
Раньше сидели на скамеечке и только и играли в суефу.
Что-то ауди неочень вначале... Антифриз течёт видимо😂
Вот всегда интересовал вопрос зачем изобретать велосипед?
Если есть рама то зачем интегрировать ее в кузов ?
Чтобы по дурости быть впереди планеты всей?
Но когда услышал про варданян то все встало на свои места
Oгромное спасибо!
Легенда СССР!! Славный Микроавтобус!!! Спасибо за обзор!!!
Мне кажется, что на некоторых РАФ рычаг переключения передач находился на рулевой колонке как на ГАЗ-21
Вот бы их совместно с ЕрАЗ-762 свести в одном тест-драйве,и показать,в чем же между ними разница,ведь из-за того,что обе машины имею одну,и ту же конструкцию,их очень часто путают
@@user-bm4hn4yu4r Спутать рижский РАФ с ереванским невозможно, это машины разного уровня квалитета
Путают очень смешным образом. Если молодому кавказскому мужчине показать РАФ-977Д или ДМ, он будет месяц спорить: "Это Ераз!!" :-) Много раз наблюдал такое.
На Д и ДМ рычага на руле не было точно. Слишком сложно. На 977Д рычаг торчал пря́мо из капота, он был вместе с механизмом выбора от ГАЗ-21. На ДМ и ЕрАЗах - иная конструкция, как раз между ногой и капотом. Очень недолговечная и ненадежная, кстати...
@@user-kz1lr3ui4g Я спорить не буду. Я не совсем разбираюсь в этих авто.
нравится такие автобусы
Насчет при модернизации обедняли дизайн, это точно. Ранняя версия 12 оконная с двухстворчатыми дверями намного интересней выглядит. Ну и самый первый вариант вроде ввезли в Россию из Аргентины, может уже восстановили, очень интересно посмотреть. Походу единственный сохранился.
Купил Латвию! Как звучит!
Вот бы Иван сделал обзор Варшавы
Молодец дядя Ваня👍очень интересно😊
в бытность моей молодости раф 977ки ходили под маршрутным такси. очень удобно и быстро. проезд стоил 15 коп на автобусе 6 коп. ностальжи.. .
Спасибо, Иван, за обзор.
Чем похож на Фолькс? Оригинальная советская разработка (что удивительно).
а так и есть - оригинальная разработка в СССР. Потому, что я уже насмотрелся на зарубежное производство, ибо работал на иностранных заводах. На которых ужасно всё скучно и банально. Например. Создаётся у них машина очередная. И выясняется, что очень много, на территории страны, создать невозможно, или же это займет очень много времени. Тогда, банально, автокорпорация ищет зарубежных партнёров - одни дизайн разрабатывают, другие кузов, третьи электронику и т.д.
очень нарядный автомобиль! Класс
👍Вечером буду смотреть.
Не оставляй на вечер то , что можно посмотреть сейчас .