Motorrad Bordwerkzeug-Ein trauriges Thema

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Комментарии • 11

  • @Milo_Minderbinder
    @Milo_Minderbinder 2 года назад +2

    Stimme deiner Kritik voll zu. Mit meinen mittlerweile 7 Bikes war ich in über 40 Jahren noch nie in einer Werkstatt. Und natürlich habe ich stets ordentlich Boardwerkzeug mit. Bei meiner 1000S ist es sogar eine maßgeschneiderte Alubox mit richtig viel Werkzeug (obwohl die Guzzi das jüngste Bike ist 😁). Aber ich sehe auch in meinem Umfeld den Trend, daß immer weniger selbst geschraubt wird. Den meißten Bikern genügt heute die Gewissheit, jederzeit mit ihrem Smartphone einen Service erreichen zu können. (Viele reparieren ja nicht einmal mehr ihr Fahrrad selbst...). Das ist wohl der Lauf der Dinge. Wir gehören zu einer aussterbenden Art, und da kann man den Herstellern nicht mal böse sein, wenn sie darauf keine Rücksicht mehr nehmen.

    • @ralfsguzzi
      @ralfsguzzi  2 года назад +1

      Hallo Milo,
      danke für dein Feedback.
      Du hast es wohl auf den Punkt gebracht..... Smartphone ist heute wohl wichtiger als Werkzeug 🤔
      Gruß Ralf

  • @KUKI_de
    @KUKI_de 2 года назад +1

    Daumen hoch von mir!

    • @ralfsguzzi
      @ralfsguzzi  2 года назад

      Hallo KUKI,
      ich danke dir!
      Gruß Ralf

  • @musikladeneberstadt313
    @musikladeneberstadt313 4 месяца назад

    Recht hast du! Mit dem Bordwerkzeug meiner 69-er R75/5 konnte man beinahe das ganze Moped zerlegen...
    Meine V7 (das gleiche schöne blau) hat keinen Hauptständer, auch ungewohnt, war das ein "Extra"?

    • @ralfsguzzi
      @ralfsguzzi  4 месяца назад

      Hallo, ja heutzutage ist der gute alte Hauptständer leider fast schon ausgestorben bei neuen Mopeds.
      Mein Hauptständer ist aus dem original Moto Guzzi-Zubehör. Kostenpunkt .... ich glaube 199 Euro.
      Funktioniert sehr gut. Die V7 lässt sich leicht auf- und abbocken.
      Nachteil ist, das die V7 in Linkskurven noch schneller aufsetzt.
      Gruß Ralf

  • @eliasgordon89
    @eliasgordon89 4 месяца назад

    Hallo Ralf, hattest du mal das Problem, dass das Bremslicht ständig an ist? Hast du zufällig eine Idee woran es liegen könnte (wohl Sensor)? Ich würde mein Bike ja in die Werkstätte geben, doch ist es recht aufwendig (Entfernung) für mich. Danke und viele Grüße, Elias

    • @ralfsguzzi
      @ralfsguzzi  4 месяца назад +1

      Hallo Elias, an der V7 hatte ich das Problem mit dem Bremslicht nicht.
      Aber am Motorrad meiner Frau ( Suzuki SV 650 ). Da hatte ich allerdings das Fußbremspedal für sie etwas weiter nach unten verstellt und das Bremslicht war dauerhaft an. Nach einstellen des Bremslichtschalters war alles wieder ok.
      Also an deiner Stelle würde ich erst mal kontrollieren ob der Bremslichtschalter wieder ganz in Ruheposition zurückfährt. Eventuell etwas mit der Hand nachhelfen.
      Aber aus der Ferne ist es sehr schwer einen Tipp zu geben

    • @eliasgordon89
      @eliasgordon89 4 месяца назад

      @@ralfsguzzi vielen Dank Ralf. Ich wünsche einen schönen Tag!

  • @dermaysi
    @dermaysi Год назад

    Irgendwie schon traurig... Auf der anderen Seite - Kann man denn wirklich noch etwas mit dem Boardwerkzeug an modernen Bikes reparieren und vor-allem, kann es die nächste Motorrad-Fahrer generation noch? ;) Ich denke, mindestens das Werkzeug für den Rad- und Bremsklötze Ausbau sollte mit beiliegen. Ggf. noch um den Spiegel fest zu ziehen. Zuhause macht man das natürlich mit vernünfigem Werkzeug, aber was macht man, wenn man unterwegs ist? Den ADAC für nen blöden Spiegel rufen? ... Echt Käse!
    An deinem Motor kann man vermutlich noch sehr gut die Zündkerzen wechseln. Wenn ich da an meine CBR denke... 😅 Allerdings ist das auch etwas für die große Winterinspektion in der Halle.

    • @ralfsguzzi
      @ralfsguzzi  Год назад

      Hallo dermaysi,
      natürlich kann man heutzutage nicht mehr viel selber machen, aber ein gewisses Grundwerkzeug gehört meiner Meinung nach dazu um einfache Sachen zu machen, so wie in meinem Fall habe ich nicht mal Werkzeug um vorne die Glühbirne zu wechseln.
      Gruß Ralf